Soweit gutes und informatives Video. Allerdings aufsteigen aufs Motorrad, wie du im Video zeigst, ist in den seltensten Fällen möglich. Seitenkoffer, Topcase, höheres Motorrad und und und. Lass mal eine Frau so auf ein normal hohes Motorrad aufsteigen...... nicht möglich. Das beste Aufsteigen ist immer noch: Fahrer gibt Info, dass er festen Stand hat beim Sitzen und gibt die Ansage "fertig". Dann kann Sozia über die Fußraste und festhalten an der Schulter des Fahrers sicher aufsteigen.
Danke! An unserer NT sind beide Seitenkoffer und das Topcase drauf, in das unsere beiden Helme passen. Ich als Sozia (1,72m groß) steige genau so auf, wie Du schreibst: Kommunikation mit Fahrer, Halt an Schulter, linker Fuß auf linke Fußraste und ... schwupp, großen hohen Bogen mit rechtem Bein übers Topcase und auf die rechte Fußraste. Alternativ im Stehen auf linken Bein und mit angewinkeltem rechten Bein zwischen Fahrer und Topcase übern Soziasitz drüber und dann auf die rechte Fußraste. Setzt - in beiden Varianten - Beweglichkeit und sicheren Stand/Halt des Bikes durch den Fahrer voraus. Ansonsten war's das sowieso.
Schön das ihr zu diesem Thema was gemacht habt. Beim ansehen ist mir aufgefallen, das kaum einer der anderen TH-cam-Kanäle die auf das Thema Motorrad fokussiert sind das mal aufgegriffen hätten. Zur Anregung für weitere Videos empfiehlt sich das Buch: Die obere Hälfte des Motorrads! Grüße aus Berlin.. ;-)
Top Frage Alex, ist wirklich nicht so einfach. Der unerfahrene Mitfahrer braucht wirklich auch eine gute eindringliche Einweisung weil er/sie ja wirklich die Fuhre crashen kann. Der Beifahrer hat meiner Ansicht nach fast die selbe Verantwortung und muss sich dieser bewusst sein. Ist auch gut dem Sozius noch zu erklaeren: "ich vertraue Dir" um anzuzeigen dass diese Abhaengigkeit eben nicht einseitig ist. Hat wie immer Spass gemacht. Gruesse aus England, AndyB
Sehr gut gemacht. Einen Tipp hätte ich noch: Der Sozius sollte in links Kurven über die linke Schulter des Fahrers und bei rechts Kurven über die rechte Schulter des Fahrers schauen. So ist das entgegengesetzte in die Kurve legen so gut wie ausgeschlossen.
Gutes Thema! Besonders gefallen hat mir der Hinweis auf die Verantwortung. Ich fahre ganz anders, wenn ich jemanden hinten drauf habe. Dabei fahre ich auch sonst schon lebensbejahend. Das mit dem Aufsteigen ohne Nutzung der Fußraste geht nur solange keine Koffer dran sind. Über die Fußraste geht das aber auch wunderbar, solange der Sozius/ die Sozia sich da nicht wie irre drauf schmeißt. Da sind wir dann auch schon beim Punkt der korrekten Einweisung, der ja auch angesprochen wurde. Mich nervt z.B. richtig, wenn hinten im Stehen oder direkt vor oder in einer langsamen Kurve "gezappelt" wird, weil der Hintern weh tut und die Sitzposition genau jetzt verändert werden muss. Das machen die nicht mit Absicht, sondern weil sie denken, auf der Geraden würde es mehr stören. Kommunikation hilft meistens.
Ach Du meine Güte.... Sich in der Kurve als Sozia bewegen/leicht umsetzen... Auf die Idee käme ich gar nicht, schon um meiner eigenen Sicherheit wegen! Gut, dass Du dieses totale Missverständnis gleich aufklärst! Außerdem machen doch so Kurven überhaupt keinen Bock! Wenn schon der Popo drückt, dann lieber Bescheid sagen, anhalten, absteigen, kurze Pause (trinken, Landschaft/Umgebung/Aussicht genießen) und weiter gehts. Es hilft auch, unter der Motorradhose eine (kurze) Radlerhose mit Popopolstern zu tragen. Ausprobieren. Und, das Aufsteigen ohne Fußrasten geht auch mit 2 Seitenkoffern und einem Topcase für 2 Helme: li Bein steht, re Bein angewinkelt zwischen Fahrer und Topcase vorsichtig über den Soziasitz auf die re Fußraste, hinsetzen, li Bein auf li Fußraste. Fertig. Bin 1,72m groß, fahren Honda NT1100; vergleichbar mit einer Honda AT.
Danke für das informative Video! Gute Idee das zu thematisieren, ich habe auch erst letztes Jahr mit dem Motorrad fahren angefangen und freue mich immer über eure Tipps. Und meine Maschine 😊 ich liebe die CL 500
Hey Alex, super Thema ! Ich fahre schon seit mehrere Jahrzehnte mit Sozius und kann das alles unterstreichen. Meine Frau steigt aber über meine linke Fußraste auf was sie vorher ankündigt mit einem kurzen Touch auf meiner Schulter damit ich das Moped fest im Griff habe. Auch haben wir mal ein Fahrsicherheitstraining zu zweit absolviert was ich vorher abgeklärt hatte. Wenn jemand anderes meiner Frau sagt was nicht richtig läuft dann bleibt das besser hängen als wenn ich es ihr gesagt hätte. Ich kann schon gar nicht mehr alleine auf meine XJR fahren. Von meinem Hubraum und Drehmoment habe wir beim beschleunigen keine Probleme, die marschiert nach vorne wenn ich an den Röllecken drehe. 😃 Schöne Grüße aus dem Sauerland
Gute Fragestellung! Starker Mann vorne merkt Sozia kaum (mopedabhängig). Auf meiner GS ADV kein Thema. Auf der kleinen Honda evtl. ein Drama für kleine und leichte Fahrer! 👍 Gruß Bernd
Wenn man drauf vorbereitet ist, weil SIE immer so aufsteigt, geht das schon... Ist natürlich auch eine Frage der Verhältnisse, wenn Er fährt und z. B. 95 Kg wiegt - und Sie 55Kg und mitfährt -Ok..! Umgekehrt kanns problematisch werden...
