Acho q devia ter pego a Rampage ao invés da Frontier pelas seguintes razões: - Por ser novidade no mercado seria um projeto inédito ; - A Ranger já é uma pickup maior e com chassi longarina, por isso outro projeto similar como a Frontier fica sendo mais do mesmo, uma pick-up monobloco como a Rampage seria um projeto diferente; - Se pegasse uma Rampage com motor a gasolina e fizesse uma preparação estágio 2, poderia gravar dando benga em Amarok V6 estágio 2 q é a referência em desempenho.
Esse carro e muito legal. O pessoal que critica, critica por nada.. É simples, se você quer uma pick up de chassis, tem s10, hilux, outras rams.. mas nem todos precisa de uma pick up assim. Pra mim que moro em uma cidade de porte médio, uma Ram dessas e ideal.
Eu comprei uma preta Laramie diesel e tô gostando bastante, tinha um tcross o carro é muito confortável inclusive mais que o compass e Comander na cidade tá fazendo média de 7,5km meu tcross fazia a mesma coisa
Tive contato diario com a Rampage (Rebel) em fevereiro, e afirmo, é um Compass de caçamba. Bastante tecnologica e visualmente interessante, mas pra quem gosta de picape, o bodezinho aí deixa um pouco a desejar, principalmente a caçamba, muito curta, além de muito cara. É um carro de cidade. A Frontier tb não seria a minha escolha, mas prefiro à Rampage. Mas, pra quem ja teve uma Montana, a Rampage seria uma escolha plausivel.
Fiz o teste drive na Maverick e Rampage R/T Fui de Maverick (Abril de 2024) e ainda sobrou 80mil Consumo médio Maverick cidade 8,5/9,0 Seguro Maverick metade do preço! 2 colegas escolheram a R/T Estão super satisfeitos, mas sempre comentam sobre o consumo de combustível.
Queria ver o gui, pegando a estrada com essa rampage, tipo a que ele fez com a F-150... Rodar uns 1.000 km, e dar a opinião... Pq eu vejo o consumo do Inmetro uma coisa e o real outra...
Não teria essa a gasolina, por mais que ande muito, bebe bastante. Mesmo que quem compre um carro desses, tenha uma condição financeira razoável, o custo por KM é absurdamente alto pelo carro que ela é.
Pra saber o custo por km, vamos as contas... Segundo o Inmetro, o consumo da rampage diesel na estrada é 12,4km/L, enquanto o consumo a gasolina é 10km/L. Em SP o diesel custa 5,90 e a gasolina 5,50... Isso significa que o diesel custa 0,47 por km, enquanto a gasolina custa 0,55 por km... Por 100cv a mais que faz a rampage a gasolina andar semelhante a um jetta gli, não achei que tem um custo absurdamente mais alto, e vc?
@@JOAONUNES98 no trânsito de sp não faz mesmo, mas a diesel faz 7 daí… Depois que o diesel ficou mais caro que a gasolina, o custo de rodagem dele ficou semelhante a ela. Por isso que em 2023 os veículos a diesel desvalorizam mais que os gasolina.
Uma pergunta… Hoje em dia vale a pena comprar um carro a diesel? Pergunto isso porque estão falando que com o incentivo do governo para o Bio diesel, vai estragar os motores fazendo uma borra dentro do motor ao ponto que terá que fazer retifica… Então vale a pena e ainda camionete a diesel? Seu canal é muito bom, parabéns!
A frontier é tipo uma hilux mais barata, mais do mesmo... Melhor comprar uma Rampage que é uma novidade completamente diferente das outras caminhonetes que benga até amarok v6
Minha opinião, acho mais acertado a RAM trazer o 2.2 na Rebel e Laramie como "up grade" para estas versões, deixando o 2.0D para a nova versão Big Horn, visto que você mesmo ponderou que quem comprou as Rebel e Laramie diesel perderiam dinheiro.... eu ficaria muito puto!! Não acredito que a RAM faria isso com seus consumidores.
