HONDA CB350 vs TRIUMPH SPEED 400 / 2023紙上PK 『開啟字幕』
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- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ย. 2023
- #HONDA #TRIUMPH #黃牌
曾掀起14.8之亂的Honda H'ness CB350對上英皮印骨的TRIUMPH SPEED 400這位後起之秀，到底哪台車能在數據方面獲得優勢呢？快來看看這次的黃牌復古街車紙上PK吧！
文字報導：www.supermoto8.com/articles/1...
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speed 400 看印度都騎到拉達克去了,海拔5000多的世界公路最高點,最大的問題就是熱,每個都喊熱....
CB350 必須說是很好的改裝素材，易取得又便宜
我已63了，現在騎新型AK，想當個不老騎士，期待凱旋400早點進來。
台灣有貿易商進車了 Triumph Speed 400 榮秋貿易第一批接單價格21.8萬(11/20停止接單)
住在印度，看SPEED 400 前插那個黃金土豪感真的不太舒服，相較之下CB300R的金色舒服又順眼
不錯啦 有cb400的影子 21萬可以買！
貿易商的21.8可能只出現在海上，現車要加價，跟當初350一樣
很多實車都到店了，真的就21.8了！
@@liwenchang4548 那是第一批，現在到店裡的都已經是別人的車了，你現在去訂看看，等交車時看看還會不會21.8? cb350當初第一批也是14.9，後來呢? 想提車還不是要加價
@@liwenchang4548 14.9的350車主們可不這麼認為
紅黃牌在塞車的時候就只能乖乖地跟在汽車屁股，除非違規走慢車道和機車專用道，這就是我還一直沒有上紅黃牌的原因😆
speed400要是真賣19.8萬的話,貸款也要買來玩玩!😁
CB 其實是 3,000 轉最大扭力就出來了 ， 騎起來應該是非常輕快 ， 跑山應該很殺 ， 非常適合通勤跟旅行 。
市民大道PK這主題不錯耶 期待!
我比較好奇為何印度兩台開價差不多？
cn300r對標speed 300比較合適。
不知道這次會不會有黛安芬22萬之亂
以svartpilen 401印度產地售價大概10萬台幣，美國未稅價大概18萬台幣，台灣安東定價30萬左右，開超過這個價錢可能就真的太過分了...
澳洲本田这周公布了GB350消息，8000澳元。相比之下凯旋speed 400 9000澳元售价简直白送一样
jawa perak 印度售價只高CB350 一些(幾千盧比吧忘了
台灣售價也是逼近30啊(煙
有貿易商開出21.8萬
不用CC數據看引擎就知道，一個凸V2一個凸凸V4差這麼多
貿易商開出21.8萬了~~看安東接招囉
SPEED 400 排氣管真的不行..... 超像土砲出來的 滿滿印度味，跟即將改版的CB350一樣更印度味了，所以考慮會想買現在的CB350可能最好看，雖然兩台都不貴
改管很簡單，凱旋ㄧ定有大廠會做。CB動力改不來。
留言想問有沒有車主，後座的舒適性如何
自己會想買台路權通勤車 但是不喜歡羊
知道擋車後座一定不能比
還是想知道有沒有車主的後座可以經驗分享一下
Speed 400應該是要拿來和CB300R比較
要接電話囉XD
這種車
這兩台
還是該選本田才夠味
speed400，泰國賣179900，依據一直以來跟泰國的價差，我猜台灣大概28萬
兩台在印度賣一樣的價格 在台灣價格差這麼多..反正我選便宜的
Speed400拿來改scrambler去輕越野感覺應該不錯
不用改，另一台姊妹車Scrambler 400X已經改好了，除非要求要上繞排氣管😅
比快的年輕人，車品也要跟馬力一樣，穩穩騎是重點
SPEED400在台灣絕對就是賣30萬左右，安東不是搞慈善的
