BYD รถ EV Car ที่จ่อแซงหน้า TESLA | Think Business Ep.20
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ค. 2023
- ถ้าพูดถึงรถ EV Car หลายคนคงนึกถึงชื่อของ TESLA เป็นชื่อแรก แต่ไม้เบื่อไม้เมาอย่าง BYD จากจีน ก็จ่อแซง TESLA เข้าไปทุกวัน อะไรคือสิ่งที่ BYD นำหน้า TESLA ไปแล้ว มาวิเคราะห์ไปพร้อมกัน
ทำไมรถญี่ปุ่นถึงตามไม่ทันกระแสรถ EV หาคำได้ที่ th-cam.com/video/iug1-BmY4W0/w-d-xo.html ฝากกดซับสไคร์ไว้ด้วยนะคะ 😊
009
ญี่ปุ่นรอ รถไฮโดรเจน ไม่ทันกินแล้ว ช้าเกิน
@@suthepphontha5195😅😅😅😅
เทสล่าไม่มีพลาสเน่อร์จะบริการดีกว่าได้งัย จะตั้งศูนย์ได้ซักกี่ศูนย์
ผมคิดแล้วคิดอีก ยังไง EV ก็ไม่มีทางชนะรถยนต์สันดาปได้เด็ดขาด เหตุผลเพราะ รถสันดาป = การเฝาฟอสซิล+เครื่องยนต์ที่สามารถหล่อใหม่ได้เรื่อยๆ VS รถ EV = การเผาฟอสซิล + แบตเตอรี่ ที่จะเป็นขยะและสร้างสารพิษ จะเห็นว่า ในสมการ ก็มีการเผาฟอสซิลเหมือนเดิม เครื่องยนต์สันดาปสามารถรีไซเคิลได้เรื่อยๆ แถมอายุการใช้งานยาวนาน ส่วนรถอีพี สร้างขยะ+สารพิษจากแบตเตอรี่ เผาเหมือนกันอันนึงเกิดขยะ อันนึงไม่เกิดขยะ
ขอให้แข็งขันกัน เพื่อผู้ผลิตและผู้บริโภค ได้ประโยชน์ แบบวินๆ จัดไปครับ อย่าใช้กำลังเท่านั้นพอ
ดีกว่า เพราะ BYD เขาแถมค้อนปอนด์มาให้ด้วย
หงุดหงิดขึ้นมาไม่ต้องหาไกล รอบคอบดีมาก
55555
ใครจะว่าไงไม่รู้ แต่ผมว้าว tesla มากกกก เพราะ ก่อนนี้เห็น บีเอ็ม และรถยนต์ชั้นนำ พยายามวิจัย พัฒนา รถยนต์ขับอัตโนมัติ แต่อยู่ๆ tesla ก็มา ก่อนนี้คิดว่าอีก 30 ปีคงได้ขับ ตอนนี้ เหมือนย่นระยะเวลามา 30 ปีเลย ชอบมาก 😊😊😊
ค่ายยุโรปไม่ว่าbmw vw ต่างก็ใช้เทคโนโลยีเทสล่าอยู่ครับในขณะที่เทสล่าเองก็แลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันครับเทสล่าให้ใช้ลิขสิทธิ์หลายอย่างโดยไม่คิดเงิน
@@TheDarkkiller66 คับผม แต่ ai ของ tesla ไม่น่าให้ใครใช้นะคับ เพราะคือจุดแข็งเลย และตอนนี้ยังไม่เห็นรุ่นไหนล้ำเท่า tesla เลยคับ
@@Jackkichan อันนั้นเขาไม่ให้ใช้อยู่แล้วพูดถึงhardwareครับ แล้วก็เรื่องdesign รถฯลฯ
1ชั่วโมงที่ผ่านมา6พค 18.00
Byd ผลิตแบตให้ tesla แล้วคับ
byd ซื้อมาแล้ว ขับดีมาก ผมทำทัวร์ ที่เชียงใหม่ ไปทุกที่ ขึ้นทุกดอย ต้นรถแดงนำเที่ยวภาคเหนือ ชื่อนี้ ครับ