Fala Guilherme ! Tudo bem, cara ? Esse vermelho é tão bonito quanto no seu vídeo mesmo ? To em dúvida entre uma preta e uma vermelha Semana que vem vou na concessionária conhecer. Curto muito os seus vídeos ! Abraço !
Peguei uma RT vermelha, mas no stand tinha uma preta e achava muito foda tb. Pra mim no modelo R/T vc só tem 3 cores: Vermelho, Preto e Sting Gray. O resto combina com as outras versões mas não com a R/T.
@@alexandresalles87 é o melhor carro DISPARADO dentre as concorrentes (toro, Maverick e qualquer outra), e digo mais, pra quem gosta de tecnologia e performance não tem outro carro, incluindo as camionetas médias. Se vc não é fazendeiro, não tem pq comprar outro carro q não seja esse.
@@jorginhobrandaopensei exatamente isso. Vou pegar uma! Sai da Amarok agora, gosto muito de potência e tecnologia, Amarok é 0 tecnologia. Rampage já tem, é menor tb então melhor de estacionar na cidade. Estava na dúvida, mas vou acabar pegando
Fica a pergunta, será que esse motores pequenos não são muito beberrões ? Toda vez que tentam colocar esses motores v4 com muita potencia eles bebem igual v6 v8, sou mais manter os motores grandes e espirados do que turbinar esses motores pequenos com escape que faz barulho de CG 125. Essa Rampage é bonita e tem um interior de dar inveja a muito sedan!
Não acho que vale a pena fazer projeto na rampage, lift nela não é facil fazer e não se acha suspensão preparada pra elas, sem contar que o consumo dela com pneus maiores seria o mesmo que uma ram 2500.
O grande problema da Maverick é a altura do solo, ela é muito baixa e principalmente o parachoque dianteiro que sempre esbarra na saída de garagem, mas se fosse a versão Tremor que é vendida nos EUA seria muito bom, ela é mais alta e modificaram o parachoque para acabar com esse problema.
Não tem absolutamente nada a ver com a Toro. Só foi feita na mesma plataforma. Renegade, compass etc tb são feitos nessa plataforma. A Maverick tb é monobloco e tem medidas mais parecidas com a Toro (apesar de mais comprida), do q com a Rampage. Acabamentos internos e externos, longarinas, motor de wrangler (gasolina) etc… nada de Toro.
-Tem que colocar um lift só na frente pra alinhar com a traseira alta kkk -Tenho interesse em pegar uma rebel diesel, pintar os parachoques em plásticos na cor do veiculo mas com esse motor 2.2 chegando fico na duvida e ansiedade kkk -Outra diferença das versões, laramie tem teto claro e sem porta óculos -Alguem sabe pq a diesel não tem um versão sport? kkk
Maverick só é mais bonita e isso é na minha opinião particular. E olha q tenho uma Rampage R/T. Agora, tirando isso… em nada a Maverick é melhor do q a Rampage.
Acho a Frontier um projeto muito mais interessante, Rampage é horrível de design, é a cópia da toro, com uns adesivos... Frontier sempre esquecida no mercado e é um bom carro..
Tu só não falou mais merda pq é um só! Compass tb é feito na mesma plataforma da Toro, é um toro por acaso? A Rampage em nada tem a ver com a Toro. Acabamentos internos e externos, longarinas, motor a gasolina é do Wrangler, chega a ser constrangedor alguém falar q a Rampage é uma Toro.
