Я тоже из Иркутска, и за машиной собираюсь ехать так же в Красноярск. Между кочергой и подлокотником два подстаканника, один под пепельницу, это доп опция для курящих, а там куда Вы кладёте телефон - это для сигарет, как раз влазят
Спасибо за обзор, для меня был определяющим! Купил точно такой же, тоже 138регион. Откатал 1 год, до сих пор доволен как бобик. С вибрацией на холостых тоже был вопрос - диагноз сосал воздух топливный шланг. Аппарат, если за ним следить, надежный. Прошит на 180лс, хватает! В общем спасибо за совет, не подвел!!!
Добоый день . я рад, что он был вам полезен. У многих сосет не топливный шланг, а сам корпус топливного фильтра, поэтому родной меняют на другую модификацию
@@Insanecxz да, все верно-у меня стоял вообще от Хендай Старекс первого поколения, но это не правильно , так как там уровень фильтрации низкий. Было до меня установлено
Бро, у Вас перед просевший, надо срочно переделать, в инете есть инфа. А резину я поставил 235/85 R16 узкая и высокая. После переделки подвески, уберется валкость. И вообще машина ведет себя клёво
Привет. Про подстаканники в курсе, у меня лежит даже эта пепельница еще. Подвеску я поменял через пару месяцев после снятия видео-сзади стояли пружины передние от патриота, амортики от Исузу трупер, а перед стоял родные амморты с перевёрнутой чашкой и пружины по-моему от Соренто www.drive2.ru/l/550124426234953795/
Валерий приветствую. Ты с Иркутска? Согласен полностью про этот авто, у самого почти такой же (корейская сборка и комплектация другая). Брал новым летом "12-го" во Владивостоке. На "Дроме" оставлял отзыв, там же описал переделку подвески и как "победил" детонацию. С 15-го года живу в Белгороде и здесь столкнулся с очень неприятной проблемой по кузову - коррозия пошла по кромке арок задних колес, по днищу кузова и соответственно вся рама "рыжая". Интересно, что по передней части (кабине) таких проблем нет. В Братске ни одна машина у меня не ржавела. А здесь в Белгороде .дороги реагентами посыпают.
Валерий насчет подтраиваний и неровного холостого хода посмотрите на тнвд электромагнитный клапан, это типа датчика холостого хода на дизеле, вот эта проблемка с ним бывает из-за нашей саляры. или поменять или снять, почистить и должно все работать, но лучше поменять
Александр, что то снимали с ТНВД,чистили. Перекинули провода к датчикам детонации, два месяца после этого проблемы не было,сейчас иногда, но бывает все же. Но все равно спасибо за совет
@@Germes_038 подскажите где этот датчик детонации и что сделать нужно с проводами, аналогичная проблема подтраивает, а ещё подскажите лифт делали или нет и что ставили?
По передней подвеске, я чашки не переваривал и не переворачивал. Но что бы поставить пружины на стойки пришлось ехать в СТО. Двумя комплектами стяжек не смог стянуть. Пружины перед от дизельного сорренто.
А по подвеске надо менять обязательно, я поменял потом по гравийке как на ралли гонял. 4 колеса на трамплинчике отрывал. Приземление вообще не почуствовал😁😁😁
Спасибо за обзор. Вот уже год думаю, нужен ли мне пикап, для активных видов спорта. Сейчас езжу ГольфПлюсе. Расскажите, побороли детонацию? Что то делали с подвеской по ее улучшению, поднятии?
