Плохой запуск двигателя на холодную. Троит при прогреве✅ Как найти причину на реальном примере🚗
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Магазин zaz-shop.com.ua/ ⭐ 100% Большой выбор запчастей для Daewoo ЛАНОС, СЕНС, МАТИЗ, НЕКСИЯ, Джентра ⭐ Chevrolet Лачетти, Авео, Эпика, Круз, Такума ⭐ ЗАЗ ФОРЗА, Вида ⭐ Доставка по Украине тел. 097-990-07-47
Приветствую, Друзья🖐
В этом видео решаем проблему плохого запуска в холодную погоду на автомобиле Шевроле Лачетти седан с мотором 1.6.
Также после запуска двигатель некоторое время трясет.
На самом деле эта проблема очень распространена, поэтому решил ее показать.
✅Плейлист Компьютерная диагностика автомобиля - • Компьютерная диагности...
✅Выбрать и купить адаптер VAG COM 409.1 KKL для диагностики автомобиля - moylacetti.ru/...
✅Промывка форсунок и клапанов - • Промывка форсунок, кла...
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/...
⚡Подписаться на канал👉 www.youtube.co...
📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉 • ✅Прокладка клапанной к...
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.com...
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moy... 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.com...
⭐Связь с автором👉 moylacetti.com...
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.com...
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.208 | นุ้ย สุจิรา / เกลือ กิตติ | 29 ส.ค. 67 [5/5]](http://i.ytimg.com/vi/_CJ0VbY47TI/mqdefault.jpg)
Приветствую, Друзья🖐
В этом видео решаем проблему плохого запуска в холодную погоду на автомобиле Шевроле Лачетти седан с мотором 1.6.
Также после запуска двигатель некоторое время трясет.
На самом деле эта проблема очень распространена, поэтому решил ее показать.
✅Плейлист Компьютерная диагностика автомобиля - th-cam.com/play/PL36i3LOSTdFMrYhB1Xm8nQ-TZ_2LYxDW7.html
✅Выбрать и купить адаптер VAG COM 409.1 KKL для диагностики автомобиля - moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
✅Промывка форсунок и клапанов - th-cam.com/video/JFvinf1aeEQ/w-d-xo.html
Если видео окажется Вам полезным, поставьте, пожалуйста, лайк😉
Всем Мира и ровных дорог🤝
⚡Подпишитесь на канал Яндекс.Дзен👉zen.yandex.ru/id/5958e9fad7d0a69e32b941b6
⚡Подписаться на канал👉 th-cam.com/users/МойЛачетти
📌Установка прокладки клапанной крышки Ростеко 20734👉th-cam.com/video/HBGMsUJvQNE/w-d-xo.html
📌Как выбрать адаптер для диагностики👉 moylacetti.ru/adapter-dlya-diagnostiki-avtomobilya/
🚩Поддержите канал👉 sobe.ru/na/moylacetti 👍
⭐Регистрация на нашем сайте и форуме👉 moylacetti.ru/registraciya/
⭐Связь с автором👉 moylacetti.ru/obratnaya-svyaz/
🚩Платный анализ логов Chevrolet Explorer или платные ответы на вопросы👉moylacetti.ru/platnyj-analiz-logov-chevrolet-explorer-ili-platnye-otvety-na-voprosy/
⚡Бесплатный мастер-класс от нашего партнера "Как стать автоэлектриком и научиться диагностировать системы автомобиля" 👉 clck.ru/U8CBm
✅Ссылка на Дроссельную заслонку в сборе👉 ali.pub/5c0kmj
✅Ссылка на Моторчик РХХ в дроссельном узле👉 alii.pub/5s2wgu
✅Диагностический адаптер VAG 409.1 с переключателем👉 ali.pub/4f90ml
✅ELM 327 (можно сбрасывать адаптации) 👉ali.pub/5c0lk6
✅Ссылка на Galletto 1260 (для прошивки) на чипе FTDI 👉alii.pub/5vs08r
Здравствуйте, как мне отправить вам картинку? Мне нужен совет. Спасибо
Добрый день. В каком городе вы находитесь и как с вами связаться?