@@jorginhobrandao já você conseguiu falar um monte de merda sendo só um! Parabéns, Patético seu comentário. Nao me referi a plataforma e nem acabamento e sim a design e referente a minha opinião, se a sua é fodase mano kkkkkkk
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Acho q devia ter pego a Rampage ao invés da Frontier pelas seguintes razões:
- Por ser novidade no mercado seria um projeto inédito ;
- A Ranger já é uma pickup maior e com chassi longarina, por isso outro projeto similar como a Frontier fica sendo mais do mesmo, uma pick-up monobloco como a Rampage seria um projeto diferente;
- Se pegasse uma Rampage com motor a gasolina e fizesse uma preparação estágio 2, poderia gravar dando benga em Amarok V6 estágio 2 q é a referência em desempenho.
Mais até onde eu vi a Frontier não foi comprada e patrocínio.
@@jccunhasantos3598 eu não sabia disso
Ótimo vídeo, Ram Rampage, muito bonita e funcional na cidade e estrada, e anda pra caramba.....
Esse carro e muito legal. O pessoal que critica, critica por nada.. É simples, se você quer uma pick up de chassis, tem s10, hilux, outras rams.. mas nem todos precisa de uma pick up assim. Pra mim que moro em uma cidade de porte médio, uma Ram dessas e ideal.
Todas as versões com motor a gasolina tem esse botão, mas na versão RT está gravado RT no botão e na outras versões está gravado Sport
Eu comprei uma preta Laramie diesel e tô gostando bastante, tinha um tcross o carro é muito confortável inclusive mais que o compass e Comander na cidade tá fazendo média de 7,5km meu tcross fazia a mesma coisa
Maverick tá com preço muito bom ..!
Maverick é um carro excelente se ela tivesse um símbolo da Toyota ia vender muito
Gui, faz um vídeo com a rabel disel, carregando 1 tonelada, igual a estrada.
Se ela é boa pra lida.
Um projeto da RAMPAGE fica massa meu amigo Guilherme
Vc sabe que RAM é outro nível consertesa esse projeto vai ficar maravilhoso
Com certeza!
Já dirigi esse carro e garanto o veículo é muito bom.....!!!!
Outra é muito bonito e imponente....!!!!
Cada dia que vejo vídeo sobre esse carro ,eu me apaixono
A Maverick daria um bom projeto.
Tive contato diario com a Rampage (Rebel) em fevereiro, e afirmo, é um Compass de caçamba. Bastante tecnologica e visualmente interessante, mas pra quem gosta de picape, o bodezinho aí deixa um pouco a desejar, principalmente a caçamba, muito curta, além de muito cara. É um carro de cidade. A Frontier tb não seria a minha escolha, mas prefiro à Rampage. Mas, pra quem ja teve uma Montana, a Rampage seria uma escolha plausivel.
Massa A RAMPAGE, Mas Tá Rolando Algum Encontro De MB Aí....???? Olha Aquelas Maquinas Lá Atrás......
Fiz o teste drive na Maverick e Rampage R/T
Fui de Maverick (Abril de 2024) e ainda sobrou 80mil
Consumo médio Maverick cidade 8,5/9,0
Seguro Maverick metade do preço!
2 colegas escolheram a R/T
Estão super satisfeitos, mas sempre comentam sobre o consumo de combustível.
Queria ver o gui, pegando a estrada com essa rampage, tipo a que ele fez com a F-150... Rodar uns 1.000 km, e dar a opinião... Pq eu vejo o consumo do Inmetro uma coisa e o real outra...
Não teria essa a gasolina, por mais que ande muito, bebe bastante. Mesmo que quem compre um carro desses, tenha uma condição financeira razoável, o custo por KM é absurdamente alto pelo carro que ela é.
Acho que a Gasolina é uma versão "esportiva", difere da diesel mais pra um carro de passeio em si
Pra saber o custo por km, vamos as contas... Segundo o Inmetro, o consumo da rampage diesel na estrada é 12,4km/L, enquanto o consumo a gasolina é 10km/L. Em SP o diesel custa 5,90 e a gasolina 5,50... Isso significa que o diesel custa 0,47 por km, enquanto a gasolina custa 0,55 por km... Por 100cv a mais que faz a rampage a gasolina andar semelhante a um jetta gli, não achei que tem um custo absurdamente mais alto, e vc?
