Gente, la siguiente parte ojalá que salga antes de que acabe el año, estoy atascado de trabajo por todos lados (gracias a Dios), por eso me he atrasado, cuídense mucho...
Bro, porqué GM en las nuevas gasolina es una basura en confiabilidad mecánica, pero en el Diésel hacen Bellezas cómo el L5P que es el segundo Duramax más confiable después del LBZ? Obviamente hablo del L5P de 2017 a 2019 que tuvo la Allisom de 6 Velocidades.
Mi Fer, hace 6 meses me compré una ltz 1500 4x4 2011, y me dicen que al ser 4x4 la transmisión es delicada y que falla más que una sin 4x4 que tan cierto es eso y como puedo extender la vida de mi transmisión
Porque los motores Diésel V8, no los hace GM como tal, los hace DMAX, aunque GM compró DMAX hace mucho, en GM simplemente dejan que ésta última empresa se encargue de sus motores Diésel V8.
Tengo una ram 1500 modelo 2015 con 197,000 millas motor 3.6 pentastar transmisión 8 velocidades y es una chulada se siente como camioneta nueva no da lata de nada todos sus servicios cada 5000 millas servicio en transmisión y no la cambio.por otra económica y un súper jalón
Exelente video, es increible como las pick ups han pasado de ser carros fuertes de trabajo a ser basuras inservibles ridiculamente caras y fragiles, las pick ups nuevas son basura, son de adorno.
Nah pos segun en todos lados tengo puras garras de autos 😂, tengo una F-150 FX4 2009 con el 5.4L Triton 3V V8 SOHC y una Escape Titanium 2015 con el 2.0L EcoBoost I4-T DOHC, el Triton "el peor motor del mundo", la Escape "el peor vehiculo jamas fabricado" En fin, lo curioso en que ninguno de los 2 me ha fallado de algo grave jajaja. No les voy a mentir el Triton yo ya sabia que chafea asi que siempre le he puesto del advanced full synthetic Castrol o Mobil y cada 7k o 8k (nada de problemas, cabe recalcar que le doy menos uso que a la Escape). Pero la Escape que me le digan la peor camineta jamas fabricada no lo perdono... Le he dado mucha carrilla, ya tiene 230k lo unico que me a dado problemas de esa SUV es la valvula EVAP, purga, canister etc. (se la he cambiado 2 veces). Yo se que existen autos malos pero tambien hay muchos malos dueños que echan a perder cualquier motor, los motores modernos por mas que sean buenos no aguantan las marranadas que la gente hacia con motores antiguos. Un primo daño su F-150 2011 con el 5.0L Coyote de la distribucion porque le ponia aceite para diesel, al parecer sobraba de su trabajo y pues este lo tomaba prestado 😂
aqui menciona problemas que pudieran presentar en algunos casos es por descuido del dueño y en otros es que te toco fallar...........yo tambien tengo la f-150 fx4 y como dices me ha salido excelente esta super fuerte para remolcar pero soy muy cuidadoso con ella
Al final sale mejor comprarlas con la mentalidad de modificarlas a proposito osea que las compres y vayas buscando las piesas de reemplazo para eradicar el problema de una vez tan pronto aparezca osea sumarlo a tu presupuesto osea compraras un auto problematico a conciencia y por gusto no por ignorancia o idiotes especialmente si la compras sin garantia y depreciada usada con recorrido limitado al final sigues ahorrando mas dinero que el primer dueño y al no llevarte sorpresas una vez arreglada su logevidad es cosa tuya y pues deberias ser feliz
