36. INFO. Esquema Instalación Booster con negativo común . Sin apenas modificaciones.
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2022
- ACLARACIÓN ESQUEMA
La conexión del frigo puede realizarse o a Borna positiva motor o a Borja positiva habitáculo, según necesidades particulares de cada caso.
Enlace al foro ACPASION, hilo sobre Booster
www.acpasion.net/foro/showthre...
Enlace problemática portafusible frigo y sus esquemas.
• 20. PELIGRO. Incendio ...
Enlaces para que se vean tipos fusibles, puede haber más baratos , es solo para mostrar...comprar donde os apetezca .
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Ya miré detrás del frigorífico y localicé los cables, hice fotos y me inscribí en AC PASION para poder subirlas.
Hola. Ya pusiste las fotos en el foro?
Muchas gracias, Osiris. Explicado con tanto detalle y paciencia creo que lo he entendido hasta yo que tengo pocos conocimientos de electricidad.
Un saludo.
De nada!
Oleee! Que monstruo eres Osiris! Llevaba días leyendo por el foro, buscando respuestas y con ganas de preguntarte cosas en vista de tus ámplios conocimientos. Pero soy tan novel que estaba esperando a leer mas y tener mas conocimientos para atreverme a preguntarte. Pues toma ya, ahora vas y respondes todas mis dudas con un solo video! Ole tu! Hasta los fusibles me has dao jajaja. Gracias por compartir tus conocimientos desinteresadamente, ojalá algún día pueda devolverte el favor. Un abrazote
Hola. Te felicito por las grandes explicaciones, en mi caso son suficientes para lanzarme a instalar un booster y mis conocimientos son nulos, pero soy un tipo predispuesto para estas cosas. Me repito, muchas gracias por compartir todo esto. Magnifico trabajo.
Mil gracias! Que Dios te lo page como a ti mas te guste! Me quedo muy claro todo!
Te felicito por el vídeo y que gran conocimiento ...
Gracias me queda mucho por aprender . Cada día ea una oportunidad de aprender algo.
Se agradece mucho, no soy capaz de hacerlo, pero se agradece. Eres un máquina
Si te lanzas, ya sabes , pregunta .
Hola.
Que buén tutorial para hacernos a la idea del sistema completo aunque por conocimientos del tema no te atrevas a hacerlo tu mismo..
Gracias por el video
Eres un fenómeno...
Gracias
Buenos días , Osiris,
para un persona un poco parka en el asunto, me he leido todo el hilo que pusiste en ac pasion de pros y contras de instalacion de booster en paralelo o en serie a traves de la centralita , ademas de difernetes hilos sobre las baterias litio y lo que se deberia instalar, primero darte las gracias por todo lo que aportas y tu experiecia es de agradecer, sobre todo para las personas como yo que no tienen mucha idea
como a muchos compañeros les ha pasado sus baterías de gel han fallecido y se quieren cambiar al litio, yo en mi caso quiero poner un booster (que por cierto aun no se si poner un votronic o un victron, por que tb hay pros y contras de cual elegir, uno se calienta al no tener ventilador integrado pero por lo que leo tiene app y se puede ver los parametros de carga y demas y el otro al tener ventilador no se calienta pero no tiene esa aplicación aunque se puede hacer mediante el d+ e interruptor, pero en fin ese es otro tema) a lo que voy, tb y mirare bien las caracteristicas de mi EBL y de la batería que compre de litio para ponerlo en paralelo o en serie.
pero seguramente me decantare en ponerlo en paralelo.
Después de ver tu video (muchas gracias por la aportacion), de una instalación en paralelo me entran tres dudas:
1- si el booster tiene dos salidas negativas , entiendo que se tira cable de salida - del booster a batería polo - del habitáculo y listo, ya que estan unidas las dos baterias por otro lado con su cable en lado -.con sus rrspectivos fusibles
2- Que diámetro (mm) de cable es el que se pone en el D+ para conectar interruptor o que tipo de cable es, supongo que sera de 1.5 mmno se como conectarlo que tipo de clavijas tiene de conexion. Perdona pero es que no se muy bien como conectarlo, yo tengo un EBL 208s y se que el D+ de mi centralita esta en el trerminal 16 de mi EBL entiendo que de hay lo saco. y lo uno mediante el interruptor al booster.
