Все правильно сделал толка почему под пыльники смазку не положил на переднеприводных вазах в задних цилиндрах особенно поршни часто закисают так как стоят конструктивно не паралельно плоскости дороги .Та сторона цилиндра которая расположена выше по отношению оси практически всегда 99 процентов от попадания влаги заклинивает поэтому смазывать однозначно.Смазка либо TRW pfg 110 либо Bremszylinder хорошо подходит но дороговато.
Может кто подскажет ,при скорости 100 км, при торможение вибрирует педаль и издается стук и передается на кузов,звук типа туту тут тук,сразу говорю тормозные диски новые
Что же вы не зачистили и не смазали плоскость прилегания ступицы к барабану,чтоб в будущем не обстукивать молотком, и не протерли,не обезжирили сами колодки ,измазанные жирными перчатками??? Да и проточить можно было сами барабаны,снять кромку износа.
Есть два сложных вопроса по передним тормозам, сколько в интернете ищу, ответ найти не могу, это дикий люфт Сновья в направляющих и скобе, и при нажатии на педаль тормоза скоба и сам суппорт прилегают не соосно(паролельно) , а с перекосом , отсюда неравномерный с завалом износ колодок. И НИКТО НЕ ОЗВУЧИВАЕТ ЭТО В ВИДЕО
Очень круто! Закрыл все свои пробелы и вопросы! Спасибо. Оператор молодец, снято в нужном ракурсе,всё видно и понятно!
Парень молодец! Видно что сам до всех тонкостей доходил. Очень информативный ролик получился, так держать! Успехов во всех начинаниях!
Класс . сколько раз сам разбирал ... Но не знал многих тонкостей. Спасибо. С уважением отношусь к спецам. Здорово.
Спасибо.
Вопрос жизненно важный. Автору низкий поклон!
Большое спасибо за такое подробное разъяснение!
Единственное видео, где рассказали про износ скобы!
Согласен . Упушение.
вы гуру ремонта с видеоотчетом! разжовано так, что манная каша отдыхает.будем ждать новых сюжетов по ремонту.удачи!
Спасибо.Будет.
Приятно смотреть, когда знающий человек занимается делом!
Толково показал,спасибо.
Молодец ! всё четко показал и объяснил .
ход тормозного цилиндра "до верху "(20:40) так и не показал ?
Всё сделал правильно, только ещё неплохо было бы смазать и направляющие задних тормозных цилиндров.
Что такое ,жидкий ключ?
Классное видео , единственное смазка эта ликви моли как оказалась не для суппортов,но это не ваша вина а ликви моли.
забыл сказать, что ручник нужно снова натянуть, а так все здорово!
Привет, а под пыльник силикон надо? или только сверху?
Спасибо.
здорово конечно все, но кто сжатым воздухом пыльники продувает направляя на диск тормозной?) вся чача с пыльника на диск летит)
молодец.всё понятно обьяснил.только главный тормозной цилиндр .чем смазывали.не увидел.жаль что продолжений нету
А що може бути що не відтормадується супорт на 9ке
а почему спереди поршни не достал не смазал?
Все правильно сделал толка почему под пыльники смазку не положил на переднеприводных вазах в задних цилиндрах особенно поршни часто закисают так как стоят конструктивно не паралельно плоскости дороги .Та сторона цилиндра которая расположена выше по отношению оси практически всегда 99 процентов от попадания влаги заклинивает поэтому смазывать однозначно.Смазка либо TRW pfg 110 либо Bremszylinder хорошо подходит но дороговато.
Спасибо за дополнение.
название смазки какие перечислить можешь
ВД40,Силиконовый спрей от Феликс,Синяя для направляек ЛиквиМоли,медная тоже ЛиквиМоли
Может кто подскажет ,при скорости 100 км, при торможение вибрирует педаль и издается стук и передается на кузов,звук типа туту тут тук,сразу говорю тормозные диски новые
Напраляйки подклинивают
@@TimeCodeMen нашел я причину,она была из за кривой ступицы
ЛАЙК ЗА ВИДИО!!! С МЕНЯ ПОДПИСКА!!!!
Что же вы не зачистили и не смазали плоскость прилегания ступицы к барабану,чтоб в будущем не обстукивать молотком, и не протерли,не обезжирили сами колодки ,измазанные жирными перчатками???
Да и проточить можно было сами барабаны,снять кромку износа.
Да тут дохера косяков в видео, хвалебные комментарии пишут те кто сам не разу этим не занимался и не понимает в ремонте нихера
Есть два сложных вопроса по передним тормозам, сколько в интернете ищу, ответ найти не могу, это дикий люфт Сновья в направляющих и скобе, и при нажатии на педаль тормоза скоба и сам суппорт прилегают не соосно(паролельно) , а с перекосом , отсюда неравномерный с завалом износ колодок. И НИКТО НЕ ОЗВУЧИВАЕТ ЭТО В ВИДЕО
Не правильно ты снимаешь задние колодки. Надо с нижних пружин начинать и вообще не трогать цилиндр...
Лучше выприсовывать а не стучать.можно расколоть барабан
Что за мода везде пшикать WD-шкой? Можно подумать, что от нее толк есть.
Толк есть , растворяет старую смазку и грязь что нам и нужно .
ручник пипец до конца ослабил
Столько заморочек капец
Смазывать надо направляющие и поршень
мент чтоли бывший?) "Досматриваем " "готова к установлению"
Дох.... я болтаешь лишнего
Цену набивает перед лохами,
Не разу не учился на автомеханика. Я . делаю ремонт своих авто не чуть не хуже , а то и лучше. Есть люди с мозгами думают , что делают , а бестолочи
Больше пантов
Как обычно, каждый гаражный мастер думает что он умнее людей которые создавали эту машину.
Неочень кроме разговора нечего на 8минуте выключил.Нужны действия .
Чё забросил то снимать то?
Есть что наснимал , видеокарты нету которая редактор потянет..