Привет нет ноге не мешает, троса родные Урал, чтобы так получилось надо нарезать резьбу в крышках пз 32, потом взять бронзовые трубки с родных карбов и немного их укоротить примеряя трос который уже вставлен ручку газа, после подрезки на гоните резбу и заверните в крышку естественно с другой стороны трубок остаются родные болтики с гаечкой для синхронизации не забывайте прокладку из тексталита меж головкой и карбом, ( чтобы не передавался жар на них) и обязательно фильтры, они боятся соринок
Добрый день, уважаемый автор этого видео.Приобрел такие же карбы на Днепр. Скоро буду ставить.Пожалуста ответьте на важные вопросы: 1. Где брали тексталитувую прокладку под них? На Авито нашли или с ними были? 2. Ставили ли Вы ещё прокладку паранитувую как обычно между головкой и текмталитом, и между текмталитом и карбюратором? Или одну ставили? Или вообще без паранита, только один текстолит? Спасибо
Хорошо то хорошо,хотя врядли. Машина сделана для войны. Этим карбюраторам соли и песка и можно выбрость через 2-3 месяца,а вот 63 и 65е будут работать в любых условиях.
Поставил такие карбы PZ 32 на совдепский Урал ! Спасибо китайцам, за копию японских кейхинов ! Песня одним словом, не нарадуюсь теперь, мотор шепчет 👍 их не сравнить со старой шляпой 🎩 К65, те вечно ссуться, богатая смесь свечи черные, холостые не держут, дрянь одним словом 💩
Жиклеры если не ошибаюсь 107, игла сейчас стоит в среднем положении. Но на каждом мотоцикле регулировка своя, главное чтобы нагар на свечах был правильного кирпичного цвета.
Добрый день, на средних и малых оборотах двигатель сильно греется? У меня ПЗ30 были, котлы на них на холостых очень греются, поставил после них к68 и заметил что с родными карбами котлы заметно меньше греются. А вот как на пз32 у него диффузор больше как у к68 по идее должны котлы меньше греться чем на пз30. А ГТЖ я поставил 112, игла на середине свечи светло коричневые до кирпича не мог дотянуться, беднит даже на 112 жиклерах.
Приветствую пз 32 более низовые карбы, по деревне самое то но по трассе да, они беднят поставил их на мт 16 пробовал на четвёртой 80 км ч мотор греется здорово беднили они идут с жиклером с нови 110 я поставил тоже 112 и иглы на самый верх стало лучше Но мотоцыкол все равно не выдаёт полную мощь как на к 68 или 65 , мне кажется все дело в эмульсионных трубка они влияют на переходные режимы, потому что едеш 80, 90 НАГАР ПОЧТИ БЕЛЫЙ ЧЮТЬ КОРИЧНЕВЫЙ, а на посёлке где первая вторая нагар чёрный, и максималка на них 90 макс а на 68 за сотку и запас газа есть но пуск плохой, а на пз заводится всегда и горячий и холодный кик ЧЮТЬ тронул и работает, Вобщем это особенность этих китайских карбов че хотеть за 1800 р с али экспресс недавно посчастливилось столкнуться с карбами иков, как на Яве только их делали раньше и для Иж и Восход и как выяснилось и м з тоже их закупал для уралов после 93 года отличаются они жиклерами на восходе главн топл стоит у меня 88 на Яве 92 а на Урале 98, вообщем крутая вещь Они неизношенные снял почти с нового Урала классно работают на всех режимах и максималка за 100 и газ с запасом и нагар правильный хоть и диффузор на них то-ли 26 то-ли 28 а едет лучше чем на пз 32 и пуск отличный они сделаны по уму все каналы и тд И цена на новый 12 000 тр оригинал, как будет время сделаю обзор
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 на вкус и цвет товарища нет! У меня друг на 68х катается (на сверленых). Расход у него немножко по больше и максимальная скорость. До 120 расгоняется легко.
Проблемы у 90 процентов уралов и днепров это черные свечи которые затем отказывают а это неправильная регулировка и ремонт карбов, а какие это карбы разница не большая, просто у новых и фланец и заслонка все впорядке, смотритеЕв. Быковского и вы старые тоже настроите
У меня на Урале стоят PZ32, я решил заказать с Алика набор жиклерев,ибо на родных смесь бедная,мотоцикл на высоких оборотах греется,накат хороший если по трассе едиш а если под нагрузкой то задыхается,как поменяю жиклеры напишу что будет дальше.
