#Ремонт

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 52

  • @ВиталийСварожич-и6ч
    @ВиталийСварожич-и6ч 2 ปีที่แล้ว +1

    Благодарю Вас мужики! За то, что есть ещё такие мастера своего дела!!! Добра Вам в дом!👍🤝

  • @Мятежный
    @Мятежный 2 ปีที่แล้ว

    Вообще красава мастер💪

  • @VasiaLoxopetov
    @VasiaLoxopetov 2 ปีที่แล้ว

    На банке немодной смазки написано медь :-)))

  • @Edgar-peru
    @Edgar-peru 11 หลายเดือนก่อน

    На версии 1.6 и 1.8 нету заслонок?

  • @Maximtan1
    @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว

    шумка капота колхозная от X3? или али какая то? на Е84 нет такой шумки.

  • @АлександрХохлов-н9у
    @АлександрХохлов-н9у ปีที่แล้ว

    Приветствую! Как можно к вам попасть на замену цепей на х1 е84 дизель N47 ?

  • @ИванПоспелов-р1д
    @ИванПоспелов-р1д ปีที่แล้ว +1

    Приветствую. Как я понял цена работы составила 20000 руб. А сколько обошлись запчасти? А звезды разве менять не надо?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  ปีที่แล้ว

      По запчастям не с ориентирую так как клиент все сам покупал. По звездам зависит все от их состояния и степени износа

  • @ekparam5072
    @ekparam5072 2 ปีที่แล้ว +1

    а стоимость всей работы примерно во сколько вышло? демпфер коленвала не смотрели? есть признаки когда его лучше превентивно менять?
    Смотрю просто на X1 E84, жене думаю взять, вот никак не решу бензин или дизель, что дешевле в обслуге.

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว +3

      Около 20 тыс. вышло за работу. Демпфер коленвала на данной машине в порядке. Они приходят в негодность на разных пробегах, поэтому только через визуальный осмотр и диагностику оборудованием. В принципе машина сама по себе не дешёвая в обслуживании, не важно бензин или дизель. Главное не нарваться на убитую машину со скрученным пробегом.

    • @BuHT.
      @BuHT. 2 ปีที่แล้ว

      100% если км скрученные то .....

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว +1

      все просто. дорест только дизель. причем искать в подборщиком не крученный. а вот рест можно и бензин. там другой мотор пошел.

  • @cheguevarov4482
    @cheguevarov4482 2 ปีที่แล้ว

    Бмв х6 е71 3.0 дизель n57, такая же работа сколько выйдет у вас? Спасибо.

  • @user-ii3ew8fe1l
    @user-ii3ew8fe1l 2 ปีที่แล้ว

    Есть какие нибудь ваши контакты?

  • @ИлхомГаниев-к7л
    @ИлхомГаниев-к7л 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте очень подробно объяснили вот думаю что купить жене bmw x1 или Рено дастер есть ещё ниссан кашкай подмечу Жена ездить на bmw 3 серии хотелось бы конечно совет ваш как простого механика и мы ближе к вам живём город Десногорск

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Из всех трёх предложенных вариантов дешевле будет в обслуживании Ниссан кашкай. BMW X1 стоит брать только если она вовремя обслуживалась и за ней следили, иначе придётся раскошелится, а запчасти не дёшевое удовольствие сейчас. Удивительно, но запчасти на Рено дастер не дешевле чем на bmw, а то и дороже(был опыт ремонта данной машины 1 поколения). Могу посоветовать пригляделся к Тойоте Раф4, довольно надежные машины.

    • @ИлхомГаниев-к7л
      @ИлхомГаниев-к7л 2 ปีที่แล้ว

      @@Почтимеханик Тойота очень дорогая к сожалению я смотрел но все равно БМВ лучше

    • @_blegs_
      @_blegs_ 2 ปีที่แล้ว

      X1 X3 это самый лучший выбор в BMW на все случаи жизни. Даже в X1 клиренс не маленький что даёт уверенность

  • @ДмитрийСмирнов-н8и2я
    @ДмитрийСмирнов-н8и2я ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, в каком вы городе, у меня такая же машина хочу к вам пригнать тоже самое сделать

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте г. Рославль Смоленская область

  • @mihasabo8644
    @mihasabo8644 2 ปีที่แล้ว

    привет, от чего может быть столько сажи в колекторе и пластмасовых трубок. зависит ли это от топлива или езды? спасибо

