ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2022
- Ak hľadáte auto s najlepším pomerom zábava-cena, tak ste ho práve našli. Len málo áut dokáže za malé peniaze ponúknuť toľko zábavy ako Renault Twingo RS. Už nikto nikdy také nevyrobí...
Konečne STK bez stresu v novej pobočke TÜV SÜD Bory: www.tuv.sk/bory
Kalendár volant.tv a merch (tričko z videa) nájdeš na www.volant.tv/shop/
Kamery s ktorými natáčame: www.alza.sk/panasonic-lumix-d...
www.alza.sk/gopro-hero10-blac...
Viac info a foto: www.volant.tv/tomasova-skoda-...
ODOBERAJ volant.tv th-cam.com/users/VolantTvCha...
Staň sa členom volant.tv klubu: th-cam.com/users/volantTVchann...
Pridaj sa k volant.tv a volant.tv next!
Facebook: / volant.tv
Instagram: / volant.tv
TH-cam: / volanttvnext
TH-cam: / volanttvchannel
#twingors #renaultrs #renaulttwingo
Ako Peťo spomenul, ja som ten prvý majiteľ tohto červeného Twinga. Nerád som ho predával, ale situácia s parkovaním v Petržalke si to vyžiadala. Písali o mne v Petržalských novinách a závisť urobila svoje. Hádzali naň vajcia, melóny, oblievali pivom,... Auto bolo na kamere, tak som vždy zariadil nápravu bez poškodenia. Do dnes to banujem, lebo to bolo úžasné auto a nikdy som mu neublížil a malo ostať u mňa. Mal som mu nájsť krytú garáž. Ja som odjazdil aj jeho prvú generáciu, s ktorým som jazdil od roku 2010 preteky do vrchu a získal som dva tituly Majstra SR a aj viackrát som bol vicemajster SR a zóny Strednej Európy v autoslalome. Najviac si cením výsledok s ním v slalome na Pezinskej babe, kde som vyhral nad špeciálom Citroen Saxo z dielne p. Dohnálka s 208 koní a sekvenčným radením v rukách Michala Kašpara a aj Saxo Mikiho Čambala. Ja úplná séria, len slicky Avon. To bol predĺžený víkend. Sobota pretek v Ruskove na východe. Prvý krát Slicky a iba 4. miesto v 1,6, Nedeľa vo Vranove. To už som pochopil slicky a vyhral som 1,6 a 3. absolútne, čo bola bomba. Bolo to aj na TA3. No a v pondelok Pezinská baba. Auto som mal nenormálne v rukách a vyhral som 1,6 a 2. absolútne v MSR. Toto Twingo som predal v auguste 2013, lebo už bolo po dôležitých pretekoch a chcel som ísť do novinky Clia RS, ale objavil som v novembri 2013 (cestou na posledný pretek sezóny v Bojniciach), že v predajni Renault v Topoľčanoch predávajú posledné Twingo RS II dovezené na Slovensko a po vyskúšaní, som zistil, že to je úplne iné auto ako prvé Twingo a hneď som ho kúpil. V sezóne 2014 som s ním pokračoval s ešte lepšími výsledkami v slalomoch na SK a v strednej Európe som vyhral skupinu sériových produkčných áut. Malo iné synchróny v prevodovke a nikdy sa mi nestalo, aby "zaškrčali" kolesá v prevodovke pri rýchlom radení. Vždy keď som išiel do boja, bol motor zahriaty, olej som menil po 3000 km. Predal som ho, keď malo 24 000 km a nemalo žiadnu poruchu. Nezasahoval som ani do nastavenia RJ. Mám problémy s chrbticou, ale tešil som sa na sedenie v Twingu, lebo jeho sedadlá sú úžasné a pôsobili priam blahodárne a to som sa s ním presúval na preteky od Bosny, cez Chorvátsko, Taliansko, Rakúsko,... Bol napr. víkend, že v piatok bol pretek v Rakúskom Teesdorfe, v sobotu v Košiciach, v nedeľu v Prešove a v pohode sme to