@@fergarage gracias es que si la compras barata y de alto riesgo solo debes buscar a tu mecanico y buscar las piesas lo sumas a tu prespuesto le sumas 4 o 6 mil y te lo pueden poner como nuevo ya sea la transmision o el motor o ambas dependiendo de su estado por que con lo depreciada que estara ya te ahorras un minimo de 10 mil dolares que el dueño original ya a quemado especialmente cuando la pickup esta alrededor de 60 mil te lo pillas con un par de años y pagas entre 35 y 48 mil dolares dependiendo del kilometraje y si el mecanico te ayuda podrias pagar la mitad osea que incluso sumandole mas de 6mil en reparaciones sales bien parado por que ya ahorraste mas de 10 mil dolares que el dueño anterior y si es con piezas que eradiquen tu problema tendras auto para muchisimo tiempo creo que con eso en mente podrias pillar tu dodge ram ya que no son particularmente caras la buscas la mas barata y en el mejor estado y ya la podrias disfrutar por un tiempo razonable
GM como Ram deberian d aplicar el paso interno de aceite en sus arboles d levas y q salga x las levas🤷🏻♂️🤷🏻♂️ eso puede ayudar mucho a cuidar los lifters y todo el mecanismo de distribucion x la presion constante q van a tener las levas, yo solamente soy un mecanico d motos y esta forma la aprendi entre una hondita cargo 150 y mi twister cbx250 de doble arbol d levas y esta forma funciona para cuidar los arboles d levas
Buen video. Qué opinas de los motores de Nissan versa del 2021 al 2023 mismo caso al parecer inyección directa en los servicios de agencia siempre mencionan des carbonización sería interesante un video
Salu2 Fer. Verdaderamente indignante la "Ingeniería" y los protocolos para aprobar esos cambios y llevarlos a producción. Lastimosamente el pagano (GRAN PERDEDOR) siempre seguirá siendo el cliente y/o propietario. Muchas GRACIAS x compartir tus videos; realmente son EXCEPCIONALES por el GRAN SOPORTE TÉCNICO, CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS!! 😎 Un ABRAZOTE mi estimadísimo Fer!! 🤠
Oye Fer sabes si con el nuevo sistema de desactivación de Ford han tenido problemas? Yo he buscado y no he encontrado nada, sería bueno saberlo para una futura compra
Yo tengo una silver custom 5.3 l v8 4x4 negra la compré nueva en 2021. Ya tiene 130 mil km y me salió muy buena en carretera y camino no asfaltado la llevo y traigo de mi finca eh cruzado agua a casi media puerta unas cuantas veces y todo al tiro solo sus servicios y a los 110 mil km cambie horquillas Tenemos planeado con mi esposa renovar por una silver custom 2025 en unos meses
@@fergaragetodos sus servicios han sido en concesionario ellos me ofrecieron comprarla le pierdo como 20 mil pero eso es preferible a que me asalten haciendo compra venta
Podría ser una razón, pero principalmente andan haciendo pickups malas por reducir su calidad y meter cosas muy complejas, podríamos decir que hasta quieren orillarnos a lo eléctrico, pero quien sabe, todo eso es suponer... pero definitivamente, muchas marcas están fallando a su público...
No, esas no llevan ese, cuidado, llevan DEXRON VI, hazle bypass al termostato de la automática 6l80 y elimínale el AFM, éso varias veces he notado personalmente que ayuda a que trabajen muchísimo mejor, si duran más así.
También la Raptor SVT y las Super duty del 6.2 gasolina, esa si son confiables, lástima que es infravalorada para los swaps y sleepers, al menos en la Raptor
Saludos Fer desde Canadá 🇨🇦 Casualidad está mirando tus videos viejos donde hablas de la F150 ya que me quiero comprar una entre el 2015 a 2017 o alguno de esos años para abajo que sea confiable y no tenga tantos problemas
Compra la 5.3, 6.2 no porque llevan la 8l90 y están de la patada.. esas 5.3 llevan la 6l80, si bien ambos componentes son delicados, SI hay maneras de sacarles vida útil buena a pesar de todo, en futuros vídeos diré los motivos, principalmente hay que quitarle el termostato a la 6l80, hacerle bypass, para que no trabaje tan caliente, eso las jode demasiado, y al motor con desactivarle AFM minimizas mucho el riesgo, no te salvas, pero lo reduces, mejor espera a ese vídeo, aunque durara mucho en salir, no le veo fin al trabajo constante que tengo...