Детонации пока нет,но я и перебрал форсунки,две начали резко сильно лить ,поэтому и детонация стала шпарить сильная. По подвески хотел добавить небольшое видео, в котором планировал рассказать все. Если готовы подождать,то скоро будет. Кстати,авто продаётся
Мне тоже JAC понравился, но есть одно НО. Нет постоянного полного привода.,а зимой это очень нужно. Точнее, когда в гололед по городу двигаешься. Теперь в связи с этим ньюансом сравниваю пикапы. Потому что безопасность езды на первом месте
@@ushatka1 так это у очень многих пикапов такое. Я три года ездил на Мазде бт50 и вот на актионе-зимой в гололед весь в напряжении ездишь. Поэтому на новом пикапе уже выбирал постоянный 4вд
@@ushatka1 В "амароке" два вида полного привода: с механической КПП - парт-тайм (включать руками используя мозг); с автоматической КПП - постоянный полный привод.
я заметил у вас стоит тойотовский фильтр с ручным насосом подкачки топлива. Почему то у меня после него идут пузыри.Я уже полностью заменил и фильтр и насос этот а пузыри все равно идут после фильтра
Виталий,такая связка уже стояла до меня. Фильтр не тойотовский,а ставился он на много авто,в т.ч и на старекс и прочие старые корейские авто. Ставить его не нужно ,у него фильтрация намного хуже родного. Есть более правильные варианты замены
Почему ? Да надоела просто за три года. После нее захотел комфорта , после нее захотел комфорта и автомат, взял в итоге Форд Мондео 2012 года. Про БТ50 тоже есть обзор
Валера, датчик детонации не причём , поменяйте электромагнитный клапан на насосе и проблема должна уйти. Я сам мучался три месяца не мог понять в чем проблема а это он зараза мозги делал
Александр,речь об этом клапане ? yandex.ru/images/touch/search?text=28233373%20delphi%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&source=tabbar&pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fab8dfeas-960.jpg&rpt=simage&ts=1576034526440
Как у него дела с рамой и номером на ней? Сколько размер по диагонали грузовой отсек? Бывают ли задние стекла на кабине открывающиеся или сдвижные? Как по сравнению с амароком?
Ржавения у меня не было, номер читался без проблем. Размер не помню -в интернете есть информация. Стекла не открываются у них. По сравнению с амароком конечно проще как по оснащению, так и по уровню комфорта, ездовым качествам. У амарока кузов приспособлен под европаллет, тут нет
Я думаю это не для баночек для воды, а кофейных стаканов. Они меньше. Вообщем просто мнение. Подскажите думаю взять такой но по деньгам года 12-13. Стоит ли??? Езжу много по 200км в день
Я заметил, я видел!!! Как он вздохнул глубоко и протяжно при словах в самом начале видео: "... Почему я остановил свой выбор на Санг Енг..." =))) Я видел!!!!
Так у всех джипов и пикапов основной задний ,а передний подключается , вот уже как подключается передний-тут и кроется разница. У этого авто парт-тайм, т.е основной привод задний, перед лишь ра время можно включить.
@@Germes_038 Снег и лед. Так же и у меня на Киа Бонго 3.Что на том, что на другом Пат Тайм и спокойно по гололеду иду 100-110км/ч как вкопаный. Перевалы, крутые повороты. А на асфальте вообще зачем передок подключать🤔
Сергей,добрый день. На Мазде я отьездил 3 года и бед не знал совсем. Этот авто взял так как хотелось свежее и комфортнее, хотя в той же грузоподьемности,в клиренсе он проигрывает
@@Germes_038 не плохой, китайский трактор. Лучше Российского, комфортнее. Если еще все болты, соединительные элементы кузова, все резиновые детали авто по подвеске поменять с китайских на Российские, то будет наверное так же =))) Гнилая рассыпушка. Да и сам мягкий кузов вместе с мягкой рамой как пластилин, поменять на что то железное, то наверное можно сказать что это авто, с натяжкой. Поставить ему нормальный двигатель, с нормальными фарсунками и вообще инжектором, а не пойми хрен что типа D20DT, "аля" американский двигатель собранный в джунглях австралии, за китайские деньги, по якобы немецкой лицензии... Ну, не незнаю, такое себе приключение, хотя бы что то типа 4d56 ДТ может быть, 95 года серии, и то на голову выше будет! Ходовка вообще молчу... Ладно, че там уж. Купил да купил. Главное нравится самому. Ну этот глубокий вздох в начале видео, я ару)))) Ты прям в точку им попал =))))
@@The_PUBLIC_1_ENEMY я не буду с вами спорить. Я считаю что за свои деньги это неплохой вариант. Я даже придерживаюсь этого мнения даже после того, как его продал. Сейчас другой пикап
@@Germes_038 Поверь, и не надо спорить. А продал по быстрому потому как ковыряться в авто не хочешь. Много вас тут таких, поверхностный знатоков... Ладно, продал да продал. Жаль тех кому впендюрил этот хлам.
