leggo commenti di chi la critica perché è diesel, o perche ha solo 150cv...mettetevi d'accordo con il cervello però, perché se è elettrica non va bene ,se benzina non va bene , mo' pure diesel non va bene 😂...che famo andiamo a piedi?😅
@giuliofusi845 Tutte e 3, informati prima di parlare. Se parli di consumi poi non guardi a un suv con l'aereodinamica di una palazzina, ergo, vuoi solo criticare a caso
@@Mustang1983 Una motorizzazione del genere le critiche se le merita tutte. Questa è la classica auto che cercano di venderti pur sapendo che tra qualche anno smetteranno di produrla (norme anti inquinamento ecc...)
@@francescoridesempre6652 Pensa io giro ancora con un camion diesel del 1985 e ho una macchina euro 2 diesel del 2003... Nessuno mi ha mai detto niente, ovviamente vivo fuori città
Non è un problema delle sole ww , non demonizziamo il gruppo wolkswagen, basti pensare che su una Ford kuga da 38.000 euro non hai di serie neanche l' angolo cieco , e l' avvisatore posteriore con frenata di emergenza.
@@AmurTiger-vm5dy Il gruppo VAG o VW? Io guido una Leon che ha già molto di base. Ma le VW in sé offrono poco, a pari prezzo io e la mia fidanzata abbiamo comprato io una Volvo V40 2.0 diesel con fari led full optional e lei una Polo 1.0 benzina
@michelecampus_ wolkswagen e company ( audi , skoda , seat ecc..) ripeto ,ci sono macchine di altre Marche a 40.000 euro , e sono sprovvisti di alcuni adas
Poteva essere una ottima machina, peccato per il software, in 4 mesi e 10000km sono stato tre volte in officina, tuti ADAS vano fuori servizio, 150CV TDI per chi viaggia e una ottima scelta mettete in conto che questo motore consuma olio, DSS pro ottimo.
dimentichi una leggerissima cosa...i diesel di oggi con fap ed adblue solo chi fa' esclusivamente autostrada ogni santo giorno altrimenti sei ogni due per tre in officina
Dipende anche dalla marca. La fiesta 1.6 diesel l'ho dovuta vendere dalla disperazione per il problema della rigenerazione. Ora ho una golf 7.5 sempre 1.6 diesel e nessun problema dopo più di 3 anni nonostante faccia pochissima autostrada.
Ovviamente ogni recensore deve fare il oroprio lavoro ed esprimere tutta la sua conoscenza dell'auto su aspetti che magari non capiamo, ma la mia domanda è una sola...abito in Svizzera e non ne ho vista in giro manco mezza, tutte Kia sportage! La versione precedente è ovunque, ma la nuova??? Lo provata e alla fine ho scelto la Kia Sorrento, quasi lo stesso prezzo (con ribassi Ovviamente) , più comfort e optional di serie! Poi le esigenze e i gusti sono diversi per ognuno...
Mi chiedo sempre perché su una mole del genere non facciano la mappatura dei 200cv. Posso capire i 150cv su golf, su TRoc ma se poi sali di livello differenziare la motorizzazione sarebbe più giusto. A questo punto si spera lo facciano sulla Terranova che ha uno spirito più sportivo. Comunque come sempre bravo nelle argomentazioni 👏👏
Negli Stati Uniti il modello diesel non è venduto, mentre i modelli con motore termico costano circa 30.000 dollari. Allora, chi ci sta lucrando in Europa?
E parte della strategia di marketing: alzare i termici a livello dell'elettrico...così come in passato alcuni marchi su alcune vetture facevano lo sconto sulla diesel per portarla al prezzo del benzina ..
Ho quest'auto con la formula noleggio lungo termine. Sinceramente se potessi tornare indietro non la riprenderei. L'auto ha grossi problemi con gli ADAS, si blocca spesso, senza motivo, soprattutto durante il parcheggio. Molte volte quando ci si ferma ad esempio al semaforo non riparte più nemmeno riavviandola. non si inserisce in D. Ora l'auto si trova in officina con la speranza che ci sia qualche aggiornamento. Altri difetti riscontrati sono le moltitudini vibrazioni, soprattutto nelle portiere. La manettina sinistra per comandare tergicristalli ecc non è illuminato quindi in assenza di luce bisogna andare per tentativi. Altro problema sono i tempi per i ricambi, per cambiare lo specchietto dx ho dovuto aspettare 4 mesi!!!
Bella ma, costa più del doppio della mia vitara che nel 2019 mi è costata 27 mila euro con il 4x4 ed cambio automatico. All'epoca solo l'audi Q2 con 4x4 e cambio automatico, costava più di 50 mila euro. Fa piacere vedere volkswagen, tornare a dei prodotti di qualità superiore, purtroppo, a mio avviso, il prezzo è slegato dal mercato. Imho.
@@drivingcars80loro riportano il prezzo di listino che in Italia deve essere di 10k più alto perché i clienti vogliono sentirsi fighi perché gliele hanno scontate di 8k
perché il DCC non si cede da nessuna parte nel configuratore? Voglio capire quanto vale questo optional. Provato configurare una R Line diesel da 193 cavalli.