3- las posiciones del interruptor entiendo que en la posición 1 funciona el alternador conectado con centralita para cargar batería de forma normal como siempre, en posición central no funciona nada no hay carga de batería y en posición dos ósea hacia abajo deja de cargar la batería del habitaculo por la centralita y lo hace por el booster.
Seguramente sean cuestiones muy fáciles pero para mi me crean duda.
Muchas gracias por toda esta información que ofreces gratuitamente.
un saludo
Hola Osiris, después de trastear en la furgo y teniendo una centralita nordelettronica ne 355 t. Para la colocación del Booster y evitar la retroalimentación del relé tiene una opción que es juntar las masas del pin J14 y J15.
Un saludo y mil gracias por tus vídeos
Hola Osiris,
Antes de nada agradecerte que compartes tus conocimientos y nos ayudes desinteresadamente.
Tengo una duda con el Booster. Siguiendo tus comentarios entiendo que el booster es un cargador B2B o bateria a bateria. Mi pregunta es, si la bateria del motor no está muy católica, el booster hará su trabajo?
Yo llevo:
- 290 w placas solares.
- Bateria 215A de ácido creo estanca especial caravaning.
- Booster 25A votronic
- inversor onda pura 1500w
- Alternador 80A
Porque me pita el inversor al minuto de usar el micro 700w convencional?Me muevo mucho y tengo nevera a compresor 50 w consumo y no consumo casi nada en habitaculo. Yo creo que nunca me termina de cargar del todo cuando considero que con lo que me muevo debería hacerlo.
La batería del motor me he quedado tirado un par de veces pero es bastante nueva.....puede ser que este defectuosa y el booster no haga su trabajo?
Si cargará del todo el micro me andaría bien deduzco.
Voy corto de bateria?de PLaca?
Y por último quisiera saber si podría programar el votronic y como hacerlo si eso solucionara el problema.
Muchas gracias por adelantado.
un saludo
Buenas tardes, he intentado por dos veces crear un álbum en el foro y no me deja, llevo como una hora y media peleándome con la aplicación y me rindo, estoy muy cansado, lo intentaré mañana.
Enhorabuena Osiris por tus vídeos didácticos y muchas gracias por tu generosidad al compartirlos. Estoy intentando aislar el frigorífico como explicas en el vídeo pero me he encontrado con un contratiempo y es que en mi centralita al fusible del frigorífico solo llegan dos cables y no tres, uno rojo y otro negro, entiendo que positivo y negativo, pero ninguno azul. La centralita es nordelettronica 185.4, puedes darme alguna solución? Muchas gracias.
Hola, al frigo cuantos cables digamos mas gordos llegan ?
Un fusible siempre hay solo dos cables.
Si te es más fácil qie lo.es, entra en este grupo que he creado. Así puedes poner fotos y lo.venos más a detalles
m.facebook.com/groups/954868479433998/?ref=share
@@OSIRIS-Autocaravanas no podré entrar porque no soy usuario de redes sociales, te lo agradezco de todas formas.
Hola Osiris excelente explicación. Cómo se podría corregir la caídas de tensión en luces, aire aacc y ventiladores radiador cuando vas en marcha con una autocaravana con alternador inteligente? Gracias
Hola Osiris. Muchas gracias por tus vídeos, son muy didácticos.
En la instalación del Booster en paralelo decías que sería posible ponerlo en serie. Yo tengo una centralita ebl99 y no se si puedo poner el Booster pasando por el ebl99 y que este ya alimente la batería del habitáculo. Me puedes echar una mano. Muchas gracias de nuevo
Hola, super vidéo. Me podrías aclarar unas dudas?
Tengo un 4x4 que estoy camperizando sin centralita ni nada. Le he puesto una bateria de 150AH ( LITR-ION ENERGY). El Booster que he buscado es un Victronic de 30A. El alternador del coche es de 80 y la batería motor es de 75 AH ( OPTIMA).
Me valdría el alternador para cargar las 2 baterías?
El negativo del Booster y de la batería de litio tenía pensado cogerlo en el chasis, pero con tus comentarios me pones en duda .
Gracias por tus vídeos.
buenas tardes . Me gustaria saber si se puede instalar un booster Orion Smart en autocaravana ducato 2019 sin pasar por la centralita nordelectronica NE 237 .y no conectar la bateria del motor a la centralita. ¿es Posible dejar la centralita sin bateria motor?
