Ragazzacci e ragazzacce seguitemi su Instagram instagram.com/netraidersgarage/ , commentate, datemi consigli e se siete motociclisti del basso Garda fate un fischio "FIIIUU A FANTASTIACA! " (cit.)
Bravo intanto hai fatto vedere che i perni vanno allargati facendo combaciare la parte piatta del punzone io ho scoperto ina cosa che non sapevo grazie
Il climax da quando inizi ad usare l'avvitatore pneumatico spezzando poi la prolunga della chiave fino all'epico momenti in cui si svita finalmente il dado rappresenta il minuto di tutorial più bello che abbia mai visto credo ahahah
Oh finalmente un video che rispecchia la realtà! Proverò anch'io a cambiare la trasmissione a breve. Con la fortuna che mi ritrovo, molto simile alla tua, imprechero' parecchio e già so che dovrò combatte con qualche bullone stretto a morte.
Scalda col phon, fredda con acqua e wd40 internamente. Poi tanto culo, non martellare la chiave usa una leva, se je l'ho fatta io ce la fanno tutti. Le bestemmie so gratis. 👍
@@stefanofontanella4621 se non cambi numero di maglie devi adattare il pignone, se aumenti la corona perderai in melocità massima, ma avrai più coppia sotto, almeno così dovrebbe essere, dipende da cosa stai cercando.
Come posso smontare i cavi che passano dentro gli occhielli della griglia in metallo che tiene il cupolino di plastica? Per esempio il cavo che serve a tirare l'aria e frizione?
Caro ragazzaccio devi tribolare di più, phon e wd40 , il primo scalda il secondo fredda e lubrifica cerca di sparalo solo al centro dove c'è il perno così il dado rimane dilatato e il pignone si stringe...... usa una bussola buona e una bella leva, e bestemmia tanto, è fondamentale, poi puoi andare a confessarti Gesù capirà 😇
ti consiglio la pistola della parkside (quella del lidl) ha 400 n di coppia ed è una bomba, oppure se hai paura di spaccare tutto e ci stà , vai dal meccanico per fartela smollare poi tirala alla giusta coppia quando rimonti tu
ciao, quando usi il phono ,o pistola a calore, occhio perche potresti fare danni a cablaggi,o danneggiare guarnizioni o paraoli. ciao. Un'altra cosa, generalmente la chiave dinamometrica si usa solo per stringere
...Sei un grande...ma solo una cosa: ma perchè hai usato la pistola che spara caldo dilatando cosi' i metalli e rendendo impossibile svitare il Dado? Mannaggia a te...MITICOOOOO!!!!!
Piccolo consiglio da meccanico che oggi mi ha salvato la vita (io non sono meccanico, ma colui che mi ha mostrato il procedimento sì). Stavo smadonnando come te proprio oggi per cavare quel maledetto dado del pignone su una versys. Io avevo provato con una pistola pneumatica orribile, con leve enormi, ma nulla.... Passa il meccanico di fiducia da casa mia perchè doveva prendere delle sonde da muro e gli chiedo come ca**o avrei potuto fare per smontare senza spaccare chiavi o rovinare il dado. Lui vede che stavo utilizzando una chiave a T con prolunga e bussola del 27, mi dice "mi serve una mazzetta, un paio di tavole di legno e un cavalletto da macchina". Mette il cavalletto da macchina sotto la prolunga e spessora con il legno fino a che la chiave a T non fosse perpendicolare al terreno, mi fa tendere la catena e tenere il freno, mette la prima e da una bella smartellata decisa sulla chiave a T... et voilà il dado si è allentato
Ottimo! quando lo rifaccio provo la tecnica che hai scritto. Metto in evidenza il commento così aiutiamo chi si cimenterà nella pratica dello smandonnamento.
Complimenti per il video interessante e molto divertente...si ,per noi che lo guardiamo!anche io infatti ,come molti,come te, a volte,mi incarognisco e mi ficco nel classico cul de sac e dopo svariati moccoli mi chiedo per quale cazzo di motivo non ho portato la moto dal meccanico che è pagato per incazzarsi!!!
Ciao sono marcello o una moto come la tucano fine 2006 pur troppo niente e facile anche io se devo fare qualcosa che penso che ci vuole facile e invece sono fortunato come te mi fai ridere però sei simpatico non perdi calma io erutto come vulcano comunque ciao li vedo tutti video così vedo che ce chi e più sfortunato ciaoooo
Capito a caso su questo video, io non ho avuto i tuoi problemi molto probabilmente perchè è stato stretto a specifica corretta il dado del pignone. Nel tuo caso mi pare abbiano esagerato o comunque a chi possa capitare esistono le pistole a impatto o pneumatiche elettriche che sono assai potenti io ne ho comperata una a 70 euro della Einhell con capacità di 400nm e oltre nello svitamento. Sono i soldi meglio spesi degli ultimi anni. Ah e poi non usare il cricchetto dinamometrico per svitare perchè lo vai a rovinare, capisco che la situazione lo esigeva ma non è consigliato. Del resto hai fatto un buon lavoro.
