SuperGT2020 Class1 Supra GT-R NSX testing at AutoPolis/スーパーGT2020 マシン シェイクダウン オートポリス
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- #supergt2020
#class1
#スーパーgt2020
2019年10月16日〜18日にオートポリスで来シーズン参戦するスープラ、NSX、GT-Rのシェイクダウンが行われました。
来シーズンが楽しみです。
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/ rx__channel
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GT-Rが復活し、NSXが復活し、スープラが復活って…
3車ともカッコ良すぎます！！
JGTCから観てた僕にとって、ほんとに夢のような話です！
やっぱりこの３台じゃないとですよね！
あとはエンジンだけ…
じょんそんじょじょ
ご共感いただきありがとうございます！
そうですね、エンジンとかもそうですし、先日のDTMとの交流戦でも色々な課題が見つかったみたいですし…
でも、そういうのも含めて楽しみですね！
db 7 db 7
少なくともタイヤがハンコックなのは無いわ
@@Divervenom1901 GTマシンは普段使って無いからね、しょうがないね
漸ト爻ノ魂ヲ統ベシ者 仰ってることはよく分かりますが、僕らファンがとやかくいっても仕方がないです…
僕らができるのはGTドライバーたちを応援することです！
彼らならきっとハンデの中勝利を掴み取ってくれるでしょう！
GTR.かっこいい
NSX.かっこいい
SUPRA.なんかかわいい
GTR応援するけど、NSXには頑張ってほしい
スープラの減速する時のバンバンという音がとてもいい、、
gt500は全部なるよ、アンチラグシステムってやつ
スープラは特に目立つよね
これでnsxはまた振り出しに戻ったのか…
ハイブリッド下ろしてようやく波に乗ってきたと思ったら…
Gt-Rはほとんど変わってないよな
スープラはやっぱりLCみたいな音するよね
取り敢えずホンダ応援かなぁ…
逆に速いかも
ホンダとトヨタは未知数だから2020はホントにシーズン始まってみないとどうなるかわからないよな
日産応援するけどスープラは間違いなく強敵になると思う
スープラのリアの造り込みエグいな
カッコよすぎ
ついにあの伝説を作ってきた
スープラがSUPERGTに帰って来る
2008年には伝説のGT−Rの復活
そして、2014年には、NSXの復活
そして、来年2020年には、
スープラの復活を遂げる
ついにあの黄金時代を築いてきた
スープラ、NSX、GT−Rによる
熱き戦いが2020年幕を開ける
日産とトヨタは、ボッシュ製のECUの制御に苦労しているみたいですね
ホンダはボッシュ製のECUでレース経験があるので2メーカーよりは苦労していないみたいです。
タイム的には3メーカーも大きい差がないみたいなので、1回目のテストを欠場したホンダはシェイクダウンでこれだけ走らせている事は、来年は意外と期待できると思っています。
Awesome sounds from the NSX-GT and looked fast on corners too.
GT-Rのバックタービンがいいですね🤤 NSXのサウンドが少し大きい気がする🤔 トヨタ勢は新型スープラでどこまでいけるか楽しみ！
いい動画ありがとうございます！
space miwa ご視聴ありがとうございます！
このころはnsxやばそう、スープラわからん、GTRは変わらないから大丈夫でしょってみんな思ってたけど良くも悪くも裏切られたなぁ
日産ファンだけどスープラが1番カッコいい
HONDAは勝てなくなるだろうけどやめなかったことに感謝
HONDA勢は何か辛いのですか?教えて下さると助かります!
佐藤ニ乃 ミッドシップからフロントエンジンに変わりました！
HONDAシリーズチャンピオン取っちゃったw
That Supra is beautiful!
