@@IIIMAROCCO wenn man einen Motor bzw. Fahrzeug 113.000 km wenig bis gar nicht pflegt, kann der auch nach so einer verhältnismäßig kurzen Laufleistung so aussehen.......
@@stevehcXdh161 Ok danke für die Info! Allerdings hebt sich die Hinterachse an, sobald der Motor läuft. Aber so ca. nach ½ Stunde geht die Hinterachse ganz runter. Meine Vermutung ist der Ventilblock.
Du hast keine Ahnung wie sehr ich mich freue das du über dieses Auto ein Projekt startest. Ich finde den Wagen echt echt schön und das wirkt wie ein Mafia Auto
Des mit den PS klingt halt beim Diesel immer Mau aber das Dremoment is brutal. Mein dad hatn Touareg und der hat ja auch „nur 250 PS“ aus nem 3,0 Liter V6 Aber schieben tut das ding echt gut.
In meiner Lehrzeit bei Mercedes ca. 100x Steuerkette getauscht am 400er CDI wegen extremer Längung nach 30-50TKM. Meist davon aber S-Tonne mit wassergekühlte Lichtmaschine. Vorgabe waren hier 310AW von Mercedes
Ich wünsch dir alles gute zu dem Stern der baugleiche war 10Jahre bei uns in der familie von 2008-2018. ich habe gefühlt das auto 2 mal gekauft. Da ist nicht nur die drosslklappe eigen auch der Servoschlauch usw usw usw wünsch dir viel glück mit dem 🙌💪
Wenn ma das richtige Material hat und die digitale Blaupause dann easy
2 ปีที่แล้ว
dazu zwei Anmerkungen: 1. Ja das geht 2. Aaaaber: normale 3D-Drucker bauen das in Schichten zusammen. Daher muss man aufpassen, dass man das in der richtigen Orientierung druckt. UND: Das wird wahrscheinlich mehr als eine Interation brauchen bis es perfekt sitzt. Und selbst wenn es dann super ist, wird aufgrund des Schichtaufbaus der Verschleiß höher als beim Original sein. Deswegen dann gleich viele Teile drucken (lassen) wenn man mit dem Sitz zufrieden ist. Besonders cool: Wenn das Teil "fertig" ist: Teilt das bei den üblichen Diensten mit der Community. Da geht was, aber jeder muss mit machen!
Klar sind 260PS kein Dampfhammer ABER es ist ja auch ein Diesel und kein Rennwagen. Habe mal geschaut, bei Mobile gabs die Tage NULL E400 CDI also hast du da echt schon was seltenes. Bin gespannt wie es weiter geht, finde den recht cool ;-)
Nicht die PS Zahl ist das interessante bei dem Auto, sondern das Drehmoment! Man muss auch bedenken, dass es ein Bi-Turbo ist, was für die damalige Zeit unglaublich war. Mein W220 S 400 CDI ist ein Traum mit der richtigen Liebe.
Now driving an e420 cdi since a year. Absolute fantastic machine. 800 nm with easy. 1000 km a week a fantastic comfort long distance car with at Max 8.5/100 km. V8 fun for a reasonable price and that was my reason not to go for e500 but 420 cdi. Love this e400 project
Hey Marius, wenn mich die Bilder nicht täuschen wohnst du jetzt im Münchner Osten (Perlach/Ramersdorf). Also, wenn du das nächste mal bei Schnee und Kälte was machen willst/musst sag bescheid, ich habe um die Ecke eine ziemliche grosse Garage (für münchner Verhältnisse). 😅
Bei den 400ern ist oft leider auch die Steuerleute gelängt. Das passiert oft schon zwischen 80tkm-120tkm vor allem bei den 250PS Varianten. Bei gelängter Kette oder kaputten Kettenspanner kann man das Projekt begraben. Würde daher mal checken wie das Ding am Stand bzw. bei knapp über 1000rpm klappert oder auch nicht wenn Du Glück hast 😊 Die Motoren sind meines Wissens so stark gedrosselt, weil Wandler und Getriebe nicht mehr ausgehalten haben. Bei meinem S400 war die Kette bei 130tkm zu machen und der Wandler bei 150tkm. Das Spiel im Antriebsstrang, der unterdimensioniert ist (ruckeln bei Teillast) konnte auch nie behoben werden. Alles in allem nicht die Motorvariante der Wahl. Beim 500er Benziner passt alles besser zusammen. Den W221 / 500er fuhr ich 6 Jahre ohne Probleme. Wenn du diese Probleme bei deinem 400er nicht hast, dann Glück gehabt.