@@Brunombxo pessoal tá falando q n faz mais q 6 na cidade
@@JOAONUNES98 no trânsito de sp não faz mesmo, mas a diesel faz 7 daí… Depois que o diesel ficou mais caro que a gasolina, o custo de rodagem dele ficou semelhante a ela. Por isso que em 2023 os veículos a diesel desvalorizam mais que os gasolina.
Faz 6 na cidade. Fato.
Tem diferença mesmo na suspensão da Laramie e RT??? Tô na dúvida entre as duas com medo de a RT ser muito dura, vi em alguns relatos.
Primeiro! RAM é top demais moço
Ela vai mudar pro motor 2.2 diesel.
Com certeza a Ram vai lançar esse motor diesel novo daqui uns 3 anos pra mais, pra poder girar bem essas atuais
A Rampage com o novo motor 2.2 diesel ja ta rodando em testes, vai ser lançada em 2025... Esse motor vai lançar na titano daqui uma semana com 180cv.
Uma pergunta… Hoje em dia vale a pena comprar um carro a diesel? Pergunto isso porque estão falando que com o incentivo do governo para o Bio diesel, vai estragar os motores fazendo uma borra dentro do motor ao ponto que terá que fazer retifica… Então vale a pena e ainda camionete a diesel?
Seu canal é muito bom, parabéns!
Pra mim o melhor custo benefício é a Rebel gasolina...é a que eu compraria...
A frontier é tipo uma hilux mais barata, mais do mesmo... Melhor comprar uma Rampage que é uma novidade completamente diferente das outras caminhonetes que benga até amarok v6
Minha opinião, acho mais acertado a RAM trazer o 2.2 na Rebel e Laramie como "up grade" para estas versões, deixando o 2.0D para a nova versão Big Horn, visto que você mesmo ponderou que quem comprou as Rebel e Laramie diesel perderiam dinheiro.... eu ficaria muito puto!! Não acredito que a RAM faria isso com seus consumidores.
Top vale a pena
do ar no celular começou no pulse kkk solução incrivel
Fala Guilherme ! Tudo bem, cara ? Esse vermelho é tão bonito quanto no seu vídeo mesmo ? To em dúvida entre uma preta e uma vermelha
Semana que vem vou na concessionária conhecer. Curto muito os seus vídeos !
Abraço !
Peguei uma RT vermelha, mas no stand tinha uma preta e achava muito foda tb. Pra mim no modelo R/T vc só tem 3 cores: Vermelho, Preto e Sting Gray. O resto combina com as outras versões mas não com a R/T.
@@jorginhobrandaotá curtindo o carro ? Concordo ctg , as cores mais legais pra rampage rt são: vermelho, preto e cinza sting 👍
@@alexandresalles87 é o melhor carro DISPARADO dentre as concorrentes (toro, Maverick e qualquer outra), e digo mais, pra quem gosta de tecnologia e performance não tem outro carro, incluindo as camionetas médias. Se vc não é fazendeiro, não tem pq comprar outro carro q não seja esse.
@@jorginhobrandaovocê pegou no meu ponto fraco. Eu adoro tecnologia. 😊
Essa semana irei conhecer o carro.
@@jorginhobrandaopensei exatamente isso. Vou pegar uma! Sai da Amarok agora, gosto muito de potência e tecnologia, Amarok é 0 tecnologia. Rampage já tem, é menor tb então melhor de estacionar na cidade. Estava na dúvida, mas vou acabar pegando
Fica a pergunta, será que esse motores pequenos não são muito beberrões ? Toda vez que tentam colocar esses motores v4 com muita potencia eles bebem igual v6 v8, sou mais manter os motores grandes e espirados do que turbinar esses motores pequenos com escape que faz barulho de CG 125. Essa Rampage é bonita e tem um interior de dar inveja a muito sedan!
