Слом моторного вагона дизель-поезда ДР1А-224 1 / Scrapping of DR1A-224 DMU motor car 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2018
- Слом моторного вагона дизель-поезда ДР1А-224-3 близ ст. Юлемисте, Таллин, Эстони, 29.11.2018
Scrapping of DR1A-224-3 DMU motor car Ülemiste station, Tallinn, Estonia, 29.11.2018 - ยานยนต์และพาหนะ
Включил задом наперед! Никогда не думал, что поезда так быстро строятся!
Как ты это сделал
@@user-iu1cw9xz6b клоун спетросянил. Не обращай внимания
Да балабол. в ютуб плеере такое не делается..
@@VanGog171 Зато в плеере есть, ничего вы не понимаете!)
В детстве ездил на таком! Летом медлеленый и жаркий, зимой - холодный. Но при этом у данного дизельного поезда есть свой шарм. Ностальгический😊
Отошел от перрона
Поезд жизни моей,
За окошком вагона
Ширь уютных полей.
Мать меня провожала,
Не сдержалась от слез,
"Будь счастливым" - сказала -
"Не сорвись под откос".
Громыхают колеса
И года словно дни.
И гудки, как вопросы:
Чьи там, чьи там огни?
Но ответа не будет,
Как дороги назад...
Осыпаются будни
И скрипят тормоза.
😢
Автор: Трубицин Юрий Петрович, 2015 г.
А ведь был тот день когда этот поезд впервые встал на рельсы...
В Латвии
@@DIGGER197 послушайте уфолога Бову там есть очень важная информация для вас которую скрывают от людей все СМИ мира !
Да но был ли последний?!
чел иди лечись от тоски своей, задрал уже приятелей. хоть анонимно тебе скажу.
👈👌👍❌❎🚍👍
Ржавый и суровый
Идёт к себе на смерть
Он прожил слишком много,
Ему и смерти нет
Служил для человека
Возил он каждый час
Подумай, сколько времени
Он скоротал для нас
Он вез дорогой длинною
Красивыми просторами
Зимой окошко было
Набитое узорами
Он прожил век достойно
Но мир несправедлив,
Теперь под пресс тяжёлый
Попал локомотив
Лишь грудою металла,
Останется для нас,
Но он прожил достойно
Прожил последний час
Вскрытие.
Великолепно!
супер
Ccvvvvbggfdsjssjxjcjcxjxjxkxxjxjxcjcjc cm cncn. Cmccjcnccjcjcjccjcjccjcncj CJ nxxjb. Nxñnmmmmmmmmmmjjjjjjkkdkxkxxjxjxxixjxxjxjxxj xh xj chi xj xj xjjxxjxjcjxjccjcjcjcjccjccjcjcjcdjccjcjxcjcjcjccjdjcdjdjdj sh jddj ddddjdjdjdjdjdjduddjdudjdudududhdhdhduddjdjdjcdjfjcdjdjdmd
Ваще молодец
Старик столько лет служил верой и правдой, а его так безжалостно повели на убой!😢
сименс рулит! совокгниет
Не думаю что нитье что-то поменяет
Плавильно говориш
А что надо было сделать? Рискуя жизнью людей, продолжать эксплуатацию давно отслужившего свой срок подвижного состава? Пару экземпляров - музей, остальное - на слом (в переработку).
Всё имеет свой срок годности! А тем более подвижной состав. Не может он служить вечно. Этот , по всей видимости, и так отслужил более положеного срока. Каждому столетию - свои поезда. И быстрее и надежнее, как для пассажиров, так и для машинистов. А рыдать и принимать близко к сердцу, воодушивляя при этом - для здоровья дороже!
Так жалко, у нас на работе летом два самолёта резали, я в Ростове-на-Дону на аэродроме работаю, я помню как они летали, один упал на взлёте , другой отказал на авиашоу, ресурс не стали продлевать, тоже так жалко было, но технику нельзя эксплуатировать до тех пор, что она убьёт кого то
Дизель поезд не самолет и его можно эксплуатировать 50 и более лет при периодических ремонтах.Но Эстония закупила дизель поезда Штадлер и ей просто не нужны эти советские поезда.
