WYŚCIG: Bugatti Chiron SS vs Kawasaki H2R vs Ducati Panigale SP2

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2023
  • CO za SKŁAD!!
    Chiron Super Sport WRACA i walczy łeb w łeb z dwoma niesamowitymi motocyklami - Kawasaki H2R i Ducati Panigale SV2!
    Przyjrzyjmy się zatem bliżej pretendentom. Począwszy od Bugatti, jest ono wyposażone w niesamowity 8-litrowy czterodoładowany silnik W16, który generuje oszałamiającą moc 1600 KM i moment obrotowy 1600 Nm! Moc ta przekazywana jest na wszystkie cztery koła, a jej waga wynosi niecałe 2 tony. Jest to także niezwykle rzadki samochód, wyprodukowano tylko 30 egzemplarzy, nic więc dziwnego, że jego cena wynosi 4 000 000 funtów!
    Obok niego mamy Kawasaki. Jest napędzany 4-cylindrowym, 1-litrowym silnikiem doładowanym, który generuje 310 KM i 165 Nm, a przy tym jest znacznie lżejszy od supersamochodu - waży 216 kg!
    Wreszcie mamy Ducati. Jest wyposażony w silnik V4 o pojemności 1,1 litra, który może obniżyć 216 KM i 124 Nm. Jest to więc najmniej wydajna maszyna, ale jednocześnie najlżejsza i waży zaledwie 195 kg!
    Jak to się więc potoczy - czy ultralekkie rowery mogą to przemycić? A może będzie to kolejne zwycięstwo najszybszego samochodu produkcyjnego świata? Można się tego dowiedzieć tylko w jeden sposób… WYŚCIGI!
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @ruskigejmer6169
    @ruskigejmer6169 5 หลายเดือนก่อน +6

    H2r zrobiła ćwiartkę w 9,7 a danny petrosa na moyoGP robił 8.6 takie przyspieszenia to już o ból zakrawaja 😮

  • @uki6521
    @uki6521 5 หลายเดือนก่อน +10

    Piękne wyku*wiste Bugatti. Że też jeszcze produkuje się takie cudeńka jak potworne V16 robi wrażenie to jest prawdziwa motoryzacja a nie jakieś tam elektryczne golarki na kółkach.

    • @TheKillerrrOlek
      @TheKillerrrOlek 5 หลายเดือนก่อน +4

      Nie V , a W16, silnik V16 byłby 2 razy dłuższy niż w układzie W

    • @patrykg2369
      @patrykg2369 4 หลายเดือนก่อน +1

      Takie Bugatti spełnia normy emisyjności, a stara polówka nie 😂

  • @wojciechstasiak9664
    @wojciechstasiak9664 5 หลายเดือนก่อน +6

    Ciekawe jaki byłby wynik gdyby pozamieniać kierujących 😄

  • @marcinchmielecki2859
    @marcinchmielecki2859 5 หลายเดือนก่อน +1

    Super film :)

  • @user-mj8gu6ko8y
    @user-mj8gu6ko8y 5 หลายเดือนก่อน +3

    Powinniście jeszcze raz lotny zrobić 🤔

  • @maciekkrupinski6399
    @maciekkrupinski6399 5 หลายเดือนก่อน +3

    H2R ❤😊

  • @Kap432
    @Kap432 5 หลายเดือนก่อน

    Pozdrawiam serdecznie

  • @user-ub9wd1pl6y
    @user-ub9wd1pl6y 5 หลายเดือนก่อน +1

    Fajne

  • @tadeuszniespozdzinski8804
    @tadeuszniespozdzinski8804 5 หลายเดือนก่อน

    No to działaj

  • @rafaw4266
    @rafaw4266 5 หลายเดือนก่อน +1

    Gdzie jest D.Pedrosa🙏🙏

  • @frelcia6375
    @frelcia6375 5 หลายเดือนก่อน +2

    Ducati😊

  • @esaudiolab8490
    @esaudiolab8490 5 หลายเดือนก่อน +4

    SS w nazwie się źle kojarzy
    Film super

    • @patryk_2956
      @patryk_2956 5 หลายเดือนก่อน

      Czemu źle? Z czym innym niż super Sport może się kojarzyć ten skrót ??? 🤔🤨

    • @KamilCiesla
      @KamilCiesla 5 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@patryk_2956myślę że autorowi komentarza przyszło namyśli Niemieckie SS

  • @krzychog
    @krzychog 5 หลายเดือนก่อน +1

    Test hamowania poraża

  • @pcx4766
    @pcx4766 5 หลายเดือนก่อน +1

    Złe nowe buty , następnym razem rękawiczki,jazda na jednym kole..

    • @adriansokolski4723
      @adriansokolski4723 5 หลายเดือนก่อน +1

      Nie złe tylko nowe buty i to kwestia przyzwyczajenia

  • @GoodMusic_PL
    @GoodMusic_PL 5 หลายเดือนก่อน

    300 km w motocyklu, piekne czasy nastały.

