Bien ce rappel complet! A noter : pour déconnecter le régulateur il suffit de couper les gaz et de tourner la poignée...à l'envers C'est bien plus confortable, en particulier sur le mouillé, que de toucher les freins.
Belle vidéo, j’ai une question j’ai un Solex (2200 V2)qui crache de l’huile à la jonction du pot d’échappement et de la pipe des gaz de sortie as-tu une solution?
@@100MobyletteYoungtimer ok je pensais que vu que j’habite en haute Savoie j’ai fait du 3%, merci de ton message au prochain mélange je ferais apart pour le solex en 2%
Salut, sur les commandes : à part la prise usb, elles servent à quoi les autres prises ? Il y en a plein et c'est très dur de le savoir sur internet. Merci.
@@100MobyletteYoungtimer bien-sûr que je les es vu à la monté du parpaillon entre autres Je te suis depuis pas mal de temps ,ma vidéo préféré et la Corse en mob 😍je roule avec mon fils qui est en Archive café racer 50cm3 a très bientôt 👍🍻✌️
Merci ça change mais ça fait du bien , ça vraiment l'air d'être une très bonne machine je comprends pourquoi on en voit autant et que les motards n'ont pas peur d'avaler les Kilomètres 😁, merci encore 👍
J'ai la même en triple black aussi avec les valise et top case vario noir, j'ai fait reprendre mon ancienne moto donc pour moi le prix à était divisé par deux psychologiquement sa passe mieux 🤣, en tout cas c'est la meilleur moto que j'ai eu et surtout celle qui correspond le plus à mon utilisation, ✌️
Salut pour l'instant 3000km je l'est seulement depuis un mois les entretiens sont tois les ans ou tous les 10000km, moto garantie 3ans de base et j'ai rajouter 2 ans comme sa tu roule sereinement pendant un bon moment
Oui la GS et censé être fiable, sur le groupe FB il y'en à un qui à presque 300 000km après maintenant c'est blindé d'électronique moi c'est surtout pour sa que j'ai rallongé la garantie lol
Tous les goûts sont dans la nature, beaucoup trop d'électronique et de plastique, perso j'aime mieux les motos minimalistes en fer. Les grosses GS ça fait un peu centrale nucléaire, par contre super tenue de route. Les BM étaient plus jolies dans les années 1970 1985, bonne vidéo quand même
Ras le bol des GS on voit plus que ça sur les routes d’Auvergne ! Vivement le retour de la diversité 🤬. John cela n’enlève rien au qualité de la moto et de ta présentation 🤘🏻
Ben tant mieux pour BM , pour la plupart se sont des victimes de la mode et non des routards , car pas besoin d'une GS pour aller barouder au fin fond de la planète et heureusement , ceci dit j'adore , je voudrais voir un 100000 km d'essai pour voir la fiabilité .
@@piotretolstoi Dsl mais je ne suis pas du tout d’accord avec ce que tu dis ! Ce n’est absolument pas une mode de rouler en GS contrairement à ce qu’on pourrait croire ! Il y a des GSistes de la 1ere heure qui ont testé autre chose mais revienne à chaque fois à la GS ! Il y a ceux qui on tout eu , tout testé sans jamais avoir eu de coup de foudre si bonnes motos elles ont été et finissent par franchir le pas sur une GS ! Puis il y a tout les autres ! Cette bécane est réellement excellente , ses prestations sont au top ! L’essayer c’est prendre un grand risque de craquer et si par malheur le budget ne suit pas , Aïe 😩 ! Alors oui pas besoin de GS pour barouder etc … mais aucune ne le fait comme la GS ! Et une fois qu’on l’a bien en main , qu’on a bien compris son mode d’emploi ben là c’est le panard total ! Son seul défaut , c’est de n’être pas à la porter de toutes les bourses ! Mais le défaut c’est plutôt notre bourse ! 😅✌🏽
@@gwadaflat mais j'adore la 1250 , mais c'est du côté de la fiabilité qui me chagrine , car j'ai eu la r100rt , pas super les personnes qui avaient des GS de l'époque problèmes à gogo de cardan surtout depuis le parelever et j'ai discuté avec une personne qui roule en Varadero ,et m'a expliqué qu'il avait une k1300 avec problème de cardan boite de vitesse embrayage , alors il est vrai que la GS 1250 doit être super agréable à piloter , je voudrais un essai lecteur avec 100000 km qui pour une japonaise n'est vraiment pas un problème , mais pour une BM voir une européennes est du côté de l'exploit . !