Троса родные, нарезал в крышке карбюратора резьбу, взял трубки с К-63, немного их укоротил, тоже на них нарезал резьбу и закрутил. Они необходимы чтобы отсинхронизировать мотоцикл. На видео их видно.
@@user-ej5nz6rq7c Они проще пз-30 (которые с ускорительным нассосом) 68-е хорошие если пекар оригинал, но холостые у пз серии превосходны! У меня пз-30 на Урале, но ускоритель я отключил.
@@Igor-kq2qx стояли у меня такие, понятно что расход 6 литров, только когда эксплуатируешь по трассе они беднят, приходится поднимать иглы, а когда ездишь длительное время на 1, 2, 3 они боготят и свечей хватает ровно на 100 км, а на pz32 всегда цвет нагара правильного цвета на любых режимах скорости
дорогие апозитчики катался по сельской местности на карбах к65т , замучился бегать в магазин за свечами. поставил пз32 ни какие настройки не делал кроме синхронизации по спидометру, теперь и ключ свечой найти не могу. а зажигание савек это какаето афера, на нем только мотосанчо ездит
на второй трогаюсь и езжу даже газ не выкручивая .... карбы ка 68 у ... прекрасно все синхронизируется и настраивается .... может у вас старые карбы просто отжили свое .
@@sasvar че за паника ... оба сразу ? зачем ты их и главное за что ?утопить пытаешься...... без начальных знаний просто накрутив отверткой как сосед сказал ты их не настроишь .
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 72 วันนี้!! คู่เอก "ก้องศึก vs โจอาคิม"](http://i.ytimg.com/vi/hT1EOSsRPac/mqdefault.jpg)
Тоже радовался как ребенок этим PZхам. Через год треснул один карб по фланцу, а еще через месяц второй.
Состояние отличное.
Урал,тема
Урал у тебя хорош
На моём Урале,стоят
К-301 СССР,работает как часы!!!
Расход какой
Молодец потому как отрегулированны правильно
На моём К63т стоят я вообще горя не знаю смотрю все лепят бабло тратят, а мой Днепр как швейцарские часики на советских карбах
@@jacs3344 Не когда не вернутся обратно на старые карбы, те кто попробовал пз
и жрёт 10ку топлива
в зеркале видно что доволен до усрачки...........
Здравствуйте. Скажите пришлось ли менять уровень в поплавковой камере перед установкой?
Здравствуйте! Тросики газа родные подошли к ним, и нужны ли переходники, чтобы выравнять их, и не мешают карбы скоростя переключать без переходников?
Привет нет ноге не мешает, троса родные Урал, чтобы так получилось надо нарезать резьбу в крышках пз 32, потом взять бронзовые трубки с родных карбов и немного их укоротить примеряя трос который уже вставлен ручку газа, после подрезки на гоните резбу и заверните в крышку естественно с другой стороны трубок остаются родные болтики с гаечкой для синхронизации не забывайте прокладку из тексталита меж головкой и карбом, ( чтобы не передавался жар на них) и обязательно фильтры, они боятся соринок
Здравствуйте. От чего вы подобрали патрубки
Добрый день, уважаемый автор этого видео.Приобрел такие же карбы на Днепр. Скоро буду ставить.Пожалуста ответьте на важные вопросы:
1. Где брали тексталитувую прокладку под них? На Авито нашли или с ними были?
2. Ставили ли Вы ещё прокладку паранитувую как обычно между головкой и текмталитом, и между текмталитом и карбюратором? Или одну ставили? Или вообще без паранита, только один текстолит? Спасибо
приветствую. продают их .в опозит маркет . ру а поронит обязательно . тонкие с герметиком до и после
МОЖНО ли поставить на Днепр карбPZ 32 и какой приблизительный расход топлива,Мне 16 лет аккаунт немой но но нв своём подпишусь обязательно
А что ПЗ 30 с ускорительным насосом не поставили?
Хорошо то хорошо,хотя врядли. Машина сделана для войны. Этим карбюраторам соли и песка и можно выбрость через 2-3 месяца,а вот 63 и 65е будут работать в любых условиях.
Ну так едь на войну, здесь мирные граждане видео смотрят
Во ты высрал😂
Поставил такие карбы PZ 32 на совдепский Урал ! Спасибо китайцам, за копию японских кейхинов ! Песня одним словом, не нарадуюсь теперь, мотор шепчет 👍 их не сравнить со старой шляпой 🎩 К65, те вечно ссуться, богатая смесь свечи черные, холостые не держут, дрянь одним словом 💩
Вопрос по пз 32 нужно ли менять жиклеры? Если да то на какие?
