Very informative for young Japanese aspiring Pilots. Any information for foreigner pilots on how to join japanese airlines? Is Japanese language required for the Japanese license conversion ? Arigatou Gozaimasuuuuuuu
Does JAL also accept foreign pilots? Do you need to be fluent in Japanese before joining any Japanese airline? I'm currently working as a First Officer in a local airline, I do hope to fly in a Japanese airline in the future!
I think JAL doesn't accept foreign pilots now. Even me, I can't apply for JAL and ANA. Because JAL and ANA doesn't accept the experienced pilot. But, it's not necessary to be fluent in Japanese to work for Japanese airline. Some Japanese airline accept foreign pilots. I'm not sure they are still open due to Covid-19 but you can check it from this link. rishworthaviation.com/pilot-jobs/countries/pilot-jobs-in-japan
自分の中で一番需要のあるTH-camrです！
それは、わかる！
昔通っていた英語学校の先生が、言語を習得するには、五つの段階があると言っていました。その言語で 1) ある日、夢を見る、2) 物事を考える用になる、3) 人と口論できるようになる、4) ナンパできるようになる、そして極めに、5) 笑いをとれる。確かにそうでした。。。
まさにその通りだと思います！
Pilotになって、世界中を旅するのが夢……まさに今のMichaelさん
英語力の大切さをみにしみて感じました！
ありがとうございます、がんばります！！
ギルルで吹いた
千鳥が言ってたEnglish拒否男はここにいたのか･･･
「英語しか通じない」という状況を作ることが語学習得の近道ですね。
マイケルさんが留学された際にアメリカ系の航空会社を利用されてましたが、私も同じ経験をしました。
ノースウェスト航空(現在のデルタ航空)を利用しましたが、「orange juice, please」と言いましたが、でてきたのがコーラでした。。。
高校の短期留学プログラムに参加して、行きの飛行機の中の出来事で、絶望に近いショックを受けた記憶を今でも鮮明に覚えてます。
目的地到着後、引率の先生に「飲み物出てきたからよかったじゃん！」と励まされました。
主に管制塔のやり取りで英語は必要かなぁと想像しているんが、ライセンスが必要なんですね！！
ありがとうございました！！とにかく英語を頑張ります！
待ってました！！！！英語は得意なのでこれからも油断せずどんどん伸ばしてパイロット目指します！
Nice video Michael! Best regards from Brazil!!!
常に英語に触れることが大切なんですね！
英語が必要な環境に自分を置くことが英語の上達につながることは私も同意見です。私も長くアメリカに滞在して、だんだんと耳がなれて英語を少しずつききとれるようになった気がします。パイロットと違って英語資格は必要ないので、上達具合は遅いですが。日本にいる時は英語のニュースやラジオを聴いて耳をならしています。
これからは英語話せないといけないですよね。モチベーションが上がりました！！ありがとうございます！
いつも興味深いお話をありがとうございます。
以前国内と海外でCAをしておりました。
