@@michal1568 a gdyby 935 by już czekał na złom to czy byłaby jakaś opcja odkupienia kilku części z pulpitu? Na przykład tego kawałku metalu co się wkłada (obok nastawnika) żeby wybrać kierunek jazdy? Kasację en57 w km bardzo źle przeżywam bo mam do nich ogromny sentyment...
@@Rail_Fan_ mówisz o kluczu kierunkowym do nastawnika? Ten element nie podlega kasacji, to wraca na sekcję i dalej to już sobie magazynują. A tak myślę, że wszystko idzie odkupić za odpowiednią kwotę
@@Rail_Fan_ no tego to nie mogę powiedzieć. Każdy liczy inne stawki a niektórzy w ogóle nic nie sprzedadzą bo tak muszą robić wg. obowiązujących przepisów o recyklingu odpadów
Szkoda klasycznych kibli. Na złom to powinien iść ten szrot o nazwie EN57AKM... Całe szczęście Koleje Mazowieckie niedawno zamówiły kolejnych 50 pociągów Flirt, więc jeszcze parę lat i zmodernizowane kible zaczną trafiać na żyletki lub zostaną sprzedane (wolę osobiście tę pierwszą opcję, no może nie licząc tych zmodernizowanych do standardu AL)
@@maciejek1910 los AKM jest już przesądzony. Jeszcze ok 3 lat i pierwsze sztuki będą trafiać do kasacji tak jak to już stało się ze zmodernizowanymi chopperami 1109 i 1173. AL pojeżdżą pewnie jeszcze z 15 lat
Skierowali na kasacje pewnie przez to, że silnik postanowił zakończyć żywot po tylko ponad 40-stu latach Szkoda a niektóre kible mają po 50-60 lat t jeszcze jeżdzą Nieliczę EN57-001,038 PS: kto z 2024 niech ja lajka po tym kom
@@ZielonekPL_MK ależ ta jednostka była sprawna technicznie. Uszkodzone silniki wymienialiśmy nawet w EZT przed końcem eksploatacji. Przykładowo EN57-1808 miała podmieniony silnik z 1918 wraz z całym wózkiem bo w tamtym coś stukało a i tak parę miesięcy później poszła w odstawkę bo tak jak 1000 wymagała naprawy głównej.
W przypadku PR większość tych odstawionych EN57 powinna jeździć. Mają poważne problemy taborowe, KM złomuje bo nie ma już miejsca na wraki a zajmują sporo miejsca. No i nawet można powiedzieć o nadwyżce taborowej
Te klasyczne kibelki kolei mazowieckich jeszcze niedawno woziły składy a już poszły na żyletki
Tysiączka jeszcze w listopadzie 2022 jeździła
Mi udało jeszcze się 1000 nagrać przejazd ale smutno się na to patrzy😢
Ciekawe czy usunęli wyposażenie wnętrza (siedziska i toalety jako przykład) czy całe naraz niszczą.
Wszystko wyrywali chwytakiem z fotelami, obiciami, podłogą itd
Tych z KM akurat bardzo szkoda. Ładne egzemplarze.
Przecież ja nim jechałem z tatą😮
Biedny😢
Wiesz moze ile jeszcze pojezdzi en57 935? To dla mnie bardzo wazne 😢😢
Tego niestety nie wiem. Ale 935 na tygodniach już powinna być wyłączona z eksploatacji
@@michal1568 a gdyby 935 by już czekał na złom to czy byłaby jakaś opcja odkupienia kilku części z pulpitu? Na przykład tego kawałku metalu co się wkłada (obok nastawnika) żeby wybrać kierunek jazdy? Kasację en57 w km bardzo źle przeżywam bo mam do nich ogromny sentyment...
@@Rail_Fan_ mówisz o kluczu kierunkowym do nastawnika? Ten element nie podlega kasacji, to wraca na sekcję i dalej to już sobie magazynują. A tak myślę, że wszystko idzie odkupić za odpowiednią kwotę
@@michal1568 a co da się odkupić z kabiny maszynisty i mniej więcej jakiej cenie?
@@Rail_Fan_ no tego to nie mogę powiedzieć. Każdy liczy inne stawki a niektórzy w ogóle nic nie sprzedadzą bo tak muszą robić wg. obowiązujących przepisów o recyklingu odpadów
😮
ja osobiście lubie kibelki/EN57 i jest mi smutno jak widzę rze je niszczą :(
Szkoda klasycznych kibli. Na złom to powinien iść ten szrot o nazwie EN57AKM...