Вот ироды из самолетов кафешки можно сделать или просто на детскую площадку в парк
@@MarquisDePattayaСамое дорогое в вашем предложении это транспортировка, Это гораздо дороже чем самая лучшая детская площядка.
@@azmedon2072 самое дорогое - это воровство из бюджета многих сотен миллиардов долларов.
Watching this video, you can appreciate how well built these old diesel units were. RVR works in Rīga turned out some good solid wagons that are still in service right across the former soviet union. I find the wagons used in Belarus are in the best condition, followed by Latvia. Estonian railways are replacing with more modern units now, hence the scrapping of this old girl.
000
actually it's the latvian RVR trains that are in best condition, only *then* followed by belarus
что там было такого замечательного? древняя рухлядь, еле ползающая, которую постоянно латали. кансервная банка. технологии середины прошлого века. а в африке прикинь, паровозы все еще ездят. во качество было.
Я думал это старьё уже нигде не эксплуатируют.
I've always found it quite strange whenever people refer to non-sentient objects as "girl" maybe I'm just not wired the same way. Either way, I totally agree. I think it would be good if they at least kept one in preservation for a museum of some sort
Surprising how strong that light steel framing and cladding is. Thanks for posting.
Почтим светлую память. Любимый дизель
Покойся с миром 😢
Поезд из моего детства! Тихий и плавный ход!
Мне всегда тяжело смотреть такие видео, он тоже когда-то был новым, молодым, приносил пользу.
Его время прошло.
его, как на бойню везут , в поезде прямо печаль и слёзы прослеживаются((
@SHARA TV REKLAMA TV к сожалению ниуя они не сделают , ломать и продавать , вот что сейчас умеют
@инженер лимонович по меркам 21 века это хлам, а по меркам стран третьего мира может и сокровище судя по комментариям "продайте в страны третьего мира"
@инженер лимонович ну как дом, важно не только что это дом, а важно что его топит, насколько вам понадобится дизеля что-бы проехать от точки до точки при этом не загадив природу, разумеется европейцы в этои выйграют, а советские титаны получат выписку "загрязнитель природы".Ведь тут играет роль снаряжённая масса, которой тут отбавлять и отбавлять.
Надо ставить ограничение 18+, этоже смерть в прямом эфире!
Автоботы в шоке!
А те, кто 18-, всё равно ничего не поймут, для них это ржавые железки.
@@BlackAmV0 Не обязательно. Хоть мне и пятнадцать лет. Я раньше тоже ездил на ДР1 и тоже жалко, что их режут на металлолом
А не проще ли и выгоднее просто продать этот поезд в другую страну?
можно латышам продать, но у них денег нет :)
@@BlackAmV0, нет, мне 15, но мне тоже жалко эти составы. Красивые они, не то, что новые...
А ведь давно когда то в Риге рабочие строили его........
Sad to watch
Rip that scrap apart! Glasnost peristroika... more Vodka Ivan... da, da....more Vodka Boris!
Sad but satisfying at same time
@@whiskeymoon6233 I enjoyed it. I like busting up stuff for scrap.
Привет
Видео станция
Всегда так жалко смотреть, когда технику ломают....
Из этой техники может получиться, то, что принесёт пользу людям. А когда она стоит никому не нужная, то какой от неё толк?
@@flluffythefox pra andar né
этот поезд уже отслужил своё и не пригоден к эксплуатации
Это тоже самое, что с 70 десятилетней машиной, которую чинишь, чинишь, чинишь, а она не едет, сколько не заваривай - дырки так и остаются, по этому отслужившую технику нет смысла востанавливать, а проще взять новую
@@Pro_14326 поч? У них тоже есть скажем срок годности
сколько людских душ, счастья и горестей перевёз этот дизелёк и вот его участь...
Да хот бы отресаврировали и в музей отправили
@@ksetone5129 представь если каждый такой вагон будут реставрировать и в музей ставить! Чтобы люди наблюдали как в одном вагоне провод такого типа, в другом другого типа??? Музеев не напасешься. Поэтому к сожалению большинство вагонов приходится ломать....