รถที่มีคอมติดมา กับ คอมที่สามารถวิ่งได้
แล้วแต่ความชอบเลย
ใช้ทั้งคู่ครับ มีเงินไปเทสล่าครับ กินขาด Software, Hardware air suspension บลาๆ แค่แนวทางการทำธุระกิจดูรอบตัวก็รู้แล้วครับ ค่า Pr ของ BYD หลัก ร้อย-พันล้านบาท นี่ยังไม่รวมการจัดตั้งโชว์รูมอีกกี่สาขา ค่าคนที่มากกว่ากี่เท่า แต่เทสล่าตอนเปิดจองมาพร้อมกับรถแค่ไม่กี่คันคนไม่กี่คน วันนึงกวาดยอดจองไปหลายพันคัน แล้วเอายอดจองนั้นไปบริหารบางส่วนก่อนได้โดยไม่ต้องกู้ มองแค่นี้ก็รู้แล้ว ใครน่าจะทำราคาได้ดีกว่าแต่ต้องสอดคล้องกับต้นทุนด้วย BYD มีตัวกลาง ต้องใช้เงินบริหารเยอะกว่าเทสล่ามหาศาล เพราะฉะนั้นก็จะบวกกำไรตรงนั้นเข้าไปด้วย
ปล. เคยขับ C-class w205 กับvolvo s90 มาขับเทสล่า ชีวิตดีขึ้นเยอะถึงช่วงล่างจะแข็งกว่าก็เถอะ
เทสล่าร์เนี่ยนะกินขาด วัสดุประกอบใช้จริง ๆ ห่วยแบบโคตรห่วยเลยเพราะเป็นวัสดุรีไซเคิลเกือบหมด สเปกก็ต่ำ ดีแค่ซอฟแวร์เท่านั้นเอง เคยใช้หรือเปล่านี่
เช็คสเปคและราคาปัจจุบันของ BYD ด้วยงับ.. ยอดขายตอนนี้ BYD ขึ้นแซงเป็นอันดับ1ในตลาด EV ไปแล้วเรียบร้อย ส่วนเรื่องซอฟต์แวร์เทสล่าอาจจะดีกว่าก็จริงแต่คนส่วนใหญ่ที่เลือกซื้อ EV เขามองที่สมรรถนะการขับขี่และแบตเตอรี่.. ซึ่ง BYD สามารถตีโจทย์ตรงนี้ได้ดีกว่า เพราะแบตของ BYD วิ่งได้ไกลกว่าเทสล่า50-60%
@@khemmawannuchto7304ถ้าเป็นรีไซเคิลยิ่งดีเลย เหมือนบริษัท iPhone
segment ของรถวัดที่ขนาดตัวถัง ฐานล้อนะครับ ไม่ไ้ด้วัดที่ราคา tesla ราคาเเพงเท่า D-seg ค่ายอื่นก็จริง เเต่ตัวถังแค่ C-segment
ตัวจริงใหญ่ กว่า ฟอร์จูนเนอร์ นะครับ
BYD ก็ไม่ได้แย่ และ เทสล่าก็ไม่ได้ดีมากขนาดนั้น ผมว่าให้เค้าแข่งกันยับๆเป็นผลดีต่อเราครับ ผมชอบทั้งคู่
ใช้เทสล่า model S ยังไม่เคยใช้ BYD
ใช่ครับ แต่ถ้าบางคนอยากจะอวยนักอวยหนาว่าค่ายไหนจะไปได้ไกลกว่าก็ให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์ เท่าที่ดูบนท้องถนนตอนนี้ก็พอจะเอามาเป็นคำตอบได้แล้วครับ
ว๊าย รถจีน
ว๊าย รถเมกา
ว๊าย ผ่อนหรอ นึกว่าสด
เทสล่า คือรถที่ดีที่สุดตลอดกาล ไม่มีรถคนไหนสู้เทศล่าได้
คนแอฟริกาใต้ เก่งสุดรวยสุดฉลาดที่สุด.