Приветствую Шевроле Круз 1.6 начинает троить после 2х тысяч оборотов.
Повезло лачеводам что есть такой классный канал! 👍👍👍
Согласен!
Человек был на Сто и ему там промыли мозги!!!
Андрюха,Лайк +!Золотые руки!
А теперь поехать на то СТО,где типа мыли форсы,и настучать по бубну тому горе мастеру.Сколько ж промучился человек!
Плюс моральный ущерб снять как положено.
Приветствую Андрей.
Недавно писал о проблеме с завышенными оборотами в первые секунды пуска (около 3000 на холодую) , вылечилось все заменой прокладок впускного коллектора со всеми вытекающими. Еще раз спасибо, благодаря твоим видео, выполнено очень много работ с двигателем и все "болячки" исправлены, я добился отличной мягкой и стабильной работы , с небольшим расходом и запуском в любой мороз своего лачика на 1.6 (кто пишет что машина много ест , у того видимо не все в порядке в техническом плане)
Вся их проблема в том , что этот автомобиль покупают люди и совсем не следят за ним и меняют все только тогда , когда что то сломалось. Продают их другим хозяевам и тут начинают все болячки и косяки вылазить, и люди хапнув проблем ,начинают строчить такие отзывы плохие о нем.
Это не канал, а целая энциклопедия о лачетти))
Спасибо ещё раз за труды и старания!
Подскажите, какие первые причины большого расхода? Недавно поставил новую заслонка, посмотрю как на ней ещё будет а так около 12 литров по городу..
Заслонку менял не поэтому...
@@Parser_Pro одним действием не обойдется. очень много факторов. надо просто начать смотреть этот канал по хронологии и делать все что показал Андрей. и все будет тип топ!
АНДРІЙ ПРИВІТ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА КЛАСНЕ І КОРИСНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍💯
Молодец!!! 👍👍👍Теперь и я знаю причину на своём моторе! Очень полезное и информативное видео, чётко, коротко и ясно! Как других посмотришь - одно болобольство и наматывание соплей на локти! Молодец! Лайк! 👍
Спасибо за отзыв, Иван!
Такая же хрень с начала зимы, отложил до лета,грешил на датчик распредвала,воду в баке, но твоё видео сколонило всётаки к форсункам. Доверять дядям из сто не буду, сделаю сам. Спасибо за видео уроки , просто очень редко что-то комментарию, но тут решился. 👍
День добрый!
Промываю форсунки уже много лет, на многих автомобилях так -
Снимаю с коллектора рампу в сборе с форсунками.
Подключаю самодельный жгут ,в котором провода питания соединены параллельно и подсоединяю к разъёму указателя поворота на переднем крыле.
Подставляю 4 банки, как на видео.
К штуцеру подачи топлива через переходник подключаю аэрозольный баллон для промывки карбюратора.
Нагнетаю моющую жидкость в рампу.
Включаю АВАРИЙНУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ.
В ЭТОМ СЛУЧАЕ НЕ НАДО ВКЛЮЧАТЬ ЗАЖИГАНИЕ И НЕ ЗАГОРИТСЯ '' ЧЕК ''.
Продолжаю нагнетать моющую жидкость, пока работают форсунки.
Все.
Для промывки, лучше запастись 2 баллонами
400 - 500 мл.
Просто.
Можно мыть даже в поле, но я делаю это в гараже.
😁
Андрюх ты как и всегда, Молодчик 👍, очень полезная информация 👍. Тёска запиши пожалуйста видео о проверке электропроводки фарсунок!!!
Андрюха, спасибо😉 Вот про проверку цепи форсунок на моторе 1.6 th-cam.com/video/BMS2PHIz9QQ/w-d-xo.html
Скоро выложу ещё про проверку на моторе 1.8лда,
@@MoyLacetti Спасибо Андрюха!!!
