ボディをピカピカにする①【ベンツE320(W124)】

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 259

  • @MrTake1111
    @MrTake1111 3 ปีที่แล้ว +37

    自分 の手でピカピカになるというのが、何よりもの醍醐味ですよね。

  • @やまびこsince1971
    @やまびこsince1971 3 ปีที่แล้ว +4

    磨くにせよ全塗装にせよプロに任せた方がキレイに仕上がるんだろうけど
    まーさん自身の試行錯誤と一喜一憂を、一緒に喜んだり笑ったり慰めたりしたい。

  • @hiruandon0306
    @hiruandon0306 3 ปีที่แล้ว +33

    しいちゃん黙々とフェンダーの糊落とししてましたね
    お疲れ様でございます

  • @岩間定泰
    @岩間定泰 3 ปีที่แล้ว +12

    この作業を待ってたんです。いい車は磨くと光りだすんです

  • @水上しゅうじ
    @水上しゅうじ 3 ปีที่แล้ว +2

    やっぱりベンツはテッカテカなボディがいいですね

  • @Ototo-Moto
    @Ototo-Moto 3 ปีที่แล้ว +8

    手間な作業を黙々とこなす、しいちゃんナイスアシスト。

  • @toraushi1701
    @toraushi1701 3 ปีที่แล้ว +60

    不具合が自然治癒したら謝罪しなくてはならない不思議な世界。

    • @satoshiumeda334
      @satoshiumeda334 3 ปีที่แล้ว +1

      昔磨いた事あるけどなかなか、傷が抜けないですよね

  • @12g-b7a2
    @12g-b7a2 3 ปีที่แล้ว +2

    4日で20万回って凄い。
    ベンツ効果は侮れない‼️

  • @ゴリぞう-t2d
    @ゴリぞう-t2d 3 ปีที่แล้ว +5

    待ってました!素晴らしい^_^
    みるみる蘇るカッスカスのベンツ!

  • @vis92662
    @vis92662 3 ปีที่แล้ว +11

    酸性の極度劣化はかなり深い磨きを入れる必要があるんですよね
    膜厚計とかないと恐ろしい...
    樹液や花粉はお湯で溶けることが多いです
    それで無理なら業務用のケミカルを使う方法もあります

  • @kimutuka_71
    @kimutuka_71 3 ปีที่แล้ว +13

    こういうことが自分で出来るというのは本当にうらやましい。

  • @あべしんご-t8k
    @あべしんご-t8k 3 ปีที่แล้ว +1

    DIYが趣味ですが、参考になる場面が多いです。恥づかしながら「クランプ」もコチラで知りました😅

  • @JPTAKA
    @JPTAKA 3 ปีที่แล้ว +4

    「この時はうまくいったと喜んでたんですが~」でもその後どうしたの…と期待感が高まるいつものパーターンが大好きです😁
    こういうテーマの時は、コメント欄が楽しみ。すごく参考になりますね👍

  • @村上浩二-z6g
    @村上浩二-z6g 3 ปีที่แล้ว +6

    凄く、綺麗になりましたね。

  • @ごくあくたろう
    @ごくあくたろう 3 ปีที่แล้ว

    凄く良い状態に向かいつつありますね、自分もW124乗っていたので
    食い付くように拝見させて頂きました自分の
    車も車庫に10年眠っていました、しかも距離19000キロ所有が同級生と言う事もあり50万で
    てにいれました、が5年ほどでミッションバラバラ泣く泣く手離しました、しかもAMG仕様ホイールまでAMG純正でした、大好きな車でした、今じゃ写真しか
    残っていません、この企画楽しみにしています

  • @TheAscochin
    @TheAscochin 3 ปีที่แล้ว +5

    無駄に高さの無い車体、メルセデスのしっかりした足回り、心地よき布張りのシート
    走りが気持ちいいのが当然!アクセルの重さには閉口しますが・・・

  • @ゆーわーど
    @ゆーわーど 3 ปีที่แล้ว +4

    ビートやコペン同様、完成がすごく楽しみです!

