Ten kanał to absolutny top na mapie polskiego motoryzacyjnego Youtuba. Czapki z głów, pojęcie jakości Waszych materiałów można tu odmieniać przez wszystkie przypadki. Czuć pasję w tym co robicie.
To prawda. Chociaż ja jestem na tym kanale od chyba jego początku, gdy jego nazwa była zgodna z treścią filmów - sektor vag i np podkręcanie dawki w tdi na pompie 😅 Ciekawe co słychać u dawnego prowadzącego kanał
Mało znana ciekawostka dotycząca wlewów paliwa. Dwóch wlewów. W prototypach były dwa niezależne baki paliwa po każdej stronie auta z korkami ukrytymi pod klapkami tuż za drzwiami. Każdy z baków zasilał niezależnie 6 cylindrów. W trakcie testów jednak dochodziło do sytuacji gdy jeden z nich się opróżniał wcześniej od drugiego i w rezultacie połowa silnika nie miała paliwa, co wiadomo, że nie było korzystne. Aby to zaradzić, inżynierowie połączyli oba baki, ale już zostawili oba korki, klapki i elektronikę, bo było za późno na zmiany. Zmieniono jedynie zachowanie cięgna z wnętrza - otwiera ono tylko lewą stronę. Prawa jest w dalszym ciągu dostępna, ale by się do niej dostać, trzeba użyć cięgna... z wnętrza komory silnikowej, ciężko dostępnego. Co ciekawe, na wskaźniku paliwa wciąż zostały pozostawione dwie niezależne kontrolki rezerwy.
Wyobrażam sobie minę obsługi stacji: zajeżdża panisko swoim Bugatti na stację centralnie między 2 dystrybutory, otwiera 2 klapki i leje z dwóch węży naraz. A co, kto bogatemu zabroni :D
Pierwszy raz podczas oglądania z pozoru zwykłego filmu na YT równocześnie chłonąłem wiedzę jednocześnie mając łzy w oczach. Jak dla mnie najlepsza opowieść o samochodzie na tym kanale. W imieniu wszystkich fanów motoryzacji dziękuję
Smutna i piękna historia. Ale tak jest z superautami. 90% z tych które w ogóle powstały i są dobre nie zarobiły na siebie. To jest pasja, na tym się nie zarabia choć są chlubne wyjątki.
Fakt. Cholernie dobrze zmontowany materiał. Ścieżka dźwiękowa, czy przebitki, grają razem wyśmienicie. W tym, jak i w wielu, wielu innych materiałach na tym kanale 👌
@@LukaszKa. Zastanawia mnie z kąt maja tak dobre materiały wideo. Nie łatwo takie zdobyć. Mój kolega który siedzi w temacie zastanawiał się czy povagowani to nie jakis koncept przeniesiony np. z USA. Dostają materiały, know how itp. i przenoszą na Polski rynek a nie tylko spolszczają.
Właśnie dzięki gumom Turbo EB 110 jest dla mnie tym mitycznym supersamochodem a nie McLaren F1. Te płaskie światła i przód mają coś niezwykłego w sobie. Ferrari, Lambo i spółka musieli się nieźle bać skoro zabronili podwykonawcom dostarczać części. Brudna zagrywka. Dlatego EB 110 jest bardziej mityczne od Ferrari których jest nadmiar. Bugatti nigdy też suva nie zrobiło, choć akurat Purosangue jest cudowny. Jednak EB 110 zwłaszcza jeszcze w wersji Dauera jest mitycznym obiektem kultu dla pasjonatów wraz z "romantyczną" historia człowieka i jego marzeń.
Ile ja czasu zmarnowałem nie wiedząc jaki to wspaniały kanał przez tą zniechęcającą nazwę. PoVAGowani sugerowało że to kanał o Volkswagenie a tu tyle wartościowego konentu.
Noo task i nie. Bo film o Bugatti lepiej dla mnie zrobuł Grzesiek z Moto z Innej. Jakos tak bardziej emocjonalnie, a niem technicznie. Co w niczym nie umniejsza jakości tego fil;mu. Bo jest na absolutnym szczycie.
Śledzę kanał od prawie 7 lat. Progres jest kolosalny. Aktualnie numer 1 polskiego TH-cam. Może jakiś cross z Kivim ? Luźna pogawędka o włoskiej motoryzacji przy kawie ?
Kivi ma wiedzę, ale Kivi przestawia motoryzację trochę w śmieszkowej formie, plus dochodzą anegdotki warsztatowe. Nie wydaje mi się, żeby to się dobrze crossowało
Odnośnie 42:27, aż mi się przypomniał cytat Adasia Miauczyńskiego: "Znowu drugi. Całe życie ciągle drugi. Nawet jak gdzieś pierwszy byłem, czułem się jak drugi. W życiu wiecznym także drugi?"
Jak zawsze świetny materiał który genialnie omawia takie dzieło motoryzacyjnej sztuki jakim jest EB110, dla mnie jest to aż dziwne, że tak mało się o nim pamięta. Jako propozycję jednego z następnych materiałów (o ile nie jest już w produkcji) proponował bym omówienie jednego z najcięższych jak nie najcięższego wyzwania motoryzacyjnego na świecie, wyścigu który powoduje, że nie dowierzamy w istnienie ludzi biorących w nim udział czyli wyspy man i legendarnego już wyścigu isle of mam TT
Widziałem ostatnio zdjęcia ze dla Michaela Schumachera zrobili jedno na specjalne zamówienie. Żółte z niebieskim wnętrzem. Przejechał nim 29 tys km , I niedawno zostało zalane w powodzi w Niemczech w garażu jakiegoś kolekcjonera.
Z każdego filmu z Povagowanych zawsze dowiaduję się coś nowego. Jeżdżę Hondą VFR 800 VTEC. System ten napędza moto do 7000 rpm pracując tylko z 2 zaworami na cylinder a potem (jak w EB gdy rozkręcą się turbiny) dołączają kolejne 2, zmienia się kompletnie odgłos z wydechu a moto chce wyrwać się spod tyłka! Przyspieszenie podobne (~3,4 sek do setki) wiec....na Bugatti mnie nie stać ale mogę poczuć wrażenia podobne jak kierowcy tych supercarów. ;) Nie jest ważne czy na 2 czy na 4 kółkach - petrolheadzi zawsze razem!! Dzięki Robert za świetny film! Jak zawsze - you made my day! Pozdrawiam!
ja właśnie szkicowałem EB 110 na lekcjach jak byłem młody to to właśnie był mój ulubiony samochód przyczyniła się do tego też o ile dobrze pamiętam bajka o wyścigach samochodowych w której jeden z kierowców ścigał się tym autem. Bajka była japońska ale chyba była na rynek amerykański kręcona niestety nie pamiętam nazwy tej bajki.