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Причин на самом деле предостаточно. Во первых не качественные расходные материалы(фильтры) и интервал их замены, во вторых некорректная работа системы вентиляции картерных газов и газораспределительного механизма. Топливо тоже играет свою роль, но тут сразу будут проблемы с топливными форсунками. Если за всем следить, вовремя обслуживать и переодически делать диагностику можно избежать данной проблемы даже на больших пробегах

    • @BuHT.
      @BuHT. 2 ปีที่แล้ว

      Добавлю что это проблема этих моторов N47-N57 . Цепи + пуск загрязняется каждые 100тыщ

  • @Buratino974
    @Buratino974 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте.
    А чем отмывали Впускной коллектор? Можно подробнее об этом процессе?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Отмывали в Мойке средством Профис МК Ультра, ещё можно Ривасол. У меня есть видео на канале называется «немножко о химии которой пользуюсь», там можно посмотреть как выглядит тара с названием.

  • @ТарасКаюн
    @ТарасКаюн 2 ปีที่แล้ว +1

    Судя по видео отличный мастер, у меня тоже БМВ Х1, двигатель N20 2л. бензин, сколько стояла вся проделанная вами работа ?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว +1

      В районе 20 000руб.

    • @igortave3150
      @igortave3150 11 หลายเดือนก่อน

      Да это ж даром@@Почтимеханик

  • @Crazy-mo2hs
    @Crazy-mo2hs 2 ปีที่แล้ว

    Как чистили каналы гбц?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Проворачиваем двигатель чтобы закрылись клапана конкретно впускного канала на котором производится чистка. Чистку производить можно орехом, просто выскребать с последующей продувкой промывкой спец очистителями. Главное чтобы после чистки в канале совсем нечего не осталось. При чистке соседние впускные каналы надо заклеить. И так каждый впускной канал.

  • @hazeltm3204
    @hazeltm3204 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте а Ваш сервис где можно найти?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว +1

      У нас не сервис, а частный гараж. Находимся в Смоленской области г. Рославль

    • @ИванПопов-ш1т
      @ИванПопов-ш1т ปีที่แล้ว

      ​@@Почтимеханик добрый день, можно ваши контакты? Я хотел бы к вам приехать на замену цепи

  • @Alekto1993
    @Alekto1993 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте!
    Подскажите пожалуйста, какая стоимость получилась за детали? Конкретно интересует цепь ГРМ

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! К сожалению по стоимости деталей сказать не могу, клиент сам все покупал и привозил. Если интересует могу пробить по каталогу и сказать цену чуть позже

    • @Alekto1993
      @Alekto1993 2 ปีที่แล้ว

      @@Почтимеханик Посмотрите пожалуйста, если вас не затруднит. Заранее огромное спасибо!

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      @@Alekto1993 👌

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Цепь грм 6-8 тыс. более конкретно могу сказать только если vin предоставите

    • @Alekto1993
      @Alekto1993 2 ปีที่แล้ว

      @@Почтимеханик Спасибо большое! Ориентировочной стоимости достаточно.

  • @Nik_Kolin
    @Nik_Kolin 2 ปีที่แล้ว

    это Х1? а какой двигатель?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      N47D20 турбированый четырёх цилиндровый двухлитровый дизель

  • @капатыч-ь7й
    @капатыч-ь7й 2 ปีที่แล้ว

    Сколько на запчасти денег ушло?

    • @Почтимеханик
      @Почтимеханик  2 ปีที่แล้ว

      Клиент сам покупал детали(оригинал), поэтому сказать не могу, тем более что это было в начале года и сейчас эти цены точно не актуальны. По работе около 20тыс. вышло

    • @Maximtan1
      @Maximtan1 2 ปีที่แล้ว

      да космос отдал. судя потому, что и новые вихревые поставил)))) зачем правда)

  • @philipphilipov1176
    @philipphilipov1176 2 ปีที่แล้ว

    Очень грамотно все!Сколько по времени все заняло?

  • @prosto_mayster
    @prosto_mayster 2 ปีที่แล้ว

    Привіт Друже Майстер! 🖖🤘✌️🇺🇦

  • @IvanChiplik
    @IvanChiplik 2 ปีที่แล้ว

    Ви працює те в Росії?