Ниссан Блюберд QR20DD не заводится на холодную. Диагностика
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2021
- Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)
![USAB Showcase: Serbia vs USA [OFFICIAL STREAM]](http://i.ytimg.com/vi/1hfEqCCThCs/mqdefault.jpg)
Приветствую Андрей Александрович. " Останки автомобиля" улыбнуло!)))) Надо будет взять на вооружение. Последняя фраза в ролике тоже перл!. Спасибо за контент!
Ждем продолжения по контрактнику.
Да он уже звонил, теперь другие проблемы вылезли)))
Жестким зондом зато не залезешь в ограниченном пространстве) столкнулись с этим и сейчас гибкий буду покупать! Спасибо за обзор.
По хорошему и тот и другой иметь надо.
Мастер от бога, даже не проверил кольца или клапана?
Так же впервые вижу, чтобы залив масло пробывали заводить - проверять компрессию да, но заводить?!
Короче, по ходу клиент отдавая машину сказал фразу типа: я нашел контрактный мотор, собираючсь покупать, но глянь может этот можно сделать?
Приветствую всех, такая же проблема на холодном очень плохо заводится, форсунки нормально проверили на стенде , свечи новые, если греть темп до 90 то более менее запускается, тяга пойдет, отклик на нажатие педаль газа, набирает сразу , компрессия 9 на всех, вот если при проверке ПТ то 25% , как думаете клапана? Пробег 300 выше , год 2004 , прадо 120, обьем 2.7
Ошиблись, наверно, Добрые люди!
Пробег 140...)))
На заявленные 45 как-то хреново сохранился)))
300000 не меньше
нормальный морчик, побегает) сделать профилактику только! а вообще моторы ободранные не стоит брать, они обычно не оч.
Ваще расстроен видео.
Привет у это контрактного двигателя пробег за 100000 это 100%.по опыту.
👍👍👍
Здравствуйте у меня Ниссан блюберд селфи QR20DD не заводится после контрактный форсунки до этого был заведение после замены не заводится кто знает чем причина уже неделю не могу пречину найти
Насвистели продаваны про 40 тыс. км. Почему клиент не обратился для осмотра движка до его покупки?
А как? Мне на выезд никак не получается
Не согласен с приговором родному мотору. Нужно было для начала проверить зазоры в клапанах,
чтобы такой серьёзный вердикт вынести. Судя по скопии пациент скорее жив. К нему нужно было только приложить немножко труда, ну, и денег.
Считаю неправильным замерять компрессию и тыкать во всякие неприличные места пневмотестером после неудачной заводки.
Не сгоревший бензин легко смывает масляную плёнку со стенок цилиндра. Какую вы там компрессию ищите?
Бензин ? Откуда ему взяться? Автомобиль приехал своим ходом. Стоял на улице. Затем был закачен на руках в гараж где и производились все замеры. Все утечки были в картер, при чём тут клапана?
@@Romeo_STO почему износ колец во внимание не берёшь?
@@Romeo_STO давно хочу электротельфер. Некогда сделать)))
@@Romeo_STO не, ну можно было бы ещё в этих останках покопаться но смысл? Его надо было уже выкатывать чтобы другой авто закатить.
@@Romeo_STO надоело конечно))). Времени нету)))
Может засветка из затого что форсунки сняты с ,,контратника,,,,🤔
Когда снимал изображение выглядело на экране засвеченым. Когда монтировал увидел что всё хорошо видно
При этом на холодную будет троит или нет? Спасибо
Может и будет, кто знает
Короче по движку; хрен на хрен менять только время терять!..
Пробег чуть меньше родного!😭😭😭🤪🤪🤪
👍 за чувство юмора !
"Да труп же"- сказал бы Иван Сайченко 🤣🤣🤣
Однозначно приговор правильный, это же DD.
Не согласные пусть идут лесом - с таким износом ( "вертикальным хоном", нагаром на соплах форсунок, компрессией) вообще не понятно как он запускался.
А владельца отчасти жаль, по человечески,за то , что купил этот контрактник без форсунок и ТНВД, вообще в такой комплектации ( как я понял).
Не, Сайченко бы ремонтировать пытался, паять, клеить, продувать. Я хреновый мастер, сразу менять отправил
Видно что цилиндры и КС чем то отмывали, не естественный вид клапанов
Не исключено
так то при 6 атмосферах заводятся, при меньших уже нет, но конкретно этому движке уже конец
Ну, ну, в мороз, ага)))
@@user-id1ty3oq5n так у него в гараже, не на улице же
@@alvil2038 это не у него, это у меня в гараже)))
@@user-id1ty3oq5n а не важно у тебя или у него, здесь главное слово это в "гараже", не на улице на морозе
а в гараже в тепле при компрессии в 6 атм. двигатель заведется без проблем, а здесь видно что пытались завести на морозе, цилиндр весь мокрый от бензина, свечи стопудово залитые
Дружище ты случайно не Роснефть?
Сургутнефтегаз)))
Не стоит так называть машины. Не все могут сразу купить новую машину. Если тебе надоели старые авто так не берусь.
Ну и миханик одно хи хи да хи хи.
На клапанах нагар уже ого-го!!!
Да, выглядит устрашающе)))
Даж бумажки японские 😍 Там без ореха делать нечего 🤣 45000км😂😂😂
Клеммы это беда у многих. Ни... мозгов нет.
На бумажки я даже не посмотрел))). Про орех в Омске не слышал, есть ли вообще у кого не знаю. Процедура не дешёвая, а у нас сам видишь как ездиют))) Скоро вернётся с другой проблемой, посмотрим поменяет клеммы или нет)))
@@user-id1ty3oq5n у вас там сморю отогревы в моде. Занялся бы, мжож зарабатывать начал 🤣
@@Sanek972 ты про субариста? Да, просмотров у него поболее соответственно и ютубный заработок не сравнить с моим)))
@@user-id1ty3oq5n да и отогрев у него поболее)) 3р что ли. Питишку завести. Так что...бери пушку в Калину и вперед) Диамаг на Авито)
@@Sanek972 а летом с вентилятором ездить перегревышей охлаждать?)))
Это не смешно
Конечно не смешно. Ездить на 20-летних останках автомобиля - тут плакать надо
@@user-id1ty3oq5n до каких пор будем терпеть? или 31 выход и решить этот вопрос
@@user-kh7pd3yo6h я их вообще терпеть не могу. Хоть 31, хоть 47)))
извините, но это не 40 тысяч пробега
Ваша версия?
Противный смех
Фу