Hey @hubertewakunde8385, da freue ich mich ja, dass ein empfohlenes Video noch geschaut wurde!! Ich glaube, dass in der Quintessenz beider Folgen wohl alle Infos abrufbar sind. Dass Schnittmengen entstehen, ist dabei nicht zu vermeiden!! Dann bleib weiter am Ball und erneut einen lieben Gruß vom Steff
Ich fand die Erklärungen auch sehr hilfreich und gut gemacht. Hat Spaß gemacht zuzuschauen….die lustigen Einlagen dürfen nicht fehlen :). Vielen Dank auch an Clara für‘s Mitmachen.
Hey @DannyD., wir freuen uns hier alle, wenn jemand den Mix aus Info und "Entertainment" mag, denn gerade den richtigen Humor zu treffen, ist ja nicht immer soooo einfach. Aber im Team ist mit Viena ein gut funktionierendes Korrektiv dabei ;- )) !!!! Bleib weiter dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @MingKaiKe, das freut uns ja.Ehrlicherweise war es zu anstrengend, die XSR ins Studio zu verfrachten, deshalb das Lager als Kulisse. Aber wir drehen nach wie vor dort, weil es genaus so ist, wie du es empfindest: Dass man sieht, wo FC-Moto TV seine Wurzeln hat!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wieder ein Super Video. Da kann man sich schon ein oder 2 Punkte mitnehmen, auch wenn ich im Normalfall nur allein auf dem Bike sitze. Macht weiter so, die Videos sind sehr informativ. Auf meiner MT07 müssten für Sozius Betrieb auf jeden Fall etwas längere Rastenträger hinten angebracht werden. Daher freue ich mich schon auf das video mit dem Thema Bequemlichkeit verbessern. Sogar meine Frau hat sich das Video mit angeschaut. Und das obwohl sie nie mit Sozius fährt. Auf eine Unfallfreie Saison und immer eine handvoll Asphalt unterm Reifen.
Hey @RonnySnow, merci für deinen Kommentar und bzgl. des angesprochenen Videos: Ist schon in Planung!! Der Wunsch nach einer unfallfreien Saison geht natürlich auch an dich und euch!! Bleibt weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Mein Senf dazu: 08:55 - Du hast den Ständer eingeklappt. Wieso? Gerade, wenn die/der Sozia/Sodzius etwas mehr Gewicht mitbringt, ist es von Vorteil, wenn man den Ständer als "Backup" draußen hat, falls man kippelt. Kann ich nur empfehlen das so zu tun. 13:03 - Der Fahrer stützt sich keinenfalls an der Lenkstange ab. Der Fahrer überträgt die Masse über die eigene Taille auf das Fahrzeug. Ergo: Er sitzt selbst weit vorne. "Sack an den Tank!" 🙂 Schönes Video, gut gemacht.
Hey @silvesterlangen164, merci für dein Feedback, das freut uns immer sehr!! Grundsätzlich hast du recht: Der Seitenständer ist oft "Backup" beim Aufsteigen!! Aber: Je nach Fahrzeugmodell taucht die Federung beim Platznehmen der zweiten Person so stark ein, dass der ausgeklappte Seitenständer dann den Boden berührt und das Motorrad in die entgegengesetzte Richtung drückt!! Dein Motto "SadT" zitieren ich hier nicht wörtlich (ich muss ja diplomatisch bleiben ;-)) ), aber da bin ich ebenfalle in Teilen bei dir: Auch mit Hüfte, Taille und Oberschenkeln nimmst du Druck auf und leitest die Kraft ins Fahrzeug ab. Je sportlicher eine Maschine wird (bzgl. der Sitzposition!!), je mehr Armkraft kommt jedoch dazu. Ich gestehe, dass das mit der lieben Clara während des Drehs überhaupt kein Problem war, weil erstens die XSR ja relativ aufrecht gefahren wird und zweitens die Clara (fast) nicht wiegt ;-)). Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @Paxmann1980, dann werde ich deine netten Worte bzgl. der Sozia weiterreichen, das wird Clara sehr freuen!! Merci aber auch für dein weiteres Feedback ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @MarkFrehmann, das Kompliment wird liebendgerne weitergereicht!! Freut uns, dass dir die Folge gefallen hat! Uns (wir waren ja teilweise zu Viert!!) hat es riesigen Spaß gemacht und wenn ich an das Wetter denke, als wir "outdoor" gedreht haben (Ende Oktober), blutet mir schon etwas das Herz. Bleib weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Super Video, sehr anschaulich und gut erklärt. Werde ich auf jeden Fall mit meiner Tochter vor der ersten gemeinsamen Fahrt anschauen. Vielen Dank dafür
Hey @JörgSimanek, das freut uns (mich) ja, zumal ich finde, dass das Fahren zu Zweit so viel Spaß macht, erst recht mit dem Nachwuchs hinten drauf! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @UltraRichard15, das fanden wir alle vom Team im Übrigen auch, leider taucht die liebe Clara vorerst nicht mehr in einem anderen Video auf, sie ist nämlich in Mutterschaftsurlaub!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Uuups @JanoschekHeldderberge, da war ja noch ein Kommentar von dir!! Ich erfahre immer mehr von dir ;-)) !!! Du fährst XSR 900, stehst auf blonde Frauen, ....was kommt da noch? Freut uns, dass dir die Folge gefallen hat! Wenn ich ehrlich bin: Wir waren dafür zwar 2 Tage unterwegs und unsere damalige Kamerafrau Viena hat wirklich Kopf und Kragen riskiert, um ein paar nette Aufnahmen in die Kiste zu bekommen. Aber: Wir haben die ganze Zeit viel Spaß beim Dreh gehabt!! Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
sehr gutes Thema! Gerne mehr davon! 2022 mit der Suzuki GSXS 750 unterwegs, jetzt mit der Kawa Versys 1000 aus Liebe zu meiner Sozia. ...Naja und meinem Hintern ;)
Hey @Bastii311, dann hoffe ich, dass deine Sozia sich dieser Tatsache bewußt ist und das Argument mit deinem Hintern solltest du in diesem Zusammenhang für dich behalten ;-)) LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @Kawu_riderTV, wir freuen uns, dass dir das Video gefallen hat. Etwas traurig wurden wir beim erneuten Ansehen, denn beim Dreh Anfang November gabs das schönste Motorradwetter und jetzt?? Naja, kann ja nur noch besser werden! Bleib weiter dabei und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hallo Steffi, sehr gutes Video, gerade für Anfänger. Ich bin allerdings der Auffassung, dass 0.2 bar als Erhöhung des Luftdrucks bei Soziusbetrieb nicht ausreicht, ich würde tatsächlich zumindest auf dem Hinterrad 0,5 bar erhöhen. Profi-Tipp abseits vom Thema von mir: Schätze das Gewicht einer Dame lieber zu niedrig ein als zu hoch. Anschluss-Tipp: Falls Du den ersten Tipp wissentlich ignorierst, sag ihr nicht, dass ihr Oberarm schwabbelte, als sie Dir eine gescheuert hat... :-) VG Sisko
Hey @HerrSisko, bei Clara reichten die 0,2 bar!!!!!!!!!!!!!!!!!! So, jetzt habe ich wieder alle guten Karten, vielen Dank, dass du mir den Ball zugespielt hast!! 0,5 bar hinten ist bestimmt noch im Toleranzbereich und auch etwas vom individuellen "Geschmack" abhängig. Die 0,2 bar erhielt ich als Antwort von einem mir bekannten Tourenfahrer, der auch viel auf der Renne unterwegs ist, als ich ihn um seine Meinung bat. Ich glaube, am wichtigsten ist, die Aufmerksamkeit zu schüren bzgl. der Notwendigkeit, dass zwei Personen eine andere "Fahrzeugjustierung" benötigen, als eine Mononutzung verlangt. Und bei den 45 Kg von Clara reichen demnach 0,2 bar....womit wir wieder am Anfang meiner Antwort wären ;-)) !! Einen lieben Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team (incl. Clara!!)