Wenn man das Zahnrad und den Plastiksteller abmontieren bzw tauschen könnte, sollte man das doch mal versuchen, ob man das nicht per 3D-Drucker nen Ersatz drucken könnte ?? Dann hättest das Teil noch auf Reserve....
Mein Vater hatte selber den e400 natürlich vollausgestattet ☺️ Haben den Wagen 2013 verkauft hatten den Wagen 7 Jahre lang und ich vermisse das Auto !! Behalte das Fahrzeug und fahr ihn
Da ist dann auch die Anwendung für einen 3D-Drucker... Zahnrad eben nachgebildet (gibt einfache Tools) und in wenigen Stunden hat man das passende Teil!
Hatte vor 3 Monaten 1zu1 dasselbe Problem mit meinem G400cdi mit dem gleichen Motor. Aber für diese Motoren zahlt man gerne die Preise (500€ neu) die für so eine Drosselklappe aufkommen :D
Hatten die Motoren nicht immer Probleme mit der Steuerkette? Und wegn der Leistung, kan es sein wenn das ABS leuchtet in Verbindung mit der SBC das er nicht die Ganze Leistung frei gibt?
Die Karre finde ich persönlich geiler als einen CL500. Das Drehmoment ist brutal und das gesamte Auto ist wie dafür gemacht auf der Autobahn Kilometer mit hoher Reisegeschwindigkeit in den Asphalt zu brennen
der OM628 (400cdi) ist echt ein bisschen "naja". 260 PS, wie du schon sagst, und 560 Nm, der OM642 hat zum Vergleich 224 PS und 540 Nm. Der OM629 (420cdi) ist deutlich geiler, 314 PS und 730 Nm...das sind fucking 100 Nm mehr als beim M156 und 30 Nm mehr als beim M113 der selben Baureihe. So zieht man Anhänger, sag ich Euch!
Moin Wo befinden sich die Zylinder 1-8 beim Ml 400cdi(w163) wenn man vor dem Fahrzeug steht? Ist es richtig das die rechte Bank die Zylinder 1-4sind und die linke Bank die Zylinder 5-8? Beste Grüße
Nun, V8 Diesel mit 260PS muss nicht brutal beschleunigen, der muss einen kräftigen und vor allem sauberen Durchzug haben .... Klar sollte der nicht so arg langsam sein, die Vergleiche jedoch sind immer wieder lustig ^^ Fahre selber nen V8 4.2 in nem A6 von 2002, leider ist es hier das gleiche Spiel ... einfach zu schwer die Kisten, um mit den angegebenen 299PS richtig Party zu machen ... Du kannst dafür - ohne das du groß was merkst - nen Anhänger und Co. ziehen ..... Aber auch ganz entspannt höhere Geschwindigkeiten fahren und trotzdem noch beschleunigen ... wo halt dann doch vielen "kleineren" Motoren die Power ausgeht ^^ Jedoch schön zu sehen, das der Mercedes V8 sich gut anhört (für einen Diesel halt ^^) und auch wunderbar läuft .... Macht doch bitte mal den "leere Dose Test" ..... (Leere Dose auf den Motor stellen, anlassen und im Leerlauf laufen lassen um zu kucken, wie ruhig oder unruhig der Dicke läuft
Der braucht einen Kompressor von Infinitas vor die Lader für absoluten Topzustand! :D ...oder wenigstens paar größere Lader & mal schauen was so geht beim V8! Du sagst doch selbst Motor & Ansaugung sind wie dafür gemacht! Der brauch das...! ...der will das doch! 😄👍
Marius noch Scheibenblätter austauschen für das Geschwindigkeit fliegen die auch weg Super aber den Mercedes 500 E was ist damit der steht noch in Garage
Alter Vater ihr seid echt hart im Nehmen! Ich hätte die Karten schon längst 💣💥... bezüglich der Leistung kann man nicht wegen der 260 PS viel verlangen sondern eher wegen dem Gewicht und dem Sch....🤬Mercedes Automatik Schlafmodusgetriebe💤 Nicht desto ttrotz war es mal wieder unterhaltsam👍
Reaktion auf das Auto von Bojo & Max: Freude wie auf nem Kindergeburtstag
Reaktion von Marius: Interessant🧐🕵♂️🎩
Bitte behalte den!!
Einen 400 CDI mit nur ~113.000 km wirst du selten wiederfinden...