เทสล่าคือ ทุกสิ่ง รถกากๆอย่าง รถเยอรมัน รถอิตาลี สู้เทสล่าไม่ได้เลย
ความเท่ ความเป็น แอฟริกาใต้
@@tapooo3944เวอร์มากกก ยังมีรถสวยกว่า Tesla เยอะเเยะ
byd บริการเองเลยค่าหัวคิว+เยอะจัด😊
ชอบลีออน มัสค์ ชอบเทสล่าครับ❤❤❤
เป็นข้อมูลที่ดีมากสำหรับผู้บริโภคที่กำลังน้อยจะได้ตัดสินใจถูกต้องครับแอดมิน เยี่ยมจริงๆ
ขอบคุณค่าบบบ
ขอบคุณค่ะ
ได้ความรู้
ผมรอซื้อ Cybertruck ครับดูบรรทุกได้มาก ไว้ขนผักไปขายที่ตลาด
สอบถามผู้รู้ครับ ปัจจุบันนี้รถไฟฟ้าเทคโนโลยีไปถึงไหนแล้วครับ รถไฟฟ้าที่ขายกันทั่วไปน่าซื้อมาใช้ไหมครับ
เยี่ยมมากครับ
ผมก็พึงใช้เทสล่าวายมาได้ไม่ถึงปี ติดใจในความแรง แรงมากๆ ความเรียบ ทำความสะอาดง่าย กับ ซอฟแวร์ ใช้ง่ายแล้ว อัพเดตตลอด แต่แบตไม่ได้ไกลอย่างที่บอก ห่างกันเยอะเลย
วิ่งได้จริงประมาณกี่% ครับ
ประเทศไทยมันร้อนแอร์มันเลยกินแบตเยอะหลังคาซันรูฟอีกทำให้รถร้อนไปอีกเทสล่าเค้าผลิตมาใช้ในยุโรบเมืองหนาวยังไม่มีแบบที่เหมาะสมกับเมืองร้อนแบบบ้านเราเลยกินแบตเยอะ
คนใช้จริงก็พูดกันเยอะนะ ว่าซดแบตมาก แต่ก็อย่างว่า รถไฟฟ้า กดมากก็ดูดเยอะ
เป็นทุกยี่ห้อครับ ขับ skoda อยู่ เพื่อนขับไฟฟ้าทุกยี่ห้อมีปัญหาเหมือนกันครับ มันจะหมดไปกับอุปกรณ์อื่นๆครับ เช่นแอร์ ขับไว ผมอยู่ต่างประเทศหน้าหนาวหายไปเกือบ 30-40%
ราคาจริงของ Atto3 คือ 1.45 ล้านบาท ที่ขาย 1.199 เพราะได้แพกเกจสนับสนุน ส่วน Model 3 ไม่ได้เข้าร่วมจึงต้องขายราคาเต็ม
รถในลาวขับด้านซ้ายเหมือนในจีน สามารถนำเข้ารุ่นที่ขายในจีนได้เลย จึงทำตลาดได้ง่ายและมีตัวเลือกมากมาย
ผมว่าเค้าคิดไว้แล้วว่าจะทำยังไง ก็ให้คนใช้ตีตลาดไม่ใช่เรื่องง่าย ในการสร้างเบรนด์
ค่ายไหนรับแพ้คเกจสนับสนุน ต้องมาตั้งโรงงานในไทยและต้องผลิตให้ได้เท่าจำนวนที่นำเข้ามา
ซึ่งเทสลา น่าจะไปตั้งโรงงานที่อื่นแล้ว
ที่ลดราคาลงได้ก่ข้างในโล้นๆเหมือนรถกระป๋องงัย ประหยัดต้นทุนไปได้เยอะ ผลิตที่จีนต้นทุนก็ไม่น่าจะแพงกว่ารถจีน แต่ขายโคตรแพง เหมือนไอโฟน ฝรั่งหัวแดงมันเอากำไรเยอะ
BYDผลิตรถที่ไทยส่งออกรถพวงมาลัยซ้าย
ทำไมถึงคิดว่าไครมีรถEVในใจคือเทสล่าอันดับ1
เทสล่า ดีและน่าสนใจตรงหฝไหน
นึกไงเอา Atto3 ไปเทียบกับ Model Y มิติตัวถังคนละกลุ่มกันเลย
ดีจังค่ะ...แต่คุณค่ะ..พูดเร็วจังฟังไม่ทัน...ถ้ามี CC ช่วยได้เยอะค่ะ ขอบคุณค่ะ
ประกันรถTesla แพงมาก ถึงรถหรูราคาค่อนข้างok อะไหล่ต้องสั่งเข้า ตอนนี้BYDมาเปิดศูนย์อยู่หน้าหมู่บ้าน ไวจริงๆ ถ้าซื้อทีกะใช้ยาว>10ปี ติดเรื่องแบตแพงมากและราคามือ2ก็ยังขาดมาตราฐานรองรับ หัวชาร์จก็ชอบแย่งกันอีก แต่เราเป็นบ้านเดี่ยวก็พร้อมอยู่ รอหลายๆอย่างเสถียรก่อน ขอบคุณข้อมูลดีๆ👍
As a Laotian American, if I ever moved back to Laos, I would consider buying BYD. Thanks for your videos.
