нельзя мазать медную смазку на место примыкания литого диска. В ТИСЕ вообще написано очистить и не мазать ничего, но лучше всего нанести керамическую смазку в аэрозоли
Между тормозным диском и ступицей смазываю медной смазкой. Между тормозным диском и колесом обычно использую графитовую смазку. (В этом видео пшикнул медной). Разницы не заметил. Колеса не прикипают. Есть мнение, что для литых дисков надо использовать алюминий-графитную смазку. Например Liqui Moly 7533.
И создаете медной смазкой между диском и ступицей гальваническую пару с коррозией... Химию учить надо.... И ТИС БМВ, там категорически запрещается мазать чем либо. Так как налипает грязь, а примыкание должно быть максимально плотным. Но само видео хорошее по изложению и подаче. Подробно и наглядно.@@andreydolin6011
Да. Менял на 120 тыс. км. Там две цепи. Одна на газораспределение, вторая на привод масляного насоса. Отдавал машину в сервис. Заодно поменял крышку ГРМ. Она начала пропускать масло.
Здесь винтовой домкрат Rockforce на 2 тонны. Площадка у него не совпадает с накладкой для домкрата, установленной на днище BMW, поэтому использую деревянный брусок-переходник. Его можно увидеть на 45-50 секунде видео. Домкрат неустойчивый, поэтому машину опускаю и фиксирую на 40-мм досках.
@@andreydolin6011 можете подсказать домкрат (не подкатной), чтобы использовать его в полях. В случае прокола шины (в дороге) или элементарной переобувки в гараже. Оригинальный оч. дорогой.
Инструкция предписывает поменять. А использовать старый датчик может не получиться. Его тяжело вынуть из колодки. Датчик пластиковый, ломается. Проще купить новый. Стоит недорого. Можно взять неоригинальный.
Спасибо мужик, всё подробно с степенью затяжками рассказал, огонь!
Отличная работа и прекрасное объяснение всего процесса! 👍
Спасибо! Было интересно посмотреть 👏👏
нельзя мазать медную смазку на место примыкания литого диска. В ТИСЕ вообще написано очистить и не мазать ничего, но лучше всего нанести керамическую смазку в аэрозоли
Между тормозным диском и ступицей смазываю медной смазкой. Между тормозным диском и колесом обычно использую графитовую смазку. (В этом видео пшикнул медной).
Разницы не заметил. Колеса не прикипают.
Есть мнение, что для литых дисков надо использовать алюминий-графитную смазку. Например Liqui Moly 7533.
И создаете медной смазкой между диском и ступицей гальваническую пару с коррозией... Химию учить надо.... И ТИС БМВ, там категорически запрещается мазать чем либо. Так как налипает грязь, а примыкание должно быть максимально плотным. Но само видео хорошее по изложению и подаче. Подробно и наглядно.@@andreydolin6011
@@andreydolin6011 Ещё как прилипают , просто и иногда качественней чем без неё
Какой димаметр тормозного диска? 340мм
330X24 part number 34 11 6 792 221
Здравствуйте
Цепь меняли на n20?
Да. Менял на 120 тыс. км. Там две цепи. Одна на газораспределение, вторая на привод масляного насоса. Отдавал машину в сервис. Заодно поменял крышку ГРМ. Она начала пропускать масло.
Подскажите каким домкратом пользуетесь?
Здесь винтовой домкрат Rockforce на 2 тонны.
Площадка у него не совпадает с накладкой для домкрата, установленной на днище BMW, поэтому использую деревянный брусок-переходник. Его можно увидеть на 45-50 секунде видео.
Домкрат неустойчивый, поэтому машину опускаю и фиксирую на 40-мм досках.
@@andreydolin6011 можете подсказать домкрат (не подкатной), чтобы использовать его в полях. В случае прокола шины (в дороге) или элементарной переобувки в гараже. Оригинальный оч. дорогой.
@@КамильНизамиев Лучше всего посмотреть оригинальные БУ домкраты BMW на АВИТО. Приехать, примерить на свою машину.
Цены начинаются от 2 тыс. руб.
Датчик обязательно менять?
Старый не пойдёт?
Инструкция предписывает поменять.
А использовать старый датчик может не получиться. Его тяжело вынуть из колодки. Датчик пластиковый, ломается.
Проще купить новый. Стоит недорого. Можно взять неоригинальный.