  • @GB-go5fb
    @GB-go5fb 3 ปีที่แล้ว +1

    発掘作業みたいですね❗綺麗になって行くのは、わくわくします。W124 は、本当に美しい車ですね❗

  • @sakayan511120
    @sakayan511120 3 ปีที่แล้ว +26

    大量の枯葉が積もっていても、サビがあの程度とは…
    さすがメルセデスですね。

  • @thomasleftwite
    @thomasleftwite 3 ปีที่แล้ว +1

    さすがドイツ車、造りがしっかりしていますね。
    しーちゃんも参加しての作業、おつかれさまです。

  • @Daichan2190977
    @Daichan2190977 3 ปีที่แล้ว +1

    名古屋のレクサス店で磨きをやってます。
    バフ側に色が付いているので磨きすぎは危険です。あと力が入りすぎのように見えます。
    ポリッシャーの重さをのぜるだけで磨きましょう、黒系の色の車で初心者は必ず失敗します。。。
    あと樹液は親指の爪で引っ掛けて(力要ります)大部分を落として、紙ウエスに遅乾性パーツクリーナをつけて軽く拭けば取れると思います。

  • @toukoudennki1130
    @toukoudennki1130 3 ปีที่แล้ว

    言葉にするのは なかなか難しいですが、 320E や190E 190E2.3 実際乗るといいんですよね。ハンドルを切ったときの感覚とか・・・だいぶ昔の思い出です。正直今でも乗りたいけど・・こんなガレージ必要だよなぁ。この手の車て触れば触るほど愛着がわく。その愛着のわく原因はよくわからないですが、不具合もあーーこの部分が悪くなったなぁと乗っていてもわかることとか、何気ない駐車場の段差を乗り越えるときとか ベンツに乗っていることを実感できるんですよね。私は詳しくはないですが、そんな思い出があります。

  • @hamaayuea
    @hamaayuea 3 ปีที่แล้ว +1

    段々と綺麗になってきてこのベンツも嬉しいだろうな😄✨🚗

  • @kazuserow6208
    @kazuserow6208 3 ปีที่แล้ว +8

    見応えありました😀。痒いところまで掃除するまーさん流石です。

  • @暁美ほむら-l2i
    @暁美ほむら-l2i 3 ปีที่แล้ว +1

    ここまでピカピカに復活になってベンツも喜んでますね
    まーさんに引き継がれそのまま廃車にならずに良かった

  • @roo2114
    @roo2114 3 ปีที่แล้ว +6

    まーさん、お疲れさまです!!次、待ってます。

  • @ごくあくたろう
    @ごくあくたろう 3 ปีที่แล้ว

    凄く分かりやすい
    説明まーさん最高でした8年前に逢いたかったです、

  • @大石聡-d2j
    @大石聡-d2j 3 ปีที่แล้ว +10

    両面テープを剥がすときは定番だと思いますが、ヒートガンなどで暖めながら剥がすと意外ときれいにはがれますよ
    塗装を焦がさない様に注意ですが

  • @rangerkimido6315
    @rangerkimido6315 3 ปีที่แล้ว

    霧吹き&真水。自分も愛用してます。水道完備のガレージでも整備中にジャブジャブと水を掛けられるとは限らないのでピンポイントに水洗いしたいときとか、出先で鳥糞落とされたとき、西日でフロントガラスが見づらい時などウォッシャーやウェットティッシュで拭くと更に悲劇になるけど霧吹きなら大丈夫♬窓なんか内側にもシュッシュして拭いてます。

  • @カルロスゴーン-s8i
    @カルロスゴーン-s8i 3 ปีที่แล้ว +11

    痛んだ塗装にシングルポリッシャーという追い打ち・・・w
    全塗装へのフラグは完璧ですよ!

