Hola buenas tengo una jhon luck rx 300 es prácticamente igual❤❤❤ la mía es del 94 tenia yo 14 añitos imagina ese gran día... la tengo muy mimada. Saludos amigo
Mmm, permiteme que lo dude, es igual la estética, pero la mayoría de las sunn venían cromadas, las j luck con un barniz que a la minima se oxidaba, y la geometria nada que ver, en eso eran mas parecidas a las marin.
Qué bicis tan buenas y ligeras. Tengo una Sunn Chipie muy parecida comprada en el 93, aunque llevaba el cambio STX. La tengo aún en perfecto estado, y en subidas de firme bueno, es lo mejor que hay, ni punto de comparación con las de ahora, y tengo una TREK TOPFUEL que no está mal, pero a la hora de subir, donde esté una cabra de estas que se quite todo lo demás. Rutera total y superligera en bajadas. Una BMX cruiser pero con ruedas de 26. Gran momento de esa marca, y siguen con unas bicis espectaculares con muy buena factura.
No lo podías haber definido mejor... Y conozco muy bien ésa bici. Mi gran amigo Joseba Blanco estaría más que contento de adoptarla (fue su primera bici "de verdad"). Un saludo!
Pues... Una Dix igual es más difícil, pero si buscas bien, puedes encontrar alguna 5000R, o Maxe a precios razonables. Y todas estas Sunn son igualmente preciosas. 😊
Muchas gracias, compañero! Un placer leer comentarios como el tuyo, nos anima aún más a seguir adelante con este bonito proyecto y el canal clásico. Ojalá y llegue el día en que como comentas, pudiéramos lanzar un nuevo vídeo cada semana... Quién sabe! 😉
Qué gran trabajo. De aquella no tenía conocimiento de bicis tan pro, pero me recuerda a cómo era montar en las MTB rígidas de la época. Preciosa restauración
Muchas gracias! Hay mucho trabajo detrás de cada restauración y cada vídeo, como puedes imaginar. En esta bici en concreto influyó mucho el aspecto emocional y romántico, ya que como has podido ver fue una bici que me hizo explotar la cabeza cuanod la vi por primera vez...y por circunstancias de la vida acabó en mis manos y siendo restaurada 30 años después. 😊
Recuerdo lo mucho que estuve babeando sobre aquel catalogo de SUNN (miraba la tv con el catalogo delante, lo tenia sobadísimo.)... pero al final los ahorros de mi primer sueldo solo me dieron para una Lava Dome... que luego se convirtió en una Marin Pine Mountain cuando le partí el cuadro. Todavía tengo el hibrido Kona/Marin Pine Dome... bueno.. de hecho ahora la lleva mi hijo. Jo! Vaya flash back mas bestia me ha dado ver tu video. Ese año fue el que me enamoré del MTB ... y aun sigo igual de pillao ;) Gracias por el video. Yo tampoco puedo dejar de mirarla. Me sigue pareciendo una de las bicis mas bonitas, ever
Enhorabuena!! Un precioso paseo por la historia de la marca y de esta icónica y deportiva marca. Tuve una Sunn de gama baja, pero no me importaría nada hacerle hueco a una joya así. Seguid así. 👏👏👏
Objeto de deseo cuando vi estas bicis por primera vez. El cromado, el sloping y su peso su gran atractivo. Tenía un vecino que la tenía y me desconsolaba todo cuando lo veía. Y yo con mi "hierro" hecho a piezas y cuyo cuadro no se ni de que marca era. Solo el cuadro pesaba bastante mas de 3 kilos. Yo decía que estaba hecho con tubería galbanizada... jaja... Pero bueno, en alguna que otra carrera le di pal pelo a la Sunn de mi vecino. jejeje Gracias por tus videos tan currados, con tantos datos y con la historia de cada bici incluida. No se puede pedir mas.... Es todo un lujo poder disfrutarlos!!!!