今回は結構バックタービンの音聞こえてcool！
相変わらずSUPRAはなんかスッキリしてますね〜
GTRやっぱりリアがかっこいいねぇ〜
ecuがこのマシンから変わっていて苦労しているって雑誌には書いてあったんだけど、やっぱり外から見てもわかりませんね。
NSXのホームストレートの伸びは見れないのかもしれないけど
ここはモータースポーツのHondaの意地を見せて欲しい。
いい意味で期待を裏切って欲しい。
来年はスーパーGT見るために親にねだってBS契約してもらおうかな( ´艸｀)
今年のnsxは…みたいな意見多いけど規定に合わせて足回りなど色々ゴッソリ変わるから各メーカーとも一からスタートみたいな所は多いと思うよ。
GT-R の音が一番好きかな！
貴重な映像ありがとうございますm(_ _)m
楽しめました。
開幕戦が楽しみ♪
お久しぶりです。
NSX いい音してるね。
THE END お久しぶりです！
NSXに頑張ってもらいたいけど
FRに改造したNSXのポテンシャルが何処まで高いかですよねぇ…
スープラにも頑張ってもらいたいけど
開発したばかりの出来たてホヤホヤ状態…
これはGTR優勢にパッと見は見えますよね…
まー取り敢えずこの3台が揃った事がホントにすごいと思いますね。
Beautiful cars all three of them - looking forward to 2020 championship :)
スープラめちゃコーナー早くないです？！
ECUの統一化のせいかミスファイヤの制御が3社とも似てますね
全体的にDTMのミスファイヤと似てますね
GT-Rの咆哮が最高に興奮しますね。一番安定してそう。動画ありがとうございます！！
Naoya ご視聴ありがとうございます！
Amazing GR Supra GT500 👍🏻
ＧTＲカッコイイなぁ
スープラもカラーリングが楽しみだなぁ
だいぶGT-Rの音が静かになった印象ですね！
今年の合同テストではNSXは500より300のGT3のほうがやかましく感じるくらい静かでびっくりしましたね
スープラは派手なエアロパーツが似合いますね
スープラにはLCのデータが生かされてますね。
gtrは変わりなし。
観に行きたかった❗シーズン始まるがたのしみ
トヨタとホンダを見ているとまだ伸び代がありそう｡しかしNISSANに関しては開発の伸び代が少なく感じるよ恐らく来年のシーズン前半はNISSANだろうと思うけど後半戦､再来シーズンに関してはTOYOTAHONDAがNISSANより1本前にいると僕は予想するよ。
Amazing thank you for sharing and uploading.
👍🏁🇯🇵🇯🇵🇯🇵🏁👍
LEXUSのヒューンっていう音が好き😊
とみにぃ
スープラでもしてますね
can u also feature still more toyota n mitsubishi.,thnks.i like ur video because i dont see them anymore this 2019 in the gt races.
The GTR looked impressive here but that wont last as Im sure this will be slapped with 100kgs of handicap weight,fuel flow and air flow restrictors by the officials,to slow it down by the technical regulators. Just like the GTRs racing today.
スープラのストーレトの音やっべぇ
基本的にはNSXを応援してるけど、この動画を見てる感じではスープラがS字などでスムーズに走行してる印象。
ただエンジンはNSXのみバラける音がしてなかったように思えた。ECU変更にいち早く対応できたのはホンダかな？
まぁまだ時間はあるからこの後、開発がどう進むのかは分からないけどね
グランツーリスモのアップデートに来てほしい！！
dtm車両も来てほしいです！
GTはスーパーGTの最新車アプデとかで出さないんすよねぇ…残念
GTRのアンチラグのパンパン！って音が無くなってますね(￣∀￣)
野田優穂
あの音好きだったんだけどなぁ〜
書けたら豆大豆と大豆 ヤフオクにRQ'S AMG出品されてました( ﾟдﾟ)
6:15めっちゃなっとるw
Sounds like Toyota have put a 4 cylinder in the Supra again like they did with the JGTC Supra's back in the 90's.
all manufacturers have 4 cylinders, according to the new DTM regulations which super GT is using
NSXが心配、2020年どうなるかな。スープラはどうなるかな
多命紅丸 ためいべにまる
テストドライバーによると前より扱いやすいとかなんとか
ボカロオタクの鳩[鳩]
そうなんですか、良かった笑
NSXのエンジンよく回ってるのではないでしょうか
GT-Rのドライバーは誰だろ
次生さん？
GTRサイド凄いエアロパーツ付けてるｗｗ何本あるんだ？
貴重な動画素晴らしいです👍こういうテスト走行の情報はどこで知るのかな～
Not even close to HSV010 ten years ago.