  • @garyu-channel-max
    @garyu-channel-max 3 ปีที่แล้ว

    いやぁ~
    キレイ✨なりましたね‼️
    モールは無い方がいいですね‼️
    品が良くなった❗️
    ベンツのブルー、いい色だぁ👍️

  • @とりさん-s1t
    @とりさん-s1t 3 ปีที่แล้ว

    トランクの汚れは鳥の糞(フン)ですよね。昔、塗装が痛んだ古い車(コロナ)に乗っていた時、鳥の糞がかかったままにして1年ぐらいほっといたらマーさんのベンツと同じ症状になりました。だからフンに間違いないと思います。コンパウンドでガシガシ磨いたらその時は全体的に綺麗になったけど、強く磨いた一部分は白い下地が出できました。そして数か月後には走っているときの風圧で塗装がシート状にペリッと剥がれ飛んでいきました。(笑い。)

  • @117tommy5
    @117tommy5 3 ปีที่แล้ว +2

    徐々に綺麗にされて車も喜んでますね!

  • @toyotaorigin1
    @toyotaorigin1 3 ปีที่แล้ว +5

    とってもキレイになりましたね!

  • @澤田和寛
    @澤田和寛 3 ปีที่แล้ว +1

    キレイにして貰えて車も喜んでますね

  • @メタボな羊
    @メタボな羊 3 ปีที่แล้ว

    恐ろしや恐ろしや‥‥ベンツですら錆びさせる「カイズカイブキ」😨
    近寄らないようにします🤪
    今回、久々の 必殺錆封じの登場に、テンション上がりました
    ベンツもまーさんに綺麗にしてもらって、幸せですね💞

  • @京都よどでん
    @京都よどでん 3 ปีที่แล้ว +1

    頑張りがいがありましたね!!good!!仕上げ!仕上がりが楽しみですね!!

  • @treasure_of_king_solomon
    @treasure_of_king_solomon 3 ปีที่แล้ว +10

    ピカピカになることは分かっていても、磨く=塗装やクリア層が薄くなるって分かっているから私を含めたど素人は怖いんですよね。

  • @ermine111
    @ermine111 3 ปีที่แล้ว

    動画投稿おつかれさまです。
    友人が鳥糞で塗装をやられたことがあるので、トランクの塗装はその類かも知れません。
    今後の動画も楽しみにしています!

  • @Tenko-Kuugen
    @Tenko-Kuugen 3 ปีที่แล้ว +19

    スポンジに塗膜の色が少し着くのってクリアが無いところが有るってことかな?

  • @user-kk3pm9qe6g
    @user-kk3pm9qe6g 3 ปีที่แล้ว +1

    いつも楽しく観させて貰ってます。頭が眩しい!

  • @bar256256
    @bar256256 3 ปีที่แล้ว +17

    あー全塗装たのしみだなぁ(棒)

  • @こうへいクルマ道楽
    @こうへいクルマ道楽 3 ปีที่แล้ว +2

    まーさん
    お疲れさまです。
    DIY研磨うらやましいです。自分もできるかなあ。あんなに艶やかになるなんてー
    がんばるぞ

  • @1010azaz
    @1010azaz 3 ปีที่แล้ว +6

    このベンツ、手放すのは惜しいですねw

  • @gentukinisyu
    @gentukinisyu 3 ปีที่แล้ว +4

    やはり乗って動かすとのがいいのかな。とても綺麗でかっこいい車です
    がんばるぞー成分本日もいただきました

  • @AsahiroNB8
    @AsahiroNB8 3 ปีที่แล้ว +12

    金属のスクレイパーが出た瞬間に、まーさんは塗装を覚悟したなと思いましたww

  • @geshi9214
    @geshi9214 3 ปีที่แล้ว

    正真正銘教育コンテンツです。

  • @KOBA-KAN
    @KOBA-KAN 3 ปีที่แล้ว

    しいちゃんお手伝いお疲れ様でした。片側小一時間なら確かにお手伝いをお願いしたくなりますよね。その甲斐あってスッキリピカピカ。

  • @植木野安富
    @植木野安富 3 ปีที่แล้ว +5

    お疲れ様です👍

  • @GWS-yu4fs
    @GWS-yu4fs 3 ปีที่แล้ว +1

    カーラッピングをしてみてはどうですか?💡

  • @hirohidetokoro9423
    @hirohidetokoro9423 3 ปีที่แล้ว

    このクルマ欲しいです。若い頃に近所に時々止まってました。個人的にはヤナセ時代のオペルの3ナンバーもよかったですね。中古を少しだけ運転しました。私は97年アウディA6C5です。ゴルフワゴンの後でまったりが物足りなかったのですが、結局ははまりました。最新は未経験です。