@@MoyLacetti Летом на машине к Вам погостить поеду в с.Булавинка. Может быть Андрюх ещё увидимся.
Мужик, ты самый толковый автодиагност Лачети, которого только можно найти на всем ютубе. Спасибо тебе за то, что ты делаешь. Все очень понятно и доступно даже самым чайникам. Респект и уважение )
На СТО надо там присутствовать,они бурят,поэтому сам стораюсь всё делать.Класс 👍👍👍
Лучший диагност!
По этим видео пытаюсь вылечить свою Авешку 1.5/ т250. У меня плохой запуск на холодную. Промыл винсом форсунки и камеру сгорания, давление топлива - 4, проверил все датчики, пока никаких улучшений не наблюдается.
подібна ситуація з 1.5 в мене теж була.
допомагала тільки дозаправка свіжого бензину.
в результаті відключив трубку абсорбера від впускного колектора, отвір в колекторі заглушив. вже півроку проблем з пуском двигуна не маю.
моя думка- так як переважно катаюсь на пропані,то верхні фракції бензину через абсорбер всмоктуються, а те що залишилось в баці, погано горить на холодну. коли машина тільки на бензині, то він випалюється швидше, ніж через абсорбер встигнуть відсмоктатися верхні фракції.
тому це актуально коли встановлене гбо
Спасибо вы молодец .А Рей тоже снежную бабу лепил:))))
Диагностика чудеса творит. Она способна найти на лачетти 1,6 регулятор холостого хода, которого там никогда не было. Более того, диагностика сумела этот регулятор с MTIA в одном кине показывать-рассказывать. При том, что - The MTIA is a kind of throttle body of which the integrated motor adjusts the
throttle flap angle directly to keep idle rpm properly substituting the Idle Air Control valve previously used.
Чудны дела твои... Очень кино понравилось.
Никогда не было регулятора холостого хода))) Чудны дела твои... Это и есть регулятор холостого хода, а не клапан холостого хода
Был похожий глюк. Когда машина постоит от 5 минут до пары часов, то приходилось крутить стартером по 10-15 секунд, потом несколько секунд троение и дальше работало нормально.
Пробовали всё- менять бензонасос, фильтр, датчики, мыли форсунки.....
А причина оказалась в том, что форсунки стали пропускать бензин и заливать цилиндры....
Решилось заменой форсунок на бошевские по 4 отверстия в каждом. При этом они почти в 5 раз дешевле оригинала и прошли уже больше 100 тыс км)))
Привет, а после завода сильный запах бензина присутствовал? У меня после промывки форсунок определили, что форсунка на 4м цилиндре течёт, решили ее заменить и свечи заодно. Что характерно свеча на 4 цилиндре была вся чёрная. Но замена форсунки мне не помогла. Также крутит движок секунд 8, пока не схватится ну и запах бензина после этого сразу, т.е. перелив топлива идёт. Сетку бензобака меняли, фильтр топливный тоже, теперь не знаю, что дальше проверять?
У меня такая проблема. 5 дней назад у меня оторвался ремень генератора. Я тот день собирался в Москву. Поехал сделал все свои дела и вернулся обратно, купил новый ремень генератора, поставил его на место, завёз машину. Она завелась и сразу вырубилась. Я подумал что аккумулятор разрядился на холоде. Поставил воздушный фильтр обратно на место и пошёл аккумулятор заряжать. Сегодня утром пошёл с заряженным аккумулятором поставил на место. Попробовал завести не получается. Хватки нет даже. Я хотел завести прогреть и поехать в сервис делать генератор так как при установке ремня генератора обнаружил что сам крутящий ролик на генераторе люфтит и прокрутке странный звук был. Подумал что генератору всё уже. Надо его ремонтировать и собрал подумал что смогу завести и доеду до сервиса. Машина на данный момент не заводится. Что делать? Куда ехать? Куда обращаться? Кто посоветует. Буксировать в сервис где снимут генератор, произведут ремонт и поставят генератор на место. Либо буксировать в сервис чтобы произвели диагностику и нашли причину почему не заводится??? Что посоветуете мне сделать. Буду благодарен вашим советам. Заранее благодарю всех!