О чём и я
сколько эта хренотень с клещами поломала поездов и тоже когда-то уйдет в метал
Из этого металла сделают новые изделия
Мне нравится это видео. Привет из Монтеррея, Нуэво-Леон, Мексика, крепкие объятия.
🎉🎉😢😢
Напоминает комодского варана, так же безжалостно выдирающего внутренности из своей несчастной жертвы.
Это дикий мир миталической клешни😂
Бедненький, жалко блин! Он когда то работал, в него душу вложили , такое ощущение что он чувствует всю боль!
Главное чтобы не видел тот кто на нем работал
@@user-sv1ct2rm6f сердце кровью обливается!
ㅍㅌㅇ영러
Lghuu jl decent g hi by bell well when l up here Q to do full refund. UN sun h in TV TC
@@user-zr3wx3rs2y no
Вот чем занимаются взрослые, которые в детстве игрушки ломали
Ломать не строить
@@bobik737 согласен, по профессии я автомеханик, и предпочитаю чинить, чем ломать. Всегда жалко старую технику, видимо в ней много человеческого труда, от чертежа на бумаге, до последнего ремонта, но прогресс не умолим...
@@user-bh8ps6rg8p все верно!+ Если уже ломать то не показывать людям
@@user-bh8ps6rg8p А старые, ламповые телевизоры.... Сколько отраслей занимали: стекло, дерево, метал, пластик, драг метал,......Но.... Если сломался современный жк-телек, он выбрасывается и практически не ремонтируется и не используется в быту. А ЭЛТ-телек, никогда почти и не выбрасывался. Это и полки в гараже, и тумбочка, и ящик, и коробочки и ещё много чего......)
@@ivanrogov5585 это точно, я и будки для собак видел, сосед аквариум сделал, электросхемы служили запчастями для радиолюбителей, да и отношение к ним было, к бабушке приедешь - "не включай, лампы посадишь"
ただ単に解体なのに最後まで見入ってしまった。
物を作る過程も面白いが、破壊の過程も興味深く面白い。
この機械のオペレーターの動きは全く無駄が無く、プロフェッショナルですね。
Мля, шикарная работа! Ломать - всегда не строить! Ну со многими соглашусь, смотреть как ломают, тоже больно, а новое - не все смогут позволить, особенно в 2022!!!
Поезда ДР1 имеют на удивление тихий и плавных ход. Какая-то особая конструкция тележек, нигде таких не видел. И трогается тоже очень плавно, почти незаметно.
Уже нет
Если не ошибаюсь, на них была гидравлическая передача тяги, от этого и плавность трогания и разгона
Тихий и плавный ход?? У обычных пассажирских вагонов ход плавнее, ехать в них приятнее. В вагонах ДР1(А) трясёт и болтает сильнее
Действительно, на ДР-ках как на корабле плывешь.
Электрички более дерганые.
@@faustpatron75 Однако подвеска жёстче чем у электричек, трясёт сильнее, и не так сложно понять почему, взглянув на тележки тех и других
Great video camera work. Good crane operator. Powerful crane. Thanks for sharing.
yes
doesn't look very powerful
@@MultiEski STICK YOUR FINGER IN IT!Looks are deceiving!
почти 7 утра, еще не ложился, смотрю как ломают поезд 👍
Жиза, на дворе час ночи, а я сижу и смотрю как ломают поезд
Класс! Мастерская работа! Движения захватом как рукой)
Ага давай с тобой так будет точно приятно
@@coca-colazerosugar деебил что ли?
Смотрел, жалел не мог, это мое детство, мои воспоминания. Как ножом по серцу.....сколько на них ежжено переезжено.
Всё, откатались старички...
поплачь
я устал смотреть
Списанный металлолом не жалко
Так уходят эпохи, что сказать. Прощай моё детство у окна с видом на жд и дрки
Да и вам с нами бы на кладбище уже я думаю пора!!!
