BMW R 1250 GS Adventure Full review on all type of road

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2024
  • Today you were able to discover BMW R 1250 GS Adventure thanks to this detailed video of the bike.
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    Nicholas
    Sports Mechanics

ความคิดเห็น • 116

  • @jeanraymondmartin548
    @jeanraymondmartin548 8 หลายเดือนก่อน +1

    De retour dans la famille "BM" après avoir passé 24 ans chez Honda.
    J'ai déjà eu deux BMW de 1984 à 2000 et je n'ai jamais eu aucun problème. Ce sont des motos robustes et fiables utilisées par la Gendarmerie Nationale dans beaucoup de pays. J'attends avec impatience la livraison de ma GS Adventure pour la semaine prochaine✌️. Très bonne présentation bien détaillée 👌.

  • @christiandunslager889
    @christiandunslager889 2 ปีที่แล้ว +5

    Essai très complet et détaillé 👍j adore

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup ☺️

  • @boonianuthtuaikom757
    @boonianuthtuaikom757 9 หลายเดือนก่อน +1

    super présentation de la qualité comme d'habitude.Nico est aussi bon en presentation voiture ou moto

  • @xavierchoffy4049
    @xavierchoffy4049 2 ปีที่แล้ว +4

    Excellent ton essai 👍👍
    Tu parles de tout très objectivement’ et bien renseigné
    Merci

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup ☺️

    • @floriansalvan584
      @floriansalvan584 2 ปีที่แล้ว

      Super intéressant comme à l habitude. Mais tu "avoues" un peu trop non...

  • @livo2163
    @livo2163 ปีที่แล้ว +1

    Sympa cette vidéo. c'est une super machine. Au top le dominator ! c'est la toute première génération.

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup, effectivement c’est une moto très sympathique

  • @hugaventure
    @hugaventure 2 ปีที่แล้ว +2

    Belle présentation de cette machine…BRAVO !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup =)

  • @bernardtorres6613
    @bernardtorres6613 2 ปีที่แล้ว +2

    Merci pour ta vidéo, qui est très bien faite d’ailleurs. C’est vraiment une moto faite pour voyager loin et longtemps, avec femme et bagages, et un réel plaisir à conduire je confirme. Je te fait un gros V et te laisse un gros pousse.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour le message.
      Effectivement c’est une très bonne moto pour aller se balader.

  • @galylas1
    @galylas1 4 หลายเดือนก่อน

    Merci pour cette belle et bonne présentation, ça donne envi ;)

  • @loranloran4900
    @loranloran4900 ปีที่แล้ว +3

    En effet une boite auto type dct ca serait le top du top ...

    •  ปีที่แล้ว

      Clairement sur cette moto

  • @thierrypierre64
    @thierrypierre64 ปีที่แล้ว +1

    Un grand merci pour cette vidéo, un essai complet super bien fait et en plus qui répond à mes questions, du coup plus de doutes mon choix est fait!! Vraiment génial cette façon de faire un essai. BRAVO 👏👏👏✌

    •  ปีที่แล้ว +1

      Avec plaisir 😊
      Merci énormément pour le message

    • @winmasterwin
      @winmasterwin ปีที่แล้ว

      Pour info le hsc démarrage en côte fonctionne aussi bien avec le frein av que Av que Ar 😊

  • @ericsaparart1763
    @ericsaparart1763 2 ปีที่แล้ว +3

    Bonjour , essai sympa, belle machine mais essayer le nouveau Tiger 1200 c'est l'adopter 😜👍

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour
      Merci
      A oui ? Va falloir suebje test ça alors

    • @foxcharlieromeo9071
      @foxcharlieromeo9071 2 ปีที่แล้ว

      Entièrement d'accord avec toi, je suis amoureux de ma rally pro, c'est un rêve cette moto

    • @YNSHAKIMI_212
      @YNSHAKIMI_212 9 หลายเดือนก่อน

      Tiger top moto, dommage qu’ils n’ont pas un réservoir 30l comme l’adventure de chez BM

  • @giovanniricci2869
    @giovanniricci2869 ปีที่แล้ว +2

    Après avoir essayé le boxer je l’ai bien apprécié, encore plus dans un cadre plus orienté sport gt, c’est pourquoi j’ai pris plutôt la 1250 RS 😉✌️

    •  ปีที่แล้ว

      Merci du retour

  • @gaston123mz
    @gaston123mz ปีที่แล้ว

    Merci pour ce très bon essais et de plus, très agréable.

