Buongiorno sono appena stato da Powerking ha mettere la centra aggiuntiva alla mia Cupra Formentor hybrid 204 cv..da banco prova originale dava 221 cv e 359 nw coppia e dopo la modifica 248 cv e 426 nw coppia…l unico problema è che non sento differenza…può essere??? O sono io che non me ne intendo…ah ho pure il pedal sprint…magari può essere quello che mi inganna…bo ho provato anche a disattivarla e riattivarla ma mi sembra vada uguale…qualcuno sa aiutarmi a capire come fare per testare bene l auto?
@@FRENKGIAN buongiorno, puoi fare una cosa molto semplice. Nello stesso tratto di strada prova a fare un video con un test accellerativo della tua auto, ad esempio da 50kmh fino a 150kmh, sia con la centralina attivata che disattivata. A questo punto guarda i video e con la centralina attivata vedrai che il tempo impiegato è inferiore.
Oggi la rimappatura perde di significato. Con gli aggiornamenti OTA, le centraline vengono riportate allo stato originale ogni volta. Inoltre, dato che scaricano i vlog, è certo che la casa madre se ne accorge. Quindi risulta telaio BRUCIATO, e sono cavoli... Sopratutto al momento della eventuale rivendita. Io ne ho montata una su m3 g80... Non powerking, ma specifica per bmw.... Una bomba. In caso di controlli OTA dalla casa, non viene rilevato nulla. In caso di tagliando si smonta in 10 min... E non risulta nulla...
Ma lei è in grado di garantirmi che la vostra centralina lavora su 3 sensori su una Fiat 500x 1.3 Mtj 95cv? È! Mi garantisce che non lavora su 2 sensori o addirittura 1?! Mi dica!
@@invornitoinside7916 questa centralina non è nostra ma prodotta dalla Powerking. Noi le installiamo con successo e vanno realmente bene. Sul 1.3 MJET, se non vado errato, viene installata su 2 sensori, pressione turbo e pressione gasolio. Per ulteriori informazioni tecniche può sentire direttamente il produttore.
Ahahaha la garanzia del costruttore 😂 il problema minore !!! spiegartelo agli utenti , che sia la centralina aggiuntiva e la rimapoature della centralina , per essere legale richiedono o la riomologazione semppre se la passano in motorizzazione civile , oppure , Sequestro libretto , multa dai 300 ai 500 euro , e l obbligo di riomologazione allo stato originale ...della garanzia ti preoccupi , e la gente crede sia legale rimappare o peggio aggiungere centralina .... Se viene riscontrato un aumento di cavalli , denuncia x truffa pure , per chiaramente il costo del bollo , con la nuova immatricolazione se passa aggiornerebbero pure i costi di bollo ..ste pubblicità sono per vendere prodotti , ci sta , ma informate l ignorante utente
@@jonathanmasarin2878 io fin da piccolo sono appassionato di motori, per me sono una "droga" e nelle tante auto che ho avuto nella mia vita ti posso dire che l'erogazione ed il piacere di guida che sa donarmi un'autovettura modificata non me lo sa regalare un auto di livello superiore. Questo non vuol essere un incentivo ad infrangere la nostra legislazione ed ognuno rimane pur sempre responsabile delle proprie azioni, ma fin quando sentirò scorrere dentro di me la passione per le auto e per i motori io modificherò ogni mia auto. Il tuning non è un crimine ma una passione.
Ottima spiegazione 👍👏
Ciao ma su un camper mtj 2. 2.3 130cv x i consumi si può istallare??
Buongiorno sono appena stato da Powerking ha mettere la centra aggiuntiva alla mia Cupra Formentor hybrid 204 cv..da banco prova originale dava 221 cv e 359 nw coppia e dopo la modifica 248 cv e 426 nw coppia…l unico problema è che non sento differenza…può essere??? O sono io che non me ne intendo…ah ho pure il pedal sprint…magari può essere quello che mi inganna…bo ho provato anche a disattivarla e riattivarla ma mi sembra vada uguale…qualcuno sa aiutarmi a capire come fare per testare bene l auto?