Lubię słuchać autora tych filmów. Dyspojuje ładnym słownictwem,dobrze dobiera słowa. Wypowiedzi sa perfekcyjnie dopracowane. Przypuszczam że sporo czasu zajmuje nakręcenie takieh wypowiedzi.
Posiadasz na koncie wiele niesamowitych filmów, ale z PEWNOŚCIĄ mogę stwierdzić, że ten o EB110, to NAJPIĘKNIEJSZY odcinek jaki udało Ci się zrobić, czapki z głów. Niesamowite wiadomości, historia, uczucia oraz emocje towarzyszyły temu odcinkowi jak mało któremu, historia upadku firmy oraz opuszczenie fabryki przedstawione przez Ciebie było niesamowicie nacechowane emocjami...... Niby zwykły film o EB110, a jednak coś więcej..... Dziękuje Ci za możliwość obejrzenia czegoś tak niesamowitego. Mój punkt widzenia na temat tego samochodu się znacznie zmienił, pewien jestem że nie tylko mi, a to jest chyba cel tego odcinka. Dla tego dziś postanowiłem wesprzeć Twój kanał, gdyż wg. mnie to będzie godne podziękowanie z taki film. Pozdrawiam oraz życzę kolejnych sukcesów na kanale!!! 😁
Przecież ten samochód w kolorze niebiestkim jest przepiękny. Piękne auto, mogłbym w nim mieszkać. Usiąść obok, patrzeć i słuchać dzwięku tego silnika. Bugatti eb110 jest dowodem na to że życie polega na spełnianiu marzeń. Robercie twoj kanał to mistrzostwo. To jak opowiadasz o samochodach, technice i wszystim co związane z motoryzacją jest dowodem na to że w twoim ciele nie płynie krew tylko benzyna. Pozdrawiam z Czech.
Historia sama w sobie jest przepiękna i chwyta każdego motoświra za serce. Jednak sposób w jaki potrafisz ją przekazać robi największe wrażenie. Uwielbiam Twoje filmy, potrafisz w nich przekazać te same emocje, które musiały towarzyszyć ludziom w tamtch czasach. Rób swoje dalej, czekamy na więcej :D
Oglądam ten kanał dość często. W każdym razie, ten odcinek mnie po prostu powalił. Dodatkowo wspaniałe prowadzenie. Dziękuję bardzo. Pozdrawiam serdecznie.
Trafiłeś w dziesiątkę! Uwielbiam ten samochód Za dzieciaka jak trafiłeś obrazek EB110 w gumie Turbo to była radość PS. Takim moim marzeniem było wtedy Lamborghini Diablo i chętnie bym zobaczył materiał o jego historii
Gdyby nie EB110 to nie byłoby dwóch kamieni milowych motoryzacji czyli Veyrona i Chirona. Pomiędzy były oczywiście Koenigseggi, Hannessey ale Bugatti to marka bez której wielu nie wyobrażało sobie dzisiejszej motoryzacji
@@kenajt3 jestem akurat fanem i kierowca BMW od lat a daleko mi do debila więc wal się✌️ nie każdy posiadacz BMW to burak. Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka.
I "kolejny super ciekawy film"! Prawie spóźniłem się na własny koncert, bo nie mogłem oderwać się od ekranu i nie chciałem sobie dzielić tej przyjemności. Jak zwykle świetnie opowiedziana historia.
Będę się powtarzał, ale to kolejny rewelacyjny materiał. Cała historia, ilość szczegółów i narracja to absolutny top na TH-cam. Dziękuję za ten materiał
Nigdy nie byłem fanem tej marki ale super historia . A jak wyjeżdżał ten niebieski model z opuszczonej fabryki to jakos łezka się zakreciła:) super material pzdr.
Robert wielki szacun za świetny materiał ( Plakat Bugatti EB110 wisiał nad moim łóżkiem :D .....oglądając ten odcinek wracają wspomnienia z dzieciństwa ) . Milo jest patrzeć jak opowiadasz nam takie historie z taką pasją i zaangażowaniem. Twoja osoba robi piorunującą robotę. Takiego kanału i takiego prowadzącego już nie będzie - pełny szacun !!!!!
WOW. Po prostu WOW. Nie wiedziałem, że Wasze filmy mogą być jeszcze lepsze. Za każdym razem mnie zaskakujecie. Ten odcinek oglądałem chyba 3 dni, kawałek po kawałku, ale warto było, bo zakończenie cudowne. Dziękuję za to nagranie! ❤
Czasem boję się włączyć nowy film, bo wiem, że dowiem się czegoś co zmieni moje pojęcie o motoryzacji, a tutaj nawet się wzruszyłem kilka razy, dziękuję
Na drzwiach w pokoju mialem plakaty niebieskiego Bugatti EB110, czerwonego ferrari F40 i srebrnego McLarena F1. Wszystkie z Moto Magazynu. Mam już swoje lata ale nadal pamietam te drzwi. Dzięki za film, mega robota. 👌
Dzięki za stworzenie tego filmu. EB110 to mim zdaniem jeden z najbardziej niedocenionych samochodów w historii, może teraz więcej ludzi pozna tę fenomenalną maszynę :)
Mam cię , albo mówisz lambordźini i szportwagen , albo lambo*coś,tam* i sportwagen . Po 4 latach , to jest tylko dygresja , taki żart , ale na własne życzenie . Sam mocno definiowałeś prawidłową wymowę , życie .
Witam Dziękuję za ten odcinek jak i za każdy inny, porostu kawał informacji i faktów, których pewnie większość z nasz by nie dowiedziała się w ogóle. Pozdro.
CZEKAŁEM NA TEN MATERIAŁ I PROSIŁEM O NIEGO JAKIŚ CZAS TEMU, AUTO DZIECIŃSTWA, MÓJ PIERWSZY MODEL W SKALI, JAKI MIAŁEM W KOLEKCJI. IDE PO CHRUPKI I SIADAM DO OGLĄDANIA. Edit: Szkoda, że nie wspomniałeś o nowym współczesnym Centodieci wyprodukowanym w liczbie 10 egzemplarzy, w hołdzie modelowi EB110. :-)
Dokładnie, niebieski w skali 1:24 :) aż dokopałem swój egzemplarz żeby na niego popatrzeć. Człowiek za dziecka nie wiedział jaki kawał historii kryje się za tą marką...