@@NTSB накаркал похоже🤣не отвечает(
Он все чувствует! И ему больно! 😳😭
Не а ему повезло
Да вам прав поезд жалка🙁😕😭😭😭😭
Это метал, боли не чувствует!
не чего он не чуствует и не чего ему не больно епта все идет по плану 😂🤣😡
Молодчага, СТАРИК! До последнего держался....
Great camera work Awesome crane operator, Thank you for the great video
Целая эпоха сломана...
Половина жизни в этих дизелях прошла... Детство, юность, молодость...
Сперва в санаторий каждое лето возили родители (Пыльвамаа, Таеваскоя)). Повзрослев гонял просто так, с ребятами со двора - Йыхви-Таллинн-Йыхви... Потом мы переехали из Ахтме в столицу и уже оттуда ездил в гости в родные края, ну и вообще по всей Эстонии (Тапа, Тарту, Турба, Вильянди, Псков)...
Потом вообще стал билитёром на электричках и этих дизелях...
...
А потом они много лет стояли в депо в Пяэскула (там их и разрисовали вдоль и поперёк)...
И теперь я хороню половину своей жизни... Печально.
Roman Arm прям я
Roman Arm нл
на гармошке играл чтоль?
hhy
He inv
Теперь мне эта Рука по ночам сниться будет 😭🖐
Жалко как! Больно смотреть как курочат поезд. Он мог бы еще поездить. 😢❤️
This was the coolest video of em all. I couldnt stop watching it. AWESOME!!
Возил-возил людей и вот так рвут на куски потом :( Душераздирающее зрелище, поезд в норм состоянии.
Лучше мне отдали, откапиталил и на нём на дачу ездил бы, всю картошку за раз увёз :)
Жаль конечно, но меняется эпоха, новое заменяет старое, прощай ДР1А-224 - спасибо, что возил.
Была бы возможность, я половину головного вагона взял бы на участок в уголок. Отшкурил, покрасил и вот уже разнообразие есть. Люди смотрели бы и восхищались им.
【Sansey】 я думаю есть возможнось) если оплатить цену метала )
Там короче раз в 10. Лет вроде идёт обслуживание. Сначала починка проводки и мелочи. Потом через 10 лет ремонтируют уже больше частей. И через ещё 10 вообще поезд капиталят по жесткому на заводе, а потом на слом.
Хахаха блин, картошку увез бы разом, только без движка. Хахаха
@@Sanseus
А
Вот в этом году была много снега, и не выдержала мая теплица ,и упала под снегом. Знайте как грустил. А здесь можно и поплакать. Жаль .
Реально жалко поезд. Сколько служил верой и правдой! Сколько пользы принес! Уверен, что в нем случайно встретились люди, которых соединила судьба на всю жизнь. Это как жестокое убийство. Ну и что, все уйдет на металл, деньги кому-то в карман. Не государству и не людям. А новых современных сделают хотя бы половину от убитого? Нет! Что же мы за существа такие подлые? Будь он живым существом, о целой эпохе рассказал бы. И историй интересных, жизненных много поведал бы... Само видео хорошее, но удручающее. Порой и с людьми также поступают.
Жалко поезд 😥😪😭. Помню в 1989, ехал из ГДР, (Берлин), в город Ставрополь (СССР), мне было 9 лет, и радовался и думал - "какой комфортный, удобный, классный поезд!" А сейчас смотрю, и плачу! Хоть мне и 38!
жалко у пчелки
Mesmerizing, thanks for filming it! Amazing how the tiny grapple pivot can withstand the force of bouncing pretty much an entire rail car around.
And yeah, when I go home to Latvia I still ride a DR1-something train like this (refurbished, not sporting the original Soviet interiors any more).
Ни хера не понимаю по вашему.. 🥵🖐🔥😀🌞
@@sergei_valentinovich pats vainīgs 😝. Latvija rullē!👍
@@ilzevelava5318 как у латыша хуй да душа.. 😉😊😃😄😆
Для всего есть срок эксплуатации, тем более для составов, что бы не подвергать людей опасности.