Min 3:55: falsch ! Die Vorspannung hat keinen Einfluss auf die Federhärte (Federrate), sondern bestimmt das Niveau des Ein-/Ausfedervorgangs. Bei Soziusbetrieb muss sie demnach erhöht werden. Die Federrate ist gleichbleibend und kann nur durch Austausch mit einer anderen Feder verändert werden. Zudem würde ich mit Sozia hinten drauf mal die Kettenspannung anpassen, gerade bei der XSR, wo die Spannung schon von Werk aus viel zu stramm ist.
Hey @CrashtestDummy, du hast natürlich recht, was die Begrifflichkeiten angeht. Z.Glück sage ich ja wörtlich "also die Vorspannung erhöht" und korrigieren mich damit selber. Das verhält sich ähnlich wie die Aussage, "eine Kette zu spannen". Alle Welt versteht die Aussage: Nämlich die korrekte Justierung einzustellen. Aber faktisch ist das falsch, denn die Kette darf nicht gespannt sein. Ich hoffe, du siehst mir diesen kleinen Fauxpas nach, ich gelobe zukünftig Bessrung bzgl. der exakteren Formulierung!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Clara hat super mitgespielt und ich fand das Video wurde dadurch auch etwas lockerer 😁 Jetzt mit nem eigenen Führerschein isses auch ein gutes Zeichen, das du deiner Sozia zumindest nicht das Vertrauen beim Motorrad fahren genommen hast. 💪 Aber das mit den langen Beinen als Sozius merke ich auch seit dem ich bei meiner Frau mit fahre auf ihrer Supersportler, da ist der Beinwinkel auf Dauer echt ätzend - hält man das wirklich irgendwann mal länger aus? Fühlt sich an als würde man die ganze Fahrt lang im Squad hocken 😂 😂
Hey @mighty437, leider, leider, leider ist unsere Clara in Mutterschutz, sonst wäre sie noch häufiger bei uns zu Wort gekommen. Aber Supersportler und Sozius.....da muss dich deine Frau aber wirklich sehr lieb haben....und umgekehrt ;-)) !! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hallo Steff, Danke für das schöne Video, da ist alles prima erlärt. Ich möchte was zum Thema Haltegriffe beitragen. Ich bin seit etwa 3 Jahren und 10000km mit der besten Sozia der Welt unterwegs. Habe jetzt auch eine "Kuh" mit soliden Haltegriffen hinten. Wir halten das so, dass sie beim Bummeln in der Stadt und bei Ampelhalts eine lässige Position einnimmt mit den Händen an den Griffen, und wenn es dynamischer zugeht, legt sie die Arme um mich, so das wir eine Einheit bilden. Das sorgt für Harmonie, wenn es drauf ankommt und vermeidet Verkrampfung durch zu langes Ausharren in einer Position.
Hey @StephanHoppenstedt, da freue ich mich über deinen Kommentar und wir sind dbzgl. vollkommen deckungsgleich: Man kann beim entspannten Fahren ebenso gut die Haltegriffe nutzen, die ja bei dem ein oder anderen Mopped auch gut zur und in der Hand liegen!! Ich wünsche dem Kommentar also viele Leser!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @BodyPress91, das ist doch wieder einmal ein sehr netter Kommentar!! Merci dafür!! Aber mit "der Perle" soll man nicht nur auf dem Bike gut umgehen ;-)) !! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Top Video, aber eine Info fehlt beim Thema Vertrauen und "langsam loslegen" imho: Wenn die Sozia selber nicht fährt, sollte man es mit der Schräglage nicht übertreiben, damit sie im Kreisverkehr nicht panisch den Fuß von der raste Richtung Boden nimmt oder abspringt
Hey @SamuelW., vollkommen korrekt: Zu Beginn nicht übertreiben.....und, btw., danach eigentlich auch nicht!! Ich meine aber, dbzgl. schon ein paar Worte verloren zu haben?! Dennoch ist dein Hinweis wichtig, deshalb wünsche ich deinem Kommentar viele Leser! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Ich meine, das mit dem Rantasten an Schräglage für Sozius war nicht drin, aber vllt habe ich es auch überhört :) Auf jeden Fall vielen Dank für eure Arbeit und die top Videos! Ich mache in zwei Wochen meine Prüfung und konsumiere gerade euer gesamtes Material LG
Habe meine Duke 390 2020 komplett auf Solobetrieb umgebaut....ich fahre am liebsten allein....das heißt auch das ich nicht in einer Gruppe fahre 😎🍀Schöne Grüße an alle Beteiligten!
Hey @DerGraf, bei solch einem Funteil wie der Duke würde ich wohl auch am liebsten alleine fahren. Dennoch: In der letzten Jahren (das liegt natürlich auch am Alter!!) fahre ich lieber zu Zweit. Aber ich fahre auch nur noch "tata" und dann merke ich den Sozius schon gar nicht mehr. Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Gute tips mache ich auch schon seit jahren so ( fahre seit 32 jahren mopped ) . Wer bei mir mitfahren will muss sich erst paar regeln anhören . Einfach erklärt ist es auch wenn ich sage : verhalte dich einfach wie ein rucksack , das ist zwar nicht ganz optimal aber zumindest auch nicht grundverkehrt . Außerdem wäre vielleicht ergänzend zu sagen das visier ab einer bestimmten geschwindigkeit nicht zu öffnen , da wind unter das visier kommen könnte und das zu einem schlagartigen öffenen führen kann und dann der koof nach hinten gerissen wird was zu einem knickbruch führen würde . Ebenso vere8nbare ich zu meinen mitfahrern ein notfall zeichen .... z.b. mit der hand auf die brust schlagen , das wäre nur im absoluten notfall zu tun was dann tatsächlich auch eine notbremsung zur folge hätte . Ich kann dazu auch ein buch empfehlen ( ohne hier werbung zu machen ) . Alles im griff von lee parks , ist gut für anfänger und fortgeschrittene ist nicht zu dick und auch nicht zu technisch mit vielen bildern .
Hey @marcwagner9369, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Ich wünsche deinem Kommentar viele Leser, sind, wie ich finde, gute Tipps dabei! Bei einem evtl. Nachschlag zum Thema würden wir diese Punkte ergänzen wollen!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Bei diesem Moped habe ich den Eindruck, dass die Sitzhöhe für die Beifahrerin extrem hoch ist. Auch die Haltemöglichkeiten am Moped sind mangelhaft, nur ein ordentliches Festhalten am Fahrer ist möglich. Super erklärt 👍😬
Hey @Arthur, du hast vollkommen recht: Eigentlich ist die Sitzposition für die Sozia bei der XSR eine ziemliche Zumutung!! Leider hat unser zweites Studiobike (MT09) keine Soziusrasten montiert (ein Zugeständnis an die Optik!!) und die ebenfalls zur Verfügung stehende GS1200 ist zu inflationär bzgl. der Präsenz im Netz. Zur Haltemöglichkeit hab ich ja einiges erzählt, ich behaupte sogar, dass selbst bei vorhandenen Soziushaltegriffen der "Packan" am Fahrer immer noch die beste Lösung ist! Aber es freut uns sehr, dass dir die Erklärungen Spaß gemacht haben, bleib also weiter dabei!! Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @helmutwolf, als Clara hinter mir saß, hab ich sie in der Tat kaum wahrgenommen. Das hat perfekt funktioniert, da habe ich schon deutlich nervösere Menschen als Beifahrer "ertragen" müssen!! Ja und über den Rest deines Kommentars lege ich den Mantel des Schweigens ;-)) !! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff, ich würde sagen du hast mal wieder alles super erklärt. Nur verstehe ich nicht warum du etwas dagegen hast wenn die Clara sich bei dir festklammert. Also ich hätte da nichts dagegen. 😉😄 Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️ P.S. Grüße auch an Clara🙋🏼♂️
Hey @Hoffi, die Grüße wurden ausgerichtet, merci für dein Lob und den Rest kommentiere ich still ;-)) !! Wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@firstname8826 ...achso , ich dachte das war nur irgendeine Beispielfahrt , jetzt wo du es sagst hab ich auch die hübschen blonden Haare der Soziarine erkannt 😅
Hey @JörgSplettstößer, da hat sich das Mißverständnis ja geklärt. Wir hätten auch gerne mehr Fahraufnahmen gebracht, aber....naja....schwer zu schätzen, ab wann es langweilig wird?! Und was die Abfahrtskontrolle angeht: Die Folge war vor allem für die "Anfänger" gedacht, denn die "Oldies" haben sich den Blick für Ungereimtheiten ja schon angeeignet. Reifenkontrolle (in Teilen) , ein evtl. Ölverlust, all solche Dinge sieht man schon auf dem Weg zum Bike ohne Zeitverlust! Und wenn ich morgens mit dem Hobel zur Arbeit fahre, habe ich im Dunkeln das Licht gecheckt und vor dem Nachhausefahren checke ich noch schnell Hebel oder Spiegelstellung.....oder umgekehrt. Ehrlicherweise gestehe ich, dass der Weg zum Bäcker oder auch zur Eisdiele schon mal ohne Check stattfindet, die Eifeltour am WE aber IMMER mit Kurzcheck begonnen wird! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ein unbequemes Motorrad für den Soziusbetrieb - die hier gezeigte Yamaha . Da würde meine Sozia nach 5 Minuten streiken … Ansonsten ein sehr informativer Beitrag. Dankeschön!