zvládli, s tým, že Prešov som vyhral absolútne a Košice len tr.1,6 a absolútne 2. a Teesdorf 6. v nenormálne silnej skupine FIA ISPC. Výšku a sklon sedadiel si do dnes nastavujem podľa Twinga vo všetkých autách čo jazdím. Hluk motora mi nevadil, ale na diaľniciach som jazdil 108 km/hod. s tempomatom a na spotrebu kedy motor točil myslím 3400 ot./min. a papal cca 6,4 l. Toto je auto (a mám odjazdených veľmi veľa dobrých áut), kde keď si sadnete, tak sa z vás stáva hajzlík a všetci okolo sú nepriatelia. :-) Za odmenu po pretekoch som si dával Slovenské horské prechody (Soroška, Dobšiňák, Šturec, Harmanec, Kľak,...) Na preteky som používal disky OZ Allegerita a pneu Yokohama Advan 48. Tie mi pomáhal zháňať Dodi Béreš a tie robili výsledky. V poslednej dobe rozmýšľam, že odkúpim od Mareka Twingo naspäť, ale keď vidím ako ho má rád tak to vzdávam. Som rád, že som objavil toto video a držím palce v ďalšej práci. Iceman alias Miro Baláž :-)
Jsem velmi spokojený majitel Twinga RS a koupil jsem ho jako ekvivalent R5 GTE které jsem kdysi vlastnil. Musím říct že jsem se nikdy nesmál tolik jako za volantem této malorážky. Nemám potřebu vlastnit vůz o třech stech koních, zkrátka to u Twinga není třeba i tak dokážete v té krabičce od sirek naštvat dost řidičů. Moc děkuji za reportáž!!
Majiteľ je p. Kandráč. Servisovsl som jeho auto v servise Renault v Prešove. Veľmi dobré auto
Tá športovosť tam je, pre začiatočníka fajn autíčko :) čo ale Francúzi získavajú na dobrej antikorózbej ochrane, to zabíjajú tou gumenou, nepresnou prevodovkou a teda keď si kupujem auto pre zábavu tak radšej hocijaký Japonec čo má okrem presného podvozku aj presne dráhy radenia.
Skvělý auto......👌👌👌👌, hlavne to není tuctovka a jak už tu někdo napsal.....Renaulty nehnijou.....👌. Skvělý....víc takovejch aut👏👌
Toto raz kamarátka dotrepala ale starší model stymi nálepkami ale tiež červený. Volala mi ze aby som skúsil co toje zač. Ich rodina sú na Renault zaťažený teraz majú Megane GT220 kombi. Je pravda ze to auto ma veľký fun factor. Podvozok výborný ( tvrdý ale to k tomu patrí ) nahal sa plynom ovládať auto si vie pekne zadkom nahodiť co ja milujem. Sériové brzdy mimochodom ma prekvapili boli slušne výkonné posed presne pri mojich 185cm už bol taky ze mi bolo vysoko ale holt je to taka kategória auta do mesta. Zvuk tiež príjemne prekvapil co dnešným autám chyba a riešia to reproduktormi co je fakt trápne za mňa. Z mojej strany jedine co minus... Proste moc malé auto ktoré ma malý kufor. Ale to vyslovene pre mňa. Keby hľadám auto na víkendovky alebo slalom a podobne zábavky a hobby tak nieje o čom. Co sa jazdy samotnej týka fakt to radenie dosť zamrzelo. Ako varecha v pudingu a nepresne. Škoda.
Renault má malú, veľkú výhodu pred niektorou najmä japonskou konkurenciou, že sa nestaráte o koróziu, pretože nie je. Majú dobrú antikoróznu ochranu Francúzi 👌
Škoda, že nebylo zmíněno C2 vts. Také spadá do kategorie za málo peněz hodně muziky. Jako majitel C2 vts musím říct, že je to úžasné malé autíčko a v mnoha ohledech podobné s Twingem. Má sice také typické francouzské vlastnosti, ale s tím člověk musím počítat.
Pekná reportáž.... super autíčko.