я в детстве игрушки также ломал))))
Каждые дети такие)))
блин вот этот звук и вид целый день с утра до вечера это же какие сны потом снятся этому человеку
А за станком стоять весь день на заводе? Тут поинтереснее и легче.
вроде все понятно: старый подвижной состав, утилизация, из металла выплавят много всего полезного... а все равно жалко😢 я не могу на это смотреть😑
Если на него ступицу на три пары мощьный двигатель и всё остальное мог быть тепловоз. В Белорусии со старых вагонов ДР1 слепили дизель поезда и тепловоз поезд тянет. Насчет утилизации говорили болгарочные круги дороже стоят чем стоимость распиляного метала.
Могли бы просто распилить. Нет, надо обязательно ломать, порвать, оторвать... (((((
@@Yu-qy7nh так болгарку и заклинить может, обычно работают газовым резаком, т.к. более экономично. Здесь вообще решили раздербанить, но куски получаются крупные, дополнительно нужно измельчать, чтобы при транспортировке на металлургический комбинат меньше места занимали.
Дак на видео видно цех,где шредер стоит (измельчитель). Крупные куски в него запихнут и раздробят на мелкую фракцию. После чего по конвеерной ленте через магниты пропустят чтобы отделить метал от пластика и резины. А потом продадут в другую страну за евроценты. Ломать не строить.
@@Myavorg газом режут там где газ есть и за дёшево,а в Евросоюзе газ нынче дорогой--вот и крушат варварским методом.
Сколько же человеческих сил стоило построить этот поезд и все подробное...
Его фанари как взгляд на нас и эти фары всегда остануться в наших сердцах
Что?
Блин мне одному жалко паравозик? Ну реально как будто живое существо убивают живьём!
нет не только тебе. У меня сердце кровью обливается
@@user-vj2or4ny8u Антон ты ещё тот ... он ! Здоровья тебе марень и любви взаимной. Я тебя очень люблю и буду любить!...
- Ты моя самая любимая женщина !
@@user-vj2or4ny8u А ты класный чувск . Уважаю тебя ! Настоящий мужик ! Добра тебе и света !
@@user-vj2or4ny8u Антон ты в принцыпе нормалный человек. Зачем тебе это? Уверяю делать добро людям намного приятнее чем гадить и оскорблять ! Проверенно лично. Гадить и оскорблять это на подобие как выпил и кайфуешь. Но сука потом же утром деревянная голова , тошнит , сушак итд. И думаешь - наз я вчера так надрался? Вот так и с этим,что то подобное будет.
@@user-vj2or4ny8u За оскорбления в интернете мы определили ваш айпи адрес, и подали заявление в полицию... Ждите повестки в суд, за оскорбление в интернете... Статья предусматривает дл 100 тысяч рублей штрафа или пол года исправительных работ. Администрация Ютуба
These trains can be split into each compartments and restored as cafeteria for tourism development near beaches , road side vendors (or) as school canteens.
hahah
Очень перспективная идея,в них же очень тепло
Its cheaper to scrap it
Виртуозная работа. Очень интересно, мощная машина
Trens soviéticos rodando até hoje e em perfeito estado de conservação. Interessante como que em certos países conseguem ficar reformando as coisas ao infinito, já em outros, não.
Wow, that looks like it's going to take a very long time to finish that train off.
Мне не нравится вещи уничтожать, ведь мы их любим, а потом без причины они умирают и больше не встречаются.
Прощай, эстонский поезд(
Уже и Эр2 на порезку возят. Ну как так😭😢😓
Оператор этой машины домой приходит всегда в отличном настроении.
у него работа сплошной антистресс))
I didn't know i would need this Type of videos in my life, really mezmerizing, meditative.
Also i'm surprised how sturdy the trainset is. Obviously it was built to last 50 years and longer.
I was disappointed by the missing engine tho. Wanted to See that being ripped out
жалко, жалко... стоит покачивается пока его рвут(
Я даже прослезился
Пружинки))))
живодеры,а Др тихонько тифончиком подплакивает. Несколько раз слышно
@@user-gs1rr7hv4o как зверушка стонет
Потащил в последний путь...🚂
Это тот случай, когда ломать гораздо сложнее, чем строить.
