Hát Arrébb Lehet Állni vele az egyszer Biztos! szép kocsi komoly Teljesítménnyel:) Gratula a Tulajnak És sok Balesetmentes utat Kívánok Neki :) Már várom a Következő videót Lórándnak meg Jobbulást Kívánok. :)
@@chris54Bimmex Lehetne szó a legközelebbi kérdezz felelekben az N20B20 (4)28i 245 le motorról?2015-ös évjárat van személy szerint. Mikor kell ellenőriztetni és hogyan zajlik a vezérlés check?🙋🏻♂️
4:16 : .Az UTP az unshielded twisted pair roviditese, ami ugye a kabel. RJ45 socket, vagy 8P8C talan kozelebb all a valosaghoz :) 6:30 abbol a feknyeregbol valami kreativ pillanatok alatt tudna szobadiszt csinalni :D
nézem ezt a videót és tényleg azt gondolom,hogy le a kalappal a fiúk elhivatottsága és precízsége előtt. de valahogy azt érzem hogy a technikai fejődés igazából azt jelentené(kellene hogy jelentse) hogy ezeket a dolgokat egyszerűbben oldják meg a tervezőik. Pl egy villanyautónál már látható ez hogy kevesebb mechanikailag mozgó alkatrésze van.
Mivel a jármüvek mozognak, elöre-hátra és kanyarodnak is, illetve rugóznak és csillapítanak, így a bonyolult mechanika nem felejthetö el. A villanyautónál is csak a hajtásláncban van kevesebb mozgó alkatrész, a futómü kb. ugyanaz.
Fantasztikusan szèp autò ,minden jò , de ez a 4hengeres boxer subaru hang ez sajnàlom de gyalàzat. Egy 6 enger deplàne egy v8 vagy v10 illik ehhez a kocsihoz nem ez a rizsrakèta hang . Persze ez nem rajtatok mùlik, ez csak izès kèrdèse , nem kritika. A gyorsulàsa az szürreàlis
Srácok, ha az Active Sound Design csatlakozóját a csomagtérben az ECU-nál bal oldalt kihúzom, akkor fog nekem a számítógép hibakódot jelezni? És ha lent a hátsó dobnál a kipufogó szelepek vezérlőjét kihúzom hogy mindig nyitva legyenek a szelepek függetlenül attól hogy milyen módban vagyok, akkor az fog hibakódot kiadni? Egy M4 F82-m van.
Kipuffról gond nélkül le lehet húzni, betárolja hibának (ha olvasva van) Gyújtáson/sport v sport plusz mód benyom/padlógáz( kick down) és kinyitnak a szelepek és így húzd le. Ezután indíthatod. Így nyitva maradt szelepekkel jó hangos lesz. Kulturáltabb megoldás egy távirányítós nyitó modul, vagy az MHD (igaz ott csak sport módra lehet állítani hogy nyitva legyen, alap módra nem.) Én ezért obd-ről a Bimmercode/Bimmerlink appot használom, pl azzal az aktivesound is ki/be kapcsolható. (Meg ezer féle egyéb komfort funkció.)
@@lmpowergarage578 Úgy szoktam Sport módban indítani mindig az autót :) A hibával ami a szelep csatlakozója miatt adódna, azzal kell kezdeni valamit? BMW szervízben (Garmisch-partenkirchenbe szoktam vinni az autót szervízelni mert a környéken dolgozom) ott szolhatnak érte? Vagy visszadughatják, mert "nem legális"? Bimmercode-ra én is gondoltam, de félek hogy nyoma maradna valahol a számítógépben hogy az autó módosítva volt?
@@Stilo95 fene tudja, max szerviz előtt dugd vissza 😃 ezek az appok nem módosítanak csak hozzáférsz a vezerlőkhöz(testrszabás) a Bimmerlink pl csak akkor aktív ha odb-re rá van dugva.
@@lmpowergarage578 annyit pontosítanék, hogy a bimmercode az módosít kódolást. Ez látszik. Bár azt nem tudom, hogy szerviz megnézi-e, gondolom amíg nincs garanciális igényed nem érdekli őket.