ระยะยาวถ้า Tesla ไม่มีรุ่นใหม่ๆมาเพิ่ม โดน BYD แซงแน่นอน
ปล.รายการดี ภาพประกอบดี ชอบ ทำออกมาเยอะๆ
ยุ่งอยู่กับบิตคอย
ขอบคุณค่าบบบ 🙏
Iphoneกับsamsung
รถไฟฟ้าแพ้ชนะอยู่ที่แบตเตอรี่ครับ ไม่ใช่ซอฟแวร์แน่นอนครับ
BYD ยอดเยี่ยมมากๆ ชอบมาเลย
ที่ลาว byd atto3 ราคาแค่ 35.900$ ราคาประมาน 1.1-1.2ล้านบาท ถูกกว่าไทยครับ
ใช้ volvo ครับ ขับดีระบบดี
byd มีขับออโต้ไหมครับ
เรื่องเทคโนโลยียังไงก็ยังสู้เทคโนโลยีอเมริกาไม่ไ้ด้ ยกเว้นช่วยกันเชียร์ คงมีผลประโยชน์เงินมาแลกเปลี่ยน ผลเสียตกกับคนซื้อและมีข่าวมาเรื่อยๆ ฟังดีๆคนชียรห์คนนี้แหละอันตราย
เสริมรถ BYD ที่ลาวให้ครับ คนที่อยากขับ Taxi จะมีบริษัท Taxi service ลาวที่ชื่อ LOCA ดาวน์ให้เลย แล้วให้วิ่งรถผ่อนเอา
Tesla❤❤
เทสล่า ยินดีที่ถูกเจ้าอื่นแซง อยุ่แล้ว เค้าอยากให้มีรถไฟฟ้าเยอะๆ
ชอบ
รอดูการซ่อมกับการจัดการอะไหล่ การเคลม ใครจะดีกว่ากัน
ผมเลือก BYD เพราะความปลอดภัยที่สุด
ไม่เห็นพูดเรื่อง ความปลอดภัยแบตเลยครับ
แบต lfp จากในคลิปทดสอบ มันคือก้อนเหล็กดีๆนี่เอง
จะเจาะ จะกะแทก ก็ไม่ระเบิด....
แต่เป็นเทสล่า มีข่าวระเยิดย่างสด ตั้งหลายครั้ง
เปิดดูได้ในยูทูป มีเพียบ...
อีกอย่าง แบต lfp ทนทานต่อการชาร์จ รอบชาร์จมากถึง 3000-6000รอบ
ใช้เป็นสิบปี ความจุแบตลดลงไป เหลือ80%
แต่ nmc แค่ 800 รอบเท่านั้น
ไม่ใช่เทียบเฉพาะเทสล่าเท่านั้น
***ไปดูสเปคแบตทุกรุ่น ทุกยี่ห้อดูครับ
ว่าใช้แบตอะไร ***
lfp =ปลอดภัย ทนทาน ที่สุด
nmc =ความปลอดภัยน้อยกว่าลุกไหม้ได้
ลิเธียมไอออน โคบอลต์ =ลูกระเบิดดีๆนี่เอง เหมือนที่ใช้ในมือถือ
หัวใจหลักที่ต้องดูก่อนเลยคือแบต
อย่าเพิ่งไปหลงไหล กับ ออฟชั่น อื่นๆ ดูแบตก่อน
พี่แมร่งของจริง
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมนะครับ
เห็นด้วย ปัจจัยหลักของรถไฟฟ้าคือแบต
เหมือนได้ข่าวว่ามีไฟลุกเเหมือนกันนิครับ ที่ลาว รุ่น SEAL หรือเปล่า จำไม่ได้
มโนเก่งคับ ไปเสริจอันดับรถไฟฟ้าที่ไฟไหม้มากที่สุดในจีนดู อันดับที่1 ค่ายอะไร....จะได้เลิกมโน.... Google ดูเลยคับสถิติรถไฟฟ้าจีนไฟไหม้อันดับ1 เดี๋ยวจะมีพวกอ้างว่าใส่ร้ายอีก สื่อจีนเป็นคนรายงานออกมาเองไปหาดูเอา ไม่อยากเอาลิงค์มาแปะให้ ติ่งค่ายนี้เค้าเยอะ ขี้เกียจเถียง
Tesla มันส์สุดล่ะ
ดีกว่าตรงไหน
เทสร้าดีกว่าเยอะมากครับ/ผมใช้มานานรู้ดีครับ
ล่าสุด ไฟไหม้ิ ระหว่างชาร์จ เรียบร้อย
