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6:35 SL5 205w → SL6 201w 約2％ 487s → 474s 約2.7％パワーは2％少ないが、タイムは2％以上速くなる。7:45 SL5 204w → SL6 204w 同じだけどタイムは 725s → 692s で4.6％短縮
リムブレーキモデルのSL5に乗ってますが、とても乗りやすいし速さもあります。アルミホイールに交換するだけで満足な性能に辿り着けます。コスパで言えば最高に良いかもしれません。
SL5の青い方がめちゃくちゃいい色してますよねぇ……欲しい……
TREKの青系カラーパターンはカッコイイですよね…新車買ったばかりですが、私も欲しい
新型マドンが出てきて値引きされるの可能性がある検討してみたら
Madoneの検証みたいなオチかなーと思ったらキチッと結果に出てて感動したフレームほぼ同じでもこれだけ違うのかー
買おうか悩んでるので有難いです🙏
フル内装フレームのカスタマイズはハードルが高いんだよなぁ・・・。もともとアップグレードと言う行為はコスパが悪いが、最近はさらに厳しくなってる。できる事なら最初からパッケージでよいものを買っていじらずに使う方がお財布にやさしい。（やさしくはない
私は後から弄る方がコスパ悪いと考えてSL7買いました。クランクがセミコンパクト、リアが11-30なのでそこだけ変えたいかな〜
見た目大事ですよね。私もSL5買うつもりが、見た目に惹かれてミュルザンヌブルーのSL7購入しました。価格ほぼ倍😭
マドンSLとSLRの差も比較してほしいです！
今セール中だから買おうかなと思ったけど今年フルモデルチェンジとのうわさだしISO Flow搭載とか聞くから迷う
7:43 もう勝負ついてるから
初めまして！これからロードバイクを始めようとしてるのですがエモンダかドマーネで迷ってますどちらが良でしょうか？😅😅😅
ドマーネの方が汎用性に優れており、エモンダの方が走りはシャープですので、色形デザインも含めてご自身の目的に沿って選択すると良いかと思います。
@@jest-tykt なるほど！！貴重なご意見ありがとうございます😭😭平坦な道を進む時などを考えると軽量なのでエモンダの方がいいですかね？、
平坦といっても路面状況や信号の多さなど様々なので、走りたいコースややりたいことがあるのであればお店でじっくりご相談された方が良いかと思います。
@@jest-tykt わかりました！！お店に行って色々と相談したいと思います！！✊
自分は貧脚でせいぜい200W×10分しか出せないので、350Wも平気なJestさんは凄いです流石、1000W漢誤差で言えば、同じパワー計を乗せ換えて測るとか、n=2以上やるとか・・・（まあ、知っているのに知らんフリ、とは思いますが）
エモンダ今年モデルチェンジあるかもとトレックストアの方が言ってましたよ
それ故の今回の大型セールの対象みたいですね。噂によるとアイソフロー受け継ぐ可能性あるらしいです
@@yuk1-ju5it だいぶ前にcbnblogに新型emondaのプロトタイプか？みたいな記事あったね。isoflowついてた。
平坦でそんな大差が生まれるわけないやろ。からキッチリ落としてくるの好き。
個人的には色•デザインが大事なので Emonda SL5 の青からスタートして、アルテグラのパワーメーター付クランクに変え、Aeolus Pro51 + GP5000 TL に変えました。やっぱりホイール変えるとスピード変わりますね。5km/h ぐらい上がりました。次はサドルとシートマストキャップを考えています。どうなるか楽しみです。
重量はどれくらい変化がありましたか？
@@Vsxko 500gぐらいは軽くなったかと。単純重量が軽くなったことより25km/h以上の空気抵抗の恩恵が大きいと感じています。ちなみに漕ぎ出しは少ーしもっさり感があります。慣れて気にならなくなりますが。
0:03このサングラス、どこのブランドでしょうかtrekのサイトにあるワンハンドレッドとは違うようですが…
kooのアイウェアですね
@@shoota42-44 ありがとうございますkooのopen cubeというサングラスでした
もはやダウンチューブのドデカ「TREK」が両方ともカッコいいです😂
うぽつです！！！
エモンダに興味があったので助かります！今はドマーネal3に乗っていて、カーボンロードにも興味が湧いてきたところです笑……高校生には少し買いづらいお値段ですけど、コスパは良さそうですね😁
自分もal3乗ってる〜そして2台目を検討しているw
@@Chabashira-o2f そうなんですね〜！2台目ですか…笑🤤
Émonda SL5この動画のカラーのバイク買おうと思ってるんですけど、どーですか！！
欲しいと思った時が買い時です。
現行のエモンダ実物だと凄いカッコイイですよね
エモンダ形状がかっこいいー
SL5初ロードで納車考えてます。白ですが,,,,^^ 黄ばむんですかね。。。結構洗車は好きですけど関係ないですよね..2.25インチ～28c不安です。完全にゆる勢なの....大丈夫ですかね。こけたらフレーム簡単に逝きますか？......チェックポイントのほうが太いからいいのかな.....でも艶有のカーボン欲しい..高校入学でトレックMTBデビュー大学入学したのでトレックロードデビューしようかと..
