วีดีโอ

Guten Morgen Bernd, kann man auch machen. Ich bin gestern richtig auf die Nase gefallen, es kommt ein 2ter Teil von den Zylinderstehbolzen. Gruß Holger

Hallo Peter, es gibt noch ein zweiten Teil. Ich hatte richtig Pech. Lass überraschen, morgen kommt Teil 2. Gruß Holger

Hallo, nein, es gibt bestimmt noch bessere. Gruß Holger

Hallo, genau so. Gruß Holger

@ eine Antwort zeit wie eine Rakete danke für alles 😁

@kankashii8065 Hallo, kein Problem, ich habe es auf dem Handy. Gruß Holger

@Bnshee06 Hallo, ha, ha, ha. Den Man kann ich mir nicht mehr antun. Wenn du möchtest, schau die Videos an, wo ich den China Roller repariere Pink Lady wo Roller Rolf vorher dran war. Dazu gibt es auf dem Roller Kanal Arsch auch noch ein Video zu. Gruß Holger

@@schrauberkonigsolingen2463 werde ich mir mal gönnen. aber ich glaube das hatte ich mir schon mal angesehen!

@Bnshee06 Okay, auch bei Arsch??

@@schrauberkonigsolingen2463 ich weiss schon wen du meinst. hat der denn einen aktiven YT Channel?

@Bnshee06 ja, das ist mein Kumpel Ingo aus Hannover.

Hallo Moritz, gute Idee. Gruß Holger

@schrauberkonigsolingen2463 diese Cola Flasche 1 Liter also aus Plastik auf dem alten Simmerring passen machen und danach reinmachen Ende

Hallo, ja, sowas so es geben. Gruß Holger

Hallo, ich danke dir. Gruß Holger

@@AndreasZinn-x3e Hallo Andreas, ich lasse keinen im Stich. Gruß Holger

Hallo Andreas, flächenbündig mit dem Gehäuse. Wenn du ihn zu tief eintreibst schleift er sich kaputt oder das Lager bekommt nicht genug Schmierung. Gruß Holger

@ okay , aber wie soll das auf der polrad seite Flächenbündig funktionieren bei den 50ccm wenn’s flächenbündig sein soll dann is doch der simmerring viel zu klein ? Oder verstehe ich hier irgendwas falsch .

@@BatMan-mk4hj Hallo, ich danke dir, einige Menschen wollen das nicht verstehen das die Rollen sich drehen. Gruß Holger

Hallo, wo gibt es diesen Zylinder zu kaufen? Das ich ihn mir mal anschen kann. Generell bleibe ich bei Zylindern bei original Teilen, wenn diese lieferbar sind. Gruß Holger

Hallo Moritz, es ging um neue Rollen. Gruß Holger

Hallo, ich danke dir. Ich will mich nicht selber rümen, weil es gibt immer jemanden der noch mehr Ahnung hat. Gruß Holger

Hallo Michael, danke, alles dito. Gruß Holger

Hallo, das beste ist immer originale Teile zu verwenden, wenn man sie bekommt. Meine Hexe muss erst mal in die Werkstatt. Denn sie hat einen Motorschaden. Da wird es einige Videos drüber geben. Gruß Holger. PS. wir werden dieses Jahr unsere Rewaco Triks raus holen und ein paar sehr schöne Mosel touren machen. Und am Moselufer einen Döner essen.

Hallo, ja, die Dr. Pulley gleiten und halten eine Ewigkeit. Gruß Holger

Hallo, war zu nah am Mikro. Gruß Holger

Hallo, danke. Gruß Holger

Hallo, danke für dein Statement. Gruß Holger

Hallo, natürlich drehen sich die Rollen. Aber nicht so wie viele glauben. Immer mal wieder ein kleines Stück. Wenn die Rollen gefettet werden, kleben diese fest und rutschen immer an der selben Stelle über die Laufbahnen. Dadurch schleifen sie durch. Die Käseecken gleiten in der Vario, halten aber länger. Gruß Holger

@@schrauberkonigsolingen2463 naja die rollen gleiten eher den schlitten entlang das is kein drehen und wenn die auf einer seite einmal ein bissl abgeschrubbt sind dreht sich da sowieso nix mehr .. schau dir mal die (Rollen) von Dr. Pulley an da is nix mit drehen dann verstehst du auch das wirkprinzip.

@Faxe271085 Hallo, sag mal, was versuchst du mir hier zu erklären?

@@schrauberkonigsolingen2463 Das sich Vario rollen nicht drehen sondern Gleiten .

@Faxe271085 wenn du das meinst, ich bin anderer Meinung, die werden sich immer mal wieder um einige Grad verdrehen. Sonst wären die Rollen innerhalb kurzer Zeit durchgeschliffen. Werden die Rollen gefettet dan kleben die in der Laufbahn und gleiten nur, deswegen verschleißen diese schneller.

bin bisschen am verzweifeln 😅

Hallo, das ist ein ganz normales Gewinde. Links Rum ist lose, Rechtsrum ist fest. Gruß Holger

Ich habe dir oben geantwortet.