Hey@AndreasKuhlmann, da bin ich bei dir, es gibt natürlich soziustauglichere Moppeds als die XSR. Die GS ist mir persönlich jedoch zu klobig, deshalb habe ich die XSR genommen. Und die dritte z.Zt. in unserem Fuhrpark aktive Maschine, unsere MT09, ist nicht soziustauglich, weil keine Soziusrasten montiert sind. Aber auch hier: Es gibt bessere!! Es freut uns, dass dir der Beitrag gefallen hat und auch die ein oder andere Info verwertbar war!! Bleib dabei und einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @cja272, ist eine Yamaha XSR900, aber von 2018! Die aktuelle sieht noch besser aus, wie ich finde!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @orhanasanovski84, wenn du zu zweit unterwegs bist, fühlt sich das immer anders an, als alleine auf dem Bike. Recht eng beieinander ist schon mal ein Vorteil! Dass der Beifahrer "mitfährt", ist ebenfalls von Vorteil: Sich falsch in die Kurve zu lehnen ist davon abgesehen auch sehr gefährlich! Man sagt nicht umsonst: Der beste Sozius isr der, den man nicht spürt!! So wie Kurvenfahrt als Grundübung auf einem Parkplatz geübt werden kann, kann genauso gut das langsame Fahren oder die langsame Kurvenfahrt zu zweit in der Acht oder der Kreisbahn geübt werden, ein ruhiger Parplatz vorraus gesetzt!! Auch anfahren als stop and go oder das Verzögern mit langsamer Weiterfahrt kann man gut auf einem ruhigen Parkplöatz simulieren. Stef ist leider unterwegs, sonst hätte er dir ein paar Worte aus Sicht eines Fahrlehrers schreiben können. Ich notiere mal deinen Nickname, vielleicht schiebt er ja noch etwas hinterher!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @motocomfortde, schon sooo lange online und noch niemandem aufgefallen!! Merci also für den Tipp, ist schon korrigiert!! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @psiFellow, Reupload? Das Thema war auf unserem Channel Premiere! Noch nichts zu diesem Thema in der Vergangenheit veröffentlicht. Aber bei der Masse an YT-Channeln und/oder den Themen dbzgl. kann ich natürlich ähnliche Inhalte bei anderen YT-Veröffentlichungen nicht ausschließen! Ich hoffe, es hat dennoch gefallen! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV komisch, ich hatte das identische Video vor einigen Wochen bereits geschaut, mit den gleichen Beteiligten, gleichem Thema und den Scherzen im identischen Wortlaut
Hey @WolfGang, Clara kam branchenfremd zu uns und hat in der kurzen Zeit ihrer Tätigkeit sofort Blut geleckt und den Lappen Ende letzten Jahres gemacht. Und jetzt muss das neue Jahr zeigen, wohin es geht!! Aber selbst, wenn Clara schon Mopped fahren würde, hätte ich sie gerne in der Folge gehabt, denn sie ist "guter Durchschnitt" bzgl. ihrer Körpergröße, und das war letztendlich das Hauptargument: Zu demonstrieren, wie jemand hintendrauf gut sitzt. Und zum komischen Gefühl: Es gibt auch z.B. hervorragende Fußballtrainer, die nie gute Spieler waren, aber dennoch von Erfolg zu Erfolg eilen!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @beckman, du wurdest schon vermißt!! Zwar nicht von unserer Clara......die ist nämlich in Mutterschaftsurlaub!! Wenn man das Gefühl hat, da säße niemand hinten drauf (obwohl es nicht so ist!!), dann spricht das für den perfekten Beifahrer. Und ich habe Clara nicht bemerkt!! Schade eigentlich ;-)) ! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @daisydougs, sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare! Das ist ja ein uraltes Video von uns, dessen Inhalt zwar nach wie vor aktuell ist, die visuelle Umsetzung aber heute ganz anders stattfindet. Haken wir das also unter Erfahrungsschatz ab. Die drei (glaube ich?!) Fahrsequenzen waren in der Tat ziemlich kurz. Das würden wir (und machen wir!!) heute zum Glück deutlich anders! Dennoch ein dickes Merci für deinen Hinweis!! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @michlsei, vorab Grüße nach Rotterdam!! Wäre ein Thema für eine zukünftige Folge: Fahren im Gelände und speziell im Gelände zu Zweit!! Ist notiert, würde ich aber nur moderioeren, denn meine eigenen Offroad-Erfahrungen halten sich in Grenzen, sodass ich bzgl. der praktischen Demo Unterstützung nötig hätte! Aber auch das kein Problem, auch da haben wir demnächst entsprechende Unterstützung! LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Was meinst du mit Gelände? Offroad heißt, das keine Strasse mehr da ist. Ein Schotterweg ist immer noch eine Straße; halt nur ohne Asphalt. Ok, Fahrer der Berliner Motorenwerke sehen das anders😉 Offroad mit Sozia kannst du vergessen.
@@ichzuhause8204 Offroad mit Sozia geht mit viel Erfahrung und Geduld. Die Berliner Werks Moppeds haben den Vorteil des Drehmoments und dann kann man die Geschwindigkeit niedriger halten. Reifen des 50/50 Segments waren drauf (man fährt ja nicht nur abseits der Strasse) und trockenes Wetter hilft auch sehr. Erzberg Rodeo oder Motocross gehen allerdings nicht. Touch down im Fluss geht auch mit Sozia, aber das ist eine andere Geschichte.
Hey @Der Buchhalter, da bist du ja wieder!! Ich hatte zu Beginn meiner Motorradzeit lange einen Einsitzer und wenn mich ein Perle gefragt hat, ob sie denn mal mitfahren könne, berief ich mich immer auf Monoposto-Zulassung.......weil ich auch keinen Bock auf eine zweite Person hatte!! Mittlerweile ticke ich da anders, aber ich bin ja auch älter als du. Kann also sein, dass sich auch deine Einstellung noch ändern wird?! Und wenn nicht, auch ok.!! Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @LotharZoroausOberjettingen, da bin ich ja froh, dass der ein oder andere auch mal ein Ohr für die kleinen "Zwischentöne" hat. Kommt leider oft über den Dreh nicht so rüber, wie hier z.B. im Büro. Zum Glück schauen die meisten Kolleginnen nicht regelmäßig auf den Channel, sonst wäre der Rückweg vom Drehort zum Spießrutenlauf geworden ;-)) !! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @bujajinski, da bist du ja wieder!! Nachträglich noch frohes Neues!! Du bist natürlich noch sehr jung, deine Einstellung zum Sozius/Sozia wird sich bestimmt noch ändern?! Wie ich anderweitig schon schrieb: Die ersten Jahre meines Motorradfahrerlebens verbrachte ich in Einsamkeit ;-)), zumindest in Bezug auf Zweipersonennutzung. Mein erstes Motorrad war ein Monoposto und ich war jedesmal froh eine Absage erteilen zu können, wenn mich denn eine Perle auf´s Mitnehmen ansprach. Das hat sich im Laufe der Jahre deutlich verändert. Aber - auch das schrieb ich schon anderweitig: Jeder so, wie er mag, egal, wie alt!! Bleib weiter so treu dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
6:55 "Clara komm ma' zu de' Pappa"? Really❓😂😂😂❓seid ihr ein 'Familienbetrieb'? ' 🤔 Zweite Frage : 16:40 macht das hier einen Unterschied, ob du "legen" fährst, oder die karre drückst? Hanging off wäre sicher eh Humbug mit Sozia😁
Hey @[V] E T A L L ]-[ E R Z, der "Pappa" ist im Grunde genommen nur das Zugeständnis, dass ich der älteste Mitarbeiter hier bei FC-Moto bin. Wenn also hier jemand fragt: "Wo ist denn der Pappa?", dann werde in der Regel ich gesucht :-(( !! Ist ein Beifahrer vertraut ist mit dem Fahrer, werden auch speziellere Fahrsituationen intuitiv antizipiert, da bin ich sicher. Jemand, der zum ersten Mal hinten drauf sitzt, wird wohl freiwillig kein zweites Mal mitfahren wollen, wenn diese Tour schon mit Hanging off oder Drücken gefahren wurde, oder? Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich hatte schon Sozia da ging Knieschleiffen super und war keine Sekunde für einen unsicher oder mulmiges Gefühl . Liegt alles am gegenseitigen Vertrauen . Habe aber nie etwas am Motorrad geändert weder Luft noch Fahrwerk und es gab nie Probleme . Und das sehr zügig und kurvig . Das allerwichtigste bei Sozius fahren ist das der Beifahrer weis was er machen muss und kein Ballast oder Risiko ist .