Perfektes Long-Trip Auto 👌🏼
jAaAaAaAaAa
Die km sind doch save gedreht
Genau Leon
@@niklas.5894 So wie der Motor ausschaut hat der besimmt min. 300.000km runter gespült.
@@IIIMAROCCO wenn man einen Motor bzw. Fahrzeug 113.000 km wenig bis gar nicht pflegt, kann der auch nach so einer verhältnismäßig kurzen Laufleistung so aussehen.......
Hurra endlich jemand der auch ne abgesunkene Hinterachse hat, wie ich in meinem CLS! Der Sonntag ist gerettet!!!
Dann ist da wohl was kaputt
jAaAaAaAa
Niveausensoren gehen hinten gerne mal fest, dann bricht das Gestänge und es gibt nen Ersatzwert weil der Sensor unplausible Werte gibt
@@stevehcXdh161 Ok danke für die Info! Allerdings hebt sich die Hinterachse an, sobald der Motor läuft. Aber so ca. nach ½ Stunde geht die Hinterachse ganz runter. Meine Vermutung ist der Ventilblock.
Schön zu sehen wenn Mensch zusammen hilft egal von wo kommen bravo Geis❤
Ich würde den wieder aufbauen und die eingetragenen Felgen suchen.
Find den schick
Du hast keine Ahnung wie sehr ich mich freue das du über dieses Auto ein Projekt startest. Ich finde den Wagen echt echt schön und das wirkt wie ein Mafia Auto
Bozo's Lache einfach geiler als der ganze Kanal🤣🤣🤣👍🏻💪
Das ist ja ein guter Start in den Morgen. Liebe Grüße und Danke für das Video
Shoutout an Bojo! Du bist echt ein cooler Typ 🚬😎
und hey, Marius, sehr gute Videoreihe, bleib dran! I like 👍🏼
Des mit den PS klingt halt beim Diesel immer Mau aber das Dremoment is brutal. Mein dad hatn Touareg und der hat ja auch „nur 250 PS“ aus nem 3,0 Liter V6 Aber schieben tut das ding echt gut.
Naja dem kann ich nur bedingt zustimmen
Unser touareg mit 262 geht bis so 120-130 gut danach halt bisschen träge aber für alltag reicht das aus
Der „schiebt“ überhaupt nicht gut, das fühlt sich nur so an. Mach mal Beschleunigungsmessung mit ner Racebox, dann kommt die Ernüchterung… 😂😂
@@stevebullit7560 8 Sekunden gemessen
Also ich finds als daily völlig ausschließen
@@maximilian7460 das schaffte meine hercules mofa 🤣🤐
Beim Turbo fühlt sich das halt immer brutal an wenn nach garkeine Leistung plötzlich etwas Leistung anliegt denkt man der schiebt aber brutal. 🙈😅
In meiner Lehrzeit bei Mercedes ca. 100x Steuerkette getauscht am 400er CDI wegen extremer Längung nach 30-50TKM.
Meist davon aber S-Tonne mit wassergekühlte Lichtmaschine.
Vorgabe waren hier 310AW von Mercedes
? Sicher das da nicht eine null fehlt? Bei 50.000km Steuerketten längung da wurde ich als Besitzer durchdrehen
Dann war der Müll häufen zu teuer, kfz Steuer als euro3 bei dem Hubraum OHA Schrott
Hast du auch einen im ML gemacht? W163?
Mega interessantes Video Marius! Finde deinen Content immer mega geil😎👍. Mach weiter so😁.
Ich wünsch dir alles gute zu dem Stern der baugleiche war 10Jahre bei uns in der familie von 2008-2018. ich habe gefühlt das auto 2 mal gekauft. Da ist nicht nur die drosslklappe eigen auch der Servoschlauch usw usw usw wünsch dir viel glück mit dem 🙌💪
Kunststoffzahnräder können doch heutzutage einfach mit einem 3 d drucker reproduziert werden.
Wollte ich auch gerade schreiben
Bei Sachen die Wärme ausgesetzt sind eher schwierig….
Wenn ma das richtige Material hat und die digitale Blaupause dann easy
dazu zwei Anmerkungen:
1. Ja das geht
2. Aaaaber: normale 3D-Drucker bauen das in Schichten zusammen. Daher muss man aufpassen, dass man das in der richtigen Orientierung druckt. UND: Das wird wahrscheinlich mehr als eine Interation brauchen bis es perfekt sitzt. Und selbst wenn es dann super ist, wird aufgrund des Schichtaufbaus der Verschleiß höher als beim Original sein. Deswegen dann gleich viele Teile drucken (lassen) wenn man mit dem Sitz zufrieden ist.