Больно смотреть. Мой любимый поезд из детства. Он живой, с глазами и лицом) Прощай друг!
12:22 the air conditioner coil coming out was kinda satisfying
EDIT: I think that actually was the cooling radiator
Radiator
In Poland, these wagon chassis are normally used for modernization and wagons are dumped and given new and chassis with wheels are left
Rest in peace др1А-224 любим и скорбим.......
Душераздирающее зрелище... Техника должна служить людям, лучше бы в музей.
Ля помню как с бабушкой в деревню на таком ездила .ех видимо он был последний в своем роде да я знаю что мне 14 всего то но я в правду с умела на таком прокатится . Клевый был
RIP train from Half Life 2.
Hunter Railcar Gordon Freeman crying
xD same
From Latvia
@@user-gp1cr8wf3w From USSR
Fall and darkness, mr. Freeman.
Неужели нельзя было это куда то ещё использовать??
That train car was fightin' back! I was waiting for that grappler to fly off it's wrist - that crane to pull itself apart and the car to just roll away wounded, but not defeated. I wonder how nasty a Budd car is to destroy. Wrong equipment for this demo for sure.
Вагончик не болей) На самом деле работа мечты для тех, кто в детстве ломал игрушки!
8:21 "Осторожно! Двери открываются!.."
៨មក
Он сопротивлялся, как мог. Но силы были не равны 😥
Хотелось бы им поуправлять!чувствуешь себя мощным великаном
I’m glad to see workers have modern equipment to do their work. The videos of working conditions in ship breaking in countries like India and Bangladesh are awful. Thanks!
Of course I'm a worker I am going to work hard nobody gives me nothing of course
Мой любимый поезд из детства
Vf. [°
Pm h
O
нееееет почему др1а умер ПОЧЕМУ ????????? 😵💫😵💫😵💫😥😥😥😭😭😭😭😭😭😭😫😫😫
Ето все графити
Люди не ценят ламают все.......в поездах как буто ето их поезда😢
Старик хорошо работал но вандалы не мучились из за вандалов осталось только груда металла ну и старость их покорила...
Я тебя др1а ево жалка он же ещё рабочий 😥😥😥😥
Я люблю тебя поезд др1а😰😥😰😥😓😥
Excellent video ! 👍
It was a bit sad to see the train being scrapped those soviet ones must have been in service for many decades however times move on and nothing lasts forever you did quite a good job of the scrapping too
плохо не то что режут. плохо что сами не строят - как и было раньше на Рижском заводе .............
Чтобы снова сами строили, нужно разрушить США с Евросоюзом и вернуть странам суверенитет) А сейчас по сути большие говорят маленьким где и какой хуй без соли доедать и чтобы никаких заводов и конкуренции.
@@MrMisterHydrogen Разве что в Лугандонии свободной. Когда из Лугансктепловоза сделали дерьмо под управлением Рашки. А все остальное помалу начинает на ноги вставать. Да помалу, да военки такой не будет как была при совке. Но чтото делается.
@@Aleksey_777 Позвольте... а как же шпроты?
Купят у италии или чехии в тридорого.
@@dddddd6235, да-да, убили десять тысяч, а оставшихся в живых подкармливают. У тебя вообще мозги есть?
Пока они к нам в Украину не пришли, на Донбассе все были живы, в Крыму тоже было всё нормально. Вторгнувшись в Украину, "дарагие расияне" - Гиркины, Моторолы, Гиви и тысячи их подчинённых разожгли войну. А на войне всегда убивают. Всё началось с Крыма. Вооружённый захват чужой земли - самый надёжный способ развязывания войны. Путинская авантюра с "русским миром", с "Новороссией" и "Малороссией", если российского фюрера не удастся остановить, может закончиться очень плохо для всего мира.
Где-то на небесах есть место, куда попадают души ушедших вагонов, паровозов, локомотивов.
