Es heißt Messchieber 😂 *Scherz* Danke für das Video. Ich fahre seit 12 Jahren TPH. 125 ccm aber von vorne bis hinten *optimiert* Es ist ein echtes Fun- Mobil, auch wenn alle 1000 km etwas zu reparieren ist. 🤷 Er macht einfach Spass. LG
Hallo, komisch, unsere Roller fahren ohne was zu reparien. Es sei den es ist der Benzinschleich. Mein SKR hat 43tkm weg ohne das in den Motor usw. Eingegriffen wurde. Gruß Holger
Servus eine Frage, benutzt du den Spacer als Fußdichtung oder legst du zusätzlich zum Spacer noch Dichtungen bei, Problem man kommt ja dann wieder nochmal bei einer 0,4mm Dichtung, 0,8 mm höher ?
Bei 50 Kubik Alu Zylinder habe ich den Auslass größer gemacht die Überströme Kanäle was müsste ich denn noch verändern ich merke aber keinen Unterschied?
I see your vast experience, that's why I asked about the cylinder map you created. Could you transfer it to a piece of paper and scan it so I can recreate it in my scooter?@@schrauberkonigsolingen2463
OK bei mein Aprilia SR 125 war sie original 3.2 jetzt ist sie. Bei 3 aber kommt mir irgendwie viel zu viel vor . Also kann ich da ja eigentlich ohne Probleme 1mm am Zylinder Kopf weg machen
@Maggussss das kann ich dir so nicht sagen, es kommt auf deine Verdichtung an. Wenn du den Kopf runter planst verändert sich das Verdichtungsverhältnis. Wenn du nicht weißt wie das errechnet wird, bleibe dann bei deinem 1 mm. Sonst hat du nachher 12:1 oder mehr Verdichtungsverhältnis. Und der Motor klingelt und wird zu heiß. Wenn du dir dazu meine Videos anschaust, habe ich nach dem Abplanen den Brennraum ausgefräst um nicht zu hoch mit dem Verdichtungsverhältnis zu kommen
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Es heißt Messchieber 😂 *Scherz* Danke für das Video. Ich fahre seit 12 Jahren TPH. 125 ccm aber von vorne bis hinten *optimiert*
Es ist ein echtes Fun- Mobil, auch wenn alle 1000 km etwas zu reparieren ist. 🤷
Er macht einfach Spass. LG
Hallo, komisch, unsere Roller fahren ohne was zu reparien. Es sei den es ist der Benzinschleich. Mein SKR hat 43tkm weg ohne das in den Motor usw. Eingegriffen wurde. Gruß Holger
ich hoffe Du hast nen schönen Tuning Auspuff dafür! Gute Idee,ich würde mir auch nie nen Malossi kaufen. Da bringt Original bearbeiten gut was
Endlich 125 ccm . Jetzt wird es interessant
Es geht langsam las.
👍👍👍💯
Servus eine Frage, benutzt du den Spacer als Fußdichtung oder legst du zusätzlich zum Spacer noch Dichtungen bei, Problem man kommt ja dann wieder nochmal bei einer 0,4mm Dichtung, 0,8 mm höher ?
Hallo ja,das ist doch gewollt, um die Steuerzeiten zu erhöhen. Was du unter drunter machst, musst du am Zylinderkopf wegnehmen.
Danke dir 👍
@floriangebhardt7658 Hey, da gibt es auch Videos von, wie man den Zylinderkopf plant usw.
Ich habe einen 50 Kubik Zylinder mit dem Alu Zylinder habe den Auslass schön groß gemacht und die überströmerkanäle
Und wie läuft er?
Vielleicht kann ich dich ja mal bei Instagram anschreiben dann könnte ich dir mal Bilder zeigen aber ich merke keinen Unterschied
Bei 50 Kubik Alu Zylinder habe ich den Auslass größer gemacht die Überströme Kanäle was müsste ich denn noch verändern ich merke aber keinen Unterschied?
Habe kein inster.
Was könnte ich denn noch tun um Leistung zu finden
Was denkst du, wieviel ps, werden so erzielt?
Gruss
Aus den 125 ccm, ich schätze 20-22 PS je nach Auspuff und Vergaser.
@@schrauberkonigsolingen2463
Würdest du auch, für nicht fähige tuning Schrauber, deren zylinder bearbeiten:-)?
@francobellanova9597 Hallo nein, aus Versicherungsgründen, und keine Zeit. Danke
@@schrauberkonigsolingen2463
OK verständlich...danke
Mach weiter so tolle Videos 😎
Vielleicht traue ich mich, irgendwann ran 😁
Müsste ich eigentlich jetzt nur noch den Kopf planen oder?
Hey Moritz, du solltest alle meine Video schauen die mit Tuning sind.
Was waren die Originalen Steuerzeiten?
A 162 Ü112
Bin gespannt wie sich dass dann fährt 👍🏻
Und auf wieviel willst du mit der Kompression bzw Quetschkante gehen?
Das dauert noch was, es ist kein Wetter zum fahren. Werde es Filmen.
@@Andi9274 auf 1 mm
can you send me a tuning cylinder map?
Hey, I have no cylinder map. Im always working with degree disc. Goodbye
I see your vast experience, that's why I asked about the cylinder map you created. Could you transfer it to a piece of paper and scan it so I can recreate it in my scooter?@@schrauberkonigsolingen2463
Weclche quetschkante hast du jetz original ist ja über 3mm
Hallo, Original ist die Quetschkannte bei 2,7 mm. Ich habe jetzt 0.85 mm. Gruß Holger
OK bei mein Aprilia SR 125 war sie original 3.2 jetzt ist sie. Bei 3 aber kommt mir irgendwie viel zu viel vor . Also kann ich da ja eigentlich ohne Probleme 1mm am Zylinder Kopf weg machen
@Maggussss ja kannst du.
OK danke für deine schnelle Antwort bis zu welcher quetschkante kann Mann gehen damit es haltbar bleibt 0.85 ist ja schon nicht ohne .
@Maggussss das kann ich dir so nicht sagen, es kommt auf deine Verdichtung an. Wenn du den Kopf runter planst verändert sich das Verdichtungsverhältnis. Wenn du nicht weißt wie das errechnet wird, bleibe dann bei deinem 1 mm. Sonst hat du nachher 12:1 oder mehr Verdichtungsverhältnis. Und der Motor klingelt und wird zu heiß. Wenn du dir dazu meine Videos anschaust, habe ich nach dem Abplanen den Brennraum ausgefräst um nicht zu hoch mit dem Verdichtungsverhältnis zu kommen