Besonders cool: Wenn das Teil "fertig" ist: Teilt das bei den üblichen Diensten mit der Community. Da geht was, aber jeder muss mit machen!
*Iteration
Finde das Projekt super… im Export laufen die Teile ja auch nochmal ein ganzen Leben… schön zu sehen wie das technisch klappt
Das ist keine Ranzkarre, mit ein wenig Liebe ist das ein Top Benz.
Klar sind 260PS kein Dampfhammer ABER es ist ja auch ein Diesel und kein Rennwagen. Habe mal geschaut, bei Mobile gabs die Tage NULL E400 CDI also hast du da echt schon was seltenes. Bin gespannt wie es weiter geht, finde den recht cool ;-)
Audi RSQ7 ist ein 4L Diesel 🤣😅Rennwagen
@@202moha Es gibt kein RSQ7
@@202moha Gibt keine RSQ7…aber es gab mal einen SQ7 mit einem V12 Diesel
Nicht die PS Zahl ist das interessante bei dem Auto, sondern das Drehmoment! Man muss auch bedenken, dass es ein Bi-Turbo ist, was für die damalige Zeit unglaublich war. Mein W220 S 400 CDI ist ein Traum mit der richtigen Liebe.
also 8 zylinder biturbo diesel ist für mich schon der inbegriff eines dampfhammers.. aber naja
Wird sogar mit Präzisionswerkzeug gearbeitet, sehr geil.
Das war dazu sogar noch Spezialwerkzeug mit MB-Teilenummer!
11:34 diese Freude… herrlich 🥰
Ist halt echt so :D
Now driving an e420 cdi since a year. Absolute fantastic machine. 800 nm with easy. 1000 km a week a fantastic comfort long distance car with at Max 8.5/100 km. V8 fun for a reasonable price and that was my reason not to go for e500 but 420 cdi.
Love this e400 project
Hab mir letzes Jahr den 420cdi geholt. Das ist schon echt ein tolles Auto👍
Das ist der Beginn einer großen Liebe 😁
@12:27 Der Wischer ist auch echt Topp 😀
ab 12:20 perfekter Scheinenwischer Fahrerseite, ideal bei Schnee und Regen. 🤗 🤗
🔥🔥🔥 für viel mehr Diesel Content!
Der ist doch perfekt für ein Diesel Tuning Projekt 👌🏻
Sehr geil. Schritt für Schritt zur einer Rarität 👍👍👍
Bozo einfach Schrauber Legende!
Hey Marius, wenn mich die Bilder nicht täuschen wohnst du jetzt im Münchner Osten (Perlach/Ramersdorf). Also, wenn du das nächste mal bei Schnee und Kälte was machen willst/musst sag bescheid, ich habe um die Ecke eine ziemliche grosse Garage (für münchner Verhältnisse). 😅
Geiles Video und sehr schönes Auto
Das nächste was gemacht werden sollte, sind die Scheibenwischerblätter 😂😂💯👌
Too bad I can't understand German. Top content right here! Greetings German brothers from Bulgaria!
Na daraus kann ja noch was werden 🤗 Sehr nice das Auto 👍🏻
Neue Scheibenwischer gegen Getriebeschaden wäre nicht schlecht 😝🤟🏼
Ich dachte vorhin noch fast das ich mich verklickt hätte auf Maximilianos Kanal 😂😂😂
Interessantes Video mach weiter so 👍🏻
Ihr seit unterhaltsam
Und schöne Grüße an Max mit seiner Rolex 😁✌🏻
Wer braucht schon ne beheizte Halle.... Super Typen
Bei den 400ern ist oft leider auch die Steuerleute gelängt. Das passiert oft schon zwischen 80tkm-120tkm vor allem bei den 250PS Varianten. Bei gelängter Kette oder kaputten Kettenspanner kann man das Projekt begraben. Würde daher mal checken wie das Ding am Stand bzw. bei knapp über 1000rpm klappert oder auch nicht wenn Du Glück hast 😊 Die Motoren sind meines Wissens so stark gedrosselt, weil Wandler und Getriebe nicht mehr ausgehalten haben. Bei meinem S400 war die Kette bei 130tkm zu machen und der Wandler bei 150tkm. Das Spiel im Antriebsstrang, der unterdimensioniert ist (ruckeln bei Teillast) konnte auch nie behoben werden. Alles in allem nicht die Motorvariante der Wahl. Beim 500er Benziner passt alles besser zusammen. Den W221 / 500er fuhr ich 6 Jahre ohne Probleme. Wenn du diese Probleme bei deinem 400er nicht hast, dann Glück gehabt.