Całe szczęście Koleje Mazowieckie niedawno zamówiły kolejnych 50 pociągów Flirt, więc jeszcze parę lat i zmodernizowane kible zaczną trafiać na żyletki lub zostaną sprzedane (wolę osobiście tę pierwszą opcję, no może nie licząc tych zmodernizowanych do standardu AL)
@@maciejek1910 los AKM jest już przesądzony. Jeszcze ok 3 lat i pierwsze sztuki będą trafiać do kasacji tak jak to już stało się ze zmodernizowanymi chopperami 1109 i 1173. AL pojeżdżą pewnie jeszcze z 15 lat
😢
Zezłomowali tam jeszcze jakieś jednostki oprócz EN57-1000?
1000, 1808, 1922, 1934, 1926
Którego zezłomowano tą oraz inne jednostki?
W tym i zeszłym tygodniu
@@michal1568 a wiadomo dokładne daty?
@@lapletransport tak, podaję następujące daty:
1000 - 29.06.2023
1808 - 22.06.2023
1922 - 21.06.2023
1926 - 28.06.2023
1934 - 25.06.2023
@@michal1568 dziękuję za odpowiedź
Prawdę mówiąc to kompletna amatorka - rozbiórka pociągu maszyną budowlaną to jak mieszanie ciasta wiertarką.
z EN57 będzie jak z EW55 wszystkie zezłomują a nic do muzeów nic nie zostawią
001 w rejestrze zabytków oraz 919 w muzeum stoi. 038 pewnie czeka dobra przyszłość jak i parę innych EZT
Gdzie to kasują? Są jeszcze jakieś 19xx?
Z 19xx w ruchu planowym pozostał jeszcze 1920, aczkolwiek nie wiadomo jak długo jeszcze w nim pozostanie.
@@elf022 Chodziło mi o to czy aktualnie kasują jeszcze jakieś 19xx, a jeśli tak, to gdzie. Ale dzięki za informację ;)
@@modelarzkp akcja kasacja już zakończona. Poszło 5 jednostek
@@modelarzkp Spoko, i sory za złe zrozumienie xD
@@michal1568 Ok, szkoda. Jakbyś jeszcze kiedyś wiedział o planowanej kasacji jakiejś 19xx lub ED72, to daj proszę znać - chciałbym spróbować odkupić pulpit na symulator :)
Skierowali na kasacje pewnie przez to, że silnik postanowił zakończyć żywot po tylko ponad 40-stu latach
Szkoda a niektóre kible mają po 50-60 lat t jeszcze jeżdzą
Nieliczę EN57-001,038
PS: kto z 2024 niech ja lajka po tym kom
@@ZielonekPL_MK ależ ta jednostka była sprawna technicznie. Uszkodzone silniki wymienialiśmy nawet w EZT przed końcem eksploatacji. Przykładowo EN57-1808 miała podmieniony silnik z 1918 wraz z całym wózkiem bo w tamtym coś stukało a i tak parę miesięcy później poszła w odstawkę bo tak jak 1000 wymagała naprawy głównej.
szkoda wozu, ale cóż, 50 lat na karku robi swoje i nie każdą jednostkę można pomalować na historyczne barwy czy wstawić do skansenu.
50 lat ale mimo to świetnie się trzymał. KM od lat miały zadbane EZTy, czego nie można powiedzieć o większości zakładów PR
@@michal1568 +1
Szkoda, że PR nie potrafi tak szybko zezłomować EN57 zamiast trzymać je na bocznicach w całości pomalowane
W przypadku PR większość tych odstawionych EN57 powinna jeździć. Mają poważne problemy taborowe, KM złomuje bo nie ma już miejsca na wraki a zajmują sporo miejsca. No i nawet można powiedzieć o nadwyżce taborowej
Biedaczek :(((😢😢
Co za paranoja, bardzo bardzo szkoda kibelka.
a tam gadasz zwykły złom elfy i impulsy lepsze
@@wojtkolej4906 pseudomikol
jak tak dalej pójdzie to babcia (en57-038) będzie kasowana
Brawo na tyle się nadają prywatne spółki pkp najgorsze dziadostwo jakie jest 😮