Ho ancora ora una Tiguan 1a serie del 2010. Soddisfatto al 100%. Nessun problema e tanta soddisfazione. Sto valutando l'acquisto della nuova proprio in questa configurazione 150cv elegante. Non amo la guida sportiva bensì avere comfort alta qualità e sicurezza, quel che la mia mi ha dato. Dopo 1 Tiguan, 2 Passat e la Polo di mia figlia posso dire 'Volkswagen tutta la vita'.
Non capisco se è il contrasto dell'immagine ma le plastiche sia interne che esterne sembrano veramente chiare e di qualità più bassa rispetto le passate edizioni. Se così fosse per un veicolo che parte da 40k di listino per il base mi pare una roba un po' folle
Ciao Dario, condivido in pieno, le tue sensazioni di Tiguan.....Troppo forte l' inizio del video con la frase, fratelli e sorelle 😂 spieghi il vangelo di Tiguan, molto bene. Bravo e buon fine settimana! 👋
Ho preso rline 190cv dopo aver avuto tiguan vecchio modello. Questa è migliorata in tutto e ormai siamo su livelli audi. Unico grosso difetto le sospensione troppo rimorose confermato anche da concessionario. Solo modificando i dcc a sport si limita un po. Ma a questo prezzo non puo’ esserci questo difetto. Spero in un richiamo che risolva il problema
@ Glielo farò sapere, non è ancora arrivata…dipende dal piede e dallo stile di guida…con una Audi a4 allroad 204 cv quattro faccio 18 km litro…la Tiguan ha un’ottima aerodinamica, migliore della mia A4…io approfondisco prima di comprare 😊
Sono sempre stato un estimatore del gruppo volkswagen ma in questi ultimi anni a parte la qualità che è peggiorata fanno dei frontali veramente inguardabili... Salvo solamente il frontale della t cross restyling
Ordinata 5 mesi fa ... Purtroppo avendo avuto tantissime richieste , mi arriverà a dicembre 😢. Ma non importa . Ho la seconda serie e mi piace davvero tanto. La cambio perché dopo 6 anni , non solo tiene il prezzo ma ci guadagno sopra altri 4000€ .
Sono riusciti a fare una macchina bella, anche le versioni basi sono ben accessoriate. Io adesso guido un bmw serie 3 Xdrive, e quasi sicuramente prossima settimana acquisto il tiguan 190cv 4x4. Ho fatto un preventivo e l’alternativa è il bmw x1, la differenza di prezzo è 10.000 euro in più. Quindi non la trovo cara ma economica.
Salve, ieri sono andato a vedere d vicino l'auto: bella, spaziosa,comoda, bello lo schermo ma la mia domanda è se si rompe lo schermo centrale, il touch intendo, non puoi usare nulla piu? Aria condizionata, audio...non sarebbe stato meglio mettere dei comandi fisici almeno per l'aria? Grazie e ancora complimenti per i video.
Ottima recensione, a meta prezzo prendo una Audi Q3 usata a meno 40000 con lo stesso motore , e Vero che questa Tiguan a fatto un salto di qualita anche rispetto Audi , pero il prezzo è essageratto
e' la seconda che ho - di Tiguan - tutte e due 150 cv 2000 diesel manuale e questa che ho ora anche tetto apribile...consuma nula e va da Dio ti seguo sempre ciao
Ciao , grazie mille per le Info , io ho ordinato una Tiguan benzina 1500 cilindrata 150CV Modello Edition Plus , arriverà per Novembre 2024 .Per caso avresti modo di fare un video per questo modello ??
Tecnologia si , però i display vanno integrati nei cruscotti , basta tablet appiccicati ,sá già di vecchio, e poi vw come audi e bmw dovrebbero iniziare a curare tutti gli interni come fá Mercedes ,con quello che costano queste auto mi sembra il minimo
Ho una Golf eTSI con il motore benzina 1.5 a ciclo Miller. Il grande vantaggio è che consuma veramente poco: su viaggi lunghi in autostrada non è difficile fare 20 km/l di media. Però non è certamente un motore “brillante”. Se vi serve qualcosa con un po’ di verve, cercate altrove. In ogni caso, il video è molto interessante. L’anno prossimo cambierò l’auto e vorrei qualcosa di veramente comodo; la Tiguan potrebbe essere una valida opzione.