Endlich das nächste Video
Schöner Motor! Und das sag ich als Audi Fan! Gratuliere! Schöne Story. Offenbar hast Du gut gekauft. Hast ein Abo von mir. LG aus Österreich!👍
Qualitäts Scheibenwischer / Fahrerseite 🤣👌
Stage 1 MUSS!💪🏼
Bitte mehr von dieser Lache😂
Wenn man das Zahnrad und den Plastiksteller abmontieren bzw tauschen könnte, sollte man das doch mal versuchen, ob man das nicht per 3D-Drucker nen Ersatz drucken könnte ?? Dann hättest das Teil noch auf Reserve....
Mega, bin so einen E400 d mal gefahren, war 2009 glaub. Damals waren die Kisten noch so Sack teuer.
Gerne mehr von der Kiste 👌
Der Stuhl heisst E400 CDI. Ein E400d ist etwas komplett anderes (Baureihe 213 mit 6-Zylinder-Reihenmotor). 😉
@@stevebullit7560 Ok dann halt so 🤣
Mein Vater hatte selber den e400 natürlich vollausgestattet ☺️
Haben den Wagen 2013 verkauft hatten den Wagen 7 Jahre lang und ich vermisse das Auto !! Behalte das Fahrzeug und fahr ihn
Ich bin auf die Leistungssteigerung gespannt!
Wie geil ist dein Scheibenwischer 😀
Hi, where did you buy the replacement part? None of the stores seem to have it in stock.
der Scheibenwischer is der Hammer 😱😂🤦♂️
Da ist dann auch die Anwendung für einen 3D-Drucker... Zahnrad eben nachgebildet (gibt einfache Tools) und in wenigen Stunden hat man das passende Teil!
Dunkel und Schnee. Das geilste zum Schrauben 😅
Der wischer ist top 🙂
13:48 bekomm schon Aggression von dem Scheibenwischer
Geiles Projekt
Zeig mehr vom W211 Super
Scheibenwischer on Point 😂
Übrigends dein Scheibenwischer ist kaputt🤣👌
Hatte vor 3 Monaten 1zu1 dasselbe Problem mit meinem G400cdi mit dem gleichen Motor. Aber für diese Motoren zahlt man gerne die Preise (500€ neu) die für so eine Drosselklappe aufkommen :D
Du brauchst eine kleine Halle oder kleine Garage ansonsten top Content
Der Scheibenwischer...🤣🤣🤣🤣 13.40
was sagt der tüv, wenn die Luftfederung bzw.air matic gestört ist?
spoiler bei 8:30 sagt er, die drosselklappe würde gebraucht 350 eur kosten
Hatten die Motoren nicht immer Probleme mit der Steuerkette?
Und wegn der Leistung, kan es sein wenn das ABS leuchtet in Verbindung mit der SBC das er nicht die Ganze Leistung frei gibt?
PS Zahl hat bei einem Diesel wenig zu sagen, der 1840er Actros hat auch "nur" 400 PS aber dafür über 2000NM Drehmoment bei 1100 u/min
Also bei der Abonnentenzahl wäre Mal eine kleine Halle zum Schrauben fällig
Tolles Auto. Wurde hier in den USA leider nie verkauft.
Die Karre finde ich persönlich geiler als einen CL500. Das Drehmoment ist brutal und das gesamte Auto ist wie dafür gemacht auf der Autobahn Kilometer mit hoher Reisegeschwindigkeit in den Asphalt zu brennen
Da kann man doch mit Software Optimierung bestimmt noch Leistung holen
sehr geiles auto vorallem V8 Diesel richtig selten würde den fertig machen und behalten
der OM628 (400cdi) ist echt ein bisschen "naja". 260 PS, wie du schon sagst, und 560 Nm, der OM642 hat zum Vergleich 224 PS und 540 Nm. Der OM629 (420cdi) ist deutlich geiler, 314 PS und 730 Nm...das sind fucking 100 Nm mehr als beim M156 und 30 Nm mehr als beim M113 der selben Baureihe.
So zieht man Anhänger, sag ich Euch!
Ist das nicht die Garage, vor der Max und Julian früher geschraubt haben?
Hochqualitatives Wischerblatt 👍🏼
Moin
Wo befinden sich die Zylinder 1-8 beim Ml 400cdi(w163) wenn man vor dem Fahrzeug steht?