@@schrauberkonigsolingen2463 dankeschön für die schnelle antwort weil die ist echt fest hab gegen den schlüssel auch bisschen mit hammer geschlagen aber kein mm bewegt

musste auch 41er schlüssel nehmen weil nichts anderes da war und der hat auch nicht perfekt gepasst

Hallo Salva, ich danke dir für dein Statement, wir zwei müssen mal telefonieren. Gruß Holger

Hallo, okay. Gruß Holger

@@schrauberkonigsolingen2463 schau dir nur an ohne auspuff und polizei hinter mir ;D xD hahaaaa

@@schrauberkonigsolingen2463 hab auch geschaut die überströmer sind durch das spacen echt klein ausgefallen max 5500 umdrehung wenn überdreht 7000 kurz aber ganz kurz das fährt man nicht aus leider naja muss da was machen ^^ ;D hoffe die polizei aktion ist da so hoffe weg geschaut xD kann ich gut weiter machen

@50PROCENTchanceXbEngel okay

@@schrauberkonigsolingen2463 ja das probleme war mit 40-50 km/h ist ja nix ... die überströmer dann die kurbelwelle die stimmen nicht ein muss da was machen wenn das so ist wie ich es mir vorstelle sollten locker 80-90 km/h drinne sein also das doppelte und wenn sogar glatte 100 km/h

Hallo, ich danke dir. Gruß Holger

Hallo, der ist gut für das was er kostet. Gruß Holger

Hallo, frohes Fest. Ich denke das Teil was du als Filter betittelst wird der Kat sein. Wenn du das Teil aus dem Krummer ausbaust, hat der Motor weniger Rückstau. Dann müssen die Düsen und die Gemischregulierschraube angepasst und eingestellt werden. Ich denke jetzt hast du die Gemischregulierschraube soweit verstellt das der Motor zu mager läuft. Hast du einen Drehzahlmesser verbaut? Wenn ja, suche mit der Gemischregulierschraube die Höchste Drehzahl und Dreh diese Schraube noch eine 1/4 Umdrehung rein. Dann sollte der Motor wieder sauber laufen. Ist an dem Fahrzeug ein Dellorto Vergaser verbaut? Gruß Holger

Hallo Holger, Erstmals vielen Dank das du geantwortet hast und dir auch ein frohes Fest. Ich habe keinen Drehzahlmesser und nach gehör einzustellen wird auch schwer weil das Moped dafür zu schnell absäuft. Ja ich habe einen delorto vergaser Gruß Elias

Achso und ich habe in dem Fall den Kat heute morgen wieder rein gemacht um zu gucken ob es wieder läuft aber der vergaser ist halt Imernoch verstellt und wie gesagt egal wie ich in einstelle es klappt einfach nicht und kaputt ich meiner Meinung nach nichts da bevor ich den kat raus gemacht habe alles einwandfrei funktioniert hat und das Moped hat auch erst 1500 km drauf

@EliasSherco Okay, eine Ferndiagnose ist schwer. Wenn der Motor auf keine Einstellung am Vergaser reagiert kann es ggf. Mit Falschluft oder Benzinmangel zu tun haben.

Das würde ja dann bedeuten dass ich die Dichtungen überprüfen sollte und benzinschlauch oder ?

Hallo Bernd, ich danke dir, wünsche dir alles dito. Gruß Holger

Hallo, das ist sehr viel, fährst du nur Vollgas? Gruß Holger

Hallo, das kann auch eine Lösung sein. Danke dir. Gruß Holger

Hallo, der Kolben vom E-Choke lässt sich nach oben immer ein wenig reindrücken durch die Feder. Gruß Holger

Hallo, ich hoffe ich konnte dir helfen? Gruß Holger

Hallo, ich danke dir. Gruß Holger

Hallo, verbaut waren 15 gr. Die neuen sind jetzt 14 gr. Gruß Holger

@@schrauberkonigsolingen2463 19x17?

@Skankhunt-ws4sm ja

Guten Morgen, zu der Vergasereinstellung gibt es Videos auf meinem Kanal. Es kann auch sein, das dein E-Choke defekt ist. Dazu gibt es auch Videos auf meinem Kanal wie man das prüft. Gruß Holger

Hallo Chris, ich danke dir für dein Statement. Gruß Holger

Hallo, ja das kannst du abschleifen. In der Hoffnung das die Spulen keinen Schaden genommen haben. Gruß Holger

Hallo, bitte gerne. Gruß Holger

Hallo, ja, schau zum E-Choke prüfen dazu mein Video an. Gruß Holger

@@schrauberkonigsolingen2463 Hallo, hab den Choke mal an eine Frische Batterie angeschlossen, 13,7V Der choke fährt raus und auch wieder rein, allerdings braucht er knapp 5 Minuten um komplett auszufahren, Ist das normal?

@poserbob6888 ja, das ist normal.

@@schrauberkonigsolingen2463 Weißt du zufällig wieviel Spannung am E-Choke ankommen muss? Ich hab mal im Leerlauf gemessen, von hinten im Stecker, das sind 0,9-1,1 Volt, das kann doch nicht richtig sein oder?

@poserbob6888 Hallo, im Motorleerlauf müssen ca. 12 Volt anstehen. Bei Vollgas über 13 Volt. Gruß Holger

Hallo, ich danke dir für dein Statement. Gruß Holger

@@WELOVESB Hallo, bitte, gerne. Gruß Holger