Sulla golf il 1.5 benzina va benissimo, è più piccola, bassa e aerodinamica. Su questa è appena sufficiente per darle quel minimo di spinta e consumare non troppo
Io che ho il contratto dei 3 anni con Volkswagen ed è la terza che cambio ( sempre 2.0 tdi rline) , non credo acquisterò il modello in prova, non riesco a farmela piacere, ahimè… mi dispiace perché o riscatterò la mia attuale o virerò su altre marche , Audi q5 o Mercedes glc che ritengo meglio rifinite..dell’attuale versione in mio possesso non posso che parlare bene, mai avuto alcun problema 😊il prezzo per di più è salito ancora e non vale il listino…hanno perso un cliente con mio grande rammarico 👌bravo Dario, molto esaustivo 👏👏
@@ALE_POScerto, la concessionaria mi chiama ogni 2 mesi per tentare di convincermi..a mio avviso la mia è più bella e fatta meglio..non riesco a giustificare il prezzo , cresciuto senza alcuna giustificazione..la mia di listino nel 2022 era a 48 k full optional r line con cerchi da 21 allestimento black line..per la stessa devo tirare fuori 60 k e non ne vale la pena, assolutamente…la mia ha 39 mila km e quasi quasi la riscatto..dispiace perché io la cambierei ogni 3/4 anni ma probabilmente non ne vale più la pena 🤷♂️
@@goldmytroppo piccole q3 ed x1, ce l’abbiamo in famiglia e con bambini piccoli si è sacrificati..proverò a cercare touareg con 30-40 mila km che a mio avviso è ben fatto e con il 3.0 é un altro viaggiare…rimango comunque molto soddisfatto delle ultime 3 tiguan avute , veramente solide ed oneste 🙏🙏
Dario una domanda ma queste motorizzazioni sono solo in Italia? Cioè se uno decide di acquistarla direttamente in Germania trova altri motori sul mercato? Una curiosità
Ma nessuno lo dice che con 50k di auto, ci vogliono altri 3k di optional per tenerla a centro della corsia con il pach tech? E se si dimentica di acquistarlo, un'auto da 50k fa effetto ping pong tra le linee 😂
Ciao Dario, Vorrei chiederti un consiglio su quale auto scegliere tra due modelli che sto valutando. Da una parte c'è la nuova Volkswagen Tiguan con motore diesel da 150 cavalli, e dall'altra una Mercedes GLB, sempre con motore diesel da 150 cavalli. Secondo te, quale delle due mi consiglieresti e perché? Apprezzo molto il tuo parere esperto. Grazie mille per l’aiuto! Un saluto, Shakiba
Poco poco mi ha deluso questa nuova Tiguan, soprattutto in concessionaria. Il bagagliaio va verificata la capacità dichiarata 🤔. Porte posteriori completamente rivestite in plastica 🤔. Spazio gambe conducente ridotto causa consolle centrale troppo ampia 🤔. Motorizzazioni non nuove ed i 150cv, sia benzina che diesel, sono sufficienti appena appena un po'. Per il 190cv diesel c'è solo l'integrale ma i consumi reali sono troppo elevati. Forse manca ancora un motore di nuova generazione? Non lo so, sta di fatto che configurata di tutto punto (in concessionaria) il prezzo è salato. Rapportato alla qualità "percepita" non mi convince all'acquisto eppure ci speravo.
30 min di sola decantazione estetica,plastichette, schermini etc..ma non si parla piu di meccanica, handling di guida, fluidità di marcia !! Ho avuto Tiguan TDI 4motion 1 e 2 serie, ottime auto. Questa 3 serie cosa offre realmente?
Tesoro mio ricordati sempre che stiamo parlando di una Tiguan 1.5, non di una LeMans. Trovi tutte le informazioni necessarie nel video della prova completa (da guardare fino alla fine, che non so se hai visto). Ciao!
Ma non mi convince molto !!! Dietro sembra la Suzuki di lato Ford kuga . Preferisco Kia Sportage molto più particolare e riconoscibile e affidabilità top !!
Ho fato primi 700km con la mia nuova Tiguan 2024 R-line, ho riscontrato problema con Lean assist, non tiene centro della corsia ma tende andare a destra e quando supera la riga fa tornare indietro ma non nel centro della corsia, successivamente ho riscontrato problema con front assist, quando machina che precede gira a destr nonostante che ce spazio per sorpassarla machina ha inchiodato, ce qualcuno che ha riscontrato stesi problemi.
