Christian mio idolo di gioventù, é un piacere vedere che non hai mai mai mollato la moto, mi auguro di riuscire a venire a stringerti la mano e offrirti da bere un giorno! Sei un grande, son contento che la moto e tu siate OK 💪🏻💪🏻
Grazie Luciano! Idolo mi sembra esagerato ah ah ah. Se dovessi passare da Cervesina un giorno, probabilmente ci incroceremo, in caso passa a salutare, sarà solo un piacere!
Io fortunatamente sono a posto, pure la moto non s’è fatta nulla. Con sto freddo la 1 ha iniziato ad avvisarmi anche nel veloce, va già bene che l’errore l’ho fatto lí. E grazie Gianpiero, detto da uno veloce come te vale doppio!
Grazie Fabio!Tutta arte che entra! Dai che ora c’è altro materiale di studio, anche le marce in questo video vanno meglio per l’amatore. Prima guidavo con marce troppo diverse e NON le consigliavo a nessuno.
Tranquillo Gianni! Mi sono solo stirato, non ho camminato fino a Mercoledì, poi mi sono fatto 4gg di Fisioterapia (anche sabato mattina che avevo la qualifica) e Domenica sono pure riuscito a vincere il MES1000 Open🚀. Ma ti giuro che Sabato notte alle 4:00 mi sono svegliato e non ero deciso di farla…10 giri in quella condizione mi facevano paura per la mia sicurezza…Ma è andata bene!
Grande istruttore! Che sound in coppia!! Con le marce molto meglio!! Forse alla 1 si puo tenere anche la terza, tanto il Cp4 spinge e ha coppia in basso, se non hai toccato il freno motore ci potrebbe stare. Peccato la caduta😢💪
Si diciamo che sto modificando la guida per trovare la giusta misura, qui stavo cercando di abituarmi alla terza sia al “Tramonto” che al cambio direzione 16/17. Non sono convinto della terza alla 1, perché mi piace tanto piantarmi girare e aprire prima, ma vedo che non paga molto, quindi devo provare a mollare più freno ed entrare più veloce per uscire morbido di terza. Insomma devo sperimentare ancora un pó, vedo ancora tanti errori, e al primo giro ne ho fatti un sacco fra gomma fredda e prova delle marce…ma sono molto contento del tempo, ovviamente!
Tornantino a dx dopo la S veloce da prima marcia va bene però fagli uno shortshift subito in seconda a 8 10 mila giri senza stirarla tutta secondo me ti trovi meglio, è una mia opinione.
@@giogara6397 si devo solo cercare di aprire prima in ingresso alla 17 e comunque rimanere a sinistra per entrare nelle ultime tre. C’è da limare ancora qualcosa lí.
@@giogara6397 non mi trovo, il problema è solo nella fase iniziale del gas, perchè la prima scarica tanti cavalli e il rischio di high side è tanto, ma una volta fatto il pick up sono tranquillissimo ad arrivare a limitatore e mettere la seconda.
Domenica ero anche io li e vi ho visto girare dalla tribuna andare forte così con le temperature che c'erano siete due manici esagerati te e maestri si sa. Ma da buon femore vorrei chiedere un numero infinito di like per quel povero cristo che ha dovuto subire il doppio sorpasso a panino alla curva uno...
Grazie mille Massimo! Effettivamente il freddo e le gomme morbide non vanno d’accordo, io ho fatto un errore che ci sta ma se solo ci fossero stati una decina di grandi in piú di asfalto, sono sicuro che non sarebbe successo…anche la 1 cala a vista d’occhio con sto freddo, 1 giro e mezzo dopo la X che aveva Andrea. Per il sorpasso, quello che non si vede/capisce da fuori è che, in realtà, entrambi abbiamo abbassato il ritmo, io avrei provato il sorpasso già alla 1 o alla 3, perchè Andrea era proprio senza gomma, ma abbiamo fatto attenzione a non mettere in pericolo nessuno, siamo tutti lí per divertirci. Infatti poi il sorpasso l’ho azzardato nel veloce e a pista libera, siamo stati attenti👊
Christian mio idolo di gioventù, é un piacere vedere che non hai mai mai mollato la moto, mi auguro di riuscire a venire a stringerti la mano e offrirti da bere un giorno!