560 лайков и ноль дизов! Такое редко встретишь. Снимаю шляпу перед твоим каналом!!!
У меня после замены Грм начались пропуски воспламенения. Но на Сто сказали что так совпало. Всегда менял сам, а сейчас живу в другом регионе и нету гаража. Так они взяли за замену 5500.тем более помпа не на ремне висит( опель мерива2008год). Цены дикие в Калининграде, а спецов ноль. Вам бы тут цены не было с вашим опытом. Хорошо хоть печку салона сам поменял, на сто замена от 6000 руб. Я за пол дня управился в перерывах между дождями.
На сто, как обычно, наеба...и человека рукожопы! Молодец что делишься с нами информацией!
Промывка тоже полезна. Просто ремонтеры не до конца понимают, как работает двигатель
Очень всё понятно,почти как у меня проблема.Только без разницы какая погода, т.е. с первого раза как бы схватывает и не заводится со второго раза заводится нормально и так всегда хоть даже горячий движок.
Так же было около 8 месяцев,а потом пропала искра на 2,3 цилиндрах ,в мозгах сгорели дорожки на силовые транзисторы,перепаял и ура
У меня такая же проблема, каждый холодный запуск, даже сейчас летом... Промыл форсунки как вы показали но проблема не ушла... Не знаю что и делать, на сто ехать или ещё что попробовать, своими силами...
Побороли проблему запуска со 2го 3го раза ?!!
Была проблема, не заводилась на холодную 1.8sed at., что я только не делал, поменял все датчики на новые оригинал, переставлял блок управления ДВС с иммобилайзером и личинкой на аналогичную тачку, а его набор себе, снимал башку с двигла, менял насосы, форсунки...короче нихрена не помогало., потом, уже думал ее нахрен спалить, так как два года этого очка сводили с ума, посоветовали поехать к электрику (но у электриков троих я уже был), но сказали, что он поможет...в итоге помог, два провода на лямбдазондп и абсолютного давления воздуха перетерлись в жмуте, хотя этого не видно почти было и давали неправильное сопротивление...это пиздец...
Спасибо такая же проблема на пассат б4 2Е : всё проверил вот остались форсы
Андрей! Вы случайно не планируете тур по Украине? Таких грамотных людей как Вы мало, особенно в Кировограде.
Дмитрий, пока не планирую))
Это уже становится распространенной практикой "обслуживания СТО". Другим масла так же меняют, а хозяин машины удивляется почему мотор весь внутри чёрный, хотя и менял масло каждые 7т.км. Потом кричат, что масло плохое и надо брать другое.
А вот как этих сволочей контролировать. Говорят оставь машину и приди через 2 часа. А делали не делали не узнаешь
Я на свою поставил форсунки от гранты спорт,так просто хотел проветь,сравнить,на стенде показал лучше распыл,чем свои GM,тоже самое давление,и порция бензина,и так как,там четыре отверстия,распыл лучше,чем через GM, с двумя отверстиями,но они больше диаметром
Благодарю за видео! 👍
Как обычно, максимально информативно и разжованно👍
Спасибо за информацию очень грамотно и не было ничего лишнего . Спасибо
Андрей спасибо тебе большое 👍 Ты меня просто спас, а до фильтров мы ещё доберёмся 😉
Дима, рад видеть тебя🖐 обязательно доберемся и до фильтров, и до прокладок😉 Будет здоровье, будет и всё остальное👍
Да большое спасибо. Всегда вас смотрю. Лайк от меня
Спасибо за труды, Андрей!!!
А я уже подумал что у клиента просто вода в баке, а оказывается форсунки...