白色は黄ばまないとは言えませんが、外での放置時間が長かったりそれなりの時間が経過したりしないと目立つ黄ばみにはならないかと思います。タイヤは最初は不安定かもしれませんが、じきに慣れます。それよりも姿勢がMTBと全く違うのでタイヤよりそちらの方が慣れるのに時間を要するかもしれません。フレームは当たり所が悪ければどんなカーボンでも割れると思っておいた方が良いかと思います。だからこそ大事に扱うようになるかなと。
@@jest-tykt ありがとうございます！！保管は、納戸/サンルームを予定してます。サンルームはまずいですかね...
できるだけ熱や紫外線の少ないところが望ましいかと思います。
TREKの塗装はしっかりしているので大丈夫と思いますが陽が射す場所保管ならカバーしたほうが良いと思います。先にコーティングしておくのも良いです。
途中の爆発😆😆😆
これはええもんだ
山田くーん 座布団一枚🎵
GO GO GO GO GO
貧脚な自分にはオーバースペックかも〜
高すぎてどっちも買えないのですが…。
6月までセールやってるよ！それでも高いけど、最近のカーボンロードと比べるとお買い得感ある！
爆発音うるさすぎるｗｗ
このエモンダ、エアロやねんぞ。えーやろー。うん、これはエエもんだ。
ディスクやなくてリムにしたら結構重量変わりそう
何故末期モデル状態のEMONDAを今取り上げるのでしょうか？自由なんだけど、世間の話題の渦中にないバイクであることは事実だと思う。
6:35 SL5 205w → SL6 201w 約2％
487s → 474s 約2.7％
パワーは2％少ないが、タイムは2％以上速くなる。
7:45 SL5 204w → SL6 204w 同じだけどタイムは 725s → 692s で4.6％短縮
リムブレーキモデルのSL5に乗ってますが、とても乗りやすいし速さもあります。アルミホイールに交換するだけで満足な性能に辿り着けます。コスパで言えば最高に良いかもしれません。
SL5の青い方がめちゃくちゃいい色してますよねぇ……欲しい……
TREKの青系カラーパターンはカッコイイですよね…新車買ったばかりですが、私も欲しい
新型マドンが出てきて値引きされるの可能性がある検討してみたら
Madoneの検証みたいなオチかなーと思ったらキチッと結果に出てて感動した
フレームほぼ同じでもこれだけ違うのかー
買おうか悩んでるので有難いです🙏
フル内装フレームのカスタマイズはハードルが高いんだよなぁ・・・。もともとアップグレードと言う行為はコスパが悪いが、最近はさらに厳しくなってる。できる事なら最初からパッケージでよいものを買っていじらずに使う方がお財布にやさしい。（やさしくはない
私は後から弄る方がコスパ悪いと考えてSL7買いました。クランクがセミコンパクト、リアが11-30なのでそこだけ変えたいかな〜
見た目大事ですよね。
私もSL5買うつもりが、見た目に惹かれてミュルザンヌブルーのSL7購入しました。
価格ほぼ倍😭
マドンSLとSLRの差も比較してほしいです！
今セール中だから買おうかなと思ったけど今年フルモデルチェンジとのうわさだしISO Flow搭載とか聞くから迷う
7:43 もう勝負ついてるから
初めまして！
これからロードバイクを始めようとしてるのですがエモンダかドマーネで迷ってますどちらが良でしょうか？😅😅😅
ドマーネの方が汎用性に優れており、エモンダの方が走りはシャープですので、色形デザインも含めてご自身の目的に沿って選択すると良いかと思います。
@@jest-tykt なるほど！！貴重なご意見ありがとうございます😭😭
平坦な道を進む時などを考えると軽量なのでエモンダの方がいいですかね？、
平坦といっても路面状況や信号の多さなど様々なので、走りたいコースややりたいことがあるのであればお店でじっくりご相談された方が良いかと思います。
@@jest-tykt わかりました！！
お店に行って色々と相談したいと思います！！✊
自分は貧脚でせいぜい200W×10分しか出せないので、350Wも平気なJestさんは凄いです
流石、1000W漢
誤差で言えば、同じパワー計を乗せ換えて測るとか、n=2以上やるとか・・・（まあ、知っているのに知らんフリ、とは思いますが）
