Tekemisesi on juuri sitä, mitä autokorjaamon ja -huollon pitäisi olla! Mietit oikeasti syy-seuraus -suhteita ja selvität viat ja ongelmat sitä kautta. Liikaa nykyisin näitä "korjaamoita" ja varsinkin merkkihuoltoja, jotka nimenomaan vaihtavat osia ja toivovat, että tulee kuntoon miettimättä ja selvittämättä todellisia syitä. Suuri arvostus toiminnallesi!
Merkkiliikkeestä ei varmaankaan sen takia saa tällasta palvelua koska veikkaan että merkin virallisissa korjausohjeissa minkä mukaan siellä pitää toimia ei neuvota korjaamaan rikkinäistä osaa vaan vaihtamaan se suoraan uuteen 😃
Syvennyt vikoihin samoin tavoin kuin meidän edesmenny yksityinen korjaaja,ei tarvinnu koskaan takasin autoa hänelle viedä,aina oli hommat tehty oikein ja välillä olin hänen apumiehenäkin isommissa töissä. Ilo on nähdä että nuoret jaksaa opiskella ja auttaa asiakkaita,tämä on sitä palvelua.
Mulla kerran eräässä autossa sytytteli moottorihäiriön merkkivaloa. Marmotiskillä sanoivat että pitää vaihtaa jokin anturi kun tutkivat sen auton. Hinta oli ihan posketon vajaa 500 ekeä. Kysyin sitten että tuleeko satavarmasti kuntoon. Niin sano että ei välttämättä. Kysyin että oletteko tarkastaneet sen anturin toiminnan. Niin ei olla vaan kone sanoo että se on rikki. En vaihdattanut anturia.
Myös opettavainen, siksi ostan autoni uutena, ja luovun/vaihdan uuteen, kun takuu vielä voimassa, jos näin en pysty jatkossa toimimaan...hyvästelen autoiluni..!!
Toinen vaihtoehto on ostaa perustekniikkaa oleva auto(lue manuaali) ja välttää huonolaatuisia valmistajia. Lisäksi kannattaa opetella perushuollot ja korjaukset tekemään itse. Itselläni on ollut sama auto jo vuodesta -2011, ja on ollut todella luotettava 👌 Kauhistelen näitä summia, joita ihmiset tärväävät autoiluun🫣 Mulla on huolto ja korjaus kulut vuodessa olleet keskimäärin 200e vuodessa😁
@@enolemarkku1426En ole valmis laittamaan niin paljon rahaa autoiluun 😅 Siksi en osta uutta autoa. Hyvä että jotkut ostavat, niin saamme hyviä käytettyjä markkinoille👌 Laitan säästyneet rahat poikimaan😁
Täytyypä pistää nimi mieleen (jos tytön gti golffin dgs alkaa temppuilemaan) Hyvin perusteellisesti kerrot viat ja seuraukset ja korjaus toimenpiteet. Ilo katsoa tuollaista perehtyneisyyttä asioihin. Jatka vaan samaan malliin.
Oliskohan kuluttajaviranomaisten aika puuttua merkkikorjaamojen toimintaan. Tuossakin tapauksessa asiakas olisi maksanut ison summan täysin turhaan. Katsoin Hubon auton videon jossa BMV:n vaihteenvalitsin korjattiin muutaman euron osalla, merkkiliike olisi kirjoittanut hommasta tuhansien eurojen laskun.
Mulla hajos bensapumppu auton tankista. Merkkiliike anto hinta-arvion pumpulle.. 1900€. Nielasin parikertaa ja pähkäilin.. Sain sen pumpun 350€:llä tarvikkeena. Ja merkki ei ollu ees saksalainen.
Tuttu ja hyvä video @hubonauto lta. Se on kyllä kuluttajan kannalta kurjaa, että merkkiliikkeet lähtökohtaisesti suostu osia korjaamaan. Takana varmaan on takuukysymykset. Tai korkeemmat katteet. Paha sanoa juurisyystä mitään
@@Simolammikko Mulle tuli ekana mieleen et ne ottaa itelleen ton (185tkm ajettu -06 Avensis) ja laittaa jobbarille.. siin ohessa myy mulle uudemman käytetyn :D Lopputulemana ne suostu laittamaan mun toimittaman pumpun
Ikävä kyllä kuluttajanviranomainen on melko laimea paikka, paperia siirteleviä setiä ja tätejä joiden ei täydy sanomisitaan ottaa vastuuta , veneen 5-vuoden takuunaikana 9-kerran korjailuiden aikana 4-1/2 vuotta oltu yhteyksissä…..
@@finnsxc3610 No näinhän se todellisuudessa on, valtion vetelää virkamieskuntaa. Mutta autoliikkeessä tai korjaamolla niillä uhkaaminen kyllä saa ihmeitä aikaan, näin kävi hajonneen audin vaihdelaatikon kohdalla, keskustelun sävy muuttui täydellisesti kun ilmoitin että kuluttajariitalautakunta saa ratkaista maksajan ja lopulta ajelin korjaamolta ilman laskua.
Jotkut ettii läppäristä että mikä osa pitää vaihtaa. Toiset taas ymmärtää mekaniikkaa ja osaa yhdistää läppärin datan analyysiksi ja siten löytää vian joka voidaan krojata. Hienoa analytiikkaa!!
Melkein 30 Miljoonaa DSG laatikolla olevaa VAG autoa on tehty.Vika 10 vuoden aikana vähentynyt paljon.Ei oo näkynyt paljon Golf 7/Octavia 3/MQB alustan VAG.2013/2015 jälkeen pitäs olla paljon parempi.Paskin on Powershit eli Ford ja moni muu Getrag askit.Nykii,hajoo ja ei edes ole esim Mondeo yhtään polttoaine pihi Vs VAG
7v dsg on parempi (lähes aina on 2.0tdi ja taitaa isompikoneisissa bensoissaki olla). Kestääki jopa. 6v dsg lootaa ei piä sotkeentua, se on meleko surkea loota.
@@kuuslahticustoms2101 Eipä niitä DSG6 taida ollakaan enää kun melko vanhoissa malleissa. DSG7 kuivana käytännössä kaikissa vaggineissa pois lukien tehokkaampia malleja (rs gti jne.)
@@kuuslahticustoms2101 Nyt on väärinpäin ainakin mikäli vanhoista puhutaan, nuo märkäkykällä varustetut 6v askit on järjestäen niellyt isompia kilsoja ongelmitta. Toki kaikki on aina tapauskohtaista, mutta itse kyllä valitsisin askin sillä perusteella onko märkä vai kuivakytkinlodju.