Bonjour , actuellement en 1000 VERSYS SE de 2020 , j'ai l'intention de passer à la GS 1250 .J'ai été surpris de constater que la plupart des acquéreurs n'hésitent pas à ajouter 445 E pour avoir des roues à rayons .C'est quoi l'utilité ?? Le look ?? Je comprends pas , éclairez-moi pour savoir si cette option sera rhédibitoire pour la revente éventuelle ? Bon ride à tous ,
@@100MobyletteYoungtimer Je me suis mal exprimé, par "horreur", je parlais d'un tarif de base qui est déjà très élevé et BMW en rajoute une couche avec une pléthore d'options qui coutent un bras. Je trouve que c'est vraiment abusé, mais ça ne remet pas en cause la qualité de leur production.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Merci pour ce bel essai très complet, surtout les commodos.
Merci merci c sympa
Bien ce rappel complet! A noter : pour déconnecter le régulateur il suffit de couper les gaz et de tourner la poignée...à l'envers C'est bien plus confortable, en particulier sur le mouillé, que de toucher les freins.
Yes yes
Je roule également en bmw mais de 76... elle est superbe, futuriste splendide
Ok ok cool
très belle vidéo. La qualité d'image est très bonne, merci.
merci merci
Belle essai bonne vidéo les explications au top donc merci mec !!
J’ai hâte de la recevoir plus que 3 jours 😅 le temps es lonnnnggggg
Ah cool.. bonne reception alors
@@100MobyletteYoungtimer merci 🫡
Merci pour l explication de navigation de l écran tft
Très clair et précis
👍👍
Merciiii
superbe vidéo explication au top merci beaucoup
Mais de rien avec plaisir
Superbe machine, la mienne à les jantes à rayons dorés . Je vous la recommande.
Yes , les rayons c est pour le offroad, la c est la version route
essai parfait merci beaucoup 😇😇
Merciiii
Bonjour
Jolie machine...
Donc c'est un modèle rabaissé, mais ya aussi une sélection basse supplémentaire ?
Je comprend pas ta question...
Belle essai !
Très complet !
Envie d’essayer une version surbaissée.
Merci pour ce retour
Mais de rien avec plaisir
Woow l'équipement qu'elle a c'est ouf!!
Belle balade 👍👍
oui c'est claire
Belle vidéo, j’ai une question j’ai un Solex (2200 V2)qui crache de l’huile à la jonction du pot d’échappement et de la pipe des gaz de sortie as-tu une solution?
a la jonction c'est normal, mais moins d'huile c'est 2% un solex
@@100MobyletteYoungtimer ok je pensais que vu que j’habite en haute Savoie j’ai fait du 3%, merci de ton message au prochain mélange je ferais apart pour le solex en 2%
@@sok9852 j ai fais video la dessus un solex c est 2% tt le temps, après une mob ca va de 2 a 5%
Très bel essai de la BM GS! Une Merveille cette bécane👍👏✌️🙏 merci à toi te souhaite que que ça sera ta prochaine moto ✌️✌️✌️
Merci c est super sympa
Salut, sur les commandes : à part la prise usb, elles servent à quoi les autres prises ? Il y en a plein et c'est très dur de le savoir sur internet. Merci.