Maan. True!
Much faster though
@Sanil not sure is faster. It's made for DTM regulations. Anyway sounds and looks like shit
@Sanil yea saw at hockenhiem. Without BOP NSX was around 2 seconds faster than Toyota, Nissan junk.
この日のベストタイム出したのはスープラだっけ？
GRスープラのノーズが他の2車種に比べて異様に低い気が。
僕的にNSXがいいかな。
男WENWEN
FRになりますし(スーパーGTのNSXが)
円城寺朋 それは知ってたけどFRのNSXもいいですね！
ホンダのFRは大丈夫なのかな？
HSVは良かった年もあるけど確か、2008年か、2009年にレギュレーションに合わせたFRのNSX作ってめっちゃ遅いって事ありましたよね？
エンジンをフロントに持ってきてFR化ってなんの意味があるんですか？
@@user-pv9gr1co1q 今年からクラス1完全準拠なんで､FRじゃないと出場出来なくなっちゃいます
神坂東海 今更そんなこと...、あきれる...。
@@nkmm4265勝手に呆れてろ😂
スープラ凄いスッキリしてるなぁ…
空力関係…
新情報ありがとうございます。
KMTBRY ご視聴ありがとうございます！
この音好き
少なくとも来年は、FRの経験が少ないホンダが不利だよなー。
本当にイコールになるのは21年？
ベース車や駆動方式が変わらないニッサンが、実は一番余裕あるかも。
.....ところで、最後の11さんめっちゃ機嫌悪そうなんですが
Gtype5238 4436 S2000をレースカーに出来てれば、もっとFRの経験詰めたんだろうけどな、、
21年だと、もしかしたら35GT-Rがフルモデルチェンジしてしまうかもしれないのでどうなんでしょうね…
HSV010は？
@@user-rx7uy4fw2o
あの頃とはまったく別物のクルマなので、使えるデータはほとんどないと思います。
あの時代は3メーカーが互角に戦っていたので、20年規定にも期待はしています。
Gtype5238 4436 なるほど。GTあんまり見に行かないんでいい勉強になります！
キレイに撮れてますね
自分も観戦時に撮影しましたが、枠に収めるのも一苦労で思ったように撮れませんでした💦
ありがとうございます！
足を広げて全身使って撮影しましたww
@@RXTVChannel
返信ありがとうございます☺️
ちなみに撮影はどんなカメラをお使いですか？
みま SONYのハンディカムですよ
@@RXTVChannel キレイに撮れるんですね！
60コマなんでヌルヌルです笑
最後の寿一さんがいいですねw
ホイール本当にレイズで全メーカー共通になるのか…
スープラもGT-Rも同じホイール履いてるよね
GT-Rはニッサンの230でスープラはA90の90、NSXのカーナンバーの99はなんだろう
They sound like planes
HSV010のノウハウはどこまで生きるか、それにしても結構、音の違いが有るもんですね。
結果論だけど、こうなるならHSV010の開発を続行していたらと思ってしまいますね。
前もミッドシップ禁止という経緯があった訳だし。
とはいえ、このFRのNSXカッコいいね。
コックピットが後ろ寄りになってノーズが長くなったし。
@@icwa2800 アメリカで作るのをHSVにしてNSXを最初から日本にしておけば良かったのにと、ロングノーズはやっぱり良いですね
天気良かったみたいですね
貴重な映像ありがとうございます😊
阿部収 ご視聴ありがとうございます！
来年の開幕戦楽しみやなぁ〜と思ったらまだ最終戦残ってた(^^;; あと交流戦もあった！
Street supra no, but with this body brutal i like this sound cool
B58 downshift on the street is pure sex
People are blaming Ford with the Mustang in V8 Supercars, but the NSX in GT500 has lost all of his shape with the front-engined layout
スープラがスープラの音じゃ無い...