Muchas gracias a ti tocayo, por tus palabras y por compartir tu experiencia. Trataremos de seguir adelante con el canal, trayendo más material propio y de calidad, para todos los que como tú, sabéis apreciarlo. 🍻
Que mítica, yo ni siquiera he visto una en directo, me parece la bici mas equilibrada en gama/peso/precio de la época y casi diría que de la historia del MTB. Molaría muchísimo que mas marcas, a parte de ritchey, ofreciesen una gama de cuadros de acero aplicando la tecnología actual, No me puedo ni imaginar los pepinos de bicis que podrían aparecer. Los que hemos disfrutado y sufrido las particularidades del acero tenemos algo de nostalgia y la nueva escuela mucho que comprender, como que hay vida más allá del carbono (y lo dice uno con dos bicis de carbono)
La bella simplicidad de las bicis de principio de los 90's. Ya a la distancia de ese entonces, creo que esa simplicidad ayudaba a disfrutar mucho más del MTB. Hermosa montura y excelente video. Un abrazo enorme y nuevamente, agradecido de disfrutar de este material, que trae tantos recuerdos, a pesar de haber vivido esa época muy lejos de Europa.
Muchas gracias por tus palabras, compañero. Como bien dices, el secreto de una bici bella y elegante, es precisamente el prescindir de lo superfluo. Esta Sunn es un buen ejemplo de esto. Un saludo!
Siempre impecables e interesantes tus vídeos, Jose. Recuerdo que el desaparecido Javi Uria, presidente entonces del Athletic Club y gran aficionado al MTB, tuvo una Dix que le robaron. Es extraordinariamente bonita, parece de titanio vista en vivo y aún recuerdo el sonido de sus tubos al ser golpeados por los cables y las piedras. Una sinfonía.
Gracias Jabi! Un placer leer palabras así de auténticos entendidos y apasionados del MTB clásico como tú. Efectivamente el acabado del cuadro (creo que es un bruñido con un lacado oscuro) es alucinante, y sí... Cuando le das con la uña al centro del tubo, es como un diapasón bien afinado. ❤
Que recuerdos. Vi la Iron Horse cuando vino la copa del mundo a Llinars del Valles. Pinchó delante mío y le saqué una foto mientras reparaba la rueda. Sigo pensando que los años 90 son la época dorada del MTB
Preciosa bici, un sueño conseguir una, y más siendo una edición limitada. Tuve una Maxe XT del 94 que venía con las soldaduras sin acabar, como chamuscadas, que le daban un aire como de prototipo. Me la robaron de dentro de la furgo y un año después la recuperé. Ahora la tiene un amigo que se la regalé, no sé si la tendrá acabada de montar porque requería un proceso de restauración del cuadro, le salió como unas telarañas de óxido por debajo del barniz. Muy buen video Jose, con mucha información de la marca y de la bici. Seguir así.
Gracias por tu comentario, Justo! Estás seguro que era un Maxe? Yo recuerdo que hubo una tirada de cuadros Excell con ése acabado, totalmente crudo y con el "sofrito" de las soldaduras aún visibles y sin repasar, que eran ultraligeros y se usaban en competición... Un abrazo!
Te felicito por esa inmejorable bici de 10kg ! para la época y mejor restauración. quería comentarte, que dispongo de una specialiced stumpjumper doble sup. en edición limitada 30 aniversario del 2004 ( que ya no uso) y que podía ser muy interesante para tu colección. Un saludo
Me parece impresionante, porque sin ser muy diferente de aspecto de mi orbea Sherpa, montada en alivio en el año 99, pesa al menos 3 o 4 kilos menos. En mi caso, para potenciar los frenos cantilever, le puse unos aros de aluminio que sujetaban los tornillos de fijación y prometían más aguante de las pastillas contra la llanta, no sé hasta qué punto, gorilas los llamábamos entonces. Estos videos me recuerdan mis años de biker en los 90.