Потому,что для рынка России он шел как актион спорт б,а для Кореи корандо спорт. Так же было и просто с актионами-у нас он назывался актион,а на родине корандо С
@@Germes_038 а в дроме всеравно есть отдельно актион спорт а есть корандо спорт, и корандо очень мало,а шарясь в актионах нахожу корандо, морда у актиона по мне так на любителя. Теперь всё понял,спасибо и обзор кстати у вас хороший 👍
@@APTEM_SIB так потому и на дроме есть разные графы ,что машины разные в мелочах-у одних сборка Корея,у вторых Россия (Владивосток ). У корейцев есть еще сажевый фильтр и комплектации жирнее
жалуетесь на машину! вы купили на те деньги на которые рассчитывали! надо было в лучшем состоянии брать и добавлять 250 тыс ещё! хотят дёшево и сердито!
@@Germes_038 о том., что на корейской сборке, на переключении поворотов, есть кнопка аварийки... типа спасибо, нажал и аварийка 3 раза моргает и тухнет. На русской сборке такого нет... гугли валенок
Неплохо. Спасибо за обзор, вполне реальный повод задуматься.
Спасибо
Я тоже из Иркутска, и за машиной собираюсь ехать так же в Красноярск. Между кочергой и подлокотником два подстаканника, один под пепельницу, это доп опция для курящих, а там куда Вы кладёте телефон - это для сигарет, как раз влазят
Спасибо 👍
Ждем съёмку внешнего вида и продолжение
Продолжения уже не будет-третий год езжу на другом пикапе
Крепление переднего моста надо усилить обязательно. Если будете тягать кого-нить назад, мост может вывернуть.
Класс! Спасибо большое за такой подробный обзор!
Рад, что отзыв был полезен
Грамотно. Конкретно. Спасибо. Приятно было послушать
Спасибо большое за лестный комментарий
Спасибо за обзор, для меня был определяющим! Купил точно такой же, тоже 138регион. Откатал 1 год, до сих пор доволен как бобик. С вибрацией на холостых тоже был вопрос - диагноз сосал воздух топливный шланг. Аппарат, если за ним следить, надежный. Прошит на 180лс, хватает! В общем спасибо за совет, не подвел!!!
Добоый день . я рад, что он был вам полезен. У многих сосет не топливный шланг, а сам корпус топливного фильтра, поэтому родной меняют на другую модификацию
@@Germes_038 я слышал что ставят от хендэ тюксон или сантафе закрытого типа.... и вообще забывают обовсем
@@Insanecxz да, все верно-у меня стоял вообще от Хендай Старекс первого поколения, но это не правильно , так как там уровень фильтрации низкий. Было до меня установлено
@@Germes_038 услышал... спасибо
@@Germes_038 доброго, а на какую меняют?
Спасибо за обзор. Очень четко и ясно объясняли
Вам спасибо за отзыв. Рад,что обзор был полезен
Езжу второй год, очень нравится!!
Какой расход топлива на механике?