¿Si no deconecto el D+ de la centralita podria funcionar la nevera a 12v desde la bateria habitáculo?
Muchas gracias
yo me encuentro en la misma situacion. como lo hiciste
Hola, como siempre otro buen video perfectamente explicado e ilustrado.
Por lo demás tengo una duda sobre la señal D+, que alimenta al conmutador, exactamente de donde la coges?.
Lo digo porque en las centralitas por lo menos en la mía Nordelettronica indica: salida D+, salida positiva (Máx 0,5A.), y si miramos en el esquema de montaje de un booster Votronic, nos indica que pongamos un fusible de 3A para proteger la señal D+.
también
Un saludo.
Gracias .
La señal D+ que llega desde la izquierda donde pone "D+ Cabina), la cojo de Cabina. O sea es el D+ que ofrece el vehículo. Distinto a que tu centralita tenga una salida ella, para activar por ejemplo el frigo u otros aparatos.
Es la señal que o bien , al girar la llave arranque en algunos vehículos y ANTES de arrancar ya tenemos "D+" , o bien es la señal que algunos alternadores generan cuando giran...por tanto sólo con motor arrancado.
Esa señal se le quita a centralita , para que esta trabaje siempre como si motor estuviese parado siempre .
Muy importante saber que cosas tenemos que se activen o desactiven por D+. Lo clásico el frigorifico trivalente . Luego puede ser recoger parabólica, recoger escalón, o cualquier otra cuestión...
Buenas Osiris
Si no se instala el rele del frigo, ¿como habría que hacer la conexión?
Muchas gracias
Osiris que pasaría si no llevamos interruptor y queremos usar el Booster y centralita a la vez le puede entrar corriente por los dos lados a la vez a la segunda batería
Hola estoy haciendo una instalación en una camper una peugeot boxer del año 2018 euro6 con un booster de 12 12 18 es un victron orion tr smart. El booster detecta cuando enciendo el motor y cuando lo apago y deja de cargar pero al parar el motor le sigue entrando los 12v de la bateria de arranque y siempre tiene ese consumo pudiendome quedar sin batería de arranque si no uso la furgoneta en unos dias no? Pasa algo porque siempre le entre esos 12v o le paso un cable D+ que hasta que no este la furgoneta arrancada no le entre los 12v? Si es asi el cable D+ en el booster donde va conectado? Muchas gracias
Hola osiris gracias por tu video hermano pero tengo una pregunta tengo mi bateria de arranque de12v puede cargar una de 24v
buenas Osiris, muy buen video. Actualmente tengo el votronic en serie a una centralita EBL 99, el sistema del frigo con relé ya está directamente a la batería del habitáculo, luego por un lado se evita el problema de los faston de la toma del frigo a la centralita y también el problema de que de los 30A que produce el booster solo le lleguen 12 a la batería (18A van al frigo). El tema es que quería modificar la instalación para poner el booster en paralelo (y así se me carga la batería motor cuando haya carga solar o 220v), inicialmente había pensado en poner un relé entre el positivo de la bateria vivienda y la centralita para que se abra cuando el motor está en marcha, pero tu sistema de quitar el D+ de la centralita directamente es más fácil, así que haré pruebas (otro tema es lo de sustituir el booster por otro que no queme los fusibles, pero bueno).
Una duda que me surge, si quitamos el D+ de la centralita, ¿podríamos quitar también el positivo motor de la centralita y ponerselo directamente al booster? Se supone que si la centralita nunca va tener señal en su entrada del D+, entonces nunca usará la corriente del motor... Mi pregunta es para evitar tirar otro cable desde la batería de motor hasta la centralita, que a priori no es muy fácil. Lo que no sé es si la centralita daría error al no detectar tensión viniendo de la batería motor. Muchas gracias!!
Se supone que si. Todo es probar.
Quita el d+ y comprueba si todo funciona. Por ejemplo el d+ lo puede usar centralita para recoger una antena parabólica o un escalon.
Luego puedes quitar ese positivo. Y mira si centralita te sigue midiendo tensión batería motor, etc.
Todo es ir probando.
@@OSIRIS-Autocaravanas cuando tenga un rato haré pruebas y lo documentaré en el foro, muchas gracias!