อยากรู้เรื่อง NETA ด้วยครับ ที่เชียงใหม่ขับกันเพียบเลย
Byd ทรงสวย
อยากใช้แต่เปลี่ยนแบตทีมีจุก
BYD อีกนาน กว่า คุณภาพจะ ดี
ในปี 2008 จีนมีมหกรรมกีฬาโอลิมปิก
จีนจึงนโยบายเรื่องลดมลพิษออกมา
และเริ่มนโยบายสนับสนุนรถปลั๊กอินไฮบริด
อยากให้ทำประวัติแบรนด์Neta EVไฟฟ้าที่ขายในไทยครับ ด้วยราคาที่ประหยัด สามารถสู้BYDได้ไหมครับ ความเป็นมาน่าสนใจแค่ไหนครับ
ขายได้น้อยกว่า 560,000คัน แต่กำไรยังมากกว่า แสดงว่าได้กำไรต่อคันเยอะมาก ในอนาคตขายไม่ออก สามารถลดราคาลงมาได้มากกว่านี้ยิ่งน่าซื้อเข้าไปอีก(ไม่ต้องในอนาคต ตอนนี้ยอดขายในเมกา จีนตกก็เริ่มลดราคาแล้ว)
ของดีเขาไม่วัดกันที่จำนวนครับ
ฝั่งหนึ่งทำเพราะธุรกิจหวังกำไร กับอีกค่ายทำเพราะรัก วิจัยพัฒนาด้วยตัวเอง เลือกครับ
... มีใครเคยพูดว่า คนจีนสร้างสินค้าไว้ขาย ฝรั่งผลิตสินค้าไว้ให้ใช้ .......
มีข้อเด่นข้อด้อยคนละอย่าง bydเร้าใจกว่าทั้งราคา ภายในสวยกว่า งานประกอบได้เนียนกว่าและ แบตเตอร์รี่ผลิตเองมานานแล้ว เทสล่ามีจุดเด่นเรื่องเอไอที่เค้าไปได้ไกลแล้ว และแบตเตอร์รี่ของเค้าตัวใหม่ที่พัฒนาเองที่วิ่งได้เกินล้านกิโลเมตร
ตราบใดที่รถใช้น้ำมันยังมี..ก็คงยังมีคนใช้อยู่..สะดวกกว่ารถ อี.วี .เยอะ..👍👍
เลือก tesla ดูมีภาษีกว่า ราคาก็เท่าๆ accord hev หรือ camry hev ส่วนตัวว่าไม่แพงนะ ส่วนด้านความปลอดภัยก็มาเต็ม ส่วนไร้คนขับมันยังเป็นเบต้าอยู่ไม่ต้องพูดถึงเพราะยี้ห้ออื่นก็ยังไม่ใส่มา แต่byd seal ก็น่าสน แต่ถ้าราคาเท่ากัน ไป tesla ดีกว่า อยากลองรถเจ้าพ่อเทคโนโลยี
เหมือนกันกับคนใช้iPhone 45,000
Samsung 40,000 ดีกว่าทุกอย่าง
แต่คนใช้ไอโฟน ก็เลือกiPhone ความชอบ อารมณ์ส่วนตัวล้วนๆ😅
สรุปได้ดีมากๆครับ
ขอบคุณค่าบบบ 🙏❤
แข่งขันกันเยอะๆชอบ
ผมไม่ค่อยเชื่อข้อมูลเพื่อการตลาดของสินค้าจีนเท่าไร
อารมณ์คล้ายๆ สมาร์ตโฟนเลย 😅😅
เหลือแต่ซอฟต์แวร์เสถียรและ ออโตไพลอท 100% แบบคลิ๊กมารับและไปถึงที่หมายเลย
เรื่องแบตฯ คืออันดับหนึ่งอย่างรวดเร็ว ขอให้แบตฯถูกลงมาอีก
คนใช้เทสล่าในไทยใช้ auto pilot 100% ไหมครับ เห็นว่าต้องซื้อเพิ่มและแพงด้วย แถม auto pilot ไม่รู้จักซาเล้งกับสามล้อหรือตุ๊กๆเลยครับ
@ปวดหัว !! เพิ่ม full auto 240,000 บางเส้นทางยังไม่รองรับ เลยในไทย
@@150ms ซอฟแวร์ขายแยกเป็นอย่างๆและราคาหลักแสนทั้งนั้น เห็นจากทำรีวิวกัน ขับอัตโนมัติ ขนาดที่อเมริกายังไม่แนะนำให้จริง ที่ไทยยังใช้ไม่ได้ครับ ส่วนที่ขับมาหาหรือจอดรถเอง คนใช้จริงก็แค่ตอนเอาไว้อวด แต่เวลาจริงไม่ใช้เพราะช้ามาก สรุปกลายเป็น เทคโนโลยีที่ต้องเสียราคาแพงๆมีไว้แค่อวด