Бро, у Вас перед просевший, надо срочно переделать, в инете есть инфа. А резину я поставил 235/85 R16 узкая и высокая. После переделки подвески, уберется валкость. И вообще машина ведет себя клёво
Привет. Про подстаканники в курсе, у меня лежит даже эта пепельница еще. Подвеску я поменял через пару месяцев после снятия видео-сзади стояли пружины передние от патриота, амортики от Исузу трупер, а перед стоял родные амморты с перевёрнутой чашкой и пружины по-моему от Соренто
www.drive2.ru/l/550124426234953795/
Валерий приветствую. Ты с Иркутска? Согласен полностью про этот авто, у самого почти такой же (корейская сборка и комплектация другая). Брал новым летом "12-го" во Владивостоке. На "Дроме" оставлял отзыв, там же описал переделку подвески и как "победил" детонацию. С 15-го года живу в Белгороде и здесь столкнулся с очень неприятной проблемой по кузову - коррозия пошла по кромке арок задних колес, по днищу кузова и соответственно вся рама "рыжая". Интересно, что по передней части (кабине) таких проблем нет. В Братске ни одна машина у меня не ржавела. А здесь в Белгороде .дороги реагентами посыпают.
Да, живу в Иркутске. Машина пришла с Красноярска
та же хня. с питер все живое (хоть 10 лет хоть 20) что гонят с европы через 2 года уже все в дырах.
Валерий насчет подтраиваний и неровного холостого хода посмотрите на тнвд электромагнитный клапан, это типа датчика холостого хода на дизеле, вот эта проблемка с ним бывает из-за нашей саляры. или поменять или снять, почистить и должно все работать, но лучше поменять
Александр, что то снимали с ТНВД,чистили. Перекинули провода к датчикам детонации, два месяца после этого проблемы не было,сейчас иногда, но бывает все же. Но все равно спасибо за совет
@@Germes_038 подскажите где этот датчик детонации и что сделать нужно с проводами, аналогичная проблема подтраивает, а ещё подскажите лифт делали или нет и что ставили?
@@user-xb8qu9tw2m у вас точно из за них троение ? Не исключено, что льёт форсунки. Я поищу сервисный бюллетень и скину вам сюда
@Sales Department www.drive2.com/l/5989719/
По передней подвеске, я чашки не переваривал и не переворачивал. Но что бы поставить пружины на стойки пришлось ехать в СТО. Двумя комплектами стяжек не смог стянуть. Пружины перед от дизельного сорренто.
У меня санг енг экшен точно такая же оплетка😂👍😀
За обзор 5, за оплетку 10) у меня на актионе 1 поколения такая же абсолютно😁👍
Была такая под боком в гараже, только стразы удалил из неё )
Оооо земляк ☺
Респект за Sonne, если это Rammstein конечно
Он самый 🤘
А по подвеске надо менять обязательно, я поменял потом по гравийке как на ралли гонял. 4 колеса на трамплинчике отрывал. Приземление вообще не почуствовал😁😁😁
На что меняли?
@@user-vu7zg1qr7hDanil передок пружины от дизельного Соренто, стойки от рекстона 1. Зад пружины от прадика, амморты от волги
Спасибо за обзор. Вот уже год думаю, нужен ли мне пикап, для активных видов спорта. Сейчас езжу ГольфПлюсе. Расскажите, побороли детонацию? Что то делали с подвеской по ее улучшению, поднятии?
Детонации пока нет,но я и перебрал форсунки,две начали резко сильно лить ,поэтому и детонация стала шпарить сильная.
По подвески хотел добавить небольшое видео, в котором планировал рассказать все. Если готовы подождать,то скоро будет. Кстати,авто продаётся
Бро, подстаканник который большой под 0.33, как говорите, там пепельница круглая должна стоять, ну или монетница хз. Я там мелочевку держу🤣🤣🤣
Пепелка)))
Цвет красивый машина огонь просто песня я то же собрался покупать тпкой же только незнаю как насчёт запчастей где их брать.
30 минута, проблема не в датчике детонации, а в прошивке, кто то распиновку делает, говорят помогает. Но как я понял надо все равно перепрошивать
Я сделал как вы говорите "перепиновку" и на моем авто эта проблема "ушла".