Prácticamente es o compras una camioneta de las nuevas arriesgándote a mucho y teniendo que tener una billetera para arreglarlas y sumar eso al presupuesto o prácticamente comprarte una de las antiguas antes de la mayoría de sus problemas serios sin contar claro en qué estado la encuentres y el alto precio que tocara pagar por el valor de reventa
Carnal tengo una Cheyenne 2014 5.3 reprogramada, y aparte uso el dispositivo range le cambiare el sistema de escape para que no caliente el cárter siento que eso importa y el aceite por el móbil.apenas 50 mil km .Están pkm tus vídeos
A caray, espera, tu Cheyenne 5.3 2014 no lleva el aceite Mobil de etiqueta azul en la automática, esa lleva DEXRON VI, hazle bypass al termostato, hay kits para ello, así si le ayudas mucho, en futuros vídeos saldrá ésta información.
Amigo a mi punto de vista las fábricas de todo tipo de vehículos que fabrican son puros vehículos desechables, es un fraude y robo para los clientes que compramos algún vehículo, los fabricantes de vehículos saben que los vehículos son de mala calidad
Falto la infravalorada Nissan Titan, en Mexico son mas populares las de primera generacion, las de Segunda generación le pusieron hasta un Cummins 5.8 que ni se atrevio Toyoya con la tundra, pero al final salio desastroso
Gente, la siguiente parte ojalá que salga antes de que acabe el año, estoy atascado de trabajo por todos lados (gracias a Dios), por eso me he atrasado, cuídense mucho...
Bro, porqué GM en las nuevas gasolina es una basura en confiabilidad mecánica, pero en el Diésel hacen Bellezas cómo el L5P que es el segundo Duramax más confiable después del LBZ?
Obviamente hablo del L5P de 2017 a 2019 que tuvo la Allisom de 6 Velocidades.
Cuándo puedes hacer un video con las mejores opciones de gasolina en camionetas tamaño grande y medianas.
Mi Fer, hace 6 meses me compré una ltz 1500 4x4 2011, y me dicen que al ser 4x4 la transmisión es delicada y que falla más que una sin 4x4 que tan cierto es eso y como puedo extender la vida de mi transmisión
Mucho mejor y gracias a Dios que hay trabajo Fer, a darle. Estaremos atentos a los videos, saludos!!
Porque los motores Diésel V8, no los hace GM como tal, los hace DMAX, aunque GM compró DMAX hace mucho, en GM simplemente dejan que ésta última empresa se encargue de sus motores Diésel V8.
Tengo una ram 1500 modelo 2015 con 197,000 millas motor 3.6 pentastar transmisión 8 velocidades y es una chulada se siente como camioneta nueva no da lata de nada todos sus servicios cada 5000 millas servicio en transmisión y no la cambio.por otra económica y un súper jalón
Las camionetas gringas son tan Fi - Fi que no estan hechas para carga, son solo para pasearse y mostrar lujo...
Yo sigo con el 350 en un Caprice 84 y el vortec en una tahoe 99, ambos los compré usados, más de 8 años y ningún problema.
Exelente video mi fer, por qué no haces una sección de vehículos que si y no recomiendas? de cada sección (pickup, sedanes, suv, etc.)
Lo haré, es bastante viable lo que comentas.
Exelente video, es increible como las pick ups han pasado de ser carros fuertes de trabajo a ser basuras inservibles ridiculamente caras y fragiles, las pick ups nuevas son basura, son de adorno.