Wichtig ist die Kommunikation d.h. Ist der Fahrer konzentriert und hat einen guten Stand mit Bremse, damit die Sozia aufsteigen kann. Klappt bestens bei uns.
Meine Frau oder Tochter würden nie ohne die Fußraste aufsteigen können, da sie schlicht zu klein sind. Wenn ich einen guten Stand habe, ist das absolut okay. So ein riesen Kerl auf so ein niedliches Mopped ist halt nicht immer der Maßstab.
Einen Tipp den man von McGregor von 1000PS immer wieder hört ist, dass sich der Beifahrer beim Bremsen am Tank abstürzen kann (falls es sich ausgeht) um den Fahrer zu entlasten. LG
Nimmt mich ja Wunder wie du bei einer grossen Reiseenduro mit Koffern aufsitzen willst… Da musst du, vor allem als Frau die nicht sehr gross ist, über die Fussraster aufsteigen. Ist übrigens auch kein Problem wenn der Fahrer vorbereitet ist.
Vielen Dank für das Video! Fahre eine Sportler und hab mich selbst schon mal hinten draufgesetzt, eher unbequem hät ich mal gesagt, wusste aber nicht wie man das angehen soll. Dank euch weiß ich es jetzt! :)
Jepp! perfektes Statement zum Thema Sozius! Super erklärt und anschaulich dargeboten! 🤓🎬🏍 Hat aber nicht geholfen: meine Holde hasst das Moped fahren und alles drumherum weiterhin🫤 DLzG 👋👋
Das mit dem Aufsteigen ist so ne Sache. Kommt auch auf das Krad an. Könnte mir vorstellen bei so ne riesen GS kannst nicht so aufsteigen wie bei der Honda ausm Video. Aber grundsätzlich bin ich bei euch.
Doch geht. Kommt auf die Größe und Beweglichkeit der Sozia an (Bein angewinkelt zwischen Fahrer und Topcase vorsichtig auf die Fußraste auf der anderen Seite). Ist mir persönlich sogar trotz Seitenkoffern und Topcase für 2 Helme lieber als auf Fußraste mit angemessenem Schwung + gr. Winkel übers Topcase... Grundsätzlich beides Übungssache und gut zur Abwechslung. Die jeweilige Variante sag ich vorher meinem Fahrer, damit er das Bike entsprechend halten kann. Über die Fußrasten (also Bein übers Topcase) ist es viel "wackeliger".
Hi ihr beiden, ihr seid sehr sympathisch, gerade deshalb kommen eure Videos gut an. Einfach, praxisnah erklärt und vor allem richtig! Macht Spaß anzuschauen! DLzG aus dem Berchtesgadener Land!
Was man vielleicht beachten sollte ist, dass leichtere Motorräder mit weniger PS (oder eigentlich Drehmoment) mit Beifahrer deutlicher schwieriger zu fahren sind. Ich fahre mit der besten Sozia seit 12 Jahren On- und Offroad. Sie steigt immer über die Fussrasten auf. (geht auch nicht anders bei 1,57 und 1200 GSA) Wir fahren mit Sprechanlage und immer mit Topcase. Im September geht es nach Crna Gora, wir freuen uns schon. Groetjes naar Aken!
Das geht super gut, ich fahre mit meiner Freundin genau so flott durch die kurven wie alleine. Gibt so 2 ,3 Sachen die sie wissen muss. Und schon kann der Spaß starten :-)
So wie Jens auf die Honda steigt, geht das nur, wenn die /der Mitfahrende relativ groß ist und die hintere Sitzhöhe des Motorrads, so wie bei der CL 500, nur ca. 80 cm ist. Was aber, wenn die hintere Sitzbank 85 cm Sitzhöhe hat und die /der Mitfahrende ein geringere Körpergröße als Jens, z.B. 155 cm hat??? Da bleibt doch nur so aufzusteigen, wie Jens es als falsch beschrieben hat, die Soziusfußraste als Steigbügel zu verwenden. Oder gibt es eine bessere, weniger wacklige Möglichkeit für kleine Sozia/Sozius auf einen hohen Motorradsitz zu klettern??? Macht doch das mal vor.
Bei mir geht es nur mit der Fußraste als Leiter, da das Heck viel zu hoch ist um einfach das Bein drüber zu strecken. Ich habe auch noch zwei Koffer dran. Der Beifahrer muss halt Bescheid sagen und dann halte ich das Bike schon. Geht gut.