Минус Пикап и на пружинах а надо рессоры и для Русской зимы в деревне лучше бензин!Сейчас присмотрел себе JAC T6 мне понравился!
Пикап на пружинах это комфорт
Мне тоже JAC понравился, но есть одно НО. Нет постоянного полного привода.,а зимой это очень нужно. Точнее, когда в гололед по городу двигаешься. Теперь в связи с этим ньюансом сравниваю пикапы. Потому что безопасность езды на первом месте
@@ushatka1 так это у очень многих пикапов такое. Я три года ездил на Мазде бт50 и вот на актионе-зимой в гололед весь в напряжении ездишь. Поэтому на новом пикапе уже выбирал постоянный 4вд
@@Germes_038 в амароке постоянный полный можно включать?
@@ushatka1 В "амароке" два вида полного привода: с механической КПП - парт-тайм (включать руками используя мозг); с автоматической КПП - постоянный полный привод.
Нормальный авто молодец что купил нигвоздя нижезла
Спасибо,но я его продал пару дней назад ,ищу такого же на автомате )
Валера удачи в покупке я с Новокузнецка выкладывай обзор
@@user-vt3nl2wr4n да,хотел на этот авто допилить обзор,но еще на новый дай Бог сделаю ,плюс на вторую машину давно хочу,но там паркетник правда
@@Germes_038 Привет за сколько адали? Мне бы токое машину. Сколько можно найти такой автомобиль
@@arstanbekosmonov9246 добрый день . За 610
я заметил у вас стоит тойотовский фильтр с ручным насосом подкачки топлива. Почему то у меня после него идут пузыри.Я уже полностью заменил и фильтр и насос этот а пузыри все равно идут после фильтра
Виталий,такая связка уже стояла до меня. Фильтр не тойотовский,а ставился он на много авто,в т.ч и на старекс и прочие старые корейские авто. Ставить его не нужно ,у него фильтрация намного хуже родного. Есть более правильные варианты замены
Почему продал мазду? Можно рассказать и про владение бт 50. Устроить сравнение корейца с рейнджером
Почему ? Да надоела просто за три года. После нее захотел комфорта , после нее захотел комфорта и автомат, взял в итоге Форд Мондео 2012 года. Про БТ50 тоже есть обзор
Валера, датчик детонации не причём , поменяйте электромагнитный клапан на насосе и проблема должна уйти. Я сам мучался три месяца не мог понять в чем проблема а это он зараза мозги делал
Александр,спасибо за совет. Я пробовал менять клапан в прошлом году, по-моему как раз этот-не помогло. Чуть позже гляну ,его ли я все же менял или нет
Александр,речь об этом клапане ? yandex.ru/images/touch/search?text=28233373%20delphi%20%D0%BA%D1%83%D0%BF%D0%B8%D1%82%D1%8C&source=tabbar&pos=0&img_url=https%3A%2F%2Fa.d-cd.net%2Fab8dfeas-960.jpg&rpt=simage&ts=1576034526440
Валерий доброго дня. Расскажите про лкп. Спасибо.
Андрей,день добрый. ЛКП тонкое очень я бы сказал
Как у него дела с рамой и номером на ней?
Сколько размер по диагонали грузовой отсек?
Бывают ли задние стекла на кабине открывающиеся или сдвижные?
Как по сравнению с амароком?
Ржавения у меня не было, номер читался без проблем. Размер не помню -в интернете есть информация. Стекла не открываются у них. По сравнению с амароком конечно проще как по оснащению, так и по уровню комфорта, ездовым качествам. У амарока кузов приспособлен под европаллет, тут нет
@@Germes_038 спасибо!
А что лучше выбрать АКПП или механику?
Вроде почитал автоматы привередливые у них,с учётом,грузовых функций авто!