Mám klasické Twingo r2013. Za 3 roky len bežné investície. Inak aj s ním sa dá jazdiť zábavne, kvôli nízkej hmotnosti, ale cítiť že chýba výkon do kopca, preto poškulujem po RS. To už bude to práve orechové :)
Tak jako majitel Fiesty ST 150 se taky musím připomenout. 1150Kg na 150HP. Podle mě také auto ze stejné kategorie. Napjatě jsem čekal, že objeví v konkurentech a zase nic :) P.S. krátké, přesné řazení.
Fantázia super voľba ako prvé auto ktoré si kľudne nechá človek aj ako druhé tretie štvrté načo sa takého zbavovať
Skvělý video jako vždy ❤️, ale nemůžu se dočkat až vyzkoušíš Pandu 100hp, malý autíčko s velkým srdcem...já ho mám a nedokážu ani popsat jak mě překvapilo, ohledně zábavy za volantem.... Sice bude Twingo RS rychlejší a lepší na silnici. Ale Panda učaruje jejím charakterem.... Doporučuju 👍
Nadherny auto......👌👌👌👌👌 a v dnesni dobe je to hlavne rarita, moc jich nejezdi.....👌👌👌👌
Brutálne vypadá...najkrajšie Twingo RS,aké kedy bolo vyrobené....
Je to zaujímavé auto ale ja som po dlhom vyberaní a premýšľaní zvolil Suzuki Swift sport prvej generácie a asi by som nemenil a keď niekto bude tvrdiť že to je Japonec a má to problém s koróziou tak je to len o tom ako sa majiteľ o auto stará každopádne mal som aj Francúza a tá spotreba bola obrovská bol to Peugeot 306 1.6 benzín a pri 130 cca 9l na tomto swifte som mal priemernú spotrebu z Nemecka od Nurburgringu domov čo je 1300km 6.7l na 100km pri rýchlosti 120 - 150 čo si myslím že je super ale pri týchto autách by som povedal či už je to Twingo alebo c2 alebo swift že je to o tom čo sa komu viac páči ešte by sa tam dala zaradiť fabia rs alebo Ibiza cupra len to sú už dosť ťažké autá vzhľadom k ich veľkosti a neni s nimi taká zábava aj keď sú možno rýchlejšie tak je to za cenu že človek sa za tým volantom oveľa viac narobí. Každopádne veľmi pekné twingo a majiteľovi prajem veľa šťastných km a dúfam že sa stretneme na nejakom tom slalome keďže ma to nejako chytilo so swiftom som bol síce iba raz ale podarilo sa druhé miesto v kategórii a to boli úplne zodraté ojničné ložiská ktoré sa aj nepríjemne ozvali ale bol som na to pripravený keďže swifty na to trpia pri zanedbanej údržbe ale už je v poriadku a teraz treba ukázať jeho potenciál takže teraz 1.9. By som mal byť na Slovakia ringu na slalome tak budeme vidieť mali by tam byť aj twingá tak ma hádam až tak nezahanbia
Na mojom 7 gti som musel vypnut soundaktor, vyhodit tlmiacy koberec z pod kapoty, vyhodit v nasavani snežnú mriežku a dat trochu priechodnejsi vzduchovy filter, aby som pocul motor 😄
Super recenze a krásná radost z autíčka:D Škoda, že se už nedělají tyhle malý upřímný krabičky, dnes musí být všechno aspoň crossover či SUV a ta hravost tam nikdy nebude
Před nějakým časem jsem viděl skupinku těchto aut na okruhu v Písku a hodně se mi líbilo vidět několik ta souhra volantů ve svižném tempu :) .. Ještě v té době bylo jedno celkem zajímavé malé sportovní auto a tím je Nissan Micra SR - 1.6 atmosféra, 81kw hmotnost 1,1t.
Gumenu prevodovku som mal aj na Scenicu RX4 (inak, skoda, ze som ho predal skor, ako som videl tvoje videa, mohol som ti ponuknut na filmovanie). Ale clovek si casom na to zvykne. Aj ked som jazdil na VW T3, tam to bolo vsetko len nie presne, ale clovek si zvykol a potom triafal uplne v pohode aj na slepo.