Moin Frau Hallo und Jens. Jens dein Aufsteigen geht klar, mach das mal bei einer GS mit Koffern und dann fährt noch eine kleine Sozia mit! Das funktioniert nicht! Gefahrenbremsung zusammen, Sozius Abstützen auf dem Tank wichtig!!! Und beim fahren sollte der Sozius den Fahrer in Bauhöhe umarmen, und einfach die Fahrerbewegung mitmachen. Alles einmal auf einem großen Platz üben wie Grundfahraufgaben… dann läuft es besser denke ich. Ist nur ein Verbesserungsvorschlag. Gutes Video wie immer…. Gruß Micha
Hallo Micha, ganz genau so. Allerdings glaube ich nicht das es oft passiert das der Einsteiger mit der großen GS mit Koffern da steht und wen mitnehmen wird. Hier gäbe es ja noch die Möglichkeit über den ausgeklappten Seitenständer aufzusteigen👍 Viele Grüße Jens 👋
Jo mit Sozia ohne Erfahrung kann heikel werden! Danke für dieses Video. Und zur Hinterradbremse, bin ein sehr fleißiger Nutzer von dieser und „ziehe“ mein Motorrad damit lang. So kann ich auch schon mal vor einer kurzen Roten Ampel warten ohne ein Fuß runter zu nehmen. Man muss dann nur das Zusammenspiel von Kupplung Gas und Hinterradbremse beherrschen. Aber die meisten nutzen diese Bremse leider nicht. Vielleicht wäre das ja auch mal ein Thema für ein kurzes Video. Wie nutzt man die Hinterradbremse richtig und kann damit sogar stehen ohne Füße runter.
Schönes Video und interessantes Thema 👌🏻. Bei der Thematik „ Supersportler“ schwelgte ich einem Moment in den guten, alten 90ger Jahren … Zwar taten mir damals die ganzen Sozias, wirklich leid wie Sie auf den 10 x 10 Cm Sitzplätzchen hockten 🙀. Aber ich will auch nicht lügen, das die ein oder „ Arschgeweih Verfolgungsfahrt “ zur seiner Zeit auch echt Ihren optischen Reiz hatte 🤣🤣🤣.
Hallo Alex nimm aber keinen Dicken mit der über 100 Kg wiegt. sonst geht das Motorrad vorne Hoch und du Fährst auf einem Rad weiter . mache doch ein Sattel auf dem Sitz hinten so kann der Sozius wie bei einem Pferd über dem Steigbügel aufsteigen 🤣 ich benutze die Motorbremse Gang Runterschalten und Hinterradbremse .meine Bremse vorne benutze ich ganz wenig dosiert..die würde richtig Giftig zupacken wenn ich damit stark bremse ..ich habe vorne 2 Große Bremsscheiben und 2 Bremssättel die mit insgesamt 12 Bremskolben besetzt sind und natürlich Sinter Bremsbeläge wenn ich die richtig ziehen würde legst du dich mit der schweren 1100 er Kawa aufs Maul egal wer da noch hinten drauf sitzt ..ich wollte vorne auch Organische Beläge drauf machen weil die Vorderradbremse stark zupackt ich habe kein ABS..wenn ihr zu zweit fahren wollt und der Fahrer nicht gestört sein will dann kauft euch doch ein Mash Gespann
Tolles Video! Vielleicht hätte man auch noch auf die Ängste des Sozius eingehen können. Anfänger wie alte Hasen fühlen sich hinten oft nicht wohl, weil Vertrauen zum Fahrer erst hergestellt werden muss. Ich denke dabei an das erstbeste Überholmanöver oder die schneidige S-Kurve.
Klasse das Thema. Allerdings bei meiner Enduro muss mein Schatz auf bez. über die Fußraste aufsteigen. Meine Maschine ist zu hoch als das meine Frau ihr Bein rüberschwingen kann. ABER! Ich gebe ihr dann das OK wenn Sie aufsteigen kann sobald ich breit bin. Dann habe ich wirklich beide Beine auf dem Boden und stütze und stabilisiere das Motorrad so weit ab das dann beim Aufsteigen alles gut wird. Mein Schatz muss dann in einem rutsch aufsteigen und darf beim Aufsteigen das Gewicht nicht aus der Mittellinie ziehen denn dann und da hast du recht Jens wird es kritisch so das eventuell das Bike doch umfallen kann.
Perfektes Timing, meine neue Freundin möchte mit mir auf meiner tiefergelegten F850GS (extra niedrige Sitzbank und 40 mm TT Tieferlegung), hab da echt schieß das uns bzw. ihr da was passiert, fahre erst seit 3 Jahren Motorrad und hab das Motorrad erst seid knapp 2 Jahren D:
Ich kann aus meiner Erfahrung sagen,mit Sozius bremse ich die letzten meter mit der Hinterbremse,erst recht wenn du mit eingeschlagenen Voderrad zum stehen kommst.
Halli Hallo und Servus, ich habe endlich den Lappen und meine Freundin hat schon gefragt ob Sie mal mitfahren darf, ich bin da noch etwas skeptisch, daher kommt euer VIdeo wie gerufen :). Ich wünsche euch immer eine handbreite Asphalt unterm Reifen und die linke Hand zum gruße.