Механика вполне надежная, автомат с придурью у них был, что -то очень много нареканий было
@@Germes_038 спасибо
Я думаю это не для баночек для воды, а кофейных стаканов. Они меньше. Вообщем просто мнение. Подскажите думаю взять такой но по деньгам года 12-13. Стоит ли??? Езжу много по 200км в день
Я после продажи тоже думал брать снова такого же,но в жирной комплектации, но взял в итоге другой пикап за другие деньги
Машина за свои деньги вполне себе приличная на мой взгляд . Народ расчухал,цены на них ползут в гору постепенно
Благодарю!!! Ни гвоздя ни жезла)
@@Germes_038 что приобрели в итоге?
@@ushatka1 th-cam.com/video/YvPYjgtEOUw/w-d-xo.html
Я заметил, я видел!!! Как он вздохнул глубоко и протяжно при словах в самом начале видео: "... Почему я остановил свой выбор на Санг Енг..." =))) Я видел!!!!
И ?))
@@Germes_038 и я сразу все понял:)))
Передние пружины от сантоФ поставте и будет все ок！
Зачем ? Меня все устраивает
Я то же с Иркутской области. Как можно с тобой связаться поговорить по поводу такой машины..
Звони/пиши ватс ап 89245488548
@@Germes_038 хорошо спасибо позвоню как тольколько с карантина выберусь.
Валерий поправь разрешение на видос (а конкретнее сними ограничения просмотра только на Ютубе)
Это видимо программа создания видео так сделала или же могу где то в настройках поменять?
@@Germes_038 support.google.com/youtube/answer/2453875?hl=ru
кстати, в настройках указано, что доступно на всех платформах
Ведь не поленился померил кузов - Широкий! само то размер
Широкий, но лист гипсокартона или паллет не влазят, как на Амароке например
По задним пассажирам вопрос на сколько комфортно? В сравнении?
Да в таких пикапах там везде плюс минус одинаково-была Мазда БТ50, сейчас Амарок-не принципиально отличаются друг от друга
У меня рост 195 и вес 115-мне везде на заднем ряду не особо комфортно )
С ГУРом проблем нет? В морозы хомуты держат нормально?
Андрей, о срывании шлангов наслышан,но у меня такой проблемы не было
Интересует система полного привода.... какой привод основной?
Так у всех джипов и пикапов основной задний ,а передний подключается , вот уже как подключается передний-тут и кроется разница. У этого авто парт-тайм, т.е основной привод задний, перед лишь ра время можно включить.
@@Germes_038 Семь лет всю зиму езжу с постоянно включеным, езжу до 100км/ч
@@Kriklivyi смотря какая зима и дороги. На асфальте не слабо ощущается, как машина сопротивляется поворотам
@@Germes_038 Снег и лед. Так же и у меня на Киа Бонго 3.Что на том, что на другом Пат Тайм и спокойно по гололеду иду 100-110км/ч как вкопаный. Перевалы, крутые повороты. А на асфальте вообще зачем передок подключать🤔
@@Kriklivyi поэтому и говорю , что все зависит от условий использования - в Иркутске в основном все же относительно чистые дороги
Почему оставили эту машину, а не мазду? И еще, Грейт Вол пикап при покупке не рассматривали?
Сергей,добрый день. На Мазде я отьездил 3 года и бед не знал совсем. Этот авто взял так как хотелось свежее и комфортнее, хотя в той же грузоподьемности,в клиренсе он проигрывает
А китайцев не рассматривал
За конфеты гуд
Это детям )
Расход топлива именно трассе?сравнивая с тем фордом рейнжером
Сравниваю с Фордом,так как режим использования тот же самый . Сейчас расход около 9 литров с вебастой
Санг Янг😂😂😂 Тоята😂😂😂
Что смешного ? Погуглите как правильно читается-ССАН ЯН
Краждане владельцы, гниёт как этот аппарат раскажите
Не скажу-у меня не гнил
@@Germes_038 не гнил???? Продали? Видимо не очень машина, спасибо
Извините, но это сложно назвать вообще машиной. Скорее Крутой современый Китайско-корейский трактор =)
Вот не согласен кстати, неплохой авто за свои деньги
@@Germes_038 не плохой, китайский трактор. Лучше Российского, комфортнее. Если еще все болты, соединительные элементы кузова, все резиновые детали авто по подвеске поменять с китайских на Российские, то будет наверное так же =))) Гнилая рассыпушка. Да и сам мягкий кузов вместе с мягкой рамой как пластилин, поменять на что то железное, то наверное можно сказать что это авто, с натяжкой.