Grazie del commento, mi era sfuggito, nel video ho provato (e comprato) anche la pistola ad impatto come la tua ma non ha sortito alcun effetto, per la dinamometrica so della possibilità di stararla , ma in casi estremi , estremi rimedi! 🤦♂️
Prima di cambiare la trasmissione qualche volta prova di mettere a questa moto un pignione con 14denti 💨💨💨💨💨💫💫😊😊e diventa veramente divertente .Dico prima di cambiare transmissione perché il pignione di 14 ti sciupa un po' la catena. Tipo prima di buttare via la transmissione. Puoi la moto va come le lepri ....Dio 🐃😊😊😊😊
Non avevi la 27?!?!?🤔 Vuol dire che non avevi mai cambiato una trasmissione finale su una giapponese!! Poi, con la prima innestata, hai fatto girare il motore al contrario, rischiando di saltare qualche dente sulla distribuzione... 😔
Ragazzacci e ragazzacce seguitemi su Instagram instagram.com/netraidersgarage/ , commentate, datemi consigli e se siete motociclisti del basso Garda fate un fischio "FIIIUU A FANTASTIACA! " (cit.)
Bravo intanto hai fatto vedere che i perni vanno allargati facendo combaciare la parte piatta del punzone io ho scoperto ina cosa che non sapevo grazie
felice di aver aiutato 👍
Il tutorial più bello di sempre
Grazie 🤭
Il climax da quando inizi ad usare l'avvitatore pneumatico spezzando poi la prolunga della chiave fino all'epico momenti in cui si svita finalmente il dado rappresenta il minuto di tutorial più bello che abbia mai visto credo ahahah
Grazie! Allora é valso tutti i gironi dell'inferno che dovrò sostenere nell'aldilà, 😇
Uno dei tutorial piu belli, se non il piu bello. Complimenti ci hai fatto un video della cruda realta 😂
Grazie troppo buoni, serve d'incoraggiamento a tutti
Oh finalmente un video che rispecchia la realtà! Proverò anch'io a cambiare la trasmissione a breve. Con la fortuna che mi ritrovo, molto simile alla tua, imprechero' parecchio e già so che dovrò combatte con qualche bullone stretto a morte.
Scalda col phon, fredda con acqua e wd40 internamente. Poi tanto culo, non martellare la chiave usa una leva, se je l'ho fatta io ce la fanno tutti. Le bestemmie so gratis. 👍
Sei il mio nuovo mito 🤣🤣🤣🤣
Giuro sono felice per te
hahaha Grazie 👍
Grande! Mi ha dato sollievo vedere che le madonne volano non solo a me😂
No no io ho l'inferno prenotato da tempo
Ciao, secondo te, posso montare la corona+2 da 45 sulla catena originale di 112 maglie?
@@stefanofontanella4621 se non cambi numero di maglie devi adattare il pignone, se aumenti la corona perderai in melocità massima, ma avrai più coppia sotto, almeno così dovrebbe essere, dipende da cosa stai cercando.
Info dove hai trovato l'adesivo che hai sul forcellone post
E il club romano di cui facevo parte.
Bravo,ti capisco.
me sei simpatico fratello✌️
Grazie bro!
Ciao potresti elencarmi tutti gli attrezzi che hai usato? Grazie mille
Video utile dovresti andare a Zelig sei un grande
Come posso smontare i cavi che passano dentro gli occhielli della griglia in metallo che tiene il cupolino di plastica? Per esempio il cavo che serve a tirare l'aria e frizione?
Il cupolino dei fari..
Sei un bravo ragazzo vai da chi ti a stretto il dado e gli dai un bacio ciaooo
Ciao io ho lo stesso problema , non riesco a svitare il pignone , i santi li ho finiti
Caro ragazzaccio devi tribolare di più, phon e wd40 , il primo scalda il secondo fredda e lubrifica cerca di sparalo solo al centro dove c'è il perno così il dado rimane dilatato e il pignone si stringe...... usa una bussola buona e una bella leva, e bestemmia tanto, è fondamentale, poi puoi andare a confessarti Gesù capirà 😇
ti consiglio la pistola della parkside (quella del lidl) ha 400 n di coppia ed è una bomba, oppure se hai paura di spaccare tutto e ci stà , vai dal meccanico per fartela smollare poi tirala alla giusta coppia quando rimonti tu
Il crisrodddio ha reso tutto più epico. E poi oggi è pure venerdì santo 🤣🤣
Hihi quello era l'unico che potevo tenere, e in effetti sentirlo oggi da quel tocco in più 🤣🤣
ciao, quando usi il phono ,o pistola a calore, occhio perche potresti fare danni a cablaggi,o danneggiare guarnizioni o paraoli. ciao. Un'altra cosa, generalmente la chiave dinamometrica si usa solo per stringere
Grazie dei consigli mi sono già stati dati, ne farò tesoro nei prossimi interventi, esperienza 😊
Come ti capisco
...Sei un grande...ma solo una cosa: ma perchè hai usato la pistola che spara caldo dilatando cosi' i metalli e rendendo impossibile svitare il Dado? Mannaggia a te...MITICOOOOO!!!!!