La trovo la motorizzazione perfetta. La ho sulla karoq 2.0tdi150cv dsg 4motion...perfetta. in sport accelerazione molto buona (è sempre un SUV non una berlina o station...) Adas ottimi e modulari Gruppo vag è TDI
Adesso guido un bmw 320 xdrive ed ero indeciso se acquistare la nuova Tiguan e cambiare lo stile di guida. Da macchina bassa ma comoda a una più alta. Mi hai convinto. Un bel 2000 4x4 da 190 cavalli pacchetto rline plus cosi risparmi più 10.000 euro rispetto alla bmw. Il prezzo è basso rispetto ai concorrenti premium, contando lo sconto agente di commercio.
HaHaHaHaHa!!!!!!!!! 56000€!!!! ne venderanno a badilate!!!!! Poi sarei curioso di analizzare il listino per vedere se veramente il prezzo è quello, gli accessori se li vuoi, sono molti a pagamento e ho molti dubbi che questa la porti a casa con quella cifra, diciamo che sono sicuro che ci si avvicina molto ai 60k
Motorizzazione davvero interessante, sono contento che continuino a fare il 2.0 tdi, per molti al momento insostituibile, ormai la gente pensa che facciano tutti città e basta, be non è affatto così, soprattutto per chi non abita in grandi città 😅
si guida benissimo......56mila euro, mancano alcuni accessori, plastiche dure in basso......costa troppo x quello che offre. come tutte le auto ormai.....se ne riparla tra due anni quando da usata costera' cmq troppo......ma si guida benissimo....
Dovevano lanciarla sin da subito con motorizzazione ibrida diesel altrimenti tra qualche anno (salvo e non improbabili differimenti) si rischia che con un’autovettura da oltre 50k non si possa entrare in alcuni centri urbani con inevitabili ripercussioni sia sulla mobilità personale che sul valore residuo della macchina.
nel pacchetto plus non ci sono il controllo DCC e i fari matrix, come il modello del filmato, vogliamo parlare del navigatore pro? 2800€!!!!!!! insomma dal prezzo reale di listino ci dobbiamo sempre aggiungere almeno 5/6k, poi ok con gli sconti magari li recuperi, però per me non è possibile dover aggiungere sempre soldi, se prendo quella accessoriata deve avere tutto, al massimo aggiungo il metallizzato se mi interessa, certi marchii meno blasonati il modello accessoriato è full optional veramente c'è tutto quello che qui sono a pagamento.
@@tizianoferrari3219 ma hai bisogno di un monitor da 15" ? hai davvero bisogno nel 2024 del navigatore quando hai Android Auto o Apple Carplay ? Le DCC fanno la differenza ma se ne puo' fare anche a meno. E' ovvio che sei vuoi tutti gli optional li paghi e VW ha una politica optional ridicola, siamo tutti d'accordo, ma se uno si accontenta la cifra scende di molto. E' comunque cara rispetto alle dirette concorrenti ma ripeto, se uno si "accontenta" spende ovviamente meno.
@@hmatt behh!!! il scende tanto il prezzo è una parolona, perchè il modello base parte da 45k, che non è proprio a buon mercato, poi vorrei vedere gli adas che sono compresi in quel prezzo, perchè almeno quelli oggi come oggi per la sicurezza direi che sono un plus che non può mancare. Questa politica degli optional è uguale per tutti i marchii più blasonati mercedes, bmw, Audi, quest'ultimo comunque Gruppo Vag, anzi fanno i pacchetti con costi vergognosi, quindi se vuoi una certa cosa sei costretto a prendere il pacchetto, faccio un esempio, golf 8 specchietti richiudibili, cioè non è di serie, hanno tutto regolazione elettrica riscaldati, memoria, ma se vuoi chiuderli devi prendere un pacchetto dove è presente anche la rilevazione lato morto ed altro che non ricordo, dimmi se è possibile una cosa del genere, purtroppo ad alcuni è utile questo accessorio che per altri potrebbe essere insignificante. Ormai avere un'auto è diventato un lusso che noi Italiani cominciamo a fare fatica ad avere nuova, io ormai ho una certa età, e mi ritornano alla mente gli anni 70, quando l'auto non era per tutti, chi l'aveva, era una e assolutamente usata, stiamo ritornando ad allora, è un bene, è un male, non so ma non è proprio il tipo di scenario alla quale mi piacerebbe ritornare, ci stanno lentamente impoverendo, ormai il caro vita sta prendendo il sopravvento.
Volkswagen è sempre stata così, nei top di gamma sembra un altra macchina. Esempio lampante la golf, guardate una base e poi una gti. Un abisso, due macchine diverse.
Io ho una Sportage diesel GT Line. Costa 15 k€ in meno. E ha i sedili elettrici e riscaldati di serie. Sì, la Tiguan è un po' più grande e probabilmente ha una cura dei dettagli superiore. Ma non vedo tutta questa differenza da giustificare tutti quei soldi.
Oramai ci dobbiamo abituare a queste auto anonime e senz' anima,i cerchi sono orribili come quelli BMW,la plancia inguardabile come quella dell' audi A5 e gli interni asettici come la Dacia Duster..... l' unica cosa di pregio sono i fari ...😢
Ma seriamente c’è qualcuno che la critica perché è diesel? Praticamente l’unica rimasta sul mercato con questa motorizzazione (la più sensata) e adesso non va bene perché diesel? Ma la gente ha perso il cervello o cosa?
@@cgt98re che sia la più sensata forse per te , per me ad esempio non andrebbe bene. Il problema è criticarla perché Diesel,come criticare auto a benzina o elettriche ... Il punto è, perché criticare? Ognuno si compra ciò che preferisce per le sue esigenze.
Ho un diesel, ma è follia comprare nel 2024 un'auto diesel con FAP, ADblue, con la quale tra pochi anni non potrai entrare in molti centri e che costa più di una Tesla Model Y...
