Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста, где можно купить распорки для укрепления подрамника, о которых говорит Саша (время видео 20:06) Перерыл весь тырнет, не найти...
Операторскую работу оцениваю на троечку. Почти нет иллюстративных видео к тексту, завалена светотеневая характеристика, вообще неинтересно и неправильно выставлена камера. Даже, двойка, пожалуй, за съемки.
🤝. Купил себе в том году свой первый мот Honda cb 750. Хороший мотоцикл. Переделал его в cafe racer. Но мне его быстро стало не хватать. Стоит выбор на литровые классики. Пока душа лежит больше на xjr 1300. Скажи, пожалуйста, правильный ли выбор? И сколько сейчас ему адекватная цена на живой аппарат?
@@malidentum2127 я бы взял только, как второй мотоцикл. Нет у них стиля. Трековый избыток мощности. В моем городе, где каждые 200м лежачий полицейский, реализовать ее негде. А если и есть где, то опасно. Но на спортах я пока не ездил. Да и сложные они. Большекубатурные классики и мощности имеют, и простые, и надёжные. Ну и хорошие доноры под cafe racer
Молодец, хорошо рассказал! Только не экай больше пожалуйста. На моем японском, мозги от европейца. Ограничения по скорости нет. Там насколько я понимаю, просто мозги на фишке поменять...
Ёпт он же жрёт бензин как японская корова,щас в европе мода на литры,спорты,до 600 куб ушла в небытие ,на вторичке стоят дешевле чем средне кубатурник,а такую 1300 корова ,за копейки взять можно,тяжолые никому ненужны это русский гребёт надо ему или ненадо ,щас пользуются спросом до 500 куб,они легче вес легче управлять,за щёт веса он меньше поглощает расходников,меньще жрёт,иа едет он по дороге как и весь поток двигается,мощность толку от неё если его ямаха т 500 макс или икс макс 400 дапустим до 180км ч порвёт как бобик тряпку,
Кого порвут твои мопеды? Хыжер? Видимо ты на нем не катался. Он при полном открытии газа отрывает от ручек, как v-max полностльный. Сравнил жопу с пальцем.
Мотик не плохой. Но легендарности нет в нем никакой. Был такой. Бандит в умелых рука интереснее 1200. На нормальном мотоцикле привод генератора через цепь не сделают...
В своё время в моём владении в разное время побывали почти все марки японских мотоциклов .. Неболо только Кавасаки... Так я это к тому что у каждой марки есть свои конструктивные приколы.. Которые по сути то жить и не мешают
@@motoprodj сейчас прям проблема. До 2004 года можно мозги от европейца поставить, и то в России не купить их. А после где уже иммобилайзер, вообще без вариантов
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Все чётко и по делу!!!
Владею XJR 1200 с 2012 года, и альтернативы ему пока так и не нашёл 😁
@@slava_gt спасибо!
Нашёл, но не купил😂...
Нормальный обзор.
Но тренируйте речь.
Аааа, ээээ...,записывайте, читайте, ещё раз читайте.
Будет ещё лучше.
Удачи Вам в развитии канала
сейчас мой первый сезон, и хыжер 1300 - мой первый мотоцикл. безумно нравтся его паровозная тяга и запас мощности.
@@jorrreg у меня это был 3тий мотоцикл, до сих пор теплые воспоминания
@@motoprodj мне пока сравнивать не с чем, но я не знаю что выбирать после него)))) разве что Харлей на старости)
@@jorrreg похоже рокет 3 или vtx 1800, ну или warrior 1700
Благодарю за обзор моего любимого мотоцикла. Езжу на нем 10 лет, и менять не думаю.
@@songoflife7745 отличный выбор)
у самого хжр синего цвета, но с белой полоской по всему моту, кайфую от него не первый год)
Да, все верно, это японский харлей. Железный мот, с вибрациями, который ехал как харлей тогда, когда харлей вообще не ехал.
Мот огонь🔥, владею 1200м,6 передачи нехватает
Мне такова надо! 🔥👍
Только без пробега. 😁
Вот только, один нюанс xjr 1200 более железный в аснове алюминевого блога чугунные гильзы, а не напыление как у 1300
Отличный обзор. Про тюнинг маловато, есть ли на них распредвалы?
@@fvnesterov да, яшимура делает, но фиг найдешь уже
Согласен, что лучший, как и сибиха и бандит!
Сейчас такая жара в Москве как ты эту куртку носишь )
@@user-wj6fz8lc5e так снимал месяц назад
А вы руководствуетесь погодой при выборе экипа? Всегда фулл и не важно скока за бортом градусов
Владел 4 хыжерами кафешками, вердикт - лучший
Всем привет! Ребята подскажите пожалуйста, где можно купить распорки для укрепления подрамника, о которых говорит Саша (время видео 20:06)
Перерыл весь тырнет, не найти...
Только в комплекте с креплением кофра от givi
Спасибо за обзор 😊 подскажи пожалуйста если поставить резину 190 на 50 сильно управляемость станет хуже ?