Obejrzalem wszystkie Twoje filmy, niektóre nawet po kilka razy. Ale ten to moim zdaniem najlepszy ze wszystkich. Bardzo ciekawy, momentami smutny i wzruszajacy, a przedewszystkim świetnie zrobiony merytorycznie. Pozdrawiam i czekam na nowe 😊
Świetny film o zajebistym samochodzie :) Ja miałem plakaty właśnie tego Bugatti a nawet dawno temu kupiłem i złożyłem model do sklejania (niestety nie dożył do dnia dzisiejszego) i sam go pomalowałem na niebiesko a wnętrze pomalowałem malutkim pędzelkiem pod lupą, zegary były białe a wszystkie przełączniki czarne (do deski były naklejki z niby drewna ale mi się to nie podobało więc sam pomalowałem). Była jeszcze wersja z wielką butlą z gazem LPG albo CNG (teraz nie pamiętam) która zajmowała siedzenie pasażera i samochód miał jeszcze lepsze osiągi. Ogólnie u mnie najpierw był EB110 a później McLaren F1 :)
Zawsze uwielbiałem Wasz kanał. Robicie fantastyczną robotę, szacunek i duże podziękowania za cenne informacje z dziedziny motoryzacji. Mam głęboką nadzieję, iż kiedyś zrobicie dokument o historii rajdy Paryż-Dakar oraz rajdu Camel Trophy.
Będąc nastolatkiem w latach 90tych widziałem takie bugatti na żywo, jechał boczną ulicą na jednej z dzielnic Gdańska. Do tej pory mi nikt nie wierzy. 😂 pamiętam niebieski kolor i małe tablice rejestracyjne, raczej wątpię aby amerykańskie. Nie wiem kto to mógł wtedy być, ale raczej nikt z Polski. Prędzej jakiś mega bogacz który przywiózł sobie auto do kraju który się właśnie zaczynał rozwijać, aby robić jakiś interes. Jak patrzę na ilość wyprodukowanych sztuk, to po tylu latach sam sobie zaczynam nie wierzyć że to było EB110. 😉
Wspaniale przedstawiona historia jednego z moich samochodów marzeń. Jak zawsze świetna robota Robercie! Do dziś pamiętam jak u kuzyna gapiłem się i bawiłem modelem Burago w skali 1:24. Ostatnio miałem przyjemność zawiesić oko na silniku EB110S w specyfikacji Le Mans (660KM). Jest on wystawiony w Classic Remise w Berlinie, razem z najbardziej egzotycznymi samochodami. Polecam odwiedzić
Pamiętam jak za dzieciaka kupiłem katalog "Samochody Świata 1992" i szczęka mi opadła na widok EB 110. A my wtedy zmodernizowaliśmy Poloneza wypuszczając Caro i nadal produkowaliśmy Malucha. A teraz nawet tego nie mamy. 😕 Myślę że warto też rozszerzyć kanał o pojazdy użytkowe typu autobusy gdyż tam też można znaleźć wiele ciekawostek - na przykład mało kto wie że Ikarus miał tak doskonale dopracowane drzwi że przy prawidłowej i starannej regulacji potrafiły zachować fabryczne ustawienia po kilkunastu latach - i mogły się zamykać w dowolny sposób. Chętnie zobaczyłbym taki film aby zobaczyć jak to zostało rozwiązane i w jaki sposób się to reguluje gdyż nikt jeszcze nie stworzył takiego filmu.
Robert, świetny materiał jak zawsze. Wspomniałeś w filmie o oponach w EB110. Może zrobisz kiedyś odcinek o oponach właśnie? Historia, marki, konstrukcje i technologie, które okazały się rewolucją w świecie opon. W końcu najlepszy silnik i aerodynamika są na nic, jeżeli samochód będzie leżał na drodze. Pozdrawiam :)
Cześć Robert, świetny materiał, widać ogromny wkład oraz ogrom poświęconego czasu. A tak odnośnie pomysłu na nowy materiał, to może warto byłoby odświeżyć informacje odnośnie 2jz. Uważam że można by duzo bardziej rozbudować ten materiał i wspomnieć krótko o każdej wersji (ge,gte, ge vvti, gte vvti)
Bo rzeczy najbardziej wartościowe są ukryte pod pozorami codzienności. Robert i ekipa jest wierna swoim początkom, które zaprowadziły ich do miejsca w którym teraz są czyli Povagowani. Wielkie szczęście ma ten kto znajdzie w szarości codzienności takie perły w postaci tak świetnego programu. Ten program to jest niepojęta skala miłości do pasji jakiej jeszcze nie widziałem. Brawo Povagowani .... dla mnie TV nie istnieje. Top Geer inne programy się chowają.
U mnie nad łóżkiem wisiał plakat z EB 110. Życzę ci Robercie szybkiego powrotu do zdrowia i oby kanał jak najszybciej wznowił swoją działalność z powrotem i zaczął wstawiać równie zajebiste filmiki jak te dotychczas
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale Stary Baca który szanuje to co robisz Życzę zdrowia oraz powodzenia w dalszym działaniu życzy Stary Baca ❤❤❤Dzięki
Vector to było moje marzenie……… za moich czasów były takie gumy Turbo z tak jakby zdjęciam auta oraz opisem i jak ktoś miał takie auto to był kimś…… kozak który wymiata wszystko.
Jako dzieciak nie miałem pojęcia o tych wszystkich rozwiązaniach technicznych jak połączenie silnika że skrzynią itp, ale EB110 było bohaterem moich mokrych snów 😉. Pamiętam Auto Świat w którym porównywali EB110, F40, XJ220, Diablo i 911 Turbo. M. Schumacher je testował 😉. Znałem dane techniczne i opisy tych aut na pamięć 😉
Ten film to absolutna petarda, montaż, dźwięk, zakończenie. Top of the top, zajebiście się oglądało! Jak już przy trupach jesteśmy to może historia marki Santana? 😊
Najlepszy kanał motoryzacyjny ever , świetna wiedza świetne historie opowiadane w taki sposób że aż miło słuchać.pozdro Robert a wracając do pytania autko z plakata za dzieciaka u mnie to Lamborghini murcielago .pozdrawiam 😅
Mój ulubiony supersamochód z dzieciństwa to Diablo, ale EB110 też znałem i bardzo mi się podobał. Jest taka stara gra komputerowa o nazwie Screamer - gdzie właśnie Bugatti był moim ulubionym samochodem do ścigania.