🤣ist ja genau wie bei DUCATI wenig Platz für ein Sozius aber ich fahre grundsätzlich alleine bisher wollte keiner bei mir mitfahren .das hat jetzt nichts damit zu tuen das ich nicht mit Sozius fahren könnte sondern wegen dem Platz nun Bietet meine Maschine schon mehr Platz an ,aber es ist halt weniger wie bei früheren älteren Motorrädern .bei den neueren Motorrädern hat man weniger Platz?aber die Fahrwerke sind besser und ABS ist bei vielen vorhanden . das hatte man bei älteren Motorrädern nicht .schlecht ist wenn der Sozius ängstlich ist das kann man bei Motorradfahrten nicht brauchen .Hallo Clara ich Grüße dich willst du nicht mal bei mir mitfahren auf dem Motorrad 🤣🤣👍 ja Steff da würde eine Harley besser für geeignet sein,,Elektra Glide,,wenn aber jetzt eine Frau aufsteigt die das Doppelte wiegt sitzt du mit dem Schutzblech auf dem Reifen😁
Hey @Alexanderdergrosse, merci für deinen Kommentar, den ich im Übrigen an Clara weitergeleitet habe. Falls sie sich also bei dir melden sollte........ Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV naja ;) also Fahrbereites Gewicht hat meine 195kg und zulässiges gesamt gewicht 415kg Ich selbst wiege 120kg etwa und dann noch nen Sozius, der so das gleiche wiegt, bin ich fast 30kg-40kg über dem gesamt gewicht xD
Ich sage nur GS. Zulässiges Gesamtgewicht minus Fahrzeuggewicht = 185kg. Minus Koffer, minus Navi, minus Hauptständer, minus …. Und das soll eine Reisemotorrad sein? Fast wie ein VW Golf. 5 Sitzplätze bei ungefähr 430 kg Zuladung 🤮
Hey @IchZuhause, da sprichst du ein wirklich großes Problem an. Nicht nur eine Reisemaschine hat oft (im Zweipersonenbetrieb) viel zuwenig Zuladung, auch wenn es in diesem Zusammenhang noch viel unverständlicher ist. Aber auch "normale" Moppeds mit 150-160 Kg Zuladung?? 2X 80 kg plus Klamotten ist schon zuviel!! Die Motorräder werden aber auch immer empfindlicher, wenn man da zGg überschreitet. Ne echte Zwickmühle!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @BodyPress91, für "Jungs und Mädels" habe ich mal einen geharnischten Kommentar kassieren müssen, da wollte ich mal etwas mehr Wertigkeit und Reife reinbringen ;-)) !! LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @ABTrading&ConsultingAgency, merci für deinen Kommentar, dem ich fast nicht hinzuzufügen habe, außer: Das war das erste und einzige Mal, dass ich zu diesem Punkt etwas sagen wollte und sollte, damit ist das Thema durch und ich verfahre wie immer! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @kiomakiel, das trifft sich gut, denn aufgrund der großen Resonanz zur Folge haben wir noch für diesen Monat einen Dreh zum Fahren mit Begleiter geplant. Auch wg. der teilweise stark differierenden Gewichtsverteilung wird das also einen vollkommen neuen Inhalt ergeben!! Bleib also am Ball ;-))) LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @StefanFruh, ich reiche dein Kompliment einfach mal unkommentiert an Clara weiter!! Wird sie sehr freuen, da bin ich sicher!! Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hey @whitelable99, merci für dein Feedback!! Mittlerweile haben wir hier beschlossen, ganz normal die Tagesordnung abzuarbeiten und dem Thema "Gendern" keinerlei Beachtung mehr beizumessen!! Und was positiv auffällt: Das scheint auch niemanden zu stören!!! Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Vollumfänglich gut erklärt, vielen Dank, sehr gut!
Hey @hubertewakunde8385,
da freue ich mich ja, dass ein empfohlenes Video noch geschaut wurde!! Ich glaube, dass in der Quintessenz beider Folgen wohl alle Infos abrufbar sind. Dass Schnittmengen entstehen, ist dabei nicht zu vermeiden!!
Dann bleib weiter am Ball und erneut einen lieben Gruß vom Steff
Ich fand die Erklärungen auch sehr hilfreich und gut gemacht. Hat Spaß gemacht zuzuschauen….die lustigen Einlagen dürfen nicht fehlen :). Vielen Dank auch an Clara für‘s Mitmachen.
Hey @DannyD.,
wir freuen uns hier alle, wenn jemand den Mix aus Info und "Entertainment" mag, denn gerade den richtigen Humor zu treffen, ist ja nicht immer soooo einfach. Aber im Team ist mit Viena ein gut funktionierendes Korrektiv dabei ;- )) !!!!
Bleib weiter dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Gutes Video im angenehm authentischen FCmoto-Ambiente. Danke dafür.
Hey @MingKaiKe,
das freut uns ja.Ehrlicherweise war es zu anstrengend, die XSR ins Studio zu verfrachten, deshalb das Lager als Kulisse.
Aber wir drehen nach wie vor dort, weil es genaus so ist, wie du es empfindest: Dass man sieht, wo FC-Moto TV seine Wurzeln hat!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Wieder ein Super Video. Da kann man sich schon ein oder 2 Punkte mitnehmen, auch wenn ich im Normalfall nur allein auf dem Bike sitze. Macht weiter so, die Videos sind sehr informativ. Auf meiner MT07 müssten für Sozius Betrieb auf jeden Fall etwas längere Rastenträger hinten angebracht werden. Daher freue ich mich schon auf das video mit dem Thema Bequemlichkeit verbessern. Sogar meine Frau hat sich das Video mit angeschaut. Und das obwohl sie nie mit Sozius fährt. Auf eine Unfallfreie Saison und immer eine handvoll Asphalt unterm Reifen.
Hey @RonnySnow,
merci für deinen Kommentar und bzgl. des angesprochenen Videos: Ist schon in Planung!!
Der Wunsch nach einer unfallfreien Saison geht natürlich auch an dich und euch!!
Bleibt weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Mein Senf dazu:
08:55 - Du hast den Ständer eingeklappt. Wieso? Gerade, wenn die/der Sozia/Sodzius etwas mehr Gewicht mitbringt, ist es von Vorteil, wenn man den Ständer als "Backup" draußen hat, falls man kippelt. Kann ich nur empfehlen das so zu tun.
13:03 - Der Fahrer stützt sich keinenfalls an der Lenkstange ab. Der Fahrer überträgt die Masse über die eigene Taille auf das Fahrzeug. Ergo: Er sitzt selbst weit vorne. "Sack an den Tank!" 🙂
Schönes Video, gut gemacht.
