М-да, почитал комментарии, увидел про не мытый движок и ответ автора) Да, клиенты порой жадные бывают, но блин... Если ты решил капиталить движок, так будь добр соглашайся на полный капитал с мойкой и очисткой!
@@SergeyAvtocar не, я не о том, я к тому что если владелец решил капиталить, дак пусть уже капиталит полностью, с мойкой корпуса крышек и так далее, просто видимо не так написал)
Колен вал имеет несколько ремонтных размеров - 1-й, 2-й, 3-й,4-й ремонт. При проточке коленвала специалист промеряет микрометром коренные и шатунные шейки, стандартный вал - это коренные от 50,775 мм до 50,795 мм, шатунные - от 47,814 до 47,834. Если при замере размер выходит за рамки стандарта до его шлифуют в 1-й ремонтный размер - уменьшение размера от стандартного на 0,25 мм, соответственно вкладыши должны быть увеличенными на 0,25. Так же и остальные снижение размера на 0,5, 0,75 т 1,0 мм соотв.
отлично Очень красиво скретч комплекты двигателя пусть ваз2101-2107 пирёра
Конечно далёк от этого,но мне кажется прокладку выдавило из-за герметика,так как его не нужно было. Всем Добра ✌️
Ставьте прокладки Виктор ренз
👍👍👍
Спасибо.
Добрый вечер. Подскажите, что у вас за пресс, марка?
Добрый вечер, TROMMELBERG 20т.
Приветствую!Сколько стоит у вас расточка блока?
Добрый ,2500 с вкладышами поросенка.
@@SergeyAvtocar спасибо!
🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤
М-да, почитал комментарии, увидел про не мытый движок и ответ автора)
Да, клиенты порой жадные бывают, но блин...
Если ты решил капиталить движок, так будь добр соглашайся на полный капитал с мойкой и очисткой!
Ага, еще и денег своих добавить , а то на ремонт не хватает каждый второй так просит.
@@SergeyAvtocar не, я не о том, я к тому что если владелец решил капиталить, дак пусть уже капиталит полностью, с мойкой корпуса крышек и так далее, просто видимо не так написал)
А как понять какого розмера вкладиши нужны? Я в этом не понимаю но очень хочу научиться)
Замерив шейки коленвала микрометром.
Колен вал имеет несколько ремонтных размеров - 1-й, 2-й, 3-й,4-й ремонт. При проточке коленвала специалист промеряет микрометром коренные и шатунные шейки, стандартный вал - это коренные от 50,775 мм до 50,795 мм, шатунные - от 47,814 до 47,834. Если при замере размер выходит за рамки стандарта до его шлифуют в 1-й ремонтный размер - уменьшение размера от стандартного на 0,25 мм, соответственно вкладыши должны быть увеличенными на 0,25. Так же и остальные снижение размера на 0,5, 0,75 т 1,0 мм соотв.
Легко, после шлифа или точки, мастер сам укажет размер требуемых вкладышей)
Под эти прокладки герметик не нужен
Приветствую, сборка 1.7 нива мотора аналогичная?
Да сам также собирал
А с чего это сальник коленвала не надо смазывать?его же может завернуть!
Это мастера спецально говорят, что бы у них работа была!
видео- как нельзя делать ремонт...
Вот это вы бл отмыли мотор )) пены и воды жалко было?
Клиент жадный очень.
ппц, а че он в дерьме то весь) агрегатную мойку не отменяли же))
И ещё хочешь я научу тебя правильно наносить герметик а то ты как масло на хлеб его мажешь и при сборке у тебя наверно ведро его уходит!?
Вал надо было 100% точить
Я знаю , не от меня зависит.
2:26 Поналивав мастила у різьбу другого та третього бугеля да так і закрутив.
Что-то у меня такое впечатление что вы путаете ньютон метры и кг силы , 5 ньютон это очень мало ,
Да конечно путает. В 1 кг больше 10 нм
Кто-нибудь капиталил двигатель по этому видео?
Да на 2107
@@user-kv3nu2rx2j все получилось?
Да нахуй оно надо
2106 79 мм .
Ужас ! Я в деревне 30 лет назад без всяких приспособлений и книг весь Т 150 перебрал ! А нынче , умные ютуберы советы рукажопым раздают !