Спасибо, попробуем
Спасибо большое за вашу работу 👍
При минус 27 у меня заливает свечи, и приехали, пока тепло не настанет хрен заведеш. Формы мыли на стенде при мне, давление в норме, подсоса не замечал, датчик коленвала и распредвала менял. С самого момента покупки с рук такая беда. Уже думаю катушку попробовать поменять, что наврятли поможет.
А просмотр логов диагностики у меня в голове не укладывается, не могу понять где норма а где нет
Лайк из Крыма !
Спасибо
Здравствуйте. Направьте меня пожалуйста на видео, где можно посмотреть о проблеме троения. запуск хороший в любую погоду, даже в -30. но двигатель постоянно трясет. увеличен расход топлива. подозреваю, что где то подсос. как его диагностировать через OBD. точнее, какие параметры следует определять для себя в диаогностике? положение ДС? после чистки на пару пунктов снизился показатель, но на исправных машинах этот показатель еще ниже. через лямбды тоже как то хитро смотрится. а показателей в шагах у меня нет в приложении почему то.
Машина Chery QQ6 1.3. из ваших видео сделал вывод, что проблема с подсосом и форсунками. но лезть зря туда не охото, хочется убедиться через данные диагностики. ах да. летом машина троила только после прогрева. а сейчас троит почти постоянно.
У меня троило Всё перебрал свечи катушки фарсунки ,куча датчиков, подосос воздуха искал нету , а оказался адсорбер.
Блин, Андрей, а это похоже на мою ситуацию. Надо бы ещё логи сравнить. Но ведь я промывал сам лавром инжектор и это не помогло.
Сейчас у меня еще она проблема, это воняет бензином при запуске в -20. И я причем поменял колечки на форсунках пока выдалось пару теплых дней, поставил ростеко.
Но буквально на днях опять завоняло. Полез в мороз под капот и увидел что минимум на одной форсунке блестит бензин. На 3 цилиндре. И под подозрением ещё на 1 цилиндре.
Теперь уже думаю либо как постеплеет снять всю рампу и пойти в сервис и проверить их на давление и распыл. Либо дома взять подключить систему промывки инжектора только не с лавром, а с водой например и накачать очков 5-6. Проверить, вдруг форсунки травят по корпусу, а не по кольцам.
А если менять их, то на какие посоветуешь? Может и артикул скажешь чтобы не гадать. А то говорят вазовские, а какие именно не ясно.
Колечки разные бывают,бери синего цвета,они плотнее садятся,в обычных авто магазинах
@@user-yn1ch4om4y что за синего цвета? Есть хотябы фото?
@@Thamper бывают в основном серые,а они синего цвета,и чуть больше,фото нет,а и что оно ласт,в магазине и сравнить можно
Доброе утро Андрей. У меня также на холодную не запустилась лачуга. Но это только сегодня. Рания проблем не было и -35 заводил без проблем. Сегодня вышел и оп, открутил свечи все в масле, вытер вкрутил, не помогло. Фарсунки думаю 🤔, чем и как почистить?
Никогда не доверяй словам клиентов - это золотое правило!
У меня тоже начало троить на холодную, снимал по очереди фишки с форсунок и на 3 цилиндре не было реакции, сперва подумал или форсунки или провод или свеча, когда выкрутил свечу оказалось в цилиндре антифриз и пока машина прогревается он испаряется и потом нормально всё, так что везде может быть что то своё это целый аттракцион поиска неисправности
Да, это уже более печальная проблема...
@@MoyLacetti пришлось искать другой мотор🤷♂️, в итоге после недели поиска купил ещё одну лачетти после бокового удара, оказалось практически в одну цену + куча запчастей, теперь у меня полторы машины 😂
Полезное видео, спасибо.
Спасибо за информацию
Привет Тезка. Спасибо за информацию. Мороз тоже дебелый давит? У нас 20 каждый день. Удачи в ремонте !