Hey @silvesterlangen164,
merci für dein Feedback, das freut uns immer sehr!!
Grundsätzlich hast du recht: Der Seitenständer ist oft "Backup" beim Aufsteigen!! Aber: Je nach Fahrzeugmodell taucht die Federung beim Platznehmen der zweiten Person so stark ein, dass der ausgeklappte Seitenständer dann den Boden berührt und das Motorrad in die entgegengesetzte Richtung drückt!!
Dein Motto "SadT" zitieren ich hier nicht wörtlich (ich muss ja diplomatisch bleiben ;-)) ), aber da bin ich ebenfalle in Teilen bei dir: Auch mit Hüfte, Taille und Oberschenkeln nimmst du Druck auf und leitest die Kraft ins Fahrzeug ab. Je sportlicher eine Maschine wird (bzgl. der Sitzposition!!), je mehr Armkraft kommt jedoch dazu. Ich gestehe, dass das mit der lieben Clara während des Drehs überhaupt kein Problem war, weil erstens die XSR ja relativ aufrecht gefahren wird und zweitens die Clara (fast) nicht wiegt ;-)).
Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Vielen Dank für das informative Video und der bezaubernden und wunderhübschen Sozia ;) ;) ;) - war ein wirklich gutes Video - merci!
Hey @Paxmann1980,
dann werde ich deine netten Worte bzgl. der Sozia weiterreichen, das wird Clara sehr freuen!!
Merci aber auch für dein weiteres Feedback ;-)) !!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Kompliment an Clara 💐
...und Steff 👍🏻 wieder mal super erklärt...
besser als jeder Fahrschul-Video
Dankeschön 🙏🏼
Hey @MarkFrehmann,
das Kompliment wird liebendgerne weitergereicht!!
Freut uns, dass dir die Folge gefallen hat! Uns (wir waren ja teilweise zu Viert!!) hat es riesigen Spaß gemacht und wenn ich an das Wetter denke, als wir "outdoor" gedreht haben (Ende Oktober), blutet mir schon etwas das Herz.
Bleib weiter am Ball und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Super Video, sehr anschaulich und gut erklärt. Werde ich auf jeden Fall mit meiner Tochter vor der ersten gemeinsamen Fahrt anschauen. Vielen Dank dafür
Hey @JörgSimanek,
das freut uns (mich) ja, zumal ich finde, dass das Fahren zu Zweit so viel Spaß macht, erst recht mit dem Nachwuchs hinten drauf!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Clara war ja mal wirklich sympathisch =)
tolles Video
Hey @UltraRichard15,
das fanden wir alle vom Team im Übrigen auch, leider taucht die liebe Clara vorerst nicht mehr in einem anderen Video auf, sie ist nämlich in Mutterschaftsurlaub!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Suuuper! 😍❤️🍀 Diese Sozia, mein Bike und die Garantie, dass beide treu sind. Klasse! 👍👍👍 Ciao! 😅🤗
Uuups @JanoschekHeldderberge,
da war ja noch ein Kommentar von dir!!
Ich erfahre immer mehr von dir ;-)) !!! Du fährst XSR 900, stehst auf blonde Frauen, ....was kommt da noch?
Freut uns, dass dir die Folge gefallen hat! Wenn ich ehrlich bin: Wir waren dafür zwar 2 Tage unterwegs und unsere damalige Kamerafrau Viena hat wirklich Kopf und Kragen riskiert, um ein paar nette Aufnahmen in die Kiste zu bekommen. Aber: Wir haben die ganze Zeit viel Spaß beim Dreh gehabt!!
Erneut einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Super Video und die Clara...❤
Hallo @jaro59
Freut uns, dass dir das Video gefällt und wir finden auch, dass die Clara eine ganz Nette ist :-)
Viele Grüße vom FC-Moto Team
sehr gutes Thema! Gerne mehr davon! 2022 mit der Suzuki GSXS 750 unterwegs, jetzt mit der Kawa Versys 1000 aus Liebe zu meiner Sozia. ...Naja und meinem Hintern ;)
Hey @Bastii311,
dann hoffe ich, dass deine Sozia sich dieser Tatsache bewußt ist und das Argument mit deinem Hintern solltest du in diesem Zusammenhang für dich behalten ;-))
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Klasse Video, sehr informativ.Lg✌️
Hey @Kawu_riderTV,
wir freuen uns, dass dir das Video gefallen hat. Etwas traurig wurden wir beim erneuten Ansehen, denn beim Dreh Anfang November gabs das schönste Motorradwetter und jetzt??
Naja, kann ja nur noch besser werden!
Bleib weiter dabei und nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hallo Steffi, sehr gutes Video, gerade für Anfänger. Ich bin allerdings der Auffassung, dass 0.2 bar als Erhöhung des Luftdrucks bei Soziusbetrieb nicht ausreicht, ich würde tatsächlich zumindest auf dem Hinterrad 0,5 bar erhöhen.
Profi-Tipp abseits vom Thema von mir: Schätze das Gewicht einer Dame lieber zu niedrig ein als zu hoch. Anschluss-Tipp: Falls Du den ersten Tipp wissentlich ignorierst, sag ihr nicht, dass ihr Oberarm schwabbelte, als sie Dir eine gescheuert hat... :-)
VG
Sisko
Hey @HerrSisko,
bei Clara reichten die 0,2 bar!!!!!!!!!!!!!!!!!!
So, jetzt habe ich wieder alle guten Karten, vielen Dank, dass du mir den Ball zugespielt hast!!
0,5 bar hinten ist bestimmt noch im Toleranzbereich und auch etwas vom individuellen "Geschmack" abhängig. Die 0,2 bar erhielt ich als Antwort von einem mir bekannten Tourenfahrer, der auch viel auf der Renne unterwegs ist, als ich ihn um seine Meinung bat. Ich glaube, am wichtigsten ist, die Aufmerksamkeit zu schüren bzgl. der Notwendigkeit, dass zwei Personen eine andere "Fahrzeugjustierung" benötigen, als eine Mononutzung verlangt. Und bei den 45 Kg von Clara reichen demnach 0,2 bar....womit wir wieder am Anfang meiner Antwort wären ;-)) !!
Einen lieben Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team (incl. Clara!!)
Luftdruck ist hier „relativ“. Viel wichtiger ist die Fahrwerkseinstellung: Ferdervorspannung, Rebound und Druckstufe. Vorne und hinten!
Min 3:55: falsch ! Die Vorspannung hat keinen Einfluss auf die Federhärte (Federrate), sondern bestimmt das Niveau des Ein-/Ausfedervorgangs. Bei Soziusbetrieb muss sie demnach erhöht werden. Die Federrate ist gleichbleibend und kann nur durch Austausch mit einer anderen Feder verändert werden.
Zudem würde ich mit Sozia hinten drauf mal die Kettenspannung anpassen, gerade bei der XSR, wo die Spannung schon von Werk aus viel zu stramm ist.
Hey @CrashtestDummy,
du hast natürlich recht, was die Begrifflichkeiten angeht. Z.Glück sage ich ja wörtlich "also die Vorspannung erhöht" und korrigieren mich damit selber. Das verhält sich ähnlich wie die Aussage, "eine Kette zu spannen". Alle Welt versteht die Aussage: Nämlich die korrekte Justierung einzustellen. Aber faktisch ist das falsch, denn die Kette darf nicht gespannt sein.
Ich hoffe, du siehst mir diesen kleinen Fauxpas nach, ich gelobe zukünftig Bessrung bzgl. der exakteren Formulierung!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Clara hat super mitgespielt und ich fand das Video wurde dadurch auch etwas lockerer 😁
Jetzt mit nem eigenen Führerschein isses auch ein gutes Zeichen, das du deiner Sozia zumindest nicht das Vertrauen beim Motorrad fahren genommen hast. 💪 Aber das mit den langen Beinen als Sozius merke ich auch seit dem ich bei meiner Frau mit fahre auf ihrer Supersportler, da ist der Beinwinkel auf Dauer echt ätzend - hält man das wirklich irgendwann mal länger aus?
Fühlt sich an als würde man die ganze Fahrt lang im Squad hocken 😂 😂
Hey @mighty437,
leider, leider, leider ist unsere Clara in Mutterschutz, sonst wäre sie noch häufiger bei uns zu Wort gekommen.