Tu as des alimentations pour chauffage, gps ou autre.. en fonction d option qui se vendent
+ + + Rommel + + + très belle BMW Mec A +
Yes yes
Lut ! :)
Yeah
Merci pour le partage, mon rêve en Adventure!!🤩🤩🤩🤩🤩
Ah oui elles sont superbes en adventure
you are the best
Yesss
Je vais l'acheter normalement en juin la je suis actuellement sur une f900r bmw
Ah cool.. une bonne moto
Bonjour ,super essai ,merci 😊 j'ai la même en édition HP et c'est vrai que c'est vraiment une excellente bécane ,a très bientôt 👍👍😊✌️
Ah cool.. moi je suis en 800.. je sais pas si tu as vu mes.videos avec
@@100MobyletteYoungtimer bien-sûr que je les es vu à la monté du parpaillon entre autres Je te suis depuis pas mal de temps ,ma vidéo préféré et la Corse en mob 😍je roule avec mon fils qui est en Archive café racer 50cm3 a très bientôt 👍🍻✌️
Ah cool..
Merci ça change mais ça fait du bien , ça vraiment l'air d'être une très bonne machine je comprends pourquoi on en voit autant et que les motards n'ont pas peur d'avaler les Kilomètres 😁, merci encore 👍
Oui c est vrai elles sont top
J'ai la même en triple black aussi avec les valise et top case vario noir, j'ai fait reprendre mon ancienne moto donc pour moi le prix à était divisé par deux psychologiquement sa passe mieux 🤣, en tout cas c'est la meilleur moto que j'ai eu et surtout celle qui correspond le plus à mon utilisation, ✌️
ok ok merci de ton retour c'est sympa
Salut combien de km as tu fais , entretien ?
Salut pour l'instant 3000km je l'est seulement depuis un mois les entretiens sont tois les ans ou tous les 10000km, moto garantie 3ans de base et j'ai rajouter 2 ans comme sa tu roule sereinement pendant un bon moment
@@Nathouf03 moi gs acheter neuve arrive a 100 000 kms j ai tjr fait révision tt les 10 000.. et jamais eu de soucis sauf mon alternateur y a 15 jours
Oui la GS et censé être fiable, sur le groupe FB il y'en à un qui à presque 300 000km après maintenant c'est blindé d'électronique moi c'est surtout pour sa que j'ai rallongé la garantie lol
elle me fait pence a la Honda XLV750R que Jai eu il a quelle que année très bonne machine je quiffe
merci du retour
bonjour john
c est une très très belle machine
amitiés bernard et michèle
Merci les amis
Tous les goûts sont dans la nature, beaucoup trop d'électronique et de plastique, perso j'aime mieux les motos minimalistes en fer. Les grosses GS ça fait un peu centrale nucléaire, par contre super tenue de route. Les BM étaient plus jolies dans les années 1970 1985, bonne vidéo quand même
Merci c sympa
rien de telle que les 600 Ténéré et les 750 Honda
La moto du grand père qui a réussi par excellence XD
Une moto de toueuse oui.. va au gs trophy tu verras.. de quoi c capable.. pas une moto de grand-père 😂😂😂 ou j en suis un
suite
sa un couple super 👍
😉😉
J'ai une T7 que j'adore , mais le concept GS est loin de me laisser indifférent , mais à voir la fiabilité , car c'est pas une japonaise .
C est fiable sans soucis, la mienne acheter neuve arrive a 100 000 kms
@@100MobyletteYoungtimer 1250
Ras le bol des GS on voit plus que ça sur les routes d’Auvergne ! Vivement le retour de la diversité 🤬. John cela n’enlève rien au qualité de la moto et de ta présentation 🤘🏻
Oui la moto est tellement bien que c est la plus vendu...oui on vois que ça
Ben tant mieux pour BM , pour la plupart se sont des victimes de la mode et non des routards , car pas besoin d'une GS pour aller barouder au fin fond de la planète et heureusement , ceci dit j'adore , je voudrais voir un 100000 km d'essai pour voir la fiabilité .
@@piotretolstoi ma propre bmw gs arrive a 100 000 et je l ai acheter neuve..