Привет, Тезка. У меня твердотопливный котел потек. Думаю, с такими зимами, как были, протяну до весны на электрокотле. А тут на тебе морозы и морозы)) Ещё и тариф на электроотопление отменили... Теперь смотрю, как электросчетчик гривны поглащает в геометрической прогрессии. А морозы всё крепче и крепче))
понравилось... мне.. спасибо за труд...
🙌👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏💪💪💪 С Уважением к к Вам за Вашу РаБоту и просвещение!🙋
Спасибо за информацию.
Всё как обычно чётко 😎
Андрей добрый вечер. Пересмотрел кучу ваших видео, на этом видео проблема похожа на мою. Но есть одно "НО" троение и вибрация как на бензине, так и на газу. По логам, на сколько я понимаю, все норм.
Андрей, добрый день. Я так понимаю это происходит только на холодную при прогреве?
@@MoyLacetti Добрый день. Да, при прогреве.
Андрей, наугад сложно сказать. Могут быть даже клапаны. Уровень охлаждающей жидкости не снижается? Желательно посмотреть эндоскопом перед запуском в цилиндры на наличие масла или ОЖ. Также, если есть возможность записать логи при проявлении проблемы, то можно прислать их мне на почту, я посмотрю, может что и увижу
moylacetti@ukr.net
@@MoyLacetti Ок пришлю, номер карти актуален?
Спасибо за информативное видео!
Здравствуйте!Отличное видео👍👍,такой вопрос!Лачетти 1.6,2005 год хэтч.Завожу на холодную ровно работает (заводиться с пол оборота)как только прогреться чуть потряхивает,есть предположения на что смотреть??
Было такое на матизе после замены свечей,немного потанцевав с бубном купил второй комплект свечей-все стало ОК!
добрый день такие же признаки + еще загорается датчик HOLD
Спасибо за очередное полезное видео
Здравствуй Андрей,у тебя показывает,что 95°,а какаятемпература,если стрелка прибора,на полностью прогретом,не стаёт,ну прям точно вертикально,чуть не доходя,это почти у всех
Здравствуйте. У меня наверное самый эксклюзивный шевроле авео. Уже третий год работаю на электриков. Но проблема остается а деньги остаются у электриков. И вроде машина простая даже 8 ми клоп. Утром запускается с 10-15 раза а потом целый день с пол тыка. За 2 года поменял все датчики регуляторы 3 аккума загнал и три стартера тоже на помойке. Утром запускаю слышны воздушные хлопки а иногда стреляет как из пистолета. И если мне повезёт то с 8го раза начинает схватывать на 15 разе запускается. Но на газ нажимать нельзя. Сразу глохнет и второго шанса уже не будет только с буксира. Прогревочных оборотов нет. Комп показывает что все в порядке. Бензонасос купле в сборе три комплекта форсунок ну и всех датчиков по несколько штук. Живу в Харькове. Объехал всех даже в области. Но деньги берут за потраченое время а в итоге я остаюсь не с чем. Чтоже это за поломка. Все проклатки поменяны колекторов впускных выпускных . Может Вы знаете.
Датчик ДАД, датчик коленвала, датчик воздуха бензина
Здравствуйте
Можно к вам подьехать на диагностику и дальнейший ремонт
Лайк за видео!
Также долго искала причину в плохом запуске. Также мыли и форсунки, стартер менялся ничего не помогало. В итоге как оказалось "глюк" случился в сигналке, т.е работа в аварийном режиме как итог. Тьфу тьфу тьфу сейчас в любой мороз как говорится с пол пинка.
Это как? Можете рассказать
Подскажите. Ланос 1.6 с ГБО 4 поколения. Тяжело заводится но только утром после ночи, дальше нормально. Потом дергается на бензине, плохо тянет, троит немного. Если педаль в пол то летит отлично. Холостой ход ровный. На газу работает идеально.
Сетку в баке, фильра, свечи и провода менял. Давление не получилось померять.
