У моего деда была копейка 1974 года ярко-жёлтого цвета. Но в отличии от этой, та была ещё точнее, ибо в такой палитрой красили всего лишь два года. Уже 3 года как ищу ту самую копейку. Проблема в том, что большинство машин из той партии были тёмно-синие и тёмно-зелёные. А так экземпляр на видео хороший, хоть им и нужно заниматься
Добрый день Народ Хороший Авто, Унас один Мужчина Тракторист, Купил такую В Молодости, и Ездил до Глубокой Старости, Ему до Асфальта было 15 км, Умели Раньше Делать авто
Вот что удивительно, так то, что не видно ржавчины. Дело в том, что года с 76-го процесс подготовки кузовов к покраске "оптимизировали", что привело к появлению остатков ржавчины под краской. Это потом вылазило в виде внезапных "пауков" (пузырь на краске с расползающимися нитями подорванной краски) в самых непредсказуемых местах. Теоретически, конечно, машины в первозданном виде можно было сохранить, но для этого нужен был бы отапливаемый сухой гараж. Да, и моторный отсек уж больно чистый для 50-и тыщ...
@@user-li2hr4ui1m все возможно. Но у меня была 79го года, с родной мордой без отверстий. У знакомого была 80го года, брал он ее с нуля, морда родная без отверстий. И с отверстиями в родной морде так мне и не попадались!
Просто проблема всех авто в том что у их хозяев руки не совсем прямые а очень чешется что то подкрасить самому! причем не обязательно нормальной краской! :-)
@@user-xx7zq3wc2s брали ее в 96. Машина была вся в оригинале, в родном железе, но крашенная. Это я уже начал сиденья менять и приборку на черную и руль... Но прорези то шли в сером пластмассовом щитке, а не в черном. И панели отличались и воздуховоды на машинах начала и конца 70ых.
@@Nazarko98 вся панель соответствует. А вот сам щиток приборов серый должен быть на всех копейках. Я сам на своей тоже 79го года менял родной серый на черный.
А вот "башка" у двигателя точно "не родная". "Родную" вероятнее всего "скоммунизмили" и сдали на цветмет или на другую тачку поставили Советское качество. В 1979 году маркировок "2011" на Вазовских движках уж точно не было.
Блять говарите тут красилось там красилось, вы как будто лексус последнюю модель покупаете. Нормальная бричка лемончик в очень даже в неплохо состоянии.
Приборка 13 или 11 у них одинаковые. На первой фон приборки серебристый и глазки приборов меньше, и уже. Зеркало задн вида шестерки, морда решетка фартук тоже 11, 13 й. Ладно решетку приборку просто можно поменять. Фартук просто так менять не будут. Машина битая и крашенная.Но это ни беда, видно передок воткнули не сильно куда нибудь.
Чевы цену та ламаете уних че с магазина пакупаеш блин машине та сколка лет ((( ето вы лапшу им вешаете на уши то се вы хот радуитес что такое састаяние и продается мерите тут талщиномером да приора даже с завода паказывает разные резултаты о((((
Морда битая. Передняя панель не родная, она от Ваз 21011 / 21013. Под решеткой радиатора должны быть черным, а на данном экземпляре в цвет машины. Ну а так цвет приятный.
@@user-vm4cb1bi5v Всем известно, что более поздние 2101 шли с доп обдувом морды, как и 21011. Учите мат. часть.Смотрите с 8 минуты и дальше... : th-cam.com/video/sE8xuYO4cik/w-d-xo.html P.S. Сам владею копьем из под дедушки, с такой же мордой.
@@user-mp1wl2yh7t ссоглаен,но я не видел,а вообще самые классные все волновые приемники ставили на москвичи иж,а потом их ставили и на Волги 24,они назывались,Урал авто 1,а потом и 2 ,пошли!цена была 196руб.
@@iii-cx5ud Да на Жигулях издевательство а не приемники УКВ не было. Урал Авто 2 с зеленой шкалой уже пол года в гараже вместе с факсом и прочей техникой с полки на полку переставляю. Вчера все выкинул а Урал Авто не могу. Очень нравился в свое время я его отдельно от машины брал новым. В Жигуля 11ю ставил. Продал а приемник оставил. Не могу выбросить.
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย อุซเบกิสถาน vs สเปน รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/2ps5WKV1Mq0/mqdefault.jpg)
Приборку видимо тоже от 21011 поставили у копья своя серая вставка под цвет отделрчной полоски торпеды
Не могу точно сказать ставились ли на поздних 2101 морды от 21011 но здесь морда от 011
Я верю машина чистая не крашенная.Респект хозяевам.Отличьном состаянии сохранили.Бравоо !!!