  • @curious-george
    @curious-george 3 ปีที่แล้ว +2

    フェンダーのモールは、ヒートガンであぶってから剥がせば綺麗に取れたような気がします。
    糊が残った場合、ゴムトレーサー(円盤状の消しゴムをドリルに付けて回す)を使うと楽です。

  • @南風-s4j
    @南風-s4j 3 ปีที่แล้ว +4

    お疲れ様です。
    短時間でここまで復旧出来るとは、ポリシャーって偉いなぁ〜。

  • @代表取啼役
    @代表取啼役 3 ปีที่แล้ว

    ご苦労様です。 きれいな車はいいですね。
    古い両面テープはドライヤーで温めると剥がしやすいです。
    塗装面は最後にHASEGAWA コンパウンド TT25で手磨きするといいですよ。 模型用のコンパウンドですが、車でも暗めの塗装だと深みのあるツヤがでます。

  • @mitchan5641
    @mitchan5641 3 ปีที่แล้ว +8

    全塗装の可能性・・・三割屋さんにまたお世話になりますか!

  • @nanikanogod3487
    @nanikanogod3487 3 ปีที่แล้ว +1

    錆止め液?
    何ていう商品でしょうか?

  • @iiiiiorziiiii
    @iiiiiorziiiii 3 ปีที่แล้ว +1

    さあ!車検だ!ってことで、車もまーさんも気合入ってヒートアップしてたんじゃないかと思いますw

  • @Caffffe_Latttte
    @Caffffe_Latttte 3 ปีที่แล้ว +2

    ラジエターはせっかく買ったから交換ですね!

  • @魔鯉夜
    @魔鯉夜 3 ปีที่แล้ว +11

    ボンネットバフ洗って乾かしましたか?
    水分が多いとムラになりますよ!!!

  • @nori4086
    @nori4086 3 ปีที่แล้ว +1

    糊は温めると比較的綺麗に取れます

  • @FFFF-yv7lf
    @FFFF-yv7lf 3 ปีที่แล้ว

    樹液や花粉はヒートガンであぶってやると柔らかくなりますよ

  • @山田卓司-d3f
    @山田卓司-d3f 3 ปีที่แล้ว +4

    塗装を温存して樹液を落とすなら、エタノールですね。

  • @massif4279
    @massif4279 3 ปีที่แล้ว +5

    トレーサーステッカーはがしで検索すると出てきますよ。ドリルを使う丸いゴム素材のやつ。ボディーを痛めることなくきれいにできるはず。昔、中古車屋にいたころよく使ってました。

  • @williesranch
    @williesranch 3 ปีที่แล้ว +4

    元があの状態だったので全塗装待ったなしかと思っていましたが、磨くだけでも意外ときれいになるものですね。私も古いバイクのリペアをしているところなので磨き作業が楽しみになりました。

  • @ニッチャンD
    @ニッチャンD 3 ปีที่แล้ว +5

    いやぁ〜今回とても見応えがありました!ありがとうございます^_^まーさんお疲れ様です♪

  • @star-movie4582
    @star-movie4582 3 ปีที่แล้ว +1

    ビートの時みたいな感じで全塗装も期待してます!

  • @Yossssssyeeee
    @Yossssssyeeee 3 ปีที่แล้ว

    いつも本当に楽しませていただきています。ドライヤーやパーツヒーター(ホットガン)などで熱しながら剥がすと糊が残りにくくいいと思いますよ。

  • @suzumikkunpapa
    @suzumikkunpapa 3 ปีที่แล้ว +1

    シールとかは灯油でやると溶けてはがしやすいですよ。

  • @TAKUMI86Ts
    @TAKUMI86Ts 3 ปีที่แล้ว +1

    シングルではなくギアアクションとウールに3Mの極細目で磨いてウレタンバフと超極細目で仕上げると超鏡面になりますよ!磨く時間を長くした法が良いです!