Per il primo problema, non hai acquistato il pach tech, optional che include il travel assist e centraggio di corsia. Per il secondo è noto da anni, devi adattare tu la guida girando appena appena lo sterzo verso sx quando l'auto davanti a te sta girando a dx, così nn inchioderà
@@giusedis ieri mi ha inchiodato al incrocio avevo machina davanti e partita e andata parto io inchiodata micidiale senza girare destra o sinistra, per me Hardware e tropo lento vedeva la machina davanti che non cera più. Ho travel assist, dopo che per due volte ADAS sonno andati in blocco e ho portato in officina la machina prima volta hanno aggiornato il software seconda hanno solo resettato machina non tira più a destra ma tiene la corsia, devo andare per terza volta in officina per installare nuovo software che dovrebbe risolvere problemi della machina, ti sembra una buona machina da 54000€ e una vergogna, prossima machina Cinese a meta prezzo.
@@giusedis le novità, ultimo aggiornamento e peggio del penultimo, mi hanno inviato messaggio dalla officina hanno li una machina su quale provano aggiornamenti nulla di fatto con ultimo aggiornamento. Ultima notizia che ho non so se vera che VW sta licenziando la compagnia CARIAD che fa per VW software non la vedo bene, la CARIAD non e riuscita a risolvere problema, sembra che affideranno alla compagnia RIVIAN dovrebbero risolvere problemi con software attuale o fare tuto da zero, vedo tempi lungi alla risoluzione dei problemi.
L'ho provata e una cosa che non mi è piaciuta per nulla è la eccessiva inclinazione del volante. Va bene che non è un mezzo sportivo, ma nemmeno un furgone.
@@DarioZani No non è abitudine. Il volante più è verticale e più è gestibile mantenendo la corretta distanza del sedile. Se è troppo inclinato la parte superiore della corona viene raggiunta con più difficoltà dalle mani, e questo costringe a tenere il sedile più spostato in avanti rispetto a quanto sarebbe corretto fare. Ricordo che se per portare le mani sulla parte alta della corona tendi a staccare la schiena dal sedile significa che esso è troppo arretrato. Quando regoli il sedile, però, lo fai tenendo le mani alle h 10 e 15, ma se il volante è troppo inclinato poi a h 12.00 ci arrivi male. In tutte le auto sportive il volante è sempre molto verticale poiché restituisce elevata manovrabilità. Ora su un suv non pretendo di trovare un volante in stile 911, da sempre moolto verticali, ma nemmeno quello di un Transit.
Mi spiegate come si fa a dare attendibilità al 50% dei commenti che parla negativamente dell’auto per questioni di estetica e buon gusto compositivo quando sono scritti senza il minimo buon gusto? È come pensare di prendere in considerazione la predica di un prete che mentre la dice bestemmia.
Come ti rispondevo sopra ognuno è libero di esprimere la propria opinione…é comunque una buonissima auto, non stiamo parlando di una utility car, è palese..essendoci seduto da più di 7 anni con 250 mila km all’attivo ed avendo visto e provato ultima in versione r line, posso dire che non è di mio gradimento come la precedente versione..stop…sembra molto più ‘economica’ e meno grintosa delle predente versione con un aumento di listino non giustificato…motore e cambio sono quelli della precedente( manca la leva del dsg😂) , infoteinment migliorato sicuramente, plastiche esterne peggiorate 🤷♂️🤷♂️ognuno comunque scriva quello che vuole i propri gusti…il video di Dario ha contribuito a fugare qualche dubbio che avevo per cambiare rotta definitivamente 😂…complimenti per la competenza Dario, sei bravissimo 👏👏
Che consumi ci possiamo aspettare in percorso misto? 14 con un litro? Il bello è che se prendi il diesel non c'è una differenza abissale di consumi perché pesa di più, andrà sui 17 forse anche 16
Cmq non puoi pagare ste auto un capitale e dopo più di 10 anni ci sono sempre gli stessi problemi...tipo le serrature. Ho avuto problemi sulla golf e sulla Tiguan. Che cavolo. La punto vecchia di mia mamma dopo 20 anni solo il problema dei fanali spicadelici " risolto oltretutto"
Esternamente, molto più bella il modello precedente. Internamente, veramente orribile. Cruscotti digitali rettangolari con tablet enormi, anzi spropositati roprio non riesco a digerirli. Sui motori non mi pronuncio, perché bisogna guidarli per un po per dare un giudizio. Per me bocciata!!