Sei un grande, son contento che la moto e tu siate OK 💪🏻💪🏻
Grazie Luciano! Idolo mi sembra esagerato ah ah ah. Se dovessi passare da Cervesina un giorno, probabilmente ci incroceremo, in caso passa a salutare, sarà solo un piacere!
L'importante è che tu stia bene,la moto si aggiusta.....forza ragazzo vai veramente forte.bravo
Io fortunatamente sono a posto, pure la moto non s’è fatta nulla. Con sto freddo la 1 ha iniziato ad avvisarmi anche nel veloce, va già bene che l’errore l’ho fatto lí. E grazie Gianpiero, detto da uno veloce come te vale doppio!
Grande Sensei !!! peccato per la caduta, ma per fortuna non ti sei fatto male.
Grazie Fabio!Tutta arte che entra! Dai che ora c’è altro materiale di studio, anche le marce in questo video vanno meglio per l’amatore. Prima guidavo con marce troppo diverse e NON le consigliavo a nessuno.
Noooo cazzo! Sei intero spero!
Tranquillo Gianni! Mi sono solo stirato, non ho camminato fino a Mercoledì, poi mi sono fatto 4gg di Fisioterapia (anche sabato mattina che avevo la qualifica) e Domenica sono pure riuscito a vincere il MES1000 Open🚀. Ma ti giuro che Sabato notte alle 4:00 mi sono svegliato e non ero deciso di farla…10 giri in quella condizione mi facevano paura per la mia sicurezza…Ma è andata bene!
@@MotorevItalia e meno male che non hai più 20 anni😅😅😅
@@giannicondello4782 😂😂😂
Grande istruttore! Che sound in coppia!! Con le marce molto meglio!! Forse alla 1 si puo tenere anche la terza, tanto il Cp4 spinge e ha coppia in basso, se non hai toccato il freno motore ci potrebbe stare. Peccato la caduta😢💪
Si diciamo che sto modificando la guida per trovare la giusta misura, qui stavo cercando di abituarmi alla terza sia al “Tramonto” che al cambio direzione 16/17. Non sono convinto della terza alla 1, perché mi piace tanto piantarmi girare e aprire prima, ma vedo che non paga molto, quindi devo provare a mollare più freno ed entrare più veloce per uscire morbido di terza. Insomma devo sperimentare ancora un pó, vedo ancora tanti errori, e al primo giro ne ho fatti un sacco fra gomma fredda e prova delle marce…ma sono molto contento del tempo, ovviamente!
16/17 perfetta con la terza direi e tempi super!!🎉
Tornantino a dx dopo la S veloce da prima marcia va bene però fagli uno shortshift subito in seconda a 8 10 mila giri senza stirarla tutta secondo me ti trovi meglio, è una mia opinione.
@@giogara6397 si devo solo cercare di aprire prima in ingresso alla 17 e comunque rimanere a sinistra per entrare nelle ultime tre. C’è da limare ancora qualcosa lí.
@@giogara6397 non mi trovo, il problema è solo nella fase iniziale del gas, perchè la prima scarica tanti cavalli e il rischio di high side è tanto, ma una volta fatto il pick up sono tranquillissimo ad arrivare a limitatore e mettere la seconda.
Domenica ero anche io li e vi ho visto girare dalla tribuna andare forte così con le temperature che c'erano siete due manici esagerati te e maestri si sa.
Ma da buon femore vorrei chiedere un numero infinito di like per quel povero cristo che ha dovuto subire il doppio sorpasso a panino alla curva uno...
Grazie mille Massimo! Effettivamente il freddo e le gomme morbide non vanno d’accordo, io ho fatto un errore che ci sta ma se solo ci fossero stati una decina di grandi in piú di asfalto, sono sicuro che non sarebbe successo…anche la 1 cala a vista d’occhio con sto freddo, 1 giro e mezzo dopo la X che aveva Andrea. Per il sorpasso, quello che non si vede/capisce da fuori è che, in realtà, entrambi abbiamo abbassato il ritmo, io avrei provato il sorpasso già alla 1 o alla 3, perchè Andrea era proprio senza gomma, ma abbiamo fatto attenzione a non mettere in pericolo nessuno, siamo tutti lí per divertirci. Infatti poi il sorpasso l’ho azzardato nel veloce e a pista libera, siamo stati attenti👊
Scusa, spero che ti stai bene. Highsider è sempre una merda.
Tutto a posto Jurgen, grazie. Non mi sono fatto nulla, solo divertito.