วีดีโอ

Muchas gracias por la explicación, yo tenia mis dudas porque compré un microondas de prillas para adultos mayores y me preocupaba q consuma mucha corriente

Es normal que haga una fuerte chispa para conectar en serie?

buenas a todos soy realmente nuevo en esto ., mi trabajo es electricidad convencional., pero me encontré con un generador de baterías 80 baterías en total de ciclo profundo (si se preguntan por que tan grande es porque era un banco 10 pisos con miles de computadoras ) y bueno esos sistemas tienen que tener un buen respaldo ahora me toca desmantelar todo pero en el edificio nuevo pondran un equipo nuevo entonces viendo estos videos parece ser que a el tener la oportunidad de tener pilas casi nuevas de un año de antigüedad ., es viable comprar un buen invertidor de DC A AC .,

Hola, gracias por compartir tus conocimientos. Habria posibilidad hablar por teléfono!!... Acabo de montar el regulador y el boster y me estoy volviendo loco. Y me sale apagado. Solar=Tensión del panel 0,01V Corriente 0,0A Batería =Tensión 13,29V Corriente 0,0A Estado apagado Salida cargador virtual emcendido

Hola cambien el mpt victron de 100/30 a un 100/50 le puesto lo mismos parámetros que tenía en el 100/30 pero ahora no me deja pasar de el 86 % decir que mi vateria es de litio como puedo hacer que haga la carga del 100% gracias

Si tengo Booster Victron con regulador en modo cargador y el mppt en modo cargador. ¿No se interfieren los 2 al estar en modo cargador los 2?

Hola cuál es la diferencia vitron 100-30 de 150-30?

Buenos días, Gracias por tu explicación Soy mas bien de los que son “cortitos de entendederas”, con tanta explicación me pierdo, Pregunto: Pongamos que en mi camper tengo una batería auxiliar, la quiero cargar mediante alternador solar y panel solar, Consumos y cableado: Cables de 25 para la carga del alternador Cables de 10 para la carga del panel solar Cables de 35 para el Inversor de corriente, Cables de 6 para la nevera 3 Cables de 4 para luces, toma de mecheros y USB Total 7 cables positivos y 7 negativos. ¿Como debo conectar el Shunt? ¿Por lo que explicas parece que los 7 cables positivos más el positivo del Shunt deben ir al borne positivo de la bateria, cierto? ¿Y los 7 cables negativos deben ir conectados al Busbar y únicamente el cable negativo del Shunt debe ir al borne de la batería, cierto? Si es así, me parece muy fino -delgado- el cable negativo del Shunt conectado a la batería, solo los cables negativos de carga del alternador (25) y del inversor (35) son muchísimo más gruesos, ¿funcionaria como he tratado de explicar? ¿Es decir, con solo el cable negativo del Shunt conectado al borne negativo de la batería? Muchas gracias

Y la pantalla como se le da corriente??

Hola Buen día, muy bien explicado todo, te hago una consulta, para unir 2 baterías de 120 ah en paralelo, fusible de que amperaje habría que ponerle? Y con uno solo entre los positivos estaría bien? Saludos

Una cosilla, en una camper con la toma de 230v donde ponemos la toma de tierra ?, ya que no es posible poner una jabalina en el suelo.

Muchas gracias. Soy de los que lo han montado mal. Ahora toca arreglarlo.

El diferencial no salva la vida. Con 30ma y 300/ms ya hay fibrilacion ventricular, el IDR está pensado para detectar una fuga eléctrica en un conductor activo cuando ya hay falta de equipotencialidad, es decir si un conductor o parte activa entra en contacto con el chasis o envolvente conductor del elemento este por enorme ITC 17 rbt si no me equivoco debe de estar con su P. A. T Y hay se produce la fuga y la actuación del IDR, cuando actúa un IDR por contacto directo es por negligencia de alguien no por que esté pensado para ello. Él IDR se monta se existe la posibilidad de haber zonas no equipotenciales si es así sería idóneo un monitor de aislamiento. Gracias por tu aportación.

Que problema tendria conectar en paralelo dos baterias de distinta quimica ? Como gel y litio

Enhorabuena por el vídeo, espectacular!!!

A qué grupo te refieres, me gustaría unirme

Gracias por la info, enhorabuena por tus tutos

1restablezca los ajustes de fábrica del controlador de carga 2deconeste el controlador de carga de todas las fuentes de alimentación 3espere 3 minutos y conéctalo de nuevo 4reconfigure el cargador, pues esto es lo ke me sale ni idea cómo aselo

Pues lleva 2 batería del gel 2placa el regulador victronconnete75 15 no entiendo mucho compre la caravana así

Buenas .el cargador no puede leer su configuración i se a detenido .eso me sale en mi instalación victron de mi caravana i no puedo kitarle el fallo i no me anda nada me puedes ayudar

Muy buenas mi instalación vitron me va fallo en carga i no me va con el fallo

Osiris, muchas gracias por la información, eres un crack

Que aire acondicionado es?!

Muy interesante el experimento, sirve para ver lo mal que funcionan las baterías en paralelo, siempre hay una que se descarga o carga más que la otra. Usar 12 voltios es para consumos muy pequeños, un portátil y una bombilla. Lo mejor ir a 48 voltios o 24.