Corría en argentina para el representante de sunn con una sunn maxe xt con susp chaos de carbono aún la uso para salir con mi hijo es del año 95...96 no recuerdo la tengo original algunos componentes los cambie pero está casi original Tengo la ropa todo ahira vivo en España Granada y sigue sin problemas para correr tenía las ruedas spynergy de cuatro palos las prohibieron y las vendí pesaba 10 kilos el sillín flite de carbono saludos ❤❤❤❤❤❤
@@JoseCrespillo78 sin duda es la más bonita. Buscando la hei hei conseguí la king kahuna y estoy encantado. La hei hei aún la tengo en busca y captura. Saludos y gracias por las respuestas, también por el canal que es una joya.
Muy bonita, pero,... Me gustaría que nos dieras información del tubo superior horizontal sus medidas y el vertical tambien, incluyendo la talla de la bicicleta que presentes. Es pues para darnos una idea de las bicis que tenga uno en cuanto al tallaje. Y también sobre las tallas que antes existían de la época.
Yo conocía Sunn a finales de la 80 por las BMX,a mediados de los 90 se vendían como rosquillas,yo tuve una Sunn circuit que estaba muy bien montada para su precio,con bielas truvativ de las primeras en verse,potencia y tija syncros,Mavic,bujes trasero sach muy buenos y delante un brute amarillo.. lastima que me choque con un olivo cerca de Torremolinos y doble el cuadro🥀😢😂 se arrugó la parte delantera como un acordeón,era muy buena para bajar y muy cómoda,era larga y pipa de dirección alta,tenía una geometría muy buena para esos años
Bueno, en las manos adecuadas, te sorprenderías de lo que se podía llegar a hacer con una máquina de éstas... Pero las cosas han cambiado mucho, claro. Geometrías, suspensiones, frenos, ruedas de 29"...ya no es comparable.😅
Créeme que no son los años... Las bicis de acero de tubos finos fueron, son, y serán, las bicis más elegantes jamás construidas... Éso es que tienes buen gusto! 😉
Gustado no, lo siguiente, es mi prototipo ideal de bici clásica, aunque yo "por genética" nunca la dejaría de origen, la mejoraría en componentes, por que para mi al final lo que importa es la conducción, no ver para ella, aunque reconozco que verla también "me pone", especialmente las sunn de la epoca, pero también kona, y marin(por ej), soy fan del acero.
Con las bicis de carretera de los 80 y 90 pasa lo mismo eran muy simples y bonitas
Hola buenas tengo una jhon luck rx 300 es prácticamente igual❤❤❤ la mía es del 94 tenia yo 14 añitos imagina ese gran día... la tengo muy mimada. Saludos amigo
Mmm, permiteme que lo dude, es igual la estética, pero la mayoría de las sunn venían cromadas, las j luck con un barniz que a la minima se oxidaba, y la geometria nada que ver, en eso eran mas parecidas a las marin.
Video excelente! Me ha encantado. Soy un afortunado poseedor de una Sunn Sport del 94, y aún salgo por senderos y caminos con ella. Un lujazo!
Muchas gracias por tu comentario y seguirnos! Espero que sigas disfrutando de tu Sunn por muchos años más... Estás bicis son para toda la vida!
Qué bicis tan buenas y ligeras. Tengo una Sunn Chipie muy parecida comprada en el 93, aunque llevaba el cambio STX. La tengo aún en perfecto estado, y en subidas de firme bueno, es lo mejor que hay, ni punto de comparación con las de ahora, y tengo una TREK TOPFUEL que no está mal, pero a la hora de subir, donde esté una cabra de estas que se quite todo lo demás. Rutera total y superligera en bajadas. Una BMX cruiser pero con ruedas de 26. Gran momento de esa marca, y siguen con unas bicis espectaculares con muy buena factura.
No lo podías haber definido mejor... Y conozco muy bien ésa bici. Mi gran amigo Joseba Blanco estaría más que contento de adoptarla (fue su primera bici "de verdad"). Un saludo!