Wenn man zu zweit mit etwas Gepäck auf einer 125er fährt, kann die Sache wieder ganz anders aussehen. Insbesondere beim Langsamfahren oder Serpentinen bergab…Meine erste Tagestour mit meiner Frau hinten drauf auf einem 125er Maxiroller, das war der blanke Horror… Bevor wir den Roller kauften, habe ich mich in Fachzeitschriften (Internet gab es da noch nicht) versucht schlau zu machen. Aber niergendwo hat jemand geschrieben „zu zweit auf nem Roller, das macht keinen Spaß.“ Ich kommentiere hier, weil auch ihr nicht klipp und klar sagt, dass zu zweit fahren keinen echten Fahrspass bringt. Diese Info ist superwichtig, damit Paare nicht auf die Idee kommen, sich zu zweit nur ein Bike zu kaufen. Das wäre nämlich ein Riesenfehler, weil zu zweit auf einem Bike als Normalfall, das ist ein Spasskiller und deshalb ein absolutes NO GO. 😊
Hallo Jens, naja da steckt leider das wichtigste nicht drin, bei einer rechts Kurve sollte der Sozius Helm am Fahrer rechts neben ihm liegen, beim anfahren sollte sich der Beifahrer am Fahrer sich festhalten, und werdend der Fahrt die Hände auf dem Tank übereinander, damit beim Bremsen der Fahrer nicht auch noch das Gewicht vom Beifahrer beim reagieren auf dem Rücken hat. MFG 😊
Ich finde, das ist auch stark von der Art des Motorrades und der daraus resultierenden Sitzposition , sowie der Fahrdauer ab. Wenn ich auf einer Reiseenduro lange Strecken fahre, ist das mit dem Abstützen am Tank für Fahrer und Sozius kaum auszuhalten, da extrem unbequem und einengend.
Schön, das du dieses Thema mal ansprichst, weil ich das Fahren mit Sozius/Sozia extrem problematisch finde. Wenige, eingespielte Paare fahren zu Zweit so gut und sicher wie allein, aber die meisten Motorradfahrer/innen sind völlig überfordert mit einem/einer Sozius/Sozia. (Gendern nervt) Die meisten Menschen in Deutschland sind nicht in der Lage ein 3,5 Tonnen Wohnmobil mit Anhänger zu fahren, noch mit Sozius Motorrad zu fahren, obwohl sie es dürfen. Zumindest dürfen jüngere Menschen nicht mehr mit 3,5 Tonnen plus Anhänger fahren und müssen eine gesonderte Prüfung ablegen👍. Ich würde mir das auch für die Fahrt mit Sozius wünschen. Meine Motorräder haben schon seit über 20 Jahren keinen Soziusplatz mehr, weil ich niemanden mitnehmen will, einfach weil es mir zu gefährlich ist. P.S. Führerschein Klasse 4 seit 1980, Klasse 1 und 3 seit 1982, seitdem ca. 300000 Kilometer Motorrad gefahren. Veschiedene Rennstrecken, Nordschleife und 4 Jahre Endurosport inklusive.
Ganz einfache Regel: Sozius schaut am Fahrer in Kurven immer zur Kurveninnenseite vorbei. Mach mit Alex noch einen Versuch. Sozius hält aus Spass den Helm des Fahrers fest. Schlimmer geht's fast nicht ...
dann war die aber schon Solo zu stramm gespannt! Ich habe öfter ne Sozia hinten drauf, deswegen lockere ich die Kette nicht jedesmal um dann Solo wieder nach zu spannen. Wenn der Wert so eingestellt ist wie vorgeschrieben passt das solo oder zu zweit.
Super Video Idee @Alex, immer wieder toll deine / eure Videos zu schauen! Bleibt so wie ihr seid, ganz Liebe Grüße!
Bei größeren Motorrädern empfehle ich , Seitenständer draußen und über die Raste langsam aufsteigen. Funktioniert bei uns seit Jahren so.
Soweit gutes und informatives Video. Allerdings aufsteigen aufs Motorrad, wie du im Video zeigst, ist in den seltensten Fällen möglich. Seitenkoffer, Topcase, höheres Motorrad und und und. Lass mal eine Frau so auf ein normal hohes Motorrad aufsteigen...... nicht möglich. Das beste Aufsteigen ist immer noch: Fahrer gibt Info, dass er festen Stand hat beim Sitzen und gibt die Ansage "fertig". Dann kann Sozia über die Fußraste und festhalten an der Schulter des Fahrers sicher aufsteigen.
Danke! An unserer NT sind beide Seitenkoffer und das Topcase drauf, in das unsere beiden Helme passen.
Ich als Sozia (1,72m groß) steige genau so auf, wie Du schreibst: Kommunikation mit Fahrer, Halt an Schulter, linker Fuß auf linke Fußraste und ... schwupp, großen hohen Bogen mit rechtem Bein übers Topcase und auf die rechte Fußraste. Alternativ im Stehen auf linken Bein und mit angewinkeltem rechten Bein zwischen Fahrer und Topcase übern Soziasitz drüber und dann auf die rechte Fußraste. Setzt - in beiden Varianten - Beweglichkeit und sicheren Stand/Halt des Bikes durch den Fahrer voraus. Ansonsten war's das sowieso.
Hallo ihr beiden,das sind wahre Worte.Waren jetzt in Südtirol mit der AT und voll bepackt.Hab aber auch die beste Sozia der Welt👍
Schön das ihr zu diesem Thema was gemacht habt. Beim ansehen ist mir aufgefallen, das kaum einer der anderen TH-cam-Kanäle die auf das Thema Motorrad fokussiert sind das mal aufgegriffen hätten.
Zur Anregung für weitere Videos empfiehlt sich das Buch: Die obere Hälfte des Motorrads!
Grüße aus Berlin.. ;-)
Tja Jens, Alex darf uns alle sehr gerne mitnehmen 😂 Gutes Video und sehr interessantes Thema 👍
Super Video! Ich fahr bis dahin immer alleine und hab mich die Fragen auch schon gefragt :) Toll, danke!
Das Thema ist super und die cl500 sieht wirklich gut aus.
Top Frage Alex, ist wirklich nicht so einfach. Der unerfahrene Mitfahrer braucht wirklich auch eine gute eindringliche Einweisung weil er/sie ja wirklich die Fuhre crashen kann. Der Beifahrer hat meiner Ansicht nach fast die selbe Verantwortung und muss sich dieser bewusst sein. Ist auch gut dem Sozius noch zu erklaeren: "ich vertraue Dir" um anzuzeigen dass diese Abhaengigkeit eben nicht einseitig ist. Hat wie immer Spass gemacht.