waterとColaのお話しですが，外資系航空会社では色々な国のお客様にサービスをしますが，一度聞き直して良くわからないと，若い方にはColaをお出しすると大抵OKでした。他の会社の方に聞いても似たり寄ったりのようです😅
お身体大切にご活躍ください。
コメントありがとうございます！
そんな暗黙のルールがあったのですね！応援して頂きありがとうございます！
英語の成績悪くなかったけど中学高校の時5文型全然わからなかったなぁ…w
今思うとわかればもっと点数取れたんでしょうけど…
休日の過ごし方や日々のルーティン動画を見てみたいです！
私も見てみたいです！
参考になります！
英語の勉強をするモチベーションが上がりました！ありがとうございます😊英語の勉強法の詳細についての動画も楽しみにしています！！！
毎回楽しみに動画を見させていただいております。英語は僕もかなり苦労をしました。。。
もしマイケルさんが良ければなのですが、訓練自体にフォーカスをして「アメリカでの訓練編」「日本でのライセンス書き換え編」「タイプレイティングの訓練編」のような形で、ステージ毎でどのようなことをされたのかすごく興味があります。
次の動画も楽しみにしています！
グランドフォークスで訓練中の時の、親を初めて乗せたフライトの話聞きたいです笑
今後の動画で紹介しますね！
レベル5すごいです。
waterって意外と発音難しいですよね。
僕も最初通じなくて愕然とした経験があるのですごい共感しました。笑
自分も真っ先にターゲットに行って自転車買いに行きましたｗ
コメントありがとうございます！留学したら真っ先にやった方が良いですね！笑
エアラインパイロットとして就職してから、自分が操縦したい機種を選べますか？
それとも会社側から決められてしまうものなんですか？
!天使の羽
本人じゃなくてすいません
自分で決められると思いますよ！！！
なんか動画みてたら現実見せられた…
辞めようかな…航空系いくの、英語全く出来ないから…
もち 何も言えねぇ…
むしろ希望出るでしょ
英語出来ればいいんだぞ
こんにちは、自家用パイロットです。
英語、僕も大嫌いでした。中学から大学まで平均30点やったので、英語が30点でも入れる工学部に行きました。
5才の時からパイロットになるぞ～と思ってたけど、結婚して子供が産まれた27歳の時に「あ、夢を忘れている」と思い出し、まず英会話に行きました。
36才で日本で訓練を開始して、ソロ迄は日本で飛び渡米して10日間で単発の水陸を取りました。
かなりATCも勉強して行ったつもりでしたが、初日にこれはいかんと思ってKマートに行き当時（1997年）はICレコーダーが無かったのでミニカセットテープレコーダーとテレフォンピックUPを買い、ヘッドセットにピックUPコイルをダクトテープで固定。毎日飛びながら録音してた教官や管制との会話をアパートに帰ってから寝るまで聞いていました。
やっぱり英語で夢を見るところが分岐点かな？
コメントありがとうございます！水陸持たれてるんですね！短期間で凄いですね！水上飛行機はいつか操縦してみたいので憧れます。今はスマホやiPadもあって訓練環境はどんどん良くなっていますね！
水上機は、コロラド川で訓練しました。試験官をコロラド川の水上機を訓練できるスクールの試験官を予約して行きました。
日本じゃあり得ない話ですが、水上機の座学４時間を「僕、オーシャンクルーザーのライセンス持ってる」と言ったら、湖のチャートを出してきて色々質問、次にロープを渡されてアンカーノッチ等１０種類位言われるままにやって見せたら「OK,座学はスキップしよう」って事で、すぐに実技に入ったので実質１日で水上機を取る事が出来ました。水上機持ってたら、ハワイみたいなところでレンタル水上機を借りてアイランドホップ出来ますよ。
仕事の関係で、JALのNAPA訓練校（閉鎖）の校長先生に１０日で取った話をしたら「うちの若いのでも３０日はかかるな」と言ってました。ギネスに申請してみようかな？笑
１０日間で５０時間飛び、毎日テストや宿題で寝るのは３～５時間でした。
いつもありがとうございます！英語頑張ります！
リアルな話めちゃくちゃ参考になりました！ありがとうございます！！
来年から始まる海外訓練が心配だったので少し気が楽になりました！
とりあえず、オンライン英会話始めます😊