@@angelocanonico3775 si c’è anche la tonale per fortuna (e non solo), ma ho paura di quanto potrebbe durare ancora. Conoscendo stellantis, potrebbero tirarla via a caso come hanno fatto anche su altri veicoli.
Ah ah ah😂 vogliono equiparare ora i prezzi del termico, diesel,a quelli dell' elettrico,56 000 euri?per cercare di vendere piu' batterie?il popolo si e' svegliato,per me potete chiudere tutti,per tanta speculazione sull' automotive,non e' piu' un mercato gioioso,e lo diverra' sempre meno attraente e non piu' indispensabile,a questi prezzi c' e' l' off limits.la recessione anche per il prossimo anno e' assicurata e piu' marcata che mai sui nuovi prodotti automobilistici.
Nel 2017 ho comprato una TDI DSG EXECUTIVE a 29500 euro..con praticamente tutti gli adas che ha questa telecamera fari LED eccc... Ma voi con lo stesso impiego guadagnate il doppio di allora??😅
sarebbe bello poterla acquistare con la stessa enfasi con cui 10 anni fa acquistavi un bel dieselone.....sono e saranno sempre piu' banditi....quindi 56k per rischiare di non poter piu' girare tra 2 o 4 anni? (mi spiace molto sia chiaro....) Eppure un full hybrid diesel di piccola cilindrata,anche 1500,avrebbe miglior efficienza e minori consumi di un benzina e di conseguenza meno emissioni.....mah.....cosa e' che mi sfugge?
@@LoreDv00 ah ecco vedi....giustissima osservazione cui non avevo proprio pensato....considerando che ho avuto il tiguan mk2 diesel e con la rigenerazione erano sempre dolori...figuriamoci su un ciclo ibrido.
Il mio obiettivo era proprio questa Tiguan, poi sono andato in concessionaria e sono rimasto ... posso dire poco poco deluso? Tantissima plastica molto più che evidente e stile non proprio da urlo, la nuova kodiaq è più gradevole. Sarà tutta sostanza come dici tu ma a preventivo poi devi mettere 60k€. Al minuto 2:18 parli degli sportelli. Bene, sopra è tutta plastica dura e croccante dove ormai europee e cinesi mettono materiale gradevole. Può capitare di non accorgesene. La meccanica è ottima e la tentazione di sostituire diesel con diesel è forte, molto forte. Andrò a vedere anche la cupra terramar e la mazda cx-60. Ma sopra a tutto sogno la nuova Q5 pardon 🤭
Ma cosa servono i feedback della versione con sospensioni DCCP?!? In percentuale, quanta gente lo comprerà?! Sarebbe stato più utile fare una recensione della variante (e allestimento) più papabile…non di sicuro l’RLINE ..bah..
Non è elettrica... (con tutti i risparmi nel lungo periodo...) Non è manco ibrida.... Costa più di 50K per una Volkswagen... (no, non è un modello speciale!) Ha solo 150 cv (per 56K uno si aspettava qualcosa di più) I sedili non sono elettrici. Ma voi siete pazzi, a quel prezzo uno si prendeva Mercedes/Audi/Bmw!!! Ma per fortuna che chiudono gli stabilimenti, Tesla li spazza via questi
@@guidoambrosini4282 allora spiega tu il valore di mercato di una phev o elettrica usata, quanto si svaluta piu di una termica, e se la tiene quanto costa una batteria
Si parla di adas ben tarati, ma nei forum gli acquirenti si lamentano tutti di malfunzionamenti, talvolta anche tali da dover lasciare ferma la vettura anche per mesi in officina, dove non hanno assolutamente idea di cosa fare attendendo un aggiornamento software di casa madre. Ma tutto ciò nessuno lo dice e il malcapitato acquirente lo scopre solo dopo l’acquisto. La macchina è bella, a mio personale parere, ma possiamo dire che è nata male? Non è diffamazione, è, purtroppo, la cruda realtà dei fatti.
Il petrolio è una sostanza così preziosa che non andrebbe sprecata per far muovere un ferro da stiro su 4 ruote attraverso una combustione. Chi usa nel 2024 auto a combustione interna non è dissimile da un Australopithecus, che bruciava di ogni per scaldarsi.
@@nicoforno hai mai sentito parlare di centrali idroelettriche, parchi eolici, parchi fotovoltaici ecc.? L'elettrico molto probabilmente è green, il petrolio di certo non lo sarà mai.
@ energia che immetti nella batteria (probabilmente) si. Ma la batteria in sé no, i componenti e l’assemblaggio non sono per niente green. Ci sono un sacco di servizi giornalistici e tv seri. Niente é green, neanche l’auto elettrica. E te lo dico io che a casa ho impianto fotovoltaico, pompa di calore e batteria accumulo, ma mica l’ho fatto perché voglio essere green, quando ho fatto costruire la casa avevo sgravi fiscali e mi costava poco di più
piace davvero tanto ma cosa? davanti è tutto paraurti e sembra un furgone, nel taglio laterale e posteriore poi sembra un'auto vecchia e su.... per non parlare degli interni orribili come design e plastiche povere.....poi guarda le mochettine nelle plastiche e non dice delle plastiche dure nei pannelli posteriori che ha omesso di dire..... e su.....