Eu acho q faltou um santo Antônio embutido ali.
Cadê a Ranger do Matheus?
Ficou sem pescoço 😂😂😂😂
Compra uma ranger raptor e transforma num monster truck . 😅
Não gostei, não compraria, mas em termos de projeto teria uma Toro com um motor da Rampage RT.
O Dudu tem toda razão uma caminhonete desse preço com chave de seta do uno é o cúmulo do absurdo 😅😅😅
Amarok tem interior todo de gol e ninguém reclama kkk
Aí você pega um Audi de 1 milhão com chave de seta do T-Cross. Aí pode.
O problema dessa seta, em todos os carros que usam ela, é que as vezes você da luz alta sem querer quando aciona a seta...
@@ogearhead2426qual Audi usa chave de seta de T-Cross?
@@Brunombxtodo mundo fala isso da Amarok, cara kkkk
A saída de ar para o carregador de indução começo a vim primeiro nas toro 2021
A Montana é uma gambiarra de fábrica, cheia e se comparar com a oroc a RAM é pick-up de verdade
Teria que ter um projeto na nova titano da fiat
Mas bonita que essa Barca de Frotier
A real da treta com diogo defante 😢😮
Maverick for the win. Sem pensar
Não acho que vale a pena fazer projeto na rampage, lift nela não é facil fazer e não se acha suspensão preparada pra elas, sem contar que o consumo dela com pneus maiores seria o mesmo que uma ram 2500.
No diesel a Rampage é mais econômica que todas as caminhonetes médias… Percebi uma galera que não gosta do carro e por isso inventa as coisas
Claro, demoro!
Faz um pov dela
prefico a ranger.
Seria melhor a rampage
Coloca o modão no POV
5,5 km/l tá fazendo quase a msm coisa que uma 1500 classic.
Em transito urbano, pisando com uma Ram v8, faz 3km/L kkkk
300 conto nessa carroceria é muito salgado,mas né carro feito para o brasileiro
Tbm acho que faltou o rack de teto
UM DUELO ENTRE ESSA, RAMPEGE VS MAVERICK😉 QUEM ANDA MAIS? AINDA VOU DE MAVERICK.
Maverick toma uma carreta kkkkk
ACHO QUE ELAS SAO PAU A PAU. MAIS LEVARA O PILOTO QUE TIVER MAIS BRAÇO. MAIS EU SOU MAIS MAVERICK TBM
O grande problema da Maverick é a altura do solo, ela é muito baixa e principalmente o parachoque dianteiro que sempre esbarra na saída de garagem, mas se fosse a versão Tremor que é vendida nos EUA seria muito bom, ela é mais alta e modificaram o parachoque para acabar com esse problema.
Faltou o teto solar!... Quem gosta de teto solar é TH-camR para gravar vídeos. Na prática só serve para dar bo
Nao precisa trazer não, sou mais terminar o projeto da GMC kkkk
Essa caminhonete, na minha opinião ela é estranha.
Olhe no reclameaqui o que estão dizendo sobre o carro. Eu iria pegar. Desisti.
Fala mais que a minha mulher.
Dar bomba pra anão de circo é jogar dinheiro fora
Resumindo, uma toro de luxo 😂
Não tem absolutamente nada a ver com a Toro. Só foi feita na mesma plataforma. Renegade, compass etc tb são feitos nessa plataforma. A Maverick tb é monobloco e tem medidas mais parecidas com a Toro (apesar de mais comprida), do q com a Rampage. Acabamentos internos e externos, longarinas, motor de wrangler (gasolina) etc… nada de Toro.