    •  ปีที่แล้ว

      Merci à vous 😊

  • @pascalmartin1127
    @pascalmartin1127 2 ปีที่แล้ว +2

    Super vidéo ! 18 ans que je roule avec une Yamaha FZ6 fazer modèle 2004, vous m'avez convaincu, la prochaine sera cette BMW 1250, le top 👍, bonne continuation.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Merci beaucoup, il faut l’essayer. Ça donne vraiment envie la SD si c’était déjà super

    • @sebvad5485
      @sebvad5485 ปีที่แล้ว

      Je suis également passé de la FZ6 à la 1250 GsA; le jour et la nuit!!

  • @audemardlionel2382
    @audemardlionel2382 ปีที่แล้ว +1

    Pour l'aide au démarrage en côté frein ar et av aussi pour le mettre en fonction

  • @jfbourdeau
    @jfbourdeau 2 ปีที่แล้ว +1

    Cool revue, merci. JF Montréal, Qc

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup ☺️

  • @MisterAMG12
    @MisterAMG12 2 ปีที่แล้ว +2

    Il faut le configurer dans le menu mais tu as le mode Dynamique et Dynamique Pro qui te permettent d'avoir plus de puissance que Road.

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Effectivement
      Si on a choisi l’option pro

    • @in8ini
      @in8ini 2 ปีที่แล้ว +1

      Adrien la puissance ne change pas, c’est le comportement moteur qui change, plus direct en dynamique mais moins onctueux

    • @DemPart
      @DemPart 2 ปีที่แล้ว +1

      @@in8ini Mode moteur Dynamique et suspensions réglées en Road et là c'est le top :)

  • @papyours9321
    @papyours9321 2 ปีที่แล้ว +3

    Tu pourrais pas essayer un jour la trottinette qui file à 50 km/h ??😀 Bon, on participera au règlement de ton amende si tu fais chopper 😄😅 Une bécane qui fait envie cette BM mais le prix calme de suite. Dommage. Bel essai en tout cas !! ✌

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      J’ai deja ma trottinette qui roule a 65kmh ! J’ai essayé sur la chaîne la varla eagle one :)

  • @pierrew662
    @pierrew662 ปีที่แล้ว +1

    excellent reportage bravo

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup ☺️

  • @Mares1962
    @Mares1962 2 ปีที่แล้ว +1

    Agréable motos Agréable vidéo 👌👍

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci beaucoup

  • @acewings221
    @acewings221 ปีที่แล้ว

    That’s a badass motorcycle lol. I want one now

  • @christophesallin2052
    @christophesallin2052 9 หลายเดือนก่อน +1

    J'adore GS, Adventure pas trop! Trop lourd mais la Exclusive Full options avec Akra monte à 140 burins avec un couple de 155 NM et 2.5kg de moins donc 246.6kg....On s'approche de la 1300 GS non?

  • @nicolasdelacerda5779
    @nicolasdelacerda5779 2 ปีที่แล้ว +2

    Pas de fourche ??!! Il y a bien une fourche en plus du para et tele-lever.
    Le frein avant aussi permet de bloquer la moto.

  • @moups5764
    @moups5764 ปีที่แล้ว

    Pour info le hill start control fonctionne aussi avec le frein avant....

