¡Adiós a la VAINAS ELEVADAS! Alpinestars AL Mega E900 (1993)

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 42

  • @guillermohoffmann8417
    @guillermohoffmann8417 ปีที่แล้ว +1

    Que bici Jose!... Muy linda y para los que vivimos la epoca las Apinestar eran joyas inalcanzables y objeto de deseo. A proposito recuerdo que siempre quise tener guantes de la marca creo finlandesa, Sinisalo y nunca pude tenerlos!..

  • @lcgkisquibi3351
    @lcgkisquibi3351 2 ปีที่แล้ว +2

    Yo compré una Almega en el 91 y todavía la conservo operativa.

  • @danielgonzalezdevesa7775
    @danielgonzalezdevesa7775 2 ปีที่แล้ว +1

    Brutal reportaje. Interesantisimo

  • @guillermocrespo302
    @guillermocrespo302 2 ปีที่แล้ว +6

    Son geniales estos videos. Como propietario de una pequeña colección de bicis de los 90 soy incondicional de tus videos. Muchas gracias.

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias a ti por el comentario, por seguirnos y por ser un apasionado del MTB clásico en concreto. Seguiremos creando contenido propio de la mejor calidad posible para los que sabéis apreciarlo. Un saludo!

  • @peppep3867
    @peppep3867 2 ปีที่แล้ว +1

    Está marca siempre me recordará un amigo mío que era un puto loco.

  • @comosemepasa
    @comosemepasa 2 ปีที่แล้ว +1

    Que maravilla. Como me gustaban las vainas elevadas 😍

  • @ibonlekerikazarraga4214
    @ibonlekerikazarraga4214 2 ปีที่แล้ว +1

    Me encanta recordar estas bicis. Forman parte de la historia del MTB y me hacen revivir mi propia historia.
    Grande Jose

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว

      Eskerrik asko Ibon! Un abrazo enorme.

  • @dariocastellvi1846
    @dariocastellvi1846 2 ปีที่แล้ว +1

    Interesante y muy completa la review. Como extraño los 90´s época de oro del MTB. Saludos desde Argentina.

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว

      Un saludo y muchas gracias por seguirnos desde allí!

  • @josebablanco915
    @josebablanco915 2 ปีที่แล้ว +1

    Cada dia mejor, muy bueno tio, mucha info de calidad y mucha historia!!!!!

  • @sebaguffanti9952
    @sebaguffanti9952 2 ปีที่แล้ว +3

    Buenísimo el vídeo, y me encanta esta sección, ojala sigan haciéndola y mostrando mas bicis retro, gracias a todos por hacerlos

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias a ti por seguirnos y hacer que el canal siga creciendo! Y por apreciar todo el trabajo que hay detrás, que como imaginarás es micho... Un abrazo!

  • @diegosandoval632
    @diegosandoval632 2 ปีที่แล้ว +1

    Que maquina👊👊💪 que sensaciones debe dar al rodarla 🤩🚴‍♂️

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 9 หลายเดือนก่อน +1

      A día de hoy, aún es un placer recordar y sentir lo que transmite una MTB de 26" de la época dorada... 🤤

  • @cato5553
    @cato5553 2 ปีที่แล้ว +1

    Espectacular

  • @byrondot
    @byrondot 2 ปีที่แล้ว +1

    Hermosa montura de una gran época del MTB. ¡Gracias por compartirla con todos nosotros! ¡Abrazo!

    • @edgaryepez6130
      @edgaryepez6130 2 ปีที่แล้ว

      Una gran época?? Jaja el MTB de los 90 es el cicloturismo de hoy con peores bicis

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti por seguirnos y por apreciar todo el trabajo que hay detrás de éstos vídeos. Un abrazo igualmente para ti!

  • @tgap8817
    @tgap8817 2 ปีที่แล้ว +2

    al mega y cro mega aun recuerdo una comparativa en la revista bike por 1993 o 94

  • @cesarcastillo8079
    @cesarcastillo8079 2 ปีที่แล้ว +2

    Bravo Jose!!! 👏👏👏
    Como siempre un repaso impecable por la historia de la marca y del modelo en cuestión!!
    Como bien sabes, para mi es una de las marcas icónicas de aquella época.

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias César. Cuando gente tan entendida y apasionada como tú nos escribe estas cosas, nos dan aún más ganas de seguir adelante creando contenido. Un abrazo!

  • @juanlorenzo1922
    @juanlorenzo1922 2 ปีที่แล้ว +1

    Yo tengo una Alpine preciosa

  • @justocarrizoalvarez8117
    @justocarrizoalvarez8117 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video Jose, no sabía yo el origen de la marca, siempre se aprende algo. A seguir así con el canal.