Bardzo emocjonujący film. W trakcie podsumowania łezka mi się w oku zakręciła choć za dzieciaka uważałem EB110 za brzydala i auto nie warte uwagi, jednak historia jego powstania, przekazana w tak niesamowity sposób zmienia moje postrzeganie o 180 stopni. Dzięki za ten film 👍
Świetny materiał! Osobiście dla mnie top było Lamborghini Countach a odnośnie lat 90 tych. Diablo i potem właśnie EB110. McLaren nie przypadł mi tak do gustu jak agresywna stylistyka. Nawet Ferrari z F40 w teledysku Jarimroquai Cosmic Girl tylko podbił lambow mojej randze. Jeszcze Cizeta v16t była bardzo podobna do Diablo ale nie sprawdzałem historii modelu. Vector W8 jeszcze był ale to już chyba bardzo mało modeli istniało.
![Nowy Air Force One: latająca forteca [CAŁY FILM]](http://i.ytimg.com/vi/8W9x3lm7cqE/mqdefault.jpg)
Ten kanał to absolutny top na mapie polskiego motoryzacyjnego Youtuba. Czapki z głów, pojęcie jakości Waszych materiałów można tu odmieniać przez wszystkie przypadki. Czuć pasję w tym co robicie.
Posiąść widzę na temat danej marki i w sposób merytoryczny to przedstawić to jest sztuka której nie ma 80% yt więc się zgadzam z twoim komentarzem
To prawda. Chociaż ja jestem na tym kanale od chyba jego początku, gdy jego nazwa była zgodna z treścią filmów - sektor vag i np podkręcanie dawki w tdi na pompie 😅 Ciekawe co słychać u dawnego prowadzącego kanał
Na mapie całego youtuba
@@IzTam89bardzo mi brakuje Wojtka, fajnie by było na zmianę ich widzieć
Całkowita zgoda
Mając na Polskim TH-cam takie kanały jak ten, ciśnie się do głowy jedno pytanie: na co komu telewizja?
Telewizja juz od dawna jest na drugim miejscu
Jak Supra
Żeby płacić abonament 😂😂😂
Dla korporacji abyś kupował ich produkty i dla polityków żebyś ma nich głosował 😜
nie mam pojecia bo nie ogladam:) dlatego nie wiem czemu na faceboku ciągle mi mówią że ogladam za duzo tv:)
Mało znana ciekawostka dotycząca wlewów paliwa. Dwóch wlewów. W prototypach były dwa niezależne baki paliwa po każdej stronie auta z korkami ukrytymi pod klapkami tuż za drzwiami. Każdy z baków zasilał niezależnie 6 cylindrów. W trakcie testów jednak dochodziło do sytuacji gdy jeden z nich się opróżniał wcześniej od drugiego i w rezultacie połowa silnika nie miała paliwa, co wiadomo, że nie było korzystne. Aby to zaradzić, inżynierowie połączyli oba baki, ale już zostawili oba korki, klapki i elektronikę, bo było za późno na zmiany. Zmieniono jedynie zachowanie cięgna z wnętrza - otwiera ono tylko lewą stronę. Prawa jest w dalszym ciągu dostępna, ale by się do niej dostać, trzeba użyć cięgna... z wnętrza komory silnikowej, ciężko dostępnego. Co ciekawe, na wskaźniku paliwa wciąż zostały pozostawione dwie niezależne kontrolki rezerwy.
Świetna ciekawostka!
Wyobrażam sobie minę obsługi stacji: zajeżdża panisko swoim Bugatti na stację centralnie między 2 dystrybutory, otwiera 2 klapki i leje z dwóch węży naraz. A co, kto bogatemu zabroni :D
Pierwszy raz podczas oglądania z pozoru zwykłego filmu na YT równocześnie chłonąłem wiedzę jednocześnie mając łzy w oczach. Jak dla mnie najlepsza opowieść o samochodzie na tym kanale. W imieniu wszystkich fanów motoryzacji dziękuję
Gratuluję zaangażowania "Adix".
Serdecznie pozdrawiam 💖👋😀.
Smutna i piękna historia. Ale tak jest z superautami. 90% z tych które w ogóle powstały i są dobre nie zarobiły na siebie. To jest pasja, na tym się nie zarabia choć są chlubne wyjątki.
Fakt. Cholernie dobrze zmontowany materiał. Ścieżka dźwiękowa, czy przebitki, grają razem wyśmienicie. W tym, jak i w wielu, wielu innych materiałach na tym kanale 👌
@@LukaszKa. Zastanawia mnie z kąt maja tak dobre materiały wideo. Nie łatwo takie zdobyć. Mój kolega który siedzi w temacie zastanawiał się czy povagowani to nie jakis koncept przeniesiony np. z USA. Dostają materiały, know how itp. i przenoszą na Polski rynek a nie tylko spolszczają.
I to uczucie gdy w gumie Turbo udało się trafić ten model 😎
W gumie to cie stworzono gamoniu
@@LoginPasswordek???
Xd
@@LoginPasswordek Strasznie pedalska odzywka na miarę gówniarstwa klasy podstawowej.
Właśnie dzięki gumom Turbo EB 110 jest dla mnie tym mitycznym supersamochodem a nie McLaren F1. Te płaskie światła i przód mają coś niezwykłego w sobie. Ferrari, Lambo i spółka musieli się nieźle bać skoro zabronili podwykonawcom dostarczać części. Brudna zagrywka. Dlatego EB 110 jest bardziej mityczne od Ferrari których jest nadmiar. Bugatti nigdy też suva nie zrobiło, choć akurat Purosangue jest cudowny. Jednak EB 110 zwłaszcza jeszcze w wersji Dauera jest mitycznym obiektem kultu dla pasjonatów wraz z "romantyczną" historia człowieka i jego marzeń.
Ile ja czasu zmarnowałem nie wiedząc jaki to wspaniały kanał przez tą zniechęcającą nazwę. PoVAGowani sugerowało że to kanał o Volkswagenie a tu tyle wartościowego konentu.