Il dcc volevo metterlo ma non ho potuto cambiare l’ordine in quanto dopo due mesi mi é arrivata. Il parcheggio con remote dimenticatevelo se l’auto non é stato prodotta dopo la 48esima settimana. La mia é my2025, ha il memory del parcheggio ma non il remote. Vergognoso
Wolkswagen chiude 3 stabilimenti e licenzia decine di migliaia di dipendenti. Ma perchè? Non capisco, dovrebbero fare milioni a palate vendendo questa Tiguan a 56k no? Voglio dire, chi non ha 56k per un auto?!! Vabe al limite ti compri la base ad un prezzo stracciato di 45k ( se proprio sei un morto di fame eh ) Stranissimo che stiano fallendo!! Speriamo si rifacciamo vendendo quelle che tutti vogliono, le elettriche.
È diesel è motore che va meglio tra quelli proposti ma mancano un motore full hybrid poi r line unica di decente ma si parla da 50 in su secondo me non ci siamo
leggo commenti di chi la critica perché è diesel, o perche ha solo 150cv...mettetevi d'accordo con il cervello però, perché se è elettrica non va bene ,se benzina non va bene , mo' pure diesel non va bene 😂...che famo andiamo a piedi?😅
Tante alternative: gpl, metano, ibrida.
Diesel nel 2024 che senso ha? Manco fosse un fuoristrada...
@@Didnt_ask_1 il mio ragionamento è sul fatto che ormai al giorno d'oggi, qualsiasi auto, con qualsiasi motorizzazione, riceve critiche.
@@Didnt_ask_1 Quale delle motorizzazioni da te nominata permette di viaggiare in autostrada senza pensieri e con consumi ridicoli?
@giuliofusi845 Tutte e 3, informati prima di parlare.
Se parli di consumi poi non guardi a un suv con l'aereodinamica di una palazzina, ergo, vuoi solo criticare a caso
@@Mustang1983 Una motorizzazione del genere le critiche se le merita tutte.
Questa è la classica auto che cercano di venderti pur sapendo che tra qualche anno smetteranno di produrla (norme anti inquinamento ecc...)
Da possessore di tiguan2015 5n, questa è molto cambiata .... unica pecca.. la moneta x comprarla 😅😅😅 troppi.. video top bravo come sempre..
Poi ti chiedi xké stanno fallendo ...
Continuo a preferire la Passat, soprattutto per la posizione di guida infinitamente più comoda per le lunghe percorrenze
W IL DIESEL❤
TUTTI❤
tranquillo che con quel diesel cui vai tanto fiero tra 10 anni lo userai solo x tagliarci l erba ovviamente solo tuo giardino 😘
@@francescoridesempre6652 Pensa io giro ancora con un camion diesel del 1985 e ho una macchina euro 2 diesel del 2003... Nessuno mi ha mai detto niente, ovviamente vivo fuori città
56mila euro di macchina e niente sedili regolabili elettricamente ho capito e visto bene 2:27???
Benvenuto in VW, sovrapprezzo a chi non si intende
inaccettabile
Non è un problema delle sole ww , non demonizziamo il gruppo wolkswagen, basti pensare che su una Ford kuga da 38.000 euro non hai di serie neanche l' angolo cieco , e l' avvisatore posteriore con frenata di emergenza.
@@AmurTiger-vm5dy Il gruppo VAG o VW? Io guido una Leon che ha già molto di base. Ma le VW in sé offrono poco, a pari prezzo io e la mia fidanzata abbiamo comprato io una Volvo V40 2.0 diesel con fari led full optional e lei una Polo 1.0 benzina
@michelecampus_ wolkswagen e company ( audi , skoda , seat ecc..) ripeto ,ci sono macchine di altre Marche a 40.000 euro , e sono sprovvisti di alcuni adas
La migliore ❤
Video di giugno ?? Quasi a dicembre......
Montaggio video problematico😂
😂😂@@onesim433
Poteva essere una ottima machina, peccato per il software, in 4 mesi e 10000km sono stato tre volte in officina, tuti ADAS vano fuori servizio, 150CV TDI per chi viaggia e una ottima scelta mettete in conto che questo motore consuma olio, DSS pro ottimo.
dimentichi una leggerissima cosa...i diesel di oggi con fap ed adblue solo chi fa' esclusivamente autostrada ogni santo giorno altrimenti sei ogni due per tre in officina
Esatto infatti non so dove sbattere la testa 😢
Se ascolti il video, lo dico. Anche se mi sembra una cosa abbastanza scontata…
Dipende anche dalla marca. La fiesta 1.6 diesel l'ho dovuta vendere dalla disperazione per il problema della rigenerazione. Ora ho una golf 7.5 sempre 1.6 diesel e nessun problema dopo più di 3 anni nonostante faccia pochissima autostrada.
Ogni santo giorno è eccessivo dai non esageriamo.
Deve fare 40 km al giorno per funzionare bene
Ovviamente ogni recensore deve fare il oroprio lavoro ed esprimere tutta la sua conoscenza dell'auto su aspetti che magari non capiamo, ma la mia domanda è una sola...abito in Svizzera e non ne ho vista in giro manco mezza, tutte Kia sportage! La versione precedente è ovunque, ma la nuova??? Lo provata e alla fine ho scelto la Kia Sorrento, quasi lo stesso prezzo (con ribassi Ovviamente) , più comfort e optional di serie! Poi le esigenze e i gusti sono diversi per ognuno...