    •  ปีที่แล้ว

      Merci :)

  • @MR57214
    @MR57214 2 ปีที่แล้ว +2

    Pour une moto sympa avec boite auto, il faut tester la NT1100.....Bon, c'est quand même un peu comme l'Africa Twin déjà testée...

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Pourquoi pas :)

  • @fredericrenoult7856
    @fredericrenoult7856 ปีที่แล้ว +1

    Excellent commentaires. Félicitations pour la qualité de la prestation. Je suis du coup intéressé pour l'acquérir.
    Kenavo

    •  ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup =)

  • @schiffrinlalo154
    @schiffrinlalo154 2 ปีที่แล้ว +2

    Tres bon essai sur cette formidable machine a rouler, ceci dit le prix et malheureusement a hauteur de ses prestations... j'ai remarqué pendant ton essai en dynamique, un très bon son notamment sur autoroute. quel matos emploi tu pour le son et les images ?...

    •  2 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup pour le message pour le son J’utilise un micro sans fil

  • @spitzloup5390
    @spitzloup5390 2 ปีที่แล้ว +1

    Cool super essaye ✌🏻

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Merci 🤩 je

  • @ptril6228
    @ptril6228 2 ปีที่แล้ว +1

    Où as-tu vu un régulateur adaptatif ?

  • @philippequintin2376
    @philippequintin2376 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas j’aimerais un test de la Tiger 1200 d’aventure pour comparer avec là gs merci à toi tes video sont top,,,Philippe

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour merci beaucoup du message je vais essayer de contacter la Marc pour essayer la Tiger

  • @didierthomas8157
    @didierthomas8157 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour , bravo pour cet essai très complet de votre part . J'attends la mienne avec impatience 🙏. Cordialement . Didier

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour
      Merci beaucoup
      J’imagine ! Quel sont les délais de livraison ?

    • @didierthomas8157
      @didierthomas8157 2 ปีที่แล้ว +1

      @ , faut compter, en Belgique, 2,5 mois ... Cordialement. Didier

  • @Arkadeath
    @Arkadeath 2 ปีที่แล้ว +1

    Salut, sympa l'essai. Par contre, sur de l'enduro, il vaut mieux se mettre debout.
    La machine à l'air très bien, malheureusement je fais 1m65 et même avec l'option châssis surbaissé de BM, ça serait beaucoup trop haut.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Salut =)
      Merci
      effectivement , apres moi je me debrouille mieux assis , j'ai pas l'habitude debout en moto
      effectivement 1m65 c'est un peu juste pour cette grosse moto

  • @danielbarras3200
    @danielbarras3200 2 ปีที่แล้ว +1

    Moto idéale, pour tout faire, j'adore !! Un rêve !! Pour faire le tour....du monde !!

    •  2 ปีที่แล้ว

      Carrément ! Pas mal de monde l’utilise pour ça !!

  • @AntonioLopes-mm1nj
    @AntonioLopes-mm1nj 2 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour Nicolas
    Bonne moto, et bonne présentation comme d'habitude.
    Avez-vous essayé la Honda Goldwing tour 1800 dct ?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour
      Merci beaucoup
      J’ai essayé la goldwing sur la chaine mais la version normale pas tour
      C’est sensiblement la même sauf pour l’arrière

  • @adammourir2938
    @adammourir2938 2 ปีที่แล้ว +1

    Merci pour cette balade. Franchement j’hésitais entre la GSA et une autre marque, mais ta vidéos m’a rassuré et surtout m’a aidé à prendre la décision finale d’acheter ce beau gros BB. merci pour ta vidéo 👍

  • @kevinmarciniak1655
    @kevinmarciniak1655 5 หลายเดือนก่อน +1

    bonjour mécanique sportives je peux savoir dans quelle villes tu tournes la vidéos par simples curiosité sinon ter vidéos sont géniales aller bonne route

    •  5 หลายเดือนก่อน

      Merci
      Dans le 91 souvent :)

  • @dark-gaijin
    @dark-gaijin 2 ปีที่แล้ว +1

    Hello merci.
    As-tu prevu le test du kymco cv3?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Hello oui :) je le récupère la semaine prochaine :)

    • @dark-gaijin
      @dark-gaijin 2 ปีที่แล้ว

      @ super. Merci Nico 👍🏾

  • @AL.Ex.83
    @AL.Ex.83 2 ปีที่แล้ว +1

    Le prix .... OMG !! Next !

