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もはやプロの中のプロ、完璧すぎるお仕事。いわば教授と言っても良いトップクラスのバイク屋さんですね！動画編集も完璧にされるし日頃の人間性も素晴らしい。素人がこのような世界トップクラスのプロに意見するなど、とても恥ずかしくなる例なのではないでしょうか？とはいえこのバイク、大変綺麗にされてますが、オーナーの仕事かバイク屋さんの仕事なのか、、、。ともにバイクを愛している気持ちは伝わってきます。
同じｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC125を乗っており、将来同じような事が起こるかもと思い大変参考になりました。また初めて自動遠心クラッチの仕組みが何となくですが解りえて良かったです。ありがとうございます。自分では修理できそうにないので何か異常が出たら専門家に現物確認してもらうのが良いと思いました。
スタートはスクーターと同じく遠心クラッチで断続してるので過度に重い荷物やじわじわ発進等が多いと半クラが長くなってクラッチに負荷かかるんでしょうね。なんでも違和感あれば早めに見てもらった方が安心かと思います。
同じオイルフィルター無しのC125に乗ってます。遠心クラッチの動きも丁寧にご説明頂き勉強になりました。私は自分でメンテナンスを楽しんでるので参考にさせていただきます。ありがとうございます🙇♂️
完璧な修理です
よく分かる解説でした！勉強に成りました👍
お疲れさまです。ためになる動画ですね。
今日の動画、勉強になりました。時々カブ系エンジンの動画取り上げてくれると嬉しいです。ワンウェイクラッチのゴム類、日本製にして欲しいですね。不具合多い箇所なので。
クラッチがはっきり切れてなくて つないだ時にが はっきり つながれない状態で クラッチ調整ができない時があるので 難儀な時ありますね
走行何万キロあたりでクラッチ滑りが起きてくるのでしょうか？それともクラッチ滑りは個体差大きいのでしょうか？（クラッチ滑りが起きるのはC125の持病？）。C125の中古購入を考えておりまして、もしよろしければご教示いただければ幸いです。
カブ系のクラッチ やっと理解できました ありがとうございます😊
もはやプロの中のプロ、完璧すぎるお仕事。いわば教授と言っても良いトップクラスのバイク屋さんですね！
動画編集も完璧にされるし日頃の人間性も素晴らしい。
素人がこのような世界トップクラスのプロに意見するなど、とても恥ずかしくなる例なのではないでしょうか？
とはいえこのバイク、大変綺麗にされてますが、オーナーの仕事かバイク屋さんの仕事なのか、、、。ともにバイクを愛している気持ちは伝わってきます。
同じｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞC125を乗っており、将来同じような事が起こるかもと思い大変参考になりました。
また初めて自動遠心クラッチの仕組みが何となくですが解りえて良かったです。ありがとうございます。
自分では修理できそうにないので何か異常が出たら専門家に現物確認してもらうのが良いと思いました。
スタートはスクーターと同じく遠心クラッチで断続してるので
過度に重い荷物やじわじわ発進等が多いと半クラが長くなってクラッチに負荷かかるんでしょうね。
なんでも違和感あれば早めに見てもらった方が安心かと思います。
同じオイルフィルター無しのC125に乗ってます。
遠心クラッチの動きも丁寧にご説明頂き勉強になりました。
私は自分でメンテナンスを楽しんでるので参考にさせていただきます。
ありがとうございます🙇♂️
完璧な修理です
よく分かる解説でした！
勉強に成りました👍
お疲れさまです。ためになる動画ですね。
今日の動画、勉強になりました。
時々カブ系エンジンの動画取り上げてくれると嬉しいです。
ワンウェイクラッチのゴム類、日本製にして欲しいですね。
不具合多い箇所なので。
クラッチがはっきり切れてなくて つないだ時にが はっきり つながれない状態で クラッチ調整ができない時があるので 難儀な時ありますね
走行何万キロあたりでクラッチ滑りが起きてくるのでしょうか？それともクラッチ滑りは個体差大きいのでしょうか？（クラッチ滑りが起きるのはC125の持病？）。C125の中古購入を考えておりまして、もしよろしければご教示いただければ幸いです。
カブ系のクラッチ やっと理解できました ありがとうございます😊