Aber Supersportler und Sozius.....da muss dich deine Frau aber wirklich sehr lieb haben....und umgekehrt ;-)) !!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV das freut uns für Clara, dann alles Gute schon mal zum Nachwuchs 🎊
Hallo Steff,
Danke für das schöne Video, da ist alles prima erlärt.
Ich möchte was zum Thema Haltegriffe beitragen. Ich bin seit etwa 3 Jahren und 10000km mit der besten Sozia der Welt unterwegs. Habe jetzt auch eine "Kuh" mit soliden Haltegriffen hinten. Wir halten das so, dass sie beim Bummeln in der Stadt und bei Ampelhalts eine lässige Position einnimmt mit den Händen an den Griffen, und wenn es dynamischer zugeht, legt sie die Arme um mich, so das wir eine Einheit bilden. Das sorgt für Harmonie, wenn es drauf ankommt und vermeidet Verkrampfung durch zu langes Ausharren in einer Position.
Hey @StephanHoppenstedt,
da freue ich mich über deinen Kommentar und wir sind dbzgl. vollkommen deckungsgleich: Man kann beim entspannten Fahren ebenso gut die Haltegriffe nutzen, die ja bei dem ein oder anderen Mopped auch gut zur und in der Hand liegen!!
Ich wünsche dem Kommentar also viele Leser!!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ach, dass war sehr harmonisch zum zuhöhren. Jetzt weiß ich mal, wie ich mit meiner Perle auf dem Bike umgehen muss :-D. Grüßle, meine Lieben.
Hey @BodyPress91,
das ist doch wieder einmal ein sehr netter Kommentar!! Merci dafür!!
Aber mit "der Perle" soll man nicht nur auf dem Bike gut umgehen ;-)) !!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Top Video, aber eine Info fehlt beim Thema Vertrauen und "langsam loslegen" imho: Wenn die Sozia selber nicht fährt, sollte man es mit der Schräglage nicht übertreiben, damit sie im Kreisverkehr nicht panisch den Fuß von der raste Richtung Boden nimmt oder abspringt
Hey @SamuelW.,
vollkommen korrekt: Zu Beginn nicht übertreiben.....und, btw., danach eigentlich auch nicht!! Ich meine aber, dbzgl. schon ein paar Worte verloren zu haben?! Dennoch ist dein Hinweis wichtig, deshalb wünsche ich deinem Kommentar viele Leser!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Ich meine, das mit dem Rantasten an Schräglage für Sozius war nicht drin, aber vllt habe ich es auch überhört :) Auf jeden Fall vielen Dank für eure Arbeit und die top Videos! Ich mache in zwei Wochen meine Prüfung und konsumiere gerade euer gesamtes Material
LG
Habe meine Duke 390 2020 komplett auf Solobetrieb umgebaut....ich fahre am liebsten allein....das heißt auch das ich nicht in einer Gruppe fahre 😎🍀Schöne Grüße an alle Beteiligten!
Hey @DerGraf,
bei solch einem Funteil wie der Duke würde ich wohl auch am liebsten alleine fahren. Dennoch: In der letzten Jahren (das liegt natürlich auch am Alter!!) fahre ich lieber zu Zweit. Aber ich fahre auch nur noch "tata" und dann merke ich den Sozius schon gar nicht mehr.
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ja, meine GSX-R ist auch auf Solo umgebaut. Die anderen drei Mopeds sind soziatauglich.
Für jeden Zweck das richtige Moped 😉
Gute tips mache ich auch schon seit jahren so ( fahre seit 32 jahren mopped ) . Wer bei mir mitfahren will muss sich erst paar regeln anhören . Einfach erklärt ist es auch wenn ich sage : verhalte dich einfach wie ein rucksack , das ist zwar nicht ganz optimal aber zumindest auch nicht grundverkehrt . Außerdem wäre vielleicht ergänzend zu sagen das visier ab einer bestimmten geschwindigkeit nicht zu öffnen , da wind unter das visier kommen könnte und das zu einem schlagartigen öffenen führen kann und dann der koof nach hinten gerissen wird was zu einem knickbruch führen würde . Ebenso vere8nbare ich zu meinen mitfahrern ein notfall zeichen .... z.b. mit der hand auf die brust schlagen , das wäre nur im absoluten notfall zu tun was dann tatsächlich auch eine notbremsung zur folge hätte .
Ich kann dazu auch ein buch empfehlen ( ohne hier werbung zu machen ) .
Alles im griff von lee parks , ist gut für anfänger und fortgeschrittene ist nicht zu dick und auch nicht zu technisch mit vielen bildern .
Hey @marcwagner9369,
sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare!
Ich wünsche deinem Kommentar viele Leser, sind, wie ich finde, gute Tipps dabei!
Bei einem evtl. Nachschlag zum Thema würden wir diese Punkte ergänzen wollen!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Bei diesem Moped habe ich den Eindruck, dass die Sitzhöhe für die Beifahrerin extrem hoch ist. Auch die Haltemöglichkeiten am Moped sind mangelhaft, nur ein ordentliches Festhalten am Fahrer ist möglich. Super erklärt 👍😬
Hey @Arthur,
du hast vollkommen recht: Eigentlich ist die Sitzposition für die Sozia bei der XSR eine ziemliche Zumutung!! Leider hat unser zweites Studiobike (MT09) keine Soziusrasten montiert (ein Zugeständnis an die Optik!!) und die ebenfalls zur Verfügung stehende GS1200 ist zu inflationär bzgl. der Präsenz im Netz.
Zur Haltemöglichkeit hab ich ja einiges erzählt, ich behaupte sogar, dass selbst bei vorhandenen Soziushaltegriffen der "Packan" am Fahrer immer noch die beste Lösung ist!
Aber es freut uns sehr, dass dir die Erklärungen Spaß gemacht haben, bleib also weiter dabei!!
Nette Grüße vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ist die MT09 denn Soziusfreundlicher wie die XSR 900?
Die heiße Clara 🔥
Hallo @Boyzz069
Vielen Dank für deinen Kommentar. Wir finden auch, Clara ist eine ganz Nette :-)
Viele Grüße aus Aachen vom FC-Moto TV Team
Kompliment ... Clara ist die perfekte Beifahrerin, gut erklärtes Video ! Aber Clara wird mir jetzt auch nicht mehr aus dem Kopf gehen.
Hey @helmutwolf,
als Clara hinter mir saß, hab ich sie in der Tat kaum wahrgenommen. Das hat perfekt funktioniert, da habe ich schon deutlich nervösere Menschen als Beifahrer "ertragen" müssen!!
Ja und über den Rest deines Kommentars lege ich den Mantel des Schweigens ;-)) !!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi Steff,
ich würde sagen du hast mal wieder alles super erklärt. Nur verstehe ich nicht warum du etwas dagegen hast wenn die Clara sich bei dir festklammert. Also ich hätte da nichts dagegen. 😉😄
Vielen Dank für’s Video 👏🏻👏🏻🙋🏼♂️
P.S. Grüße auch an Clara🙋🏼♂️
Hey @Hoffi,
die Grüße wurden ausgerichtet, merci für dein Lob und den Rest kommentiere ich still ;-)) !!
Wie immer einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
...und ich hab die ganze Zeit auf die Fahrt gewartet die dann überhaupt nicht gezeigt wurde , wenn sie denn überhaupt stattgefunden hat 😉
Naja, es wurden ja immer wieder kurze Abschnitte der Fahrt eingeblendet
@@firstname8826
...achso , ich dachte das war nur irgendeine Beispielfahrt , jetzt wo du es sagst hab ich auch die hübschen blonden Haare der Soziarine erkannt 😅
Hey @JörgSplettstößer,
da hat sich das Mißverständnis ja geklärt. Wir hätten auch gerne mehr Fahraufnahmen gebracht, aber....naja....schwer zu schätzen, ab wann es langweilig wird?!