やっぱり操縦学の大学目指すにはある程度偏差値60とかある高校行ってないといけないですか？マイケルさんの高校の偏差値と意見をお聞きしたいです。
今後の動画で紹介しますね！
Michael Air ありがとうございます🤩
久しぶりです。私は外国人と会話して英語を身につけました。
英検三級まで持ってるけど２級まで高校卒業までに取れるように頑張ります！自分もMichaelさんと同じ英語拒否男ですw
中学三年生までに英検二級は必須って言われてて実際学年の半分以上が二級以上とってた私の中学は何てスパルタだったんだ、、、。
(๑❛ㅿ❛๑)۶よっ
(｣^o^)｣スパルタッ
レアジョブやってます！
Michaelさんはどんなレッスンをしていましたか？使っていた教材や意識していたこと等あれば教えて下さい。
今後の動画で紹介しますね！
ネイティブキャンプ英会話というオンライン英会話やっているのですが、どういう風に使えばいいのか分からなくて困っています。主様はオンライン英会話どのように活用されていましたか？
6月末に英検があるので自信になりました！
前回の動画で偏差値はそれほど高くなかったと仰っていましたがセンター本番はどのくらいでしたか？
私大、センター要らんで
英語よりも数学が圧倒的に苦手です
どちらが重要ですか？
英語は得意なんです
全ての動画を拝見させて頂きました！
今僕は高校1年生です、将来の夢をパイロットにしています！！動画やネットなどで色々調べましたが私大のパイロットコースに行きたいんですけど奨学金はどのくらいまで借りられるのでしょうか、そして家はそこまで裕福とは言えません。他のコースに行った方がいいでしょうか、例えば航空大学など....回答お願いします！！そして絶対にパイロットになってすぐに報告したいと思っております！！
今現在調べたら海外のフライトスクールに通うのは自分に合っているのではないかと思っております。特に世界に羽ばたきたいし、英語も身につけられると思うので。しかし日本での書き換えが少し心配なのでそこに関してもお伝えして欲しいです。長文すみません😭
何度もすいません！！！！フライトスクールの奨学金など、海外でのお金の収集源を教えて欲しいです！
ATCが聞き取れる方法が知りたいです。
コメントありがとうございます！今後の動画でコツを解説させて頂きますね！
Michael Air ありがとうございます！
大学でネイティブスピーカーの言ってることが全然分からなくて落ち込んでたんですけど勇気でました。ありがとうございます
コメントありがとうございます！
制服姿の方が、ピリッとしてよい感じがします、個人的感想
自分帰国子女なんやけどSVOCわからんのは一緒ってわかって安心した笑
航空身体検査に適合するために普段の生活から意識していることがあれば教えていただきたいです。
ウオーターがコーラ❓。🛫機内がエンジン音で煩かったから聞き取れなかったのかもね。
年1回海外旅行にツアーで行くけど、単語1つ・2つで通じるけど
英語出来ない日本人だと思われてるだろうな・・・と思う💦。
最後の締めの言葉はこの回が始まり❓。
最近マイケルさんのことを見はじめました！
いろいろ気になることがあるのですが、外資系に務めるということは海外に在住しているののですか？
また、前の動画で航空身体検査についての動画を投稿するとおっしゃられていたので楽しみにしています！
英語証明の更新というのはもう一回試験を受けなければならないんですか？更新手続きとか車の免許の更新とはまた意味が違うんですか？あと、AIRDoとかFDAといった国内線のみのパイロットは英語証明持ってないんですか？
日系企業のパイロットに年齢制限はありますか？？
お忙しいところ、配信ありがとうございます。大変参考になります。一点、ご教示いただきたいです。航空大では、自分で就職先を選べないと言う話しを聞いたのですが、（複数社から内定獲得したケース）私大も同様、就職率を上げるために、大手に内定を獲得したとしても調整が入り希望エアラインに入らない等はあるのでしょうか。長文申し訳ございません。宜しくお願いします。
仰る通り基本的には内定を獲得したらその航空会社に入るのが一般的です！
Michael Air お世話になっております。お忙しい中でご返信ありがとうございます！。続けて大変申し訳ありません。仮に複数社内定貰った場合は選択権は大学側にあるのでしょうか。内定出た1番最初の会社に入るという事でしたら何とも言えないですね。。