@@piotretolstoi Dsl mais je ne suis pas du tout d’accord avec ce que tu dis ! Ce n’est absolument pas une mode de rouler en GS contrairement à ce qu’on pourrait croire ! Il y a des GSistes de la 1ere heure qui ont testé autre chose mais revienne à chaque fois à la GS ! Il y a ceux qui on tout eu , tout testé sans jamais avoir eu de coup de foudre si bonnes motos elles ont été et finissent par franchir le pas sur une GS ! Puis il y a tout les autres ! Cette bécane est réellement excellente , ses prestations sont au top ! L’essayer c’est prendre un grand risque de craquer et si par malheur le budget ne suit pas , Aïe 😩 ! Alors oui pas besoin de GS pour barouder etc … mais aucune ne le fait comme la GS ! Et une fois qu’on l’a bien en main , qu’on a bien compris son mode d’emploi ben là c’est le panard total ! Son seul défaut , c’est de n’être pas à la porter de toutes les bourses ! Mais le défaut c’est plutôt notre bourse ! 😅✌🏽
@@gwadaflat mais j'adore la 1250 , mais c'est du côté de la fiabilité qui me chagrine , car j'ai eu la r100rt , pas super les personnes qui avaient des GS de l'époque problèmes à gogo de cardan surtout depuis le parelever et j'ai discuté avec une personne qui roule en Varadero ,et m'a expliqué qu'il avait une k1300 avec problème de cardan boite de vitesse embrayage , alors il est vrai que la GS 1250 doit être super agréable à piloter , je voudrais un essai lecteur avec 100000 km qui pour une japonaise n'est vraiment pas un problème , mais pour une BM voir une européennes est du côté de l'exploit . !
Salut John elle est belle cette M0B ! Sur ce A+du 66
Oh ouiii
Salut superbe vidéo
Merci c est symp
Belle machine mais le prix abusé,ta future machine non?😍👍
Oui oui surement la futur , mais un new modèle arrive avec plus gros moteur , alors a voor
Une TRIPLE BLACK sans les jantes à rayons ????..... ( comme les GSA...) bizarre...🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Une option oui
' on a une très très belle machine " , les gouts et les couleurs !! perso je la trouve laide ..
Pourtant pour rouler c top, c passe partout, ya pas mieux de nos jours
Les jantes à bâtons beurk
C est la config route.. les rayons c est une option
@@100MobyletteYoungtimer alors que pour un trail sa devrait être l'inverse, mais on est chez BMW ou tout est bon à vendre des options .
la c'est la série spécial c'est pour ça
Bonjour , actuellement en 1000 VERSYS SE de 2020 , j'ai l'intention de passer à la GS 1250 .J'ai été surpris de constater que la plupart des acquéreurs n'hésitent pas à ajouter 445 E pour avoir des roues à rayons .C'est quoi l'utilité ?? Le look ?? Je comprends pas , éclairez-moi pour savoir si cette option sera rhédibitoire pour la revente éventuelle ? Bon ride à tous ,
@@denisroutard2035 les roues à rayons sont faites pour du tout terrain , c'est mieux pour absorber les chocs . ( Moins rigide) .
pas mieux qu'une mob !!!
Bien mieux qu une mob.. tu veux dire, mais pas même délire
Quelle horreur toutes ces options chez BMW !!!!
faut vivre avec son temps comme on dis, apres on aime ou pas mais c'est quand meme ouf
@@100MobyletteYoungtimer Je me suis mal exprimé, par "horreur", je parlais d'un tarif de base qui est déjà très élevé et BMW en rajoute une couche avec une pléthore d'options qui coutent un bras. Je trouve que c'est vraiment abusé, mais ça ne remet pas en cause la qualité de leur production.
@@pdsn1961 ah dac dac oui c est chère
Tristouille en noir comme ça!
Moi perso j adore.. coloris qui etait attendu par beaucoup.. mais histoire de goût