Le posso assicurare che non è un auto normale, le immagini non le rendono giustizia, è bellissima, R Line bianca, cerchi neri, uno spettacolo per gli occhi
@@d.b.2140ho la r line precedente con cerchi da 20 black line ed è molto più bella dell’attuale..avuta blu scuro , bianco ghiaccio e blu elettrico in 7 anni..poi i gusti sono personali e non si discutono 🤷♂️
@@85theblond ho appena consegnato la R line full optional e ritirato la nuova R line full optional, il precedente modello è invecchiato di colpo, sono due cose diverse
Avete, avete avuto e avrete due belle auto. Nel senso che con quell’allestimento non si sbaglia di sicuro. Poi i gusti sono gusti, ma sicuramente la nuova dentro è molto più moderna.
I 2 schermi del cruscotto e dell'infotainment sembrano una scarpa e uno zoccolo, senza contare la cornice del cruscotto che sembra messa come un tappo a coprire un buco.
Sono orrendi, dal cruscotto, ai led, al mix di materiali diversi, alle forme. Le VW di 20 anni fa erano enormemente più coerenti e belle di quelle di oggi.
plastiche nero lucido e mancorrenti obsoleti declassano la tiguan, per fortuna almeno gli scarichi finti stanno sparendo!!! concordo con l'esanima dei motori appieno, anzi aggiungerei che un mild a 48 volt su un turbo diesel da 240cv lo vedrei molto bene. cmq complimenti per recensione e riflessioni!!! davvero bravo, ma ormai mi ripeto ad ogni video
![TUTTA la VERITÀ: PREGI e DIFETTI Hyundai Tucson 2024 [Restyling]](/img/n.gif)
Ho ancora ora una Tiguan 1a serie del 2010. Soddisfatto al 100%. Nessun problema e tanta soddisfazione. Sto valutando l'acquisto della nuova proprio in questa configurazione 150cv elegante. Non amo la guida sportiva bensì avere comfort alta qualità e sicurezza, quel che la mia mi ha dato. Dopo 1 Tiguan, 2 Passat e la Polo di mia figlia posso dire 'Volkswagen tutta la vita'.
Mi permetta una piccola correzione,Il monitor da 15 non è di serie in nessun allestimento, nemmeno sulla r Line plus.
Ottimo video.
Meno male..
Non capisco se è il contrasto dell'immagine ma le plastiche sia interne che esterne sembrano veramente chiare e di qualità più bassa rispetto le passate edizioni. Se così fosse per un veicolo che parte da 40k di listino per il base mi pare una roba un po' folle
Porta la recensione della nuova A3
Ciao Dario, condivido in pieno, le tue sensazioni di Tiguan.....Troppo forte l' inizio del video con la frase, fratelli e sorelle 😂 spieghi il vangelo di Tiguan, molto bene. Bravo e buon fine settimana! 👋
😂😂
ottimi i 2 video me li sono gustati... domanda tu personalmente trovi migliore la tiguan o l audi Q3?
Per qualità e prezzo preferisco Tucson 2024 full hybrid e 5000 euro in meno.Complimenti per i video sempre chiari
Ho preso rline 190cv dopo aver avuto tiguan vecchio modello. Questa è migliorata in tutto e ormai siamo su livelli audi. Unico grosso difetto le sospensione troppo rimorose confermato anche da concessionario. Solo modificando i dcc a sport si limita un po. Ma a questo prezzo non puo’ esserci questo difetto. Spero in un richiamo che risolva il problema
Bravo. Sei sempre preciso nelle prove.
Sarebbe bello avere una prova del turbo benzina da 265 cv
Ciao Dario come va? Avresti la possibilità di provare la più giusta diesel? Magari 193 cv 4Motion? L’ho ordinata…..Grazie!
presa la 150 cv consuma MOLTO meno faccio 18 con un litro Latua fa 12-10
@ Glielo farò sapere, non è ancora arrivata…dipende dal piede e dallo stile di guida…con una Audi a4 allroad 204 cv quattro faccio 18 km litro…la Tiguan ha un’ottima aerodinamica, migliore della mia A4…io approfondisco prima di comprare 😊
Vista dal vivo decisamente più bella quella precedente
ciao potresti fare un confronto tra la nuova tiguan 4x4 e la nissan xtrail e power 4x4 grazie
Scusate ma la fila di led che unisce i fari anteriori si può spegnere? Ha il cassettino refrigerato?