@@pornchaikhongsriroj8417 ใช้ model ไหนอยู่ครับ
เค้าจะไปใช้แบต BYD แล้ว 😂 ถูกกว่า ระยะทางได้ดีกว่า ซะงั้น รอดูมอเตอร์คู่ ดีกว่าเดี่ยวไหม แต่น่าจะอีกนาน
แต่รถคันต่อไป ผมจะเลือกความปลอดภัย ของชีวิต เป็นอันดับแรกครับ
ถึงมีเป็น ร้อยร้อยล้าน ก็ซื้อชีวิตเรา หรือคนอื่นกลับมาไม่ได้ครับ
อุบัติเหตุเกิดได้ทุกเมื่อ😅
Tesla คนละตลาด กับ BYD ราคาต่างกัน เพราะฉะนั้นส่งแบตขายไม่กระทบกัน
Dolphin ยอดน้อย ราคาผิดคาดในไทย หลายคนรวมถึงเราเลยรอรุ่นอื่น😊
รถผมราคาหลักหมื่น ใช้แก๊ส 100 % กม.ละ 1.50 บาท รถตัวท๊อปๆ 4 ล้าน ไปถึงไหน ผมก้อไปถึงเหมือนกัน ต้นทุนต่ำกว่าทุกรายละเอียด
เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแผ่นไม่ได้ครับต้องเปลี่ยนยกแผงเพราะติดระบบคลูลิ่ง
สวัสดีครับรีวิวรถตู้ไฟฟ้า 100%และวิ่งได้ไกล 700 +
มีเจ้าไหนคิดผลิตยานบิน แบบ ใช้พลังคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า หรือพลังแสง หรือพลังงานฟิวชั่น กรือพลังงานไฮโดร หรือพลังงานทางเลือกอื่นๆ
... UFO Motor Works กำลังทำ R&D อยู่ .......
ถูกกว่าจบ
เขาว่าราคารถยนต์ไฟฟ้าจะตกลงถูกลงถูกลงหลายปัจจัยมีหลายค่ายมากแย่งตลาดและต้นทุน ที่สำคัญต่อไปรถยนต์น้ำมันมือสองจะขายยากมากๆฮ่าๆๆ
ทำไมคนไทยจึงฉลาดที่จะชื่นชมผลผลิตของต่างชาติกันจัง พอคนไทยคิดจะทำหรือทำได้กลับถูกกระแนะกระแหน ต่อต้าน หรือเป็นนิสัยสันดานโดยกำเนิดครับ
... เราจะเหนื่อยเองไปทำไม? ข้าวสารหอมมะลิ ผัดไทย ต้มยำกุ้ง สปา ซัน ซี แซนด์ เราไปได้ดี เอาไปแลกของเทคโนโลยีสิ ......
Byd ไทยทำเสียความรู้สึกตอนตั้งราคาดอลฟินรอบแรก เริ่มกลัวๆเลย แทนที่จะสร้างความประทับใจก่อน นี่ทำให้รู้สึกเหมือนตั้งใจฟันหัวเกินไป ทั้งที่เป็นแบรนด์ที่ผมเชื่อมั่นสุดในแบรนด์จีนสำหรับรถไฟฟ้าแล้ว
ทุกอย่างย่อมมีเหตุผล สรุปคุณภาพสูงราคาย่อมสูง เป็นเรื่องปกติ
เอาตรงๆนะ. เทสล่าคุณภาพดีกว่าเยอะทั้งฮาร์แวร์และซอฟแวร์...แต่เทสล่าขายแพงเกินไป. คนไทยจึงหันไปใช้รถจีนอย่างBYD. NETA-V. ที่ราคาจับต้องได้
ดอฟิน เห็นขับที่ กทม. แล้ว ครับ ยังไม่เปิดราคาเป็นทางการ mg maxus9 เห็นเยอะเลยที่ กทม. อีกรุ่น
Bud กับ เทสล่า ตัวไหนประหยัดน้ำมันกว่าครับ สอบถามผู้รู้
... ประหยัดอารมณ์ดีกว่า .....