День добрый. Писал уже что на холоде при запуске пахнет бензином под капотом, нашел где пропускает, это фишка топлева к рампе, как менять и какую нужно купить фишку
Такая же херня думал клапана снял гбц все ок менял форсунки результата нет провода и тд менял незнаю что сделать компрессия норм но все равно на холодную колбасит авто форд 1,6 зетек 96 год масло неест
спасибо за видео!
Лайк
Вот так вот в сервисах и по ушам владельцам ездиют
У меня как-то были показания дз и 1.6, 0.8, 0.4 и даже 0.0%. И проблема была не в подсосе, а в разъёме дроссельного узла.
Нужно не только дз смотреть, но и шаги РХХ
@@MoyLacetti при нуле шаги были 15 и 15. При 1.2 - 22 и 22. При 0.8 - 18 и 18. При 0.4 - 16 и 16
А ну тут явно дело не в подсосе было. Шаги РХХ при нулевом положении дз должны быть около 4.
А в этом случае либо проводка, либо перетянут трос или кривая адаптация
Автор молодец,но для парня который не шарит в диагностике слишком сложно(( Как там говорится:Не мы такие, жизнь такая....
Где территориально вы находитесь?Хотел к вам подъехать, у нас нет нормальных специалистов. У меня лачетти 1.8 и такая проблема
Вот у меня такая-же проблема 1 в 1 правда на Авео 1.4 16V.
Только есть одно но, когда запускается мотор, то троит страшно, но если снять фишку датчика температуры воздуха, то начинает работать отлично, вот и в чем дело, чек не горит при этом?
Доброго вечора! Підкажіть як побороти проблему в холодну пору не запускається двигун лачетті 1.8 лда з першого разу які причини? Куда копать?
Лачетиводы или Андрей, подскажите почему салон да и авто может долго разогреваться, а когда мороз то на обдуве стекла ждать минут 20 пока переднее стекло оттает... Обороты в норме.
Приветствую! Хорошее видео, поучительное..... Скажи пожалуйста Вы всегда используйте промывку Винс ? Пользовались Лавром, если да что на Ваш взгляд лучше Винс или Лавр? За ранее СПАСИБО...
Приветствую! Раньше мне нравился Лавр, но сейчас не знаю. Как война началась, российское к нам не везут, поэтому остался только Винс. Уже лет 6 только им пользуюсь
Понял! Спасибо за ответ!!!
Андрюха здравия!
А в Daewoo nexia 1,5 16v есть фильтры в форсунках?
Приветствую Андрей! У меня точно также на шевроле круз,на холодную плохо работает двигатель,сильные перебой от. 700до1200 оборот, минуты две, затем все нормально, ошибок нет, фазы ремня в норме,если в это время газуешь хлопки в глушителе и воняет бензином не подскажите куда копать?
У меня заводятся нормально в любую погоду, но сразу прыгает на 2000 оборотов. Можно ждать минуты 2-3, потом обороты снижаются. Но могут не снизится. Если на завышенных оборотах воткнуть режим Д, то обороты падают сразу на 800-900. Если перевести в нейтраль, то опять поднимаются до 2000 и так пока не прогреется. Если у кого было такое, подскажите, что можно быть.
Была такая хрень, сбросил адаптации дроссельной заслонки через шнур
1 Мастер на весь мир.
Ну это сильно громко сказано))
@@MoyLacetti подбираю себе Лач, если б не ваши видео с решением проблем, скорее всего не брал бы.
А регулятор давления?
Андрей, а вы бываете в Москве?
Всем доброго времени суток! Расскажите пожалуйста про ГБО лачетти 1.6 109лс. У кого стоит такой диваяс как себя ведёт двигатель ? безопасность?, стоит ли ставить ? Много +и- пишут
Привет после пару дней Морозов. Начало немного пахнуть бензином, где что может неисправно?
Приветствую, в первую очередь уплотнители форсунок. На морозе любят течь давать
Як промити форсунки
Мужики , подскажите проблему. При прогретом движке изредка на холостых оборотах как бы происходит подтраивание двигателя. На езду вроди бы не влияет , но дискомфорт создаёт. Что может быть? Буду очень признателен .