-Tem que colocar um lift só na frente pra alinhar com a traseira alta kkk
-Tenho interesse em pegar uma rebel diesel, pintar os parachoques em plásticos na cor do veiculo mas com esse motor 2.2 chegando fico na duvida e ansiedade kkk
-Outra diferença das versões, laramie tem teto claro e sem porta óculos
-Alguem sabe pq a diesel não tem um versão sport? kkk
Diesel nao tem uma versao sport pq de esportiva nao tem nada... É lenta igual hilux kkkk
ACHO MUITO CARA POR SER FEITO EM UMA PLATAFORMA DE 2015. PREFIRO A MAVERICK QUE O PROJETO DE PLATAFORMA É NOVO E POR 210K
Maverick só é mais bonita e isso é na minha opinião particular. E olha q tenho uma Rampage R/T. Agora, tirando isso… em nada a Maverick é melhor do q a Rampage.
Acho a Frontier um projeto muito mais interessante, Rampage é horrível de design, é a cópia da toro, com uns adesivos... Frontier sempre esquecida no mercado e é um bom carro..
E você não entendi de carro
@@luizgabrielamarallima quem te perguntou alguma coisa cnpjoto, vai la cm seu compass de carroceria vai kkkkkkkk
@@luizgabrielamarallima você que é foda, quem é vc msm? qual seu nome? 🤣🤣 ngm te perguntou nada cnpjoto
Tu só não falou mais merda pq é um só! Compass tb é feito na mesma plataforma da Toro, é um toro por acaso? A Rampage em nada tem a ver com a Toro. Acabamentos internos e externos, longarinas, motor a gasolina é do Wrangler, chega a ser constrangedor alguém falar q a Rampage é uma Toro.
@@jorginhobrandao já você conseguiu falar um monte de merda sendo só um! Parabéns, Patético seu comentário. Nao me referi a plataforma e nem acabamento e sim a design e referente a minha opinião, se a sua é fodase mano kkkkkkk
diesel top
A traseira é um fato que me incomoda bastante, se eu tivesse uma rebaixaria essa traseira
Essa não é a FIAT TORO ? Isso não é uma RAM.
Esse aí tá sabendo legal. 😅🤣😂
É uma RAM sim, quem define isso é a fábrica e não você hehehe
Filhãooooo… não vale apena
Trocando em miúdos, a Rampage é uma gambiarra da Toro 😂😂😂
Assim como os audi e porshe são gambiarra de volks? 😂😂😂
A gasolina é uma palhaçada 😢😢
Devo ser a única pessoa que acha esse carro feio e todo desproporcional? Parece Shaquille O'Neal calçando um tênis 35.
É igual a Montana eu comprei e até agora só decepção e gastos, gente por favor não comprem a Montana é sério 😢😢
Eita. Não sabia que a Montana tá dando B.O
@@cjj4582 pois é amigo a minha me deu tanta raiva que vendi pó metade do preço só pra não ter mais dor de cabeça
@@moisesmelo3144 caramba, te falar que eu fui na css, andei e gostei muito do carro. Tô pensando na ranger XLT V6.
Boa Noite tem uma só alegria faz 14 na estrada e 8 na cidade
@@moisesmelo3144 caramba que pena, o carro é bem bonito. Lá vem a nova S10 aí, um Frankstain baseado na Colorado americana. Vamos ver né…
Ram ou é 2500 ou 3500 .
Aaah com certeza Rei do diesel
Então uma Ram 1500 TRX de 717cv que simplesmente é a melhor Ram de todas, não é válida pra vc? kkkkkk
@@Brunombx não é o estilo que eu curto
Qual das duas se tem ?
@@farmlife7370 pelo comentário deve andar de saveiro
entre rampage eu iria de maveric.
TAMBEM
Ram toro
Eu não consigo engolir essas coisas que a stellatis faz no Brasil .
Pessoalmente, acho esse carro horrível.
Toro disfarçada
A Stellantis está terrivelmente D E V A S T A D A após esse seu comentário.. Há rumores que ela parará de fabricar a Rampage e a Toro!!
Audi e porshe são tudo volks disfarcado? Kkkkk