等於買車有1/3是進代理商口袋，沒反應在車子的質感上。
那個 ... 我每天走市民大道通勤
就我感覺
走上面是比較輕鬆
（少了小摩托車鑽車縫的壓力）
而且願意發揮機車優勢的話
時間上會比開車省5分鐘以上
（我那台CTX700沒辦法並駛）
走下面就看鑽車縫怎麼控制了
鑽的凶 時間就能短些
但是跟走上面順走差不多
至於你們怎麼測 - 那就是你們的考量
可以參考看看
但如果走上面又高素質不鑽車縫，如果遇到上面有塞車，肯定走下面比較快
@@thomasvr4 未必喔！
根據我通勤紀錄
早上向東環河到光復
下班反向
基本上各有快慢
但是平均來說走上面快一點
@@achen1974 你說的是平均值，我指的是測試單趟，平面跟高架都塞的情形下，走平面雖有紅綠燈，但可鑽，高價如不鑽跟著車陣走，一般而言，高架長塞車時會比走平面慢
@@thomasvr4 不懂你的概念，可能有認知差異，就先忽視。
不過高架上也是有人鑽車縫，而且跟平面相同的交通規範。因為市民高架不是快速/高速公路。
@@achen1974 我設定的前提就是大重高架不鑽，所以才推論出上下都塞時，上比下慢
想看Honda CL500 VS SPEED 400
印度400跟350才是一個級距. 覺得跟CL沒法比.
@@user-ng3nn2iz8l 兩台動力差不多，總代理價也
21.9沒車 不用再追了😅
20.5🎉🎉🎉🎉可以參考🎉🎉🎉🎉🎉
真的開出19.8萬的話，我一定在開賣前一晚去排隊訂1台。
speed 400還滿會跑的，看國外測試，錶速能到160
光規格一比，凱旋400騎起來因該比較有力，本田真的只剩下信仰，規格這麼差還賣一樣的價格
我也喜歡復古車 本來猶豫這兩台 結果想一想還是選900RS好了
還有650RS啦，雖然在臺灣極度白癡的稅金制度和900Rs一樣，不看動力和四缸，650RS改個魚雷管之類的外型上還是一台好車。
本田本來就是賺到翻😂❤
有40匹 3.7公斤扭力 可以兜風看海 很可以 🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
7:15 車重成那樣怎麼Fun Bike啦
拿去offroad 雷殘又會噴錢，怎麼Fun啦
offroad有分輕度、重度
有開價21.8了
凱旋+1🎉
如果真的有21.8的價格的話Speed400是真的很能打
交通部表示：初步估計42萬
國稅局：我還在歐~
我在群組看到圖片，安東已經去抗議，斷了水貨商的貨源。這樣他才能賣31萬。
@@aikenhsiang 真的假的
@@hwalalatw 是不是真的不確定，不過水貨商前2天就宣布停止接單了
rs457不知道能不能多一些討論
應該要等台灣引進了
等起來@@SUPERMOTO8
貿易商已經放風聲開21.8了
開21.8，你現在訂，等交車應該21.8提不到車，要加價
我會選擇CB350了 動力 已經夠了 氣冷耐用 外型復古好看 再加上 新改款的CB350 單座版 超級看~!都想把650R賣了 改買新款CB350了😂
350真的騎起來很輕鬆
氣冷引擎會比水冷引擎耐用嗎？不解
@@user-wp2hw3xm7y 氣冷毛病少沒錯啊！ 不過如果你要經常拉高轉到極限最好是使用水冷 ， 可是要高轉為何不去騎跑車 。
看數據 CB 算是非常非常實用的車 。
而且現在超速 40 公里就 GG 了 ， 玩輕快的車又不用擔心騎太快 。
19.8的話其他黃牌車大概都不用賣了
滿街凱旋的時代（？
剛好正在考慮這兩台!!!已經訂21.8凱旋了，但一想到兩台印度售價只差一萬，就覺得好像應該買CB比較划算⋯但那個動力⋯🥲
交車很可能要加價才能提的到車
恭喜訂車！！
如果以復古檔車看，CB350比較有較多復古元素/味道。
個人認為Speed 400的車尾屁股收的不太好看，不過，光動力數據Speed 400可以掩蓋這個部分😆
不知道會不會再度上演一次21.8萬之亂😂
最終還是會走到加價環節
21.8就對了，現行的車輛定價不見得合理
只要賣得出去的價格，就有其合理性
@@thomasvr4 有人願意接受而已，不一定合理；本田猴...
