Salut dețin un vw sharan 1.9 tdi 115 cp AUY mașina scoate fum alb in sarcina sau pe loc cand o acelerez si porneste un pic mai greu si scade turatia la 500 rpm si apoi își revine la normal menționez iam schimbat diuzele la injectoare si tot la fel face
Salut! Fumul alb este de la lichidul de racire care ajunge cumva in cilindri motorului. De la injectoare defecte fumul este negru. De la consum excesiv de ulei fumul este albastrui. Cel mai misto este când se combină toate felurile de fum. În cazul tau trebuie sa verifici si sa rezolvi aceasta problemă. De regulă antigelul ajunge in cilindri din cauza garniturii de chiuloasa neetanșe, a chiuloasei ovalizată sau fisurată ori a vreunui răcitor de de gaze pentru EGR care s-a fisurat, iar antigelul ajunge in admisie impreuna cu gazele recirculate, apoi in cilindri. În cazul termoflotului (racitorul uleiului din motor) antigelul intra in carterul motor, iar uleiul in circuitul de racire, deci nu este cazul in situatia ta.
@@alextech140 E bine, dar, unele guri, spun ca acel ulei este binevenit acolo, bine nu in cantitati mari, dar, acel sistem nici de nou nu capta tot uleiul de cater.
@@mariusr4328 tot ce iasă afară din el a fost gândit să fie evacuat și păstrat gen în lucru împreună cu egr-ul,dar toate depunerile acelea în timp vor dezechilibra turbina,am încercat în trecut cu legarea la oil catch can și nu a funcționat
Eeee. . . E bine asa dar faza e că dacă te-a oprit CTT-ul ai pus-o , si 2 faci poluare, asta teoretic, practoc motorul nu se va strica si va merge si fără filtrul ăla mult și bine. De ce ? Pt că el pe acolo mai mult elimină decât trage, și, și dacă trage tot praful se va lipi de furtunul uleios, nu va ajunge în motor
La 1.9 PD, e valabil?Îmi scoate foarte mult fum, și la rece su la calc, atât la relanti cât și în sarcină, nor de fum după mine, și dacă o las în treapta 2 sa meargă singura ușor, parca ma balăngăne, când mai tare , când mai încet, în krice caz, îmi scoate mult fum. Albastru, și îmi creste nivelul ulei in baie!cred ca este motorina, apa nu dispare din vas!nu incintă, urca temperatura la 90, sta acolo!
Se montează un separator de ulei, și ai rezolvat problema,
Salut dețin un vw sharan 1.9 tdi 115 cp AUY mașina scoate fum alb in sarcina sau pe loc cand o acelerez si porneste un pic mai greu si scade turatia la 500 rpm si apoi își revine la normal menționez iam schimbat diuzele la injectoare si tot la fel face
Legat de fum alb,verifica dacă consumă ulei pe la turbo sau dacă îl baga în admisie sau ai injectoarele duse
Salut! Fumul alb este de la lichidul de racire care ajunge cumva in cilindri motorului. De la injectoare defecte fumul este negru. De la consum excesiv de ulei fumul este albastrui. Cel mai misto este când se combină toate felurile de fum. În cazul tau trebuie sa verifici si sa rezolvi aceasta problemă. De regulă antigelul ajunge in cilindri din cauza garniturii de chiuloasa neetanșe, a chiuloasei ovalizată sau fisurată ori a vreunui răcitor de de gaze pentru EGR care s-a fisurat, iar antigelul ajunge in admisie impreuna cu gazele recirculate, apoi in cilindri. În cazul termoflotului (racitorul uleiului din motor) antigelul intra in carterul motor, iar uleiul in circuitul de racire, deci nu este cazul in situatia ta.
Fum albastru ulei pe esapament cauze ??
La audi a6c6 2010 CAHA pot sa fac la fel?
Scoate si fum din cauza asta?? Am 2.0tdi si scoate fum gri albastrui dupa ce se incalzeste motorul..(.cam mult fum)
Când fumul albastru devine spre gri ai consum exagerat de ulei,cred că turbina ta este pe ducă,verifico înainte so ia pe ulei și să distrugi ceva
Culmea ca nu consuma ulei deloc.....si fumul miroase a motorina nearsa parca..
Nici o eroare pe diagnoza...
@@Florin25able fumul gri poate fi și de la injectoar defect
@@Florin25able spre alb
@@Florin25able e începutul cu fumul,o să apară și alte probleme mai încolo
Si cand te duci la itp, ce faci? Acel ulei il dai pe sosea.
Merge cu un oilcatch...
Am maii vazut cu furtun in jos, dar...
Am legat la un catch can ca recipient
@@alextech140
E bine, dar, unele guri, spun ca acel ulei este binevenit acolo, bine nu in cantitati mari, dar, acel sistem nici de nou nu capta tot uleiul de cater.
@@mariusr4328 tot ce iasă afară din el a fost gândit să fie evacuat și păstrat gen în lucru împreună cu egr-ul,dar toate depunerile acelea în timp vor dezechilibra turbina,am încercat în trecut cu legarea la oil catch can și nu a funcționat
😂😂😂😂Du-te la somn.
Eeee. . . E bine asa dar faza e că dacă te-a oprit CTT-ul ai pus-o , si 2 faci poluare, asta teoretic, practoc motorul nu se va strica si va merge si fără filtrul ăla mult și bine. De ce ? Pt că el pe acolo mai mult elimină decât trage, și, și dacă trage tot praful se va lipi de furtunul uleios, nu va ajunge în motor
Salut... Dar ai pus,, O VÂLVĂ PCV NOUĂ..,,...?
Am pus în urmă cu 6 luni
Nu se strica turbo daca nu primeste ulei sau gazele alea?
Am un pasat 19 131 avf si cam scoate gaze la busou pe unde se baga ulei..si putin fum albastru cand e rece motorul...
Nu se strică,o să meargă mai eficient pe termen lung
@@alextech140
Mulțumesc!👍🙏
"Turbo" are circuit separat, de ungere, dacă stătea în gazele astea .... se ducea demult
Aceias problema am avut și dar am vândut mașină din cauza asta @@vasileionbus8144
Și gazele le bagi în cabina direct în plămâni 😂
La 1.9 PD, e valabil?Îmi scoate foarte mult fum, și la rece su la calc, atât la relanti cât și în sarcină, nor de fum după mine, și dacă o las în treapta 2 sa meargă singura ușor, parca ma balăngăne, când mai tare , când mai încet, în krice caz, îmi scoate mult fum. Albastru, și îmi creste nivelul ulei in baie!cred ca este motorina, apa nu dispare din vas!nu incintă, urca temperatura la 90, sta acolo!
😂😂😂,mai ai frați???
Faceti exact cum spune Alex , pentru ca el este mecanic si reparatile la masina le face gratis ...
Mulțumesc pentru susținire
Gratis,adică ne afumă pe noi în trafic,nu?? Fiv-ar bidoanele ale dreku!!
😂
Se întreține probabil cu gaze de carter dacă lucrează gratis
așa trebuie să faca toti eu lam scos dinprima și furtun înjos
Cel mai bine tragi furtunul undeva sub masina
Ai grija ca gazele alea îți unge și turbina.
Acuma dacă le ai scos ai șanse sa cada turbina mai repede
4, stai jos
Dupa ce schimbi valva la cat timp nu mai scoate fum
Depinde și de viața motorului
😂dop de șampanie
Glajă?😂