Ja kiedyś odrazu im pisałem że nazwa kanału jest bardzo odrzucająca XDDDD
@@marcineks3538bo kiedyś ten kanał na tym polegał. Ale ludzie są jacy są,oceniają książkę po okładce. Przykładami mogą być ten kanał i VW Phaeton
Bo jak zobaczycie sobie jakie filmy robili ją początku to zrozumiecie😉
Ciężko miec taką zajawe na motoryzacje interesując się bmw. Często zwykle vag są niesamowite. Na prYkład passat b6
Ja też tak miałem, a Volkswagenów nie lubię 😜
Motoryzacyjna pornografia przedstawiona w ultra ciekawej formie. Kolejny raz perfekcyjny odcinek. Dziękuję Robertowi i ekipie! Dobrze, że Was mam 🥳
Takie materiały są kwintesencją tego kanału. Perfecto !
Chłopie. Ty robisz tak dobrą robotę, że jesteś jak to Bugatti EB110 i McLaren F1 w jednym. 👏👏👏
Noo task i nie. Bo film o Bugatti lepiej dla mnie zrobuł Grzesiek z Moto z Innej. Jakos tak bardziej emocjonalnie, a niem technicznie. Co w niczym nie umniejsza jakości tego fil;mu. Bo jest na absolutnym szczycie.
@@iowa406 bugatti eb110 to auto wlasnie technicznie bardzo zawwansowane moze az zbyt przekombinowane
Śledzę kanał od prawie 7 lat. Progres jest kolosalny. Aktualnie numer 1 polskiego TH-cam. Może jakiś cross z Kivim ? Luźna pogawędka o włoskiej motoryzacji przy kawie ?
Przecież to zupełnie inny temperament
Kivi ma wiedzę, ale Kivi przestawia motoryzację trochę w śmieszkowej formie, plus dochodzą anegdotki warsztatowe. Nie wydaje mi się, żeby to się dobrze crossowało
Panie Robercie, to chyba najlepszy Pana film. Wiedza, pasja, historia. Gratuluję.
Najlepszy był o McLarenie F1
Wszystkie są super dla mne w topce filmy o mc larenie i nissanie gtr
@@bartoszklimowicz9722zgadzam się w 100 procentach
To ja polecam o Lexusie LFA:)
@@ibroodiesel5069 To prawda też super
Odnośnie 42:27, aż mi się przypomniał cytat Adasia Miauczyńskiego: "Znowu drugi. Całe życie ciągle drugi. Nawet jak gdzieś pierwszy byłem, czułem się jak drugi. W życiu wiecznym także drugi?"
Jak zawsze świetny materiał który genialnie omawia takie dzieło motoryzacyjnej sztuki jakim jest EB110, dla mnie jest to aż dziwne, że tak mało się o nim pamięta. Jako propozycję jednego z następnych materiałów (o ile nie jest już w produkcji) proponował bym omówienie jednego z najcięższych jak nie najcięższego wyzwania motoryzacyjnego na świecie, wyścigu który powoduje, że nie dowierzamy w istnienie ludzi biorących w nim udział czyli wyspy man i legendarnego już wyścigu isle of mam TT
Widziałem ostatnio zdjęcia ze dla Michaela Schumachera zrobili jedno na specjalne zamówienie. Żółte z niebieskim wnętrzem. Przejechał nim 29 tys km , I niedawno zostało zalane w powodzi w Niemczech w garażu jakiegoś kolekcjonera.
Ojoj
Spokojnie, naprawią go. Te samochody są tak cenne i rzadkie, że nawet jakby spadło na niego drzewo to nadal opłaca się go naprawić
Jeżeli to faktycznie auto Schumachera to już raz było naprawione po tym jak wyrżnął nim w ciężarówkę o czym wspomina Robert w filmie😁
Dzięki za emocje. To było coś. Mój samochód lat dziewiątych to Jaguar XJ 220. Szacun dla kanału.
Kolejny odcinek na najwyższym poziomie, nie spodziewałem się że historia EB110 była tak ciekawa ale i trochę smutna.
to jest chyba jedyny kanał, który oglądam regularnie i dosłownie wszystko :D
Polubiłem Ciebie jako człowieka.Trwaj i nieś dobry przykład. Jesteś najlepszy w tym co robisz.
Z każdego filmu z Povagowanych zawsze dowiaduję się coś nowego. Jeżdżę Hondą VFR 800 VTEC. System ten napędza moto do 7000 rpm pracując tylko z 2 zaworami na cylinder a potem (jak w EB gdy rozkręcą się turbiny) dołączają kolejne 2, zmienia się kompletnie odgłos z wydechu a moto chce wyrwać się spod tyłka! Przyspieszenie podobne (~3,4 sek do setki) wiec....na Bugatti mnie nie stać ale mogę poczuć wrażenia podobne jak kierowcy tych supercarów. ;) Nie jest ważne czy na 2 czy na 4 kółkach - petrolheadzi zawsze razem!! Dzięki Robert za świetny film! Jak zawsze - you made my day! Pozdrawiam!
Wszystkiego dobrego Robert! Szybkiego powrotu do zdrowia, do Rodziny i do nas! Trzymam kciuki! Zdrowia, zdrowia, zdrowia!!!
ja właśnie szkicowałem EB 110 na lekcjach jak byłem młody to to właśnie był mój ulubiony samochód przyczyniła się do tego też o ile dobrze pamiętam bajka o wyścigach samochodowych w której jeden z kierowców ścigał się tym autem. Bajka była japońska ale chyba była na rynek amerykański kręcona niestety nie pamiętam nazwy tej bajki.
Lubię słuchać autora tych filmów. Dyspojuje ładnym słownictwem,dobrze dobiera słowa.
Wypowiedzi sa perfekcyjnie dopracowane. Przypuszczam że sporo czasu zajmuje nakręcenie takieh wypowiedzi.
Mam złe wieści, Robert - prowadzący tego kanału trafił do szpitala z powodu problemów z sercem. Więcej info na karcie "społeczność".
Posiadasz na koncie wiele niesamowitych filmów, ale z PEWNOŚCIĄ mogę stwierdzić, że ten o EB110, to NAJPIĘKNIEJSZY odcinek jaki udało Ci się zrobić, czapki z głów. Niesamowite wiadomości, historia, uczucia oraz emocje towarzyszyły temu odcinkowi jak mało któremu, historia upadku firmy oraz opuszczenie fabryki przedstawione przez Ciebie było niesamowicie nacechowane emocjami...... Niby zwykły film o EB110, a jednak coś więcej..... Dziękuje Ci za możliwość obejrzenia czegoś tak niesamowitego. Mój punkt widzenia na temat tego samochodu się znacznie zmienił, pewien jestem że nie tylko mi, a to jest chyba cel tego odcinka. Dla tego dziś postanowiłem wesprzeć Twój kanał, gdyż wg. mnie to będzie godne podziękowanie z taki film. Pozdrawiam oraz życzę kolejnych sukcesów na kanale!!! 😁
Wieszalem na scianie De Tomaso Pantera...a odcinek-MEGA!