Nella mia zona ne girano parecchie, la trovo non malaccio, però allo stesso prezzo prenderei X1
Mi chiedo sempre perché su una mole del genere non facciano la mappatura dei 200cv. Posso capire i 150cv su golf, su TRoc ma se poi sali di livello differenziare la motorizzazione sarebbe più giusto. A questo punto si spera lo facciano sulla Terranova che ha uno spirito più sportivo. Comunque come sempre bravo nelle argomentazioni 👏👏
esiste la versione da 193 cv
@ intendeve base visto la mole dell’auto e non integrale. So bene che esiste l’altra motorizzazione
Ne abbiamo due aziendali in ditta, un pachiderma inguardabile, di cui una in allestimento R. Molto più carina il modello precedente.
Vero
Negli Stati Uniti il modello diesel non è venduto, mentre i modelli con motore termico costano circa 30.000 dollari. Allora, chi ci sta lucrando in Europa?
salve , anche io ho comprato la tiguan r line , ma non ho le prese usb-c nella seconda fila . È normale ?
la versione restlyng era meravigliosa...ora con il nuovo corso stilistico ha perso tutta la personalità
Come la passatt ma ormai tutte le VW fanno pena
infatti… sembra un suv cinese
Bella! Ma con i prezzi stiamo andando fuori di testa!!
Potreste fare un video anche sulla nuova Cupra Formentor?! Grazie
Non sono solo le elettriche a costare molto!!
E parte della strategia di marketing: alzare i termici a livello dell'elettrico...così come in passato alcuni marchi su alcune vetture facevano lo sconto sulla diesel per portarla al prezzo del benzina ..
Posso confermare che l'aggiornamento del comportamento del motore, è arrivato anche sulla mia Clio Hybrid
Tutta la vita bmw x1..e costa meno..la vw ha 2 anni di tempo per salvarsi dal fallimento..con ste politiche anche meno.
Beh, ho una Tiguan 2.0 tdi dsg 150cv del 2021 e posso dire a gran voce che è il miglior motore con cui ho avuto a che fare!
Ho quest'auto con la formula noleggio lungo termine. Sinceramente se potessi tornare indietro non la riprenderei. L'auto ha grossi problemi con gli ADAS, si blocca spesso, senza motivo, soprattutto durante il parcheggio. Molte volte quando ci si ferma ad esempio al semaforo non riparte più nemmeno riavviandola. non si inserisce in D.
Ora l'auto si trova in officina con la speranza che ci sia qualche aggiornamento. Altri difetti riscontrati sono le moltitudini vibrazioni, soprattutto nelle portiere. La manettina sinistra per comandare tergicristalli ecc non è illuminato quindi in assenza di luce bisogna andare per tentativi.
Altro problema sono i tempi per i ricambi, per cambiare lo specchietto dx ho dovuto aspettare 4 mesi!!!
Bella ma, costa più del doppio della mia vitara che nel 2019 mi è costata 27 mila euro con il 4x4 ed cambio automatico. All'epoca solo l'audi Q2 con 4x4 e cambio automatico, costava più di 50 mila euro. Fa piacere vedere volkswagen, tornare a dei prodotti di qualità superiore, purtroppo, a mio avviso, il prezzo è slegato dal mercato. Imho.
la aspetto versione R-Line Plus + black pack. A me è piaciuta subito
Io l’ho presa R Line plus ful full pure white con black Pack… fantastica. Ero indeciso tra i Leeds ed i York, li ho presi entrambi
Cosaaaaaa ???? 56.000 euro ???? Dai su siamo seri
Il problema vero sono i quasi 20 mila di una panda, questa in proporzione è pure economica
Cose da pazzi.......😱
Io ne ho pagate due identiche circa 48k l’una. Stesso motore quasi full optional.
@ si infatti, quello è il listino, ma un 10% lo si ottiene senza fatica.
@@drivingcars80loro riportano il prezzo di listino che in Italia deve essere di 10k più alto perché i clienti vogliono sentirsi fighi perché gliele hanno scontate di 8k
Cinghie a bagno d'olio ci sono su questa TDI?
Prezzi assurdi.
perché il DCC non si cede da nessuna parte nel configuratore? Voglio capire quanto vale questo optional. Provato configurare una R Line diesel da 193 cavalli.
Inguardabile rispetto al modello precedente per me
Se non rivedono la politica dei prezzi andranno tutti in malora...
La trovo la motorizzazione perfetta. La ho sulla karoq 2.0tdi150cv dsg 4motion...perfetta. in sport accelerazione molto buona (è sempre un SUV non una berlina o station...)
Adas ottimi e modulari
Gruppo vag è TDI
Appena mi rimborsano per lo scandalo del Dieselgate ci penso...
Adesso guido un bmw 320 xdrive ed ero indeciso se acquistare la nuova Tiguan e cambiare lo stile di guida. Da macchina bassa ma comoda a una più alta. Mi hai convinto. Un bel 2000 4x4 da 190 cavalli pacchetto rline plus cosi risparmi più 10.000 euro rispetto alla bmw. Il prezzo è basso rispetto ai concorrenti premium, contando lo sconto agente di commercio.
Trovo le sw più piacevoli da guidare e meno stancanti. L'unica fatica in piu è salire e scendere dall'auto, poi solo piacere.