Ist es richtig das die rechte Bank die Zylinder 1-4sind und die linke Bank die Zylinder 5-8?
Beste Grüße
Der Scheibenwischer 🤣
Einfach geil 😍
Hast du bemerkt das dein Scheibenwischer nicht mehr ganz OK ist? 👍
Nun, V8 Diesel mit 260PS muss nicht brutal beschleunigen, der muss einen kräftigen und vor allem sauberen Durchzug haben ....
Klar sollte der nicht so arg langsam sein, die Vergleiche jedoch sind immer wieder lustig ^^
Fahre selber nen V8 4.2 in nem A6 von 2002, leider ist es hier das gleiche Spiel ... einfach zu schwer die Kisten, um mit den angegebenen 299PS richtig Party zu machen ...
Du kannst dafür - ohne das du groß was merkst - nen Anhänger und Co. ziehen .....
Aber auch ganz entspannt höhere Geschwindigkeiten fahren und trotzdem noch beschleunigen ... wo halt dann doch vielen "kleineren" Motoren die Power ausgeht ^^
Jedoch schön zu sehen, das der Mercedes V8 sich gut anhört (für einen Diesel halt ^^) und auch wunderbar läuft ....
Macht doch bitte mal den "leere Dose Test" ..... (Leere Dose auf den Motor stellen, anlassen und im Leerlauf laufen lassen um zu kucken, wie ruhig oder unruhig der Dicke läuft
Ein 4 Liter Motor mit 260 PS eigentlich eine Garantie für langes Leben und super Durchzug .
Hubraum ist durch nicht zu ersetzen als durch Hubraum.
...4oo cdi, 26o PS. Bj 2005, 455.000 km. Sehr zufrieden
Schön mit nem Brecheisen, so muss das👌👍😎🤣
Der braucht einen Kompressor von Infinitas vor die Lader für absoluten Topzustand! :D
...oder wenigstens paar größere Lader & mal schauen was so geht beim V8!
Du sagst doch selbst Motor & Ansaugung sind wie dafür gemacht! Der brauch das...! ...der will das doch! 😄👍
Der kaputte Scheibenwischer ist das beste
Geiler Motor.leider etwas anfällig.trozdem mega geil .und einer der geilsten Diesel.
Marius du bist mein Held. 17 Autos aber zerfledderte Wischerblätter 😝😝😝😝😝
Hey, ihr hättet auch. einfach die Zahnräder mit nem 3D Drucker einfach nachdrucken können :)
Marius noch Scheibenblätter austauschen für das Geschwindigkeit fliegen die auch weg Super aber den Mercedes 500 E was ist damit der steht noch in Garage
13:13 Nähe Blutenburg 😉
Alter Vater ihr seid echt hart im Nehmen! Ich hätte die Karten schon längst 💣💥... bezüglich der Leistung kann man nicht wegen der 260 PS viel verlangen sondern eher wegen dem Gewicht und dem Sch....🤬Mercedes Automatik Schlafmodusgetriebe💤 Nicht desto ttrotz war es mal wieder unterhaltsam👍
In NRW we make AGR OFF
Das intro von einem Albaner🇦🇱👐💪
13:48 Neue Wischer kommen aber auch woll 🤪
Die Scheibenwischer gehen noch locker 2 Jahre 👍
so ein geiler Wagen ehrlich.. verkaufst du den? 😅😅😅
Weist du wieso bei dir das ESP und ABS komplett aus ist? Hast du ihn schon ausgelesen?
ESP und ABS Steuergerät einschicken und sie kommen heile wieder...
Was ein Geiles Projekt! V8 Diesel werden unterschätzt.
Deine Videos sind echt 👍
Ich finde nur das Flakkern im unteren Bildrand echt nervig
Wundert mich das er dir niemand sagt
LG. Aus Hannover
@Motoren Zimmer verlässt Marius RBE Abonnement😁 das wird ihm zu professionell hier
Mach Mal dein rechtes Wischerblatt für 3,90€ neu..😅 geiles Auto
Rafael winkt bestimmt schon mit frei programmierbaren Steuergeräten… 🤣 Dann noch DPF „nachrüsten“ und freie Fahrt in Umweltzonen.
Weiter machen
Schon die W211 320CDI waren fix trotz nur 224PS, einfach weil die Diesel damals richtig viel Drehmoment hatten.
Regenschirm wär gut gewesen =) Bozo ist bayrischer Kroate oder ? =)