    • @jozefjozefczyk3936
      @jozefjozefczyk3936 3 หลายเดือนก่อน

      I nadal nie pokonuje samochodów

  • @mociczyczki
    @mociczyczki 4 หลายเดือนก่อน

    h2 r ma niby 290 hp na kole w przejezdzie z rolki widac ze chiron ss zaczyna przyspeiszac lepiej na 170-180 mph licznikowych co chyba na tej predkosci jeszcze niepowinno miec miejsca a tepche pozniej 🤔 niechce misie liczyc co i jak zaduzo rycia albo potem se policze napisze co i jak 👌🏻 tak czy owak jedna rzecz juz wiem h2 r niemoze wykrozystac pelnej mocy silnika na 300 kg z kierowca zakaldjaac ze granica przyspeichu to 1 G co kest typowa srednia granica dla nakdow sportow etc +/- jakies grosze wiec h2 r zakaldajac ze ma 290 hp na kole to przy 300 kg niemoze uzyc tej mocy az do 290:1,341x1000 : (300x9,81)= okolo 265 km/h ☕️ a zaraz policze jakie przeciazenie na 180 mph powinna kawa generowac zakaldjaac ze ma 290 hp na kole bo 326 hp z ram air na vmaxie czyli nanjeiconwyzszej rpedkosci to powiedzmy ze na 280 hp na kole dla 180 mph 👌🏻 probelm w tym ze moc na kole zalezy od predkosci bo moment bezwladnosci np kola zostaje stala ale jesli predkosc rosnie a sila x predkosc to moc to straty mocy rosna na samym tym czynniku wraz z wzrpstem predkosci kola i calego ukladu na motostatzie zmierzyli na 4 biegu dla h2 r 245 hp na kole przy nizszych rpm co ciekawe niz kawa podaje 🤷🏻‍♂️ mierzyli na 4 biegu opcji jest tyle ze kawa na 4 osicgaa 280. anie 140 jak cos slabszego + hamownai niemiala nawiewu + mozliwe ze niemajac odczytu z prekdosci woatru jakies ram air cos elektronika uwalila moc na rolce itp itd tak czy owak policze sse dla 2 wartosci mocy tek co motostatz zmierzyl 250 na kole okolo i 280 hp po danych kawasaki 🤐 …. cda 0,300 zakaldam 👍🏻 ok na 250 hp zmierzynych dla h2 r na motostatzie wyszlo 0,374 G force na 180 mph dla chirona 0,4227 G force wiec by sie zgadzalo z tym co widzimy tutaj 🤔 ale zakaldjaac ze h2 r ma na 180 moh 280 hp na kole to generuje 0,476 G force 🤷🏻‍♂️ wiec albo gosc mial nieotwarta na maxa przpustnice albo na nziszyhc hiegach h2 r ma mniejsza moc alebo wieksza predkosci lanucha zebatek felki opony generuje o tyle wieksze straty ze na tej prekdosci juz jest mniej mocy na kole albo lorefer huy z tym tak czy owak ok jedno jest pewne do 265 km/h nieda rady uzyc pelnej mocy silnika w h2 r dobra zaleznie od tych strat docisku przenich skrzydelek dokaldnego rozkladu masy moze byc +/- 15 km/h w kazda strone powiedzmy 😉 zalosny zlom ten h2 r zeby juz slabiej szlo na 280 niz jakis smieszny chiron ss powinni to moto na elke wepac i na 1 moto byc polecane powinno ,szypkie mococyckle zacyznaja sie od tfin tubo 750 hp na kole na 300 km/h z tubo wielkosci silnikow czakboczeta z lagiem jak huy z naglym przyrostem mocy od 100 do 750 hp na kole na 300 km/h na 7000 rpm do 7500 rpm to jest prawciwy mococykl dla meszczyzny 👍🏻 reszta to popoertulkopierciafki som dla kalekuf babuf w ciazy i lidzkich warzyw 😎👌🏻+ chwila bo moj maly tepy mozdzek niemoze poskladac chwilowo fo kupy czy drag alais cda wplywa na whellly zakaldajac ze niema upliftu ani downforca czyli srednio cisnienie jest w samym srodku wysokosci srodka ciezkosci i ze ten jest 1:1 wusokosc vs odleglosc od pkt podparcia na tylnej oponie i ze np jedziemy 100 km/h jest 100 kg inercji a na kole 101 kg sily bez dragu zacznie podnosic przod tzn teoretycznie jakby niebylo powietrza proznia czy cos ale jak dodamy powietrze co sie dzieje teraz 🤔🤷🏻‍♂️ yyyy musze se to rozrysowac bo niemoge pojac tego gofna 😎👍🏻 to ze drag zmniejszy przyspieszenie to fakt na 100 km/h na cda 0,3 sila z cda to okolo 14,5 kg f teraz pytanie czy ta sila w wektorze poziomym sprawi ze przod niebedzie sie unosil czy niema to wplywu i bedzie sie jednak unosil mimo mniejszego przyspeiszenia niz 1 G bo sila na kole w stosunku do ebzwladnosci jest wystarczajaca 😮🤷🏻‍♂️ ….czarna magia 👍🏻jesli ma wplyw to z ty i 265 km/h ktore napisalem to jednak 💩 prawda 😁👍🏻 i nie mimo ze mysle juz 1,5 h ejszcze tego nieszczailem 😎👍🏻ok raczej niema wplywu bo wektory sie niezgadzaja 🤐🤷🏻‍♂️ .

  • @qutaz1657
    @qutaz1657 4 หลายเดือนก่อน

    chłop na kawasaki dał czadu