THE MOST AWESOME SPECIAL PURPOSE TRUCKS AND TRAILERS YOU SHOULD SEE 2 ▶ PROTOTYPE TRUCK

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
  • THE MOST AWESOME SPECIAL PURPOSE TRUCKS AND TRAILERS YOU SHOULD SEE 2 ▶ PROTOTYPE TRUCK
    ---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__
    🔔if you like the content subscribe to the channel and activate the bell 🔔
    Götting KG
    Website: www.goetting.de
    Linkedin: www.linkedin.com/company/g-tting-kg
    Email: info@goetting.de
    Richard Western
    Website: www.richardwestern.com
    Linkedin: www.linkedin.com/company/richard-western-limited
    Facebook: RichardWesternLtd
    Email: sales@richardwestern.com
    BMC Otomotiv
    Website: www.bmc.com.tr
    Linkedin: www.linkedin.com/company/bmc-otomotiv
    Facebook: bmcotomotiv
    Email: info@bmc.com.tr
    Nexco
    Website: www.c-nexco.co.jp
    Facebook: sapa.c.nexco
    The content of our videos is for entertainment and the information contained is for you to know what is happening on the screen and has some educational value.
    ---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__---__
    Email: yeeicontacto@gmail.com

ความคิดเห็น • 21

  • @Schlipperschlopper
    @Schlipperschlopper 2 ปีที่แล้ว +1

    Leider wird bald auch noch die Bundesabgasbespaßungsverbotsverordnung (BABVVO) das Fahren von Verbrennern in der Öffentlichkeit außerhalb von nachweislichen Berufspendelfahrten und Transportfahrten schon sehr bald verbieten, da dann Abgasbespaßung ein Verkehrsstraftatbestand sein wird!!!!!

  • @audi1651
    @audi1651 2 ปีที่แล้ว +1

    the texts hide the images, very unpleasant...

  • @henrykuppens9097
    @henrykuppens9097 2 ปีที่แล้ว

    A truck with flatbed trailer weighting 125 tons???😄😄
    My guess is that this combination weights about 25 or maybe 30 tons.
    An average 3 axle trailer weights 7 or 8 tons and a normal 2 axle heavy truck also around 7 or 8 tons.
    However moving tanks around is serious business.
    A lot of heavy metal!

  • @JoeSpeen2
    @JoeSpeen2 2 ปีที่แล้ว +1

    Странная ГАЗель

  • @Beloglazovalex
    @Beloglazovalex 2 ปีที่แล้ว

    Сначало нужно произвести танки весом под 70 тонн которые не помещаются на железно дорожную платформу, а потом делать инженерные чудеса. И верить что в случае необходимости имеющееся количество тралов что то решит. Большие дети.

  • @sergioramoneroles5807
    @sergioramoneroles5807 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por tu exposición

  • @alexandrevro2078
    @alexandrevro2078 2 ปีที่แล้ว

    Первое говно вообще для чего на хрен?

  • @aleksandr5755
    @aleksandr5755 2 ปีที่แล้ว

    Спецавтомобиль никогда не был красивым.он практичен.

  • @rodolphecolson1366
    @rodolphecolson1366 2 ปีที่แล้ว

    4:16

  • @petermeter8906
    @petermeter8906 2 ปีที่แล้ว

    Und wir in Deutschland brauchen 2 Jahre für 7 Km Autobahn zu reparieren. Wow

  • @ZAZA21411
    @ZAZA21411 2 ปีที่แล้ว

    4:23 speedbump friendly

  • @valtra1000
    @valtra1000 2 ปีที่แล้ว

    le premier camion, même pas en rêve je me mets là

  • @mihx86
    @mihx86 2 ปีที่แล้ว

    Ничего не понятно но интересно

  • @michaeld53
    @michaeld53 2 ปีที่แล้ว +2

    I wish they would stop calling it green energy,, the major power to charge batteries still comes from coal

    • @RangieNZ
      @RangieNZ 2 ปีที่แล้ว

      Only in backwards countries.

  • @ВладимирК-н1б
    @ВладимирК-н1б 2 ปีที่แล้ว

    Класс!!!

  • @UserUser-vx3jf
    @UserUser-vx3jf 2 ปีที่แล้ว

    Ж

    • @mihx86
      @mihx86 2 ปีที่แล้ว

      О

  • @АндрейСиутов-е9к
    @АндрейСиутов-е9к 2 ปีที่แล้ว

    про турецкий трал хотелось бы по подробнее красавец что за двиган там

  • @johnmckenzie8522
    @johnmckenzie8522 2 ปีที่แล้ว

    Awesome video for tracking and farmers good for manufacturing industrial