Hola, como debe configurar en victron connect dos reguladores iguales para que carguen de manera optima la batería. Ambos pasan luego por un victron multiplus

¿El cortacorrientes ordinario sería peligroso desconectarlo con carga? Solía utilizar el fusible como desconectador esporádico para hacer algún mantenimiento a placas o regulador, eludiendo la recomendación do not open under load. ¿Sería recomendable instalar fusible/magnetotérmico y cortacorrientes? ¿O sería una instalación redundante y superflua? Gracias de antemano y enhorabuena por tus videos

Saludos de pr pregunto y si yo conecto en medio de las 2 baterías a la misma distancia de las 2

Buenas noches maestro, tengo un problemilla, resulta que el booster Orión tr Smart 12/12 30. Lo tengo desde algo más de un año, fue un regalo. Luego la opción que veo, para que no se estrese el alternador de 60 amp, sería, cambiarlo por otro de mayor amperaje. Podrías decirme, qué intensidad sería suficiente para que funcionara todo bien?. Muchas gracias por todo!!. Por cierto, ese cargador, con cuatro fusibles,que tengo bajo el asiento del copiloto valdría para cargar a 220v la futura batería de lifepo4, o al ser viejecillo, dará pocos amp. y no estará preparado para cargar la nueva batería de lifepo4.Gracias.

y en paralelo como sería el cálculo?

Ah, por cierto, lo que yo creía que era una centralita , lo que llevaba debajo del asiento del copiloto. Ha resultado ser una especie de cargador, como el que pones como ejemplo del booster, en el vídeo. Vaya chasco. Desde que la tengo voy descubriendo cositas. Ya hablaremos porque estoy un poquito perdido!!.

Buenas tardes, tengo una autocaravana integral, motor Sofim del 92. Quiero meterle una batería de lifepo4 280ah., (porque tengo frigo de compresor de 12v.,)y un cargador Orión Tr Smart aislado 12/12 30 amp., para cargar en ruta. Al ser un motor antiguo, lleva un alternador de 60 amp. Mi pregunta es: para la instalación del Orión, debo cambiar a un alternador de más amperaje o es suficiente con el que llevo!!. Muchas gracias maestro!!.

Muy bueno Osiris. Gracias por tus vídeos. Justo ahora voy a instalar un inversor de onda pura de 2000/4000w. Con lo máximo que funcionará será con la nespresso (1500w). Con tu permiso te hago un par de preguntas, de cuántos amperios? Por problemas de espacio debo ponerlo a 2m de la batería , qué sección podrías? Hay algún problema por la distancia? Muchas gracias por todo.

Muchas gracias Osiris por el vídeo... Tengo una pregunta tal vez no entendí. ¿Por donde se saca la energía a la red?

Me pueden ayudar con un problema

buenas, no se si lo habras explicado en otro video, es recomendable conectar la tierra al chasis de la autocaravana?? puede que por proteccion de las personas, pero ese impulso de corriente al vehiculo no se como le podria sentar, gracias por todo tu esfuerzo.., un saludo desde un Pueblecito de Sevilla....

Muchas gracias ❤

Buen video saludos de República Dominicana, soy técnico y siempre estoy buscando información.

Gracias por el vídeo,antes no entendía la app y ahora la entiendo un poco.Ah y de paso he visto más vídeos tuyos. Llevo poco tiempo con la instalación y este finde semana es cuando más he podido sacar datos del historial al estar aparcado durante 24 al aire libre.Que me puedes decir de los siguientes datos? 270wh / 81w PV power / 37,71v PV voltaje / 12,70 v batería min voltaje / 14,41v bateríaax voltaje / bulk 237' / absorción 23' / 61' flotación. El regulador es mppt y la bates de 100 AH de AGM. Gracias de antemano

Muy claro. Muchas gracias

Hola muy buena la información,pero me faltó ver el valor del fusible o diodo en la batería,es correcto colocar un diodo en la batería como protección,de antemano muy agradecido gracias amigo.

Señores, un consejillo muy útil, poner un voltímetro en los vehículos, los hay de mechero y dan mucha información de como está cargando el alternador, los hay por dos euros con USB y Ami me ha servido incluso para saber cuando deja de cargar los alternadores inteligentes qué bien en los que llevan Star stop

Ingeniero muchas gracias por compartir tu conocimiento gratis. Estoy muy contento por qué estoy aprendiendo algo. Un saludo desde Bogotá Colombia.😊

muchas gracias por compartir gracias a su vídeo me estoy animado a hacer la instalación yo una consulta tengo la distancia del panel a el regulador solo 50 cm hay una media que devo respetar saludos y muchas gracias

Muchas gracias por tus vídeos. Me están despejando muchas dudas. Quería ver si me puedes ayudar. Tengo un regulador 100-20 que a diferencia del 100-30, tiene una salida dedicada a la carga. Entiendo que el fusible debería ir en esa salida en vez de en la salida de la batería? Muchas gracias de antemano.

Lo primero darte las gracias por los vídeos tan explicativos que haces para todo el mundo. Estoy aprendiendo muchísimo! Dicho esto, me gustaría hacerte una pregunta: si ya tengo un cable que va desde la batería motor hasta la batería auxiliar con un relé ( típica instalación) es posible que pueda aprovechar ese cable cortándolo y añadir el booster? O tengo que tirar un cable nuevo desde motor hasta la auxiliar?

Este video me saco de muchas dudas sobre las baterias.

Hola, Quería preguntarte una cosa. Has hablado de tensiones y corrientes máximas que puede soportar el regulador, pero y ¿ las minimas? ¿Que potencia mínima de placa solar necesita para aportar los 30ah un victron 100/30? ¿si tengo una placa de 400w con regulador 100/30 y se lo cambio a un 100/50, me cargara 50ah? Gracias por tus videos.

Podríamos hacer un puente soldado en los facton de la placa donde estaba el fusible de fábrica e instalar una base porta fusibles externa con rosca

Buenas twngo el victrom 100/50 que debo poner en salida de carga?

Hola. Quería preguntarte si habías cocinado (que platos a cocinado) y utilizado el grill del microondas. Funciona bien? Gracias