Реставрация двигателя автомобиля Победа М-20
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Культовый автомобиль “Победа” стала первой советской машиной, которой кроме серийного номера дали имя собственное.При подготовке «Победы» к производству вставал вопрос о числе цилиндров - четыре или шесть? И вновь он был решен в пользу «четверки». И будущее вновь подтвердило правильность этого решения. В этом ролике восстанавливаем двигатель легендарного автомобиля.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (499) 455-55-43 Наш телефон многоканальный
hodosauto@mail.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: taplink.cc/hod...
Telegram: t.me/s/HodosAuto
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosauto@gmail.com
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Очень нравится!!! Супер!!! Давайте таких роликови побольше! Но!!! А где же запуск двигателя?! Самое интересное!!!?
Роман Гречко да, без запуска совсем не то...
Мне понравилось , и да, хотелось бы послушать как урчит мотор
Хорошее видео. Экзотические моторы всегда интересны. Если еще будете добавлять технические особенности - отличия от современных...по зазорам, материалам...чем современный хон отличается от того который делал завод в те времена, будет - великолепно.
интересно как степень сжатия поднимали
голову сточили скорее всего
@@mudo7948 Тут движок нижнеклапанный, много не сточишь - клапана в головку блока могут упереться. Нужно дополнительно фрезеровать камеру сгорания. Чертежи и рекомендации по доработке головки блока этого двигателя приводились когда-то в журнале "За рулем"
Свечи порадовали!!
А музыка....так вообще...улыбка на ушей!
Один п--- р за музыку дизлайк поставил !
Что значит "если понравится"? Это одна самых интересных тем, которые можно только увидеть на автоканалах, как реставрируют вот такие вот раритеты до состояния музейного экспоната.
Очень интересно! Спасибо, побольше технических подробностей хочется )
С удовольствием посмотрел бы полный процесс восстановления, с хонинговкой, подбором толкателей и наборкой колец! Отличное видео
У нас в селе есть человек, у него в гараже стоит новая волга газ 21, на ней вообще никто никогда не ездил.
Щиииииииикарно! Сейчас дошло до того, что за ГАЗ 24 никто уже браться не хочет. Всем новое и простое подавай ! Спасибо Вам за подобные труды !
Конечно понравится! Пожалуйста, еще!
Супер, особенно музыка !!!
Божественно! Хотелось бы еще такого рода видео, безумно интересно. Ну и больше подробностей, истерии автомобиля, нюансов восстановления, которым владелец занимался, ну и по вашей части - особенности двигателя, да и вообще больше технопорно.
У меня на вилочном погрузчике стоит мотор от газ 51 такой же только 6 поршней. Я смотрел ваш ролик, аж муражки по телу бежали. Детство вспомнил как захватывало дух когда мимо проезжала Победа, и как мечтал что вырасту и куплю себе этот автомобиль.
Делайте больше обзоров такой техники. Народу очень интересно.
Дружище,это конечно супер!Хочу уточнить,на ПОБЕДЕ М20 стоял 4-х целиндровый газоновский мотор мощностью 62 лошадки,а вот на ВОЛГУ 21-ю ставили уже шестёрку.Знаю не по наслышке.Имели мы такое чудо !Была моя дедовская победа 1956 года!А у соседа потом появилась волжанка!Так что в силу моего возраста и памяти знаю эти машинки.На победе поворотники были без реле,потому просто на панели был тупо переключатель на 3 положения и коробка на руле на 3 скорости и + задняя.Могу многое описать реальных фактов от ранних выпусков.
Королевский лайк))))))
При просмотре видео, почему то веет гордостью... за нашу страну!
Павел Андреев Когда я ездил в своё время на Победе, почему то на меня совсем не веяло гордостью за нашу страну, а очень хотелось поменять её хотя-бы на Москвич 2140 или 412
Не надо сравнивать восстановленный в идеал коллекционный экземпляр и старую клячу, которую насиловали пока совсем копыта не откинула. Конечно более поздние авто более совершенны, с этим спору нет, но эти машины восстанавливают не для повседневной езды, кто-то коллекционирует даже мотоколяски, которые и автомобилем то назвать язык не повернется, так, душегубки на колесах, однако и они не смотря на мучения их бывших владельцев, являются частью истории автомобилестроения и автомобильной культуры нашей и не только нашей страны.