Nah pos segun en todos lados tengo puras garras de autos 😂, tengo una F-150 FX4 2009 con el 5.4L Triton 3V V8 SOHC y una Escape Titanium 2015 con el 2.0L EcoBoost I4-T DOHC, el Triton "el peor motor del mundo", la Escape "el peor vehiculo jamas fabricado" En fin, lo curioso en que ninguno de los 2 me ha fallado de algo grave jajaja. No les voy a mentir el Triton yo ya sabia que chafea asi que siempre le he puesto del advanced full synthetic Castrol o Mobil y cada 7k o 8k (nada de problemas, cabe recalcar que le doy menos uso que a la Escape). Pero la Escape que me le digan la peor camineta jamas fabricada no lo perdono... Le he dado mucha carrilla, ya tiene 230k lo unico que me a dado problemas de esa SUV es la valvula EVAP, purga, canister etc. (se la he cambiado 2 veces). Yo se que existen autos malos pero tambien hay muchos malos dueños que echan a perder cualquier motor, los motores modernos por mas que sean buenos no aguantan las marranadas que la gente hacia con motores antiguos. Un primo daño su F-150 2011 con el 5.0L Coyote de la distribucion porque le ponia aceite para diesel, al parecer sobraba de su trabajo y pues este lo tomaba prestado 😂
aqui menciona problemas que pudieran presentar en algunos casos es por descuido del dueño y en otros es que te toco fallar...........yo tambien tengo la f-150 fx4 y como dices me ha salido excelente esta super fuerte para remolcar pero soy muy cuidadoso con ella
En hora buena ya estaba esperando video FER saludos 👍👍
Saludos Omar!
Al final sale mejor comprarlas con la mentalidad de modificarlas a proposito osea que las compres y vayas buscando las piesas de reemplazo para eradicar el problema de una vez tan pronto aparezca osea sumarlo a tu presupuesto osea compraras un auto problematico a conciencia y por gusto no por ignorancia o idiotes especialmente si la compras sin garantia y depreciada usada con recorrido limitado al final sigues ahorrando mas dinero que el primer dueño y al no llevarte sorpresas una vez arreglada su logevidad es cosa tuya y pues deberias ser feliz
Tienes demasiada razón, excelente punto de vista.
@@fergarage gracias es que si la compras barata y de alto riesgo solo debes buscar a tu mecanico y buscar las piesas lo sumas a tu prespuesto le sumas 4 o 6 mil y te lo pueden poner como nuevo ya sea la transmision o el motor o ambas dependiendo de su estado por que con lo depreciada que estara ya te ahorras un minimo de 10 mil dolares que el dueño original ya a quemado especialmente cuando la pickup esta alrededor de 60 mil te lo pillas con un par de años y pagas entre 35 y 48 mil dolares dependiendo del kilometraje y si el mecanico te ayuda podrias pagar la mitad osea que incluso sumandole mas de 6mil en reparaciones sales bien parado por que ya ahorraste mas de 10 mil dolares que el dueño anterior y si es con piezas que eradiquen tu problema tendras auto para muchisimo tiempo creo que con eso en mente podrias pillar tu dodge ram ya que no son particularmente caras la buscas la mas barata y en el mejor estado y ya la podrias disfrutar por un tiempo razonable
@@isaacmartir5078vas a pagar 35-48 mil dolares, por una camioneta mala, en lugar de comprar una camioneta buena por 25k?
GM como Ram deberian d aplicar el paso interno de aceite en sus arboles d levas y q salga x las levas🤷🏻♂️🤷🏻♂️ eso puede ayudar mucho a cuidar los lifters y todo el mecanismo de distribucion x la presion constante q van a tener las levas, yo solamente soy un mecanico d motos y esta forma la aprendi entre una hondita cargo 150 y mi twister cbx250 de doble arbol d levas y esta forma funciona para cuidar los arboles d levas
Buenos videos Fer
Buen video. Qué opinas de los motores de Nissan versa del 2021 al 2023 mismo caso al parecer inyección directa en los servicios de agencia siempre mencionan des carbonización sería interesante un video
Aun no lo vi, pero no se por que tengo el presentimiento de que el Eagle y el Ecotec estaran en el la lista
Saludos mi Fer, gran video como siempre
Y le atinaste jaja, Saludos Diego.