ชอบดีไซน์ทั้งภายใน-นอกของotto 3
และไม่ชอบดีไซน์ของเทสล่าเลย แต่อยากใช้รถเทคโนโลยีของเทสล่ามากๆ
อยากให้เทสล่าทำรถทรงsuvขนาดเล็ก ออกมาเป็นทางเลือกให้สำหรับคนที่ไม่ชอบรถเก๋ง
คือทำใจใช้รถเตี้ยๆทรงเก๋งไม่ได้จริงๆ
ถูก+โฆษณา
เริ่มต้นมาดีอะไรดีๆก็จะตามมา อย่างผลิตแบตฯ ให้ nokia ฯลฯ
เน้นคุณภาพและประสิทธิภาพ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ดีกว่าถึงแม้ราคาจะแพงกว่าก็รับได้คะ
ถ้าteslaราคาเท่าcivicรุ่นอื่นก็ไม่ต้องไปเูแล้วครับ
ตอนนี้ในกลุ่มมีแต่คนบ่นซ้อม3-5 เดือนไม่เสร็จ ผมทำได้แต่โล่งอกที่ออกNAมาอีกคัน
BYD software ไม่มีวันที่จะล้ำหน้า Tesla ได้ แถมทุกคันที่ขายไป ขาดทุน ทุกคัน ฺ
ฝันไปเถอะ.
โฟลค อีวี ก็ได้รับการส่งเสริม
อีวี เหมาะสำหรับใช้ในเมืองใหญ่ เช่น กทม. เท่านั้น
โฆษณาชวนเชื่อออกสื่อเพื่อการตลาดให้บีวายดี
🥲
สำหรับการเปลี่ยนแบตเตอร์รี่ผมไม่เคยเห็นเปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายเลย เห็นแต่เปลี่ยนกันทั้งแพ็คเท่านั้น
BYD dolphin เห็นราคาเอาเข้ามาขายแล้วเขาโบกมือลากันเยอะนะครับแพงจัด😂
Teala สุดยอดเรื่อง Technology ยังไงก็กินขาด แค่ Autopilot BYD ก็เทียบไม่ติดแล้ว BYD ยังตามอีกเยอะครับ
แต่เทคโนโลยีแบตของเทสล่าตามหลัง byd
ซื้อรถต้องคำนึงถึงการซ่อมการดูแลหลังการขายเปนหลัก
ดีครับแต่ไม่ชอบlogoของBYDยังดูไม่ร่วมสมัยเหมือนค่ายรถอื่น (โลโก้ยังไม่เฟี้ยว)
ชอบพูดถึง แต่ยอดขาย ขายได้แต่ในจีน ต่างประเทศ ขายได้กี่คัน ต่างประเทศขายอมรับในคุณภาพแค่ไหน ข้อมูลพื้นๆ อย่าเอามาทำคลิปเลย
🥲😭 จะนำข้อติไปปรับปรุงนะครับ
... ของที่คนขายไม่ค่อยมั่นใจ จะต้องอ้างยอดในประเทศเอาไว้ก่อน .......
ข้อมูลเรื่องการเปลี่ยนแบตเฉพาะส่วนที่ชำรุดของ BYD ในกลุ่มผู้ใช้งานเองก็ยังไม่สามารถเปลี่ยนเฉพาะโมดูล ได้ (เปลี่ยนยกแผงทั้งหมดอยู่ดี)
กำลังจะบอกเรื่องการเปลี่ยนแบตพอดีเลยครับ😅 ตามนั้นเลยครับ แค่แกะแผนโลหะที่ป้องกันแบตออกยังยากเลย หากแกะออกมาได้ก็จะเสียเลยไม่สามารถติดตั้งกลับไปให้เหมือนเดิมได้อีก เพราะติดยึดด้วยกาวที่มีแรงยึดติดสูง รวมถึงยังมีกาวที่ติดยึดระหว่างแบตแต่ละเซลล์อีกด้วย สรุปคือแกะได้ แต่เปลี่ยนได้ยากมากๆ โอกาสพังสูง
แบตของ BYD เป็น Blade แต่ละเซลคือ 1 แผง ไม่มีโมดูล
ทำมาขายก่อนครับ แค่บอกว่ารองรับการเปลี่ยนแยกเซล แต่ยังไม่ได้คิดวิธีการเปลี่ยนเพราะยังไม่ถึงช่วงหมดอายุ เลยไม่มีอะไหล่มาให้เปลี่ยนแบบนั้น 😁😆