Sono sempre stato un estimatore del gruppo volkswagen ma in questi ultimi anni a parte la qualità che è peggiorata fanno dei frontali veramente inguardabili... Salvo solamente il frontale della t cross restyling
Ottimo video. Mi interesserebbe una prova su Mild Hybrid e FULL Hybrid. Grazie
Ordinata 5 mesi fa ... Purtroppo avendo avuto tantissime richieste , mi arriverà a dicembre 😢. Ma non importa . Ho la seconda serie e mi piace davvero tanto. La cambio perché dopo 6 anni , non solo tiene il prezzo ma ci guadagno sopra altri 4000€ .
Sono riusciti a fare una macchina bella, anche le versioni basi sono ben accessoriate. Io adesso guido un bmw serie 3 Xdrive, e quasi sicuramente prossima settimana acquisto il tiguan 190cv 4x4. Ho fatto un preventivo e l’alternativa è il bmw x1, la differenza di prezzo è 10.000 euro in più. Quindi non la trovo cara ma economica.
Sarebbe bello avere una tua recensione su Renault Rafale!!!
Salve, ieri sono andato a vedere d vicino l'auto: bella, spaziosa,comoda, bello lo schermo ma la mia domanda è se si rompe lo schermo centrale, il touch intendo, non puoi usare nulla piu? Aria condizionata, audio...non sarebbe stato meglio mettere dei comandi fisici almeno per l'aria? Grazie e ancora complimenti per i video.
Grazie mille 😉😉😉👍👍👍
Ottima recensione, a meta prezzo prendo una Audi Q3 usata a meno 40000 con lo stesso motore , e Vero che questa Tiguan a fatto un salto di qualita anche rispetto Audi , pero il prezzo è essageratto
e' la seconda che ho - di Tiguan - tutte e due 150 cv 2000 diesel manuale e questa che ho ora anche tetto apribile...consuma nula e va da Dio
ti seguo sempre
ciao
Ciao , grazie mille per le Info , io ho ordinato una Tiguan benzina 1500 cilindrata 150CV Modello Edition Plus , arriverà per Novembre 2024 .Per caso avresti modo di fare un video per questo modello ??
Tecnologia si , però i display vanno integrati nei cruscotti , basta tablet appiccicati ,sá già di vecchio, e poi vw come audi e bmw dovrebbero iniziare a curare tutti gli interni come fá Mercedes ,con quello che costano queste auto mi sembra il minimo
Sei sempre il migliore !
Ho una Golf eTSI con il motore benzina 1.5 a ciclo Miller. Il grande vantaggio è che consuma veramente poco: su viaggi lunghi in autostrada non è difficile fare 20 km/l di media. Però non è certamente un motore “brillante”. Se vi serve qualcosa con un po’ di verve, cercate altrove.
In ogni caso, il video è molto interessante. L’anno prossimo cambierò l’auto e vorrei qualcosa di veramente comodo; la Tiguan potrebbe essere una valida opzione.
Sulla golf il 1.5 benzina va benissimo, è più piccola, bassa e aerodinamica. Su questa è appena sufficiente per darle quel minimo di spinta e consumare non troppo
Io che ho il contratto dei 3 anni con Volkswagen ed è la terza che cambio ( sempre 2.0 tdi rline) , non credo acquisterò il modello in prova, non riesco a farmela piacere, ahimè… mi dispiace perché o riscatterò la mia attuale o virerò su altre marche , Audi q5 o Mercedes glc che ritengo meglio rifinite..dell’attuale versione in mio possesso non posso che parlare bene, mai avuto alcun problema 😊il prezzo per di più è salito ancora e non vale il listino…hanno perso un cliente con mio grande rammarico 👌bravo Dario, molto esaustivo 👏👏
Ma tu l’hai vista dal vivo nell’allestimento che vorresti?
Io per poche migliaia di euro in più ho acquistato un bmw 320 d x drive msport pro . Altra roba@@ALE_POS
Ma Q6 e GLC hanno listini quasi doppi rispetto alla Tiguan, non sono proprio paragonabili. Eventualmente X1, Q3 o GLB, che in ogni caso costano di più
@@ALE_POScerto, la concessionaria mi chiama ogni 2 mesi per tentare di convincermi..a mio avviso la mia è più bella e fatta meglio..non riesco a giustificare il prezzo , cresciuto senza alcuna giustificazione..la mia di listino nel 2022 era a 48 k full optional r line con cerchi da 21 allestimento black line..per la stessa devo tirare fuori 60 k e non ne vale la pena, assolutamente…la mia ha 39 mila km e quasi quasi la riscatto..dispiace perché io la cambierei ogni 3/4 anni ma probabilmente non ne vale più la pena 🤷♂️
@@goldmytroppo piccole q3 ed x1, ce l’abbiamo in famiglia e con bambini piccoli si è sacrificati..proverò a cercare touareg con 30-40 mila km che a mio avviso è ben fatto e con il 3.0 é un altro viaggiare…rimango comunque molto soddisfatto delle ultime 3 tiguan avute , veramente solide ed oneste 🙏🙏
Dario hai la possibilità di provare la diesel 150cv?