Näin se on auto korjaajat verstaat ei ne osaa mitään särkee vielä lisää ei ole ensimmäinen kerta että on näin sinä teet hyvää työtä kiitos maksaa tymmille on vaikeaa
Hieno nähdä kun äijän tili kasvaa silmissä👍 Loistavaa meininkiä. Olenkin aikaisemmista videoista huomannut että taitaa diagnosedan olla tuttu kaveri. Joitain samoja piirteitä :)
Morjens . Olet huippu mies alallasi , olisipa teitä enemmän , että sinunlaisia AMMATTILISIA riittäisi YMPÄRI SUOMEN , ETTEI TARVITSISI VIEDÄ AUTOA ARVAUSKESKUKSEEN . Kiitos
Nyt on kyl ammattilainen! Aivan loistavaa työtä. Hieno nähdä tällaista perehtyneisyyttä ja mielenkiintoa asiaan. Harmi ku niin pohjoisessa, ni toisin auton näytille, vähän täristää vaihtaessa ala vaihteilla DSG :)
Paljonko tällaiselle diagnosointi-korjausoperaatiolle tulee kustannuksia? Auto piti kuitenkin nostaa pari kertaa nosturilla, avata laatikko ja käydä pari kertaa testilenkilläkin. Vaikka osia ei tarvitse vaihtaa niin kotikylän korjaamolla olisi varmasti useamman satasen paukku.
Ammatimies on palkkansa ansainnut. Se ei "arvaile" vikoja vaan sevittää syyn ja kertoo asiakkaalle mikä vaivaa ja sitten päätetään mitä tehdään 😊. Vanha viisaus: Harvoin vika poistuu ehjiä osia vaihtamalla! Mut kaikilla ei vaan oo sitä syvällistä ammattitaitoa, eikä sitä ehkä haluta hankkia tai työpaikka ei siihen kannusta, kun kate voipi laskea! Paljon mukavampaa tehdä merkkihuollossa niitä, määräaikais tarkastuksia ja täytellä "pissapoikia" toki nuokin hommat on hyvä tehdä mut jos se on ainoota "osaamista" niin kannattaako siitä maksaa poskettomia hintoja? Ja kyllä merkkiliike tekee tietysti parempaa tiliä, jos voi laskuttaa kylmästi niistä alkuperäis osista, vaikka vika ei poistuisikaan. Kyllä merkkiliikkeessäkin voi olla päteviä asentajia, mut mikä on sen merkkiliikkeen fokus? Tyytyväinen asiakas 🤗 vai joku muu 🤑. Monet ei uskalla edes viedä "kallista" kaaraansa muualle kuin sinne merkkiliikkeeseen, kun siellä ne osaa🧐 Diagnosdania on tullut kans katteltuu... Hyvä saada suomeenkin vastaavaa osaamista👍. Danin paja on melkein kuin autojen leikkaus-sali😂 on sen verran pajassa laitteita, mut jos ei tajuu mitä niillä kuuluu tehdä tai miten joku vehje toimii niin, ei ne laitteet mitään osaa korjata! Kyllä minkä tahansa laitteen saa kuntoon kun vaihtaa siihen kaikki osat😅. Ammattilainen vaihtaa vain tarvittavat osat ja jokus osia ei mee yhtään, aikaa voi hiukan mennä jotta vika löytyy, varsinkin jo laite ei oo ennestään tuttu. Mut siksi niihin pitääkin perehtyä, jos aikoo jonkin asian ammattilaiseksi. Jos on vaikka huippu viulisti niin kyllä se on sen viulun kanssa joskus melkein mennyt nukkumaankin, ainakin siinä mielessä et soittaminen on pyörinyt ajatuksissa. Sama pätee kaikkeen oppimiseen jos haluaa ammattilaiseksi oli laji mikä tahansa😊. Isot Respektit sulle💯
Viihdyttäviä videoita, vaikka asiat mitä käyt on täysin tuntemattomia. Syvää paneutumista tekemiseen, selkeät kuvaukset asioista ja toki ratkaisut niistä.!
Näistä lootan korjaamisista. Entisellä työkaverilla farmaribemussa automaattiloota temppuili ja antoi jotain vikakoodia. Asiaa tutkittiin monessa paikassa ja marmoritiskin tuomio oli, että loota uusitaan. Tuhansia olisi maksanut ja paljon. Hää sai vinkin viedä jollekin bemu-jonnelle kiesin tutkittavaksi. Vika oli jossain n 30 €uron johtosatsissa. Ja taas pelasi.
Hienoa että löytyy laisiasi rehellisiä ja oikeasti työnsä osaavia korjaajia. Olet selkeästi oikea auton korjaaja, etkä pelkkä osan vaihtaja. Pakko tilata kanava. Taidat olla Suomen oma Car Wizard.
Kyllä maar vaihdettava. Suodatinta ei pysty vaihtamaan purkamatta mekatroniikkaa ja tämän johdosta jossain kohtaa lika alkaa pyörimään öljyn seassa ja rikkoo tiivisteitä. Siitä seuraa sitten nämä mekatroniikkaviat.
Vahvaa osaamista, sekä todella mielenkiintoisia videoita kun selitetty kaikki toimet! Videot kuitenkin myös vahvistavat sen, että en kyllä itse uskalla ostaa DSG:llä varustettua autoa, vaikka kyseinen vaihteisto muuten ominaisuuksiltaan kiinnostaisikin. Hieman on liikaa epävarmuutta ja kalliita huollot/korjaukset suhteessa kyseisten ajoneuvojen arvoon.
Kiitoksia! DSG-vaihteistoja on hyviä ja huonoja. Nämä seitsemänvaihteiset kuivakytkinvaihteistot eivät ole hyviä. 6-vaihteiset märkäkytkin vaihteistot on hyviä. 7-vaihteisista märkäkytkinlaatikoista ei ole paljoa kokemuksia vielä, mutta tyyppivikoja niistäkin on alkanut ilmentymään.
Amatööri korjaajia / huolimattomia korjaajia Ei ole vara päästää Ropeltamaan. Tulee sellanen soppa ja Moninkertaiset kulut. Hienoo kun ammattiäijä fixas kuntoon.
Tuossa joskus olisiko vuosi 2015, ihmettelin Hervannassa Duon parkkihallissa kun mummo mateli Skodalla hiljaa. Huomasin että DSG-laatikolla ja vitosvaihdetta näytön mukaan ns kävelyvauhdissa. Eikös se ole jo aika ekologista ja taloudellista kun ns iso pykälä päällä 😅 Siihen se kuski jäi vekslaamaan junnasi meneenn. Sillä.asia jäänyt mieleen että DSG voi jättää ns ison vaihteen päälle noin hitaassa vauhdissa, ja paras olisi saada auto parkkiin ja sitten ihmetellä asiaa?
Aivan mahtavaa ammattitaitoa ja videot selkeitä ja opettavaisia. Harkitsen jopa että pitäisikö ottaa suhun yhteyttä 99v volvo s80 2.5l automaatti vaihteisen diiselin kanssa jossa nyt ainakin ensi hätään jakopään vaihto edessä joka ei ihan ole ongelmitta vielä saatu kuntoon 😂
Onpa asiantunteva kaveri. Nimi laitettu muistiin jos kakkosauton dsg alkaa temppuilemaan. Tollasella mentaliteetilla varustettuja yrittäjiä harvoin näkee 👍
Hienoa työtä! Edelliset korjaamot ovat esimerkkisuorituksia siitä millaisessa paikassa autoa ei kannattaisi käyttää huollossa. Mekatroniikka oli vain asennettuna väärin. Ihmetyttää kyllä edellisen korjaamon touhut, kun luulisi että olisivat käyneet koeajolla kokeilemassa kaikki vaihteet edes kahdesti läpi, jolloin ongelman olisi pitänyt jo näkyä. Ammattiylpeys on Suomessa nopeasti katoava luonnonvara, mutta hienoa nähdä vielä hyvää ammattitaitoa nuoremmallakin sukupolvella!