X1 viene più o meno la stessa cifra e ha il mild sul diesel
HaHaHaHaHa!!!!!!!!! 56000€!!!! ne venderanno a badilate!!!!! Poi sarei curioso di analizzare il listino per vedere se veramente il prezzo è quello, gli accessori se li vuoi, sono molti a pagamento e ho molti dubbi che questa la porti a casa con quella cifra, diciamo che sono sicuro che ci si avvicina molto ai 60k
Motorizzazione davvero interessante, sono contento che continuino a fare il 2.0 tdi, per molti al momento insostituibile, ormai la gente pensa che facciano tutti città e basta, be non è affatto così, soprattutto per chi non abita in grandi città 😅
si guida benissimo......56mila euro, mancano alcuni accessori, plastiche dure in basso......costa troppo x quello che offre. come tutte le auto ormai.....se ne riparla tra due anni quando da usata costera' cmq troppo......ma si guida benissimo....
Costa dai 15.000 ai 20.000 in più di quello che vale, o la vendono al prezzo giusto o falliscono.
Ciao Pietro grazie mille per il video che hai fatto 😊
prezzo fuori da ogni ragionevole aspettativa
Dovevano lanciarla sin da subito con motorizzazione ibrida diesel altrimenti tra qualche anno (salvo e non improbabili differimenti) si rischia che con un’autovettura da oltre 50k non si possa entrare in alcuni centri urbani con inevitabili ripercussioni sia sulla mobilità personale che sul valore residuo della macchina.
Magari potessi comprarla ! Auto fantastica !
Per i sapientoni, il prezzo di listino vuol dire tutto e niente. 2.0 TDI R Line Plus + Black Pack pagata 45K.
Pagata?
Finanziamento?
Cash?
Permuta?
Senza dettagli e' un po' difficile dire se hai avuto un trattamento buono oppure no 🤷
nel pacchetto plus non ci sono il controllo DCC e i fari matrix, come il modello del filmato, vogliamo parlare del navigatore pro?
2800€!!!!!!! insomma dal prezzo reale di listino ci dobbiamo sempre aggiungere almeno 5/6k, poi ok con gli sconti magari li recuperi, però per me non è possibile dover aggiungere sempre soldi, se prendo quella accessoriata deve avere tutto, al massimo aggiungo il metallizzato se mi interessa, certi marchii meno blasonati il modello accessoriato è full optional veramente c'è tutto quello che qui sono a pagamento.
@@tizianoferrari3219 ma hai bisogno di un monitor da 15" ? hai davvero bisogno nel 2024 del navigatore quando hai Android Auto o Apple Carplay ? Le DCC fanno la differenza ma se ne puo' fare anche a meno. E' ovvio che sei vuoi tutti gli optional li paghi e VW ha una politica optional ridicola, siamo tutti d'accordo, ma se uno si accontenta la cifra scende di molto. E' comunque cara rispetto alle dirette concorrenti ma ripeto, se uno si "accontenta" spende ovviamente meno.
@@emilioparis468 cash
@@hmatt behh!!! il scende tanto il prezzo è una parolona, perchè il modello base parte da 45k, che non è proprio a buon mercato, poi vorrei vedere gli adas che sono compresi in quel prezzo, perchè almeno quelli oggi come oggi per la sicurezza direi che sono un plus che non può mancare.
Questa politica degli optional è uguale per tutti i marchii più blasonati mercedes, bmw, Audi, quest'ultimo comunque Gruppo Vag, anzi fanno i pacchetti con costi vergognosi, quindi se vuoi una certa cosa sei costretto a prendere il pacchetto, faccio un esempio, golf 8 specchietti richiudibili, cioè non è di serie, hanno tutto regolazione elettrica riscaldati, memoria, ma se vuoi chiuderli devi prendere un pacchetto dove è presente anche la rilevazione lato morto ed altro che non ricordo, dimmi se è possibile una cosa del genere, purtroppo ad alcuni è utile questo accessorio che per altri potrebbe essere insignificante.
Ormai avere un'auto è diventato un lusso che noi Italiani cominciamo a fare fatica ad avere nuova, io ormai ho una certa età, e mi ritornano alla mente gli anni 70, quando l'auto non era per tutti, chi l'aveva, era una e assolutamente usata, stiamo ritornando ad allora, è un bene, è un male, non so ma non è proprio il tipo di scenario alla quale mi piacerebbe ritornare, ci stanno lentamente impoverendo, ormai il caro vita sta prendendo il sopravvento.
Allestita così è bellina, ho visto dal vivo una versione base è orribile
Volkswagen è sempre stata così, nei top di gamma sembra un altra macchina. Esempio lampante la golf, guardate una base e poi una gti. Un abisso, due macchine diverse.
Ma la Lexus LBX non l'ha provate?
Io ho una Sportage diesel GT Line. Costa 15 k€ in meno. E ha i sedili elettrici e riscaldati di serie.
Sì, la Tiguan è un po' più grande e probabilmente ha una cura dei dettagli superiore. Ma non vedo tutta questa differenza da giustificare tutti quei soldi.
Oramai ci dobbiamo abituare a queste auto anonime e senz' anima,i cerchi sono orribili come quelli BMW,la plancia inguardabile come quella dell' audi A5 e gli interni asettici come la Dacia Duster..... l' unica cosa di pregio sono i fari ...😢
Ma seriamente c’è qualcuno che la critica perché è diesel? Praticamente l’unica rimasta sul mercato con questa motorizzazione (la più sensata) e adesso non va bene perché diesel? Ma la gente ha perso il cervello o cosa?
@@cgt98re che sia la più sensata forse per te , per me ad esempio non andrebbe bene. Il problema è criticarla perché Diesel,come criticare auto a benzina o elettriche ... Il punto è, perché criticare? Ognuno si compra ciò che preferisce per le sue esigenze.