Чувак, ты не видел американские и немецкие тачки того времени? Какая гордость? Это позор! Экстерьер слизан пакарда.. Это как сейчас китайские тачки.
Супер класс 🙌 Вы👍👍👍Молодцы- я имею великое Хотение к таким Людям устроится восстановлять такое Чудо Техники!
Очень, очень, очень интересная тема и раритеты Страны Советов, и Соединенных Штатов!
Что значит понравится,это очень, очень, очень интересный контент!
Скажем это азы с чего простейшего начинать по устройству мотора.Спасибо за такой контент!
Состояние автомобиля идеальное!Вот как нужно реставрировать!Не то ,что 90% роликов ниочем без начала и конца.Так держать!
Состояние авто идеальное, да. Но с полным соответствием комплектации машины времени выпуска и полностью аутентичным комплектующим не соглашусь. Навскидку, даже на этом урезанном видео видна лампа подсветки подкапотного пространства, которая появилась на машинах начиная с ГАЗ-24. Раньше ставились лампы другой формы.
поставил королевский лайк! молодцы!хорошо когда занимаешся любимым делом
побольше таких роликов, очень люблю, у нас почти тоже раритетная газ 24 1977 года выпуска, которая до сих пор на ходу, с радным двигателем 24д
Естественно, обзор таких двигателей еще интересней, чем современных. Продолжайте)
Здравствуйте , приходилось заниматься ремонтом подобного автомобиля ( ГАЗ 21 ) . Работы я проделал бесплатно , т.к. это настоящая классика )))
Это лучшее видео из всего , что было. Очень нравится.
А звуковая дорожка вообще супер!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Да, жалко не услышали урчание свежеоткапиталеного раритетного движка. НО, тем не менее, спасибо что показали нам это сокровище! как всегда жду новых видео от Вас!
Безусловно, за это видео и проведенную работу, спасибо и лайк. Восхищаюсь людьми, занимающимися восстановлением старых авто.
Очень хорошая реставрация машины!!! Вы ребята большие молодцы! Это же наша автомобильная легенда и история!
Молодцы! Доброе дело делаете!!!
Очень приятно, когда видишь сделано в СССР 😘
Если ещё и Волгу 21 на автомате, ту самую с женевского автосалона, востановите, останусь навеки вашим подписчиком.
Спасибо, очень интересное видео!
Очень интересная тема по восстановлению ретро двигателей))
Спасибо за такую работу ,память должна остаться в любом проявлении .Для потомков.Ещё раз спасибо.
Очень красивый автомобиль! Уважение всем кто занимался восстановлением этого раритета! Очень интересная тематика для канала ( восстановление ретро машин)! Лайк!
класс! жаль, что не засняли как настраивали зажигание и заводили! ребята МОЛОДЦЫ! ТАК ДЕРЖАТЬ !
Однозначно королевский лайк! Потрясающее видео!
Молодцы! Это наша история. И хорошо ,что помните и даёте новую жизнь. Мой отец мечтал выиграть. Купить было не реально на зарплату 115руб. Инженера.
Больше подробностей, больше техники. Хочется иметь возможность отслеживать эволюция моторов.
Я почему-то думал у нас нет мастеров реставраторов . Класс
Вспомнился движок ГАЗ 51. ВИДЕО понравилось, ЕЩЁ.
Хомуты на патрубках были другие. Спасибо за видео! А в книге размеры вкладышей указывались с 5 цифрами после запятой.
супер, жалко что так мало по самому двигатею материала снято. я думал расскажете как переводили на 92й и тп
В детстве была у соседа Победа, в отличном состоянии в родной краске ,катал нас пацанов ,прошло почти сорок лет, а я помню ощущения гордости, что я ездил на Победе !
Сделайте рубрику 'ретро', люди хоть узнают о таких моторах, что они были, есть и будут жить благодаря вам. Какие технологии были тогда и какие сейчас так же и конструкторские решения. Мне кажется это очень интересно!
У отца была такая же, из последней серии, 57 г.в. Даже такого же молочного цвета.