Oooo De Tomaso Pantera. Ubóstwiałem go jako dzieciak widząc na obrazku z gumy Turbo.
Niesamowite jak wspaniały i wzruszający materiał przygotował Pan „tylko” o samochodzie
Przecież ten samochód w kolorze niebiestkim jest przepiękny. Piękne auto, mogłbym w nim mieszkać.
Usiąść obok, patrzeć i słuchać dzwięku tego silnika.
Bugatti eb110 jest dowodem na to że życie polega na spełnianiu marzeń.
Robercie twoj kanał to mistrzostwo. To jak opowiadasz o samochodach, technice i wszystim co związane z motoryzacją jest dowodem na to że w twoim ciele nie płynie krew tylko benzyna.
Pozdrawiam z Czech.
Historia sama w sobie jest przepiękna i chwyta każdego motoświra za serce. Jednak sposób w jaki potrafisz ją przekazać robi największe wrażenie. Uwielbiam Twoje filmy, potrafisz w nich przekazać te same emocje, które musiały towarzyszyć ludziom w tamtch czasach. Rób swoje dalej, czekamy na więcej :D
Oglądam ten kanał dość często. W każdym razie, ten odcinek mnie po prostu powalił. Dodatkowo wspaniałe prowadzenie. Dziękuję bardzo. Pozdrawiam serdecznie.
Uwielbiam tego typu filmy na twoim kanale. I nie mogę się doczekać, aż postanowisz omówić historię Saleen'a S7
Niesamowicie przedstawiona historia, jeszcze bardziej zdałem sobie sprawę jak kocham motoryzację. Cieszę się że wróciłeś 👊🏾
Genialne auto, zawsze mi się podobało i też dziwi mnie czemu tylko zapaleńcy o nim pamiętają. Świetnie opowiadasz a końcówka to bomba nostalgii
Moje motoryzacyjne marzenie od zawsze. Zobaczylem go w katalogu Samochody Świata 1996 i oszalałem. Przecudowny samochod! Zwalszcza Super Sport.
Piekny odcineczek! Skąd Tybnierzesz te materialy... Respect!!!
Trafiłeś w dziesiątkę! Uwielbiam ten samochód Za dzieciaka jak trafiłeś obrazek EB110 w gumie Turbo to była radość
PS. Takim moim marzeniem było wtedy Lamborghini Diablo i chętnie bym zobaczył materiał o jego historii
Pamietasz może jaki numerek miała ta "historyjka"?
Gdyby nie EB110 to prawdopodobnie Volkswagen nigdy nie kupił Bugattli
@@waflokazmierczyk924jak każde auto, jest dla ludu. A nie bmw jest dla debili.
@@waflokazmierczyk924 Co? Veyron i Chiron powstawały w tym samym duchu, najwspalnialszego auta świata.
Gdyby nie EB110 to nie byłoby dwóch kamieni milowych motoryzacji czyli Veyrona i Chirona. Pomiędzy były oczywiście Koenigseggi, Hannessey ale Bugatti to marka bez której wielu nie wyobrażało sobie dzisiejszej motoryzacji
@@kenajt3 jestem akurat fanem i kierowca BMW od lat a daleko mi do debila więc wal się✌️ nie każdy posiadacz BMW to burak. Nie wrzucaj wszystkich do jednego worka.
@@michastepien7914 nienpoprotu wychodze z założenia że intwligwnty fan bmw kupi apline mimo wyższej ceny
I "kolejny super ciekawy film"! Prawie spóźniłem się na własny koncert, bo nie mogłem oderwać się od ekranu i nie chciałem sobie dzielić tej przyjemności. Jak zwykle świetnie opowiedziana historia.
Motoryzacja lat 90tych była czymś, o czym będzie się rozmawiać do końca świata. I będzie budziła zdziwienie i zachwyt. To były piękne czasy 😢😊
Będę się powtarzał, ale to kolejny rewelacyjny materiał. Cała historia, ilość szczegółów i narracja to absolutny top na TH-cam. Dziękuję za ten materiał
Nigdy nie byłem fanem tej marki ale super historia . A jak wyjeżdżał ten niebieski model z opuszczonej fabryki to jakos łezka się zakreciła:) super material pzdr.
Robert wielki szacun za świetny materiał ( Plakat Bugatti EB110 wisiał nad moim łóżkiem :D .....oglądając ten odcinek wracają wspomnienia z dzieciństwa ) . Milo jest patrzeć jak opowiadasz nam takie historie z taką pasją i zaangażowaniem. Twoja osoba robi piorunującą robotę. Takiego kanału i takiego prowadzącego już nie będzie - pełny szacun !!!!!
Super odcinek!!! Miałem takiego niebieskiego 1:24 Bburago 😀
WOW. Po prostu WOW. Nie wiedziałem, że Wasze filmy mogą być jeszcze lepsze. Za każdym razem mnie zaskakujecie. Ten odcinek oglądałem chyba 3 dni, kawałek po kawałku, ale warto było, bo zakończenie cudowne. Dziękuję za to nagranie! ❤
Świetny materiał. nawet nie wiedziałem, że to auto tak bardzo odstawiało wszystkich technologicznie. Piękne czasy motoryzacji.
Czasem boję się włączyć nowy film, bo wiem, że dowiem się czegoś co zmieni moje pojęcie o motoryzacji, a tutaj nawet się wzruszyłem kilka razy, dziękuję
Na drzwiach w pokoju mialem plakaty niebieskiego Bugatti EB110, czerwonego ferrari F40 i srebrnego McLarena F1. Wszystkie z Moto Magazynu. Mam już swoje lata ale nadal pamietam te drzwi. Dzięki za film, mega robota. 👌
Dzięki za stworzenie tego filmu. EB110 to mim zdaniem jeden z najbardziej niedocenionych samochodów w historii, może teraz więcej ludzi pozna tę fenomenalną maszynę :)
Kojarzę to auto z dzieciństwa i gumy turbo . Największy koks :)
Ja nie mam słów na Ciebie Robert! Za każdym razem zaskakujesz coraz bardziej,w każdej okazałości twoich filmów.
Nie przestawaj nas zaskakiwać!!!
Mam cię , albo mówisz lambordźini i szportwagen , albo lambo*coś,tam* i sportwagen .