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bmw…

  • @allwheeldrivesn
    @allwheeldrivesn 2 ปีที่แล้ว +3

    Comment rajouter une DCT au Boxer et avec le cardan?
    Est ce que BMW a dejà développé une boite automatique sur ses motos?

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonne question
      Mais c’est certainement faisable

    • @allwheeldrivesn
      @allwheeldrivesn 2 ปีที่แล้ว

      @ je ne vais pas miser sur un partenariat entre Honda et Bmw

    • @gilbertvandenbroucke7827
      @gilbertvandenbroucke7827 ปีที่แล้ว

      @@allwheeldrivesn Bonjour , y a-t-il que Honda qui fait la boîte automatique en tout- terrain ? Personnellement je suis en recherche d'une motocyclette tout terrain en boîte automatique et la plus petite cylindré , auriez-vous une marque voir modèle ?.

    • @allwheeldrivesn
      @allwheeldrivesn ปีที่แล้ว

      @@gilbertvandenbroucke7827 je pense qu'il y'en a pas, peut être les motocross électrique

    • @gilbertvandenbroucke7827
      @gilbertvandenbroucke7827 ปีที่แล้ว

      @@allwheeldrivesn merci de votre retour ,deux problèmes majeurs qui se pose selon moi c'est la durabilité des batteries dans le temps et l'autonomie .

  • @flo-xv3nw
    @flo-xv3nw ปีที่แล้ว +1

    Après avoir fait un essai de la 1250, la boite à vitesse c'est juste une horreur,ça m'a gâcher mon essai

  • @blvsp
    @blvsp ปีที่แล้ว

    "Le rayon de braquage avec les deux pied sur les roues"😂😂😂

  • @yacinechelbabi
    @yacinechelbabi 2 ปีที่แล้ว +1

    C'est une belle bête, mais fourré d'applications, avec ça, c'est sûr que je vais me prendre un poteau ou un arbre sur la route !

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Oui c’est vraiment top !
      Haha on s’y fait vite !!

  • @culturebikes
    @culturebikes 2 ปีที่แล้ว +1

    Alors…entendre la musique de mon générique sur votre vidéo…ça me fait trop bizarre 😅
    ✌️✌️

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Hahah J’avoue j’ai dû aller voir ta chaîne effectivement ça fait bizarre haha

    • @culturebikes
      @culturebikes 2 ปีที่แล้ว

      😅

  • @sealknolove
    @sealknolove 8 หลายเดือนก่อน

    Pour avoir tester énormément de motos, ça reste le graal, mais beaucoup critique non fondées, tu sors rouler en montagne c’est 80% de BMW et ce n’est pas pour rien.

  • @johnbarta8199
    @johnbarta8199 2 ปีที่แล้ว +1

    Évolution depuis 2018? Aucune à part les 50cm3 et l’écran digital. Et… le prix qui flambe.

  • @vincentgonzalez6259
    @vincentgonzalez6259 ปีที่แล้ว +1

    Excuse moi mais tu ne sais pas descendre d'une GS, inutile ton grand mouvement de jambe acrobatique, il suffit de se poser sur le cale pied du coté de la béquille ;)

    •  ปีที่แล้ว +1

      effectivement =)

  • @christopheleroy5697
    @christopheleroy5697 6 หลายเดือนก่อน +1

    Encore en 2024 à dire que les bmw on un couple de renversement…😂……

  • @moups5764
    @moups5764 ปีที่แล้ว

    Bizzarre que tu montes sur la moto du coté le plus haut...