やっぱり日本人が英語話せない理由は、
「日本が豊かすぎる」
に、結論収束しますね。
一度海外行って話す環境に身をおけば、すぐ話せるようになるのに、もったいない！
法政大学、桜美林大学、崇城大学のどれかを受けようと思っているのですがパイロットになるためにはどこがよろしいですか？東海大学はハードルが高すぎて…
私大パイロットコースは難易度はほとんど変わらないですよ！国内で訓練をするか海外で訓練をするかの違いはありますが、卒業するまでに取得する資格はどこも同じですし、卒業時に求められるパイロットとしての能力も一定の基準以上でないとエアラインには合格できないので！
今後の動画で私大パイロットコース比較動画を作ろうと思います！
質問ですー！ジェットコースター乗れなくてもパイロットになれますか？？
コックピットではあまりフワッとした感覚は感じないのでなれると思いますよ！
自社養成や私大等の航空適正検査って、具体的に何をするのですか？
技術等何も知らないままシュミレーターをするのですか？
今後の動画で紹介させてください！
将来パイロットになりたい高校生なのですが、お聞きしたいことがあります。例えばanaのパイロットや航空会社の社員だとanaのダイヤモンドメンバー、プラチナメンバーなどのステータスを取得することはできるのでしょうか。もしできた場合でもちゃんとラウンジ、優先搭乗などのサービスを受けることができるのでしょうか。日系の航空会社の事をご存知でない場合はアメリカの航空会社の例でも嬉しいです。ネットに載ってないことですので是非本物のパイロットに聞いてみたいと思いました。
CAの方の場合ですが、特にステータスが付与されたりはないはずです。
他のエアラインも同様ではないでしょうか。
そもそもエアライン社員の場合はステータス必要ではないですよね。
ラウンジはインビテーションもらえるでしょうし、登場にするにしてもほぼスタンバイで乗るでしょうから。
普通に一般として乗る場合は優先搭乗などなくノンステータスと同じ括りかと思います。
@@suger0509 知人のANAのCAも同じ事言ってました、最後のプライベートで搭乗する場合は、仰るように、持ってればそのクラスにあわせて乗れるそうです
suger0509 貴重な情報ありがとうございます。パイロットになりたいのですが、ダイヤモンドメンバーのステータスも取りたいなと思っていました。パイロットはOFFの日が多いとANAのリクルートのページに書いてあったのでもしかしたら休息もしっかり取れたらダイヤモンドメンバーになることも可能なのかなと考えていました。欲張りですいません。あまりネットには載っていなかったのでこのような情報はとても嬉しいです。今はパイロットになれるよう頑張ることに専念します。
チャンネルKeitaro 上の方と同じく大変貴重な情報をありがとうございます！
令和
これは完全に個人的な意見ですが、
ダイヤモンドメンバーの利点はファースト用のラウンジに入れること。
優先登場ができること、
キャンセル待ちができること、
マイルでの発券がしやすいこと
が挙げられます。
その際、内の職員の方が通常乗るときはこう言ったサービスは一切ありません。
もちろん個人的にお金を払って登場するのであればステータスが生きます。
ただ、余計にお金を払ってまですることなのでしょうか。
特にダイヤモンドは1年限りでのステータスで取るのにも100万円近く必要となります。
もちろん出張したとしてもマイルがつくような出張はないので全部自腹です。
ダイヤモンドはあくまでANAの最上級会員なので他社では効力を発揮しません。
（プラチナと変わらない）
その為パイロットの方が「わざわざ」取得する必要は感じないのです。
強いて言えばプラチナ（SFC）なら一年限りではないのでまだ使う機会があるかもしれませんね。
Very informative for young Japanese aspiring Pilots.
Any information for foreigner pilots on how to join japanese airlines? Is Japanese language required for the Japanese license conversion ?