Az szuper,nagyon szeretem öket nézni és a rész a Borisszal a rs3 assal as szuper.A srácot aki meg sinálta as rs4 est Neki mi is a neve??Ha lessz idöd Chris forgassal velük is majd videót..Hiába hogy Mondeóm Van 2019 st line,de szeretem az Audikat!A srácok tudása pedig lenyügözö!Üdv.Csaba Angliából.👍👍
Az Audis csapatból Ádámmal leforgattunk már egy részt, szerintem hamarosan látható lesz. Tervezünk még több videót a fiúkkal, de nem egyszerű összehozni a mindenkinek megfelelő időpontot. Az zöld RS4 tulaját Lacinak hívják.
azt mondjátok meg nekem, hogy egy sokkal könnyebb M2 competition, vagy egy M4 competition nem tudja ugyanezt az érzést nyújtani? vagy pont az a durva ebben az M8-ban, hogy érzed a rohadt nagy súlyát, és mégis meghökkentőbb mint ez előző 2 kocsi? nem tudom elhinni, hogy azok nem tudják ugyanezt az érzést nyujtani. ti már annyi erős autót vezettetek, nem baromság ez a kategória-és csak a presztizs miatt teremtik meg? mert szerintem csak amiatt létezik
@David Dobi Én csak a magam nevében nyilatkozom, az én kedvencem az M4 (f82), de az M2 is hatalmas élmény. Gyorsulásban megdöbbentő az M8, de gondolom ez nagyban köszönhető az összkeréknek, és a hatalmas teljesítménynek. Persze lehet tuningolni az előbbieket is, de a hátsókerék hajtás miatt nehezebb levinni az aszfaltra a teljesítményüket. Laikusként az M8-at hosszú utazásokra, tempós autópályázásra használnám, (meg persze lehet vele menősködni a szomszédok előtt) az M2, M4 pedig inkább élményautózásra alkalmas. Engem pár alkalommal meglepett az M4, még bekapcsolt kipörgésgátlóval is, szóval észnél kell lenni!
azért csináltak belőle versenyautót is M8 GTE. Lóerőből sosem elég ;) Gyorsulásra nem tudja ugyanazt az érzést egy gyengébb (súly/lóerő) autó, főleg nagyobb sebességen. Az összkerék meg induláskor jön jól, ahogy @Chris54 is írja. 2wd soha nem fog akkorát lépni. Sajnos M8-at még nem vezettem de más erős(ebb) autó után nekem az M2 karaktere jobban tetszik (csak a gyorsulás hiányzik 😁)
@@davidnagy7682 De, nagyon jó volt, a kedvencem az f82 M4. Igazából az eredeti terv az volt, hogy készítek róla pár videót, és eladom, de sajnos az előre lebeszélt forgatások nem jöttek össze. (éjszakai, németországi autópályás, összehasonlító e46, és e93 M3-mal stb.) Aztán amikor eljött az elválás pillanat, akkor sokáig viaskodtam magammal, hogy valahogy meg kellene tartani, de másra kellett a pénz, többek között a podcast stúdió berendezésére!
Állítható torony csapágy? A Gedorenak van szetfeszitő szerszáma a lengescsillapitohoz, de ahogy látom más szerszám is el kellene. Ha esetleg padra lenne rakva rakhatnatok ki egy képet az értékekről. Szép verda, ilyen verdam sose lesz csak erősebb 😅.
Hát Arrébb Lehet Állni vele az egyszer Biztos! szép kocsi komoly Teljesítménnyel:) Gratula a Tulajnak És sok Balesetmentes utat Kívánok Neki :) Már várom a Következő videót Lórándnak meg Jobbulást Kívánok. :)
Gratulálok a kétszázadik adáshoz!
Nagyon köszönjük!
Nem semmi.Ezek a srácok nagyon ügyesek.
Jó lett! csak így tovább mesterek....👌
37:13 Az a Hang🤤 hideg ráz olyan jo
Ez több mint durva!😁
El tudnám viselni a gépet napi használatban is!👍👍👍❤
Remélem lesz még video róla.✌🏻
Lesz! Már meg van rendelve hozzá a Wagner Tuning intercooler kit!
@@chris54Bimmex Lehetne szó a legközelebbi kérdezz felelekben az N20B20 (4)28i 245 le motorról?2015-ös évjárat van személy szerint.
Mikor kell ellenőriztetni és hogyan zajlik a vezérlés check?🙋🏻♂️
@@davidgali6147 Igen, felírom a kérdések közé.
Köszönjük megint csak)) Nagy kiràly az M8. ))
Zsolt nem akar adoptálni? Jó gyerek vagyok, nincs káros szenvedélyem, szeretem a BMW-t, az autókat, motorokat. 😊
A ringen szépen ment igaz a fék mondtad ott is hamar el melegedet . De máig gyönyörű 🙂 az M8
4:16 : .Az UTP az unshielded twisted pair roviditese, ami ugye a kabel. RJ45 socket, vagy 8P8C talan kozelebb all a valosaghoz :) 6:30 abbol a feknyeregbol valami kreativ pillanatok alatt tudna szobadiszt csinalni :D
Ez hivatalosítva is lesz? Ha igen, érdekelne a menete!