Молодец. Востанавливал или приобрёл
Востанавливал
Добрый день) подскажите пожалуйста ,какие жиклеры стоят у вас на мотоцикле и на каком деление игла ?! Заранее спасибо!
Жиклеры если не ошибаюсь 107, игла сейчас стоит в среднем положении. Но на каждом мотоцикле регулировка своя, главное чтобы нагар на свечах был правильного кирпичного цвета.
Поставил жиклёры 48 и 120й. По индикатору качества смеси настраивал. Можно сказать даже крутить ничего не пришлось.
Добрый день, на средних и малых оборотах двигатель сильно греется? У меня ПЗ30 были, котлы на них на холостых очень греются, поставил после них к68 и заметил что с родными карбами котлы заметно меньше греются. А вот как на пз32 у него диффузор больше как у к68 по идее должны котлы меньше греться чем на пз30. А ГТЖ я поставил 112, игла на середине свечи светло коричневые до кирпича не мог дотянуться, беднит даже на 112 жиклерах.
Приветствую пз 32 более низовые карбы, по деревне самое то но по трассе да, они беднят поставил их на мт 16 пробовал на четвёртой 80 км ч мотор греется здорово беднили они идут с жиклером с нови 110 я поставил тоже 112 и иглы на самый верх стало лучше
Но мотоцыкол все равно не выдаёт полную мощь как на к 68 или 65 , мне кажется все дело в эмульсионных трубка они влияют на переходные режимы, потому что едеш 80, 90 НАГАР ПОЧТИ БЕЛЫЙ ЧЮТЬ КОРИЧНЕВЫЙ, а на посёлке где первая вторая нагар чёрный, и максималка на них 90 макс а на 68 за сотку и запас газа есть но пуск плохой, а на пз заводится всегда и горячий и холодный кик ЧЮТЬ тронул и работает, Вобщем это особенность этих китайских карбов че хотеть за 1800 р с али экспресс недавно посчастливилось столкнуться с карбами иков, как на Яве только их делали раньше и для Иж и Восход и как выяснилось и м з тоже их закупал для уралов после 93 года отличаются они жиклерами на восходе главн топл стоит у меня 88 на Яве 92 а на Урале 98, вообщем крутая вещь
Они неизношенные снял почти с нового Урала классно работают на всех режимах и максималка за 100 и газ с запасом и нагар правильный хоть и диффузор на них то-ли 26 то-ли 28 а едет лучше чем на пз 32 и пуск отличный они сделаны по уму все каналы и тд
И цена на новый 12 000 тр оригинал, как будет время сделаю обзор
Обороты высокие почему
Добрый час! Ставили карбы как есть с коробки, или с жиклёры меняли?
Здравствуйте, конечно жиклеры меняли и иглу подтачивали, чтоб на верхах отлично ехал
@@user-ej5nz6rq7c какие жиклёры поставили на ХХ и ГТ?
Здраствуйте.Как карбюраторы, и где покупали?
Здравствуйте пз 32 называ
Ются на али продают
Всё неплохо, только коробка подвывает и портит всю картину! 😏
На К-63 точно так же работает.
да мотор работает так же но не долго
Жиклёры меняли?
Не менял ничего
Слышно высоки хх
Подскажите пожалуйста где покупали карбюраторы?
Здравствуйте, заказывал на али экспресс
@@user-ej5nz6rq7c они лучше к68 , экономичнее и тяговитей?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 на вкус и цвет товарища нет! У меня друг на 68х катается (на сверленых). Расход у него немножко по больше и максимальная скорость. До 120 расгоняется легко.
@@user-ej5nz6rq7c значит запас скорости всё-таки у к68 больше
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 да
Проблемы у 90 процентов уралов и днепров это черные свечи которые затем отказывают а это неправильная регулировка и ремонт карбов, а какие это карбы разница не большая, просто у новых и фланец и заслонка все впорядке, смотритеЕв. Быковского и вы старые тоже настроите
Один раз настроил и забыл??? Не как 68 , что приходится постоянно регулировать
У меня на Урале стоят PZ32, я решил заказать с Алика набор жиклерев,ибо на родных смесь бедная,мотоцикл на высоких оборотах греется,накат хороший если по трассе едиш а если под нагрузкой то задыхается,как поменяю жиклеры напишу что будет дальше.