@@SAMARON1 вы не заметите, скорей всего
У меня на 1300м 190 на 50 стоит - от 180 почти нет отличий
@@user-me5qt7yv1g спасибо заказал 190)
@@motoprodj спасибо заказал 190)
@@user-me5qt7yv1g На 190 держака побольше и смотрится ещё симпатичнее, по этой причине ушли от 180 ?
Блин, так сильно Экаешь, чуток напрягает аж.
Но вообще обзор крутой, спасибо!
@@E-O_CLUB спасибо)
С левой стороны потеет вроде крышка)
@@lexus4car в любом случае менять прокладку целиком со снятием бака и крышки клапанной
Операторскую работу оцениваю на троечку. Почти нет иллюстративных видео к тексту, завалена светотеневая характеристика, вообще неинтересно и неправильно выставлена камера. Даже, двойка, пожалуй, за съемки.
хотели название 20 век против 21го? получилось 20й поотив 19го😮
Спасибо, поправили)
🤝. Купил себе в том году свой первый мот Honda cb 750. Хороший мотоцикл. Переделал его в cafe racer. Но мне его быстро стало не хватать. Стоит выбор на литровые классики. Пока душа лежит больше на xjr 1300. Скажи, пожалуйста, правильный ли выбор? И сколько сейчас ему адекватная цена на живой аппарат?
бери сразу р1 чтобы хватило
@@malidentum2127 я бы взял только, как второй мотоцикл. Нет у них стиля. Трековый избыток мощности. В моем городе, где каждые 200м лежачий полицейский, реализовать ее негде. А если и есть где, то опасно. Но на спортах я пока не ездил. Да и сложные они. Большекубатурные классики и мощности имеют, и простые, и надёжные. Ну и хорошие доноры под cafe racer
@@00dinar00 тогда как тебе 750 стало мало я хз
@@malidentum2127 почему-то все говорят, что cb 750 прёт. Куда он прёт я хз ...
@@00dinar00 прет р1
Дружище, какой у тебя рост?
@@sergey_ff 187
Дружище ты просто занимался самоебством, результата ноль, хочешь гонять купи р1 и будет тебе счастье
@@user-nt7jx3qt7l вот твоего совета мне то и не хватало)))
История про любой японский мотоцикл. Но голос у тебя просто жесть .
@@aleksb9284 не знаю братан, женщины без ума от него)
Молодец, хорошо рассказал! Только не экай больше пожалуйста. На моем японском, мозги от европейца. Ограничения по скорости нет. Там насколько я понимаю, просто мозги на фишке поменять...
Дрэгом занимаются только лихи! Которые не могут войти в поворот. На макси что можно
@@user-tx5be2ke4h на кольце тоже опыт есть)
Все бы хорошо, если бы ещё не э-э-э-э-кал и не а-а-а-а-кал.
Как по мне Файзер литровый интереснее
А в чём легендарность этого мотоцикла?
Ёпт он же жрёт бензин как японская корова,щас в европе мода на литры,спорты,до 600 куб ушла в небытие ,на вторичке стоят дешевле чем средне кубатурник,а такую 1300 корова ,за копейки взять можно,тяжолые никому ненужны это русский гребёт надо ему или ненадо ,щас пользуются спросом до 500 куб,они легче вес легче управлять,за щёт веса он меньше поглощает расходников,меньще жрёт,иа едет он по дороге как и весь поток двигается,мощность толку от неё если его ямаха т 500 макс или икс макс 400 дапустим до 180км ч порвёт как бобик тряпку,
Кого порвут твои мопеды? Хыжер? Видимо ты на нем не катался. Он при полном открытии газа отрывает от ручек, как v-max полностльный. Сравнил жопу с пальцем.
@@Shukar74 1,8 секунд до сотни т макс,так что ненадо щикотить мои яица
Мотик не плохой.
Но легендарности нет в нем никакой.
Был такой.
Бандит в умелых рука интереснее 1200.
На нормальном мотоцикле привод генератора через цепь не сделают...
В своё время в моём владении в разное время побывали почти все марки японских мотоциклов .. Неболо только Кавасаки... Так я это к тому что у каждой марки есть свои конструктивные приколы.. Которые по сути то жить и не мешают
Эээ бэээ мээээ 4.15 выключил этот п.. ц, не выдержал!!!!!!
Дизайн хороший,мот красивый,но воздушник и гремит как ведро с болтами...а езда в городе в пробках,это особый вид удовольствия...
А мне нравится шум мотора.
Что-бы снять ограничитель в 180 км/ч, раздушку эту хрен купишь! Жуткий дефицит
@@promoto1615 раньше проблем с этим не было
@@motoprodj сейчас прям проблема. До 2004 года можно мозги от европейца поставить, и то в России не купить их. А после где уже иммобилайзер, вообще без вариантов
Ручками можно спаять жеш
@@ksanderson5614 может и схемка есть? Я вот не нашёл