  • @housemusicjk8869
    @housemusicjk8869 3 ปีที่แล้ว

    コードレスのマキタランダムサンダーで磨くと、安全かつ磨きオーロラ傷も付かないですよ!
    準備が楽なのでやろうという気になります。家中磨きたくなるのが難点。

  • @big777
    @big777 3 ปีที่แล้ว

    松ヤニだと思います。有機溶剤や洗剤ではなかなか取れませんが、アルコールで取れますよ!

  • @rs660Ltd
    @rs660Ltd 3 ปีที่แล้ว

    フェンダーモールは、一時車検対策で各輸入車メーカーが、貼っていました。
    ベンツあるあるの接触不良
    コンパウンドを使うのではなく、回転でコンパウンドが乾くので、水の霧吹きを使う

  • @blackspyder4612
    @blackspyder4612 3 ปีที่แล้ว

    両面テープの糊はジッポオイルやキンチョールで取りやすくなりますよ 
    目立たない場所でテストしてから試して下さい

  • @furufutu6794
    @furufutu6794 3 ปีที่แล้ว +3

    フロント磨くときスポンジに水が含まれてたとかではないですよね。

  • @ますかっと-h5r
    @ますかっと-h5r 3 ปีที่แล้ว

    磨くと逆に傷が目立つんだよね。。。わかるわ
    3回は磨かないとダメかな。。。
    傷はある程度妥協しても良いと思うけどまーさんだから全塗装かな!

  • @gozachi
    @gozachi 3 ปีที่แล้ว

    ボディの変化を一番楽しみにしてた。カスカスすぎてどうなるのか…

  • @ルンバ-o8v
    @ルンバ-o8v 3 ปีที่แล้ว

    カッスカスがピッカピカになると
    なんかうれしいような
    さみしいような

  • @youat672
    @youat672 3 ปีที่แล้ว

    同じような年季物のモール跡ノリを簡単に剥がせたので参考までに。
    本来はステッカー剥がしのようですが、アストロプロダクツの
    トレーサーと言う商品です。消しゴムのカスが結構出ますがその分
    ボディー側にダメージ無くひ弱な充電式ドリルでも相当時短で落とせました。

  • @opakin192
    @opakin192 3 ปีที่แล้ว

    糊剥がしは、3Mのクリーナー30を使ってみてください。

  • @noguchi198725
    @noguchi198725 3 ปีที่แล้ว +1

    近所に隕石w
    次回も期待してます!

  • @きくち-d7u
    @きくち-d7u 3 ปีที่แล้ว

    スポンジ掃除する時はバケツの中でエアーガンで吹っ飛ばすと綺麗になりますよ

  • @shindy111
    @shindy111 3 ปีที่แล้ว

    昔の輸入車の「温度計」は精度が高く、敏感に反応してるので敢えて反応を鈍らせる表示にするため途中に(配線)抵抗を入れてるというのを聞いた事在ります。日本人はメーターの上がり下がりに敏感過ぎるとの事です(私が勤めていたある輸入車の技術の人間に聞きました)。

  • @流れ者-m7z
    @流れ者-m7z 3 ปีที่แล้ว

    モール跡の剥がしはゴムのトレーサー使えば便利で簡単、根こそぎ取れます。

  • @伊藤政博-k8e
    @伊藤政博-k8e 3 ปีที่แล้ว

    キレイになりましたねぇ。
    ところで、コンパニオンプレートとATクーラーホースは大丈夫でしたか?

  • @さ久
    @さ久 3 ปีที่แล้ว

    木の樹脂は、アルコールですぐ取れますよ!