Po 4 latach , to jest tylko dygresja , taki żart , ale na własne życzenie .
Sam mocno definiowałeś prawidłową wymowę , życie .
Witam
Dziękuję za ten odcinek jak i za każdy inny, porostu kawał informacji i faktów, których pewnie większość z nasz by nie dowiedziała się w ogóle.
Pozdro.
Świetny materiał, zresztą jak zawsze. Dziękujemy za to ile serca i pracy wkładasz w swoje materiały. 💪
Naprawdę wyjątkowo ciekawy odcinek.. Pozdr. Robert..
CZEKAŁEM NA TEN MATERIAŁ I PROSIŁEM O NIEGO JAKIŚ CZAS TEMU, AUTO DZIECIŃSTWA, MÓJ PIERWSZY MODEL W SKALI, JAKI MIAŁEM W KOLEKCJI. IDE PO CHRUPKI I SIADAM DO OGLĄDANIA.
Edit:
Szkoda, że nie wspomniałeś o nowym współczesnym Centodieci wyprodukowanym w liczbie 10 egzemplarzy, w hołdzie modelowi EB110. :-)
Miałem takiego z burago ^^ na święta dostałem😅
Dokładnie, niebieski w skali 1:24 :) aż dokopałem swój egzemplarz żeby na niego popatrzeć. Człowiek za dziecka nie wiedział jaki kawał historii kryje się za tą marką...
@@tomaszagowski3256 Dokładnie, niebieski, 1:24. PIONA
10/10 żaden inny kanał nie dostarcza mi tyle wiedzy o moich ulubionych samochodach❤
42:20 "Ciągle we wszystkim byłem drugi" - zapomniałeś o Adamie Miauczyńskim xD
Wtedy byłoby to zbyt oczywiste :)
Obejrzalem wszystkie Twoje filmy, niektóre nawet po kilka razy. Ale ten to moim zdaniem najlepszy ze wszystkich. Bardzo ciekawy, momentami smutny i wzruszajacy, a przedewszystkim świetnie zrobiony merytorycznie.
Pozdrawiam i czekam na nowe 😊
Świetny film !! Czekam na Salen S7 Twin Turbo ;) którego miałem plakaty właśnie nad łóżkiem. Pozdrawiam !
Salen S7 był fajny, ale preferowałem Vector M12
Jaki super przypadek ostatnio oglądałem historie tego modelu jakieś 3 dni temu i mówię fajnie by było jak by się w povagowanych zjawił a tu prosze❤
Myślę że filmy pokazujące odwiedziny takich motoryzacyjnych pomników historii jak np fabryka Bugatti to byłaby świetna sprawa.
Dobrze przedstawiona historia, której nie znałem. Wielkie dzięki
Świetny film o zajebistym samochodzie :) Ja miałem plakaty właśnie tego Bugatti a nawet dawno temu kupiłem i złożyłem model do sklejania (niestety nie dożył do dnia dzisiejszego) i sam go pomalowałem na niebiesko a wnętrze pomalowałem malutkim pędzelkiem pod lupą, zegary były białe a wszystkie przełączniki czarne (do deski były naklejki z niby drewna ale mi się to nie podobało więc sam pomalowałem). Była jeszcze wersja z wielką butlą z gazem LPG albo CNG (teraz nie pamiętam) która zajmowała siedzenie pasażera i samochód miał jeszcze lepsze osiągi. Ogólnie u mnie najpierw był EB110 a później McLaren F1 :)
Zawsze uwielbiałem Wasz kanał. Robicie fantastyczną robotę, szacunek i duże podziękowania za cenne informacje z dziedziny motoryzacji. Mam głęboką nadzieję, iż kiedyś zrobicie dokument o historii rajdy Paryż-Dakar oraz rajdu Camel Trophy.
Będąc nastolatkiem w latach 90tych widziałem takie bugatti na żywo, jechał boczną ulicą na jednej z dzielnic Gdańska. Do tej pory mi nikt nie wierzy. 😂 pamiętam niebieski kolor i małe tablice rejestracyjne, raczej wątpię aby amerykańskie. Nie wiem kto to mógł wtedy być, ale raczej nikt z Polski. Prędzej jakiś mega bogacz który przywiózł sobie auto do kraju który się właśnie zaczynał rozwijać, aby robić jakiś interes. Jak patrzę na ilość wyprodukowanych sztuk, to po tylu latach sam sobie zaczynam nie wierzyć że to było EB110. 😉
To zapewne była replika tak pieczołowicie odtworzona, że droższa niz oryginał....:)
jeźdizł taki w 95 jakis koles z włoch ale zarejestrowane na szwajcarie mial
Wspaniale przedstawiona historia jednego z moich samochodów marzeń. Jak zawsze świetna robota Robercie! Do dziś pamiętam jak u kuzyna gapiłem się i bawiłem modelem Burago w skali 1:24.
Ostatnio miałem przyjemność zawiesić oko na silniku EB110S w specyfikacji Le Mans (660KM). Jest on wystawiony w Classic Remise w Berlinie, razem z najbardziej egzotycznymi samochodami. Polecam odwiedzić
Pamiętam jak za dzieciaka kupiłem katalog "Samochody Świata 1992" i szczęka mi opadła na widok EB 110. A my wtedy zmodernizowaliśmy Poloneza wypuszczając Caro i nadal produkowaliśmy Malucha. A teraz nawet tego nie mamy. 😕 Myślę że warto też rozszerzyć kanał o pojazdy użytkowe typu autobusy gdyż tam też można znaleźć wiele ciekawostek - na przykład mało kto wie że Ikarus miał tak doskonale dopracowane drzwi że przy prawidłowej i starannej regulacji potrafiły zachować fabryczne ustawienia po kilkunastu latach - i mogły się zamykać w dowolny sposób. Chętnie zobaczyłbym taki film aby zobaczyć jak to zostało rozwiązane i w jaki sposób się to reguluje gdyż nikt jeszcze nie stworzył takiego filmu.
