Спасибо автору за контент, масленновоздушное охлаждение моя тема, так как являюсь обладателем мота Сузуки Иназума,в котором я души не чаю, всё в нем устраивает. И эти мотики серии Ямаха тоже шедевры Японского мотопрома,нестореющая классика 👍👍👍🏍️🏍️🏍️🔥🔥🔥
@@ЛукаМудищев-р6знет, обсалютно надёжный движок, что у Иназумы, что у Бандоса 600 и 1200го у них тоже масленновоздушное охлаждение, что вот у этих Ямах. Не каких патрубков, антифризов,вентиляторов, не где не чего не течёт, не сопливет...
после спортов подобные коровы не воспринимаются :) взял на пробу компромисс - литровый фазер, но и к нему никак не могу привыкнуть: неудобная высокая посадка, на бак нормально не лечь, вяловат, ветрозащита хромает.
@@АлександрКравченко-л4х ниньзю 300, сузуку sfv650, бэху g650, триумф америка, крузеры обычно низкие. поискать байки, для которых есть комплекты для занижения седла
Xjr1200 огонь. Первый японский кубатурный мот. Очень нравится спокойный характер, прет как локомотив без явных провалов и пинков. От нуля до отсечки- мощно/быстро, но без истерики😁. Единственный минус, мотор очень горячий, особенно при росте195см. Колени жжет, без наколенников давно бы поплавил коленки об клапанную крышку😁
Не жаль - у него есть последователь в виде линейки XSR, с 1-3 цилиндрами в зависимости от объема. Четверки у ямахи остались только в литровых гоночных моделях и нейкеде, для обычного использования мотоцикла оно не нужно.
@@EclipseR1000 а ты посмотри графики "названиемотоцикла power torque". У трешек ровнее тяга.Четверки как правило надо крутить. Ну и неприятных вибраций на обоих вариантах нет.
Друзья Мотобратья, НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С компанией Банзай Авто по покупке мотоцикла . У НИХ МОШЕННИЧЕСКАЯ СХЕМА , ПРО ВСЕ РАСЦЕНКИ СРАЗУ НЕ ГОВОРЯТ, А ПО ПРИХОДУ МОТОЦИКЛА НА ТАМОЖНЮ РОССИИ НАКИДЫВАЮТ ЕЩЁ ПОРЯДКА 100-150Т.Р. ЗА ТАМОЖНЮ, НО СРАЗУ ОБ ЭТОМ НЕ ОПОВЕЩАЮТ. Я УЖЕ НАРВАЛСЯ НА НИХ И О ЧЁМ ОЧЕНЬ ПОЖАЛЕЛ. Гораздо интереснее работают Московские мотосалоны и Компания МОТОБАЗА В Ростове, у них всё в наличии , а не ждать кота в мешке .! СООБЩИТЕ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ. !
Соглашусь, но только с suzuki, honda всегда была капризной и требовательной к обслуживанию, в то время как suzuki просто ездил и выполнял свою "работу", вместо того чтобы откисать в серваках, впрочем, с течением времени ситуация не изменилась
Спасибо автору за контент, масленновоздушное охлаждение моя тема, так как являюсь обладателем мота Сузуки Иназума,в котором я души не чаю, всё в нем устраивает. И эти мотики серии Ямаха тоже шедевры Японского мотопрома,нестореющая классика 👍👍👍🏍️🏍️🏍️🔥🔥🔥
Не перегревается?
@@ЛукаМудищев-р6знет, обсалютно надёжный движок, что у Иназумы, что у Бандоса 600 и 1200го у них тоже масленновоздушное охлаждение, что вот у этих Ямах. Не каких патрубков, антифризов,вентиляторов, не где не чего не течёт, не сопливет...
Как счастливый обладатель 1200 хыжера скажу - он великолепен!
А что скажешь за хыжр 400 , реально ли найти живой ?
после спортов подобные коровы не воспринимаются :)
взял на пробу компромисс - литровый фазер, но и к нему никак не могу привыкнуть: неудобная высокая посадка, на бак нормально не лечь, вяловат, ветрозащита хромает.
@@Richard_Aldington а что лучше взять , если не высок ростом метр в прыжке 🤣
@@АлександрКравченко-л4х ниньзю 300, сузуку sfv650, бэху g650, триумф америка, крузеры обычно низкие. поискать байки, для которых есть комплекты для занижения седла
Xjr1200 огонь. Первый японский кубатурный мот. Очень нравится спокойный характер, прет как локомотив без явных провалов и пинков. От нуля до отсечки- мощно/быстро, но без истерики😁. Единственный минус, мотор очень горячий, особенно при росте195см. Колени жжет, без наколенников давно бы поплавил коленки об клапанную крышку😁
Автору! огромное спасибо!, за его труд😃👍
Последние выпуски просто огонь!