Arigatou Gozaimasuuuuuuu
昔は iBT 61点だったんですね 今は69点まで引き上げられてます！ 英語苦手なのできついです笑
英語は留学前の最初の関門ですのでこれからも勉強頑張ってください！応援してます！
ショートステイ中にステイ先の近所のおっさんとケンカした夢思い出したw
学生時代、バディーとなる同期の相手は大学の先生が決めると思うのですが、いつ頃、どのような基準で決まるのですか？
私にとって、今一番楽しみにしているユーチューバーさんが、マイケルさんです。
次の動画も楽しみにしてます🎵
私立大学のパイロット養成コースを目指しています。Michaelさんのお話を聞いて、英文法だけでなく英会話も大切であるとわかりました。僕は理系の教科も苦手なので、ぜひ数学や理科についても教えてください。
いつも面白くて役に立つ情報ばかりご提供いただきありがとうございます！僕の将来の夢はエアラインパイロットなのですが、現在高3で東海大などの出願資格に達してなく受けれないということでとても落ち込んでいます。なにが足りないかと言いますと、英語です。でもまだまだ諦めずにパイロットを目指したいので、英会話などを受講しよかなと思っているのですが、自分の英語の力が中学2年生レベルで自信がなく一歩が踏み出せません。例えば、オンライン英会話で外国人の方と話すとなった場合全然言葉がでず、気まずい空気になったり自分が変な文法で話したりするのはみんなが通る道なのですか？もしくは、これは恥ずかしいことですか？誰か意見をくだされば嬉しいです。変な質問してしまい申し訳ありません。でも、マイケルさんの動画は僕にとって夢を持たせてもらえる素敵な動画です。これからもお体に気をつけて頑張ってください！
英検2級の面接コロナで受けれなかった😭
全く同じすぎて鳥肌たった
中学生です。
視力が0.1でもパイロットになれますか？
矯正視力が0.7以上あれば視力は大丈夫だと思います。
パイロットが使う英語ってフォネティックコードですか？
フォネはあくまでも航空機の識別をする暗号なので英語ではないですよ。パイロットが使う英語は当たり前ですけど学校で習うような英語です。
Masterbation DX7
ありがとうございます😊
松倉啓祥 エアーバンドで管制官が誘導路を指示するときなどにフォネティックコードが聞けますよ。
確かにsvocのやついらんと思う
大学で「学問」をするなら、洗練された英語の研究文章を読む機会が多いですので、その重要性が分かると思います。
日本名は何ですか?
大学の2次試験で英語での面接があるのですが、どのようなことが聞かれるのでしょうか？
また、どのくらいの英語力を持ってればいいでしょうか
今後の動画で解説していきますね！
Does JAL also accept foreign pilots? Do you need to be fluent in Japanese before joining any Japanese airline? I'm currently working as a First Officer in a local airline, I do hope to fly in a Japanese airline in the future!
I think JAL doesn't accept foreign pilots now. Even me, I can't apply for JAL and ANA. Because JAL and ANA doesn't accept the experienced pilot. But, it's not necessary to be fluent in Japanese to work for Japanese airline. Some Japanese airline accept foreign pilots.
I'm not sure they are still open due to Covid-19 but you can check it from this link.
rishworthaviation.com/pilot-jobs/countries/pilot-jobs-in-japan
フライト、動画お疲れ様です！ヘ(≧▽≦ヘ)♪
フィリピン人が英語を話せるのは、タガログ語とともに英語が「公用語」の１つだからだと思いマス。
「公用語」であるということは、そういうことだと思います。
初コメです！投稿お疲れ様です！いつも参考になります！余談なんですが、フランス人はフランス語が最も美しい言語だと、とても誇りに思っているので、英語を話せたとしてもフランス語でしか話そうとしない人もいるそうですよ。外国人に対するフランス語の発音にとても厳しいとも聞いたことがあります。応援してます👍
パイロットなのにユウチュウブ取れる余裕があるんですか？多分今は、コロナで時間あるかもだけど。