Sokota ei ole auto, eikä piika ihminen. Tuommoisen nyt osaa korjata normaalilla auto-osaamisella varustettu naapurin Penttikin autotallissaan😆Ei ou vaikkeeta nykyvvään, kun kahtoo vuan tietokonneesta viat ja sitten korjata ne. Toista se oli ennen. Piti tiettee jotahhii tekniikasta, ei ollut tietokonneita. Kyllä oli 90-luvulla autot vielä autoja ja helppoja ja luotettavia!
Meidän skodassa vaihteisto meni sellaiseksi että se käytti vain parittomina vaihteita, syy oli vaihteistossa olevan öljypumpun kansi oli irti. Onko yleinen vika. Vaihteisto on 7 vaihteinen märällä kytkimellä
Tuskinpa on öljypumppu tuota vikaa tehnyt. Tuosta ohjainlaitteesta on jäänyt alkujaan jostakin valmistus määrästä pois tuo pumpun valvonta. Kun ohjainlaite päivitetään tai uusitaan ja pumppu on viallinen niin siitä tulee vikailmoitus. Veikkaan että tuo 2-kskkos vaihteen häiriö on johtunut tuosta ohjainlaitteesta koska juuri tuon takia niitä on pitänyt uusia.
Teet hienoa työtä ja videot on mukavia seurata. Mitä mieltä olet tällaisesta tapauksesta, kun mulla oli Skoda Octavia 2.0 TDI RS 2018, ja ostaessani sain määräaikaishuollon merkkiliikkeeseen jossa todettiin jonkun venttiilin säätöruuvintiivisteen vuoto en muista tarkalleen. Se meni siis tehtaan piikkiin korjaukseen ja homma ok. Asiakaspalvelija ehdotti vain siinä tosissaan että öljyä on MAHDOLLISESTI voinut päätyä kytkimelle (ei mitää varmaa tietoa siitä) niin haluanko että kytkin vaihdetaan. Sanoin että ei tartte kiitos. Auto siis manuaali ja 100tkm ajettu, teho 185hp 380nm. Kysymyksenä lähinnä että kytkimen vaihto noilla kilsoilla kuulosti täysin rahastukselta ideana, vai oliko niin että noissa voisi sille ollakkin tarvetta 100tkm kohalla?
Tämä on oikeaa korjaamista ja kuten nähtiin, puhtaasti loogisesti etenemällä viat löytyy. Pelkästään osien vaihtelijat 5000 kustannusarvioineen saa kyllä poistumaan paikalta. Arvostan asiakkaan talouden kunnioitusta ja hyvää työtä. Hienoa tekemistä. Pientä huolimattomuutta tuossa on aiemmissa paikoissa ollut, kun ei osat ole kohdillaan. Aika selvästi näyttää siltä, että ei ole tiedetty mitä tehdä. Mikä se alkuperäinen vika oli, kun se vaihteiston takia on ensimmäiseen paikkaan viety korjattavaksi? Oliko se, mikä näkyi ulkopuolelta ja vian etsinnässä sitten saatu vielä toinenkin vika tehtyä kasaamisvirheellä?
Alunperin on ollut mekatroniikan paineet kateissa. Sinne on vaihdettu paineakku ja siinä samalla on vaihtunut (minun mielipide) todellinen vian aiheuttaja, joka on ollut paineakun o-rengas. Asentaessa on sitten nämä virheet tapahtunut, joita minä korjailin. Alkuperäinen liike olisi vaihtanut koko mekatroniikan
@@Simolammikko Onko paineakussa muuta vikamahdollisuutta, kuin o-rengas, kalvoa tms.? O-renkaan takia osan vaihto kummastuttaa. Toki on välillä niin, ettei jonkin kohteen tiivistettä kovin helposti saa erikseen ostettua.
Olisiko syynä se että ei anna ylpeys myöden?? Pakko arvostaa kun joku sentään viitsii oikeasti tutkia, eikä vain samantien sanoa et ”uusi laatikko, 5k kiitos”
Osuva kommentti tuo että merkkiliikkeet eivät korjaa, vaan vaihtavat (kalliilla) osia. Ns. kertakäyttökulttuuria kun uusimisen sijaan vanhankin voisi korjata, ja edullisemmin...
meidän golffi ollut jo 2kk korjaamolla. ensin oli väärät osat, sitte jäi lähetys jonneki jumiin. nyt se muuten toimii mutta kuulemma jostain solenoidista vikakoodia antaa
@@Simolammikko 7vaihteine dsg. mekatroniikan kuori halki. en tiiä mistä kohtaa oli. mun käsitääksen siihen tuli kokonaa uus. pitäs emänältä kysyä tarkemin
Juuri näin. Itsellä oli aikoinaan pari M5 bemaria. Bemu oy Tuusulassa oli suvereeni. Tuntevat autot ja lisäksi rakastavat näitä autoja. Merkkikorjaamo ei pärjää alkuunkaan. Ovat vain töissä ja se näkyy. Bemussa laskut oli järjestään alle arvion. Hieno esimerkki yhteiskunnasta, jossa on korkea luottamus.
Nykyään merkkihuolloissa vedotaan siihen että ei näitä pysty korjaamaan, vaihdetaan koko aski. Menee helposti vanhempi auto paaliin jos 5000€ loota remppa on tiedossa. Itse pysyn käsivaihteissa, hyvä että jotkut ovat perehtyneet näiden sielunelämään.
12:30 Nämä erilaiset opetusajon temppuradat VAG-autoissa ovat kyllä mielenkiintoisia. Joudutko metsästämään näitä jostain foorumeilta, vai onko nämä dokumentoitu jossain virallisesti ei-merkkihuollon saataville?
aivan uskomatonta että tuollaista ei tajuta huoltoliikkeissä. juuri tälläisten asioiden takia en luota "ammattilaisiin" autojen suhteen, vaan omaan diagnosointi/korjauskykyyn.
On toisenlaisia vikoja,kun amiksessa tehtiin Morris Marinaan,83!😂Vw konsermin tuotteet Paskaa laatua.Pellit ruostuu ja kuka ostaa,niin luottaa vielä,että vW konsermi tekee laatua.Koreasta/Japanista laatua vielä.
Niin se aika kulkee ja vehkeet kehittyy! En tiedä osaisinko sellaista Morrista itse edes korjata :D. VAG-vehkeet toimiessaan kyllä hienoja pelejä, mutta on niissä jotain lapsenvikoja.