Dario puoi provare il benzina 265 cavalli?
preso ECCEZIONALE
Grazie Dario, prova completa, non la comprerò di sicuro 😊
Ciao Dario molto bene, è una macchina praticamente Audi. Hai l’occasione di provare il diesel 150 cv? Grazie
Nei prossimi mesi sì 😉
Ovviamente con i consumi che ipotizzo del diesel intendo quello a trazione anteriore, sennò 4motion farà sui 15 o poco più
Mi piace di più la versione precedente…parere personale 😅
Sempre la migliore della sua categoria. E poi diesel!!!!!!!!+
Da quello che ho capito trovi inutile il DCC pro su questa macchina vero?
Dario una domanda ma queste motorizzazioni sono solo in Italia? Cioè se uno decide di acquistarla direttamente in Germania trova altri motori sul mercato? Una curiosità
Vai sul sito tedesco e lo vedi con i tuoi occhi non ci vuole molto !!
Sei il migliore. A 4.995 una best buy
Ma nessuno lo dice che con 50k di auto, ci vogliono altri 3k di optional per tenerla a centro della corsia con il pach tech?
E se si dimentica di acquistarlo, un'auto da 50k fa effetto ping pong tra le linee 😂
Quando la recensione della passat?
Fine mese
Manca una full hybrid e un diesel mild hybrid
Magari la Full Hybrid ma pare sia per incompatibilità con il cambio automatico
Ciao Dario,
Vorrei chiederti un consiglio su quale auto scegliere tra due modelli che sto valutando. Da una parte c'è la nuova Volkswagen Tiguan con motore diesel da 150 cavalli, e dall'altra una Mercedes GLB, sempre con motore diesel da 150 cavalli.
Secondo te, quale delle due mi consiglieresti e perché? Apprezzo molto il tuo parere esperto.
Grazie mille per l’aiuto!
Un saluto,
Shakiba
Mercedes GLB tutta una vita
@@paolocampana4534 grazie molle
grazie mille
Comprata. 1,5 diesel. Mi piace un sacco
Potresti fare la nuova golf?
Sí, dopo l’Estate
Poco poco mi ha deluso questa nuova Tiguan, soprattutto in concessionaria. Il bagagliaio va verificata la capacità dichiarata 🤔. Porte posteriori completamente rivestite in plastica 🤔. Spazio gambe conducente ridotto causa consolle centrale troppo ampia 🤔. Motorizzazioni non nuove ed i 150cv, sia benzina che diesel, sono sufficienti appena appena un po'. Per il 190cv diesel c'è solo l'integrale ma i consumi reali sono troppo elevati. Forse manca ancora un motore di nuova generazione? Non lo so, sta di fatto che configurata di tutto punto (in concessionaria) il prezzo è salato. Rapportato alla qualità "percepita" non mi convince all'acquisto eppure ci speravo.
Io ho ordinato questa in prova,spero di non pentirmi della motorizzazione,ma sono sotto i 15000km annui
idem sotto 40 mila kma annui e' risparmiosa..spero
30 min di sola decantazione estetica,plastichette, schermini etc..ma non si parla piu di meccanica, handling di guida, fluidità di marcia !! Ho avuto Tiguan TDI 4motion 1 e 2 serie, ottime auto. Questa 3 serie cosa offre realmente?
Tesoro mio ricordati sempre che stiamo parlando di una Tiguan 1.5, non di una LeMans. Trovi tutte le informazioni necessarie nel video della prova completa (da guardare fino alla fine, che non so se hai visto). Ciao!
@@DarioZani grazie Dario, non l'avevo visto, provvedo subito !!
Ma non mi convince molto !!! Dietro sembra la Suzuki di lato Ford kuga .