エモンダ今年モデルチェンジあるかもとトレックストアの方が言ってましたよ
それ故の今回の大型セールの対象みたいですね。
噂によるとアイソフロー受け継ぐ可能性あるらしいです
@@yuk1-ju5it だいぶ前にcbnblogに新型emondaのプロトタイプか？みたいな記事あったね。
isoflowついてた。
平坦でそんな大差が生まれるわけないやろ。からキッチリ落としてくるの好き。
個人的には色•デザインが大事なので Emonda SL5 の青からスタートして、アルテグラのパワーメーター付クランクに変え、Aeolus Pro51 + GP5000 TL に変えました。やっぱりホイール変えるとスピード変わりますね。5km/h ぐらい上がりました。次はサドルとシートマストキャップを考えています。どうなるか楽しみです。
重量はどれくらい変化がありましたか？
@@Vsxko 500gぐらいは軽くなったかと。単純重量が軽くなったことより25km/h以上の空気抵抗の恩恵が大きいと感じています。ちなみに漕ぎ出しは少ーしもっさり感があります。慣れて気にならなくなりますが。
0:03
このサングラス、どこのブランドでしょうか
trekのサイトにあるワンハンドレッドとは違うようですが…
kooのアイウェアですね
@@shoota42-44
ありがとうございます
kooのopen cubeというサングラスでした
もはやダウンチューブのドデカ「TREK」が両方ともカッコいいです😂
うぽつです！！！
エモンダに興味があったので助かります！
今はドマーネal3に乗っていて、カーボンロードにも興味が湧いてきたところです笑
……高校生には少し買いづらいお値段ですけど、コスパは良さそうですね😁
自分もal3乗ってる〜
そして2台目を検討しているw
@@Chabashira-o2f そうなんですね〜！
2台目ですか…笑🤤
Émonda SL5
この動画のカラーのバイク買おうと思ってるんですけど、どーですか！！
欲しいと思った時が買い時です。
現行のエモンダ実物だと凄いカッコイイですよね
エモンダ形状がかっこいいー
SL5初ロードで納車考えてます。白ですが,,,,^^ 黄ばむんですかね。。。結構洗車は好きですけど関係ないですよね..
2.25インチ～28c不安です。完全にゆる勢なの....大丈夫ですかね。
こけたらフレーム簡単に逝きますか？......
チェックポイントのほうが太いからいいのかな.....
でも艶有のカーボン欲しい..
高校入学でトレックMTBデビュー
大学入学したのでトレックロードデビューしようかと..
白色は黄ばまないとは言えませんが、外での放置時間が長かったりそれなりの時間が経過したりしないと目立つ黄ばみにはならないかと思います。
タイヤは最初は不安定かもしれませんが、じきに慣れます。
それよりも姿勢がMTBと全く違うのでタイヤよりそちらの方が慣れるのに時間を要するかもしれません。
フレームは当たり所が悪ければどんなカーボンでも割れると思っておいた方が良いかと思います。
だからこそ大事に扱うようになるかなと。
@@jest-tykt ありがとうございます！！
保管は、納戸/サンルームを予定してます。サンルームはまずいですかね...
できるだけ熱や紫外線の少ないところが望ましいかと思います。
TREKの塗装はしっかりしているので大丈夫と思いますが陽が射す場所保管ならカバーしたほうが良いと思います。
先にコーティングしておくのも良いです。
途中の爆発😆😆😆
これはええもんだ
山田くーん
座布団一枚🎵
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貧脚な自分にはオーバースペックかも〜
高すぎてどっちも買えないのですが…。
6月までセールやってるよ！それでも高いけど、最近のカーボンロードと比べるとお買い得感ある！
爆発音うるさすぎるｗｗ
このエモンダ、エアロやねんぞ。えーやろー。
うん、これはエエもんだ。
ディスクやなくてリムにしたら結構重量変わりそう
何故末期モデル状態のEMONDAを今取り上げるのでしょうか？自由なんだけど、世間の話題の渦中にないバイクであることは事実だと思う。