Niinpä Simo.Korean autoon/Japsiin.Vw konsrermi myy paskaa Skoda euroopan vanhin tehdas,myy ala alarvosta Bulkki Skodaa.Onko Tojota/Hyndai/Kiia ,samanlaisia ongelmia?Vw,myy mukamas laatua/ratsastaa viellä vanhoilla maineella.Audi,mukamas laatua=syilinterit soikeat ja hoonaattu miten ja kiinan äijä sorvaa Pänikkä oljyä takarokkiin,Niin Audi miehellä itsetunto ihan ja viitti sanoa😅
Lisään vielä,että ostat kalliin auton ja toivot huolettomia/Ruoste vaapavaa.Niin haluukko sä viedä Skodan/Passatin takuumaalaukseen Ja mitä takuu ei läheskään korvaa?Japsit/Korean,siis Etelän,noita ongelmia ole
vuonna 1973 asensin uusiin morris marinoihin turvavöitä ja kuraläppiä läpät oli silloin pakolliset ainakin takana edessä ei. työpaikka oli voimavaunu lauttasaaressa.
Seat Leon -14 2.0tdi dsg6 mulla nykäisee liikkeelle lähtiessä. Uusittu meca ja kaksoismassa. Hitaasti jos jarrut vapauttaa että kierrokset nousee ekana niin nykäisyä ei tunnu. Onko tullut vastaan mitä kannattaa tehdä?
Tekemisesi on juuri sitä, mitä autokorjaamon ja -huollon pitäisi olla! Mietit oikeasti syy-seuraus -suhteita ja selvität viat ja ongelmat sitä kautta. Liikaa nykyisin näitä "korjaamoita" ja varsinkin merkkihuoltoja, jotka nimenomaan vaihtavat osia ja toivovat, että tulee kuntoon miettimättä ja selvittämättä todellisia syitä. Suuri arvostus toiminnallesi!
Kiitos!!
Merkkiliikkeestä ei varmaankaan sen takia saa tällasta palvelua koska veikkaan että merkin virallisissa korjausohjeissa minkä mukaan siellä pitää toimia ei neuvota korjaamaan rikkinäistä osaa vaan vaihtamaan se suoraan uuteen 😃
@@bilteman_hukkaportti
Mutta eihän tuossa nyt ollut varsinaisesti mikään rikki, oli vaan edellisessä remontissa kasattu väärin
Syvennyt vikoihin samoin tavoin kuin meidän edesmenny yksityinen korjaaja,ei tarvinnu koskaan takasin autoa hänelle viedä,aina oli hommat tehty oikein ja välillä olin hänen apumiehenäkin isommissa töissä.
Ilo on nähdä että nuoret jaksaa opiskella ja auttaa asiakkaita,tämä on sitä palvelua.
Mulla kerran eräässä autossa sytytteli moottorihäiriön merkkivaloa. Marmotiskillä sanoivat että pitää vaihtaa jokin anturi kun tutkivat sen auton. Hinta oli ihan posketon vajaa 500 ekeä. Kysyin sitten että tuleeko satavarmasti kuntoon. Niin sano että ei välttämättä. Kysyin että oletteko tarkastaneet sen anturin toiminnan. Niin ei olla vaan kone sanoo että se on rikki. En vaihdattanut anturia.
Saisi jokaisella korjaamolla olla näin asiantuntevaa henkilökuntaa. Vau! 👍👍
Hieno homma! Kyllä nyt tuli Joulu ennen aikojaan auton omistajalle. 👍
Kiitos!!
On siinä aika mestari valaisemaan meille "taviksille" näitä laatikkomurheita. Hyvä Simo. 💪
Kiitoksia!!
Arvostan. Todella vahvaa osaamista Sinulla!
Myös opettavainen, siksi ostan autoni uutena, ja luovun/vaihdan uuteen, kun takuu vielä voimassa, jos näin en pysty jatkossa toimimaan...hyvästelen autoiluni..!!
Toinen vaihtoehto on ostaa perustekniikkaa oleva auto(lue manuaali) ja välttää huonolaatuisia valmistajia. Lisäksi kannattaa opetella perushuollot ja korjaukset tekemään itse. Itselläni on ollut sama auto jo vuodesta -2011, ja on ollut todella luotettava 👌 Kauhistelen näitä summia, joita ihmiset tärväävät autoiluun🫣 Mulla on huolto ja korjaus kulut vuodessa olleet keskimäärin 200e vuodessa😁
@@Elmeri79 Autojen valmistajat ovat tässä mukana, siis..omistajat jotka tehtaat omistavat!
Nöyrä kiitos!
@@enolemarkku1426En ole valmis laittamaan niin paljon rahaa autoiluun 😅 Siksi en osta uutta autoa. Hyvä että jotkut ostavat, niin saamme hyviä käytettyjä markkinoille👌
Laitan säästyneet rahat poikimaan😁
Kiitos näistä! Teet kyllä hyvää työtä! Rehellisyys näkyy sinusta! 👍
Kiitos kovasti! Siihen pyritään.
Tälleen ohjelmoijana on ilo seurata ammattimaista ja systemaattista virheenjäljitystä!
Täytyypä pistää nimi mieleen (jos tytön gti golffin dgs alkaa temppuilemaan) Hyvin perusteellisesti kerrot viat ja seuraukset ja korjaus toimenpiteet. Ilo katsoa tuollaista perehtyneisyyttä asioihin. Jatka vaan samaan malliin.
Kiitoksia!!
Holy fuck äijä on guru. Tuolle tasolle kun joskus pääsisi niin olis ehkä saavutuksiinsa vihdoin tyytyväinen
😃 kiitos!
Hienoa paneutumista,perusteellista diagnisointia.Ammattitaidosta voi olla ylpeä.
Hattu päästä ja kumarrus!
Oliskohan kuluttajaviranomaisten aika puuttua merkkikorjaamojen toimintaan. Tuossakin tapauksessa asiakas olisi maksanut ison summan täysin turhaan. Katsoin Hubon auton videon jossa BMV:n vaihteenvalitsin korjattiin muutaman euron osalla, merkkiliike olisi kirjoittanut hommasta tuhansien eurojen laskun.
Mulla hajos bensapumppu auton tankista. Merkkiliike anto hinta-arvion pumpulle.. 1900€. Nielasin parikertaa ja pähkäilin.. Sain sen pumpun 350€:llä tarvikkeena. Ja merkki ei ollu ees saksalainen.
Tuttu ja hyvä video @hubonauto lta. Se on kyllä kuluttajan kannalta kurjaa, että merkkiliikkeet lähtökohtaisesti suostu osia korjaamaan. Takana varmaan on takuukysymykset. Tai korkeemmat katteet. Paha sanoa juurisyystä mitään
@@Simolammikko Mulle tuli ekana mieleen et ne ottaa itelleen ton (185tkm ajettu -06 Avensis) ja laittaa jobbarille.. siin ohessa myy mulle uudemman käytetyn :D Lopputulemana ne suostu laittamaan mun toimittaman pumpun
Ikävä kyllä kuluttajanviranomainen on melko laimea paikka, paperia siirteleviä setiä ja tätejä joiden ei täydy sanomisitaan ottaa vastuuta , veneen 5-vuoden takuunaikana 9-kerran korjailuiden aikana 4-1/2 vuotta oltu yhteyksissä…..