C'è anche la tonale diesel
Ho un diesel, ma è follia comprare nel 2024 un'auto diesel con FAP, ADblue, con la quale tra pochi anni non potrai entrare in molti centri e che costa più di una Tesla Model Y...
@@fiewu34hiuf lo fanno apposta
@@angelocanonico3775 si c’è anche la tonale per fortuna (e non solo), ma ho paura di quanto potrebbe durare ancora. Conoscendo stellantis, potrebbero tirarla via a caso come hanno fatto anche su altri veicoli.
Ah ah ah😂 vogliono equiparare ora i prezzi del termico, diesel,a quelli dell' elettrico,56 000 euri?per cercare di vendere piu' batterie?il popolo si e' svegliato,per me potete chiudere tutti,per tanta speculazione sull' automotive,non e' piu' un mercato gioioso,e lo diverra' sempre meno attraente e non piu' indispensabile,a questi prezzi c' e' l' off limits.la recessione anche per il prossimo anno e' assicurata e piu' marcata che mai sui nuovi prodotti automobilistici.
Nel 2017 ho comprato una TDI DSG EXECUTIVE a 29500 euro..con praticamente tutti gli adas che ha questa telecamera fari LED eccc...
Ma voi con lo stesso impiego guadagnate il doppio di allora??😅
Impossibile, quel prezzo nel 2017
sarebbe bello poterla acquistare con la stessa enfasi con cui 10 anni fa acquistavi un bel dieselone.....sono e saranno sempre piu' banditi....quindi 56k per rischiare di non poter piu' girare tra 2 o 4 anni? (mi spiace molto sia chiaro....) Eppure un full hybrid diesel di piccola cilindrata,anche 1500,avrebbe miglior efficienza e minori consumi di un benzina e di conseguenza meno emissioni.....mah.....cosa e' che mi sfugge?
Il ciclo accendi/spegni dell'ibrido è proprio quello che fa otturare il FAP del diesel
@@LoreDv00 ah ecco vedi....giustissima osservazione cui non avevo proprio pensato....considerando che ho avuto il tiguan mk2 diesel e con la rigenerazione erano sempre dolori...figuriamoci su un ciclo ibrido.
VW &Co mi fan tenerezza oramai, tra 2 anni chiuderanno…
Il 2.0 turbo diesel di Volkswagen è il motore più efficiente ormai secondo me
Meglio il Mercedes
Ibrida plugin 50.000€ 700 km percorsi, 2 settimane in officina perché non va..... Volkswagen ormai al declino.
Molto carina, molto meglio dell ultima che era disegnata con il righello. Questa ha linee più fluide e muscolose
ne abbiamo due in azienda, veramente inguardabili. Molto più proporzionata la vecchia
Il mio obiettivo era proprio questa Tiguan, poi sono andato in concessionaria e sono rimasto ... posso dire poco poco deluso? Tantissima plastica molto più che evidente e stile non proprio da urlo, la nuova kodiaq è più gradevole. Sarà tutta sostanza come dici tu ma a preventivo poi devi mettere 60k€. Al minuto 2:18 parli degli sportelli. Bene, sopra è tutta plastica dura e croccante dove ormai europee e cinesi mettono materiale gradevole. Può capitare di non accorgesene. La meccanica è ottima e la tentazione di sostituire diesel con diesel è forte, molto forte. Andrò a vedere anche la cupra terramar e la mazda cx-60. Ma sopra a tutto sogno la nuova Q5 pardon 🤭
Anche la cx80 col 3.0 a questo prezzo
Se c hai i soldi vai di mazdone
Io ho preso la Mazda cx-5.. sono ogni giorni più contento! Qualità top
Cambio a bagno d'olio????
Finalmente un motore vero
Finirà come Cuba ma per altre ragioni, prezzi oltre la vergogna per qualsiasi auto.
Beh ma scusa, quanto pensi costino quei televisori da 50 pollici che mettono in plancia? Dovrai bene contribuire alla loro installazione, no?
Mamma mia che brutta , Anonima; senza tasti fisici e’ veramente pericoloso distrae , se vuoi la 4 motrici costa 65mila pippi
Una Tiguan….
21km/l la chiudo qui!!!!!
Volks Wagen = auto del popolo e non aggiungo altro
Ma cosa servono i feedback della versione con sospensioni DCCP?!? In percentuale, quanta gente lo comprerà?!
Sarebbe stato più utile fare una recensione della variante (e allestimento) più papabile…non di sicuro l’RLINE
..bah..
Chissà quanto preso x sta pubblicità
Non è elettrica... (con tutti i risparmi nel lungo periodo...)
Non è manco ibrida....
Costa più di 50K per una Volkswagen... (no, non è un modello speciale!)
Ha solo 150 cv (per 56K uno si aspettava qualcosa di più)
I sedili non sono elettrici.
Ma voi siete pazzi, a quel prezzo uno si prendeva Mercedes/Audi/Bmw!!!
Ma per fortuna che chiudono gli stabilimenti, Tesla li spazza via questi
@@guidoambrosini4282 Sono le rimanenze di magazzino
che risparmi con una elettrica? quando cambi la batteria paghi tutto insieme quello che hai risparmiato ...
@@CPTJACKSPARROW-s1k se credi veramente a quello che hai scritto, mi dispiace dirti che babbo natale non esiste 🤣
@@guidoambrosini4282 allora spiega tu il valore di mercato di una phev o elettrica usata, quanto si svaluta piu di una termica, e se la tiene quanto costa una batteria
Si parla di adas ben tarati, ma nei forum gli acquirenti si lamentano tutti di malfunzionamenti, talvolta anche tali da dover lasciare ferma la vettura anche per mesi in officina, dove non hanno assolutamente idea di cosa fare attendendo un aggiornamento software di casa madre.