Кто то в нем познакомился и появилась новая семья, дети🙂
У меня было подозрение, что это в Эстонии, когда увидел, чем собираются моторный вагон разбирать, а потом читаю описание и точно))
Я понял шутку)
What a beautiful old classic train. Such a shame it had to be scrapped.
기차가 뜯기는걸 보니 아쉽네여!
Спать хорошо под эти звуки
Печальное зрелище. Без слёз не взглянешь
Эх его бы заново краской облить, стекла заменить и внутренний интерьер. Красота то какая была бы. Он же живой, на ходу!!!
На фоне тех ДР, что ходят у нас, прекрасное состояние, а они под нож.
это точно
@@DSide_85 oi k
Даже окна не сняли, чтоб продать! Ну тупыыыые!
@@morzh1978 Родина не продаётся!
смотрю и плачу:((
Я тоже
Ну надо разбирать поезд
Он же старый
И не красивый
И внутри всю сломано
Люблю старые поезда особенно ДР-1 дизеля
Жалко. Их же можно на домики и бытовки переделать. Убрать раму-основание, облегчить. И продавать от 30 до 50 тысяч за штуку. А если хорошо утеплить - то круглогодичные домики можно делать. А "КПД" такой переработки - наверно около 20-40 %. В основном металл, вряд ли пластик , стекло и дерево повторно переработают. Увезут на свалку - будет гнить.
Не пойму почему вы ещё сидите дома, а не покупаете вагоны? Или вы не в курсе что это все можно купить у РЖД?
@@MaksimZhuchenko потому, что люди пишут из России.
это америка детка ) там не такого переплавили и новый сделали)вот и вся возня разобрать на куски чтоб жим машинка мелкая на маленькие ромбики жимала потом в печь плавить
@@HikuSan1 Какая Америка? Это не Америка.
Один вагон стоит тысяч 150 р в металлоломе
Семья крановщика:
Муж: приходит с работы, садится за стол ужинать.
Жена: накладывает макароны с сыром,и спрашивает.
Что сегодня нового на работе.
Муж: сегодня целый день состав из десяти вагонов разбирал.
Жена: а почему тогда так поздно с работы вернулся?
Муж: думает что сказать... Да этот шеф к вечеру шабаку подкинул.
Еще два локомотива.
Жена: смотрит на мужа, улыбается и закидывает в тарелку с макаронами и сыром, две катлеты.
Не могу такое смотреть, больно на душе становится!
ПОЕЗД ПРОСТО КОГДА ТО ЭКСКАВАТОР СБИЛ, ВОТ ЭКСКАВАТОР ЕМУ МСТИТ.(ПРИПОМНИЛ)
@@vsratko_ebich ага ..A924 b .2006 года 80 тыс евро !!! это с наработкой 14 тыс моточасов ...вы правы
...Ага, изобретательно и с энтузиазмом. Творчески!
Смешно придумал но поезд жалкоА
Етот дизель бил из тех кто просто любит жизнь!! 😭😭😭😭
Ага...
Никогда не мог понять зачем уничтожать то что может ещё послужить . Откапиталить ,заменить двигатели ,электрику. И вот вполне себе добротная и живая техника. Печалит меня такое отношение
дорого. и сложно. лучше новое с завода взять. общество потребления-же
Время 2:25 я смотрю как ломают поезд вместо сна .Спасибо Ютуб 🤣
смотрю и сердце болит
А у нас на металобазе четыре мужика с резаками раза в три быстрее арудуют и аккуратнее, старые вагоны только отлетают такая клешня только грузит метал в другой вагон и прямиком в Китай!
Ну Хары гнать...4 мужика с резаками....засними без перерыва,а мы с удовольствием посмотрим
Expert operator! Well done
Служил лет 20 людям верой и правдой. А они его за это хвать, железным монстром.. ☝️ 🤔😳
Kxismxjsisksmsmso,sx
The filming is tremendous . . . the watching PAINFUL !!!
It is the destiny of everything surrounding us,so u know!!
Good riddance. These trains were dire.
www.flickr.com/photos/seadipper/201543427
optimus prime aproved