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว +1

      Me alegra saber que alguien como tú, aprende cosas aún a día de hoy. Sigue atento próximos vídeos!

  • @Moonsean24
    @Moonsean24 2 ปีที่แล้ว +1

    Una passada, pero incluso en su epoca era realmente cara. Lo bueno es que se pueden conseguir Cromega y Almega a buen precio actualmente y hacerle una restauracion tienes un classica estupenda, a mi esteticamente me parecen muy chulas, yo prefiero el modelo con tubo curvado y vainas ultracortas que al fin era su gracia. Lo de que el equipo usara las de aluminio y no las de titanio supongo que serian mas ligeras y las de titanio tenian fam de romper tambien.

  • @kuitao
    @kuitao 2 ปีที่แล้ว +2

    Fuf, que buenos recuerdos! Gran vídeo, Jose, como siempre, una verdadera enciclopedia y muy ameno.
    Personalmente, mi elección hubiera sido un combo A-Tac e Hyperlite de Answer en potencia y manillar 😁
    Por cierto, yo tuve una MS Racing con Shimano 500 LX que compré a Fernan Larrauri y en el 90, la primera Almega DX con cuadro tradicional de diamante. Sin embargo, la MS Racing de aluminio creo recordar que su triangulo trasero era de acero y sólo el delantero era de aluminio. No creo que todo el cuadro era aluminio.

    • @cesarcastillo8079
      @cesarcastillo8079 2 ปีที่แล้ว

      Al menos una que yo tuve era toda de Aluminio, prácticamente igual que la
      Almega del ‘91. Que yo sepa había varios modelos de acero y de aluminio, pero no recuerdo que hubiera un cuadro mixto cromoly/aluminio.

    • @kuitao
      @kuitao 2 ปีที่แล้ว

      Igual era porque la que yo recuerdo estaba repintada y llevaba las vainas cromadas y el resto del cuadro con otro color.

  • @vickomoreno9487
    @vickomoreno9487 2 ปีที่แล้ว +1

    Hola q, qué lujo de video y de bici . Gracias por compartirlo y por llevarnos a un viaje en el tiempo . Espero con ansias el próximo y me gustaría saber si tendrás alguno de las bicis grisley, Otero , la raleigh de jt , ka richey p10 o la Canonndale como la de Tinker Juárez . Gracias por el video y saludos desdén México

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 2 ปีที่แล้ว

      Hola! Muchas gracias por seguirnos desde allí, y por tu comentario! Tenemos algunas de las unidades que comentas, y es probable que vayan pasando por el canal... Sigue atento. ;-)
      Un saludo!

  • @miguelvine2193
    @miguelvine2193 2 หลายเดือนก่อน

    La Alpinestars Xcross, es muy parecida a una bici de gravel actual 🧐.
    Recuerdo esas bicicletas híbridas, tenían un cuadro con una geometría similar a un cuadro de bici de montaña, manillar plano, rueda de 700 con más grosor de cubierta que una cubierta de carretera, y con tacos finos.
    El concepto era muy parecido a una bici de gravel actual.

  • @rubentorres3293
    @rubentorres3293 2 ปีที่แล้ว

    Llevo dos días sin dormir desde que dijo el precio

  • @forimollabao
    @forimollabao 2 ปีที่แล้ว

    Un placer para la vista , gracias. Tendrás alguna información sobre los modelos de carbono de la marca? Tengo un ejemplar y no encuentro nada sobre ella

  • @thakkoandrovski6595
    @thakkoandrovski6595 2 ปีที่แล้ว +1

    Bicicleta FF Fea pero Funcional 😁

  • @martinoporto8676
    @martinoporto8676 2 ปีที่แล้ว

    Las bicis más feas jajaja pero esa, la más linda.

  • @MiguelMartinez-il4fc
    @MiguelMartinez-il4fc 10 หลายเดือนก่อน +1

    Estos videos son adictivos 😖

    • @JoseCrespillo78
      @JoseCrespillo78 9 หลายเดือนก่อน +1

      Gracias por tu comentario, compañero. Sigue atento al canal, porque seguirán viniendo cosas muy interesantes! 🙂

    • @MiguelMartinez-il4fc
      @MiguelMartinez-il4fc 9 หลายเดือนก่อน

      @@JoseCrespillo78 si amigo estaré al pendiente, son lo máximo 🙏

  • @eueniofernandez188
    @eueniofernandez188 2 ปีที่แล้ว +1

    Yo tengo todavia la que tenía horquilla rigida

    • @lcgkisquibi3351
      @lcgkisquibi3351 2 ปีที่แล้ว

      Es que todas venian con horquilla rígida de fabrica