เคยไปดูที่งาน เขาก็บอกว่าเปลี่ยนยกแผง เปลี่ยนแยกเซลไม่ได้ เพราะมีเรื่องรายละเอียด ถ้าเปลี่ยนแยกเซล ค่าความต่างจะไม่ได้กันด้วย ถ้าคิดถึงมาตรฐาน และเอาเรื่องความปลอดภัยเป็นตัวตั้ง ยังไงก็ต้องเปลี่ยนยกแผงเท่านั้น เรื่องที่คนคิดว่าเปลี่ยนทีละเซลหรือแยกโมดูล อันนั้นคิดเพื่อจะประหยัด โดยมองข้ามเรื่องความปลอดภัย ศูนย์ เขาทำให้ไม่ได้ แต่ถ้าไปทำกันเองข้างนอกก็อีกเรื่อง
ถามว่าสนไหมก็ไม่อะซื้อเทสล่าเหมือนเดิมดีกว่า(ถ้ามีตังอะนะ)ถ้ามีไอโง่ที่ไหนมาบอกว่าไม่ได้ซื้ออย่ามาพูดเอาเงินมาดิเดี่ยวไปซื้อมารีวิวให้ดู
กำไรที่ฟันคือ ตัวแทนในไทย อ่ะ ต้องมีหลายๆตัวแทน ให้แข่งกันเอง
ผมสะดวกใช้น้ำมันครับ
ไม่ว่ากันค่าบบ
แหล่งพลังงานไฟฟ้า. ควรใช้. Fluids. ผลิตแล้วจ่ายเข้าแบตเตอรี่
1.9 ครับ
ดอลฟินไม่น่าเกิดด้วยราคา 8 แสนทอนบาท ทีแรกนึกว่าราคานี้เป็นสเปคตัวโชว์(ถึงกับว้าววววว) ที่ไหนได้สเปคห่วยแถมหน้าตายังห่วยอีก
เขาจงใจครับ ถ้าฝืนขายระเบิดตอนนี้ พอbydมาตั้งโรงงานในไทย ต้องผลิตมากกว่า2เท่า ตอนนั้นไม่รู้จะเป็นอย่างไร หลังตั้งโรงงานเสร็จ รับรองเขาตั้งใจขายเต็มที่ น่าจะได้เห็นขอฃจริงนะครับ
แซงไปเลยจ้าาาาา ส่วนตัวไม่สนับสนุนสินค้าจากชาติพันธุ์นี้ทุกอย่าง/ทุกชนิด รวมไปถึงคนชาติพันธุ์นี้ด้วย สร้างความน่ารำคาญอิดหนาระอาใจมีแต่ความเห็นแก่ตัว และเอาเปรียบ เอาความสุขสบายตัวเองเป็นที่ตั้งเสมอไม่ได้คิดถึงคนอื่น
ดักดานดี
เห็นด้วยเลย ใครรักชีวิตตัวเองก็ถอยให้ห่างแบรนด์พวกนี้ หมกเม็ดเก่งงงง
@@passthipassathiya4130...ตอนนี้ยังเห่อของใหม่อยู่ 5ปีไปแล้วจะออกฤทธิ์หรือเปล่า? ....
ถ้ายังเอาเปรียบคนไทยยุอย่างนี้ก็จะใช้ไบค์และอยูอย่างสมถะพอเพียง
อาจบอกว่าอะไรดีกว่า ถ้าไม่ได้ทำการวิจัย อย่างละเอียด ขายข่าว พูดเอามัน
ฟันกำไรคนไทยมากเกินไป ถ้าเทียบราคาในจีน
เทียบราคาข้ามประเทศ ต้องดูเรื่องภาษีให้ละเอียดด้วยครับ เพราะเป็นของนำเข้า อย่างข้าวไทย ในต่างประเทศก็แพงกว่าที่บ้านเรามากๆ ไม่ต่างกัน
ภาษีไงครับ ต้องได้รับการเว้นหรือส่งเสริมเหมือนหลายๆประเทศ รถevจะได้ถูก
รอไปอีกสองสามปีค่อยว่ากันครับเล่นก่อนเจ็บก่อน😂😂 เหมือนรถน้ำมันที่สามารถใช้น้ำมันอีแปดห้าได้คนก็ซื้อเพราะน้ำมันมีราคาถูกแต่ตอนนี้น้ำมันแพงพอๆกันแถมพอวิ่งออกต่างจังหวัดหาเต็มไม่ได้ถ้าดป็นรถไฟฟ้าก็คงหาที่ชาร์ดไม่ได้อีกอย่างเทคโนโลยีเปลี่ยนเร็วรอไปก่อน😂😂