Mi distinguido a cual estaría mejor el 6 de línea ram o v6 tundra los dos súper charge
Salu2 Fer.
Verdaderamente indignante la "Ingeniería" y los protocolos para aprobar esos cambios y llevarlos a producción.
Lastimosamente el pagano (GRAN PERDEDOR) siempre seguirá siendo el cliente y/o propietario.
Muchas GRACIAS x compartir tus videos; realmente son EXCEPCIONALES por el GRAN SOPORTE TÉCNICO, CONOCIMIENTOS Y EXPERIENCIAS!! 😎
Un ABRAZOTE mi estimadísimo Fer!! 🤠
Exactamente Gerardo, el cliente aquí es quien pierde, y demasiado... Saludos!, un abrazo!, felices fiestas!
Oye Fer sabes si con el nuevo sistema de desactivación de Ford han tenido problemas? Yo he buscado y no he encontrado nada, sería bueno saberlo para una futura compra
Yo tengo una silver custom 5.3
l v8 4x4 negra la compré nueva en 2021.
Ya tiene 130 mil km y me salió muy buena en carretera y camino no asfaltado la llevo y traigo de mi finca eh cruzado agua a casi media puerta unas cuantas veces y todo al tiro solo sus servicios y a los 110 mil km cambie horquillas
Tenemos planeado con mi esposa renovar por una silver custom 2025 en unos meses
Ojalá que siga así, solo no te confíes, yo adoro a GM, pero no cabe duda que están haciendo tonterías....
@@fergaragetodos sus servicios han sido en concesionario ellos me ofrecieron comprarla le pierdo como 20 mil pero eso es preferible a que me asalten haciendo compra venta
Mi amigo Fer yo pienso que ya los carros solo son para ser desechables para generar más trabajo
Podría ser una razón, pero principalmente andan haciendo pickups malas por reducir su calidad y meter cosas muy complejas, podríamos decir que hasta quieren orillarnos a lo eléctrico, pero quien sabe, todo eso es suponer... pero definitivamente, muchas marcas están fallando a su público...
Excelente video apa, pregunta, es recomendable usar el aceite mobil 1 para una transmicion de 6 vel. Chevy tahoe lt 2015
No, esas no llevan ese, cuidado, llevan DEXRON VI, hazle bypass al termostato de la automática 6l80 y elimínale el AFM, éso varias veces he notado personalmente que ayuda a que trabajen muchísimo mejor, si duran más así.
gran video,saludos
Yo siempre con la 2012 al 2017 ford f150 5.0 o la toyota hasta el año 2021 💪💪🦾🦾🦾💯💯💯💯
También la Raptor SVT y las Super duty del 6.2 gasolina, esa si son confiables, lástima que es infravalorada para los swaps y sleepers, al menos en la Raptor
En la familia tienen una 5.0 2011 desde agencia y solo le ha fallado la bomba de gasolina ⛽
Agrega las diésel al top , para que se ponga más chilo el ranking
Tengo una silverado 2003 toda una joya pero en verdad quiero algo más nuevo y biendo este video se me quitan las ganas ninguna chingadera sirve .😅
Exelente video como siempre
Gracias José!, Saludos!
Y las ram 5.7 hemi 4x4 y las 4x2 del año 2015 saldran igual de malas como con algunas con sus transmisiones?
No son malos motores su dueño no son cofiables no le da mantenimiento
Si la tienes estacionada siempre no se descompone😉
Gracias amigo
Saludos Fer desde Canadá 🇨🇦 Casualidad está mirando tus videos viejos donde hablas de la F150 ya que me quiero comprar una entre el 2015 a 2017 o alguno de esos años para abajo que sea confiable y no tenga tantos problemas
Pues una con el motor coyote y transmisión 6R80 de esos años es la mejor opción
te acaban de dar la respuesta José
Estoy por comprar una Cheyenne 2016 z71 cabina sencilla que me puedes decir de ella??, saludos.