Поставить ему нормальный двигатель, с нормальными фарсунками и вообще инжектором, а не пойми хрен что типа D20DT, "аля" американский двигатель собранный в джунглях австралии, за китайские деньги, по якобы немецкой лицензии... Ну, не незнаю, такое себе приключение, хотя бы что то типа 4d56 ДТ может быть, 95 года серии, и то на голову выше будет!
Ходовка вообще молчу... Ладно, че там уж. Купил да купил. Главное нравится самому. Ну этот глубокий вздох в начале видео, я ару)))) Ты прям в точку им попал =))))
@@The_PUBLIC_1_ENEMY я не буду с вами спорить. Я считаю что за свои деньги это неплохой вариант. Я даже придерживаюсь этого мнения даже после того, как его продал. Сейчас другой пикап
@@Germes_038 Поверь, и не надо спорить. А продал по быстрому потому как ковыряться в авто не хочешь. Много вас тут таких, поверхностный знатоков... Ладно, продал да продал. Жаль тех кому впендюрил этот хлам.
Почему говорят актион если это корандо?
Потому,что для рынка России он шел как актион спорт б,а для Кореи корандо спорт. Так же было и просто с актионами-у нас он назывался актион,а на родине корандо С
@@Germes_038 а в дроме всеравно есть отдельно актион спорт а есть корандо спорт, и корандо очень мало,а шарясь в актионах нахожу корандо, морда у актиона по мне так на любителя. Теперь всё понял,спасибо и обзор кстати у вас хороший 👍
@@APTEM_SIB так потому и на дроме есть разные графы ,что машины разные в мелочах-у одних сборка Корея,у вторых Россия (Владивосток ). У корейцев есть еще сажевый фильтр и комплектации жирнее
это не кореец уже,русский он
жалуетесь на машину! вы купили на те деньги на которые рассчитывали! надо было в лучшем состоянии брать и добавлять 250 тыс ещё! хотят дёшево и сердито!
Я не жалуюсь, я озвучиваю свое мнение.
@@Germes_038 вы откуда? напишите номер позвоню пообщаемся
@@mensteel4096 спрашивайте что интересует по машине , отвечу, если вспомню. Год как продал
хочу ради прицепа как 3 машину взять! чтобы не жалко было в сапогах! напишите ватсап или номер ! пообщаемся! хочу гидроцикл возить !
@@mensteel4096 я номера свои не даю, пишите, отвечу по-возможности.
9 мес. это не практически год!!!
Спасибо, открыли глаза 👀
@@Germes_038 🤣🤣🤣🤣👍
Какой актан-цитан.. саляра-бинзин!
Тоже троит
Для начала проверять датчик детонации, а именно полярность подключения к нему
У тебя русская сборка... поэтому и гавно. На корейской сборке есть кнопка спасибо
Это ты о чем ?
@@Germes_038 о том., что на корейской сборке, на переключении поворотов, есть кнопка аварийки... типа спасибо, нажал и аварийка 3 раза моргает и тухнет. На русской сборке такого нет... гугли валенок
@@user-ke5jx5so1r валенок ? Оскорблять вроде я повода не давал,не считаешь ?
@@Germes_038 я выразил свою точку зрения
@@user-ke5jx5so1r есть автомобили корейской сборки без этой кнопки валенок