Komoly nagyon 😊
Zsolti bácsinak van ízlése 😄
Van bizony! :)
*pénze
Totalcar erőmérőbe vele 😁
többi M es bmw-ben is ilyen váltó van? mert nekem az tűnt fel hogy nagyon gyorsan vált
Erős az M8😎
nézem ezt a videót és tényleg azt gondolom,hogy le a kalappal a fiúk elhivatottsága és precízsége előtt. de valahogy azt érzem hogy a technikai fejődés igazából azt jelentené(kellene hogy jelentse) hogy ezeket a dolgokat egyszerűbben oldják meg a tervezőik. Pl egy villanyautónál már látható ez hogy kevesebb mechanikailag mozgó alkatrésze van.
Mivel a jármüvek mozognak, elöre-hátra és kanyarodnak is, illetve rugóznak és csillapítanak, így a bonyolult mechanika nem felejthetö el. A villanyautónál is csak a hajtásláncban van kevesebb mozgó alkatrész, a futómü kb. ugyanaz.
Olyan brutál, mint egy megdühödött vadbika🦬👀💪🫡😍😋😜🫣
Fantasztikusan szèp autò ,minden jò , de ez a 4hengeres boxer subaru hang ez sajnàlom de gyalàzat. Egy 6 enger deplàne egy v8 vagy v10 illik ehhez a kocsihoz nem ez a rizsrakèta hang . Persze ez nem rajtatok mùlik, ez csak izès kèrdèse , nem kritika. A gyorsulàsa az szürreàlis
Srácok, ha az Active Sound Design csatlakozóját a csomagtérben az ECU-nál bal oldalt kihúzom, akkor fog nekem a számítógép hibakódot jelezni? És ha lent a hátsó dobnál a kipufogó szelepek vezérlőjét kihúzom hogy mindig nyitva legyenek a szelepek függetlenül attól hogy milyen módban vagyok, akkor az fog hibakódot kiadni? Egy M4 F82-m van.
Kipuffról gond nélkül le lehet húzni, betárolja hibának (ha olvasva van) Gyújtáson/sport v sport plusz mód benyom/padlógáz( kick down) és kinyitnak a szelepek és így húzd le. Ezután indíthatod. Így nyitva maradt szelepekkel jó hangos lesz.
Kulturáltabb megoldás egy távirányítós nyitó modul, vagy az MHD (igaz ott csak sport módra lehet állítani hogy nyitva legyen, alap módra nem.) Én ezért obd-ről a Bimmercode/Bimmerlink appot használom, pl azzal az aktivesound is ki/be kapcsolható. (Meg ezer féle egyéb komfort funkció.)
@@lmpowergarage578 Úgy szoktam Sport módban indítani mindig az autót :) A hibával ami a szelep csatlakozója miatt adódna, azzal kell kezdeni valamit? BMW szervízben (Garmisch-partenkirchenbe szoktam vinni az autót szervízelni mert a környéken dolgozom) ott szolhatnak érte? Vagy visszadughatják, mert "nem legális"? Bimmercode-ra én is gondoltam, de félek hogy nyoma maradna valahol a számítógépben hogy az autó módosítva volt?
@@Stilo95 fene tudja, max szerviz előtt dugd vissza 😃 ezek az appok nem módosítanak csak hozzáférsz a vezerlőkhöz(testrszabás) a Bimmerlink pl csak akkor aktív ha odb-re rá van dugva.
@@lmpowergarage578 Köszönöm szépen a segítségedet! ☺☺
@@lmpowergarage578 annyit pontosítanék, hogy a bimmercode az módosít kódolást. Ez látszik. Bár azt nem tudom, hogy szerviz megnézi-e, gondolom amíg nincs garanciális igényed nem érdekli őket.
Lóránd nem dolgozik már ott?
A fiúkkal dolgozik, de sokat betegeskedik mostanában.
Jobbulast neki!
Egy ideig nem néztem a videókat.
Hová tűnt Bence??
Ilyen BMW öntvényeket csinálnak Apcon 😇
Pályanapot hova gondoljátok?
Az Audisokkal mi van??már nem jársz hozzájuk?
Jól vannak a fiúk, gyakran beugrok hozzájuk, ők is be szoktak nézni a Bimmeres csapathoz.