брат напиши как получится, и незабуть номер жиклера написать. у меня в стоке стоит 110й
@@user-is4ng4wb6n сегодня пришли вечером буду ставить
@@user-is4ng4wb6n ну у меня тоже в стоке 42жхх 110гтж
@@user-is4ng4wb6n думаю 50 130поставитт
@@vitekshaporiev1568 ждём отзыва после замены жиклеров
Здрасти с чего стоят патрубки на карбюраторы бз 30 и какой диаметор
на пз 30 поставил от УАЗа верх патрубок радиатора. его режешь на 2 и гуд.
Не могу настроить К68 е карбы ,газу даёшь он глохнет , захлёбывается ,как не регулировал ,чё делать ?
Я на 68 поменял жиклеры там снови 190 стоят я поставил 175 стало лучше, но если к 68 Китай они так сибе пробовал непотдаются регулировки и пуск плохой
Тросики газа родные подошли или их укорачивали
Троса родные, нарезал в крышке карбюратора резьбу, взял трубки с К-63, немного их укоротил, тоже на них нарезал резьбу и закрутил. Они необходимы чтобы отсинхронизировать мотоцикл. На видео их видно.
Они парой продаются????
Да1800 на али
Привет Вам! Вопрос: а уже максималку проверяли на этих пз-32 ? Км-100 едет на них?
Едет но мощность поменьше чем на родных, и на 68 х зато работает хорошо расход маленький и свечи живут толго нагар хороший кирпичный
@@user-ej5nz6rq7c Они проще пз-30 (которые с ускорительным нассосом) 68-е хорошие если пекар оригинал, но холостые у пз серии превосходны! У меня пз-30 на Урале, но ускоритель я отключил.
@@uralmoto777igor хули эти холостые он ни хуя не едет на них
@@uralmoto777igor зачем ускоритель отключил?
@@user-vz4gy4ck4e Привет! Не заметил разницу с ним и без него.
Где приобрели сие чудо. Сылачку можно?
Смотрите на али экспресс
Меняй на ПВК 32, пучше будет.
чем?
Да пвк намного лучше соглашусь
Вы продали или нет я заинтересован,...
Продали
@@user-ej5nz6rq7c жаль
Сколько с ними выжимали?
110
@@user-ej5nz6rq7c с коляской?
@@alekhaordonesa...belgatoy2359 105
@@user-ej5nz6rq7c как по заводу прям
А где можно их купить?
На али экспресс
@@user-ej5nz6rq7c посоветуйте пожалуйста, какие купить карбюраторы на Урал чтобы меньше было переделок ?
@@user-pu3cb1ic1e купи пз 33
холстые 1500)
Да мне тоже показалось, что мягче работает на холостых так как холостых оборотов много
Всем привет😊😊
Ставьте пз 33 на Урал без ускорителя , будет счастье 😊
На каких жиклёрах?
Расход топлива какой?
6-7 литров с коляской, если ехать одному на 8-ой паре
@@Igor-kq2qx стояли у меня такие, понятно что расход 6 литров, только когда эксплуатируешь по трассе они беднят, приходится поднимать иглы, а когда ездишь длительное время на 1, 2, 3 они боготят и свечей хватает ровно на 100 км, а на pz32 всегда цвет нагара правильного цвета на любых режимах скорости
@sowetnik365 разгонялся до 105 на 8-ой паре
дорогие апозитчики катался по сельской местности на карбах к65т , замучился бегать в магазин за свечами. поставил пз32 ни какие настройки не делал кроме синхронизации по спидометру, теперь и ключ свечой найти не могу. а зажигание савек это какаето афера, на нем только мотосанчо ездит
@@user-is4ng4wb6n у меня совек, я доволен
К 68 пекар или к 65 или к301 на них он едет на все бабки на пз теряется тяга на 30%
Не соглашусь на пз 33 едет так что, третья передача с буксом
@@mafro804 может быть, а рапрелвадвал от мт 11?
на второй трогаюсь и езжу даже газ не выкручивая .... карбы ка 68 у ... прекрасно все синхронизируется и настраивается .... может у вас старые карбы просто отжили свое .
У меня тоже 68 и всё нормально.
У вас просверленые?
Как мне 68 настроить,они захлёбываться ппц как ,пекар орига стоит ,что не так
@@sasvar че за паника ... оба сразу ? зачем ты их и главное за что ?утопить пытаешься...... без начальных знаний просто накрутив отверткой как сосед сказал ты их не настроишь .
@@user-xy7yc3dk4b иглой игрался ,я многое что с ними делал ,63 настроил и все нормально было а эти фиг
Резвые обороты
Ляля