Gruesse aus England, AndyB
Wir sind Donnerstag erst von einer dreitägigen Tour aus der Eifel zurückgekommen☀️🏍. Und ja mit Sozi und Rucksack inkl. Beintaschen😂.
Und es war Mega❤
Super Video zu diesem Thema. Ich nehme auch nicht gerne jemanden mit , da mir die Verantwortung wenn etwas passiert einfach zu groß ist.
Sehr gut gemacht. Einen Tipp hätte ich noch: Der Sozius sollte in links Kurven über die linke Schulter des Fahrers und bei rechts Kurven über die rechte Schulter des Fahrers schauen. So ist das entgegengesetzte in die Kurve legen so gut wie ausgeschlossen.
Gutes Thema! Besonders gefallen hat mir der Hinweis auf die Verantwortung. Ich fahre ganz anders, wenn ich jemanden hinten drauf habe. Dabei fahre ich auch sonst schon lebensbejahend.
Das mit dem Aufsteigen ohne Nutzung der Fußraste geht nur solange keine Koffer dran sind. Über die Fußraste geht das aber auch wunderbar, solange der Sozius/ die Sozia sich da nicht wie irre drauf schmeißt. Da sind wir dann auch schon beim Punkt der korrekten Einweisung, der ja auch angesprochen wurde. Mich nervt z.B. richtig, wenn hinten im Stehen oder direkt vor oder in einer langsamen Kurve "gezappelt" wird, weil der Hintern weh tut und die Sitzposition genau jetzt verändert werden muss. Das machen die nicht mit Absicht, sondern weil sie denken, auf der Geraden würde es mehr stören. Kommunikation hilft meistens.
Ach Du meine Güte.... Sich in der Kurve als Sozia bewegen/leicht umsetzen... Auf die Idee käme ich gar nicht, schon um meiner eigenen Sicherheit wegen! Gut, dass Du dieses totale Missverständnis gleich aufklärst! Außerdem machen doch so Kurven überhaupt keinen Bock!
Wenn schon der Popo drückt, dann lieber Bescheid sagen, anhalten, absteigen, kurze Pause (trinken, Landschaft/Umgebung/Aussicht genießen) und weiter gehts.
Es hilft auch, unter der Motorradhose eine (kurze) Radlerhose mit Popopolstern zu tragen. Ausprobieren.
Und, das Aufsteigen ohne Fußrasten geht auch mit 2 Seitenkoffern und einem Topcase für 2 Helme:
li Bein steht, re Bein angewinkelt zwischen Fahrer und Topcase vorsichtig über den Soziasitz auf die re Fußraste, hinsetzen, li Bein auf li Fußraste. Fertig.
Bin 1,72m groß, fahren Honda NT1100; vergleichbar mit einer Honda AT.
Danke für das informative Video! Gute Idee das zu thematisieren, ich habe auch erst letztes Jahr mit dem Motorrad fahren angefangen und freue mich immer über eure Tipps. Und meine Maschine 😊 ich liebe die CL 500
Hey Alex, super Thema ! Ich fahre schon seit mehrere Jahrzehnte mit Sozius und kann das alles unterstreichen. Meine Frau steigt aber über meine linke Fußraste auf was sie vorher ankündigt mit einem kurzen Touch auf meiner Schulter damit ich das Moped fest im Griff habe. Auch haben wir mal ein Fahrsicherheitstraining zu zweit absolviert was ich vorher abgeklärt hatte. Wenn jemand anderes meiner Frau sagt was nicht richtig läuft dann bleibt das besser hängen als wenn ich es ihr gesagt hätte.
Ich kann schon gar nicht mehr alleine auf meine XJR fahren. Von meinem Hubraum und Drehmoment habe wir beim beschleunigen keine Probleme, die marschiert nach vorne wenn ich an den Röllecken drehe. 😃 Schöne Grüße aus dem Sauerland
Gute Fragestellung! Starker Mann vorne merkt Sozia kaum (mopedabhängig). Auf meiner GS ADV kein Thema. Auf der kleinen Honda evtl. ein Drama für kleine und leichte Fahrer! 👍 Gruß Bernd
Also zum Aufsteigen des Sozius. Wie soll der Sozius z.B. auf einer AfricaTwin aufsteigen. Bisher habe ich das immer mit den Rasten gemacht
Das habe ich mich auch gefragt 😊
Wenn man drauf vorbereitet ist, weil SIE immer so aufsteigt, geht das schon...
Ist natürlich auch eine Frage der Verhältnisse, wenn Er fährt und z. B. 95 Kg wiegt - und Sie 55Kg und mitfährt -Ok..! Umgekehrt kanns problematisch werden...
@@bicmac333 ja oder wenns gar nicht klappt, auf den Seitenständer stellen...
Ist doch wohl logisch, dann gibt es nur diese Option über die Fußraste aber anders ist halt viel angenehmer.
Wichtig ist die Kommunikation d.h. Ist der Fahrer konzentriert und hat einen guten Stand mit Bremse, damit die Sozia aufsteigen kann. Klappt bestens bei uns.
Meine Frau oder Tochter würden nie ohne die Fußraste aufsteigen können, da sie schlicht zu klein sind. Wenn ich einen guten Stand habe, ist das absolut okay. So ein riesen Kerl auf so ein niedliches Mopped ist halt nicht immer der Maßstab.
