Nichts für Nietenzähler, aber für Kinder oder Spielbahner. So kann man gut und preiswert in die Moba starten. Übrigens, die Katofahrwerke sind top und haben sehr gute Fahreigenschaften, auch im Langsamfahrbereich. Viele nutzen sie als Basis für H0e Eigenbauten. Ich übrigens auch.
Danke für das Video, Daniel. Ich hatte mir für passende japanische Bausätze die Motorchassis gekauft. Die neue Serie ist von der Stromabnahme deutlich besser wie die von vor 10 Jahren. Kato verbaut für bei japanischen Elektrotriebwagen und E-Loks eigentlich immer Metall-Stromabnehmer, aber wie zu sehen, ohne die klobige Feder zum hochfahren der Stromabnehmer. Finde ich auch ansehnlicher. Anscheinend ist das bei europäischen und amerikanischen Modellen anders. Da geht man den Weg der Filigranität, wie deren Konkurrenten Tomytec (Tomix), welche nur Plastikstromabnehmer verbauen. Gruß Ulli
Yeah, SEHR zu empfehlendes Modell für Anfänger und Fortgeschrittene...eigentlich für jeden! Am besten ist, daß man für diesen Preis eine KATO (!!!) Lok mit Schwungmasse bekommt...welcher europäische Hersteller kann das? - Keiner! Klare Kaufempfehlung meinerseits.
Hallo. Mich würde interessieren wie man an der E Lok an die radsätze ran kommt, zum reinigen? Gehäuse hab ich ab aber sieht so aus als wenn der Motor und die zwei Achsen eingegossen sind.
Die sind nicht eingegossen, aber der Kunstoff-Mantel um den Motorblock sitzt wirklich extrem „hauteng“ und stramm drauf. Ist jedoch nie geklippt und lässt sich mit viel Geduld entfernen
Ich bin Spielbahner😊, ich finde die Kleinen klasse.
Sehr schön von dir gezeigt 👍👍.
LG Gert
Die E-Lok hat Ähnlichkeiten mit der E 69 der DB. Als Industrie Lok nicht schlecht!
Nichts für Nietenzähler, aber für Kinder oder Spielbahner. So kann man gut und preiswert in die Moba starten. Übrigens, die Katofahrwerke sind top und haben sehr gute Fahreigenschaften, auch im Langsamfahrbereich. Viele nutzen sie als Basis für H0e Eigenbauten. Ich übrigens auch.
Danke für das Video, Daniel. Ich hatte mir für passende japanische Bausätze die Motorchassis gekauft. Die neue Serie ist von der Stromabnahme deutlich besser wie die von vor 10 Jahren. Kato verbaut für bei japanischen Elektrotriebwagen und E-Loks eigentlich immer Metall-Stromabnehmer, aber wie zu sehen, ohne die klobige Feder zum hochfahren der Stromabnehmer. Finde ich auch ansehnlicher. Anscheinend ist das bei europäischen und amerikanischen Modellen anders. Da geht man den Weg der Filigranität, wie deren Konkurrenten Tomytec (Tomix), welche nur Plastikstromabnehmer verbauen. Gruß Ulli
Die Straßenbahn habe ich auch.
Für einen Kofferbahner sind die engen Radien interessant.
Auf jeden fall
Yeah, SEHR zu empfehlendes Modell für Anfänger und Fortgeschrittene...eigentlich für jeden!
Am besten ist, daß man für diesen Preis eine KATO (!!!) Lok mit Schwungmasse bekommt...welcher europäische Hersteller kann das? - Keiner!
Klare Kaufempfehlung meinerseits.
Servus Daniel,
ist den das Kato Startset Glacier Express verfügbar in deinem Shop?
Gruss Bernhard
Schau doch im Shop ;)
Das ohne Trafo und grundkreis ist momentan nicht lieferbar, aber bestellt. Das Grundset mit Lok, 2 Wagen ist hier ;)
Ich find das kann man schick integrieren in eine Anlage.
LG Siebi
Hallo. Mich würde interessieren wie man an der E Lok an die radsätze ran kommt, zum reinigen? Gehäuse hab ich ab aber sieht so aus als wenn der Motor und die zwei Achsen eingegossen sind.
Die sind nicht eingegossen, aber der Kunstoff-Mantel um den Motorblock sitzt wirklich extrem „hauteng“ und stramm drauf. Ist jedoch nie geklippt und lässt sich mit viel Geduld entfernen
Kann man die Tram innen beleuchten?
Es gibt keinen offiziellen umbausatz für Plug & Play. Mit löten und basteln ist es natürlich aber möglich :)
Anyone managed to convert the steamloco to DCC ?
There is no plug and play solution. But it’s possible :)