Vaya joya de la epoca. ya me gustaria tener una .
Pues... Una Dix igual es más difícil, pero si buscas bien, puedes encontrar alguna 5000R, o Maxe a precios razonables. Y todas estas Sunn son igualmente preciosas. 😊
Muy bonita!!!
Lk 55. Otra de tus maravillas. Gracias por compartirla!!!
Gracias a ti por seguirnos y por tus comentarios! 🍻
Impresionante maquina
Lo es! Y no veas cómo gana en vivo... 🤤
Espectacular bicicleta, de las vieja escuela. Cómo siempre muy buen video, mucho gracias amigo 😃👌.
Muchas gracias a ti por seguirnos y por tus palabras! 😊😊😊
Excelente video , saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Muchas gracias compañero! Un abrazo hasta el otro lado del charco! 🍻
Estoy enganchado a tus videos Jose! Tendria que haber uno cada semana! Felicidades
Muchas gracias, compañero! Un placer leer comentarios como el tuyo, nos anima aún más a seguir adelante con este bonito proyecto y el canal clásico. Ojalá y llegue el día en que como comentas, pudiéramos lanzar un nuevo vídeo cada semana... Quién sabe! 😉
Qué gran trabajo. De aquella no tenía conocimiento de bicis tan pro, pero me recuerda a cómo era montar en las MTB rígidas de la época. Preciosa restauración
Muchas gracias! Hay mucho trabajo detrás de cada restauración y cada vídeo, como puedes imaginar. En esta bici en concreto influyó mucho el aspecto emocional y romántico, ya que como has podido ver fue una bici que me hizo explotar la cabeza cuanod la vi por primera vez...y por circunstancias de la vida acabó en mis manos y siendo restaurada 30 años después. 😊
Es bellísima.
Recuerdo lo mucho que estuve babeando sobre aquel catalogo de SUNN (miraba la tv con el catalogo delante, lo tenia sobadísimo.)... pero al final los ahorros de mi primer sueldo solo me dieron para una Lava Dome... que luego se convirtió en una Marin Pine Mountain cuando le partí el cuadro. Todavía tengo el hibrido Kona/Marin Pine Dome... bueno.. de hecho ahora la lleva mi hijo. Jo! Vaya flash back mas bestia me ha dado ver tu video. Ese año fue el que me enamoré del MTB ... y aun sigo igual de pillao ;) Gracias por el video. Yo tampoco puedo dejar de mirarla. Me sigue pareciendo una de las bicis mas bonitas, ever
Enhorabuena!! Un precioso paseo por la historia de la marca y de esta icónica y deportiva marca. Tuve una Sunn de gama baja, pero no me importaría nada hacerle hueco a una joya así. Seguid así. 👏👏👏
Gracias César! Una Dix quizás no, pero de vez en cuando se ve alguna Maxe, 5000R... Cuando localices alguna, échale el guante! Un abrazo!
Objeto de deseo cuando vi estas bicis por primera vez. El cromado, el sloping y su peso su gran atractivo. Tenía un vecino que la tenía y me desconsolaba todo cuando lo veía. Y yo con mi "hierro" hecho a piezas y cuyo cuadro no se ni de que marca era. Solo el cuadro pesaba bastante mas de 3 kilos. Yo decía que estaba hecho con tubería galbanizada... jaja... Pero bueno, en alguna que otra carrera le di pal pelo a la Sunn de mi vecino. jejeje
Gracias por tus videos tan currados, con tantos datos y con la historia de cada bici incluida. No se puede pedir mas.... Es todo un lujo poder disfrutarlos!!!!
Muchas gracias a ti tocayo, por tus palabras y por compartir tu experiencia. Trataremos de seguir adelante con el canal, trayendo más material propio y de calidad, para todos los que como tú, sabéis apreciarlo. 🍻
Le diste pal pelo a tu vecino, no a su bici.