Und was die Abfahrtskontrolle angeht: Die Folge war vor allem für die "Anfänger" gedacht, denn die "Oldies" haben sich den Blick für Ungereimtheiten ja schon angeeignet. Reifenkontrolle (in Teilen) , ein evtl. Ölverlust, all solche Dinge sieht man schon auf dem Weg zum Bike ohne Zeitverlust! Und wenn ich morgens mit dem Hobel zur Arbeit fahre, habe ich im Dunkeln das Licht gecheckt und vor dem Nachhausefahren checke ich noch schnell Hebel oder Spiegelstellung.....oder umgekehrt.
Ehrlicherweise gestehe ich, dass der Weg zum Bäcker oder auch zur Eisdiele schon mal ohne Check stattfindet, die Eifeltour am WE aber IMMER mit Kurzcheck begonnen wird!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ein unbequemes Motorrad für den Soziusbetrieb - die hier gezeigte Yamaha .
Da würde meine Sozia nach 5 Minuten streiken …
Ansonsten ein sehr informativer Beitrag. Dankeschön!
Hey@AndreasKuhlmann,
da bin ich bei dir, es gibt natürlich soziustauglichere Moppeds als die XSR. Die GS ist mir persönlich jedoch zu klobig, deshalb habe ich die XSR genommen. Und die dritte z.Zt. in unserem Fuhrpark aktive Maschine, unsere MT09, ist nicht soziustauglich, weil keine Soziusrasten montiert sind. Aber auch hier: Es gibt bessere!!
Es freut uns, dass dir der Beitrag gefallen hat und auch die ein oder andere Info verwertbar war!!
Bleib dabei und einen netten Gruß aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Was ist das für ein bike? Sieht nice aus.
Hey @cja272,
ist eine Yamaha XSR900, aber von 2018! Die aktuelle sieht noch besser aus, wie ich finde!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hi, hab Probleme bei Kurven bergauf bei geringer Geschwindigkeit ( Parkgaragen und auch auf Touren). Gibts da hilfreiche Tipps. LG
Hey @orhanasanovski84,
wenn du zu zweit unterwegs bist, fühlt sich das immer anders an, als alleine auf dem Bike. Recht eng beieinander ist schon mal ein Vorteil! Dass der Beifahrer "mitfährt", ist ebenfalls von Vorteil: Sich falsch in die Kurve zu lehnen ist davon abgesehen auch sehr gefährlich! Man sagt nicht umsonst: Der beste Sozius isr der, den man nicht spürt!!
So wie Kurvenfahrt als Grundübung auf einem Parkplatz geübt werden kann, kann genauso gut das langsame Fahren oder die langsame Kurvenfahrt zu zweit in der Acht oder der Kreisbahn geübt werden, ein ruhiger Parplatz vorraus gesetzt!! Auch anfahren als stop and go oder das Verzögern mit langsamer Weiterfahrt kann man gut auf einem ruhigen Parkplöatz simulieren.
Stef ist leider unterwegs, sonst hätte er dir ein paar Worte aus Sicht eines Fahrlehrers schreiben können. Ich notiere mal deinen Nickname, vielleicht schiebt er ja noch etwas hinterher!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Was ist eine Begeleiterin? Leitet die Bege?
Hey @motocomfortde,
schon sooo lange online und noch niemandem aufgefallen!!
Merci also für den Tipp, ist schon korrigiert!!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich fänd es gut solche Videos als Reupload zu kennzeichnen.
Hey @psiFellow,
Reupload? Das Thema war auf unserem Channel Premiere! Noch nichts zu diesem Thema in der Vergangenheit veröffentlicht.
Aber bei der Masse an YT-Channeln und/oder den Themen dbzgl. kann ich natürlich ähnliche Inhalte bei anderen YT-Veröffentlichungen nicht ausschließen!
Ich hoffe, es hat dennoch gefallen!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV komisch, ich hatte das identische Video vor einigen Wochen bereits geschaut, mit den gleichen Beteiligten, gleichem Thema und den Scherzen im identischen Wortlaut
Gutes Video, aber dass ne Bogotto Produktentwicklerin selbst nicht Motorrad fährt finde ich komisch.
Hab ich mir auch gedacht^^
Hey @WolfGang,
Clara kam branchenfremd zu uns und hat in der kurzen Zeit ihrer Tätigkeit sofort Blut geleckt und den Lappen Ende letzten Jahres gemacht. Und jetzt muss das neue Jahr zeigen, wohin es geht!!
Aber selbst, wenn Clara schon Mopped fahren würde, hätte ich sie gerne in der Folge gehabt, denn sie ist "guter Durchschnitt" bzgl. ihrer Körpergröße, und das war letztendlich das Hauptargument: Zu demonstrieren, wie jemand hintendrauf gut sitzt. Und zum komischen Gefühl: Es gibt auch z.B. hervorragende Fußballtrainer, die nie gute Spieler waren, aber dennoch von Erfolg zu Erfolg eilen!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Wow, danke für die ausführliche und freundliche Antwort :-)
Clara, mach den Lappen. Als Sozia machst Du doch auch ne gute Figur.
Also ich würde die Clara auch mitnehmen.😊
Hey @beckman,
du wurdest schon vermißt!!
Zwar nicht von unserer Clara......die ist nämlich in Mutterschaftsurlaub!!
Wenn man das Gefühl hat, da säße niemand hinten drauf (obwohl es nicht so ist!!), dann spricht das für den perfekten Beifahrer. Und ich habe Clara nicht bemerkt!! Schade eigentlich ;-)) !
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Da hat jemand beim schneiden doch glatt die "Fahraufnahmen" weggelassen ^^
Hey @daisydougs,
sorrysorrysorry für die späte Antwort, aber ich war im Urlaub und so ganz langsam arbeite ich mich jetzt durch die angelaufenen Kommentare!
Das ist ja ein uraltes Video von uns, dessen Inhalt zwar nach wie vor aktuell ist, die visuelle Umsetzung aber heute ganz anders stattfindet. Haken wir das also unter Erfahrungsschatz ab. Die drei (glaube ich?!) Fahrsequenzen waren in der Tat ziemlich kurz. Das würden wir (und machen wir!!) heute zum Glück deutlich anders!
Dennoch ein dickes Merci für deinen Hinweis!!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ihr habt nichts über zu zweit abseits des Asphalts gesprochen. Stehen oder nicht als Fahrer? Grüße aus Rotterdam
Hey @michlsei,
vorab Grüße nach Rotterdam!!
Wäre ein Thema für eine zukünftige Folge: Fahren im Gelände und speziell im Gelände zu Zweit!! Ist notiert, würde ich aber nur moderioeren, denn meine eigenen Offroad-Erfahrungen halten sich in Grenzen, sodass ich bzgl. der praktischen Demo Unterstützung nötig hätte! Aber auch das kein Problem, auch da haben wir demnächst entsprechende Unterstützung!
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Was meinst du mit Gelände?
Offroad heißt, das keine Strasse mehr da ist. Ein Schotterweg ist immer noch eine Straße; halt nur ohne Asphalt. Ok, Fahrer der Berliner Motorenwerke sehen das anders😉
Offroad mit Sozia kannst du vergessen.
@@ichzuhause8204 Offroad mit Sozia geht mit viel Erfahrung und Geduld. Die Berliner Werks Moppeds haben den Vorteil des Drehmoments und dann kann man die Geschwindigkeit niedriger halten. Reifen des 50/50 Segments waren drauf (man fährt ja nicht nur abseits der Strasse) und trockenes Wetter hilft auch sehr. Erzberg Rodeo oder Motocross gehen allerdings nicht. Touch down im Fluss geht auch mit Sozia, aber das ist eine andere Geschichte.
Klasse Video. Ich mag es trotzdem nicht jemand 2tes auf dem Bike zu haben. Ist mir zuviel Gewicht 😆
Hey @Der Buchhalter,
da bist du ja wieder!!
Ich hatte zu Beginn meiner Motorradzeit lange einen Einsitzer und wenn mich ein Perle gefragt hat, ob sie denn mal mitfahren könne, berief ich mich immer auf Monoposto-Zulassung.......weil ich auch keinen Bock auf eine zweite Person hatte!!
Mittlerweile ticke ich da anders, aber ich bin ja auch älter als du. Kann also sein, dass sich auch deine Einstellung noch ändern wird?! Und wenn nicht, auch ok.!!