Знаю ее на память, так как часто приходилось ремонтировать.
машина лучше всех! почаще и подробнее очень интересно
Понравилось. Но больше технической части- что раньше было хуже/лучше, почему от этого ушли, или так и осталось по сей день и т.д.
Очень понравилось!
Только мало технической информации про технологии тех годов.
Ну и сравнения с нынешним автопромом)))
Огонь, обязательно, отдельную тему!
Ребята, очень интересно. Спасибо.
Золотые руки! Молодцы! Очень понравилось
Тема очень интересная, спасибо.
Классно что вы этим занимаетесь!!!Большой + Всем мастерам!!!Браво снимаю шляпу!!!😯
Очень интересно, больше таких видео
Спасибо за очень интересное видео! Было бы здорово, если бы на вашем канале выходило побольше роликов на подобные темы.
Очень классно, побольше подобных видео!!!
Обязательно продолжать такой контент.
Любой советский пацан оценит))
Очень понравилось! Но нужен запуск мотора. Без этого видео не совсем полное :)
Да, делайте, интересно!
Посмотрел с удовольствием !!!
Отличная идея,делай больше таких видосов
Вообще замечательный материал. Теоретическое видео по повышению степени сжатия тоже может зайти; моторы на ГБО вроде стали ходить дольше мотоциклетных. Может и капремонтом кто заинтересуется.
Bolshe raritetov. Spasibo nravitsa! Privet iz LATVIJA!
Молодцы ребята!
Успехов!
Спасибо большое, очень приятно видеть, что Вам приятно делать ретро автомобили) з.ы. у меня тож есть Газ м-20г и газ 21с.
Жду про ретро, даже про генераторы и бензопилы. А особенно квадроциклетные ДВС и прочее мото.
Поставил бы 100 королевских!!! Отличное видео!!! Спасибо, Ходос!!!
Давайте больше видосов про такие шедевры
Класс! Молодцы👏
Да. Очень хочется слышать первый запуск
И побольше тех.подробностей
Ребята вы лучшие! Тема супер, смотреть очень интересно! Очень хотелось бы ещё и послушать как звучит ваша работа после ремонта.
Агонь, давайте ещё!🙂
в переулке мнжду госдурой и камергерским переулком такая стояла лет 15 на моей памяти до 2017 го года,крашеная вместе частично со стеклами коричневой масляной краской кисточкой
Да! Было бы интересно посмотреть работу по восстановлению старых автомобилей
Bидео отличный и музыкальное сопровождение супер, молодцы.
Отлично! Больше таких видно!!!!
Замечательный проект, много труда и души, и черт с ними- с деньгами))Продолжайте в том же духе!
Спасибо, замечательное видео. Продолжайте. Прям бальзам :-)
Ребят делайте такие видео. Реально очень интересно. Лайк полюбому
Спасибо вам ! Вы молодцы ! 👍👍👍
Классное видео. Жаль что мало технической инфы по двигателю мало было
Достойная работа.👊
Клево!Побольше самого ремонта надо
Интересная тема, ждём продолжения!) И, по-подробнее пожалуйста.
Классно ребят! Было бы замечательно посмотреть ещё ремонты раритетных машинок!
СУПЕР!!!!!!!!!!!Молодцы !!!!!!!!
Очень хорошее видео. Спокойно и приятно с утра(и не только) посмотреть :)
Как всегда на высоте, но мало рассказали и показали о двигателе.
Респект!!!👍👍👍👍👍👍
очень мало показано, хотелось бы побольше, но лайк однозначно))
Я вообще не знал, что бывают 8-ми цилиндровые рядные моторы, снимите пожалуйста видео про него! И спасибо за этот ролик)
Прекрасная машина!
обязательно делайте подобные видео, очень интересно!
Наши тогда все таки молодцы старались не отставать от технологий
Материал нравится, побольше бы такого)
Давай давай делай. Еще бы хорошо было бы если попутно говорили об особенностях ДВС.
Видео супер! Давай еще! Ждем-с!
А как такое может не понравиться? Но мысок на капоте (для закрвания капота), вроде, должен быть в хроме. Но ролик отличный и по видеоряду, по тексту, музыке. Ребята молодцы!