цвет хороший
У моего деда была копейка 1974 года ярко-жёлтого цвета. Но в отличии от этой, та была ещё точнее, ибо в такой палитрой красили всего лишь два года. Уже 3 года как ищу ту самую копейку. Проблема в том, что большинство машин из той партии были тёмно-синие и тёмно-зелёные.
А так экземпляр на видео хороший, хоть им и нужно заниматься
У деда была такая класс
В аварии не была?! а моторный отсек перекрашен! и фартук от 11 Пахнет намахаловом!
Благодарен.
Думаю кое что менялось прибор фартук
Добрый день Народ Хороший Авто, Унас один Мужчина Тракторист, Купил такую В Молодости, и Ездил до Глубокой Старости, Ему до Асфальта было 15 км, Умели Раньше Делать авто
ето точна сейчасть все китайиски россиски отпечатка
неплохая
Після того як побачив морду з прорізами від 011 то можна було товщиноміром вже не міряти
это точно. но делаем вид
парни, это "биток" а хозяева лапшу вам вешают
Красивая
Ильич, посмотри канал Hagerty, американец Том тоже как и ты ездит по Америке смотрит машины в сараях, свалках, твой коллега :). Оооочень интересно.
спасибо гляну.
Да это именно копейка, у нее еще писалка в салоне есть ) без моторчика без всего, жмешь на резиновую кнопку и вуаля ))) нанотехнологии
Как минимум фартук не родной. И приборка должна быть серая.
Где ты эти все находки берёшь
Вот что удивительно, так то, что не видно ржавчины. Дело в том, что года с 76-го процесс подготовки кузовов к покраске "оптимизировали", что привело к появлению остатков ржавчины под краской. Это потом вылазило в виде внезапных "пауков" (пузырь на краске с расползающимися нитями подорванной краски) в самых непредсказуемых местах.
Теоретически, конечно, машины в первозданном виде можно было сохранить, но для этого нужен был бы отапливаемый сухой гараж.
Да, и моторный отсек уж больно чистый для 50-и тыщ...
👍👍👍
Скорее всего битая так как кузов 2101 а морда 21011 у 2101 нет отверстий на фартуке
Да утырки,грузят бабу не потере.отдать по дешевле хотят. Машина старше вас вдвое что вы хотите?
Я тоже на фартук и приборку сразу обратил внимание. Ни когда не видел копейку с родным фартуком с отверстиями.
@@magmag2323 И под решеткой не окрашено в черный ! морда менялась и красилась!
от 1970 года до 1978 года у копейки не была отверствие.Но с 1979 года начался производить фартуки с отверствием.
@@user-li2hr4ui1m все возможно. Но у меня была 79го года, с родной мордой без отверстий. У знакомого была 80го года, брал он ее с нуля, морда родная без отверстий. И с отверстиями в родной морде так мне и не попадались!
Крышка ГРМ "не родная". В 1979 году маслозаливная горловина была ниже.
Я тоже хочу такую
Вот вам наука :Никогда.Я повторяю Никогда не подкрашивание свой автомобиль,что бы внукам не пришлось за него краснеть при продаже !!!!!
Просто проблема всех авто в том что у их хозяев руки не совсем прямые а очень чешется что то подкрасить самому! причем не обязательно нормальной краской! :-)
надо же....
Интиресно сколько они денег запросили
у копеечного щитка приборов узкие прорези под лампочки оповещения
и белый циферблат
Разные бали. И узкие и широкие. На моей то же 79го года, были широкие, но сам щиток серый. А этот не родной.
@@magmag2323 если ты уверен ,что были и узкие и широкие значит ты свою копейку купил в магазине и был первым владельцем
@@user-xx7zq3wc2s брали ее в 96. Машина была вся в оригинале, в родном железе, но крашенная. Это я уже начал сиденья менять и приборку на черную и руль... Но прорези то шли в сером пластмассовом щитке, а не в черном. И панели отличались и воздуховоды на машинах начала и конца 70ых.
Рома а что не на своём канале выложил?
подписывайтесь на этом лучше 😂
Торпеда от 21011 и прибора тоже стрелки белые а должны быть красные
Торпеда и панель приборов соответсвует году выпуска
Там и иотор 11,на блоке надпись 21 011
@@Nazarko98 вся панель соответствует. А вот сам щиток приборов серый должен быть на всех копейках. Я сам на своей тоже 79го года менял родной серый на черный.
Пыль протри перед тем как толщинометром сунуть, автодилер)))
Не чего толком не изменится, автодмллер.
Doliya
Она точно не стоит этих денег
А вот "башка" у двигателя точно "не родная". "Родную" вероятнее всего "скоммунизмили" и сдали на цветмет или на другую тачку поставили Советское качество. В 1979 году маркировок "2011" на Вазовских движках уж точно не было.