この音、完全にLCやんけ
クラス1規定は良いと思うけど、現在のセミ耐久的なレース形態は維持して欲しいな。DTMにもこの3台がレギュラー参戦してくれたら楽しそう。
NSXはリアオーバーハングが短くなって、FR車っぽく見えるようになった。正直、今年のMRのモデルよりカッコ良く見えるような、、、😄
For some reason these 3 sound so much better then the DTM Cars.
スープラの開発ドライバーって立川さんですか？
LC500の開発ドライバーは立川・石浦の二人でしたが、この日はその二人と平川が乗っていたようです
Is it just me or does the Supra’s four cylinder sound familiar under braking to the Audi R5’s engine under braking?
If i'm not mistaken, the racing versión of the R5 it's also a 2L 4cylinder turbo engine. That's why they may sound similar
このnsxはもうFRになってる？
rairai 16 FRですよ！
寿一さん、コワイ～
ダメっすよ～、無理なお願いは～
That mk5 with a LFA v10
👍👍👍
NSXが一番カッコいい気がする…
FR🥶になるんだったね…最終戦はARTAを応援します！
ただ、ホンダにFRの印象が無いし、HSVを見てる身としては…複雑。FIAもうちょっと忖度してよ…
fiaはそんなに関係ないんだが...。
GT-Rだけゼロ発進する時に低い回転でミートしている...？トルク重視なんですかね
そのうちスープラが旧型と新型でバトルみたいな事しそう…(多分無いと思うが)
チャンネルTKG 見てみたいですねww
イベントでなら可能性が...？
シーズン始まったらウィッシュボーンが折れないか心配...
I can’t believe a 4-cylinder Turbo sounds like this.
DTM also uses a 4 banger turbo
I know it's 4 bangers, but how big it is? is it 2L engines?
@@RefianS yep, 2 litre 4 cylinders
Honda NSX front engine??
Andriza Refinaldi yes！！👍
@@RXTVChannel wait what? Did they change from MR to FR for 2020
@@danepaulsen367 yes. Regulation made them change.
@@Babishabascule hopefully Honda can get more wins this year was terrible
@@Babishabascule like 2010?
純粋にLEXUSの方が良かった人
シャアー専用GTRですか！？
GTRはとにかくエンジンが良くなってればいいんだけど
現行LC500は、テストの映像を初めて見た時からいかにも走りそうと思ったものだが、、今回のSupraはその予感がないのだよ、TOYOTAさん。
K. deepimpact
ほかの企業の努力の賜物ですかね
スープラがおそいというよりはみんな早いって印象がします
久しぶりのトヨタだし
しかもシェイプダウンだからまだ期待はする
2021年でスープラのポテンシャルも証明されましたねぇ
GTR→230(日産)→わかる
スープラ→90(A90)→わかる
NSX→99…→99！？
なんでゼッケン99番にしたんや…
CANNONDALE I love 確かに笑
なぜなんでしょう
GT-RとNSXはベース車のサイズが大きいけどスープラは2台と比べると小さいよね？単純によりワイドの方がコーナー有利そうだけど、そこらへんって全車共通とかにされたんだったけ？？
全車共通のシャーシー（？）を使ってます
来年は誰が新たにgt500に昇進するんだろう？
大津弘樹選手に1票🙋♂️
福住 仁嶺に1票
たぶんないだろうけど、武さんが500に上げてやってくれって言ってた松井に一票
スープラ、90だから90なのかな
日産はいつになったらR35やめるのかな
GT-Rのモデルチェンジまで引っ張るか、GT-Rと同じぐらいネームバリューがある車種の
モデルチェンジに合わせて移行するかだと思いますが、GT-Rの代わりが務まる車種だとすると・・・Zとかかなぁ。
シルビアぐらいだと車格的にGT500のイメージには合わなそうですしね。少なくともあと2年は引っ張りそう。
R35はゴーンの遺産ですしね
damn... those time attack cars.. THICK
早くオンボードみたいなー
最初立川選手エンストした？
やっぱ各メーカー開発資金に差があるのかなぁ
Pardon me but that NSX is front-engined right?
Yes,it is.
GTRの動きが他の二台に比べるとちょっと重そうな感じがするのは気のせいかな…
なんとなくGTR重い印象を受けるな
Bring them to DTM.
wtf it sounds like a fighter jet