  • @bow3house
    @bow3house 3 ปีที่แล้ว

    W124 最後の本当のメルセデスですね、私も昔 190EスポーツラインLTDを所有しておりました。
    夏場にエアコンを最強にして渋滞にはまると水温が高くなって難儀しておりました。
    レースが趣味の知人に相談してレース用のクーラントのクールビリオン?に交換したら
    改善しましたよ。

  • @とくいもみじ
    @とくいもみじ 3 ปีที่แล้ว +21

    15:01 〜このトランクフードの傷は鳥のフンの跡じゃないですかね?
    放置するとこんな感じになってしまします。

  • @ito-jun_jp
    @ito-jun_jp 3 ปีที่แล้ว

    トランクの樹液痕は別にして、年式相当とも言いませんが、なんとなく味のあるくたびれ方というかマットな感じがあってそれはそれで雰囲気あるなとも思いましたが(あくまで動画を見ただけですが)、やっぱり艶があるとクルマはカッコいいですね。

    • @ma-s
      @ma-s  3 ปีที่แล้ว +1

      ボディ全体が同じようにマットなら良かったんですけどね

  • @harukagurazaka6245
    @harukagurazaka6245 3 ปีที่แล้ว

    僕が乗ってたBMWでも走らせてたら燃料計自然治癒しました

  • @こじまみのる
    @こじまみのる 3 ปีที่แล้ว

    両面テープのカスはドリルに着ける直径10cm弱のベージュのゴムローラーの剥離用の道具がありますよ。

  • @it5781
    @it5781 3 ปีที่แล้ว +3

    🤚磨きのプロです。
    いつも楽しく動画拝見してます。ま〜さんの磨き作業に文句を言うつもりはありませんが、見ていて手伝いたくてウズウズしてます。
    同じ愛知県ですので困ったら相談してください。

  • @conanrockwell4254
    @conanrockwell4254 3 ปีที่แล้ว

    粘着物の剥離にはノルマルヘキサンを使用していますか?使用すればもっと楽に剥がせるはずです。

  • @teruhiro_09
    @teruhiro_09 3 ปีที่แล้ว

    まーさん、こんばんは🎵ベンツ動画は面白いですね!外装も磨きでここまで綺麗になればいいですが、やっぱりトランクは塗装して綺麗にしたいですよね!ボンネットはどうしたか気になります。早く動画アップしてください。楽しみにしてますね✨

  • @da17v73
    @da17v73 3 ปีที่แล้ว

    2:10トレーサー使うとめちゃ簡単ですよー❗️

  • @さとなつ-z2u
    @さとなつ-z2u 3 ปีที่แล้ว

    磨く前に塗装面を暖めた方が良いです。
    ヒーターガンで熱を加える。
    タオル引いて沸騰したお湯かけて蒸らす。
    板金屋さんが使っているようなエンセキで熱を加える。
    シミは上記の事をしてから磨くと取れやすくなる。

  • @hiramana5496
    @hiramana5496 3 ปีที่แล้ว +1

    磨けば磨くほど傷やシミみたいのが目立つようになるんですね・・・それで自分のDC2は全塗装となりました

  • @oldsugi
    @oldsugi 3 ปีที่แล้ว +2

    トランクの掘れた流れた痕は、水鳥(鷺とかのクビ長い系)の糞をそのままにするとなるのを見たことあります。

  • @elpidamemory
    @elpidamemory 3 ปีที่แล้ว

    やっぱり車は動かしてあげるのが一番なのね

  • @siromino
    @siromino 3 ปีที่แล้ว

    直す気満々で新しいラジエーターも買ってあるの部分で失礼ながら声出して笑っちゃいました🤣
    楽しい動画をいつもありがとうございます
    古くてガチンガチンの両面テープはロックタイトの強力両面テープ剥がしがオススメ…できないな、作業性は最高だけどありえんくらい臭い🤔

  • @masaw5702
    @masaw5702 3 ปีที่แล้ว +3

    まーさんお疲れ様です。ピカピカで街を走るベンツ,早く見たいと思いましたよ。
    ベンツ + おちょさんで,再生回数もガンガン上がってます(^ ^)