應該是跟CB300R比吧
一個純復古一個性能運動
藍鳥比雞腿
cb300r真的外型就蠻科技街跑，但speed400其實復古味不淡，光看兩者油箱設計就很明顯的差異
跟CB300R比或甚至跟CL Street比都不為過！
感覺還是Speed 400較香😂
黑箭401：你們忘了我嗎？
😂😂😂
04:21 通勤時間去高架或環快，跟汽車一起塞才白癡
乖寶寶這時會使出，車道分割之術，鑽車縫鑽好鑽滿
@@thomasvr4 當然要鑽啊 傻傻的一起排隊
@@rrdd8994 既然自私，就大方說自私。別整白蓮花
西逼350耐看大氣，適合氣質歐吉桑，絲必得400，好騎動力高於西逼，很適合小女人騎，我現在騎搭補溜800，超想再買一部絲必得400給老婆大人騎，然後一起去兜風👍
感觉就是KTM390凯旋版
不能拿台幣跟英磅比，收入也差很多。
15-17萬比較剛好安東如要賣二十多只能說削爆買一至二波後就滯銷了
用收入對比車價，這有盲點
這車賣20多還是會一直賣爆，因為同級幾乎沒有競爭對手
马来西亚卖26900 所以我猜台湾大概18-19万吧
台灣代理商 沒有這種價錢 應該接近30
SPEED400應該跟CB300R做比較才對，二款都是運動街車
推一個
但SPEED400 明顯外型上比CB300R更偏復古一些，光對比兩者的油箱設計就可見一般
所以如果想玩復古車的人，捏一點從17萬的CB350換成21.8萬SPEED400這機率不低
車看人騎
號稱CB1350
實測+1
希望安東不要讓大家失望🙏且一定要出快排啦！
安東賣21.8才是讓大家失望，賣那個價怎麼叫安東
7月還8月時，安東有在fb上公布價格，不過很快就撤掉了
我們就來等著看安東正式公布售價時會多有誠意想搶這個市場😂
😂😂
給新手買車一個建議，如果你買小車不喜歡外觀，真的不要硬買。
如果動力先決，永遠都會有更大動力的車。
會選復古車多少是對於經典造型的堅持。
但SPEED400外觀比例不好，坐墊太長油箱太短，跟SB300的外型設計差不多糟糕，要運動不運動要復古不復古。
我覺得小車還是外觀先決，如果這台車的外觀你真的不喜歡，不要想說買來改就好，因為很麻煩，車台本身的限制就放在那邊。
但CB350的比例原廠就很棒，非常適合手工改裝。
真的要兩台選，我會買CB350來騎帥不騎快。
黃牌車白牌性能+印度製造
幹這還需要PK？
也不看看350實車多他媽廉價感？騎起來動力有夠他媽KTR？
笑死
如果真的一無是處，當初不會賣爆。買的那一大堆人也不是笨蛋
14.9，黃牌、經典復古外型、honda本田之翼，同價位當初有其他選擇嗎?
@@thomasvr4看看當初買的現在沒賣的還剩多少吧😂
@@chiachien786 沒賣，並不代表重新選一次，仍會選原本的
賣了，也並不代表重新選一次，就一定不會選原本的
更何況21.8 這價位是否現在能買到，打個問號?
如果SPEED400漲到26.8~29.8，相差10幾萬，也多少會影響決定
@@thomasvr4坦白說買cb350的真的是笨蛋
@@史萊姆割韭菜 別這麼說，當初CB350出的時候也沒有SPEED400，就算現在兩台對比，仍有一部分人會因為CB350更復古的造型、低廉的價格、零件維修成本較低、待料時間短而買單
哈哈！一樣爛！附大腸桿菌啦.
😂😂