Einen Tipp den man von McGregor von 1000PS immer wieder hört ist, dass sich der Beifahrer beim Bremsen am Tank abstürzen kann (falls es sich ausgeht) um den Fahrer zu entlasten. LG
Tolles Video 👍🏻😊. Das wichtigste für mich ist immer........🤔...wer fährt und wer sitzt hinten 🤗😂. Lg aus Franken 😁
Wenn es für beide Ok ist passt es muss aber gelernt sein😊
Nimmt mich ja Wunder wie du bei einer grossen Reiseenduro mit Koffern aufsitzen willst… Da musst du, vor allem als Frau die nicht sehr gross ist, über die Fussraster aufsteigen. Ist übrigens auch kein Problem wenn der Fahrer vorbereitet ist.
Werner, pass schön auf die beiden auf. Gruss aus Kroatien
Gutes Thema. Weiter so!!!
Vielen Dank für das Video! Fahre eine Sportler und hab mich selbst schon mal hinten draufgesetzt, eher unbequem hät ich mal gesagt, wusste aber nicht wie man das angehen soll. Dank euch weiß ich es jetzt! :)
Jepp! perfektes Statement zum Thema Sozius! Super erklärt und anschaulich dargeboten! 🤓🎬🏍 Hat aber nicht geholfen: meine Holde hasst das Moped fahren und alles drumherum weiterhin🫤 DLzG 👋👋
Das mit dem Aufsteigen ist so ne Sache. Kommt auch auf das Krad an. Könnte mir vorstellen bei so ne riesen GS kannst nicht so aufsteigen wie bei der Honda ausm Video. Aber grundsätzlich bin ich bei euch.
@paro1805 😂stimmt aber ich unterstelle mal einem GS Fahrer das er über den Anfängerstatus schon hinaus aber kann ja nie wissen😅🤔😉
Doch geht. Kommt auf die Größe und Beweglichkeit der Sozia an (Bein angewinkelt zwischen Fahrer und Topcase vorsichtig auf die Fußraste auf der anderen Seite).
Ist mir persönlich sogar trotz Seitenkoffern und Topcase für 2 Helme lieber als auf Fußraste mit angemessenem Schwung + gr. Winkel übers Topcase... Grundsätzlich beides Übungssache und gut zur Abwechslung. Die jeweilige Variante sag ich vorher meinem Fahrer, damit er das Bike entsprechend halten kann. Über die Fußrasten (also Bein übers Topcase) ist es viel "wackeliger".
Super Thema, schön, dass ihr es aufgreift! Liebe Grüße!
Hi ihr beiden, ihr seid sehr sympathisch, gerade deshalb kommen eure Videos gut an. Einfach, praxisnah erklärt und vor allem richtig! Macht Spaß anzuschauen! DLzG aus dem Berchtesgadener Land!
Was man vielleicht beachten sollte ist, dass leichtere Motorräder mit weniger PS (oder eigentlich Drehmoment) mit Beifahrer deutlicher schwieriger zu fahren sind. Ich fahre mit der besten Sozia seit 12 Jahren On- und Offroad. Sie steigt immer über die Fussrasten auf. (geht auch nicht anders bei 1,57 und 1200 GSA) Wir fahren mit Sprechanlage und immer mit Topcase. Im September geht es nach Crna Gora, wir freuen uns schon. Groetjes naar Aken!
Klasse Video und einfach an Sau viel gedacht. Wo man selber nie darauf kommen würde 👍🏼✊🏼💪🏼
Das geht super gut, ich fahre mit meiner Freundin genau so flott durch die kurven wie alleine.
Gibt so 2 ,3 Sachen die sie wissen muss. Und schon kann der Spaß starten :-)
📢 Ich hab bei meiner neuen als erstes die Beifahrer Fußrasten angeschraubt...!!...🤣😂 😁
Die Frisur steht der Dame Sehr gut. Super nettes Video.
So wie Jens auf die Honda steigt, geht das nur, wenn die /der Mitfahrende relativ groß ist und die hintere Sitzhöhe des Motorrads, so wie bei der CL 500, nur ca. 80 cm ist.
Was aber, wenn die hintere Sitzbank 85 cm Sitzhöhe hat und die /der Mitfahrende ein geringere Körpergröße als Jens, z.B. 155 cm hat???
Da bleibt doch nur so aufzusteigen, wie Jens es als falsch beschrieben hat, die Soziusfußraste als Steigbügel zu verwenden.
Oder gibt es eine bessere, weniger wacklige Möglichkeit für kleine Sozia/Sozius auf einen hohen Motorradsitz zu klettern???
Macht doch das mal vor.
"Nasser Sack" war die Metapher, Die Du gesucht hast, Jens! "Wenn hinten einer draufsitzt wie ein nasser Sack, sich auf dem Fahrer abstützt." 🤗
Genau 😅👍
...oder wie ein Sack Kartoffeln 🥔😁
@@stesch040 Oder das. 🤗
Genau solche fragen wie diese, gehören genau so zu stellen und zu beantworten , wie alle anderen. Nur keine scheu.
👍 Patrick aus Thun🇨🇭
Oh Gott, oh Gott, lieber alleine. Gruss aus Kroatien
Tolles Video. Fahre 80% mit Sozia. Bummeln oder zügig. Uns macht es einfach Spaß 👍
Wieder Top! 👍
Sehr gut 👍
Bei mir geht es nur mit der Fußraste als Leiter, da das Heck viel zu hoch ist um einfach das Bein drüber zu strecken. Ich habe auch noch zwei Koffer dran. Der Beifahrer muss halt Bescheid sagen und dann halte ich das Bike schon. Geht gut.