Que mítica, yo ni siquiera he visto una en directo, me parece la bici mas equilibrada en gama/peso/precio de la época y casi diría que de la historia del MTB. Molaría muchísimo que mas marcas, a parte de ritchey, ofreciesen una gama de cuadros de acero aplicando la tecnología actual, No me puedo ni imaginar los pepinos de bicis que podrían aparecer. Los que hemos disfrutado y sufrido las particularidades del acero tenemos algo de nostalgia y la nueva escuela mucho que comprender, como que hay vida más allá del carbono (y lo dice uno con dos bicis de carbono)
La bella simplicidad de las bicis de principio de los 90's. Ya a la distancia de ese entonces, creo que esa simplicidad ayudaba a disfrutar mucho más del MTB. Hermosa montura y excelente video. Un abrazo enorme y nuevamente, agradecido de disfrutar de este material, que trae tantos recuerdos, a pesar de haber vivido esa época muy lejos de Europa.
Muchas gracias por tus palabras, compañero. Como bien dices, el secreto de una bici bella y elegante, es precisamente el prescindir de lo superfluo. Esta Sunn es un buen ejemplo de esto. Un saludo!
Siempre impecables e interesantes tus vídeos, Jose.
Recuerdo que el desaparecido Javi Uria, presidente entonces del Athletic Club y gran aficionado al MTB, tuvo una Dix que le robaron.
Es extraordinariamente bonita, parece de titanio vista en vivo y aún recuerdo el sonido de sus tubos al ser golpeados por los cables y las piedras. Una sinfonía.
Gracias Jabi! Un placer leer palabras así de auténticos entendidos y apasionados del MTB clásico como tú. Efectivamente el acabado del cuadro (creo que es un bruñido con un lacado oscuro) es alucinante, y sí... Cuando le das con la uña al centro del tubo, es como un diapasón bien afinado. ❤
Que recuerdos. Vi la Iron Horse cuando vino la copa del mundo a Llinars del Valles. Pinchó delante mío y le saqué una foto mientras reparaba la rueda.
Sigo pensando que los años 90 son la época dorada del MTB
Nosotros pensamos igual! Larga Vida al MTB Clásico! 😉
Tuve ruedas sunn en la bmx y eran únicas
Preciosa bici, un sueño conseguir una, y más siendo una edición limitada. Tuve una Maxe XT del 94 que venía con las soldaduras sin acabar, como chamuscadas, que le daban un aire como de prototipo. Me la robaron de dentro de la furgo y un año después la recuperé. Ahora la tiene un amigo que se la regalé, no sé si la tendrá acabada de montar porque requería un proceso de restauración del cuadro, le salió como unas telarañas de óxido por debajo del barniz.
Muy buen video Jose, con mucha información de la marca y de la bici. Seguir así.
Gracias por tu comentario, Justo! Estás seguro que era un Maxe? Yo recuerdo que hubo una tirada de cuadros Excell con ése acabado, totalmente crudo y con el "sofrito" de las soldaduras aún visibles y sin repasar, que eran ultraligeros y se usaban en competición... Un abrazo!
@@JoseCrespillo78 totalmente seguro, tengo una revista BTT que la comparan con la Marin Team Issue '94, que por cierto también tuve
Yo tuve una Sunn de doble suspensión para rally,tenía muy poco recorrido pero para la época era algo novedoso.
Genial
Gracias Alfredo!
Lleva el mismo grupo bujes esa sunn es preciosa ❤❤
A mi encantaba la revolt
También tenemos una en la colección! Modelo RevoltGP del 98. Sigue atento al canal... 😉
Te felicito por esa inmejorable bici de 10kg ! para la época y mejor restauración. quería comentarte, que dispongo de una specialiced stumpjumper doble sup. en edición limitada 30 aniversario del 2004 ( que ya no uso) y que podía ser muy interesante para tu colección. Un saludo
Muchas gracias por tu comentario y el ofrecimiento! 😊
Le daremos una pensada... 😉
Me parece impresionante, porque sin ser muy diferente de aspecto de mi orbea Sherpa, montada en alivio en el año 99, pesa al menos 3 o 4 kilos menos. En mi caso, para potenciar los frenos cantilever, le puse unos aros de aluminio que sujetaban los tornillos de fijación y prometían más aguante de las pastillas contra la llanta, no sé hasta qué punto, gorilas los llamábamos entonces. Estos videos me recuerdan mis años de biker en los 90.