Были
Блять говарите тут красилось там красилось, вы как будто лексус последнюю модель покупаете. Нормальная бричка лемончик в очень даже в неплохо состоянии.
Я не говорю что она плохая,,,, ну лучше чтоб те кто заинтерисовался этой машиной уже знали хоть минимум о ней.
так цена у нее не копеечнач.
Сколько просят в рублях
Ким Казакстаннан лайк
Подскажи пожалуйста, Победу живую нормальную реально найти до 1000$, в видео таких не попадалось? Люди за гнилушки хотят 3000, неадекваты какие-то.
Врядли Вы найдете "Победу" за такую цену...
Видел весной этого года на ОЛХ "живого" Москвич-401, синий, всё родное, в хорошем состоянии, за 40000грн, удивительно.
Не найдешь.
Для чего такие люди берут машину и она у них стоит 🙆♂️
Знатоки приборка и торпеда копеечная а вот фартук нет!
фартук однозначно 011, да и приборка тоже. шины ми -166, внутреннее зеркало тоже не понятно какое
Приборка 13 или 11 у них одинаковые. На первой фон приборки серебристый и глазки приборов меньше, и уже. Зеркало задн вида шестерки, морда решетка фартук тоже 11, 13 й. Ладно решетку приборку просто можно поменять. Фартук просто так менять не будут. Машина битая и крашенная.Но это ни беда, видно передок воткнули не сильно куда нибудь.
1
Передній фартух від 21011 а не копейки
За сколко продается машина?
она есть в аториа, посмотрите там не помню.
2900 убитых енотов
Морда 011 только бампер 01
Глушитель не родной
Сейчас глушак не проблема найти такой как с завода был!
Чевы цену та ламаете уних че с магазина пакупаеш блин машине та сколка лет ((( ето вы лапшу им вешаете на уши то се вы хот радуитес что такое састаяние и продается мерите тут талщиномером да приора даже с завода паказывает разные резултаты о((((
Сколко стойт такие росси
О желтинькое ведерко с болтиками.
Вазовский стандарт 80 90 микрон а тут хер пойми
резина не рідна
Морда битая. Передняя панель не родная, она от Ваз 21011 / 21013. Под решеткой радиатора должны быть черным, а на данном экземпляре в цвет машины. Ну а так цвет приятный.
А у нас тоже в цвет машины была, только белая, и я точно знаю, что папа не красил....Если честно, я даже, наоборот, удивлена Вашим словам....
@@user-bs8cd5rs3b изучайте. Я в этой теме очень давно.
@@user-vm4cb1bi5v Всем известно, что более поздние 2101 шли с доп обдувом морды, как и 21011. Учите мат. часть.Смотрите с 8 минуты и дальше... : th-cam.com/video/sE8xuYO4cik/w-d-xo.html
P.S. Сам владею копьем из под дедушки, с такой же мордой.
@@user-gz5hi4wi9k это вот Вы мат. часть изучайте!
@@user-vm4cb1bi5v по поводу приборной панели черного цвета я согласен. не согласен только с фартуком.
Такое
Первый раз вижу,чтоб в "копейке" был приёмник.
Обычное дело. И в моей был. Динамик до сих пор в гараже валяется.
@@magmag2323 у меня не было,только ниша закрыта крышечкой
Были и именно такие. Цена 5.500 без приемника 5.600 с приемником.
@@user-mp1wl2yh7t ссоглаен,но я не видел,а вообще самые классные все волновые приемники ставили на москвичи иж,а потом их ставили и на Волги 24,они назывались,Урал авто 1,а потом и 2 ,пошли!цена была 196руб.
@@iii-cx5ud Да на Жигулях издевательство а не приемники УКВ не было. Урал Авто 2 с зеленой шкалой уже пол года в гараже вместе с факсом и прочей техникой с полки на полку переставляю. Вчера все выкинул а Урал Авто не могу. Очень нравился в свое время я его отдельно от машины брал новым. В Жигуля 11ю ставил. Продал а приемник оставил. Не могу выбросить.
Да хватит задницу показыват, давай морду показывай
вообще машину смотрят днище самое главное а сверху можно так губы накрасить хрен твой толщиномер покажет что то..
Такого автохлама ещё
тысячами валяется по
всяким гаражам и сараям
Слово "раритет" - для лохов
50 тыщ для двигателя классики это уже капремонт требуется
140 тыщ, менялось только сцепление (100 тыщ), помпа (130 тыщ).
350 т без кап ремонта 2 раза кольца и все Ваз 21033 ДВС 011