Bleib weiter am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Eine meiner netteren Kolleginnen…! 😂😂😂😂
Hey @LotharZoroausOberjettingen,
da bin ich ja froh, dass der ein oder andere auch mal ein Ohr für die kleinen "Zwischentöne" hat. Kommt leider oft über den Dreh nicht so rüber, wie hier z.B. im Büro. Zum Glück schauen die meisten Kolleginnen nicht regelmäßig auf den Channel, sonst wäre der Rückweg vom Drehort zum Spießrutenlauf geworden ;-)) !!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Sozia gerne, aber nicht mit mir auf demselben Moped. ✌🏼Grüß dich Steff
Hey @bujajinski,
da bist du ja wieder!! Nachträglich noch frohes Neues!!
Du bist natürlich noch sehr jung, deine Einstellung zum Sozius/Sozia wird sich bestimmt noch ändern?!
Wie ich anderweitig schon schrieb: Die ersten Jahre meines Motorradfahrerlebens verbrachte ich in Einsamkeit ;-)), zumindest in Bezug auf Zweipersonennutzung. Mein erstes Motorrad war ein Monoposto und ich war jedesmal froh eine Absage erteilen zu können, wenn mich denn eine Perle auf´s Mitnehmen ansprach. Das hat sich im Laufe der Jahre deutlich verändert. Aber - auch das schrieb ich schon anderweitig: Jeder so, wie er mag, egal, wie alt!!
Bleib weiter so treu dabei und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Sehr jung? Dann sag das mal meinem Körper🤣🤣🤣.
6:55 "Clara komm ma' zu de' Pappa"? Really❓😂😂😂❓seid ihr ein 'Familienbetrieb'? ' 🤔
Zweite Frage :
16:40 macht das hier einen Unterschied, ob du "legen" fährst, oder die karre drückst? Hanging off wäre sicher eh Humbug mit Sozia😁
Hey @[V] E T A L L ]-[ E R Z,
der "Pappa" ist im Grunde genommen nur das Zugeständnis, dass ich der älteste Mitarbeiter hier bei FC-Moto bin. Wenn also hier jemand fragt: "Wo ist denn der Pappa?", dann werde in der Regel ich gesucht :-(( !!
Ist ein Beifahrer vertraut ist mit dem Fahrer, werden auch speziellere Fahrsituationen intuitiv antizipiert, da bin ich sicher.
Jemand, der zum ersten Mal hinten drauf sitzt, wird wohl freiwillig kein zweites Mal mitfahren wollen, wenn diese Tour schon mit Hanging off oder Drücken gefahren wurde, oder?
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich hatte schon Sozia da ging Knieschleiffen super und war keine Sekunde für einen unsicher oder mulmiges Gefühl .
Liegt alles am gegenseitigen Vertrauen .
Habe aber nie etwas am Motorrad geändert weder Luft noch Fahrwerk und es gab nie Probleme .
Und das sehr zügig und kurvig .
Das allerwichtigste bei Sozius fahren ist das der Beifahrer weis was er machen muss und kein Ballast oder Risiko ist .
🤣ist ja genau wie bei DUCATI wenig Platz für ein Sozius aber ich fahre grundsätzlich alleine bisher wollte keiner bei mir mitfahren .das hat jetzt nichts damit zu tuen das ich nicht mit Sozius fahren könnte sondern wegen dem Platz nun Bietet meine Maschine schon mehr Platz an ,aber es ist halt weniger wie bei früheren älteren Motorrädern .bei den neueren Motorrädern hat man weniger Platz?aber die Fahrwerke sind besser und ABS ist bei vielen vorhanden . das hatte man bei älteren Motorrädern nicht .schlecht ist wenn der Sozius ängstlich ist das kann man bei Motorradfahrten nicht brauchen .Hallo Clara ich Grüße dich willst du nicht mal bei mir mitfahren auf dem Motorrad 🤣🤣👍 ja Steff da würde eine Harley besser für geeignet sein,,Elektra Glide,,wenn aber jetzt eine Frau aufsteigt die das Doppelte wiegt sitzt du mit dem Schutzblech auf dem Reifen😁
Hey @Alexanderdergrosse,
merci für deinen Kommentar, den ich im Übrigen an Clara weitergeleitet habe. Falls sie sich also bei dir melden sollte........
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Sie ist so hübsch :)
Hey @Gamzi-gb9ez,
mir hat die XSR 900 beim Dreh ebenfalls gut gefallen ;-))
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Ich und meinen Beifahrer würde bei mir deutlich das zulässige Gesamtgewicht überschreiten 😂
Hey @Odin_Allvater,
ich vermute mal, dass das an der geringen Zuladung deiner Maschine liegt, oder ;-)) ??
LG vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV naja ;) also Fahrbereites Gewicht hat meine 195kg und zulässiges gesamt gewicht 415kg
Ich selbst wiege 120kg etwa und dann noch nen Sozius, der so das gleiche wiegt, bin ich fast 30kg-40kg über dem gesamt gewicht xD
Ich sage nur GS. Zulässiges Gesamtgewicht minus Fahrzeuggewicht = 185kg. Minus Koffer, minus Navi, minus Hauptständer, minus ….
Und das soll eine Reisemotorrad sein?
Fast wie ein VW Golf. 5 Sitzplätze bei ungefähr 430 kg Zuladung 🤮
Hey @IchZuhause,
da sprichst du ein wirklich großes Problem an. Nicht nur eine Reisemaschine hat oft (im Zweipersonenbetrieb) viel zuwenig Zuladung, auch wenn es in diesem Zusammenhang noch viel unverständlicher ist.
Aber auch "normale" Moppeds mit 150-160 Kg Zuladung?? 2X 80 kg plus Klamotten ist schon zuviel!! Die Motorräder werden aber auch immer empfindlicher, wenn man da zGg überschreitet. Ne echte Zwickmühle!!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Kerle und Perle :-D ich kick mich weg
Hey @BodyPress91,
für "Jungs und Mädels" habe ich mal einen geharnischten Kommentar kassieren müssen, da wollte ich mal etwas mehr Wertigkeit und Reife reinbringen ;-)) !!
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV Sprechen Sie, wie Ihr Schnabel gewachsen ist 🙂. Ich hab meinen Spaß mit dieser lockeren Art.
Gedern ist das dämlichste, was sich die Berliner Politik ausgedacht hat, ansonsten interessant.
Hey @ABTrading&ConsultingAgency,
merci für deinen Kommentar, dem ich fast nicht hinzuzufügen habe, außer: Das war das erste und einzige Mal, dass ich zu diesem Punkt etwas sagen wollte und sollte, damit ist das Thema durch und ich verfahre wie immer!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team
nix für mich, ich fahr mit Begleiter ;)
Hey @kiomakiel,
das trifft sich gut, denn aufgrund der großen Resonanz zur Folge haben wir noch für diesen Monat einen Dreh zum Fahren mit Begleiter geplant. Auch wg. der teilweise stark differierenden Gewichtsverteilung wird das also einen vollkommen neuen Inhalt ergeben!! Bleib also am Ball ;-)))
LG aus Aachen vom Steff und dem FC-Moto TV Team
Hübsche Frau 😉
Hey @StefanFruh,
ich reiche dein Kompliment einfach mal unkommentiert an Clara weiter!! Wird sie sehr freuen, da bin ich sicher!!
Bleib am Ball und einen netten Gruß vom Steff und dem FC-Moto TV Team
@@FCMotoTV vielen lieben Dank, ist echt eine hübsche die Clara,,,,, schönes Wochenende lg Stefan aus Wiesbaden
@@FCMotoTV und weiter so mit Videos
@@stefanfruh8974
...da geht doch was 😉
Gutes Video. Aber .... dass man sich für den Genderquatsch entschuldigen muss ist schon eine verrückte Welt. 😊
Hey @whitelable99,
merci für dein Feedback!!
Mittlerweile haben wir hier beschlossen, ganz normal die Tagesordnung abzuarbeiten und dem Thema "Gendern" keinerlei Beachtung mehr beizumessen!! Und was positiv auffällt: Das scheint auch niemanden zu stören!!!
Bleib weiter am Ball und nette Grüße aus AC vom Steff und dem FC-Moto TV Team