у меня сейчас так , нашли в чем проблема?
Подскажите пож, авто переодически плохо заводится утром или после длительной стоянки первый пуск нормальный через пару секунд заглушу и уже не заводится а только схватывает пройдет пол минуты и уже запускается, был на диагностике, давление топлива 4 бар, все датчики, высоковольтные провода в норме, единственное что показало ето ошибка на имобилайзер (так мне сказал диагност) и отправил на перепрошивку ключей зажигания, но что томне подсказывает что причина не в ключах, ведь машина после запуска прекрасно едет без збоев, и проблема ета как то наростает все чаще ичаще бывает езжу целый день и заводится без проблем а бывает раз за разом не заводится. Обездил кучу горе спецов и без толку. СПС
Здравствуйте Андрей, если поменять форсунки на вызов вазовские,какие подходят и как работают?
Здравствуйте подскажите пожалуйста небыло ли у вас такой проблемы, порвался ремень генератора на деу нек сия н150 1.6 но при этом лампочка зарядки гаснет при запуске двигателя и то с этим делать?
У нас такая диагностика 2 тыс стоит. )
Не хило)
здравствуйте! у меня проблема один в один, мотор тоже 1.6, поменял форсунки - ничего не изменилось, может ли быть такое что просто засрана топливная рампа? чек горит как бедная смесь
Здравствуйте, как с вами связаться?
Привет Андрей можешь подсказать .не продувается топливопровод от бака к рампе .при всех отсоедененых патрубках.продувка со стороны бензинового фильтра продувается только в обратку.
Какое давление топлива нормально для лачика?
чем логи делаете?
красавчик
Здравствуйте, проблема со включением передач, в интернете нашёл инфу что возможно проблема в рабочим цилидре, что скажете, и можно ли его заменить не снимая коробки.
Подскажите пожалуйста мигает давление масло на горячую поменял датчик стало куда реже но все же есть навсякий снял резиночки+замена масленого фильтра 107к пробег 2008 год
Какое по вязкости масло залито?
Маслоприёмник чистить,фильтр поменять, попробуйте 5в30 масло.
Если речь о Lacceti - тупо неисправности датчика, но чтобы наверняка определить лучше механический манометр вкрутить. Чтобы не покупать ( если вы не хотите ковыряться сами) - любой гараж по обслуживанию маршруток, на 99% там манометр есть. Но чаще всего это хреново сделанные датчики. При этом на шевролёт-субару-мерседес и кучу других марок они по резьбе одинаковые. И на ВАЗ в том числе. Это для того что можно поставить за 4$÷35$ что душе угодно и во что вы верите. По факту ( после проб/мата/перезамены) установил качественный от ВАЗ за 100грн/4$ и подмотал к проводу с родной фишкой самую обычную "маму" . И ФСЁ.
Но правильно - проверить механическим. Даже купить его с тройником совсем не дорого и не проблема.
Решил проблему замена датчика от ваз 2110
А если на горячую плохо заводится,а на холодную хорошо,что может быть?
👍👍👍
А как вы его зимой нагрели 98 у меня зимой 87 держит и всё хотя термостат на 92 второй по счёту первый тоже 87 максимум хотя если после продолжительной поездки заглушить на 5 минут и завести отрабатывает вентилятор а елмка показывает 87 88 насколько я знаю вен срабатывает при 98 датчик темп тоже один уже всю голову сломал как такое может быть если без печки на месте греть то вентилятор срабатывает при 98 все топливные коррекции приходят в нрму при 95 а на её рабочей температуре 86 87 богатит отсюда перерасход тупик не знаю куда дальше копать. Народ может ктото сталкивался с такой хренью напишите. расхо зима новосибирск 18 на сотню лачетти 1.6 автомат 08 год пбег 85тк
👍👍👍👍