Compra la 5.3, 6.2 no porque llevan la 8l90 y están de la patada.. esas 5.3 llevan la 6l80, si bien ambos componentes son delicados, SI hay maneras de sacarles vida útil buena a pesar de todo, en futuros vídeos diré los motivos, principalmente hay que quitarle el termostato a la 6l80, hacerle bypass, para que no trabaje tan caliente, eso las jode demasiado, y al motor con desactivarle AFM minimizas mucho el riesgo, no te salvas, pero lo reduces, mejor espera a ese vídeo, aunque durara mucho en salir, no le veo fin al trabajo constante que tengo...
Estamos en la época donde la obsolescencia programada ahora es DESCARADA!
Demasiado descarada, y la gente compra bastante.
Puedes hacer una ahora con los mejores Camiones Grandes confiables
Cada cuanto tiempo o kilómetros se les cambiará el aceite a la transmisión 6R80 ???
Prácticamente es o compras una camioneta de las nuevas arriesgándote a mucho y teniendo que tener una billetera para arreglarlas y sumar eso al presupuesto o prácticamente comprarte una de las antiguas antes de la mayoría de sus problemas serios sin contar claro en qué estado la encuentres y el alto precio que tocara pagar por el valor de reventa
Me duele mucho ver a gm en estas listas tan horribles antes eran mis favoritas ahora ni regaladas 😢😢😢
Primero siempre fiel 😎😎😎
Carnal tengo una Cheyenne 2014 5.3 reprogramada, y aparte uso el dispositivo range le cambiare el sistema de escape para que no caliente el cárter siento que eso importa y el aceite por el móbil.apenas 50 mil km .Están pkm tus vídeos
A caray, espera, tu Cheyenne 5.3 2014 no lleva el aceite Mobil de etiqueta azul en la automática, esa lleva DEXRON VI, hazle bypass al termostato, hay kits para ello, así si le ayudas mucho, en futuros vídeos saldrá ésta información.
Entonces la dodge ram 2500 HD con el hemi 6.4 del 2015 en adelante no son tan confiables o buenas?
Se mencionaron en el video
Viendo lo malo que son las nuevas pick ups. Prefiero quedarme con mi vieja y confiable camioneta de los 80's
Amigo a mi punto de vista las fábricas de todo tipo de vehículos que fabrican son puros vehículos desechables, es un fraude y robo para los clientes que compramos algún vehículo, los fabricantes de vehículos saben que los vehículos son de mala calidad
Abla de la duramax 3.0 te go una 2024 y atenido muchos problemas 😢😢😢😢😢
La ram 1500 v6 de 3.7 de que años específicamente? No lo mencionas
Todos los años, por eso no dije unos específicos, no hay unos mejores que otros
En fin todas las trocas americanas
En pocas palabras no compres ninguna camioneta 😂
Hay bastantes opciones viables aún, en futuros vídeos las diré.
Falto la infravalorada Nissan Titan, en Mexico son mas populares las de primera generacion, las de Segunda generación le pusieron hasta un Cummins 5.8 que ni se atrevio Toyoya con la tundra, pero al final salio desastroso
No es mala la Titan
tienes video de las ,ejores pick ups, es que me interesa comprarme una, pero yo solo se que le pones gasolina al carro y el motor hace, rum rum
traiganle una falda a la niña
Mejor me quedo con el 5.7 Tbi del 92 -98 nunca da problema
Los mejores serían las Ford a partir del 2011
El unico buen aceite es el castrol con ese tienen!!
Vanidad por qué no le siguieron poniendo el motor de la Silverado 2006 a beses lo nuevo es una basura
ni una tundra
Falta 1 video de las malas 😬
Porq esta en ingles
Yt los traduce, quitaré eso