Ma tutto ciò nessuno lo dice e il malcapitato acquirente lo scopre solo dopo l’acquisto.
La macchina è bella, a mio personale parere, ma possiamo dire che è nata male?
Non è diffamazione, è, purtroppo, la cruda realtà dei fatti.
56k? Con 4k in piu mi prendo la Taycan usata 😂
cosa c’entra un nuovo con un usato?
Domandati perché una taycan usata costa così poco
Ci credo che falliscono tutti...56 mila euro ti comprati una X5 nel 2015
Anche no!
A sto punto meglio crv o tucson
Diesel A carbone non la fanno?
Meglio carbone che quelle schifezze di elettrico
Ma a sti prezzi chi la compra
60 k per questo furgoncino con l'inerzia di un mezzo d'opera anche no
Ma 6 il figlio fi Bordon?????🤔
Ma chi sarebbe??😂😂😂
No
56K euro... e poi si lamentano se finalmente Volkswagen chiude i suoi stabilimenti in Germania... dovrebbero fallire miseramente!!!!!!!
Il petrolio è una sostanza così preziosa che non andrebbe sprecata per far muovere un ferro da stiro su 4 ruote attraverso una combustione. Chi usa nel 2024 auto a combustione interna non è dissimile da un Australopithecus, che bruciava di ogni per scaldarsi.
Cosa usiamo allora? Ľidrogeno si sta sviluppando e ľelettrico non è pronto, andiamo con il risciò?
Perché la corrente delle colonnine da dove viene? Neanche l’auto elettrica é green
AHAHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH
@@nicoforno hai mai sentito parlare di centrali idroelettriche, parchi eolici, parchi fotovoltaici ecc.? L'elettrico molto probabilmente è green, il petrolio di certo non lo sarà mai.
@ energia che immetti nella batteria (probabilmente) si. Ma la batteria in sé no, i componenti e l’assemblaggio non sono per niente green. Ci sono un sacco di servizi giornalistici e tv seri. Niente é green, neanche l’auto elettrica. E te lo dico io che a casa ho impianto fotovoltaico, pompa di calore e batteria accumulo, ma mica l’ho fatto perché voglio essere green, quando ho fatto costruire la casa avevo sgravi fiscali e mi costava poco di più
Ma quanti caffè ti sei preso? 😅
Questo per le tedesche se lo farebbe mettere in............ 😂
lui e Galeazzi...... ridicola ha omesso tutti i difetti ovvero plastiche ridicole per il prezzo ecc......
ottimo il diesel ma 56k€ ..
Troppo, troppo cara. Te lo credo che VW è in caduta libera, tutte troppo care.
2.0 diesel altro che elettrico
piace davvero tanto ma cosa? davanti è tutto paraurti e sembra un furgone, nel taglio laterale e posteriore poi sembra un'auto vecchia e su.... per non parlare degli interni orribili come design e plastiche povere.....poi guarda le mochettine nelle plastiche e non dice delle plastiche dure nei pannelli posteriori che ha omesso di dire..... e su.....
56000 euro ? vado a cavallo ... ma i soldi voi li grattate giu' dai muri? quali muri? poi le case automobilistiche falliscono..
Esteticamente non mi dice nulla, la precedente la vedevo pesante come linea
Fuori la trovo veramente brutta, molto goffa con le nuove linee
Il dcc volevo metterlo ma non ho potuto cambiare l’ordine in quanto dopo due mesi mi é arrivata. Il parcheggio con remote dimenticatevelo se l’auto non é stato prodotta dopo la 48esima settimana. La mia é my2025, ha il memory del parcheggio ma non il remote. Vergognoso
Quando te l'hanno consegnata? Non capisco il MY 2025....
@@nicolay4819 l’auto me l’hanno consegnata fine ottobre ed ordinata fine agosto… ma le auto prodotte da giugno sono già da considerarsi modello 2025
Io la vedo troppo cassone🤷♂️
Wolkswagen chiude 3 stabilimenti e licenzia decine di migliaia di dipendenti. Ma perchè? Non capisco, dovrebbero fare milioni a palate vendendo questa Tiguan a 56k no? Voglio dire, chi non ha 56k per un auto?!! Vabe al limite ti compri la base ad un prezzo stracciato di 45k ( se proprio sei un morto di fame eh ) Stranissimo che stiano fallendo!! Speriamo si rifacciamo vendendo quelle che tutti vogliono, le elettriche.
€56.000 ragazzi 😂😂
È diesel è motore che va meglio tra quelli proposti ma mancano un motore full hybrid poi r line unica di decente ma si parla da 50 in su secondo me non ci siamo
150cv Diesel 😮😮 non se muove
Semmai il 150 benzina non si muove
Hai provato i motori?
@@andreipopa8432ma sì tipico tizio da scheda tecnica (anche orbo perché non ha letto la coppia)
Si vede che non l’hai mai provato
Non hai mai provato un t.diesel 150 cv allora: il suo forte è la coppia, non è mai pigro.
@@andreipopa8432 Ma sì questo pensa che contino solo i cavalli evidentemente e non altri valori...
56k...😂😂😂😂😂😂 ma manco se divento ricco😢😢😢😢😢
Finalmente un posteriore bello e non come quella di prima insignificante