@@FRENKGIAN buongiorno, puoi fare una cosa molto semplice. Nello stesso tratto di strada prova a fare un video con un test accellerativo della tua auto, ad esempio da 50kmh fino a 150kmh, sia con la centralina attivata che disattivata. A questo punto guarda i video e con la centralina attivata vedrai che il tempo impiegato è inferiore.
@ ma devo schiacciare tutto il pedale?
@FRENKGIAN ovviamente si! Devi fare una prova accellerativa a piena potenza
@@EsseErrePerformance devo mettere la modalità sport o resto in confort sull auto?
@@FRENKGIAN in sport, al massimo delle sue prestazioni
Queste centraline riescono a lavorare anche con centraline antituning?
@@andreac2552 assolutamente si, tutte le elettroniche di nuova generazione hanno l'anti tuning. Ma ormai dal 2008.
Oggi la rimappatura perde di significato. Con gli aggiornamenti OTA, le centraline vengono riportate allo stato originale ogni volta. Inoltre, dato che scaricano i vlog, è certo che la casa madre se ne accorge. Quindi risulta telaio BRUCIATO, e sono cavoli... Sopratutto al momento della eventuale rivendita. Io ne ho montata una su m3 g80... Non powerking, ma specifica per bmw.... Una bomba. In caso di controlli OTA dalla casa, non viene rilevato nulla. In caso di tagliando si smonta in 10 min... E non risulta nulla...
Ma lei è in grado di garantirmi che la vostra centralina lavora su 3 sensori su una Fiat 500x 1.3 Mtj 95cv? È! Mi garantisce che non lavora su 2 sensori o addirittura 1?! Mi dica!
@@invornitoinside7916 questa centralina non è nostra ma prodotta dalla Powerking. Noi le installiamo con successo e vanno realmente bene. Sul 1.3 MJET, se non vado errato, viene installata su 2 sensori, pressione turbo e pressione gasolio. Per ulteriori informazioni tecniche può sentire direttamente il produttore.
Ahahaha la garanzia del costruttore 😂 il problema minore !!! spiegartelo agli utenti , che sia la centralina aggiuntiva e la rimapoature della centralina , per essere legale richiedono o la riomologazione semppre se la passano in motorizzazione civile , oppure , Sequestro libretto , multa dai 300 ai 500 euro , e l obbligo di riomologazione allo stato originale ...della garanzia ti preoccupi , e la gente crede sia legale rimappare o peggio aggiungere centralina .... Se viene riscontrato un aumento di cavalli , denuncia x truffa pure , per chiaramente il costo del bollo , con la nuova immatricolazione se passa aggiornerebbero pure i costi di bollo ..ste pubblicità sono per vendere prodotti , ci sta , ma informate l ignorante utente
@@jonathanmasarin2878 io fin da piccolo sono appassionato di motori, per me sono una "droga" e nelle tante auto che ho avuto nella mia vita ti posso dire che l'erogazione ed il piacere di guida che sa donarmi un'autovettura modificata non me lo sa regalare un auto di livello superiore. Questo non vuol essere un incentivo ad infrangere la nostra legislazione ed ognuno rimane pur sempre responsabile delle proprie azioni, ma fin quando sentirò scorrere dentro di me la passione per le auto e per i motori io modificherò ogni mia auto. Il tuning non è un crimine ma una passione.
Bravo hai studiato i compitini a memoria ... ma l'ignoranza sta anche nel commentare da professore nei canali Dedicati agli appassionati di motori
Ho la centralina da macchina nuova, mai problemi di revisione. Sottozero.
@@albifn8241 non mi sembrate appassionati di motori, ma di cazzate
Vendete la vostra cazzo di auto e compratene una con più cavalli e il gioco è fatto !
Madonna ma come fai ad essere così intelligente?
Nooo ma tu sei un genio.....chissà con cosa vai in giro tu
Powerking tutta la vita 🎉