Perfecto. Analiza antes de hacer todo el cambio. Cada AC puede ser más óptima para hacerlo o.no..
Es necesario coger el negativo de la batería principal? O se podría coger del chasis, esque yo solo he pasado un positivo de la batería principal a el habitáculo, pensando que podría llevar el negativo del Booster al chasis.
Tanta mejora es el booster respecto a el relé nagares? Yo tengo un limitafor de 40A puenteando el relé nagares de forma que el sol recarga las dos baterías y las mantiene a tope
Hola Osiris!voy a instalar un Booster Orión 12/12-18A en el cual las especificaciones marca cortocircuito a 40A,pero el distribuidor que me lo ha vendido me dice que Víctron le recomienda de 60A!que es más correcto 40A o 60A?
Primero decirte que es muy de agradecer que compartas tus conocimientos con los demás, aunque como yo no tengamos mucha idea de nada. Te haré una pregunta porque estoy preocupada ya que tengo mi ac en el taller y no encuentran la solución a mi problema. Decirte que mi ac es nueva, bateria de litio y en marcha la bateria del motor no carga a la del habitáculo, es más, la va descargando. Le dije que si sería algún fusible, me dijeron que no, el alternador parece que tampoco, será el booster si es que lo lleva? O podrá ser algo referente a la nevera, ya que al principio no me pasaba, pero tuvieron que cambiar la nevera y a partir de ahí, más o menos empezó a fallar, ellos me dicen que no pero tengo mis dudas? Muchas gracias.
Hola, gracias . Llevo un tiempo desconectado de redes y TH-cam por falta tiempo ( en un tiempo volveré a la carga , me quedan muchos comentarios por responder ).
Intuyo tu vehículo es euro 6, por tanto debe llevar booster preparado para euro6.
Muy posiblemente lo que ocurre , es que tu alternador al ser "inteligente ", regula la energía que sale de sus "tripas" en función de la demanda de energía que la centralita del vehículo ( no confundir con la del habitáculo) detecta .
Lo primero es saber si es euro6 tu motor , luego saber si lleva booster preparado para euro6.
Saludos
@@OSIRIS-Autocaravanas muchas gracias por contestarme. Efectivamente es euro 6, preguntaré lo del booster, si esta preparado para euro 6. Gracias y saludos.
Si, empecemos por ahí. Debe llevarlo , pero además el booster debe estar preparado para alternadores euro 6
Osiris, voy a poner frigo a compresor, colocare fusible 15ah cable 6mm2, y la pregunta ,que aqui no está pero puede orientar, es con un imanager(que es como un relé discriminatorio) tanto el consumo de frigo como la salida de regulador a baterias van juntas segun manual, te parece correcto?
Si. Correcto. Regulador a baterías habitáculo. Y frigo también es correcto coger instalcion directamente de bornas habitáculo
Muy buenas, lo primero gracias por tus videos se aprende un monton, Voy a instalar un booster victron tengo que quitar el rele antiguo que tenia de carga o lo dejo como estaba añadiendo el booster
Hola, el relé no tiene ningún sentido que quede instalado si llevamos booster.
Acaba salir un booster victron de 50A.
Aquí lo tienes en la web oficial www.victronenergy.com.es/dc-dc-converters/orion-xs-12-12-50a-dc-dc-battery-charger
Buenas tardes, como se quita el rele de carga va soldado quiero hacerlo de la manera mas facil posible gracias
De la centralita me refiero
Si va en centralita no hay que quitarlo.
Buenas,a ver si me podéis ayudar porfa
Tengo un boster ,feve f 2001 ,iba a darle carga a un coche Lexus ibrido , conecté el positivo con positivo y el negativo del boster a un metal del coche ibrido
El caso es que hubo un chispazo en la pinza negativa ,y no me funciona mi boster ,se supone que el Lexus tenía corriente
Espero me ayuden
Buenas, a ver me podría ayudar, me hicieron la instalación eléctrica en una mercedes viano del año 2013, no tiene alternador intermitente, instalaron un booster victron energy orion, el problema es que la carga de la bateria auxiliar con el motor arrancado se corta por bajar la tension del alternador, volviéndose a iniciarse intermitente, el instalador no sabe a que se debe, le agradecería me orientara, muchas gracias
Entiendo tienes alternador inteligente , por el año 2013.