@@finnsxc3610 No näinhän se todellisuudessa on, valtion vetelää virkamieskuntaa. Mutta autoliikkeessä tai korjaamolla niillä uhkaaminen kyllä saa ihmeitä aikaan, näin kävi hajonneen audin vaihdelaatikon kohdalla, keskustelun sävy muuttui täydellisesti kun ilmoitin että kuluttajariitalautakunta saa ratkaista maksajan ja lopulta ajelin korjaamolta ilman laskua.
Sulla on kohta kaikki suomen skoodat pihalla😂hienoa työtä respect
Katsoin yhden videon ja välittömästi myyty 💯 Asiallista touhua, teikäläisen tyyliset meksut on katoava luonnonvara 🤘
Jotkut ettii läppäristä että mikä osa pitää vaihtaa. Toiset taas ymmärtää mekaniikkaa ja osaa yhdistää läppärin datan analyysiksi ja siten löytää vian joka voidaan krojata. Hienoa analytiikkaa!!
Kiitos!
Juurikin näin..
On mukava katsella näitä. Luulen, että ei asiakkaat lopu näiden videoiden ansiosta. Jos oma Stronic alkaa oirelemaan, olen yhteydessä varmasti :)
Kiitos!!
Aivaan loistavaa tietotaitoa ja todella hienoa osaamista.
viimisen pääle hienoa toimintaa.
Kiitos!!
Alkaa jo tuntuu että uskaltaa DSG7 kuivan ostaa kun tietää kuka sen saa kuntoon (tarvittaessa) 😄 Mahtavia videoita ja laadukasta korjaamista!
Melkein 30 Miljoonaa DSG laatikolla olevaa VAG autoa on tehty.Vika 10 vuoden aikana vähentynyt paljon.Ei oo näkynyt paljon Golf 7/Octavia 3/MQB alustan VAG.2013/2015 jälkeen pitäs olla paljon parempi.Paskin on Powershit eli Ford ja moni muu Getrag askit.Nykii,hajoo ja ei edes ole esim Mondeo yhtään polttoaine pihi Vs VAG
Kiitoksia! Ei muuta ostoksille!
7v dsg on parempi (lähes aina on 2.0tdi ja taitaa isompikoneisissa bensoissaki olla). Kestääki jopa. 6v dsg lootaa ei piä sotkeentua, se on meleko surkea loota.
@@kuuslahticustoms2101 Eipä niitä DSG6 taida ollakaan enää kun melko vanhoissa malleissa. DSG7 kuivana käytännössä kaikissa vaggineissa pois lukien tehokkaampia malleja (rs gti jne.)
@@kuuslahticustoms2101
Nyt on väärinpäin ainakin mikäli vanhoista puhutaan, nuo märkäkykällä varustetut 6v askit on järjestäen niellyt isompia kilsoja ongelmitta. Toki kaikki on aina tapauskohtaista, mutta itse kyllä valitsisin askin sillä perusteella onko märkä vai kuivakytkinlodju.
Oot kyllä aika äijä. Teit jollekin Joulun, mistä tulin mieleeni, Hyvää joulua ja kiitos videoista.
Hyvää Joulua ja iso kiitos!
Huippu asentaja on huippu, rehellisesti homma hoitoon ilman mitään venkoiluja. Hienoa toimintaa.
Kiitos!
Nuori kaveri ja tälläinen ammattitaito! Ei voi kun hattua nostaa 💪
Näitä sun videoita pitäisi käyttää erityisesti merkkiliikkeissä koulutusmateriaalina 💪
Huippu tietoa ja tekemistä , noin sitä pitää kiitos hyvästä videosta.
Kiitoksia!
Hitto nämä sinun videot on hyviä. Kiitos että teet näitä.
Iso kiitos!
Näin se on auto korjaajat verstaat ei ne osaa mitään särkee vielä lisää ei ole ensimmäinen kerta että on näin sinä teet hyvää työtä kiitos maksaa tymmille on vaikeaa
Hieno nähdä kun äijän tili kasvaa silmissä👍 Loistavaa meininkiä. Olenkin aikaisemmista videoista huomannut että taitaa diagnosedan olla tuttu kaveri. Joitain samoja piirteitä :)
Tänks! Danin ja teidän videot yritän kattoo aina. Niissä oppii jotain, eikä mene aika turhuuteen.
@@Simolammikko huh tässähän ihan punastuu☺️ saa tulla morjestaa jos joku kerta pyörit täällä päin!
Joo, poikkeen varmasti, jos nurkalla käyn!
Morjens . Olet huippu mies alallasi , olisipa teitä enemmän , että sinunlaisia AMMATTILISIA riittäisi YMPÄRI SUOMEN , ETTEI TARVITSISI VIEDÄ AUTOA ARVAUSKESKUKSEEN . Kiitos
Nyt on vahvaa osaamista, arvostan💪.
Upeeta, arvostan💪
Kiitos!
ei merkkiliikkeet osaa tehä yhtään mitään. näin niitä autoja korjataan hienoa työtä👌👌👍👍👍
Kiitoksia!
Nyt on kyl ammattilainen! Aivan loistavaa työtä. Hieno nähdä tällaista perehtyneisyyttä ja mielenkiintoa asiaan. Harmi ku niin pohjoisessa, ni toisin auton näytille, vähän täristää vaihtaessa ala vaihteilla DSG :)
"Pohjoisessa", taidat itse olla kehä ykkösen eteläpuolelta?
@@Noksus en ole, mutta aika lähellä. Mun lokaatioon nähden, aika pohjoisessa on.
Diagnose Dan on supermies. Jos ja kun pääset samoin, niin ei ole hommista puutetta. Kiva kattoa sun videoita.
Täytyisi vaihtaa kieli lontooksi! Ammattitaidon suhteen en tiedä, onko se koskaan mahdollista..
Kyllä se joskus onnistuu. @@Simolammikko
Näitä korjaajia arvostan jotka nimenomaan osaa korjata, eikä vaan vaihtaa kalliita osia. Hienoa Simo!!
Hienoa ja ammattimaista toimintaa, ikävää että aiemmalla korjaamolla ei ollut mennyt korjaus aivan napiin. 👌
Joo ja harmi, että konstit loppunut kesken.
@@Simolammikko mutta mikä hienointa että sinuun otti yhteyttä ja oli luottamus selvästi sinun osaamiseen, sekä vaihteisto tuli kuntoon melko helpolla.
Olet kyllä mestari noissa Vag laatikko asioissa.
Kiitos! En sentään, mutta jotain tiedän 😃
Mahtavaa sisältöä😊😊
Kiitos!
hienoo osaamista ei voi muuta sanoa , ilman mitää osien vaihtoa ja laatikko kunnos =)
Kiitos!
Tämmösillä videoilla tehdään asiakkaita oven taakse. 💪
Täytyy vielä keksiä miten asentajia tehdään. Alkaa olemaan liikaa töitä, mutta ei tekijöitä.