Con la pistola scaldavo e con l'acqua fredda raffreddavo per far si che le filettature si smollassero, almeno nella mia testa 🤪
Nessuno ha notato che all'inizio il dado del pignone lo stringevi.
hahaah e c'hai ragione, non mi ricordo perché quindi touchè ;-)
Infatti
Lho notato anche io l avrai stretto a morire rischiando peggio
Piccolo consiglio da meccanico che oggi mi ha salvato la vita (io non sono meccanico, ma colui che mi ha mostrato il procedimento sì).
Stavo smadonnando come te proprio oggi per cavare quel maledetto dado del pignone su una versys.
Io avevo provato con una pistola pneumatica orribile, con leve enormi, ma nulla....
Passa il meccanico di fiducia da casa mia perchè doveva prendere delle sonde da muro e gli chiedo come ca**o avrei potuto fare per smontare senza spaccare chiavi o rovinare il dado.
Lui vede che stavo utilizzando una chiave a T con prolunga e bussola del 27, mi dice "mi serve una mazzetta, un paio di tavole di legno e un cavalletto da macchina".
Mette il cavalletto da macchina sotto la prolunga e spessora con il legno fino a che la chiave a T non fosse perpendicolare al terreno, mi fa tendere la catena e tenere il freno, mette la prima e da una bella smartellata decisa sulla chiave a T... et voilà il dado si è allentato
Ottimo! quando lo rifaccio provo la tecnica che hai scritto. Metto in evidenza il commento così aiutiamo chi si cimenterà nella pratica dello smandonnamento.
Complimenti per il video interessante e molto divertente...si ,per noi che lo guardiamo!anche io infatti ,come molti,come te, a volte,mi incarognisco e mi ficco nel classico cul de sac e dopo svariati moccoli mi chiedo per quale cazzo di motivo non ho portato la moto dal meccanico che è pagato per incazzarsi!!!
Ciao sono marcello o una moto come la tucano fine 2006 pur troppo niente e facile anche io se devo fare qualcosa che penso che ci vuole facile e invece sono fortunato come te mi fai ridere però sei simpatico non perdi calma io erutto come vulcano comunque ciao li vedo tutti video così vedo che ce chi e più sfortunato ciaoooo
Avevo intenzione di farlo da solo... Ho cambiato idea
Nuuu
Capito a caso su questo video, io non ho avuto i tuoi problemi molto probabilmente perchè è stato stretto a specifica corretta il dado del pignone. Nel tuo caso mi pare abbiano esagerato o comunque a chi possa capitare esistono le pistole a impatto o pneumatiche elettriche che sono assai potenti io ne ho comperata una a 70 euro della Einhell con capacità di 400nm e oltre nello svitamento. Sono i soldi meglio spesi degli ultimi anni. Ah e poi non usare il cricchetto dinamometrico per svitare perchè lo vai a rovinare, capisco che la situazione lo esigeva ma non è consigliato. Del resto hai fatto un buon lavoro.
Grazie del commento, mi era sfuggito, nel video ho provato (e comprato) anche la pistola ad impatto come la tua ma non ha sortito alcun effetto, per la dinamometrica so della possibilità di stararla , ma in casi estremi , estremi rimedi! 🤦♂️
Prima di cambiare la trasmissione qualche volta prova di mettere a questa moto un pignione con 14denti 💨💨💨💨💨💫💫😊😊e diventa veramente divertente .Dico prima di cambiare transmissione perché il pignione di 14 ti sciupa un po' la catena. Tipo prima di buttare via la transmissione. Puoi la moto va come le lepri ....Dio 🐃😊😊😊😊
Non avevi la 27?!?!?🤔 Vuol dire che non avevi mai cambiato una trasmissione finale su una giapponese!!
Poi, con la prima innestata, hai fatto girare il motore al contrario, rischiando di saltare qualche dente sulla distribuzione... 😔
Eh no, lo dico chiaramente nel video infatti non é un tutorial. 😉
Dammi una leva è solleverò il mondo
@@gianlucascandurra923 sí ma non parlava della quantità di imprecazioni da aggiungere 😁