国際線のパイロットは、休養として乗務後に一旦現地でステイをします。マイケルさんは普段はステイ先のホテルで動画を録られていると仰ってました。
全然ありますよ
フライト時はコンタクトレンズ、メガネどちらですか？
長距離の場合はメガネに変えてますよ！
国公立医学部！？
けっこうおおいですよ
どこの航空会社で働いていますか？
私はとても目が悪いです。具体的に言うと、眼鏡の屈折度が-5.5ほどです。今年度の入試で桜美林大学に合格しましたが東海大学には落ちました。センター試験がとてもよかったので、その原因はおそらく視力です。ですがやはり諦められません。現在は普通の国公立大学に通っていますが、来年度の入試でもう一度私大のパイロットコースを受験しようと考えていますが、この視力や航空業界の現状を考え、パイロットになれる可能性はあるのでしょうか？返信いただけると、とても嬉しいです。
桜美林大学のパイロットコースに合格されたのであればパイロットになれる可能性は十分ありますが、ジオプトリーの基準は-8.0ですのでパイロットになるまでにこれ以上悪くならないようにする努力は必要です。
また、航空業界の現在の状況はコロナの影響で大変厳しいです。ただし飛行機がこの世からなくならない限りはパイロットは必要とされるので、一時的な就職氷河期が訪れたとしてもいつかは採用のチャンスが来ると思います。未来は誰にも分からないですが、最後まで諦めなかった人がパイロットになっていると思うので是非頑張ってください！
今、英検三級の面接、そんな内容じゃないと思う。何年前❓
幼稚園とか小学校入ったくらいから英語をやっていれば、そこまでは拒否反応、受けないとは思う。フィリピンとかシンガポールって、必要だから英語を話すんじゃなくて、公用語が英語で、家庭では自分の人種（親の）の言葉を使うんじゃないの❓🤔
オンライン英会話って、やはり必要ですか？
コメントありがとうございます！英語を話す機会が圧倒的に少ないので私は活用すべきだと思います。
おすすめの英文法の勉強法あったら教えてください！
東海大のP訓はANAのパイロットになれやすいですか？
東海はANAと提携？みたいなことしてます。多少はなりやすいと思いますよ。桜美林はJALです。
僕も東海目指してるんで頑張りましょ〜
横から失礼します。東海大学の航空操縦学専攻のPDFの16ページに各航空会社の累積採用人数が載ってますよ。参考にどうぞ。ちなみに自分も東海大学目指してます！
追伸 コピペしてきました。
●全日本空輸
63名(10)
●ANAウイングス
51名(9)
●Peach
33名(9)
●バニラ・エア
26名(5)
●スカイマークエアラインズ
27名
●ソラシドエア
20名
●アイベックスエアラインズ9名
●スターフライヤー
22名(3)
●フジドリームエアラインズ6名
●ジェイエア
4名
●日本エアコミューター
3名
●オリエンタルエアブリッジ3名
●AIRDO
5名(1)
●琉球エアーコミューター
3名(1)
●日本トランスオーシャン航空
1名
●北海道エアシステム
2名
●天草エアライン
1名
●ジェットスター・ジャパン
1名
●航空自衛隊
2名
以上の通りです。()内は2017年の採用人数です。傾向的にはANAの採用が多いですね！
提灯流し さん、僕は正直横国を志望するか東海大を志望するか悩んでいます！ でも将来ANAで会えるといいですね！
お互い頑張りましょう‼︎
多趣味な人さんありがとうございます😊自分はまだ志望校決めてないですがどこであれ頑張りましょう‼︎
日本人機長の英語アナウンス下手すぎて不安になることしばしばあり。この人ステイ先で英語通じてんのかな～？って。あとパイロットはお客と接しないからか仕事意識が低い気がする。度々の飲酒問題等。一度なってしまえばラクな仕事なんでしょーか？
コメントありがとうございます！
アルコールの問題は仰る通りだと思います！
ただ、ラクな仕事では決してないですね！そのあたりも動画で今後お伝えしていけたらと思いますのでお楽しみに！
ハイ！楽しみです！
市バスの運転手さんみたいに接客やら会計やらもなく、Pは毎度毎度同じことするだけのラク仕事に見えるのでw。お客に文句言われることもないだろうし気楽そうに見えるけどなぁ。飛行中コクピットでCAと写真撮ったりした人もいましたよね？www
中学1年の教科書読みみたいなアナウンスは機内の欧米人に伝わってないと思われますが、あんなのでもOKな訳だし…
貴殿をいじめたい訳ではなく、Pの諸々を本当に楽しみにしてます！
いちコメ
人のネタパクってる？？
航空無線通信士の試験は簡単です。過去問の焼き直し。英語は英検3級レベル、勉強する必要なし
航空無線通信士の試験は見た感じ簡単そうだったんですが事業用免許を取る時の英会話レベルってどのくらいなんでしょうか、ちなみに今はTOEIC460しかありませんがだいぶ厳しいですよね、、
マジ？w