Paljonko tällaiselle diagnosointi-korjausoperaatiolle tulee kustannuksia? Auto piti kuitenkin nostaa pari kertaa nosturilla, avata laatikko ja käydä pari kertaa testilenkilläkin. Vaikka osia ei tarvitse vaihtaa niin kotikylän korjaamolla olisi varmasti useamman satasen paukku.
Öljyjen kanssa kuutisensataa.
Ammatimies on palkkansa ansainnut. Se ei "arvaile" vikoja vaan sevittää syyn ja kertoo asiakkaalle mikä vaivaa ja sitten päätetään mitä tehdään 😊. Vanha viisaus: Harvoin vika poistuu ehjiä osia vaihtamalla! Mut kaikilla ei vaan oo sitä syvällistä ammattitaitoa, eikä sitä ehkä haluta hankkia tai työpaikka ei siihen kannusta, kun kate voipi laskea! Paljon mukavampaa tehdä merkkihuollossa niitä, määräaikais tarkastuksia ja täytellä "pissapoikia" toki nuokin hommat on hyvä tehdä mut jos se on ainoota "osaamista" niin kannattaako siitä maksaa poskettomia hintoja? Ja kyllä merkkiliike tekee tietysti parempaa tiliä, jos voi laskuttaa kylmästi niistä alkuperäis osista, vaikka vika ei poistuisikaan. Kyllä merkkiliikkeessäkin voi olla päteviä asentajia, mut mikä on sen merkkiliikkeen fokus? Tyytyväinen asiakas 🤗 vai joku muu 🤑. Monet ei uskalla edes viedä "kallista" kaaraansa muualle kuin sinne merkkiliikkeeseen, kun siellä ne osaa🧐
Diagnosdania on tullut kans katteltuu... Hyvä saada suomeenkin vastaavaa osaamista👍.
Danin paja on melkein kuin autojen leikkaus-sali😂 on sen verran pajassa laitteita, mut jos ei tajuu mitä niillä kuuluu tehdä tai miten joku vehje toimii niin, ei ne laitteet mitään osaa korjata!
Kyllä minkä tahansa laitteen saa kuntoon kun vaihtaa siihen kaikki osat😅. Ammattilainen vaihtaa vain tarvittavat osat ja jokus osia ei mee yhtään, aikaa voi hiukan mennä jotta vika löytyy, varsinkin jo laite ei oo ennestään tuttu. Mut siksi niihin pitääkin perehtyä, jos aikoo jonkin asian ammattilaiseksi.
Jos on vaikka huippu viulisti niin kyllä se on sen viulun kanssa joskus melkein mennyt nukkumaankin, ainakin siinä mielessä et soittaminen on pyörinyt ajatuksissa. Sama pätee kaikkeen oppimiseen jos haluaa ammattilaiseksi oli laji mikä tahansa😊.
Isot Respektit sulle💯
... maakillista.. 👍
... huikee nähä, miten ammattimaista toimintaa.. 👋👋👍
.... semppiä, kyllä löytyy töitä, remontin korjuuta tuon tason kaverille.. 👍👍
Iso kiitos!
Viihdyttäviä videoita, vaikka asiat mitä käyt on täysin tuntemattomia. Syvää paneutumista tekemiseen, selkeät kuvaukset asioista ja toki ratkaisut niistä.!
Näistä lootan korjaamisista. Entisellä työkaverilla farmaribemussa automaattiloota temppuili ja antoi jotain vikakoodia. Asiaa tutkittiin monessa paikassa ja marmoritiskin tuomio oli, että loota uusitaan. Tuhansia olisi maksanut ja paljon. Hää sai vinkin viedä jollekin bemu-jonnelle kiesin tutkittavaksi. Vika oli jossain n 30 €uron johtosatsissa. Ja taas pelasi.
Hienoa materiaalia, mukava seurata 😎 jatka samaan malliin!
Tässä esm:kuinka toimitaan.Vähemmän minä,minää mut tieto mikä Simolla on aivan huikeeta😄☝️☝️
Kiitoksia!
Loistavaa settiä taas. Nyt lienee aika vaihtaa Skodaan talvigummit alle.
Käsittämättömän ammattitaitone kaveri oot kyllä!
Kiitoksia!!
Kiitos videosta. Onko noissa Vag manuaalivaihteistoissa tyyppivikoja runsaasti ?
Ei ole kyllä oikein mitään ongelmia.
Huikea kaveri! 💪
Kiitos!!
Pätevä sälli, jolle riittää paljon hölmöjä asiakkaita :-)
Mie luulin aina et sun nimi on simo lammikko mut 3:40 paljasti totuuden 😂😂😂
Nyt tein mokan 🤣 no kaikki paljastuu aikanaan.
Hienoa että löytyy laisiasi rehellisiä ja oikeasti työnsä osaavia korjaajia. Olet selkeästi oikea auton korjaaja, etkä pelkkä osan vaihtaja. Pakko tilata kanava. Taidat olla Suomen oma Car Wizard.
Moi, Mitä mieltä olet mekatroniikan hydrauliikkaöljyjen vaihtamisesta? Kannattaako niitä alkaa vaihtamaan 12 vuotta vanhaan autoon?
Ei se ainakaan tilannetta huononna :) Vaihtaisin itse ainakin.
Kyllä maar vaihdettava. Suodatinta ei pysty vaihtamaan purkamatta mekatroniikkaa ja tämän johdosta jossain kohtaa lika alkaa pyörimään öljyn seassa ja rikkoo tiivisteitä. Siitä seuraa sitten nämä mekatroniikkaviat.
Pitää kyllä kesällä ottaa projektiksi, näyttää ainakin helpohkolta ja halvalta toimenpiteeltä. @@Simolammikko
Hyvä video jälleen, Kiitos
Kiitos!
Vahvaa osaamista, sekä todella mielenkiintoisia videoita kun selitetty kaikki toimet!
Videot kuitenkin myös vahvistavat sen, että en kyllä itse uskalla ostaa DSG:llä varustettua autoa, vaikka kyseinen vaihteisto muuten ominaisuuksiltaan kiinnostaisikin. Hieman on liikaa epävarmuutta ja kalliita huollot/korjaukset suhteessa kyseisten ajoneuvojen arvoon.
Kiitoksia!
DSG-vaihteistoja on hyviä ja huonoja. Nämä seitsemänvaihteiset kuivakytkinvaihteistot eivät ole hyviä. 6-vaihteiset märkäkytkin vaihteistot on hyviä. 7-vaihteisista märkäkytkinlaatikoista ei ole paljoa kokemuksia vielä, mutta tyyppivikoja niistäkin on alkanut ilmentymään.
Kommentoin vaan koska haluan näkyvyyttä osaavalle miehelle! Hieno kattoa, kun joku tietää mitä tekee 🤝🏻
Erinomainen video ja asiantuntemus aiheesta 👏 👏. 👏
Kiitos kiitos!
Amatööri korjaajia / huolimattomia korjaajia Ei ole vara päästää Ropeltamaan. Tulee sellanen soppa ja Moninkertaiset kulut. Hienoo kun ammattiäijä fixas kuntoon.