Preferisco Kia Sportage molto più particolare e riconoscibile e affidabilità top !!
ho KIA passato a questa ---nn ci sono paragoni ! 10 volte meglio la VW e alla Sporty ero affezionato ma conbsuna un botto
io ho la Life, benzina 150 cv,se schiacci l'acceleratore,tira eh se tira...vengo dal 3008,e qui la Tiguan è superiore in tutto,
Ho fato primi 700km con la mia nuova Tiguan 2024 R-line, ho riscontrato problema con Lean assist, non tiene centro della corsia ma tende andare a destra e quando supera la riga fa tornare indietro ma non nel centro della corsia, successivamente ho riscontrato problema con front assist, quando machina che precede gira a destr nonostante che ce spazio per sorpassarla machina ha inchiodato, ce qualcuno che ha riscontrato stesi problemi.
Per il primo problema, non hai acquistato il pach tech, optional che include il travel assist e centraggio di corsia.
Per il secondo è noto da anni, devi adattare tu la guida girando appena appena lo sterzo verso sx quando l'auto davanti a te sta girando a dx, così nn inchioderà
@@giusedis ieri mi ha inchiodato al incrocio avevo machina davanti e partita e andata parto io inchiodata micidiale senza girare destra o sinistra, per me Hardware e tropo lento vedeva la machina davanti che non cera più. Ho travel assist, dopo che per due volte ADAS sonno andati in blocco e ho portato in officina la machina prima volta hanno aggiornato il software seconda hanno solo resettato machina non tira più a destra ma tiene la corsia, devo andare per terza volta in officina per installare nuovo software che dovrebbe risolvere problemi della machina, ti sembra una buona machina da 54000€ e una vergogna, prossima machina Cinese a meta prezzo.
@@vencelmilos3722 fammi sapere come va dopo l'aggiornamento software. Hai provato a tarare il pre sense sul livello più ritardato dei 3 possibili?
@@giusedis le novità, ultimo aggiornamento e peggio del penultimo, mi hanno inviato messaggio dalla officina hanno li una machina su quale provano aggiornamenti nulla di fatto con ultimo aggiornamento. Ultima notizia che ho non so se vera che VW sta licenziando la compagnia CARIAD che fa per VW software non la vedo bene, la CARIAD non e riuscita a risolvere problema, sembra che affideranno alla compagnia RIVIAN dovrebbero risolvere problemi con software attuale o fare tuto da zero, vedo tempi lungi alla risoluzione dei problemi.
L'ho provata e una cosa che non mi è piaciuta per nulla è la eccessiva inclinazione del volante. Va bene che non è un mezzo sportivo, ma nemmeno un furgone.
Solo questione di abitudine secondo me
@@DarioZani No non è abitudine. Il volante più è verticale e più è gestibile mantenendo la corretta distanza del sedile. Se è troppo inclinato la parte superiore della corona viene raggiunta con più difficoltà dalle mani, e questo costringe a tenere il sedile più spostato in avanti rispetto a quanto sarebbe corretto fare. Ricordo che se per portare le mani sulla parte alta della corona tendi a staccare la schiena dal sedile significa che esso è troppo arretrato. Quando regoli il sedile, però, lo fai tenendo le mani alle h 10 e 15, ma se il volante è troppo inclinato poi a h 12.00 ci arrivi male.
In tutte le auto sportive il volante è sempre molto verticale poiché restituisce elevata manovrabilità. Ora su un suv non pretendo di trovare un volante in stile 911, da sempre moolto verticali, ma nemmeno quello di un Transit.
La precedente era un evoluzione questa la vedo una forzatura. Oltretutto con prezzi a mio parere PROIBITIVI!!!!
Io ho ritirato la mia nuova Tiguan 193 CV 4 motion una auto comoda è scattante quanto basta.
Costa più di un Audi Q3. Anche se è l'ultima edizione sceglierei i 4 anelli.
Mi spiegate come si fa a dare attendibilità al 50% dei commenti che parla negativamente dell’auto per questioni di estetica e buon gusto compositivo quando sono scritti senza il minimo buon gusto? È come pensare di prendere in considerazione la predica di un prete che mentre la dice bestemmia.
Come ti rispondevo sopra ognuno è libero di esprimere la propria opinione…é comunque una buonissima auto, non stiamo parlando di una utility car, è palese..essendoci seduto da più di 7 anni con 250 mila km all’attivo ed avendo visto e provato ultima in versione r line, posso dire che non è di mio gradimento come la precedente versione..stop…sembra molto più ‘economica’ e meno grintosa delle predente versione con un aumento di listino non giustificato…motore e cambio sono quelli della precedente( manca la leva del dsg😂) , infoteinment migliorato sicuramente, plastiche esterne peggiorate 🤷♂️🤷♂️ognuno comunque scriva quello che vuole i propri gusti…il video di Dario ha contribuito a fugare qualche dubbio che avevo per cambiare rotta definitivamente 😂…complimenti per la competenza Dario, sei bravissimo 👏👏
@@85theblond siamo su due discorsi differenti, non vieto a nessuno di dire la propria. Il mio era un ragionamento differente, ma non mi sarò spiegato.
ora è molto anonima e non vale i soldi chiesti.
