Трубки высокого давления. Что с ними может быть не так?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • Как не нарваться на Китайские трубки. Показываю разницу наглядно.
    По вопросам ремонта топливной аппаратуры писать на почту. sergei989mir@mail.ru
    Работаю с ТК КИТ по России.

ความคิดเห็น • 12

  • @user-lz7vo5zs1v
    @user-lz7vo5zs1v 2 หลายเดือนก่อน

    не разрезая проверить можно ,объём посчитать например в трубку 600мм длиной при нормальном внутреннем диаметре 4,8 кубика воды помещается ,а в купленную мной кЕтайскую 8 с лишним влезло ,только заполнять с иглой медицинским шприцом и медленно что б воздух выходил ,и визуально трубки другие советские целиком оцинкованы ,а у кЕтайских гайка и упорная втулка хромированные а трубка цинк ,это меня ещё при покупке напрягло

    • @user-um6ho2hb8p
      @user-um6ho2hb8p หลายเดือนก่อน

      Да и по весу они легче и гнутся легко в отличии от заводских ..

  • @user-kw1zf4pv6r
    @user-kw1zf4pv6r 4 หลายเดือนก่อน +1

    Здраствуйте в группу топливщиков не хотите к нам присоединиться?

  • @user-xz5xx7np8u
    @user-xz5xx7np8u 4 หลายเดือนก่อน

    У меня точно такая же история была я ремонтировал насос и после ремонта толком не работала а оказалось поставил китайские трубки лён было сгибать, откуда будешь как связаться с вами?

  • @user-zm8ei2rc9v
    @user-zm8ei2rc9v 3 หลายเดือนก่อน

    Абсолютно прав дружище. Я устал воевать с клиентами, у вас ещё что они даже зажигание поправить не удосуживаются на слепой зуб ссылаются. Просто поражает отношение, а Вы про трубки ВД устал объяснять.

  • @IvanNikitin-sn5gf
    @IvanNikitin-sn5gf 3 หลายเดือนก่อน

    Добрый день. Скажите пожалуйста ощутимо греется второй цилиндр на т25, насос утн переделанный под т25, в чем может быть причина?

  • @user-ys1ym5te4l
    @user-ys1ym5te4l 5 หลายเดือนก่อน

    Если прокатать насос с этими хреновыми (левыми) трубками на стенде, с его форсунками и сделать соответственно подачи согласно тестплана, должно быть все норм. Трактор должен работать.
    Хлопотно конечно, но думаю стоит попробовать

    • @user-ex7fs6km8b
      @user-ex7fs6km8b  5 หลายเดือนก่อน +2

      НЕ БУДЕТ он работать! Есть такое понятие как внутренний объём топливопровода и разгрузочный объём нагнетательного клапана. Так вот: нагнетательный клапан такой топливопровод не разгрузит. Это если коротко... Хотите узнать больше? Читайте спец. литературу по ремонту ТНВД!

  • @user-nl3sj4mj8h
    @user-nl3sj4mj8h 2 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте я так долго причину искал. Форс менял клапан смотрел а один цилиндр не работает не как
    Тоже меня л такой китай ставил в магазин обратно одал .все берут и нормально говарит.
    Пошел у мужика старый взял поставил и все норм теперь я знаю.то что там внутри трубки соляры много она типо пружинится и как положено давление не создаётся в конце на форсунку и форс не открывается отыеватно .но это не все понимают пробовал объяснить рукой развели.

  • @user-zo3pi6oo3h
    @user-zo3pi6oo3h 4 หลายเดือนก่อน

    Было такое .но с одним цилиндром лопнула поставил такую он не работает.

  • @malex2219
    @malex2219 5 หลายเดือนก่อน

    174 разве не 50???

    • @user-ex7fs6km8b
      @user-ex7fs6km8b  5 หลายเดือนก่อน +2

      171-й распылитель по конструктиву устроен так же, как и малогабаритный 174-й, т. е. у него отсутствует камера в носике распылителя и сопловые отверстия выходят прямо на запорный конус иглы, в отличии от распылителя "50", у которого сопловые отверстия выходят в эту самую камеру. Ну а по факту будут работать и 50-е распылители, можно ставить, если нет других. Завод, дизель Д-243, комплектует форсунками 174-02 или 171-02, так что делаем так, как завод прописал. Колхоз для меня неприемлем.