Uwielbiam Twoje opowiadania. Nie mogę się szczerze doczekać odcinka odnośnie aut WTCC/BTCC
Robert, świetny materiał jak zawsze. Wspomniałeś w filmie o oponach w EB110. Może zrobisz kiedyś odcinek o oponach właśnie? Historia, marki, konstrukcje i technologie, które okazały się rewolucją w świecie opon. W końcu najlepszy silnik i aerodynamika są na nic, jeżeli samochód będzie leżał na drodze. Pozdrawiam :)
Kanał top w Polsce, jeden z najlepszych filmów ever. Taki jak lubię techniczny, nostalgiczny i piękne podsumowujący piękno włoskiej motoryzacji. 😢
Piękne podsumowanie całej historii tego modelu, które aż mnie urzekło
Cześć Robert, świetny materiał, widać ogromny wkład oraz ogrom poświęconego czasu. A tak odnośnie pomysłu na nowy materiał, to może warto byłoby odświeżyć informacje odnośnie 2jz. Uważam że można by duzo bardziej rozbudować ten materiał i wspomnieć krótko o każdej wersji (ge,gte, ge vvti, gte vvti)
Bo rzeczy najbardziej wartościowe są ukryte pod pozorami codzienności. Robert i ekipa jest wierna swoim początkom, które zaprowadziły ich do miejsca w którym teraz są czyli Povagowani. Wielkie szczęście ma ten kto znajdzie w szarości codzienności takie perły w postaci tak świetnego programu.
Ten program to jest niepojęta skala miłości do pasji jakiej jeszcze nie widziałem. Brawo Povagowani ....
dla mnie TV nie istnieje. Top Geer inne programy się chowają.
Naprawdę piękny odcinek. Fantastyczne auto, fantastyczna historia, fantastyczni ludzie, cudowne czasy... Dziękuję 🙂
Świetny materiał, nie wiem czy nie jeden z najlepszych na tym kanale a to wymagająca konkurencja
Bardzo dobrze wyszła Ci ta historia, świetnie to opowiedziałeś. Gratulacje, świetny materiał!
Kiedy mam wolną chwilę filmy z tego kanału są na pierwszej pozycji do obejrzenia. Czekamy na więcej!
Super emocjonujący odcinek. Kompendium wiedzy plus emocjonalność 🎉
Świetny materiał ! gusta i guściki, ale jak dla mnie projekt wyglądał lepiej
24:25 - Detailerzy zacierają ręce na ten odprysk ;) BTW. Kozak materiał- nowu podnosicie poprzeczkę !
U mnie nad łóżkiem wisiał plakat z EB 110. Życzę ci Robercie szybkiego powrotu do zdrowia i oby kanał jak najszybciej wznowił swoją działalność z powrotem i zaczął wstawiać równie zajebiste filmiki jak te dotychczas
Fenomenalny film (jak zawsze) ,pasja w głosie Roberta ,wszystko naj , pozdrawiam serdecznie.
Kurcze kapitalny materiał. Gratulacje Robert za świetnie wykonaną robotę. Genialna historia genialnego auta 😊 Pozdrawiam!
Witam wszystkich serdecznie życzę miłego dnia Tobie oraz wszystkim którzy kochają samochody Dzięki za to że Jesteście na kanale Stary Baca który szanuje to co robisz Życzę zdrowia oraz powodzenia w dalszym działaniu życzy Stary Baca ❤❤❤Dzięki
Vector to było moje marzenie……… za moich czasów były takie gumy Turbo z tak jakby zdjęciam auta oraz opisem i jak ktoś miał takie auto to był kimś…… kozak który wymiata wszystko.
Jako dzieciak nie miałem pojęcia o tych wszystkich rozwiązaniach technicznych jak połączenie silnika że skrzynią itp, ale EB110 było bohaterem moich mokrych snów 😉. Pamiętam Auto Świat w którym porównywali EB110, F40, XJ220, Diablo i 911 Turbo. M. Schumacher je testował 😉. Znałem dane techniczne i opisy tych aut na pamięć 😉
Też pamietam. 1995 chociaż pewnie była to kalka z niemieckiego Auto Bildu 1994
Swietny film! Pozdro dla calej ekipy Povagowanych!
Jeden z najlepszych kanałów na TH-cam na całym Świecie
Jak zwykle pełna profeska z Waszej strony. Dziękuję i pozdrawiam.
Ten film to absolutna petarda, montaż, dźwięk, zakończenie. Top of the top, zajebiście się oglądało! Jak już przy trupach jesteśmy to może historia marki Santana? 😊
kolejna dawka pięknej historii motoryzacyjnej - dzięki Robert
Najlepszy kanał motoryzacyjny ever , świetna wiedza świetne historie opowiadane w taki sposób że aż miło słuchać.pozdro Robert a wracając do pytania autko z plakata za dzieciaka u mnie to Lamborghini murcielago .pozdrawiam 😅
Pamiętam jak dostałem model tego samochodu w skali 1:18. Dlatego chyba do dziś ma ten samochód miejsce w serduchu. Świetny jest i ponadczasowy.
Pełen profesjonalizm na ty kanale , cieszę się że tutaj trafiłem.
Wasze filmy powinni puszczać w TV jako dokumentalne na kanałach moto.
Tylko po co? Dzisiaj najlepsze rzeczy są na TH-cam i za paywallem patronite ew. Nikt już nie siedzi przed kablówką tak na dobrą sprawe.
@@Atomus87zbyt dosłownie wszystko interpretujesz
Mój ulubiony supersamochód z dzieciństwa to Diablo, ale EB110 też znałem i bardzo mi się podobał. Jest taka stara gra komputerowa o nazwie Screamer - gdzie właśnie Bugatti był moim ulubionym samochodem do ścigania.
dziękuję za ten odcinek
Nigdy Bugatti nie pasował mi do Francuzów - od zawsze podskórnie był dla mnie bardzo włoski. Teraz już rozumiem dlaczego
👍
dziękuje super Film!!! jak dobra kawa!!!
Jeden z lepszych prezentów jakie dostałem na dzień dziecka, dzięki
Bardzo emocjonujący film. W trakcie podsumowania łezka mi się w oku zakręciła choć za dzieciaka uważałem EB110 za brzydala i auto nie warte uwagi, jednak historia jego powstania, przekazana w tak niesamowity sposób zmienia moje postrzeganie o 180 stopni. Dzięki za ten film 👍
Świetny materiał! Osobiście dla mnie top było Lamborghini Countach a odnośnie lat 90 tych. Diablo i potem właśnie EB110. McLaren nie przypadł mi tak do gustu jak agresywna stylistyka. Nawet Ferrari z F40 w teledysku Jarimroquai Cosmic Girl tylko podbił lambow mojej randze. Jeszcze Cizeta v16t była bardzo podobna do Diablo ale nie sprawdzałem historii modelu. Vector W8 jeszcze był ale to już chyba bardzo mało modeli istniało.
Mi bardziej się podobał Vector M12
Z tą kawą to trafiłeś w czas, będzie ciekawie i smacznie.