KAWASAKI NINJA 500 vs HONDA CBR500R / 2023紙上PK 『開啟字幕』
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- #cbr500r #ninja500 #紙上PK
過去深受歡迎的黃牌街跑車,KAWASAKI NINJA 500和HONDA CBR500R都在2024年式獲得不小的更新,究竟兩台動力、配備升級之後的黃牌街跑車該如何選擇?各項數據表現如何呢?快跟著我們的紙上PK單元一探究竟吧!
文字報導:www.supermoto8...
------------------------------------
翹班車手 NAUGHTY RIDER 品牌周邊
• 元祖 黑白T-shirt
shope.ee/10RVQ...
•2022任性騎車 白色寬版 T-shirt
shope.ee/6f5sA...
• 套裝防水貼紙
shope.ee/6f5sB...
------------------------------------
IG: / supermoto8
FB: / supermoto8
SHOPEE:
#請開啟字幕
萬年不改正叉的Ninja~選忍者500的理由又減一了
650也正
忍四開始就是給什麼都夠用,不到頂,忍五感覺就是法規對應給各國用的選項。
不過日本在排氣過的去情況會保留忍四吧,畢竟駕照制度影響。
風水輪流轉罷了 當初忍300 就開3X萬 後來 被2X萬的R3扒假的 忍400出來 2X萬 又把R3比下去 現在換被500R扒 看Y牌有沒有打算加入戰局...
台崎爽賺幾年了==直到有競爭者才開始降價…然後繼續降價…
忍500只有451cc卻取名500根本是直接四捨五入的意思XD
KTM/海絲瓜的390/401改版前373,現在才真正390了
音叉牌的09從846到889都是09
數字取名不過是順眼與否罷了😅
基本上市售大概都這樣
500R 也只有471阿 XD
忍5是輕檔車等級用150後胎+前單碟,忍4rr才是重機等級用160後胎+前双碟
雙不雙碟 跟排氣量沒關係... 哈雷部分車款 快公升 一樣是前單 雙碟成本高外 更加重簧下重量 夠用即可 輪胎也是 我小黃蜂 白牌 原廠前面就配130 後180...
川崎不把忍五改好改滿被Honda打爆,還默默提升忍四售價,我覺得他在對電車市場佈局,賺一票大的,大家還在玩汽油,川崎已經跟世界接軌了,吸收研發電車的資金,省下忍五的研發資金投資到電車市場,2~3年黃牌市場也可能被457吃掉分不到羮,不如就給Honda Aprilia玩我川崎埋頭研發
電車跟垃圾一樣
我比較看好那個氫能源的H2,保留內燃機設定同時兼顧環保。雖然那個實車看起來很戳,兩個側箱位置變成儲氣桶,外觀不是很好看。
不過電車那邊的表現真的普普,油電車只有換檔撥片的選項,電車動力設定只有125等級。的確這方面的表現尚需加強。
川崎真的是極端大師餒😅😅
銷量冠軍是不是要去跟R3爭銷量墊底了
高配只有特別版才有,川崎就輸一大條街了
遇到側風就知道500r的好
真的穩
內行的。
到時候忍5價格比忍4低就好笑了
少了萬轉
忍四中古會不會大家搶?
最近在臺崎忍四有促銷方案的新車,可以早買早享受。
不過就我所知日本忍三到2023款都還有新車。
而且日規的德國兵有400和451兩個版本,應該對應駕照制度或者普通/SE版本販售,因為目前引進驗車的SE也是日規451的。
但kawasaki ninja400依然是黃牌級距引擎出力最強跟銷售之王 真的萬年沒什麼變還是R3
457再丟進來比就精彩了
這次忍五應該名字應該加SX好讓大家知道他的定位
Ninja車系本來就是街跑
ZX系列才是純種仿賽定位
忍四也是要熱血賽道都至少要輕改裝(腳踏煞車應該都需要)+換鞋
忍500被巴成智障= =
這不大降價明年真不知道要怎麼賣車了
更別說忍4現在雪崩的二手價 被前後包夾阿
我看錯 .. 看成500R被巴成智障
個人覺得台崎是提前漲價,忍500價格應該是31.5萬
引擎定位給德國兵剛好,希望不要和VN車系一樣搞特貴價格。
他喵的650引擎放街車街跑37、38放復古RS到39,VN直接幹到44近45萬。
慘了 500r動力超過歐規,翻譯是不是電鍍排氣管沿用⋯
問就是繼續用😂
業務有確定是沿用台規管
@@dongjiluo3328 講的很好聽,比國外馬力更大,其實就是不想驗車,多那個位數的馬力讓你還要花錢買管😂
@@mite123 台苯嘛...有目共睹的
歐規 那馬力是為了 配合歐洲A2駕照 不然新款400R 馬力就有46P了
Kawasaki 繼續給垃圾廠商代理的話真的會很慘
500r什麼都好,就是太重了
實際騎乘尚可,市區騎乘靈活性不算差,車重在快速上的高速巡航上也安心。
本田一貫的好學生設定,略無聊
可惜500R從三代吃機油吃到四代,引擎沒動的話沒意外還是會繼續吃
有趣的消息,因為這個是我沒看過的通病,原來萬年本田好學生也有這問題
完全是懶叫比雞腿,笑死
誰在乎動力超過歐規,那根垃圾白鐵管
今年買車的車主來的及改管,2025開始看各家的排氣管規範吧,應該不乏有好的走正規的廠商。
歐規 那馬力是為了 配合歐洲A2駕照 不然新款400R 馬力就有46P了
500r運動性太差了
Ninja500這一改真的是我只能說💩