Ottima auto. Niente grandi “wow”, come è d’uso per VW, ma tante qualità.
e i consumi?
Che consumi ci possiamo aspettare in percorso misto? 14 con un litro? Il bello è che se prendi il diesel non c'è una differenza abissale di consumi perché pesa di più, andrà sui 17 forse anche 16
Non piace..tu bravo tanto come sempre
Preferisco 1000 volte una Passat.
Sto tablettone piazzato lì è inguardabile. E poi basta coi comandi del clima di tipo touch, ridateci le manopole
costano troppo delle manopole, è meglio integrare tutto sul televisore cinese e far pagare il doppio al cliente
Cmq non puoi pagare ste auto un capitale e dopo più di 10 anni ci sono sempre gli stessi problemi...tipo le serrature. Ho avuto problemi sulla golf e sulla Tiguan. Che cavolo. La punto vecchia di mia mamma dopo 20 anni solo il problema dei fanali spicadelici " risolto oltretutto"
Prezzi assurdi.
Dario Zani disattiva i commenti da questo canale, ci sono troppi ignoranti e perditempo
Pochi Cv rispetto a un'elettrico.
Questi sono impazziti prezzo Troppo alto!
Esternamente, molto più bella il modello precedente.
Internamente, veramente orribile.
Cruscotti digitali rettangolari con tablet enormi, anzi spropositati roprio non riesco a digerirli.
Sui motori non mi pronuncio, perché bisogna guidarli per un po per dare un giudizio.
Per me bocciata!!
Un auto normale a prezzi da lusso.
Le posso assicurare che non è un auto normale, le immagini non le rendono giustizia, è bellissima, R Line bianca, cerchi neri, uno spettacolo per gli occhi
@@d.b.2140ho la r line precedente con cerchi da 20 black line ed è molto più bella dell’attuale..avuta blu scuro , bianco ghiaccio e blu elettrico in 7 anni..poi i gusti sono personali e non si discutono 🤷♂️
@@85theblond ho appena consegnato la R line full optional e ritirato la nuova R line full optional, il precedente modello è invecchiato di colpo, sono due cose diverse
Ma vvaaaiaaaaa vvaaaiaaaaa buffone😅😅😅😅
Avete, avete avuto e avrete due belle auto. Nel senso che con quell’allestimento non si sbaglia di sicuro. Poi i gusti sono gusti, ma sicuramente la nuova dentro è molto più moderna.
Nettamente meglio una BMW X1
Meglio un tucson del 2016
Sembra un caddy..ma ok
Quanto sono brutti questi interni
I 2 schermi del cruscotto e dell'infotainment sembrano una scarpa e uno zoccolo, senza contare la cornice del cruscotto che sembra messa come un tappo a coprire un buco.
Sono orrendi, dal cruscotto, ai led, al mix di materiali diversi, alle forme. Le VW di 20 anni fa erano enormemente più coerenti e belle di quelle di oggi.
Per me se un auto non ha la leva del cambio e del freno a mano , non é un' auto.
È auto.
Forse 30 anni fa. Il mondo é andato leggermente avanti...
Tombino con plancia tecnologica inutile a prezzi stratosferici, brutta. Auto senza senso. A 24.900 € full optional diesel me la faccio andare bene
24.900? Non bastano neanche per la tipo cross Diesel full.
@@antonioscarmato4289 quella dovrebbe costare €13.900 al massimo
Bello lo schermo da 15 ,però ci starebbe meglio uno da 32 pollici 😂😂😂😂 fa cagare 😂
Un televisore da 50 pollici ancora meglio 😂
plastiche nero lucido e mancorrenti obsoleti declassano la tiguan, per fortuna almeno gli scarichi finti stanno sparendo!!! concordo con l'esanima dei motori appieno, anzi aggiungerei che un mild a 48 volt su un turbo diesel da 240cv lo vedrei molto bene. cmq complimenti per recensione e riflessioni!!! davvero bravo, ma ormai mi ripeto ad ogni video
Fanno auto sempre più brutte, auto termiche con estetica da elettriche.
Che brutta macchina costa un botto!
Che brutto commento 😅😅😅😅👎👎👎👎👎👎👎🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