[4K]SuperGT [3D音響Binaural Audio]2020NSX-GT Supra GT-R shakedown class1 test AUTOPOLIS Japanese GT500
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- SuperGT 2020年モデルのGT500シェイクダウンの模様です
新レギュレーションに対応させたFR化されたNSX
新型Supra
NISMO GT-R
スーパーGT バックタービン バックタービン音 アフターファイヤー ドリフト ゼロヨン 鈴鹿 Suzuka ツインリンクもてぎ Motegi
![【SuperGT】2020 Rd.8 レーススタート進行(5分前～)[バイノーラル録音]](http://i.ytimg.com/vi/v-b7E1steSw/mqdefault.jpg)
![【SuperGT】2020 Rd.8 レーススタート進行(5分前～)[バイノーラル録音]](/img/tr.png)
![[音フェチ専用] スーパーGT をバイノーラル録音してみた #binaural #supergt #asmr](http://i.ytimg.com/vi/xy5cNSzTWS0/mqdefault.jpg)
特にスープラはアンチラグの音が激しく
GT-Rはアンチラグの音は小さめな感じで
NSXはFR化もありアンチラグの音があまり出てない感じがします
それにしても三社共にいい音ですね
コメントありがとうございます。
SUPRAとGT-Rは新規のBOSCH制御の調整中との情報がネットにありましたので関係あるのかも知れませんね。
@@Fjpch そういえば今年から制御システムがBOSCHに変わったんでしたね
SUPRA・GT-Rもそうですが、FR化したNSXのアンチラグの音がどのような音になるのか
そしてレース展開も楽しみになりそうです！
コロナの影響でまだですけどね
GT-R音変わりました？
コメントありがとうございます！
トヨタはスープラへ車種変更、ホンダはレギュレーション変更の為、FRへレイアウト変更でしたが、GT-Rもエンジンシャーシ共に新しいものとの情報でした！
アンチラグ最高!
SUPRAとGT-RはBOSCHのセッティングに苦戦中との噂は耳にしました。NSXはレイアウト変更なのでそれ以上なのかもですね！