  • @Vlad06300
    @Vlad06300 11 หลายเดือนก่อน

    Moto automatique, moto parfaite...
    Lol

  • @NicolasGabrielRobez
    @NicolasGabrielRobez 2 ปีที่แล้ว +1

    Un autre petit commentaire, et encore merci pour cette super vidéo, mais pour ce qui est du klaxonne beaucoup de propriétaire de GS ont opté pour un accessoire supplémentaire: Denali Soundbomb th-cam.com/video/ptBf0qAhzlk/w-d-xo.html

    •  2 ปีที่แล้ว

      Avec grand plaisir
      Merci du tips

  • @hakimlehaineux
    @hakimlehaineux ปีที่แล้ว +2

    Un pachiderme d'une largeur de voiture à 30000 e .. vibrant.

    •  ปีที่แล้ว

      😂😂

  • @khalidhocine3885
    @khalidhocine3885 2 ปีที่แล้ว +2

    ربي يرزقنا بالحلال

    • @yacinechelbabi
      @yacinechelbabi 2 ปีที่แล้ว +3

      Traduction : "Puisse Dieu nous pourvoit des choses licites".

  • @krism2096
    @krism2096 ปีที่แล้ว +2

    Mouais, 30000 boules, le prix d'une caisse. Essaye la Moto Guzzi V85TT Travel, tu feras les mêmes choses aux vitesses légales pour 2 fois et demi moins cher. Un shifter ne sert pas à grand chose. Sur n'importe quelle brêle tu peux passer sans embrayer à la volée...de plus la politique BMW pièces détachées, accueil, les packs à la noix plutôt que de pouvoir acheter à l'unité, c'est bof et rebof !

    •  ปีที่แล้ว

      Je comprends, mais oui c’est vrai que c’est très cher pour une moto

  • @dominiqueguerin2986
    @dominiqueguerin2986 2 ปีที่แล้ว +6

    La fausse ' bonne moto' a la réputation complètement surfaite ! Il. N y a que le prix du Sav bmw qui lui est bien réel a 100 balles la mo de l heure mdrr

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Ca reste une bonne moto :)

    • @bobberman3870
      @bobberman3870 2 ปีที่แล้ว +8

      Dis la personne qui n’a pas encore essayé et qui ne peut certainement pas l’acheter

    • @eavet
      @eavet 2 ปีที่แล้ว +7

      C'est ma deuxième (1200 puis 1250) et c'est la moto la plus polyvalente que j'ai eu. (900 div, 650 Bandit, 900tdm 2fois)
      Oui elle est chère mais elle décote peu et pour la main d'œuvre... Tu t'es fait avoir situ as payé ce prix là. Motoloft Argenteuil est à 70 de l'heure environ. Mais les entretiens sont forfaitisés : environ 300 la "petite" et 450 la "grosse". Je me souvient que je payais quasiment la même chose chez lebossé pour mes Yamaha...avec un accueil de merde en prime !

    • @sebvad5485
      @sebvad5485 ปีที่แล้ว +2

      Moto surfaite? C’est pour cela qu’elle la 3eme moto la plus volée en France?

    • @Junior-dm6vz
      @Junior-dm6vz ปีที่แล้ว +1

      Moto pour celles et ceux qui voyage et qui ne lui rentre pas dedans sinon c’est lourd et encombrant et sans bagages technique conséquent si on la malmène le châssis pas à la hauteur un ktm 1290 Adventure est bien supérieur à tout point de vue sauf si on se branle le cerveau avec le logo bmw, la GS a pour elle d’être très souple et facile a prendre en main tableau de bord top (sauf pour les remises à zéro de partiel) pas fan du cardan, beaucoup de bruit et vibrations parasite (normal c une bmw) et beaucoup trop chère pour ce qu’elle est et pour les rageux : j’utilise celle du boulot au quotidien et je roule en Tuono v4 perso . Si vous roulez pépère ça le fait elle pardonnera tout. Bonne moto mais excellente nulle part