Moin Frau Hallo und Jens. Jens dein Aufsteigen geht klar, mach das mal bei einer GS mit Koffern und dann fährt noch eine kleine Sozia mit! Das funktioniert nicht! Gefahrenbremsung zusammen, Sozius Abstützen auf dem Tank wichtig!!! Und beim fahren sollte der Sozius den Fahrer in Bauhöhe umarmen, und einfach die Fahrerbewegung mitmachen. Alles einmal auf einem großen Platz üben wie Grundfahraufgaben… dann läuft es besser denke ich. Ist nur ein Verbesserungsvorschlag. Gutes Video wie immer…. Gruß Micha
Hallo Micha, ganz genau so.
Allerdings glaube ich nicht das es oft passiert das der Einsteiger mit der großen GS mit Koffern da steht und wen mitnehmen wird.
Hier gäbe es ja noch die Möglichkeit über den ausgeklappten Seitenständer aufzusteigen👍
Viele Grüße Jens 👋
@@kucki74 Hey Jens, ja so etwas hatte ich vermisst! Oder Sozius erst aufsteigen, dann der Fahrer. Danke für deine Antwort… Liebe Grüße
Hi Jens, nur geil… RESPEKT !! Hatte mich auch geworden….. aber..-🤷🏼♀️🤷🏼♀️🤷🏼♀️
Jo mit Sozia ohne Erfahrung kann heikel werden! Danke für dieses Video. Und zur Hinterradbremse, bin ein sehr fleißiger Nutzer von dieser und „ziehe“ mein Motorrad damit lang. So kann ich auch schon mal vor einer kurzen Roten Ampel warten ohne ein Fuß runter zu nehmen. Man muss dann nur das Zusammenspiel von Kupplung Gas und Hinterradbremse beherrschen. Aber die meisten nutzen diese Bremse leider nicht.
Vielleicht wäre das ja auch mal ein Thema für ein kurzes Video. Wie nutzt man die Hinterradbremse richtig und kann damit sogar stehen ohne Füße runter.
Danke🎉
#umkippen und so 😁😁😁😁 lg dirk
Schönes Video und interessantes Thema 👌🏻.
Bei der Thematik „ Supersportler“ schwelgte ich einem Moment in den guten, alten 90ger Jahren …
Zwar taten mir damals die ganzen Sozias, wirklich leid wie Sie auf den 10 x 10 Cm Sitzplätzchen hockten 🙀.
Aber ich will auch nicht lügen, das die ein oder „ Arschgeweih Verfolgungsfahrt “ zur seiner Zeit auch echt Ihren optischen Reiz hatte 🤣🤣🤣.
Hallo Alex nimm aber keinen Dicken mit der über 100 Kg wiegt. sonst geht das Motorrad vorne Hoch und du Fährst auf einem Rad weiter . mache doch ein Sattel auf dem Sitz hinten so kann der Sozius wie bei einem Pferd über dem Steigbügel aufsteigen 🤣 ich benutze die Motorbremse Gang Runterschalten und Hinterradbremse .meine Bremse vorne benutze ich ganz wenig dosiert..die würde richtig Giftig zupacken wenn ich damit stark bremse ..ich habe vorne 2 Große Bremsscheiben und 2 Bremssättel die mit insgesamt 12 Bremskolben besetzt sind und natürlich Sinter Bremsbeläge wenn ich die richtig ziehen würde legst du dich mit der schweren 1100 er Kawa aufs Maul egal wer da noch hinten drauf sitzt ..ich wollte vorne auch Organische Beläge drauf machen weil die Vorderradbremse stark zupackt ich habe kein ABS..wenn ihr zu zweit fahren wollt und der Fahrer nicht gestört sein will dann kauft euch doch ein Mash Gespann
So you both have this bike just looking at it now how is the seat for comfort do you use it for commuting or leisure how do you find it overall
Tolles Video! Vielleicht hätte man auch noch auf die Ängste des Sozius eingehen können. Anfänger wie alte Hasen fühlen sich hinten oft nicht wohl, weil Vertrauen zum Fahrer erst hergestellt werden muss. Ich denke dabei an das erstbeste Überholmanöver oder die schneidige S-Kurve.
Klasse das Thema. Allerdings bei meiner Enduro muss mein Schatz auf bez. über die Fußraste aufsteigen. Meine Maschine ist zu hoch als das meine Frau ihr Bein rüberschwingen kann.
ABER! Ich gebe ihr dann das OK wenn Sie aufsteigen kann sobald ich breit bin. Dann habe ich wirklich beide Beine auf dem Boden und stütze und stabilisiere das Motorrad so weit ab das dann beim Aufsteigen alles gut wird. Mein Schatz muss dann in einem rutsch aufsteigen und darf beim Aufsteigen das Gewicht nicht aus der Mittellinie ziehen denn dann und da hast du recht Jens wird es kritisch so das eventuell das Bike doch umfallen kann.
Jens, bist Du aber mutig! 🙈
Perfektes Timing, meine neue Freundin möchte mit mir auf meiner tiefergelegten F850GS (extra niedrige Sitzbank und 40 mm TT Tieferlegung), hab da echt schieß das uns bzw. ihr da was passiert, fahre erst seit 3 Jahren Motorrad und hab das Motorrad erst seid knapp 2 Jahren D:
👍👍
Umkippen #Extravideo 👍😜
Schöne CL500, ist die beim Event in der Eifel übrig geblieben? 😊
Die habe ich da ganz schnell eingepackt 😊
Ich kann aus meiner Erfahrung sagen,mit Sozius bremse ich die letzten meter mit der Hinterbremse,erst recht wenn du mit eingeschlagenen Voderrad zum stehen kommst.