En esos casos el booster debe estar preparado para ese tipo alternadores . Y el victron no lo está, salvo el buckbooster de victron. Pero son muy caros.
Gracias, cuando lo solucione te digo, muchas gracias
Buenas, Osiris, ya se soluciono el problema, no sabia decirte cual era ni el instalador me lo ha sabido explicar, al parecer era por que no estaba en la configuración correcta, aparte de cambiar de cambiar el victron energy orion por otro del mismo modelo, el que yo tenia se ha colocado en otra mercedes viano y funcionaba correctamente, no se creo que también tiene que ver el año de fabricación del vehículo instalan alternadores diferentes, gracias por tu labor.
Gracias por comentarlo!! A disfrutar!!!
Buenas una pregunta, en el vide explicas muy bien y se entiende muy bien, però he tenido una duda. Al conectar el brooster con una linia nueva en la antigua puedes tener problemas de reflujo, mi pregunta es que jo en mi furgoneta llevo un rele, si quito el rele i pongo el booster me libero df este problema?
Lo digo porque en un video explicas rue el rele y el booster tienen la misma funcio.
Exacto. Sustituye y listo. Teniendo en cuenta sección cable para la potencia booster. Supongo no llevas centralita.
@@OSIRIS-Autocaravanas
Si, s parte, la furgo es del 2019.
Es Westfàlia.
Y lleva el relé fuera de la centralita ?
@@OSIRIS-Autocaravanas
Tengo 2 bateria AGM i pegado tengo un adaptador de carga, debajo el rele, tamien fusibles de 50.
Gràcies
Perdona, si lleva un relé fuera de la centralitat.
El otro dia puse un brooster sin colocar ningun cable adicional. lo puse en el cableado que llevaba la furgoneta.
El problema es que no me carga ja que no se acciona el brooster,
He puesto el D+ i en la salida del brooster tiene un voltage de 13.6 v i en l'entrada del brooster 14.6 V.
Mi pregunta es que puede ser que el brooster no se accione porquè detecta el reflujo de la bateria.
Gracies.
buenos dias, sabe alguien de donde saca el cable el D+ de cabina ????
Me gustaría poder hablar con usted por teléfono… es posible?
Hola buenas tardes, buen video.
Voy a poner una batería de 250ah de litio y no se que booster tendría que poner, haber si me puedes aconsejar
Buenas tardes, lo primero y más importante , de que potencia es tu alternador?
Uff, pues no lo se la verdad el vehículo es una iveco 3000 de 2006. Como lo puedo saber?
En el mismo alternador trae una etiqueta con la intensidad máxima puede dar .
Intuyo no menos de 150A. Si es así, genial.
Sino puedes verlo, podrías preguntar en algún repuesto automoción te lo miren en su base datos . O servicio oficial. Con el número bastidor y/o matricula sale...si es vehículo nacional.
Sino, y si quieres me lo dices y yo puedo buscarlo a través un familiar en su taller.
Lo he mirado y es de 110A
Mmmm, pensé sería más con ese motor. Te deja poco margen . Booster 30 A máximo.
Tienes aire acondicionado cabina ? Tiene su por qué.
Es normal que see caliente el boxter...??? Gracias
Si, más si es de victron. Pero se han de seguir las instrucciones de montaje de cada fabricante.
@@OSIRIS-Autocaravanas Muchas gracias Osiris, me han entregado una autocaravana nueva, con dos baterías y dos placas solares de 165wts y un inversor de 2.000wts pero se me calienta el boxter solo cuando voy en circulación, proceso te lo preguntaba, muchas gracias y felicidades por tus enseñanzas .!
Ah, tendría que mirar, pero no se donde, quizás detrás, accediendo por el exterior de la caravana?
Si, por la rejilla trasera frigo.
@@OSIRIS-Autocaravanas bien, entonces buscar el azul, correcto?, los que van a los fusibles en la centralita no se tocan verdad?
@chema2489 Mira primero detrás frigo. No sé si tu fabricante uso los mismos colores yo comentaba video. Una vez localizado cables....estudiamos como se podría hacer
@@OSIRIS-Autocaravanas perfecto, mañana lo miro y te comento, muchas gracias👍
@@OSIRIS-Autocaravanas Buenos días: he localizado los cables y dado de alta en ACPASION, por si tengo que subir fotos.