Kiitti!
Tuossa joskus olisiko vuosi 2015, ihmettelin Hervannassa Duon parkkihallissa kun mummo mateli Skodalla hiljaa. Huomasin että DSG-laatikolla ja vitosvaihdetta näytön mukaan ns kävelyvauhdissa. Eikös se ole jo aika ekologista ja taloudellista kun ns iso pykälä päällä 😅 Siihen se kuski jäi vekslaamaan junnasi meneenn. Sillä.asia jäänyt mieleen että DSG voi jättää ns ison vaihteen päälle noin hitaassa vauhdissa, ja paras olisi saada auto parkkiin ja sitten ihmetellä asiaa?
Kuulostaa oudolta 😃 Kyllä siellä sitten 1,3 ja 7 pitäisi myös toimia.
hienoa ❤
Kiitos!
Olipa mieltä lämmittävää katsottavaa. Entisenä autonasentajana oli ilo katsoa kuinka asiaa myös selvitetään eikä vain ylimalkaisesti katsota päältä.
Aivan mahtavaa ammattitaitoa ja videot selkeitä ja opettavaisia. Harkitsen jopa että pitäisikö ottaa suhun yhteyttä 99v volvo s80 2.5l automaatti vaihteisen diiselin kanssa jossa nyt ainakin ensi hätään jakopään vaihto edessä joka ei ihan ole ongelmitta vielä saatu kuntoon 😂
Onpa asiantunteva kaveri. Nimi laitettu muistiin jos kakkosauton dsg alkaa temppuilemaan. Tollasella mentaliteetilla varustettuja yrittäjiä harvoin näkee 👍
Kiitoksia!!👍🏻👍🏻
Tässä videossa muuten poskettoman hyvä thumbnaili ankaralla meemipotenttiaalilla. Suosittelen ottamaan pipopää-portretin talteen.
Mahtavaa asiantuntevaa työtä ja kiitos että videoit näitä.
Kiitos!
Hienoa työtä! Edelliset korjaamot ovat esimerkkisuorituksia siitä millaisessa paikassa autoa ei kannattaisi käyttää huollossa. Mekatroniikka oli vain asennettuna väärin. Ihmetyttää kyllä edellisen korjaamon touhut, kun luulisi että olisivat käyneet koeajolla kokeilemassa kaikki vaihteet edes kahdesti läpi, jolloin ongelman olisi pitänyt jo näkyä.
Ammattiylpeys on Suomessa nopeasti katoava luonnonvara, mutta hienoa nähdä vielä hyvää ammattitaitoa nuoremmallakin sukupolvella!
Nuo aika ongelmaisia vaihtoistoja hienoa että joku osaa noita korjata itse en ostaisi autoa kyseisellä vaihteistolla.
Joo on näissä 7-lovisissa omat murheensa, mutta nekin korjattavissa!
Sokota ei ole auto, eikä piika ihminen. Tuommoisen nyt osaa korjata normaalilla auto-osaamisella varustettu naapurin Penttikin autotallissaan😆Ei ou vaikkeeta nykyvvään, kun kahtoo vuan tietokonneesta viat ja sitten korjata ne. Toista se oli ennen. Piti tiettee jotahhii tekniikasta, ei ollut tietokonneita. Kyllä oli 90-luvulla autot vielä autoja ja helppoja ja luotettavia!
Hienoa työtä😊
Kiitos!
Meidän skodassa vaihteisto meni sellaiseksi että se käytti vain parittomina vaihteita, syy oli vaihteistossa olevan öljypumpun kansi oli irti. Onko yleinen vika. Vaihteisto on 7 vaihteinen märällä kytkimellä
Ei yleisin, mutta jossain Euroopassa kuulin näin käyneen myös. Toki en ole montaa 7 vaihteista märkäkytkinlaatikkoa korjannut.
Tuskinpa on öljypumppu tuota vikaa tehnyt.
Tuosta ohjainlaitteesta on jäänyt alkujaan jostakin valmistus määrästä pois tuo pumpun valvonta.
Kun ohjainlaite päivitetään tai uusitaan ja pumppu on viallinen niin siitä tulee vikailmoitus.
Veikkaan että tuo 2-kskkos vaihteen häiriö on johtunut tuosta ohjainlaitteesta koska juuri tuon takia niitä on pitänyt uusia.
10k tilaajaa täynnä🎉
Jep! Olen yllättynyt, mutta onnellinen.
Teet hienoa työtä ja videot on mukavia seurata.
Mitä mieltä olet tällaisesta tapauksesta, kun mulla oli Skoda Octavia 2.0 TDI RS 2018, ja ostaessani sain määräaikaishuollon merkkiliikkeeseen jossa todettiin jonkun venttiilin säätöruuvintiivisteen vuoto en muista tarkalleen. Se meni siis tehtaan piikkiin korjaukseen ja homma ok.
Asiakaspalvelija ehdotti vain siinä tosissaan että öljyä on MAHDOLLISESTI voinut päätyä kytkimelle (ei mitää varmaa tietoa siitä) niin haluanko että kytkin vaihdetaan. Sanoin että ei tartte kiitos. Auto siis manuaali ja 100tkm ajettu, teho 185hp 380nm.
Kysymyksenä lähinnä että kytkimen vaihto noilla kilsoilla kuulosti täysin rahastukselta ideana, vai oliko niin että noissa voisi sille ollakkin tarvetta 100tkm kohalla?
Kiitoksia!
Joo aika röyhkeä tarjous ehdottaa vaihtamista ennen tutkimista 😃
Tämä on oikeaa korjaamista ja kuten nähtiin, puhtaasti loogisesti etenemällä viat löytyy. Pelkästään osien vaihtelijat 5000 kustannusarvioineen saa kyllä poistumaan paikalta. Arvostan asiakkaan talouden kunnioitusta ja hyvää työtä. Hienoa tekemistä.
Pientä huolimattomuutta tuossa on aiemmissa paikoissa ollut, kun ei osat ole kohdillaan. Aika selvästi näyttää siltä, että ei ole tiedetty mitä tehdä. Mikä se alkuperäinen vika oli, kun se vaihteiston takia on ensimmäiseen paikkaan viety korjattavaksi? Oliko se, mikä näkyi ulkopuolelta ja vian etsinnässä sitten saatu vielä toinenkin vika tehtyä kasaamisvirheellä?
Alunperin on ollut mekatroniikan paineet kateissa. Sinne on vaihdettu paineakku ja siinä samalla on vaihtunut (minun mielipide) todellinen vian aiheuttaja, joka on ollut paineakun o-rengas.
Asentaessa on sitten nämä virheet tapahtunut, joita minä korjailin.
Alkuperäinen liike olisi vaihtanut koko mekatroniikan
@@Simolammikko Onko paineakussa muuta vikamahdollisuutta, kuin o-rengas, kalvoa tms.? O-renkaan takia osan vaihto kummastuttaa. Toki on välillä niin, ettei jonkin kohteen tiivistettä kovin helposti saa erikseen ostettua.