Halli Hallo und Servus, ich habe endlich den Lappen und meine Freundin hat schon gefragt ob Sie mal mitfahren darf, ich bin da noch etwas skeptisch, daher kommt euer VIdeo wie gerufen :).
Ich wünsche euch immer eine handbreite Asphalt unterm Reifen und die linke Hand zum gruße.
Fragen, die sonst keiner fragt. Bestes Verhalten bei starken Seitenwind?
Bei starken Seitenwind / Windböen legst Du Dich gegen den Wind
Wenn man zu zweit mit etwas Gepäck auf einer 125er fährt, kann die Sache wieder ganz anders aussehen. Insbesondere beim Langsamfahren oder Serpentinen bergab…Meine erste Tagestour mit meiner Frau hinten drauf auf einem 125er Maxiroller, das war der blanke Horror… Bevor wir den Roller kauften, habe ich mich in Fachzeitschriften (Internet gab es da noch nicht) versucht schlau zu machen. Aber niergendwo hat jemand geschrieben „zu zweit auf nem Roller, das macht keinen Spaß.“ Ich kommentiere hier, weil auch ihr nicht klipp und klar sagt, dass zu zweit fahren keinen echten Fahrspass bringt. Diese Info ist superwichtig, damit Paare nicht auf die Idee kommen, sich zu zweit nur ein Bike zu kaufen. Das wäre nämlich ein Riesenfehler, weil zu zweit auf einem Bike als Normalfall, das ist ein Spasskiller und deshalb ein absolutes NO GO. 😊
Sehe ich anders, bin schon immer mit Sozius gefahren, vom 50er Mopped bis zum 1000er Tourer mit 250Kg. Geht alles problemlos.
#umkippen extra
Hallo Jens, naja da steckt leider das wichtigste nicht drin, bei einer rechts Kurve sollte der Sozius Helm am Fahrer rechts neben ihm liegen, beim anfahren sollte sich der Beifahrer am Fahrer sich festhalten, und werdend der Fahrt die Hände auf dem Tank übereinander, damit beim Bremsen der Fahrer nicht auch noch das Gewicht vom Beifahrer beim reagieren auf dem Rücken hat. MFG 😊
Ich finde, das ist auch stark von der Art des Motorrades und der daraus resultierenden Sitzposition , sowie der Fahrdauer ab. Wenn ich auf einer Reiseenduro lange Strecken fahre, ist das mit dem Abstützen am Tank für Fahrer und Sozius kaum auszuhalten, da extrem unbequem und einengend.
Schön, das du dieses Thema mal ansprichst, weil ich das Fahren mit Sozius/Sozia extrem problematisch finde.
Wenige, eingespielte Paare fahren zu Zweit so gut und sicher wie allein, aber die meisten Motorradfahrer/innen sind völlig überfordert mit einem/einer Sozius/Sozia. (Gendern nervt)
Die meisten Menschen in Deutschland sind nicht in der Lage ein 3,5 Tonnen Wohnmobil mit Anhänger zu fahren, noch mit Sozius Motorrad zu fahren, obwohl sie es dürfen.
Zumindest dürfen jüngere Menschen nicht mehr mit 3,5 Tonnen plus Anhänger fahren und müssen eine gesonderte Prüfung ablegen👍.
Ich würde mir das auch für die Fahrt mit Sozius wünschen.
Meine Motorräder haben schon seit über 20 Jahren keinen Soziusplatz mehr, weil ich niemanden mitnehmen will, einfach weil es mir zu gefährlich ist.
P.S. Führerschein Klasse 4 seit 1980, Klasse 1 und 3 seit 1982, seitdem ca. 300000 Kilometer Motorrad gefahren.
Veschiedene Rennstrecken, Nordschleife und 4 Jahre Endurosport inklusive.
,,(Gendern nervt)"....dann mach es doch einfach nicht. Man muss diesen Gender Unsinn im vorauseilendem Gehorsam nicht noch unterstützen. Viele Grüße 😉
Sach ma jensi....wächst Bauch und Brust langsam?...also bei dir und nicht bei Alex 😂😂😂
Und absteigen ?
🌡️Umkippen!
Moin Ihr Zuckerschnuten 😂😂
Ganz einfache Regel:
Sozius schaut am Fahrer in Kurven immer zur Kurveninnenseite vorbei.
Mach mit Alex noch einen Versuch. Sozius hält aus Spass den Helm des Fahrers fest. Schlimmer geht's fast nicht ...
Gehört Euch die CL 500, weil Ihr soviel mit diesem Motorrad dreht. Ich hab mir die bestellt ;)
Das ist leider nur eine Leihgabe
extraordinary video
meine Freundin steigt immer über Fussraste auf wie Leiter
macht mir aber nix mit 95kg und sie mit 55kg
Hallo Frau Hallo
@Luftporsche 🤗
Motorräder sind 1-Personen-Fahrzeuge. Punkt.
Was mir Mal passiert ist die Kette muss Mann im Auge behalten bitte wenn es geht nachtragen ganz wichtig deshalb ist mir die Kette gerissen
dann war die aber schon Solo zu stramm gespannt! Ich habe öfter ne Sozia hinten drauf, deswegen lockere ich die Kette nicht jedesmal um dann Solo wieder nach zu spannen. Wenn der Wert so eingestellt ist wie vorgeschrieben passt das solo oder zu zweit.
bitte bitte lieber Jens einmal Renntaxi auf der Nordschleife mit Frau Hallo hintendrauf 🤣 und schön den Sound aufnehmen
@clauscremer1582 😂😂😂😂😂ja sicher