Corría en argentina para el representante de sunn con una sunn maxe xt con susp chaos de carbono aún la uso para salir con mi hijo es del año 95...96 no recuerdo la tengo original algunos componentes los cambie pero está casi original Tengo la ropa todo ahira vivo en España Granada y sigue sin problemas para correr tenía las ruedas spynergy de cuatro palos las prohibieron y las vendí pesaba 10 kilos el sillín flite de carbono saludos ❤❤❤❤❤❤
¡Muchas gracias por compartir tu experiencia!
Una pasada.
Ya que habláis de titanio, aunque la sunn es de acero, podríais hablar un día de la kona King kahuna
Nosotros somos más de la Hei Hei, pero no nos pierdas la pista.. 😉
@@JoseCrespillo78 sin duda es la más bonita. Buscando la hei hei conseguí la king kahuna y estoy encantado. La hei hei aún la tengo en busca y captura. Saludos y gracias por las respuestas, también por el canal que es una joya.
Como olvidar esos rollidasos con los pernos de sujeción de las potencias de los 90 😅
Yo tengo una buena colección de cicatrices gracias a ellas! 😂😂😂
Muy bonita, pero,... Me gustaría que nos dieras información del tubo superior horizontal sus medidas y el vertical tambien, incluyendo la talla de la bicicleta que presentes. Es pues para darnos una idea de las bicis que tenga uno en cuanto al tallaje. Y también sobre las tallas que antes existían de la época.
Yo conocía Sunn a finales de la 80 por las BMX,a mediados de los 90 se vendían como rosquillas,yo tuve una Sunn circuit que estaba muy bien montada para su precio,con bielas truvativ de las primeras en verse,potencia y tija syncros,Mavic,bujes trasero sach muy buenos y delante un brute amarillo.. lastima que me choque con un olivo cerca de Torremolinos y doble el cuadro🥀😢😂 se arrugó la parte delantera como un acordeón,era muy buena para bajar y muy cómoda,era larga y pipa de dirección alta,tenía una geometría muy buena para esos años
Gracias por tu comentario y por compartir tu experiencia clásica a bordo de una Sunn, Matías. Las Sunn eran y son, bicis "sexys" de verdad!
@@JoseCrespillo78 sii,tenían un algo diferente
Me imagino esta bicicleta corriendo en un circuito actual XC con trialeras de locos😂
Bueno, en las manos adecuadas, te sorprenderías de lo que se podía llegar a hacer con una máquina de éstas... Pero las cosas han cambiado mucho, claro. Geometrías, suspensiones, frenos, ruedas de 29"...ya no es comparable.😅
las rock-X-Coutry...madre mia!!😅
yo tenia la 5000r
Deben ser los años pero yo veo esta bicicleta muy Bonita
Créeme que no son los años... Las bicis de acero de tubos finos fueron, son, y serán, las bicis más elegantes jamás construidas... Éso es que tienes buen gusto! 😉
Como se llaman las pastillas de freno? Es que no logro captar cuando lo dice
Hola! Las pastillas de freno son las Scott Mathauser. 😉 Un saludo!
Gustado no, lo siguiente, es mi prototipo ideal de bici clásica, aunque yo "por genética" nunca la dejaría de origen, la mejoraría en componentes, por que para mi al final lo que importa es la conducción, no ver para ella, aunque reconozco que verla también "me pone", especialmente las sunn de la epoca, pero también kona, y marin(por ej), soy fan del acero.
No existen bicicletas de acero son de fierro