Мотоциклы - это параллельная Вселенная!♥️
👍👍👍
xjr 1300 лучший мот. сам на таком езжу
у меня xjr 400… кайф чистый
XJR400R2 с цифровой приборкой и ветровичком с прямоугольной фарой явно опередила своё время.
Ох,и красава же,а!!!🔥👍👍👍👍👍
Жаль. Красивый мот❤🔥🔥🔥
Не жаль - у него есть последователь в виде линейки XSR, с 1-3 цилиндрами в зависимости от объема. Четверки у ямахи остались только в литровых гоночных моделях и нейкеде, для обычного использования мотоцикла оно не нужно.
@@SandBetweenTheTeeth ровная тяга на всех оборотах и отсутствие вибраций очень даже нужно в обычном использовании
@@EclipseR1000 а ты посмотри графики "названиемотоцикла power torque". У трешек ровнее тяга.Четверки как правило надо крутить. Ну и неприятных вибраций на обоих вариантах нет.
@@SandBetweenTheTeeth езжу на хыжере и он тащит с самого открытия дросселя, графики графиками на деле очень плавный тяговитый мот
@@SandBetweenTheTeeth на трейсере 900 ужасные вибрации и дубовейшее седло, они называют это туристом, не тот же ли там мотор что на xsr?
Красава 😇🌾💐🌺❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️
Эволюция от карбюратора до электронного впрыска))
Здорово ждал видео про линейку XJR. А про FJ будет?)
Первый ☝️
А сейчас какой мотоцикл пр шел на замену xjr 1300?
👍👍👍
Познавательно. Я не знал, что последняя модель с завода на ёлинсах и в стиле нео ретро, как xsr. Когда находил его в объявлениях, думал, что это корч
Они с самого начала все на елинсах...
XJR400R2 крутой в черном, это сток такой?
💪💪💪👍👍👍
Го такой же лист но на модели FJ )) там по более будет модификаций за 15 лет выпуска. Сразу не разберешься)
какие nissin от р1?! sumitomo!
какие функции у моторного масла в двигателе без дополнительного масло-радиатора? спасибо за ответ...
Смазывающие
@@АлексейСтудент-е1ж и всё?... вы теорию двс изучали в своё время?...
Автор, давай про Yamaha FJ100-1200
Друзья Мотобратья, НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С компанией Банзай Авто по покупке мотоцикла . У НИХ МОШЕННИЧЕСКАЯ СХЕМА , ПРО ВСЕ РАСЦЕНКИ СРАЗУ НЕ ГОВОРЯТ, А ПО ПРИХОДУ МОТОЦИКЛА НА ТАМОЖНЮ РОССИИ НАКИДЫВАЮТ ЕЩЁ ПОРЯДКА 100-150Т.Р. ЗА ТАМОЖНЮ, НО СРАЗУ ОБ ЭТОМ НЕ ОПОВЕЩАЮТ. Я УЖЕ НАРВАЛСЯ НА НИХ И О ЧЁМ ОЧЕНЬ ПОЖАЛЕЛ. Гораздо интереснее работают Московские мотосалоны и Компания МОТОБАЗА В Ростове, у них всё в наличии , а не ждать кота в мешке .! СООБЩИТЕ БЛИЖНЕМУ СВОЕМУ. !
Сам брал CBR 1000 F в Мотобазе (Ростов) в 19-м году, всё норм - советую. Фирма чёткая, без обмана. Ирине привет!!!
Спасибо Бро , цены у них ниже рынка замануха я понял что развод .
... когда вы сможете мне его подарить?.... (тот, что синенький)...
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Вроде по составным характеристикам, выходит как конкурент Судзуки Бандиту, и Хонде CB серии...
Так они и конкурировали друг с другом. С сибихой 1300 вообще близнецы братья.
С весом что то напутали, а то так похудел на целых 5 кг🤪
Все мотоциклы классические напоминают хондумв 750. Хонда . Сузуки бандит. Ямаха . теряешься в выборе но предпочтения хонде.
Все мотоциклы напоминают мотоциклы.))
1300ый вообще слоняра
Сузуки и Хонда были лучше ямахи
Соглашусь, но только с suzuki, honda всегда была капризной и требовательной к обслуживанию, в то время как suzuki просто ездил и выполнял свою "работу", вместо того чтобы откисать в серваках, впрочем, с течением времени ситуация не изменилась
Двигатель шумный жуть
двигло должно петь. громко ;)
Шумноват, но в сравнении с тем же Уралом, очень даже тихий😁
Мозг подлечи и шумный двиг мешать перестанет, а так на самокате катайся😂
Комертон
шумньій мотор, єто фишка єтого мотоцикла, лязгающий, мужской, грубьій, аскетичньій неприлизанньій. кто хочет плавную безукоризненную работу покупает СВ 1300