Az szuper,nagyon szeretem öket nézni és a rész a Borisszal a rs3 assal as szuper.A srácot aki meg sinálta as rs4 est Neki mi is a neve??Ha lessz idöd Chris forgassal velük is majd videót..Hiába hogy Mondeóm Van 2019 st line,de szeretem az Audikat!A srácok tudása pedig lenyügözö!Üdv.Csaba Angliából.👍👍
Az Audis csapatból Ádámmal leforgattunk már egy részt, szerintem hamarosan látható lesz. Tervezünk még több videót a fiúkkal, de nem egyszerű összehozni a mindenkinek megfelelő időpontot. Az zöld RS4 tulaját Lacinak hívják.
azt mondjátok meg nekem, hogy egy sokkal könnyebb M2 competition, vagy egy M4 competition nem tudja ugyanezt az érzést nyújtani? vagy pont az a durva ebben az M8-ban, hogy érzed a rohadt nagy súlyát, és mégis meghökkentőbb mint ez előző 2 kocsi? nem tudom elhinni, hogy azok nem tudják ugyanezt az érzést nyujtani. ti már annyi erős autót vezettetek, nem baromság ez a kategória-és csak a presztizs miatt teremtik meg? mert szerintem csak amiatt létezik
@David Dobi Én csak a magam nevében nyilatkozom, az én kedvencem az M4 (f82), de az M2 is hatalmas élmény. Gyorsulásban megdöbbentő az M8, de gondolom ez nagyban köszönhető az összkeréknek, és a hatalmas teljesítménynek. Persze lehet tuningolni az előbbieket is, de a hátsókerék hajtás miatt nehezebb levinni az aszfaltra a teljesítményüket. Laikusként az M8-at hosszú utazásokra, tempós autópályázásra használnám, (meg persze lehet vele menősködni a szomszédok előtt) az M2, M4 pedig inkább élményautózásra alkalmas. Engem pár alkalommal meglepett az M4, még bekapcsolt kipörgésgátlóval is, szóval észnél kell lenni!
azért csináltak belőle versenyautót is M8 GTE. Lóerőből sosem elég ;) Gyorsulásra nem tudja ugyanazt az érzést egy gyengébb (súly/lóerő) autó, főleg nagyobb sebességen. Az összkerék meg induláskor jön jól, ahogy @Chris54 is írja. 2wd soha nem fog akkorát lépni.
Sajnos M8-at még nem vezettem de más erős(ebb) autó után nekem az M2 karaktere jobban tetszik (csak a gyorsulás hiányzik 😁)
@@chris54Bimmex te M4-ed tuning volt, jól emlékszem (mhd)? A kipörgésgátló és meglepi kapcsán kérdezem...
@@gaborb Manhart szoftver volt rajra. Egyszerűen félelmetes volt!
Egy simával mentem, mármint egy gyári M8-al... arra is azt mondtam nem emberi... akkor ez? 😂😂
Chris te nem is akarsz már m S autót ?
Ha nekem szólt a kérdés, akkor a válasz igen, szeretnék. De sajnos egyelőre nincs rá keret.
@@chris54Bimmex M4 amúgy nem volt jó hogy eladtad vagy a fenntartása neked sok volt ?
@@davidnagy7682 De, nagyon jó volt, a kedvencem az f82 M4. Igazából az eredeti terv az volt, hogy készítek róla pár videót, és eladom, de sajnos az előre lebeszélt forgatások nem jöttek össze. (éjszakai, németországi autópályás, összehasonlító e46, és e93 M3-mal stb.) Aztán amikor eljött az elválás pillanat, akkor sokáig viaskodtam magammal, hogy valahogy meg kellene tartani, de másra kellett a pénz, többek között a podcast stúdió berendezésére!
Porsche kell ez után.
Zsoltnak mi a foglalkozása? :D én is az akarok lenni , a lakàsom nem èr annyit mint ez az autó :D
Bizony a lagjobb kérdés a video alatt! Igazàn közhasznú és épìtőjellegű lenne a vàlasz!
Pont most tettek TK-ra a az M7en a Budaörsi Tesco körül egyet...
Én pár órája láttam egy Porsche-t M7-en, Érd előtt. Belső sávból daruzták, úgyhogy csak óvatosan.
Szörnyű! Szegeny M8!
A csavar tördelő újra akcióban az m8-al.
Nekem volt KW futóművem, soha többet…. állítani a helyén halál, rossz konstrukció
Állítható torony csapágy? A Gedorenak van szetfeszitő szerszáma a lengescsillapitohoz, de ahogy látom más szerszám is el kellene. Ha esetleg padra lenne rakva rakhatnatok ki egy képet az értékekről. Szép verda, ilyen verdam sose lesz csak erősebb 😅.
Első❤