Tässä oli juurikin turhaan se vaihdettu. Pelkällä o-renkaalla olisi saavuttanut saman.
Näitä 2009->VAG vehkeitä tullaan paalaamaan tulevina vuosina aivan jäätävä määrä.
On tietoa ja osaamista
Onneksi on näitä VAG tuotteita olemassa muuten jäisi tämäkin video tekemättä.
Niinpä niin :D
Ihme ettei merkkikorjaamot katso noita Danin opetusvideoita.
Syytä olisi katsoa :D
Olisiko syynä se että ei anna ylpeys myöden?? Pakko arvostaa kun joku sentään viitsii oikeasti tutkia, eikä vain samantien sanoa et ”uusi laatikko, 5k kiitos”
Mahtavaa työtä👍
Osuva kommentti tuo että merkkiliikkeet eivät korjaa, vaan vaihtavat (kalliilla) osia. Ns. kertakäyttökulttuuria kun uusimisen sijaan vanhankin voisi korjata, ja edullisemmin...
Normihommaa🎉😮 syy ja seuraukset,,siinähän se on,,kuin just jo ennenkin ? 🤗🤭🤔🤔 !!
Näinhän se on!
Itsellä on kyllä hankaluuksia luottaa autokorjaamoihin.. tuntuu että tulee aina uusia vikoja ku käyttää autoa ''huollossa''
Hieno homma 👍👍
voihan helkkari AMMATTIMIES, iso hatun nosto.👨🎓
Kiitos! 😃
meidän golffi ollut jo 2kk korjaamolla. ensin oli väärät osat, sitte jäi lähetys jonneki jumiin. nyt se muuten toimii mutta kuulemma jostain solenoidista vikakoodia antaa
Mikä laatikko? Ja mitä tehty?
@@Simolammikko 7vaihteine dsg. mekatroniikan kuori halki. en tiiä mistä kohtaa oli. mun käsitääksen siihen tuli kokonaa uus. pitäs emänältä kysyä tarkemin
Juuri näin. Itsellä oli aikoinaan pari M5 bemaria. Bemu oy Tuusulassa oli suvereeni. Tuntevat autot ja lisäksi rakastavat näitä autoja. Merkkikorjaamo ei pärjää alkuunkaan. Ovat vain töissä ja se näkyy. Bemussa laskut oli järjestään alle arvion. Hieno esimerkki yhteiskunnasta, jossa on korkea luottamus.
Nykyään merkkihuolloissa vedotaan siihen että ei näitä pysty korjaamaan, vaihdetaan koko aski.
Menee helposti vanhempi auto paaliin jos 5000€ loota remppa on tiedossa.
Itse pysyn käsivaihteissa, hyvä että jotkut ovat perehtyneet näiden sielunelämään.
Näin se mahtaa olla.
Kyllä merkkiliikkeet korjaa mekkiksiä. Ainaki itse korjaan.
Hienoa tietää kenelle tuo korjaukseen jos tulee vikaa ei tarvi edes harkita muita korjaajia kiitos sinulle
12:30 Nämä erilaiset opetusajon temppuradat VAG-autoissa ovat kyllä mielenkiintoisia. Joudutko metsästämään näitä jostain foorumeilta, vai onko nämä dokumentoitu jossain virallisesti ei-merkkihuollon saataville?
aivan uskomatonta että tuollaista ei tajuta huoltoliikkeissä. juuri tälläisten asioiden takia en luota "ammattilaisiin" autojen suhteen, vaan omaan diagnosointi/korjauskykyyn.
Ammattimies oot todellakin,arvostan kunnon osaajaa ja rehellisyyttä sinussa
Kiitos Matti 🫱🏻🫲🏼
aiva huippu pätkiä teet.
Kiitos!
@@Simolammikko itekki raskaskone asentaja vaa nuo pikkuautot oma maailma..
On toisenlaisia vikoja,kun amiksessa tehtiin Morris Marinaan,83!😂Vw konsermin tuotteet Paskaa laatua.Pellit ruostuu ja kuka ostaa,niin luottaa vielä,että vW konsermi tekee laatua.Koreasta/Japanista laatua vielä.
Niin se aika kulkee ja vehkeet kehittyy! En tiedä osaisinko sellaista Morrista itse edes korjata :D. VAG-vehkeet toimiessaan kyllä hienoja pelejä, mutta on niissä jotain lapsenvikoja.
Niinpä Simo.Korean autoon/Japsiin.Vw konsrermi myy paskaa Skoda euroopan vanhin tehdas,myy ala alarvosta Bulkki Skodaa.Onko Tojota/Hyndai/Kiia ,samanlaisia ongelmia?Vw,myy mukamas laatua/ratsastaa viellä vanhoilla maineella.Audi,mukamas laatua=syilinterit soikeat ja hoonaattu miten ja kiinan äijä sorvaa Pänikkä oljyä takarokkiin,Niin Audi miehellä itsetunto ihan ja viitti sanoa😅
Lisään vielä,että ostat kalliin auton ja toivot huolettomia/Ruoste vaapavaa.Niin haluukko sä viedä Skodan/Passatin takuumaalaukseen Ja mitä takuu ei läheskään korvaa?Japsit/Korean,siis Etelän,noita ongelmia ole
vuonna 1973 asensin uusiin morris marinoihin turvavöitä ja kuraläppiä läpät oli silloin pakolliset ainakin takana edessä ei. työpaikka oli voimavaunu lauttasaaressa.
Seat Leon -14 2.0tdi dsg6 mulla nykäisee liikkeelle lähtiessä. Uusittu meca ja kaksoismassa. Hitaasti jos jarrut vapauttaa että kierrokset nousee ekana niin nykäisyä ei tunnu. Onko tullut vastaan mitä kannattaa tehdä?
Arvostan tekemisen taitoa, hatun noston arvoista tekemistä👍 Kanava meni tilaukseen.
Kiitoksia!
Olet kyllä huikee korjaamaan autoja , etkä ryöstä köyhiä asiakkaita kuten merkkiliikkeet.😊
Missä paja?
Googgelilla löytyy :)
Joo google tietää, mutta toistaiseksi Ylöjärven Mutalassa!
Mitä autoja tuolla GTA Vice Cityllä diagnosoidaan?
South Main Auto. En tie miten tuli vastaan, mutta parhaimpia kanavia.
Käynpä katsomassa!
Hyvä ✌️✌️✌️👍👍💪💪💪
Kiitti!
Eli käytännössä asentajan aiheuttama vika ja sitten yrittivät laskuttaa sen korjaamisesta useita tuhansia?
Olet kyllä tosi pätevä, hyvää joulun aikaa.
Kiitos ja samoin!
Simo osaa loogisesti järjestyksessä etsiä viat ja laittaa vehkeet kuntoon, täytyy myös olla tietoa hyvä!!terv.vanha auto asentaja evp
Kiitos!
Siis Mikko ;)
Kiitos sir! Hyviä asentaja-ajan jälkeisiä päiviä!
Kiitos nyt kalastetaan ja pyydetään hirviä Emmi karhukoira ja Saana itälaikan kanssa😎😎